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इलेक्ट्रिक कार बैटरी के लिए रीसाइक्लिंग उद्योग आयोजित किया जाता है | कर्तव्य, एक कार बैटरी को रीसायकल करें: यह कैसे काम करता है?

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कार की बैटरी को रीसायकल कैसे करें

लम्बा होने के लिए दैनिक आधार पर अभ्यास करने के लिए सरल सुझाव हैं अपनी कार की बैटरी का जीवन ::
छोटी यात्रा से बचें.
नियमित रूप से बैटरी को धूल दें.
गर्म और ठंडे मौसम से बचें.
नियमित रूप से कार शुरू करें.
इस्तेमाल की गई कार बैटरी को कहीं भी नहीं छोड़ा जा सकता है, विशेष रूप से प्रकृति में नहीं. हर किसी की तरह बरबाद करना, बैटरी को उपयोग से बाहर करने के लिए संग्रह अंक स्थापित किए गए हैं. आप सीधे एक रीसाइक्लिंग सेंटर, अपने मैकेनिक या किसी विशेष पुनर्विक्रेता के लिए जा सकते हैं.

इलेक्ट्रिक कार बैटरी के लिए रीसाइक्लिंग उद्योग का आयोजन किया जाता है

रीसाइक्लिंग लिथियन ने एक प्रोसेस-कॉलड हाइड्रोमेट्रॉल्गरजी विकसित किया है-जो इसे लिथियम-आयन बैटरी के 95 % घटकों को पुनर्प्राप्त करने और 99.98 % की शुद्धता स्तर की सामग्री को पुनर्जीवित करने की अनुमति देता है, इसके अध्यक्ष, बेनोइट कॉउचर बताते हैं।

इलेक्ट्रिक वाहनों में उछाल, कनाडा और क्यूबेक की सरकारों द्वारा आर्थिक रूप से समर्थित, सड़क परिवहन को डिकोरबोनीज़ करने के लिए, रीसायकल के लिए काफी मात्रा में बैटरी का उत्पादन करेगा. पहला शिखर 2030 में पहुंचा जाना चाहिए: 58,000 और 88,000 बैटरी के बीच उस वर्ष उस वर्ष जीवन के अंत में पहुंचेंगी, जो क्यूबेक प्रांत के अनुसार, इलेक्ट्रिकल और इंटेलिजेंट ट्रांसपोर्ट के औद्योगिक क्लस्टर के अनुसार. यह निकेल, लिथियम, कोबाल्ट या ग्रेफाइट जैसे रीसायकल करने के लिए 17,500 टन और 26,400 टन प्लास्टिक और रणनीतिक धातुओं के बीच का प्रतिनिधित्व करता है.

“हमारी वर्तमान पुनर्संरचना क्षमता लिथियम-आयन बैटरी की बिक्री के 10 % से कम है, जिसका जीवनकाल लगभग दस साल है. इसलिए यह हमें 10 वर्षों के लिए 10 साल तक छोड़ देता है कि हमारी रीसाइक्लिंग क्षमता को 10 से गुणा करें “, हाइड्रो-क्वेबेक के परिवहन और ऊर्जा भंडारण (CEETE) के विद्युतीकरण में उत्कृष्टता केंद्र के शोधकर्ता फ्रांस्वा लारोचे की गणना करता है.

विद्युत परिवहन क्षेत्र के भीतर, “हर कोई बैटरी के जीवन के अंत से जुड़ी चुनौतियों के बारे में अच्छी तरह से जानता है,” पी कहते हैं.-डी.जी. प्रोपल्शन क्यूबेक से, सारा हौडे, जो “स्वस्थ और आराम से एक उभरते हुए उद्योग को देखने के लिए एक समस्या पर हमला करते हैं जो अभी तक उत्पन्न नहीं हुई है”. हालांकि, यह उद्योगपतियों के पारिस्थितिक इरादों पर स्पष्ट रहता है. “एक इस्तेमाल की गई बैटरी उच्च -स्तर की कचरा है जिसमें रणनीतिक धातुएं होती हैं, जो रीसायकल करने के लिए कम खर्चीली होती है. »

खनिज की जरूरतों को कम करें

बिजली की गतिशीलता के लिए संक्रमण भी खनिज संसाधनों की उपलब्धता का सवाल उठाता है. “हमारे पास निकेल, लिथियम और ग्रेफाइट पर मार्जिन है, लेकिन यह इन धातुओं के अन्य उपयोगों के अनुसार काफी जल्दी जा सकता है. कोबाल्ट के लिए, स्थिति अधिक महत्वपूर्ण है, “फ्रांस्वा लारौचे कहते हैं, जो याद करते हैं कि खनन निष्कर्षण पर सीमा,” यह वह मूल्य है जो हम तैयार हैं, एक कंपनी के रूप में, अयस्कों के लिए भुगतान करने के लिए और पर्यावरणीय लागत जो हम तैयार हैं। कबूल करना “. उन्होंने फिर भी अनुमान लगाया कि 2050 में, 20 % से 30 % तक नई बैटरी बनाने के लिए आवश्यक सामग्री का उपयोग किया जाएगा।.

आर्थिक, पारिस्थितिक और जलवायु लागत को कम करने के लिए इस परिप्रेक्ष्य में, अनुसंधान और विकास कम मात्रा में कम दुर्लभ धातुओं का उपयोग करके नई बैटरी की ओर बढ़ रहा है, और लोहे की तरह रीसायकल करना आसान है. कार और इलेक्ट्रिक ट्रकों के निर्माता अपनी इस्तेमाल की गई बैटरी को पुनर्प्राप्त करने के लिए खुद को व्यवस्थित करना शुरू कर रहे हैं. और दुनिया भर में, उद्योगपति खुले हुड कचरे की इस खदान का फायदा उठाने के लिए समाधान खोजने में व्यस्त हैं.

क्यूबेक में एक नेता

हमारे साथ, रीसाइक्लिंग क्यूबेक बैटरी सेक्टर विकास रणनीति के तीन अक्षों में से एक है. लेगॉल्ट सरकार ने अप्रैल 2022 में लिथियन रीसाइक्लिंग के लिए पहले वाणिज्यिक कारखाने के निर्माण में 22.5 मिलियन डॉलर का निवेश किया है, जो 2023 के अंत तक प्रति वर्ष 7,500 टन बैटरी का इलाज कर सकता है – कारखाने की साइट की पुष्टि की जानी चाहिए.

क्यूबेक कंपनी ने एक प्रोसेस-कॉल्ड हाइड्रोमेटेलरजी विकसित किया है-जो इसे लिथियम-आयन बैटरी के 95 % घटकों को पुनर्प्राप्त करने और 99.98 % की शुद्धता स्तर की सामग्री को पुनर्जीवित करने की अनुमति देता है, इसके अध्यक्ष, बेनोइट सिलाई बताते हैं. “हम खनन उत्पादों के बराबर तैयार उत्पादों के साथ लूप को पूरा करने के लिए आते हैं जिनका उपयोग नई बैटरी बनाने के लिए किया जा सकता है. »

लिथियन रीसाइक्लिंग तकनीक अंतर्राष्ट्रीय रुचि को बढ़ाती है. “हमारे पास एशिया, यूरोप और उत्तरी अमेरिका में विकास परियोजनाएं हैं,” बेनोइट कॉउचर ने कहा, जो विशेष रूप से उपयोग की गई बैटरी में आपूर्ति चैनल स्थापित करने के लिए साझेदारी को समाप्त करने का इरादा रखते हैं, लेकिन बैटरी को अपने उत्पादन के कार्यकाल को अस्वीकार करने के लिए भी पुनर्प्राप्त करने के लिए, “किसके वॉल्यूम हैं पर्याप्त “, परिपत्र उद्यमी को रेखांकित करता है.

अपने हिस्से के लिए, CEEETE 2000 के दशक की शुरुआत में हाइड्रो-क्वेबेक द्वारा पेटेंट की गई एक प्रकार की बैटरी के लिए LFP बैटरी (लिथियन, आयरन और फॉस्फेट) के लिए विशिष्ट रीसाइक्लिंग प्रक्रिया विकसित करता है, जो आज चीन में उत्पादित अधिकांश इलेक्ट्रिक वाहनों से लैस है।. “हम अभी भी प्रयोगशाला अनुसंधान चरण में हैं, लेकिन हम कैथोडिक सामग्री के प्रदर्शन के लगभग 96 % के आसपास पुन: उत्पन्न करने में सक्षम हैं, जो बैटरी के वजन का 30 % प्रतिनिधित्व करते हैं,” फ्रांस्वा लारूचे कहते हैं.

यदि रीसाइक्लिंग का सवाल महत्वपूर्ण है, तो “हमें या तो पुन: उपयोग के चरण को नहीं छोड़ना चाहिए,” थियरी सेंट-केयर ने कहा, इनोवेशन के प्रबंध निदेशक, विद्युत ऊर्जा क्षेत्र में एक नवाचार त्वरक. “बैटरी वाहनों से बच जाएगी. उनकी क्षमता कम होगी, लेकिन हमेशा स्थिर अनुप्रयोगों के लिए पर्याप्त है, जैसे कि सौर पैनलों या पवन टर्बाइन द्वारा उत्पादित बिजली का भंडारण, उदाहरण के लिए. »

प्रशिक्षण इंजीनियर को “अलग -अलग बैटरी को जोड़ने के लिए अपना सिर थोड़ा चौड़ा करना चाहिए, जिनकी अपनी प्रबंधन प्रणाली है”, जबकि यह आश्वस्त है कि यह एक एवेन्यू है. “बैटरी पहले जीवन में हमारे परिवहन को हरा देगी और वे फिर हरे अक्षय बिजली करेंगे,” वह भविष्यवाणी करता है.

यह विशेष सामग्री विशेष प्रकाशन टीम द्वारा निर्मित की गई थी कर्तव्य, विपणन. के संपादकीय कर्मचारी कर्तव्य भाग नहीं लिया.

कार की बैटरी को रीसायकल कैसे करें ?

की बैटरी कार रोकना सामग्री के लिए हानिकारकपर्यावरण जैसे कि सीसा और एसिड. जब यह उपयोग से बाहर हो जाता है, तो इसे नहीं छोड़ा जाना चाहिए या जंगली में फेंक दिया जाना चाहिए. अब कार बैटरी रीसाइक्लिंग सेंटर का उपयोग किया जाता है.

कार की बैटरी को रीसायकल करना क्यों आवश्यक है ?

बैटरी रीसाइक्लिंग

कार बैटरी बहुत हैं प्रदूषण और हो सकता है प्रभाव नकारात्मक स्वास्थ्य. इसके अलावा लीड औरसल्फ्यूरिक एसिड, कुछ बैटरी रोकना निकेल और कोबाल्ट.

एक निश्चित अवधि के बाद, धातुओं भारी बैटरी के प्लास्टिक कंटेनर से जारी किया जाता है और पानी, फर्श और हवा में फैल जाता है.
में यूरोप, आप अपने से छुटकारा नहीं पा सकते बैटरी का कार € 460 के जुर्माना के जुर्माना के तहत कहीं भी.
2001 के बाद से, पुनर्विक्रेता और बैटरी निर्माता ऑटोमोटिव उपयोग की जाने वाली बैटरी को पुनर्प्राप्त करने और जहाज करने के लिए आवश्यक हैं केन्द्रों छँटाई.
पुनर्चक्रण एक कार की बैटरी एक पर्यावरण-उत्तरदायी और किफायती इशारा है. वास्तव में, कुछ तत्वों को पुनर्प्राप्त किया जा सकता है और पुन: उपयोग, विशेष रूप से लीड.

कार की बैटरी का रीसाइक्लिंग कैसे काम करता है ?

पुनर्चक्रण एक बैटरी एक सेकंड देती है ज़िंदगी इसके मुख्य के लिए अवयव और सामग्री, विशेष रूप से प्लास्टिक, सीसा और सल्फ्यूरिक एसिड.

  • प्लास्टिक : बैटरी का मामला बनाया गया है प्लास्टिक. एक बार छर्रों या छोटे पास्टिल्स में कुचलने के बाद इसे पुनर्नवीनीकरण किया जा सकता है. इसके बाद इसका पुन: उपयोग किया जा सकता है उत्पादन बोतल या छोटा प्लास्टिक की वस्तुएं.
  • नेतृत्व : एक क्लासिक धातु होने के नाते, लीड हो सकता है पुनर्नवीनीकरण. एक बार जब यह पिघल जाता है और अशुद्धियों को हटा दिया जाता है, तो इसका पुन: उपयोग किया जा सकता है नया बैटरी.
  • सल्फ्यूरिक एसिड : इलेक्ट्रोलाइट या सल्फ्यूरिक एसिड की पुनरावृत्ति अनुमति दें साबुन, कॉस्मेटिक उत्पाद या शैंपू बनाने के लिए.

कैसे एक इलेक्ट्रिक कार बैटरी को रीसायकल करने के लिए ?

इलेक्ट्रिक कारों में हाल के वर्षों में वृद्धि हो रही है, विशेष रूप से सतत विकास के संदर्भ में. फिर भी, आपको उनकी बैटरी को रीसाइक्लिंग के बारे में सोचना होगा जो अनिवार्य रूप से बनाए गए हैं लिथियम.

2011 के बाद से, कई साझेदारी और परियोजनाओं इलेक्ट्रिक वाहन बैटरी के रीसाइक्लिंग की सुविधा के लिए विकसित किया गया है. इनका प्रतिस्थापन सीधे निर्माताओं के साथ किया जाता है.

कानून के अनुसार, रीसाइक्लिंग कंपनियों को बैटरी के वजन का कम से कम 50% बढ़ाने के लिए मजबूर किया जाता है. बैटरी संचायक का गठन करने वाली विभिन्न सामग्रियों को निकालने के लिए प्रत्येक कंपनी की अपनी तकनीक होती है.

विद्युत कार भार

तत्वों को अलग करने के लिए, बैटरी को कुचल दिया जा सकता है या गर्म किया जा सकता है पाइरोलिसिस ओवन. फिर उन्हें कई यांत्रिक और रासायनिक प्रक्रियाओं का उपयोग करके परिष्कृत किया जाता है. ऑपरेशन से कच्चे माल जैसे कि कॉपर, निकल, एल्यूमीनियम, लिथियम, कोबाल्ट और कैडमियम के चोटों और पाउडर को प्राप्त करना संभव हो जाता है.

जो इस्तेमाल की गई बैटरी को ठीक कर सकता है ?

कार की बैटरी बदलने से पहले, अपनी पुरानी बैटरी को छोड़ने के लिए एक जगह ढूंढना याद रखें. आप अपने मैकेनिक में जा सकते हैं, कार भागों या एक डीलरशिप की बिक्री में विशेषज्ञता वाले स्टोर में.
कि आप प्रतिस्थापित करते हैं बैटरी आपके वाहन एक मैकेनिक या एक पेशेवर के साथ, उसे आवश्यक है ठीक करने के लिए पुरानी बैटरी इसे रीसाइक्लिंग के लिए भेजने के लिए.
यदि आप एक मैकेनिक का उपयोग नहीं करते हैं, तो सीधे एक रीसाइक्लिंग केंद्र पर जाएं. उत्तरार्द्ध बाहर बैटरी के लिए मुख्य संग्रह बिंदुओं में से एक हैउपयोग.
कुछ बड़े क्षेत्र पहने हुए बैटरी भी एकत्र कर सकते हैं, चाहे वह कार की बैटरी हो या मोटरसाइकिल बैटरी.

लम्बा होने के लिए दैनिक आधार पर अभ्यास करने के लिए सरल सुझाव हैं अपनी कार की बैटरी का जीवन ::
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इस्तेमाल की गई कार बैटरी को कहीं भी नहीं छोड़ा जा सकता है, विशेष रूप से प्रकृति में नहीं. हर किसी की तरह बरबाद करना, बैटरी को उपयोग से बाहर करने के लिए संग्रह अंक स्थापित किए गए हैं. आप सीधे एक रीसाइक्लिंग सेंटर, अपने मैकेनिक या किसी विशेष पुनर्विक्रेता के लिए जा सकते हैं.

एक नई बैटरी खरीदने से पहले, ऑटो बैटरी के ब्रह्मांड पर हमारे अन्य वस्तुओं की खोज करें:

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    धन्यवाद
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    228 कुल मिलाकर टिप्पणियाँ

    • बुरा अनुभवइमोटिकॉन्स-बी 7Ilyass बैरी – 26 जून, 2023 शुरुआतमैं आपके साथ अपने बुरे अनुभव b नया एस्ट्रा साझा करता हूं . महीनों में खरीदी गई कार 10/22 में मुझे कैमरे की समस्याओं को समायोजित करने के लिए 360 और एयर कंडीशनिंग को समायोजित करने के लिए -Sales सेवा से लगभग 9 बार स्थानांतरित करने के लिए मजबूर किया गया था और अब मैं एक एनवी समस्या के सामने हूं: कॉकपिट और स्क्रीन जो अपने आप बंद हो जाती है . हैची कामेल और याला वास्लाह डब्ल्यू 5900 किमी वास्तव में मैं निराश हूं . अंत
      • 39
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    • कोर्सा बनाम क्लियो 5इमोटिकॉन्स-बी 2WAFA HH – 22 फरवरी, 2022 शुरुआतशुभ संध्या,
      कृपया मैं एक कार खरीदना चाहता हूं और मैं ओपेल कोर्सा या क्लियो 5 के बीच संकोच करता हूं. क्या आप मुझे सही कार चुनने में मदद कर सकते हैं और धन्यवाद कर सकते हैं. अंत
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    • आपकी राय कृपया ?इमोटिकॉन्स-बी 3लेई राम – 23 फरवरी, 2022 शुरुआतआपकी राय नए ओपल मोक्का पर कृपया ? धन्यवाद. अंत
      • 46
      • 59
      • उत्तर
      • 3 प्रतिक्रिया (ओं)
    • समस्याओं के बीसीपी के साथ कारइमोटिकॉन्स-बी 7Ilyass बैरी – 11 जनवरी, 2023 शुरुआतमैं नया एस्ट्रा 2022 का मालिक हूं और मैं असंतुष्ट हूं .उसके पास वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो नहीं है . अक्टूबर खरीदने के लिए कार और मुझे कई समस्याओं (एयर कंडीशनिंग) को निपटाने के लिए 9 बार आफ्टर -सेल सेवा के बाद आगे बढ़ना पड़ा.कैमरा 360 . ) यह जानते हुए कि कार अभी भी कैमरा समस्या प्रस्तुत करती है अंत
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      • 10
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    • ओपल एस्ट्रा 2022इमोटिकॉन्स-बी 2नबील हकीम – 3 अक्टूबर, 2022 शुरुआतशुभ प्रभात ;
      कृपया किसी को नए ओपेल एस्ट्रा की कीमत जानें और जहां मैं उनका ब्रोशर पा सकता हूं
      धन्यवाद अंत
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      ओपेल रॉक-ई प्रेस किट

      बंद किया हुआ

      सम-युग की शुरुआत: सतत शहरी गतिशीलता, आकर्षक रूप से नई गतिशीलता की कीमत: ओपेल रॉक-ई कोठरी गैप स्कूटर और कार के बीच कार की राशि के बीच एएम ड्राइविंग लाइसेंस 1 75 किमी इलेक्ट्रिक रेंज (WLTP2) SUM-TRIPLE: इलेक्ट्रिक क्वाड्रिसाइकिल ऑपेल रॉक-ई, रॉक-ए क्लब और रॉक-ए टेको टू-सीटर के रूप में

      ओपेल रॉक-ई प्रेस किट

      • सम-युग की शुरुआत: स्थायी शहरी गतिशीलता, आकर्षक रूप से कीमत
      • नई गतिशीलता: ओपेल रॉक-ई स्कूटर और कार के बीच अंतर को बंद कर देता है
      • एएम ड्राइविंग लाइसेंस 1 के साथ किशोरों के लिए राशि: “मेरा पहला ओपल” के रूप में नया इलेक्ट्रिक सिटी वाहन
      • शहर के लिए क्वाड्रिसाइकल: 75 किमी तक इलेक्ट्रिक रेंज (WLTP 2)
      • SUM-TRIPLE: इलेक्ट्रिक क्वाड्रिसाइकल ओपल रॉक-ई, रॉक-ए क्लब और रॉक-ए टेको के रूप में
      • दो-सीटर: ओपेल विजोर के साथ कूल डिज़ाइन और विपरीत दिशाओं में खुलने वाले दरवाजे

      Rüsselsheim. नई ओपेल चट्टानें-ई जोड़ (एसयूटेनेबल यूआरबन एमओबिलिटी), जर्मन कार निर्माता का पहला ऑल-इलेक्ट्रिक क्वाड्रिसाइकल, अब जर्मनी में ऑर्डर करने के लिए उपलब्ध है. केवल € 7.990 के प्रवेश-स्तर की कीमत के साथ शामिल हैं. जर्मनी में वैट, चट्टानें-ई बैटरी-इलेक्ट्रिक वाहन है जिसे लगभग कोई भी ड्राइवर बर्दाश्त कर सकता है. इसके अलावा, वित्त दर स्थानीय सार्वजनिक परिवहन के लिए मासिक टिकट के समान होगी. द रॉक्स-ई पहले से ही जर्मनी में 15 साल की उम्र के युवाओं द्वारा सूख सकता है जो एएम ड्राइविंग लाइसेंस 1 को पकड़ते हैं .

      “हमारे नए ओपेल रॉक-ई हर तरह से एक्टिंग है. डिजाइन बोल्ड और शुद्ध है, आयाम कॉम्पैक्ट हैं, शक्ति विशुद्ध रूप से इलेक्ट्रिक है और कीमत अपराजेय है ”, ओपल जर्मनी के प्रमुख, एंड्रियास मार्क्स कहते हैं. “ऑर्डर पुस्तकों के उद्घाटन के साथ, हम शहरी कॉमर्स से लेकर नौसिखिया ड्राइवरों तक, सभी के लिए सरल और सस्ती बिजली की गतिशीलता के लिए संक्रमण बनाते हैं. चट्टानें-ई शुद्ध उत्सर्जन-मुक्त गतिशीलता है, जिसमें कोई शानदार नहीं है. शहर के लिए एक ई-क्वाड्रिकाइकल, जिसका अकेले दिखता है चौंकाने वाला है.”

      ओपेल रॉक-ई: चतुर एंट्री-टिकट से इलेक्ट्रिक मोबिलिटी

      सिर्फ 2.41 लंबे मीटर, 1.39 मीटर चौड़ा (बाहरी दर्पणों को छोड़कर) और केवल 471 किलोग्राम (शामिल कर्षण बैटरी शामिल), ओपल रॉक्स-ई, इलेक्ट्रिक मोबिलिटी के लिए एंट्री-टिकट है, विशेष रूप से शुरुआती लोगों के लिए. जैसा कि इसे आधिकारिक तौर पर एक हल्के मोटर वाहन या क्वाड्रिसाइकिल के रूप में वर्गीकृत किया गया है, 15 साल 1 वर्ष के युवा के रूप में किशोरों को जर्मनी में एएम-क्लास ड्राइविंग लाइसेंस के साथ चट्टानों-ई को चलाने की अनुमति है. संलग्न यात्री डिब्बे के लिए धन्यवाद, रहने वालों को तत्वों से अच्छी तरह से संरक्षित किया जाता है.

      यहां तक ​​कि € 7.990 एंट्री-लेवल वेरिएंट पहले से ही 75 किलोमीटर (WLTP 2) तक की एक सीमा प्रदान करता है, जिसे 45 किमी/घंटा की अधिकतम गति तक कवर किया जा सकता है, जैसा कि प्रकाश चूक के लिए यूरोपीय संघ के नियमों द्वारा परिभाषित किया गया है. यह रोजमर्रा के शहर के यातायात के लिए आदर्श बनाता है, और केवल 7 के एक मोड़ के साथ.20 मीटर, चट्टानें-ई भी तंग कोनों में महारत हासिल कर सकते हैं और छोटे पार्किंग स्थानों में फिट हो सकते हैं.

      ओपल रॉक-ई की इलेक्ट्रिक मोटर 6 किलोवाट/8 एचपी निरंतर बिजली का उत्पादन करती है, जिसमें अधिकतम 9 किलोवाट/12 एचपी, ई का अधिकतम बिजली उत्पादन होता है।.जी. तेजी के लिए. 5.ओपल रॉक्स-ई की 5 kWh बैटरी को एसी घरेलू सॉकेट के माध्यम से लगभग 4 घंटे में पूरी तरह से रिचार्ज किया जा सकता है. तीन मीटर लंबी चार्जिंग केबल को स्थायी रूप से वाहन में रखा जाता है और जरूरत पड़ने पर बस यात्री के दरवाजे से बाहर निकाला जाता है. ओपेल एक सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशन पर चार्ज करने के लिए एक अनुकूल प्रदान करता है.

      चट्टानों-ई के लिए विशिष्ट फ्रंट और रियर के दो-टोन लुक है, साथ ही साथ नया ओपेल विजोर ब्रांड फेस. एलईडी हेडलैम्प्स और एलईडी संकेतक सभी वेरिएंट पर मानक हैं. साइड सिल्स और बॉडीवर्क आगे मजबूत उपस्थिति को रेखांकित करते हैं. दोनों तरफ के दरवाजे (जो ओपेल पीले रंग में पट्टियों से अंदर से बंद हैं) समान हैं. यात्री दरवाजा आगे बढ़ता है, जबकि ड्राइवर का दरवाजा विपरीत दिशा में पीछे की ओर घूमता है.

      ओपेल रॉक-ए क्लब और ओपेल रॉक-ए टेक्नो: रंगीन विद्युतीकरण

      ओपेल रॉक-ए क्लब और ओपेल रॉक-ए टेक्नो (€ 8.790 शामिल हैं. वैट) भी विशिष्ट हैं. दोनों वेरिएंट के पहिए “एक्स-स्टाइल” कैप्स ले जाते हैं और दरवाजों पर ऊर्ध्वाधर काली धारियाँ भी ले जाते हैं. अतिरिक्त आंखों को पकड़ने वाले चट्टानों-ए क्लब के ग्रे बॉडीवर्क और चट्टानों-ए टेक्नो के पीले सामने और पीछे की स्किड प्लेट हैं. व्यक्तिगत रंग योजनाएं इंटीरियर में जारी रहती हैं, शॉपिंग बैग के लिए इसी रंगीन भंडारण जाल और हुक के साथ -साथ उपकरणों और केंद्र कंसोल के आसपास ग्रे या पीले रंग के आवेषण के साथ. यहां तक ​​कि फर्श मैट के सीम एक ही विशेषता रंग प्रदर्शित करते हैं.

      कॉकपिट बड़े करीने से व्यवस्थित और आवश्यक पर ध्यान केंद्रित किया जाता है; स्पीड, ड्राइव मोड (ड्राइव, न्यूट्रल, रिवर्स), चार्ज की स्थिति और रेंज डिस्प्ले पर स्पष्ट रूप से दिखाई दे रहे हैं. सेंटर कंसोल और डाट कनेक्टिविटी पर एक स्मार्टफोन-धारक के साथ, रॉक-ए क्लब और रॉक-ए टेक्नो को इन्फोटेनमेंट के लिए तैयार किया जाता है. स्मार्टफोन के लिए हैंड्स-फ्री ब्लूटूथ कार्यक्षमता वैकल्पिक रूप से उपलब्ध है.

      सभी तीन चट्टानें-ई वेरिएंट कॉम्पैक्ट आयामों के भीतर एक ही इष्टतम पैकेजिंग साझा करते हैं. दो सीटें एक -दूसरे के लिए थोड़ी ऑफसेट होती हैं ताकि सामने वाले यात्री में आरामदायक लेगरूम हो और ड्राइवर अपनी सीट की लंबाई को स्थानांतरित कर सके. हेडरूम पर्याप्त है, यहां तक ​​कि 1 से अधिक लोगों के लिए भी.90 मीटर लंबा. बैग के लिए हुक के अलावा, रॉक-ई यात्री फुटवेल में 63 लीटर तक का सामान की मात्रा प्रदान करता है. इसके अलावा, स्पोर्ट बैग जैसी वस्तुओं को सीटों के पीछे डिब्बों में संग्रहीत किया जा सकता है. बड़ी खिड़कियों के लिए धन्यवाद, ओपल रॉक-ई ड्राइवर अच्छी ऑल-राउंड दृश्यता का आनंद लेते हैं, और मानक पैनोरमिक ग्लास छत द्वारा एक उज्ज्वल, सुखद आंतरिक वातावरण प्रदान किया जाता है, इस मूल्य श्रेणी में एक वाहन के लिए असाधारण.

      “रॉक्स” नाम की परंपरा जर्मन कार निर्माता की है. हाल ही में जब तक कि ओपेल एडम रॉक्स और ओपेल कार्ल रॉक्स ने अपने विशेष स्वभाव को ब्रांड-डिस्टिंक्टली सुसज्जित किया, कूल-दिखने वाले ऑफ-रोड एक्स्ट्रा के साथ और इसलिए दिन-प्रतिदिन के ड्राइव के लिए तैयार हैं, जो शहरी जंगल थे।. नए ओपेल रॉक्स-ई को कस्बों और शहरों में उपयोग करने के लिए और भी अधिक निकटता से अनुकूलित किया गया है. विशुद्ध रूप से इलेक्ट्रिक, उत्सर्जन मुक्त और लगभग चुप – इमोरेड आसपास के क्षेत्र के साथ -साथ परिवेश के लिए अच्छा है.

      नया ओपेल रॉक्स-ई घर के आराम से जर्मनी में ऑनलाइन ऑर्डर करने के लिए उपलब्ध है. चयनित ओपेल डीलर ऑनलाइन ऑर्डरिंग प्रक्रिया के लिए परामर्श, परीक्षण ड्राइव और सहायता प्रदान करेंगे. इस वर्ष के अंत से पहले डीलरशिप के लिए पहले वाहनों की डीलिवरीज़ शुरू हो जाएगी.

      ].

      [२] डब्ल्यूएलटीपी परीक्षण प्रक्रिया पद्धति (आर (ईसी) नहीं के अनुसार निर्धारित अनंतिम रेंज. 715/2007, आर (ईयू) नहीं. 2017/1151). वास्तविक रेंज रोजमर्रा की परिस्थितियों में भिन्न हो सकती है और विभिन्न कारकों पर निर्भर करती है, विशेष रूप से व्यक्तिगत ड्राइविंग शैली, विशेषताओं के मार्ग, बाहर के तापमान, हीटिंग और एयर कंडीशनिंग और थर्मल प्रीकॉन्डिशनिंग का उपयोग

      संपर्क करना:

      कॉलिन योंग
      +49 (0) 6142-6922084
      कॉलिन.योंग@स्टेलेंटिस.कॉम

      जन-फिलिप क्रेओ
      +49 (0) 6142-6921576
      जन-फिलिप.Kress@stellantis.कॉम

    आग – रूसी अनुवाद – फ्रांसीसी उदाहरण | Reverso संदर्भ, иврит для всх 2 – Google Play पर अनुप्रयोग

    Иврит для всех 2

    बंडलों में बीम बीम को पारित करते समय, कम से कम एक जोड़ी का प्रज्वलन बाहर निकाल लें आवश्यक है.

    रूसी में “फक्स-रूट” का अनुवाद

    5.14.1 आग की छुपा निषिद्ध है, इसके अपवाद के साथ बाहर निकाल लें, करोइस लाइट्स और फ्रंट फॉग लाइट्स, जो तब छिपी हो सकती हैं जब वे ऑपरेशन में नहीं होते हैं.

    5.14.1 You 200etыыаемы огни запрещаются, иа исклюениемм £ дальнего света, £ ближнего света и и иених противотуманных фы, которыush.

    की अधिकतम तीव्रता बाहर निकाल लें जो एक साथ प्रकाश कर सकता है, 225,000 सीडी से अधिक नहीं होना चाहिए, जो 75 के संदर्भ मूल्य से मेल खाता है.

    एक £ дальнего света, которые могут вклюаться одновременно, не должна превышать 225000 кron, чтоответветветвет контро सिर्फबू NERоFORPOVO ही рronFтFFнFXлPXVлPXVлPXVлPXVлPлPXVлPлFXVлPXVлPлPXVлPлPXVлPлPXVлPлPXVлPлPXVлPлPXVлPлPXVлPлPXVлPлPXVлPлPORнPORVO भी।.

    “६.3.के लिए बाहर निकाल लें, कई प्रकाश स्रोतों का उपयोग करना संभव है.”” ”
    “६.3.2 для Получения пчка дальнего света можно исползовать несколько источников света “.

    सभी की अधिकतम तीव्रता बाहर निकाल लें एक साथ जलाया जा सकता है 225,000 सीडी से अधिक नहीं होना चाहिए.

    Ощая максимальнаUGH Света фар дальнего света, которые могут вклюаться одновременнне.

    जब दो बाहर निकाल लें अतिरिक्त वृद्धि हुई, जैसा कि पैरा 6 में अधिकृत है.1.2 केवल श्रेणी N3 में वाहनों के लिए, हमें एक साथ दो जोड़े से अधिक प्रकाश करने में सक्षम नहीं होना चाहिए.

    नहीं установки дв ओह £ дальнего света, что допоускается п п пнкте 6.1.2 только для транспортных средств.

    हालांकि, यह स्थिति के लिए लागू नहीं है बाहर निकाल लें या बिजली की रोशनी जब कन्वेंशन के अनुच्छेद 32 के अनुच्छेद 3 में संदर्भित प्रकाश चेतावनी देने के लिए उपयोग की जाती है.

    Однако это положение не применяться к £ मदद или ближнего света, если они ини исполз юуюзтся для.

    बकल बीम में बीम पास करते समय, सभी का विलुप्त होना बाहर निकाल लें एक साथ किया जाना चाहिए.

    Преклюении дальнего света на ближний в सिर्फ ф фы дальнего света долж ж ыыклюаааться одновременно.

    बंडलों में बीम बीम को पारित करते समय, कम से कम एक जोड़ी का प्रज्वलन बाहर निकाल लें आवश्यक है.

    Преклюении дальнего света на ближний в सिर्फ ф фы Света долж ж ыыклюаааться одновременно.
    6.1.7.1 प्रज्वलन बाहर निकाल लें एक साथ या जोड़ी द्वारा किया जा सकता है.
    6.1.7.1 фы дальнего света एक.
    21: दो बाहर निकाल लें: यह पर्चे हल्के चतुर्थांश के लिए वैकल्पिक हो सकता है.
    21: два ходовых ather: Могут ы ыыть факультативны

    संयोजन की यह संभावना लागू नहीं है बाहर निकाल लें, प्रकाश में और प्रकाश से पहले. 2.15 “दो आग के बीच की दूरी” एक ही दिशा में उन्मुख, संदर्भ अक्ष की दिशा में दो उजागर सतहों के बीच सबसे छोटी दूरी.

    Эт आए дальнего света, к £ ближнего света и к п потивотуманым фарам к к; 2.15 “расстояние между двумя огнями”, которые направлены о одну и и и с с с с с с с с с н н н н н ूफ н н нVETATE н нVETATE н нVETATE н нVETт нVETтATETт н нVETATE н нVETтA н нVETт н нVETт н нVETт н нVETт н нVETт н нVETт н н нVETт н н нVETт н с н нVETт н и и и с с и и и и и и и и и и и и и भर दे правлении исходной оси.

    विद्युत कनेक्शन ऐसा होना चाहिए बाहर निकाल लें, लाइटनिंग लाइट्स और फ्रंट लाइट्स को केवल तभी जलाया जा सकता है जब पैराग्राफ 5 में रोशनी का उल्लेख किया गया.ये भी.

    Функциональн! дальнего и ближнего света и п передний противотуманный.9.

    सिडकार के बिना दो-पहिया मोटरसाइकिल के अलावा कोई भी ऑटोमोबाइल सफेद से पहले दो सफेद के सामने प्रदान किया जाना चाहिए; हालांकि, चयनात्मक पीले को शामिल करने से पहले सामने की स्थिति के लिए भर्ती किया जाता है बाहर निकाल लें या बिजली की रोशनी चयनात्मक पीले प्रकाश बीमों का उत्सर्जन करती है.

    Каждый автомобиль, иной,, чем долесный мотикл без коляски, должен иметь спереререререаैनिक пваXа паXх паXSа паXа паXа паXа паXх паXх паXх паXх п паXх паXх паXх цаXа цаXа цаXа паXа паXа паXа паWб цаWб цаWб цаWб цаWб цаWб цаWбXа п с ही। однако селективный желтый цвет цвет допется для дальнего или ближнего света, илающими селективный желты.

    हालांकि, के मामले में बाहर निकाल लें और समूहीकृत चमक रोशनी, उपरोक्त कमांड केवल पत्रक की सक्रियता के लिए आवश्यक है.

    Однако в случае сг? и ближнего света наличие ыыпомянутого орган आया. 5.14.4 неободимость исклюить возможность преднаменной.

    Иврит для всех 2

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