Smart #3: miglior prezzo, foglio tecnico e di notizie – Cars – Frandroid, Smart #3: First Information
Smart #3
Contents
- 1 Smart #3
- 1.1 Smart #3
- 1.2 Dove acquistare il Smart #3 al miglior prezzo ?
- 1.3 Ulteriori informazioni su Smart #3
- 1.4 Smart #3
- 1.5 Design e dimensioni di Smart #3
- 1.6 Interni intelligente #3
- 1.7 Motorizzazione e batteria
- 1.8 Lancio e marketing
- 1.9 Smart #3: il SUV Coupé arriva in Europa all’inizio del 2024
- 1.10 Un foglio tecnico identico al n. 1
Il cruscotto del SUV Electric Coupé #3 è praticamente identico a quello n. 1, ad eccezione degli aeratori centrali, che sono stati sostituiti da tre elementi rotondi. Questa modifica accentua ulteriormente la somiglianza con i modelli Mercedes. Inoltre, c’è un grande touchscreen da 12,8 pollici situato sopra questi elementi di ventilazione.
Smart #3
Smart ha presentato la Smart #3 Coupé ad Auto Shanghai 2023 in Cina nell’aprile 2023. Questa auto elettrica sembra intelligente n. 1 in molte aree, ma il corpo è nuovo e offre più spazio all’interno. Misura 4,40 x 1,84 x 1,56 metri e ha un passo di 2.785 metri. Il coefficiente di resistenza è 0,27. Sarà disponibile nella trazione posteriore o in tutta la trazione ruota e, a seconda della versione, con una potenza di 200 kW o 314 kW. La velocità massima è di 180 km/h.
Dove acquistare il
Smart #3 al miglior prezzo ?
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Ulteriori informazioni su Smart #3
Fu alla fine dello scorso anno, a metà novembre, che le prime foto di quella che venivano chiamate senza conferma ufficiale la Smart #3, apparvero in rete in rete. Shorts dalla Cina mentre il produttore, che è stato tra i primi a offrire una gamma elettrica al 100 %, ora appartiene al Géant Geely e Mercedes. Non mancava più quando la formalizzazione: ora è fatta con la pubblicazione di Smart delle prime foto e informazioni ufficiali che possono essere viste nel comunicato stampa.
Prima di arrivare al cuore della questione, forse chiediti quando questo intelligente #3 (pronuncia “Hashtag tre“) Arriverà sulle strade. E il produttore sino-tedesco per confermare che il suo lancio sul mercato europeo avrà luogo all’inizio del 2024, dopo una visita il prossimo settembre alla fiera dell’iaa Monaco.
Linee fluide e aerodinamica migliorata
Come hai sicuramente notato, lo smart #3 è molto esteticamente vicino a quello che è ancora raro sulle nostre strade, la Smart #1, dal momento che è tardi. In realtà occupa tutti i codici estetici, con linee fluide, curve e un look penetrante con luci di mandorle collegate da un banner leggero.
È quindi necessario giocare il gioco dei 7 errori per vedere effettivamente alcune differenze: l’assunzione d’aria nel cofano è unica e non doppia, o l’unico deflettore (contro due su #1) negli scudi dello scudo.
La grande differenza con questo n. 3 è che abbiamo a che fare con un SUV coupé. È quindi l’intera parte posteriore che è stata modificata rispetto al SUV “classico”. Di profilo, notiamo immediatamente il padiglione in fuga verso la parte posteriore e uno sguardo che gioca il “Fastback”. Il guadagno visivo della sportività di questo n. 3 è anche espresso con questo becco integrato nel portellone.
Ovviamente un modo per integrarsi in un segmento molto promettente, su cui ci sono veicoli diversi come la Tesla Model Y, Skoda Enyaq Coupé IV, ma anche la Volvo C40 Recharge. Ma è anche il mezzo per abbassare il coefficiente di resistenza: appare a 0,27, che, secondo Smart, consente di ridurre le vibrazioni e i rumori dell’aria.
Una coupé intelligente #3 più grande
Sotto il grande tetto di vetro panoramico, anche l’interno di questo Smart #3 sembrano due gocce d’acqua al suo alter ego che si suppone che siano più familiari. Troviamo la sensazione di bozzolo con accenti sportivi che ruotano attorno a questo grande schermo centrale di 12,8 pollici e la sua famosa volpe intelligente che funge da assistente vocale per l’autista e i suoi passeggeri. Il sistema audio Beats a 13 altoparlanti si occupa del suono.
In termini di nuove caratteristiche di questo n. 3, i poggiatesta sono integrati nei sedili, sempre per rafforzare l’aspetto sportivo. Più sorprendente, tuttavia, Smart ci racconta di un passo allungato che dà l’impressione di uno spazio interno più ampio. Lo spazio tra le ruote è effettivamente esteso rispetto al n. 1 ? È solo un’ulteriore impressione di spazio o lo è davvero ?
Lo scorso novembre, le prime informazioni sul modello hanno riportato una lunghezza di 4,40 metri, 13 cm in più del n. Inoltre, abbiamo quindi parlato di un passo di 2,785 metri, contro 2,75 m per chi è già in vendita. Dimensioni integrate da una larghezza che sarebbe 1,84 per un’altezza di 1,56 metri. Così tanti dati che sembrano confermare ciò che Smart ci dice vagamente nel suo comunicato stampa, ma per verificare con il futuro foglio tecnico europeo. Una cosa è certa: è che la piattaforma è sempre la stessa, è il mare di Geely Origin, lo stesso di Zeekr X e il futuro Volvo Ex30.
Una versione Brabus che tira fuori i muscoli
Se Smart è ancora avaro in dettaglio, le dimensioni non sono le uniche a essere ancora da verificare: è lo stesso per le specificità tecniche. Ancora una volta, è dalla parte delle informazioni non ufficiali che dobbiamo andare a ottenere, perché nulla accompagna le foto ufficiali del giorno.
Questi ci confermano nonostante tutto la presenza di due diverse versioni, una delle quali è un nuovo badge Brabus, in arancione (“arancione fotone metallico” per essere precisi) negli scatti. E sappiamo anche un precedente comunicato stampa che lo smart #3 sarà più potente del n. 1.
Potere e autonomia
Ciò che sembra ancora confermare le informazioni rivelate alla fine del 2022, che segnalava un motore a un motore di 271 cavalli, contro 268 cavalli e 343 nm di coppia per il n. Il Brabus n. 3 sarà dotato di due motori, uno di 115 kW nella parte anteriore, gli altri 200 kW nella parte posteriore per un totale di 315 kW, o 428 cavalli. Ancora una volta, è una manciata di equini più rispetto al n. 1 Brabus che rivendica 422 cavalli. Ma queste cifre devono essere prese con le pinzette fino alla conferma che speriamo in estate, a monte della fiera di Monaco 2023.
Dal lato dell’autonomia, ci aspettiamo figure abbastanza vicine allo smart #1. Quest’ultimo annuncia un’autonomia WLTP da 400 a 440 km grazie alla sua batteria con una capacità di 66 kWh. È più o meno simile a zeekr x, che è un po ‘più elegante.
Prezzo e disponibilità
Come abbiamo specificato sopra, la commercializzazione di Smart #3 dovrebbe avvenire in Cina entro la fine del 2023, poi in Europa durante l’anno 2024. I prezzi non sono ancora comunicati, ma saranno sicuramente più alti dei 39.990 euro rivendicati dalla Smart #1 nella sua finitura a livello di ingresso.
Smart #3
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La Smart #3 è il nuovo taglio elettrico del marchio tedesco che è appena stato rivelato a Shanghai.
Design e dimensioni di Smart #3
Lo stile del modello n. 3 rimane fedele a quello del n. 1 con contorni arrotondati, accentuato dalla forma curva delle finestre laterali. Poiché è tipico dei SUV tagliati, il padiglione si immerge all’indietro e il finestrino posteriore è inclinato. Inoltre, questo modello è disponibile in tonalità speciali, come Photon Orange e Matt Electric Blue.
Interni intelligente #3
Il cruscotto del SUV Electric Coupé #3 è praticamente identico a quello n. 1, ad eccezione degli aeratori centrali, che sono stati sostituiti da tre elementi rotondi. Questa modifica accentua ulteriormente la somiglianza con i modelli Mercedes. Inoltre, c’è un grande touchscreen da 12,8 pollici situato sopra questi elementi di ventilazione.
Motorizzazione e batteria
Per il momento, Smart non ha rivelato alcuna informazione riguardante il foglio tecnico del suo futuro Coupé elettrico #3, quindi dovremo aspettare un po ‘.
Tuttavia, possiamo facilmente immaginare che il marchio riutilizza la batteria da 66 kWh che attualmente equipaggia il modello n. 1, consentendo tra 400 e 440 km di autonomia. Livello dei motori Smart #1, la versione Brabus è dotata di una trazione integrale per un totale di 428 CV (315 kW) mentre la propulsione rivendica un potere di 272 CV (200 kW). Attività commerciale.
Lancio e marketing
Per il momento, l’auto è stata presentata in Cina solo senza alcun dettaglio sul marketing europeo. Dovremo aspettare fino a settembre 2023 per saperne di più al Monaco Show. Le consegne ai clienti sono programmate per l’inizio del 2024.
Come promemoria, il SUV Smart #1 è commercializzato in Francia da 39.990 euro nella versione Pro+ a livello di ingresso e € 47.490 in Brabus.
Smart #3: il SUV Coupé arriva in Europa all’inizio del 2024
La versione “Coupé” di Smart #1 è ufficialmente rivelata durante il salone di Shanghai. L’European #3 sarà presentato al Monaco Show, prima del marketing all’inizio del 2024.
ZAPPA AUTO MOTO Renault Rafale: primo contatto con il grande pavimentazione di diamante
Smart svela ufficialmente il suo secondo SUV elettrico, n. 3, dopo una serie di foto rubate. Il modello è, ovviamente, una variante “tagliata” con un tetto più fugace di #1. Quindi riprende in gran parte il suo DNA e il suo foglio tecnico.
Fu in occasione del Shanghai Motor Show, dal 18 al 27 aprile 2023, che il marchio sino-germanico presenta il SUV al pubblico. Come suo fratello n. 1, adotta linee in curve come un ciottolo e stendardi della parte anteriore e nella parte posteriore. Ma qui, il tetto è molto più forte, come SUV tagliati, molto alla moda sul mercato.
Pertanto, il logo intelligente posto sull’usanza di #1 migri sull’ala anteriore, l’elemento è molto più fine. Il vetri si evolve anche con un telescopio stretto e sormontato da un grande beccuccio. Un tetto panoramico XL è posto nella continuità del parabrezza, quasi per tutta la lunghezza dell’auto. Smart non specifica le dimensioni del suo n. 3, ma dovrebbero essere vicine a quelle di #1. Per il record, il modello è lungo 4,27 m e largo 1,82 m e alto 1,64 m.
Smart Specifica che #3 ha diritto a nuove tonalità esclusive, tra cui un fotone metallico arancione e un blu elettrico opaco all’esterno e un marrone vibrante a bordo. La cabina sarà anche quasi identica al n. 1, con un cruscotto che incorpora contatori digitali e una lastra tattile da 12,8 pollici al centro. La console centrale di Haute che rilascia alcuni depositi nella parte inferiore dei passeggeri è conservata, ma riceve aeratori centrali rotondi che evocano la Mercedes quando quelli di n. 1 sono piuttosto oblunni.
Un foglio tecnico identico al n. 1
Sul lato tecnico, Smart non specifica molto nel suo comunicato stampa. Ma il SUV Coupé dovrebbe riprendere in quanto è ciò che i motori e le batterie del n. 1. Il n. 3 si baserà quindi sulla stessa piattaforma SAE dedicata ai gruppi elettrici del gruppo cinese Geely (che ha avuto il 50% intelligente dal 2020). Dovrebbe quindi intraprendere una versione “standard” con un singolo motore posteriore da 200 kW (272 CV), associata a una batteria da 66 kWh che offre circa 440 km di autonomia su carta. Se seguiamo il ragionamento, una versione Brabus sopraffatta potrebbe unirsi al catalogo, con una configurazione a bi-motoria che offre 315 kW o 428 CV.
Smart presenta la versione “cinese” di #3 al Shanghai Motor Show, prima dell’arrivo del SUV in Europa al salone di Monaco all’inizio di settembre 2023. Il marketing è previsto con noi all’inizio del 2024, a tariffe ancora sconosciute.
Foto: DR.
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Ilyass Badry – 26 giugno 2023 
Condivido con te la mia brutta esperienza B la nuova Astra . Auto acquistata in mesi 10/22 Sono stato costretto a muovermi circa 9 volte il servizio dopo le scale per regolare i problemi della fotocamera 360 e aria condizionata e ora sono di fronte a un problema NV: cabina di pilotaggio e lo schermo che si spegne da solo . Hadchi Kamel e la Yalah Waslah W 5900 km sono davvero deluso . 
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