Pagamento del parcheggio per motociclette e scooter a Parigi: come beneficiare di GRATUITI | Notizie di Parigi, parcheggio: le due ruote elettriche non dovranno più avere un biglietto da settembre
Parcheggio: le due ruote elettriche non dovranno più avere un biglietto da settembre
Contents
- 1 Parcheggio: le due ruote elettriche non dovranno più avere un biglietto da settembre
- 1.1 Pagare il parcheggio per motociclette e scooter a Parigi: come beneficiare di GRATUITI
- 1.2 Emissione a bassa emissione motorizzata a due ruote esenti
- 1.3 Altri casi gratuiti
- 1.4 Parcheggio: le due ruote elettriche non dovranno più avere un biglietto da settembre
- 1.5 Riduzione dei tempi di rimborso per il pacchetto post-contratto
Dal 1 settembre 2022, il parcheggio è stato pagato per le due ruote motorizzate a Parigi. Ma i veicoli elettrici e alcuni professionisti sono esenti.
Pagare il parcheggio per motociclette e scooter a Parigi: come beneficiare di GRATUITI
Dal 1 settembre 2022, il parcheggio è stato pagato per le due ruote motorizzate a Parigi. Ma i veicoli elettrici e alcuni professionisti sono esenti.
Solo pochi giorni prima dell’ingresso in vigore del Parcheggio a pagamento A due ruote motorizzate (2RM) Parigi. Da giovedì 1 settembre 2022, Le motociclette termiche e gli scooter avranno, come gli automobilisti, di pagare una tassa per parcheggiare nel capitale. Le due ruote elettrico sono comunque esonerare, così come Alcuni professionisti.
Emissione a bassa emissione motorizzata a due ruote esenti
Solo motocicli e scooter termico, della categoria L1, L2, L3 e L5 sono interessati dal parcheggio a pagamento a Parigi Intramuros, dalle 21 alle 20, escluse la domenica e le vacanze.
IL Electric Due ruote, L’idrogeno, rotolando con gas naturale e ibridi ricaricabili, sono esenti. Possono continuare a parcheggiare gratuito a condizione che tu abbia iscritto L’offerta “Veicolo a bassa emissione” (VBE) Sul sito della città di Parigi.
Questo abbonamento è aperto a Visitatori, residenti e professionisti su prova (certificato di registrazione del veicolo). Questo diritto è valido per un anno e può essere rinnovato due mesi prima della scadenza, specifica il comune.
Dopo aver emesso la legge, i proprietari di motociclette elettriche e scooter saranno in grado di parcheggiare gratuitamente in qualsiasi luogo retribuito, prendendo Un biglietto giornaliero gratuito su un’applicazione di telefonia mobile o il parcheggio.
I parcheggi massimi autorizzati si applicano a seconda del profilo: residente, visitatore o professionista.
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Altri casi gratuiti
Ci sono altri casi che consentono gratuitamente. In tal modo, Professionisti dell’assistenza domiciliare L’esercizio fisico a Parigi (medici, massaggiatori-terapisti, infermieri, ostetriche …) fare “almeno 100 visite a domicilio ogni anno” può anche iscriversi a un abbonamento gratuito di un anno, rinnovabile.
Quest’ultimo consente loro di prendere biglietti giornalieri gratuiti tramite un’applicazione mobile. I professionisti interessati possono fare la loro richiesta sul sito La Ville de Paris, al momento della presentazione di documenti di supporto.
Per persone con disabilità, Il biglietto è anche gratuito, valido per un giorno. Per i residenti di Ile -de -France, il municipio di Parigi consiglia di fare riferimento al suo veicolo su Manetat “ Per un rinnovabile 2 anni per avere un biglietto virtuale Handi.
Tutti i dettagli sul parcheggio a pagamento per due ruote motorizzati sono disponibili sul sito La Ville de Paris.
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Parcheggio: le due ruote elettriche non dovranno più avere un biglietto da settembre
Questo giovedì, il primo deputato al municipio di Paris Emmanuel Grégoire ha annunciato l’abolizione del biglietto del parcheggio gratuito per motociclette elettriche e scooter dal prossimo settembre.
Durante una conferenza stampa data questo giovedì, Emmanuel Grégoire, primo deputato presso il municipio di Parigi responsabile della pianificazione urbana, ha annunciato la rimozione del biglietto in caso di parcheggio gratuito per due ruote motorizzate elettriche dal prossimo settembre.
Gli utenti non dovranno più portare un biglietto di supporto se parcheggiano in un posto gratuito. Questa misura riguarda anche veicoli di professionisti e veicoli di assistenza domiciliare destinati alle persone con mobilità ridotta a cui si fa riferimento. “”Questa misura non è una sorpresa ed è coerente. Pensavamo che sarebbe successo nei prossimi anni ma non così in fretta“Spiega Jean-Marc Bellotti, coordinatore della Federazione francese di motociclisti arrabbiati a Parigi e Little Crown.
Un’altra misura riguarda le persone con disabilità. Per avere un veicolo di riferimento, accompagnarli non dovrà più avere un legame genealogico con la persona interessata o vivere in île-de-France.
Riduzione dei tempi di rimborso per il pacchetto post-contratto
Infine, Emmanuel Grégoire ha anche annunciato la riduzione della scadenza per il rimborso del pacchetto post-contratto. Questo andrà da 8 mesi attualmente al 2 settembre. L’FPS si applica quando un utente supera il tempo di parcheggio per il quale ha pagato. Prende la forma di una tassa a pagamento di posteriori.
Una volta pagato, può essere rimborsato su richiesta di un ricorso amministrativo obbligatorio (RAPO). Oggi, la città di Parigi stima che 5.000 fps in attesa del rimborso. Il trattamento di tutti gli appelli dovrebbe essere completato entro la fine del 2023 Emmanuel Grégoire. Dal settembre 2022, le due ruote motorizzate non hanno più parcheggiato a Parigi gratuitamente.
Ilyass Badry – 26 giugno 2023 
Condivido con te la mia brutta esperienza B la nuova Astra . Auto acquistata in mesi 10/22 Sono stato costretto a muovermi circa 9 volte il servizio dopo le scale per regolare i problemi della fotocamera 360 e aria condizionata e ora sono di fronte a un problema NV: cabina di pilotaggio e lo schermo che si spegne da solo . Hadchi Kamel e la Yalah Waslah W 5900 km sono davvero deluso . 
WAFA HH – 22 febbraio 2022 
Lei Ram – 23 febbraio 2022 
