Stellantis (Peugeot, Citroën) अपनी गति पर जारी है, क्या हमें ट्रेन लेनी चाहिए?, Stellantis – Peugeot निवेश
प्यूज़ो
Contents
- 1 प्यूज़ो
- 1.1 Stellantis (Peugeot, Citroën) अपनी गति पर जारी है, क्या हमें ट्रेन लेनी चाहिए ?
- 1.2 Stellantis ने CAC 40 को हाल ही में खेल से बाहर ले जाया है, जिसमें अर्ध-वार्षिक विस्फोटक खातों के प्रकाशन के बाद कल शामिल है. कार दिग्गज अभी भी शेयर बाजार पर क्षमता रखते हैं ?
- 1.3 स्टेलेंटिस बाजार में हिस्सेदारी खो देता है लेकिन स्टीम को उलट देना चाहता है
- 1.4 स्टेलेंटिस में अभी भी शेयर बाजार पर क्षमता है
- 1.5 प्यूज़ो
- 1.6 Peugeot 1810 का निवेश
- 1.7 2022 में
- 1.8 Stellantis: एक Peugeot -citroën – जीतने वाली फिएट ! बोर्स काउंसिल
- 1.9 स्टेलेंटिस कार्रवाई पिछले 5 हफ्तों में शेयर बाजार पर चली गई है, जिससे मोमेंटम सब्सक्राइबर्स को फायदा हुआ है, कैपिटल इनवेस्टमेंट लेटर. क्या उसके पास अभी भी क्षमता है ?
- 1.10 तकनीकी विश्लेषण क्या कहता है ?
एफसीए के साथ विलय के हिस्से के रूप में हस्ताक्षरित समझौतों के अनुसार, प्यूजो 1810 ने एक इक्विटी स्वैप ऑपरेशन के परिणाम के दौरान 2020 में पीएसए पूंजी का 2.0 % अधिग्रहण किया।.
Stellantis (Peugeot, Citroën) अपनी गति पर जारी है, क्या हमें ट्रेन लेनी चाहिए ?
Stellantis ने CAC 40 को हाल ही में खेल से बाहर ले जाया है, जिसमें अर्ध-वार्षिक विस्फोटक खातों के प्रकाशन के बाद कल शामिल है. कार दिग्गज अभी भी शेयर बाजार पर क्षमता रखते हैं ?
निकोलस गैलेंट जर्नलिस्ट इकोनॉमी, फाइनेंस, बोर्स द्वारा
07/27/2023 को सुबह 7:00 बजे पोस्ट किया गया
स्टेलेंटिस ने एक सनसनी पैदा कर दी. एक बार फिर, ऑटो के फ्रेंको-इटालियन-अमेरिकन दिग्गज ने पहले हाफ के तहत, पहले हाफ में, एक संदर्भ में, इस क्षेत्र के लिए हाफटोन में, प्रसिद्ध चक्रीय और संवेदनशील आर्थिक आर्थिक के प्रति संवेदनशील होने के कारण रिकॉर्ड परिणामों पर हस्ताक्षर किए हैं।. मुनाफे में 37%की गिरावट आई, लगभग 11 बिलियन यूरो (वित्तीय विश्लेषकों द्वारा अपेक्षित से बेहतर राशि, प्रसन्न), विशेष रूप से समूह की बिक्री मूल्य वृद्धि की रणनीति के लिए धन्यवाद. ऑपरेटिंग मार्जिन (जो 14%से अधिक है) भी एक महत्वपूर्ण स्तर पर निकला, स्टेलेंटिस ने अपने प्रतिद्वंद्वियों को डेटिंग उच्च स्तर पर रखा.
स्टेलेंटिस ने चालू वर्ष के लिए अपने वित्तीय उद्देश्यों की पुष्टि की है और कहा कि यह प्रति सेमेस्टर में लगभग 0.8 बिलियन यूरो की दर से कार्रवाई का जायजा जारी रखता है, जो शेयर बाजार मूल्य के दौरान यांत्रिक सहायता प्रदान करता है. और वर्ष 2023 से परे, निर्माता खुद को अच्छी तरह से मानता है कि एक हाफटोन संदर्भ के बावजूद एक ठोस गतिशील जारी रखने के लिए रखा गया है. और उन्होंने अगले 4 वर्षों के लिए कच्चे माल की अपनी आपूर्ति हासिल की.
स्टेलेंटिस बाजार में हिस्सेदारी खो देता है लेकिन स्टीम को उलट देना चाहता है
केवल बोर्ड पर छाया, एक वाणिज्यिक वातावरण में “मुश्किल” माना जाता है, स्टेलेंटिस ने प्रतियोगियों के लाभ के लिए जमीन खो दी है, इसके बाजार के शेयर संयुक्त राज्य अमेरिका (-1.3 %) और यूरोप में और यूरोप (-2.2 %) में परिलक्षित होते हैं, Etoro को रेखांकित करते हैं।. हालांकि, इस प्रवृत्ति को आने वाले महीनों में नए मॉडल के लॉन्च के लिए धन्यवाद दिया जा सकता है. स्टेलेंटिस जानता है कि “कई अलग -अलग मॉडलों” के साथ मोटर चालकों को कैसे आकर्षित किया जाए, “सभी सबसे अधिक अनुरोधित मूल्य और मूल्य की सीमाओं में”, ब्रोकर का तर्क है. और जबकि इलेक्ट्रिक कार में उछाल से इनकार नहीं किया जा सकता है, कार्लोस तवारेस द्वारा प्रबंधित निर्माता को इस सेगमेंट पर अच्छी तरह से रखा गया है.
स्टेलेंटिस में अभी भी शेयर बाजार पर क्षमता है
मोमेंटम पाठकों, छात्रवृत्ति पर पूंजी का निवेश पत्र, हाल के महीनों में स्टेलेंटिस एक्शन पर अच्छे पाठ्यक्रम का लाभ उठाने में सक्षम रहा है. और यह अभी भी कुछ प्रशंसा क्षमता हो सकती है. खासकर जब से स्टेलेंटिस शेयर बाजार पर सस्ता दिखाई देता है, क्योंकि निर्माता 2024 के लिए अपेक्षित मुनाफे का 3.5 गुना कम भुगतान करता है, 8% की लाभांश उपज के लिए. रॉयल बैंक ऑफ कनाडा ने भी अपनी क्रय नोटिस और 20 यूरो के अपने मूल्य लक्ष्य को बनाए रखा है.
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प्यूज़ो
स्टेलेंटिस एक प्रमुख विश्व कार निर्माता है. इसका विकास समन्वित अंतर्राष्ट्रीय रणनीतियों और एक सुसंगत उत्पाद योजना के हिस्से के रूप में 14 ब्रांडों, प्रभाव और अलग -अलग व्यक्तित्वों पर आधारित है.
31 दिसंबर, 2022 को स्थिति
स्टेलेंटिस समूह 16 जनवरी, 2021 को पीएसए समूह और फिएट क्रिसलर ऑटोमोबाइल के विलय के बाद बनाया गया था और दुनिया भर में मोटर वाहन निर्माता है. स्टेलेंटिस के यूरोप और उत्तरी अमेरिका में मजबूत पद हैं, और मजबूत तकनीकी पूरक से लाभ हैं और उन दो समूहों के उत्पादों से हैं जिनसे यह आता है. 30 देशों में औद्योगिक गतिविधियों और 130 से अधिक बाजारों और 14 ब्रांडों के किले पर एक व्यावसायिक उपस्थिति के साथ, स्टेलेंटिस वाहनों की एक पूरी श्रृंखला प्रदान करता है, जो लक्जरी से लेकर उपभोक्ता वाहनों और हल्के उपयोगिताओं तक, साथ ही साथ गतिशीलता में विशेष ब्रांड, साथ ही साथ, साथ ही साथ गतिशीलता में विशेष रूप से शामिल हैं, वित्त और भाग और सेवाएँ.
स्टेलेंटिस में भागीदारी 7 %
निवेश वर्ष 1890
Peugeot 1810 का निवेश
कम दिखाने के लिए और दिखाओ
Peugeot परिवार Peugeot ऑटोमोबाइल समूह के पीछे है. Peugeot ने 2012 और 2014 में पूंजी वृद्धि में विशेष रूप से भाग लिया और FCA के साथ विलय की प्राप्ति के लिए अग्रणी बातचीत में सक्रिय रूप से भाग लिया.
एफसीए के साथ विलय के हिस्से के रूप में हस्ताक्षरित समझौतों के अनुसार, प्यूजो 1810 ने एक इक्विटी स्वैप ऑपरेशन के परिणाम के दौरान 2020 में पीएसए पूंजी का 2.0 % अधिग्रहण किया।.
31 दिसंबर, 2022 तक, प्यूज़ो 1810, एक सहायक, प्यूजो इन्वेस्ट द्वारा 76.5 % और प्यूजो फ्रेरेस प्रतिष्ठानों द्वारा 23.5 % के स्वामित्व वाली एक सहायक कंपनी, स्टेलेंटिस की राजधानी का 7.0 % और मतदान अधिकारों का 7.0 % है।.
एम. रॉबर्ट प्यूज़ो स्टेलेंटिस बोर्ड ऑफ डायरेक्टर्स के उपाध्यक्ष और पारिश्रमिक समिति के सदस्य हैं.
एफसीए के साथ विलय के ढांचे के भीतर की गई प्रतिबद्धताओं के अनुसार, पीएसए और एफसीए समूहों के संदर्भ शेयरधारकों (एक्सोर, प्यूजो 1810, बीपीआईएफआरएनए और डोंगफेंग मोटर्स) को 3 साल की अवधि के लिए स्टेलेंटिस शेयरों में नहीं देने के लिए प्रतिबद्ध हैं। विलय की प्राप्ति (यानी 16 जनवरी, 2024 तक). इसके अलावा, पीएसए और एफसीए समूहों के संदर्भ शेयरधारकों ने भी विलय की प्राप्ति से 7 साल की अवधि के लिए स्टेलेंटिस में अपनी भागीदारी को नहीं बढ़ाने की प्रतिबद्धता बनाई (यानी 16 जनवरी, 2028 तक). एक अपवाद के रूप में, Peugeot 1810 डोंग फेंग मोटर्स या BPifrance या बाजार पर किसी भी कार्रवाई के लिए 1.5 % स्टेलेंटिस की राजधानी का अधिग्रहण कर पाएगा।
प्रतिभूतियों का मूल्यांकन, पुन: उपयोग की गई शुद्ध संपत्ति और समेकित खातों में, 31 दिसंबर, 2022 को छात्रवृत्ति पाठ्यक्रम को बनाए रखने के द्वारा गणना की जाती है.
2022 में
कम दिखाने के लिए और दिखाओ
Stellantis: एक Peugeot -citroën – जीतने वाली फिएट ! बोर्स काउंसिल
स्टेलेंटिस कार्रवाई पिछले 5 हफ्तों में शेयर बाजार पर चली गई है, जिससे मोमेंटम सब्सक्राइबर्स को फायदा हुआ है, कैपिटल इनवेस्टमेंट लेटर. क्या उसके पास अभी भी क्षमता है ?
निकोलस गैलेंट जर्नलिस्ट इकोनॉमी, फाइनेंस, बोर्स द्वारा
08/03/2023 को सुबह 11:00 बजे पोस्ट किया गया
स्टेलेंटिस ने जनवरी के अंत से शेयर बाजार पर एक बहुत प्रभावशाली रैली पर हस्ताक्षर किए हैं. और कार के फ्रेंको-इटालियन-अमेरिकन दिग्गज के इस क्षणभंगुर, पीएसए समूह (प्यूज़ो, सिट्रोएन, ओपेल और डीएस ब्रांड्स) और फिएट क्रिसलर (एफसीए) के बीच विलय के परिणामस्वरूप, काफी हद तक मोमेंटम में ग्राहकों को लाभान्वित किया, निवेश का पत्र और समाचार पत्र प्रीमियम पूंजी. हमने वास्तव में 1 फरवरी को कार्रवाई पर खरीदने के अवसर की पहचान की थी, लंबी उड़ान से ठीक पहले – एक सीधी रेखा में – शेयर बाजार पाठ्यक्रम की.
स्टेलेंटिस ने पिछले महीने 2022 के लिए अपेक्षा से बेहतर अनावरण किया, रिकॉर्ड लाभ (+26%, 16.78 बिलियन यूरो) के साथ, 13% के ऑपरेटिंग मार्जिन (पूर्वानुमानों के लिए 0.5 अंक) के लिए, मोटर वाहन क्षेत्र के लिए उठाया और “दो बार से अधिक से अधिक रेनॉल्ट (5.6%) “, एटोरो का तर्क है. आरबीसी ने एक “लाभप्रद” शोषण मार्जिन को अमेरिकी प्रतियोगियों फोर्ड और जनरल मोटर्स (जीएम) को देखा।.
कीमतें बढ़ जाती हैं, सकारात्मक विनिमय प्रभाव और पीएसए और फिएट क्रिसलर के बीच तालमेल ने कार निर्माता की लाभप्रदता को बढ़ाया, जो कि पिस्सू पर देखे गए तार्किक तनावों से कम हो गया. आपूर्ति और रसद के संदर्भ में चिह्नित कठिनाइयों के बावजूद, स्टेलेंटिस, ओडो बीएचएफ के अनुसार, लाभप्रदता के मोर्चे पर “कक्षा में सर्वश्रेष्ठ छात्र” के रूप में अपनी स्थिति की पुष्टि की।. सीईओ कार्लोस तवारेस, जिन्होंने यह अनुमान लगाया था कि स्टेलेंटिस “ऑटोमोटिव उद्योग का संदर्भ सबसे अधिक संभावना है”, अपेक्षाकृत कम मृत बिंदु के साथ, अपने प्रबंधन की गुणवत्ता को साबित करना जारी रखा।. इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री में 41%की वृद्धि हुई, बिजली में तेजी से वृद्धि.
स्टेलेंटिस 2023 के लिए अपेक्षित मुनाफे का 4 गुना कम भुगतान करता है, 7%से अधिक लाभांश की उपज के साथ, जो एक निवेशक के लिए एक प्राथमिक रूप से आकर्षक है।. आशावादी, आरबीसी में अब 19 यूरो के लक्ष्य के साथ, स्टेलेंटिस एक्शन पर एक “आउटपरफॉर्मेंस” राय है, जो अभी भी शेयर बाजार पर मूल्यांकन के लिए एक क्षमता का सुझाव देता है. मुख्यधारा के कार निर्माताओं के बीच स्टेलेंटिस वर्तमान में इसकी पसंदीदा कार्रवाई है. आरबीसी के अनुसार, समूह को अपने प्रमुख यूरोपीय प्रतियोगियों की तुलना में शेयरधारक को बेहतर रिटर्न (पारिश्रमिक, लाभांश या शेयरहोल्डिंग के रूप में) लाना चाहिए।.
अपने हिस्से के लिए, निवेश प्रतिभूतियों, जो स्वीकार करता है कि कार्रवाई पर अत्यधिक सावधानी बरती है, ने अपने मुनाफे को 2023 और 2024 में बहुत अधिक वृद्धि में संशोधित किया और कार्रवाई पर 25 से 30 यूरो के अपने लक्ष्य को लाया।.
तकनीकी विश्लेषण क्या कहता है ?
तकनीकी विश्लेषण के दृष्टिकोण से, स्टेलेंटिस ने फरवरी में 14.90-15.10 यूरो के प्रमुख प्रतिरोध क्षेत्र को बहकाकर एक प्रमुख तेजी से संकेत भेजा था, लेकिन अब कुछ गेजों के अनुसार, अल्पावधि में कुछ हद तक कुछ हद तक सराबोर दिखाई देता है।. क्या कार्रवाई अभी भी एक मध्यम अवधि के महत्वपूर्ण मूल्यांकन क्षमता है ?
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Ilyass बैरी – 26 जून, 2023 
मैं आपके साथ अपने बुरे अनुभव b नया एस्ट्रा साझा करता हूं . महीनों में खरीदी गई कार 10/22 में मुझे कैमरे की समस्याओं को समायोजित करने के लिए 360 और एयर कंडीशनिंग को समायोजित करने के लिए -Sales सेवा से लगभग 9 बार स्थानांतरित करने के लिए मजबूर किया गया था और अब मैं एक एनवी समस्या के सामने हूं: कॉकपिट और स्क्रीन जो अपने आप बंद हो जाती है . हैची कामेल और याला वास्लाह डब्ल्यू 5900 किमी वास्तव में मैं निराश हूं . 
WAFA HH – 22 फरवरी, 2022 
लेई राम – 23 फरवरी, 2022 
