Volkswagen ID. Buzz: una nuova versione più potente da 7 -usatro

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Le migliori auto elettriche da 7 al mare da acquistare

In passato, se stavi cercando la migliore auto elettrica e avevi bisogno di sette posti, non avevi molta scelta. Oggi, tuttavia, c’è una buona gamma di veicoli elettrici da sette usatro.

Il loro numero crescente è in parte dovuto alla domanda, all’evoluzione della legislazione, al progresso tecnologico e ai costi inferiori. Molti marchi, come Volkswagen e Peugeot, hanno anche accelerato lo sviluppo e lo spiegamento di automobili elettriche da sette usatri mediante sedili di bulling nella parte posteriore dei loro furgoni elettrici.

Non sei limitato all’utilità se hai bisogno di sette posti, grazie alle scelte di lusso di aziende come Tesla e Mercedes-Benz-Read delle seguenti persone per scoprire le migliori opzioni ecologiche in sette posti in vendita oggi in Francia, tra cui SUV, minivan e furgoni elettrici.

Migliori auto elettriche a sette alteatrici

Mercedes eqb

L’EQB Mercedes-Benz è una delle opzioni più ragionevoli. Questa è una versione puramente elettrica della Mercedes GLB molto pragmatica, il che significa che condivide lo stesso livello di attrezzatura e la stessa capacità di trasporto dei passeggeri. La fila di posti più dietro è adatta solo ai bambini, ma c’è abbastanza spazio ovunque in modo che la maggior parte degli adulti si sistemino lì comodamente.

Si comporta anche come la benzina GLB, mentre la sua batteria da 66,5 kWh gli dà un’autonomia molto ragionevole di 420 km. Questo dovrebbe essere più che sufficiente per le attività familiari quotidiane, ma se sei cautabile in un viaggio più lungo, supporta la carica rapida da 100 kW DC che può ricaricare la batteria all’80 % della sua capacità in circa 30 minuti. Se non hai bisogno di sette posti, puoi passare agli altri migliori SUV elettrici del momento.

Tesla Modello X

Invece di costruire una scatola quadrata e riempirla di sedili, Tesla ha assunto la sottile silhouette del modello modello, migliorata con un’alta sospensione e ha un paio di porte posteriori che si aprono verticalmente.

L’aspetto e la tecnologia della Tesla Model X possono essere oggetto di un amore o di un odio, ma non si può screditare le sue capacità. Acquista la variante a doppio motore a livello di iscrizione e trarrai beneficio da un intervallo massimo di 560 km e un tempo da 0 a 100 km/h di 3,8 secondi. Se opti per il plaid della versione di punta, quest’ultima cifra scende a 2,5 secondi – e sarai sempre in grado di percorrere più di 480 km in un carico.

Mercedes eqv

Il Mercedes-Benz EQV è in realtà un furgone elettrico chic con Windows. Presenta lo stesso interno opulento della Mercedes Classe V, ma il suo motore diesel e il suo serbatoio del carburante sono stati sostituiti da un motore elettrico 201 e una batteria da 90 kWh. Se corri come genitore genitore di classe media, otterrai più di 320 km di autonomia, che dovrebbe essere sufficiente per molte persone.

Certo, questa non è la scelta più veloce in questo elenco, ma è uno dei più comodi. È pieno di chiavi lussuose, come le poltrone del Capitano guarnite in pelle, porte scorrevoli con controllo elettrico, una sospensione pneumatica morbida e un sistema audio di Burmester. Tuttavia, i prezzi partono da € 79.935. Per questa somma, il veicolo dovrebbe essere lussuoso.

Peugeot E-Rifter

Ora stiamo andando all’altra estremità della gamma di minivan elettrici. La versione elettrica di Peugeot Rifter, chiamata E-Rifter, è molto più conveniente dell’EQV e dei costi al confronto con la somma modesta di € 4.1330. È molto meno lussuoso, tuttavia, e il suo pacco batteria da 50 kWh significa che ha solo un’autonomia WLTP ufficiale di 270 km, ma rappresenta un buon rapporto qualità.

È anche una scelta pratica. La cabina offre molto spazio e la plastica interna resistente dovrebbe sostenere i test della vita familiare. È anche abbastanza comodo e se non ti piace il badge Peugeot, puoi ancora optare per Opel Combo Life Electric o Citroën E-Berlingo, che sono meccanicamente identici. Vuoi conoscere gli altri furgoni elettrici disponibili ? Consultare la nostra guida dalle migliori utilità elettriche.

Opel Vivaro E-Combi

Il Compi Vivaro di Opel è una buona opzione se è necessario sedere molti passeggeri.
L’O-Compi di Opel Vivaro proviene dalla stessa famiglia di veicoli della Peugeot E-Rifter-It è solo un po ‘più grande. Condivide la stessa batteria da 50 kWh e lo stesso motore elettrico da 134 CV di suo fratellino che, perché trasporta un veicolo più grande, ha una massima autonomia ufficiale piuttosto bassa di 143 miglia. Ma è sufficiente per i viaggi quotidiani tra casa e scuola.

Come per il riferi, l’argomento principale della vendita di Vivaro è lo spazio. La versione combinata più economica può ospitare nove passeggeri, mentre la versione finale è disponibile con sei poltrone del capitano, rendendola un rivale economico della lussuosa Mercedes EQV.

Volkswagen ID. BUZZ

ID. Il ronzio è l’omaggio puramente elettrico di Volkswagen al microbo emblematico degli anni ’60. Condivide lo stesso stile carino del classico, ma la stessa piattaforma MEB delle ultime auto elettriche del marchio. Questo gli dà una massima autonomia di 412 km e una potenza di 201 Ch – e c’è una versione di autonomia elevata che dovrebbe essere in grado di coprire più di 480 km.

Certamente, la versione da sette posti dell’ID. Buzz è ancora in preparazione, ma se stai cercando qualcosa di più interessante e più carismatico, potresti essere pronto ad aspettare. Tuttavia, aspettatevi che sia costoso, perché anche l’attuale modello a cinque posti costa circa € 59.450. Tuttavia, se vuoi un minivan di famiglia divertente che gira la testa ovunque vada, è un’ottima opzione.

Volkswagen ID. Buzz: una nuova versione più potente da 7 -usatro

Il furgone elettrico. Buzz sta continuando la sua operazione di seduzione con una nuova versione. Inizialmente pensato al Nord America, id. 7 -Seater Buzz sarà commercializzato in Europa e riceverà un motore più potente, nonché una nuova batteria.

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Volkswagen rifiuterà il suo croccante ID elettrico. BUZZ in una versione in grado di accogliere fino a sette passeggeri. Per fare questo, l’ID. Buzz vince 25 cm di lunghezza aggiuntiva con un passo che ora raggiunge 3,25 m (3 m sulla versione standard), mentre le sporgenze anteriori e posteriori rimangono le stesse. La lunghezza totale va a 4,96 m.

Le porte laterali scorrevoli sono state ampliate per una migliore accessibilità, ma è soprattutto lo scompartimento dei bagagli che va da 1581 L nella versione standard a 2469 L di massima capacità. Sarà possibile ottenere un pavimento piatto e scegliere tra cinque, sei (due file di due posti) o anche sette posti. Nella versione a cinque secondi, il volume va a 1340 L e l’ID. Buzz mantiene altri 306 L di capacità del bagagliaio con sette passeggeri.

Il nuovo ID. 7 -Seater Buzz riceve un motore App550 (identico a quello dell’ultimo ID.7), che beneficia di una potenza di 210 kW (286 CV) e una coppia massima di 550 nm. La velocità raggiunge 160 km/h contro 145 km/h per la versione di base. Questo motore è alimentato da una nuova batteria da 85 kWh e la potenza di ricarica aumenta a 200 kWh l’autonomia non è stata ancora annunciata, la versione standard che contende circa 420 km.

ID. Buzz riceve anche alcune modifiche alle apparecchiature con il sistema di infotainment introdotto dall’ID.7, incluso un nuovo touchscreen da 15 pollici, un display head -up o addirittura parcheggio controllato a distanza con uno smartphone. Il tetto di vetro panoramico può anche essere oscurato su richiesta.

Infine, Volkswagen ha confermato l’arrivo nel 2024 di una versione GTX con un motore più potente di 250 kW (339 CV), più adatto per l’autostrada.

Il prezzo e la data di lancio di questo documento. 7 -Seater Buzz non è stato ancora annunciato.

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Auto elettriche a 7 alteatri

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Auto elettrica di famiglia: da 5 a 7 posti, fai la tua scelta

Leggi anche: BMW bilancia il suo SUV elettrico IX1: è ora disponibile da € 41.900 bonus ecologico detratto

Kia EV9: il prezzo salato dei grandi SUV elettrici sette posti

Previsto dalle famiglie benestanti, il Kia EV9 metterà finalmente le sue ruote in Francia. Con un buon foglio tecnico e un concetto ancora raro sul mercato, il SUV della famiglia Kia vuole fare un posto a un prezzo elevato.

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Concetto ancora raro sul mercato, il SUV KIA EV9 di 5 metri ha finalmente svelato il suo foglio tecnico completo, e in particolare i suoi prezzi. Dovrà affrontare la concorrenza ancora scarsa, tra cui la Mercedes EQB e ovviamente Tesla Model X.

Notizie: auto elettrica
Kia EV9: un SUV elettrico che ha un buon profumo dell’America

Kia naviga nel successo dell’EV6 commercializzando l’EV9, un SUV elettrico che offre da 6 a 7 posti. Burd of T TIPS E SENSORS.

Fino a 385 cavalli e quattro ruote ruote

Come previsto, Kia offre due versioni della sua famiglia numerosa, Terra e GT-Line, variando la dotazione e le esibizioni.

Il modello di accesso è dotato di un singolo motore situato sull’asse posteriore e fornisce una potenza di 204 cavalli per una coppia di 350 nm. In questa configurazione, il motore spinge le 2,4 tonnellate della macchina in 9,4 secondi all’esercizio da 0 a 100 km/h. Inoltre, sarà possibile rimorchiare un rimorchio che pesa fino a 900 kg. La batteria di 99,8 kWh, comune a due versioni, la dà fino a 541 km di autonomia prima di dover fermarsi a un terminale per passare in 25 minuti dal 10 all’80 % grazie alla potenza di carico di 240 kW.

La finitura della linea GT opta per un secondo motore, questa volta posizionata sull’asse anteriore, offrendo trazione integrale. La potenza cumulativa sale a 385 cavalli e 700 nm di coppia, verso il basso da 0 a 100 km/h in meno di 6 secondi. Un risultato impressionante per un SUV da 2,6 at, ma ancora lontano dalla performance offerta dalla 1020 cavalli del Tesla Model X Plaid.

Kia EV6 Design 2WD 77 kW: stile elettrico

Il crossover Electric Kia EV6 al 100 % apre una nuova era per il produttore coreano. La sua enorme silhouette attira l’occhio, ma cosa lo farà.

Un SUV sei o sette posti

Risolutamente tagliato per le famiglie, il grande SUV Kia offre diverse configurazioni. Dal modello di trazione integrale alta, l’EV9 offre la possibilità di avere sette posti o sei con la posizione di rilassamento o la funzione rotante. Quest’ultimo consente ai sedili della seconda fila di ruotare su 180 ° per gestire i passeggeri posteriori. Da parte sua, la versione di propulsione offre solo configurazione a sette.

Per ottenere questa auto di famiglia elettrica al 100 %, sarà necessario alleggerire € 78.000 per la versione di accesso con il motore da 204 cavalli e una ricca dotazione. Il prezzo sale a € 86.000 per la finitura della linea GT con trazione integrale, luci a LED a matrice, alloggi specifici e finiture più opulenti a livello globale come il tetto in pelle scamosciata, il tetto di vetro e l’assistenza al parcheggio remoto. Infine, Kia vuole chiaramente giocare nella corte dei produttori di premium; Un’area in cui BMW e Mercedes sembrano regnare come maestri e dove Tesla è concorrenza con il suo modello X, tuttavia al prezzo di € 110.000.

Mercedes EQB: il SUV elettrico da 7 -laterra da € 64.150, per il momento

Derivato da GLB, la nuova Mercedes elettrica EQB offre come configurazione a sette. Si è unito all’EQA e all’EQC nel dipartimento.

Auto elettrica di famiglia: da 5 a 7 posti, fai la tua scelta

Le auto elettriche oggi offrono un modo praticabile per soddisfare le esigenze delle famiglie che vogliono beneficiare di un mezzo di trasporto sostenibile ed ecologico. La maggior parte dei veicoli elettrici sono progettati per coppie o piccole famiglie, ma ora ci sono un numero crescente di veicoli elettrici familiari che possono ospitare fino a 7 persone. Questi veicoli offrono tecnologie avanzate e ridotto il consumo di energia, rendendola un’opzione interessante per le famiglie che vogliono risparmiare e ridurre la loro impronta di carbonio. In questo articolo, esamineremo i diversi tipi di auto elettriche familiari che hanno 5-7 luoghi e i loro vantaggi e svantaggi.

Peugeot E-Rifter

L’e-rifter è un’auto elettrica Peugeot sorprendentemente spaziosa, che offre fino a 7 posti a seconda della sua lunghezza (standard o lunga). Con una batteria da 50 kWh e un motore da 100 kW (136 CV), offre le stesse prestazioni e lo stesso design del Rifter standard. Il suo interno è generoso e comodo per i bambini come per gli adulti. La sua finitura di ingresso ben attrezzata è offerta da € 37.850.

Citroën ë-Berlingo

Ë-Berlingo è un’auto elettrica Citroën potente e spaziosa che offre ai suoi passeggeri un comfort ottimale. Il suo motore da 136 cavalli alimentato da una batteria da 50 kWh gli conferisce un’autonomia di 280 km (WLTP). Il suo interno offre sedili avvolgenti e un cruscotto ergonomico. Beneficia inoltre della connettività avanzata grazie al sistema di navigazione 3D NAV Connect e a molti ausili per la guida, come il controllo della velocità di crociera intelligente, aiutano a mantenere la traiettoria o le luci autostradali automatiche. Ë-berlingo può ospitare fino a 7 passeggeri ed è disponibile da € 36.390 esclusi i bonus.

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Renault Kangoo 100% Electric

L’e-tech di cangoo elettrico al 100% è un’auto elettrica Renault moderna, economica e ambientale. Ha un motore elettrico da 120 cavalli e una batteria che offre un intervallo di 285 km. Il suo sistema di recupero energetico consente una guida più efficiente ed economica. Offre un interno spazioso con 5 posti e un tronco di 775 litri, rendendolo un’opzione eccellente per i conducenti interessati all’ambiente e alla ricerca di un’auto elettrica pratica e conveniente ad un prezzo iniziale di 37.500 € €.

MG MG5

L’MG5 è un imponente SUV della famiglia da 4,6 metri con un motore da 130 kW, o 177 cavalli, che offre la massima autonomia di 400 chilometri. È offerto in 2 versioni della batteria, NMC di 61 kWh per un intervallo di 400 chilometri e LFP di 50 kWh per un intervallo di 320 chilometri. Il carico rapido è disponibile a 135 kW e il tempo di caricamento dallo 0 all’80% a seconda del produttore è di 40 minuti. È presente il touchscreen da 10,4 pollici con Apple CarPlay e Android Auto e attrezzature di sicurezza avanzate che lo hanno guadagnato 5 stelle al crash test.

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Volkswagen ID. BUZZ

La Volkswagen i.D. Buzz offre il patrimonio senza tempo del famoso motore Combi, elettrificato e 204 CV con una velocità limitata a 145 km/h. La sua autonomia secondo il ciclo WLTP è di 420 km. Il suo design popolare combinato con molte caratteristiche pratiche consentono l’ID. BUZZ per beneficiare di tutti i vantaggi necessari. Tuttavia, a un prezzo iniziale di 56.990 euro che esclude le opzioni, non è l’auto elettrica Volkswagen più conveniente.

Tesla Modello X

La Tesla Model X è un’auto elettrica spaziosa e lussuosa progettata per trasportare fino a 7 persone. La sua silhouette snella e atletica è evidenziata dalla sua griglia di grandi dimensioni e dalla sua “Wing Falcon”. Il veicolo è dotato di molte tecnologie innovative, tra cui un sistema di guida autonomo avanzato e una batteria da 100 kWh che offre un intervallo vicino a 600 km. Il modello X ha una potenza impressionante grazie ai suoi motori sincroni permanenti che offrono un’accelerazione abbagliante per l’accelerazione di 0-100 km/h in soli 3,9 secondi o anche 2,6 secondi nella sua versione a quadri.

Kia EV9

Kia EV9 è un veicolo elettrico innovativo che offre un’esperienza di guida incomparabile. Con caratteristiche eccezionali e tecnologia avanzata, è l’auto elettrica perfetta per i conducenti che desiderano un veicolo superiore. Con un’autonomia di 600 chilometri, una potenza di 536 cavalli e una rapida ricarica, l’auto elettrica Kia EV9 è pronta ad affrontare le sfide dell’era della guida elettrica. Questo modello è fornito per la disponibilità durante l’anno 2023.

Leggi anche: l’auto elettrica per meno di 100 €/mese: scopri i migliori modelli

Con il progresso delle tecnologie e lo sviluppo di veicoli elettrici, i consumatori beneficiano di più scelte quando si tratta di acquistare un’auto elettrica di famiglia. Le opzioni sono più varie che mai, offrendo ai consumatori una gamma completa di modelli per soddisfare le loro esigenze specifiche. I veicoli elettrici offrono prestazioni più elevate, migliore efficienza e maggiore durata rispetto ai modelli di benzina convenzionali. I nuovi veicoli elettrici fanno parte della soluzione per ridurre le emissioni di carbonio e creare un futuro duraturo per il nostro pianeta. Con sempre più opzioni, i consumatori possono scegliere con sicurezza l’auto elettrica di famiglia che si adatta meglio a loro.

Specialista nelle guide per l’acquisto di auto elettriche, sono appassionato di nuove tecnologie e sono un fervente sostenitore dell’adozione della tecnologia elettrica e della mobilità sostenibile.

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4 -Seater Electric Utility

I-ROULE-EN-ELETTRIQUE.FR è un sito di informazione educativa pubblicato da Avere-France, la National Association for the Development of Electric Mobility, in collaborazione con i suoi partner e il Ministero della transizione ecologica. Vogliamo sostenere i francesi nella loro transizione verso mobilità più pulita, più economica e più pratica offrendo risposte informate alle loro domande.

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Auto elettrica a 100 euro al mese: qual è l’offerta migliore ? Quale modello scegliere 

Per i produttori e per lo stato, alla fine del contratto di leasing, non dovrebbe essere una questione di poter acquistare l’auto. Per abbassare il noleggio a meno di 100 euro, i produttori optano per il noleggio a lungo termine (LLD) e non il noleggio con opzione di acquisto (LOA) che costa di più. Resterà, detto, quanti mesi lo stato vuole offrire il suo contratto. Nel confronto tra le migliori offerte di auto elettriche a meno di 100 euro al mese che offriamo di seguito, sarai in grado di vedere che le durate possono variare da single a raddoppio a seconda del produttore.

L’auto elettrica a 100 euro al mese, è molto presto

Promessa del presidente Emmanuel Macron, l’auto elettrica a 100 euro al mese potrebbe diventare realtà entro la fine dell’anno.

Se per il momento non sono ancora noti tutti i dettagli, Clément Beaune, il Ministro delegato responsabile dei trasporti, ha recentemente dichiarato a fine luglio su Francia Inter che la misura per creare un leasing sociale ” sarà pronto in autunno “, Pur aggiungendolo” Questa è una misura importante, nessun paese europeo ha definito questo »».

Riservato ” a metà delle famiglie francesi », Anche secondo Clément Beaune, questa offerta a 100 euro al mese includerà solo il noleggio del veicolo. A questo, ovviamente sarà necessario aggiungere costi di assicurazione, manutenzione o ricarica.

Cavalcare a Twingo o C3

Ma allora quali sono le auto ammissibili ? Ancora una volta, nulla è ancora certo, ma secondo i nostri colleghi nel capitale, due modelli assemblati in Europa sarebbero già stati scelti: la Renault Twingo e-tech (e non la futura Renault 5 Electric) e il futuro Citroën ë-C3. Il primo è attualmente offerto anche dal produttore francese a 100 euro al mese, ma in determinate condizioni (noleggio a lungo termine di 37 mesi, 1 ° affitto di 1.500 euro e dopo la detrazione del bonus ecologico di 5000 euro e il bonus di conversione di 1.500 euro).

Se l’e-tech di Renault Twingo vive nelle sue ultime ore (fine produzione prevista per l’estate 2024), il secondo verrà svelato solo fino al prossimo ottobre. Quasi visivamente identico alla versione indiana della Citroën ë-C3, questa versione europea dell’auto del 100 % di Electric City avrà diritto a una nuova piattaforma. In programma per il 2024, dovrebbe essere disponibile a livello di ingresso da 25.000 euro, escluso il bonus ecologico.

Il governo continua quindi a lavorare sull’argomento, soprattutto perché le prime consegne di queste auto elettriche a 100 euro al mese dovrebbero intervenire all’inizio del prossimo anno, come ha dichiarato Clement Beaune: ” Ci saranno auto prenotabili da questo autunno, per le consegne che inizieranno all’inizio del 2024 »».

Auto elettrica a 100 euro al mese: qual è l’offerta migliore ? Quale modello scegliere ?

Spesso menzionato, mai presentato, il piano promesso dal governo per un’offerta di noleggio auto elettrico a 100 euro al mese è in ritardo. Nel frattempo, alcuni produttori hanno già rilasciato la loro offerta. Il nostro confronto di ciascuno, con il loro costo totale, i loro vantaggi e svantaggi.

L’auto elettrica è costosa. È solo per confrontare la griglia dei prezzi di un 208 termico con quello del suo cugino elettrico. Il primo inizia a 19.200 euro quando il secondo non è inferiore a 34.800 euro. Sì, più di 15.000 euro separano il 208 dall’E208 !

Se l’acquisto di un’auto elettrica non è alla portata, la soluzione potrebbe essere sul lato del noleggio. In effetti, per sei mesi, il governo ha cambiato un’offerta LLD a 100 euro al mese. Citato nel marzo 2022, il progetto era in ritardo e non abbiamo ancora informazioni chiare all’arrivo di un’offerta con un modello specifico per questa seconda metà 2023. In effetti, lo stato avrebbe tutti i dolori da inventare Un piano per finanziare un’auto elettrica a soli 100 euro al mese.

Da parte loro, i produttori di automobili non sono usciti per cogliere questa opportunità. Giocando con un affitto a lungo termine, oltre a forniture con il bonus ecologico e i vari ausili dello stato, alcuni sono riusciti in vista del governo. L’auto a 100 euro al mese che promettono di apparire in grande sui pannelli pubblicitari, anche se guardi più da vicino l’offerta è lungi dall’essere identica a ciò che il presidente Emmanuel Macron vorrebbe offrire.

MG da vantarsi in una campagna per il suo MG4: “Signor Presidente, manteniamo le tue promesse »», Dietro queste battute, le offerte proposte non sono così attraenti come quelle immaginate dal governo e persino nascondere alcune trappole che è meglio sapere come identificare. Tuttavia, è davvero possibile iscriversi a un LLD di 100 euro/mese per un’auto elettrica.

Se esistono diverse offerte, non tutte lo sono. Durata dell’impegno, chilometraggio, contributo più o meno importante … i contorni possono cambiare significativamente e variare il rapporto qualità/prezzo. Quindi l’importanza di esaminare ciascuna di queste offerte di auto elettriche a 100 euro al mese disponibile nel settembre 2023.

Perché al momento, non c’è meglio. E secondo il tuo reddito e se hai un vecchio veicolo termico, è davvero possibile equipaggiarti con un’auto elettrica per pagamenti mensili di 100 euro. Questo è il motivo per cui abbiamo esaminato tutte le offerte del momento per fare un elenco. L’obiettivo soprattutto: identificare il vero dal falso dietro questi prezzi e guidarti sulle condizioni. In corsa al momento per un’auto elettrica a 100 euro al mese: Renault, Citroën, Mg Motor, Fiat e Dacia.

Differenze tra l’offerta dei produttori e quella (probabile) dello stato

Prima di esaminare ciascuna delle offerte, parliamo delle grandi differenze tra ciò che i produttori offrono e ciò che lo stato vorrebbe offrire. Perché se nulla è ancora disponibile sul lato governativo e i produttori mostrano già offerte a 100 euro, è per un chiaro motivo: le offerte dei produttori non corrispondono esattamente alla promessa dello stato in termini di “accessibilità. Ora redigiamo i due ritratti standard delle offerte e il loro metodo di calcolo per raggiungere questi famosi 100 euro nel pagamento mensile.

L’offerta di produttori. Per abbassare il conto a soli 100 euro al mese, ci sono due condizioni. Il primo è accettare di pagare un primo contributo, che aumenta fortemente la nota. Contare tra 7.500 e 9.000 euro a settembre 2023, corretto a 2500 o 4.000 euro tenendo conto dell’attuale bonus ecologico di 5.000 euro. La seconda condizione è sfruttare il super-bonus ecologico (5000 + 2000 euro) o il bonus di conversione. È quindi necessario per un reddito fiscale di riferimento per azione a meno di 14.089 euro (per il Super-Bonus) o essere il proprietario di un veicolo diesel prima del 2011 o un termico prima del 2006 (per il premio alla conversione).

Dal lato dello stato l’offerta, Tutto è più semplice almeno fintanto che è teorico. Non ci sarà un contributo. Il primo affitto per il noleggio a lungo termine sarà lo stesso degli altri affitti: 100 euro. Il governo si occuperà della differenza e negozierà direttamente con il produttore. Secondo le stime dell’anno scorso, il sistema dovrebbe costare 50 milioni di euro per fetta di 100.000 contratti il ​​primo anno. Facendo il calcolo, ciò sarebbe tornato al costo di 500 euro per contratto. In che modo lo stato finanzierà il resto ? Ciò, il Ministero delle finanze è attento a non dirlo e questo potrebbe essere ciò che spiega il ritardo nell’accensione.

Per i produttori e per lo stato, alla fine del contratto di leasing, non dovrebbe essere una questione di poter acquistare l’auto. Per abbassare il noleggio a meno di 100 euro, i produttori optano per il noleggio a lungo termine (LLD) e non il noleggio con opzione di acquisto (LOA) che costa di più. Resterà, detto, quanti mesi lo stato vuole offrire il suo contratto. Nel confronto tra le migliori offerte di auto elettriche a meno di 100 euro al mese che offriamo di seguito, sarai in grado di vedere che le durate possono variare da single a raddoppio a seconda del produttore.

Le condizioni da sapere per non essere ingannate

Le condizioni governano i noleggi di auto elettriche a lungo termine a 100 euro al mese. Tra questi: limitazione del chilometraggio, tempo di noleggio, ottenere il bonus ecologico o il ritorno del veicolo in buone condizioni.

Chilometraggio limitato: Tutte le offerte di leasing per meno di 100 euro per un’auto elettrica hanno un limite di chilometraggio che può essere basso se si esegue regolarmente. Contare 10.000 chilometri all’anno, o 830 chilometri al mese. Questo è equivalente a 27 chilometri al giorno in media se corri ogni giorno. Se partiamo dal principio che ci sono 226 giorni lavorati nell’anno (come nel 2023, con 25 giorni di vacanze retribuite, 9 vacanze e 105 sabato e domenica), la media è quindi di 44 chilometri.

Durata del contratto: I produttori non consentono di firmare pagamenti mensili a 100 euro con la stessa durata del contratto. Le offerte attuali si estendono da 2 a 4 anni. Questo elemento deve essere preso in considerazione in quanto è anche un impegno. Offerte brevi arrivano anche con la loro parte di svantaggi, come il fatto che il bonus ecologico è disponibile solo una volta ogni tre anni.

Ritorno del veicolo: A parte le parti di usura, i marchi che offrono un’auto elettrica a 100 euro al mese richiedono il veicolo in buone condizioni. Come per le offerte convenzionali LLD o LOA, possono essere aggiunte sanzioni in caso della necessità di un intervento sul veicolo alla fine del contratto per ripristinarlo a documenti che non sono inclusi nelle parti dell’usura. Ad esempio, la carrozzeria in caso di incidente o l’interno in caso di degrado.

Bonus ecologico: aiuto in condizioni minacciate

Ottenere il bonus ecologico è anche una delle condizioni per evitare di dover pagare un contributo sostanziale. Ma non è disponibile così semplicemente e si evolverà. In effetti, lo stato lo consegna solo una volta per tre anni. Se ne hai beneficiato per l’acquisto di un’auto elettrica o per un altro noleggio a lungo termine, ad esempio, ad esempio, allora dovrai pagare completamente il contributo durante il primo affitto.

Dal 1 ° gennaio 2024, alcuni modelli non saranno più colpiti, poiché gli aiuti di Stato saranno condizionati su criteri ambientali, come l’impatto del carbonio della loro consegna. Per i modelli realizzati in un altro continente, come in Cina, la sanzione sarà immediata. Dacia Spring e MG4 non saranno più in grado di beneficiare del bonus ecologico.

Offerte a 100 euro al mese per un’auto elettrica

L’elenco seguente è aggiornato nel settembre 2023. Continueremo ad aggiornarlo nel corso dei mesi, tenendo conto anche di nuovi modelli e quelli che fermano la loro produzione. Alcuni marchi hanno anche migliorato il prezzo del loro noleggio, questo è il caso di Peugeot che offre la sua Peugeot da E-208 a 130 euro per mese minimo e che rimuoverà l’auto della città dalla sua gamma il prossimo anno.

Elenco di auto elettriche a 100 euro al mese (settembre 2023)

Non sono inclusi nell’elenco:

• The Peugeot E-208: la sua migliore offerta del momento è di 130 euro al mese con soli 500 chilometri non mese
• The Citroën C3: ha un’offerta a 99 euro al mese, ma è un modello termico
• Volkswagen ID.3: la sua migliore offerta è di 279 euro al mese con contributi più grandi (4000 euro)
• Hyundai Kona Electric: ora, ci vogliono 199 euro al mese con un primo contributo di 5000 euro

Citroën Friend: un’offerta a 19,99 euro al mese

• Prezzo : 19,99 euro al mese.
• Durata dell’impegno : 48 mesi.
• Chilometraggio: 10.000 km/anno o 40.000 km in totale.
• Finanziamento: Contributo di 8.652 euro ridotti a 3.652 euro grazie al bonus.
• Costo totale (contributo + pagamenti mensili): 4.612 euro dopo 4 anni.

Iniziamo il nostro confronto con le offerte più economiche di tutte le auto elettriche a meno di 100 euro: l’amico Citroën. Dalla sua liberazione nel 2020, è la nuova auto elettrica senza permesso per eccellenza con un’offerta che è sempre rimasta al di sotto di 20 euro al mese. L’ultra-compatto è oggi disponibile a 19,99 euro al mese, con un assunzione di 8.652 euro ridotti a 3.652 euro grazie al bonus ecologico di 5.000 euro. L’offerta passa attraverso un contratto per quattro anni, che non è nulla, per costare in definitiva 4.455 euro di pagamenti mensili tenendo conto del contributo.

A questo prezzo, questa è la versione “amico amico”, in altre parole il livello di voce. L’auto della città costa 7.990 euro a nuovi prezzi e offre una gamma di 75 chilometri WLTP per una ricarica completa di 4 ore sulla presa domestica. La velocità massima è di 45 km/h ricorda, quando è un’auto senza licenza. Due persone possono salire a bordo. Anche lo spazio di stoccaggio è molto ridotto, quindi non sarà possibile trasportare cose grandi.

• Vantaggio: il suo prezzo, le sue dimensioni
• Svantaggio: è un’auto senza patente, limitata in termini di prestazioni e qualità.

Dacia Spring: un’offerta a 79 euro al mese

• Prezzo : 79 euro al mese.
• Durata dell’impegno : 37 mesi.
• Chilometraggio: 10.000 km/anno, o 30.000 km in totale.
• Finanziamento: Contributo di 7.500 euro, ridotto a 2.500 euro grazie al bonus.
• Costo totale (contributo + pagamenti mensili): 5.344 euro dopo 3 anni.

Per tutta la durata di settembre, Dacia offre un’offerta a 79 euro al mese in primavera, l’auto della città elettrica che è già passata in oltre 17.000 copie in Francia nei primi sei mesi dell’anno. Per la sua offerta in affittato, È necessario contare su un contributo di 7.500 euro ridotti a 2.500 euro con il bonus ecologico. Se hai un modello idoneo per il bonus di conversione di 2.500 euro, sarai in grado di ridurre i costi a semplici pagamenti mensili. Se sei uno dei familiari fiscali idonei per il super bonus, allora ti costerà solo 500 euro in contributo per una primavera Dacia a 79 euro al mese.

A questo prezzo, la prima auto elettrica al 100 % di Dacia offre circa 230 chilometri di autonomia, una misura che avevamo confermato durante i nostri test. Le auto elettriche più economiche sul mercato hanno un motore a 44 cavalli e una batteria da 27,4 kWh. Durante i nostri test, eravamo stati in grado di scoprire una cabina leggermente spartana, ma in vista delle sue prestazioni e del suo prezzo, l’offerta era chiaramente attraente e l’auto della città è una delle più attraenti affitti a lungo termine a meno di 100 euro per mesi mentre i pagamenti mensili totali in 3 anni saranno di 5.344 euro.

• Vantaggio: il suo prezzo, il suo contributo
• Svantaggio: interno spartano, un aspetto meno bello di una Fiat 500

Avvertenza alla fine del bonus ecologico per la molla Dacia : A partire dal 1 ° gennaio 2024 e l’ingresso in vigore della nuova politica bonus ecologica, l’auto di Dacia Electric City sarà messa sulla chiave. In effetti, essendo assemblato in Cina, l’impatto del carbonio delle sue rotte verso l’Europa non gli consentirà più di integrare l’elenco di modelli che possono beneficiare dei loro clienti dal bonus ecologico. Con l’attuale offerta di leasing a 79 euro al mese in 3 anni, sarà quindi necessario pagare non 5.344 ma 10.344 euro di pagamenti e contributi mensili.

Fiat 500 Electric: un’offerta a 99 euro al mese

• Prezzo : 99 euro al mese.
• Durata dell’impegno: 37 mesi.
• Chilometraggio: 10.000 km/anno, o 30.000 km in totale.
• Finanziamento: Contributo di 7.500 euro ridotti a 2.500 euro grazie al bonus.
• Costo totale (contributo + pagamenti mensili) 6.132 euro dopo 3 anni.

Continuiamo lo studio con un’auto della città che raddoppia il potere della Spring Dacia: la Fiat 500e. Passiamo quindi da 44 a 95 cavalli con l’auto elettrica Fiat che offre un contratto di noleggio a lungo termine a 99 euro al mese, oltre 37 mesi, per un contributo identico a quello di Dacia: 2.500 euro deducendo il bonus ecologico. Poiché l’offerta è anche di 3 anni, la sua unica distinzione con la primavera di Dacia è il suo pagamento mensile più elevato. Alla fine, costerà 6.132 euro per prendere una Fiat 500E per un noleggio a lungo termine, o 788 euro in più rispetto a una primavera Dacia.

Classificato il quinto modello elettrico più venduto l’anno scorso in Francia, la Fiat 500E seduce principalmente con la sua estetica. Per la sua offerta di leasing a meno di 100 euro al mese, è necessario contare sulla versione con la piccola batteria di 23,8 kWh, che offre una gamma di 190 chilometri (una versione da 42 kWh autorizza 320 chilometri). Prima del bonus, il suo prezzo è di 28.400 euro. In un anno, Fiat ha ridotto il costo della sua offerta di leasing, ma è ovviamente limitato alla versione più elementare dell’auto. Aggiungendo alcune opzioni o andando alla versione con la batteria più grande, sarà necessario contare immediatamente più di 200 euro al mese.

• Vantaggio: il suo aspetto
• Svantaggio: il suo prezzo, la sua autonomia

Renault Twingo e-tech: un’offerta a 100 euro al mese

• Prezzo : 100 euro al mese.
• Durata dell’impegno : 37 mesi.
• Chilometraggio: 10.000 km/anno, o 30.000 km in totale.
• Finanziamento: Contributo di 9.000 euro ridotti a 4.000 euro grazie al bonus.
• Costo totale (contributo + pagamenti mensili) 7.600 euro dopo 3 anni.

Sopra la Fiat 500e e la Dacia Spring, c’è la Renault Twingo E-Tech. La sua offerta di leasing è attualmente al prezzo di 100 euro al mese, per un primo affitto di 9.000 euro ridotto a 4.000 euro con il bonus ecologico. In passato, Renault ha offerto questa offerta di noleggio a lungo termine a un prezzo inferiore. Oggi rimane molto più alto di quello di Dacia o Fiat, a oltre 7.600 euro in pagamenti mensili in totale per tre anni. La Renault, d’altra parte, consente di aggiungere l’intervista, assistenza 24 ore su 24 e la garanzia per la durata del noleggio, per 1 euro in più al mese.

A questo prezzo, Renault fornisce la versione “autentica” dell’auto, che costa 20.250 euro con il bonus ecologico dedotto. L’autonomia WLTP dell’auto della città francese è la stessa di quella della Fiat Electric 500 nella sua piccola batteria, vale a dire 190 chilometri (che è realistico in estate, meno in inverno o l’autonomia è piuttosto tutorial su 110 chilometri). La potenza del motore è di 81 cavalli. Ci dispiace ancora la debolezza della dotazione, che non include l’aria condizionata, ad esempio. Anche la primavera di Dacia fa meglio.

• Vantaggio: la sua manutenzione a 1 euro/mese
• Svantaggio: la sua autonomia, il suo contributo, la sua mancanza di aria condizionata

MG4: un’offerta a 99,99 euro al mese

• Prezzo : 99,99 euro al mese.
• Durata dell’impegno : 24 mesi.
• Chilometraggio: 10.000 km/anno o 20.000 km in totale.
• Finanziamento: Contributo di 9.500 euro ridotti a 4.500 euro grazie al bonus.
• Costo totale (contributo + pagamenti mensili) 6.899 euro dopo 2 anni.

A MG Motors, l’offerta di auto elettriche a 100 euro al mese del governo è stata una vera ispirazione. Per prendere il comando sullo stato, il marchio ora appartenente al gruppo cinese SAIC Motor ha lanciato un’offerta a 99 euro al mese per un MG4. Con un’assunzione di 4.500 euro, che è abbastanza sostanziale. L’offerta differisce dagli altri che attraversa solo due anni. Un problema mentre lo stato non emette il bonus ecologico ai consumatori solo una volta ogni tre anni. Questo è il prezzo da pagare per essere in grado di equipaggiarti per pagamenti mensili simili alle piccole auto elettriche come la Dacia, la Fiat e la Renault con un’auto meglio attrezzata.

Perché MG4 non funziona nella stessa categoria con un’autonomia WLTP di 350 kilometri. Per l’offerta di leasing, abbiamo diritto alla batteria più piccola di 51 kWh, ma che offre ancora un carico molto più importante. È anche possibile fermarsi sulle stazioni di ricarica rapide e raggiungere 88 kW di potenza. La potenza del motore è di 170 CV. Aggiungi di nuovo una dotazione a questo, con un regolatore adattivo o i punti salienti automatici.

• Vantaggio: la sua autonomia, il suo motore, le sue attrezzature
• Svantaggio: il suo contributo, la sua durata limitata del contratto

Avvertenza alla fine del bonus ecologico per MG4 : dal 1 ° gennaio 2024 e dall’ingresso in vigore della nuova politica bonus ecologica, la berlina compatta di MG potrebbe essere messa sulla chiave. Prodotto in Cina, l’impatto del carbonio delle sue rotte verso l’Europa non gli consentirebbe più di integrare l’elenco di modelli che possono beneficiare dei loro clienti dal bonus ecologico. Con l’attuale offerta di leasing a 99,99 euro al mese in 2 anni, sarà quindi necessario pagare 6.899 euro ma 11.899 euro di pagamenti e contributi mensili.

Verdetto: quali sono le migliori offerte ?

Come puoi vedere, attualmente in Francia, sono disponibili cinque modelli in leasing a pagamenti mensili di 100 euro o meno. Tra questi, l’offerta più classica richiede un contributo di 2.500 euro al primo affitto, dopo la detrazione del bonus ecologico. In generale, il contratto dura 3 anni. Ma diversi modelli sono diversi, come il motore MG che offre al suo MG4 con condizioni più rigorose: un contributo maggiore e una durata del contratto più breve. Per l’amico Citroën, i pagamenti mensili sono molto più bassi, ma il contributo è sostanziale e il modello rimane un’auto senza una licenza limitata a 45 km/h.

La migliore offerta più economica: Se fai affidamento al costo totale ti costerai l’uno o l’altro delle sue offerte in affitto a lungo termine, la Citroën Ami è chiaramente la più economica, a 4.612 euro in 4 anni. Altrimenti, è necessario scegliere la primavera Dacia, a 5.344 euro in tre anni, che è la più economica delle auto disponibili a meno di 100 euro al mese esclusa l’auto senza licenza.

Migliore offerta in termini di contributo: La Spring Dacia e la Fiat 500 Electric hanno vinto la partita. Entrambi sono disponibili a 2.500 euro, i contributi più bassi che puoi trovare sul mercato. Possono essere finanziati da un super-bonus ecologico o da un bonus di conversione. Il vantaggio della Spring Dacia, di fronte alla Fiat 500, è la sua manutenzione inclusa per la durata del contratto. Sul lato della Fiat preferiremo la potenza del suo motore e il suo look.

Migliore offerta secondo il periodo di noleggio: Citroën Ami è davanti ai suoi concorrenti. È l’unica a offrire 4 anni di contratto, o 48 mesi. Tutti gli altri, tranne l’MG4, sono limitati a 3 anni. Ricordiamo che offrendo solo 24 mesi, l’MG4 può metterti in difficoltà alla fine del contratto perché dovresti aspettare un anno aggiuntivo prima di poter di nuovo affermare di acquistare o affittare un’auto elettrica beneficiando di un bonus ecologico di 5.000 euro. A condizione, ovviamente che la spinta dello stato è ancora in vigore in quel momento.

Migliore offerta secondo il modello: Difficile da fare oltre al consulenza MG4. Naturalmente, equipaggiarsi con una berlina compatta non è il desiderio di tutti e forse stai cercando solo un’auto cittadina per i viaggi urbani, ma l’offerta cinese di MG è ancora ben al di sopra in termini di attrezzatura, autonomia, potenza del motore e spazio a bordo. È una delle migliori auto elettriche sul mercato. E con l’imminente scomparsa del suo bonus ecologico, non sarà competitivo per l’acquisto per molto tempo.

Auto elettrica a 100 euro al mese: ecco i primi due veicoli ammissibili

Il governo sta lottando per trovare modelli elettrici per il suo famoso leasing sociale a 100 euro al mese. Citroën verrà in suo soccorso con il nuovo Electric C3.

L’auto elettrica a 100 euro al mese, è passato un po ‘di tempo da quando ne parliamo, ma ovviamente la misura non è facile da configurare. Ultime notizie, il sistema dovrebbe essere attivato alla fine dell’anno. Come promemoria, solo le famiglie più modeste saranno in grado di beneficiare. I criteri di ammissibilità non sono stati comunicati in questa fase.

Trovare le auto che costituiranno l’offerta di questo leasing sociale è una sfida complessa per il governo, impegnata in lunghe discussioni con produttori e società di noleggio. Una prima selezione è stata comunque arrestata e, secondo le informazioni raccolte dal capitale, la nuova Citroën C3 è una di queste.

A Citroën ë-C3 che controlla tutte le caselle

Il futuro elettrico C3 (o ë-C3) sarà ispirato dal concetto Oli. Dovrebbe registrarsi pienamente nel nuovo posizionamento di Citroën, a metà strada tra il medico e il basso costo. Con un prezzo di partenza inferiore a € 25.000 (almeno questo è ciò che è previsto), questa auto elettrica cittadina ha tutto per soddisfare il governo, che può solo creare il leasing sociale con modelli a prezzi accessibili.

La Citroën ë-C3 sarà prodotta nel vecchio continente e più precisamente in Slovacchia. Questo punto è essenziale perché l’esecutivo non vuole un veicolo realizzato in Cina. È per questo motivo che la primavera Dacia non sarà in grado di integrare il dispositivo, a meno che Dacia non trasferisca la sua produzione.

Anche una Renault ha mantenuto, ma non quella che ci aspettavamo

Oltre al C3 elettrico, verrebbe già selezionato un secondo modello: Renault Twingo E-Tech. Una scelta un po ‘sorprendente, dal momento che questo veicolo prodotto in Slovenia andrà in pensione nell’estate del 2024. La nuova Renault Electric Renault 5 sarebbe stata un’opzione più sostenibile nel tempo. È anche possibile che un giorno o nell’altro appaia nell’elenco dei modelli idonei.

La C3 elettrica e la tecnologia e-tech di Twingo sarebbero gli unici modelli trattenuti nello stato attuale delle cose. Come la R5, anche la Peugeot E-208 è un candidato plausibile, anche se il suo prezzo più alto non si supplica a suo favore. In generale, la scelta non è enorme: in effetti non ci sono molte auto elettriche che sono davvero convenienti e prodotte in Europa.

Auto elettriche: il vento sta girando

Con una serie di tecnologie innovative, caratteristiche intelligenti e attrezzature di comfort, Ioniq 6 apre un nuovo modo per te: quello della mobilità responsabile tinga di eleganza. Con la sua silhouette fluida, materiali rispettosi dell’ambiente e un alto livello di prestazioni, Ioniq 6 è un flusso di eltraggio elettrico al 100%. Approfitta di una ricarica dal 10% all’80% in soli 18 minuti grazie alla tecnologia 800 volt disponibile come standard.

Le nostre auto elettriche

Nessun consumo di carburante, nessuna emissione di CO2, viaggi silenziosi: l’auto elettrica contribuirà – con altre soluzioni – alla mobilità di domani. Mobilità pulita, innovativa e affascinante. Hyundai ti offre una vasta gamma di auto elettriche, dove troverai l’emblematico SUV Ioniq 5 e Kona Electric e la Berlina Ioniq 6. Con una distribuzione di energia istantanea e comfort di guida rinforzato, i nostri modelli combinano prestazioni e piacere di guida. Ed è incomparabile. Le auto elettriche Hyundai incorporano un concentrato di tecnologie. Le loro batterie agli ioni di litio ad alta capacità consentono l’autonomia che va da 305 a 614 km (a seconda del modello / ciclo WLTP).

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Ioniq 6

• Caratteristiche principali :
• Fino a 614 km di autonomia (ciclo misto WLTP)
• Batteria da 77,4 kWh, ricarica in 18 minuti (10-80 %)
• Potenza da 229 a 325 CV

Ioniq 5

• Caratteristiche principali :
• Fino a 507 km di autonomia (ciclo misto WLTP)
• Batteria da 77,4 kWh, ricarica in 18 minuti (10-80 %)
• Potenza da 229 a 325 CV

Kona Electric New Generation

• Caratteristiche principali :
• Fino a 514 km di autonomia (ciclo misto WLTP)
• Ricarica rapida in 41 minuti (da 10 a 80%)
• Fino a 493 litri di volume di carico (incluso trunk anteriore)

Scegli un’auto elettrica se:

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Si desidera guidare in modalità di emissione zero.

In città (specialmente in ZFE), in autostrada, in campagna: optare per le nostre auto elettriche al 100% e spostarsi senza emettere emissioni di inquinamento nell’atmosfera. I nostri veicoli ti offrono una guida pulita, silenziosa e confortevole.

Sfoglia le brevi e le lunghe distanze.

Contrariamente alla credenza popolare, le auto elettriche non sono riservate a brevi viaggi. La gamma elettrica Hyundai è compatibile con le tue gite quotidiane ma non solo ! Vai in vacanza o fai i tuoi viaggi di lavoro con fiducia. Le nostre auto elettriche sono progettate per semplificare la tua vita garantendo comfort e sicurezza.

Hai accesso alle stazioni di ricarica.

Nella tua strada, sul tuo posto di lavoro o a casa, connetti dove vuoi la tua auto elettrica Hyundai. Le stazioni di ricarica sono accessibili ovunque. Come bonus: l’autonomia e il tempo di ricarica dei nostri veicoli sono veloci ed efficienti per non perdere mai il tuo tempo. E il tempo, come tutti sanno, è prezioso.

Le nostre auto elettriche

IONIQ 6, Streamliner elettrico 100%.

Con una serie di tecnologie innovative, caratteristiche intelligenti e attrezzature di comfort, Ioniq 6 apre un nuovo modo per te: quello della mobilità responsabile tinga di eleganza. Con la sua silhouette fluida, materiali rispettosi dell’ambiente e un alto livello di prestazioni, Ioniq 6 è un flusso di eltraggio elettrico al 100%. Approfitta di una ricarica dal 10% all’80% in soli 18 minuti grazie alla tecnologia 800 volt disponibile come standard.

Ioniq 5, mobilità e-mo in bellezza.

Con Ioniq 5, le idee ricevute sulle auto elettriche sono spinte. Sotto le sue linee futuristiche e raffinate, Ioniq 5 ha una moltitudine di apparecchiature intelligenti. Elegante e high-tech, il SUV beneficia di una ricarica Ultra-Fast 800V, molti aiuti alla guida e può persino ricaricare uno scooter, una bicicletta o un altro veicolo (tecnologia V2L, veicolo da caricare).

Kona Electric, il SUV elettrico al 100%.

Un pioniere. Un rivoluzionario, nell’era del tempo. The Kona Electric – First Compact Electric SUV in Europa – combina un’impressionante autonomia fino a 484 chilometri con uno stile audace e spazioso. Senza compromesso, vuole essere soprattutto versatile e concentrarsi sul piacere di guida, senza emissione di C02. Diciamolo forte e chiaro, sì, un’auto elettrica per correre serenamente su base giornaliera.

Ottimizza il tuo piacere di guida.

L’applicazione BlueLink Hyundai è stata progettata per offrirti un piacere di guida incomparabile. Configura le impostazioni della tua auto prima ancora di fare un viaggio: riscaldamento, aria condizionata GPS, sei tu a decidere ! Durante tutto il tuo viaggio, approfitta di navigazione connessa, comando vocale e altri servizi connessi per funzionare in modo sicuro.

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Sei arrivato a destinazione ? L’applicazione BlueLink prende il sopravvento e ti consente di individuare il veicolo in pochi clic, bloccarlo in remoto e persino inviarti una notifica in caso di tentativo di volo.

Cos’è un’auto elettrica ?

Un’auto elettrica è un tipo di veicolo che opera con un motore elettrico alimentato da una batteria ricaricabile. A differenza dei veicoli “classici”, le auto elettriche non hanno bisogno di benzina o diesel per funzionare poiché non hanno motore a combustione interna. Questo meccanismo consente alle auto elettriche di non essere politiche, più economiche e altrettanto potenti a seconda della batteria utilizzata.

Come funziona un’auto elettrica ?

Un’auto elettrica funziona grazie a una batteria che alimenta un motore. Questa batteria si trova generalmente nella base dell’auto. Il motore converte l’energia elettrica della batteria in una forza che consente all’auto di muoversi.

L’autonomia di un’auto elettrica dipende dalla capacità della batteria, che viene misurata nelle ore di chilowatto (KWH) e dalla potenza del motore (KW). Maggiore è la capacità della batteria, maggiore è l’autonomia dell’auto. Le auto elettriche sono dotate di una soluzione di gestione dell’energia che consente di massimizzare l’autonomia dell’auto regolando la potenza fornita in base alle esigenze. Si tratta di “modalità” per dosare la potenza disponibile e il livello di recupero dell’energia, ad esempio.

Quando l’auto rallenta o frena, il motore elettrico si trasforma in un alternatore e consente di recuperare parte dell’energia cinetica generata dall’auto per ricaricare la batteria. Questa tecnica si chiama frenata rigenerativa e aumenta l’autonomia dell’auto.

Per ricaricare la batteria, basta collegarla a una presa a casa o a una stazione di ricarica (rete pubblica, terminal privato in una società o tramite un operatore). La velocità di ricarica dipende (in particolare) dalla potenza del caricabatterie utilizzato e dal caricatore di bordo.

Quali sono i vantaggi di un’auto elettrica ?

Le auto elettriche hanno molti vantaggi. Aiutano a preservare un ambiente più pulito grazie a zero emissioni di mobilità. Non ci sono inquinanti respinti nell’aria quando la macchina circola. Le auto elettriche aiutano anche a ridurre l’inquinamento acustico perché sembrano “girare” sulla strada senza fare rumore.

Un’auto elettrica ha anche il vantaggio di poter guidare ovunque, specialmente nelle aree a bassa emissione (ZFE) e in altre sezioni soggette a restrizioni. In alcune città, è possibile beneficiare del parcheggio gratuito!

In termini di livello finanziario, un’auto elettrica presenta diversi vantaggi se confrontato con un’auto con motore termico. Prima di tutto, è idoneo per l’acquisto di dispositivi di assistenza. Questa è la prima buona notizia. Il prezzo dell’elettricità è attraente e questo si traduce per te con un costo per chilometro significativamente inferiore a un motore a benzina o diesel. Oltre a minori costi d’uso, sono anche i costi delle interviste che sono inferiori. Infine, si noti che il valore di rivendita è spesso più importante per un’auto elettrica a causa della sua rarità e ad alta domanda a volte.

Combinando tutti i vantaggi di un’auto elettrica, possiamo dire che questa è una soluzione che offre una migliore esperienza di guida, più economica e responsabile.

Come scegliere la tua auto elettrica ?

La prima cosa da fare quando entri nella tua ricerca e vuoi scegliere un’auto elettrica è definire la tua necessità. Ecco alcune domande che devi fornire la tua risposta personale.

• A che serve farai con la tua auto ? Quotidianamente, puntuale ?
• Lo userai per andare a lavorare, per lunghi viaggi ?
• Chiunque altro userà regolarmente l’auto ?
• Di quanto spazio hai bisogno per passeggeri, gare ?

Queste domande determineranno direttamente l’uso che farai della tua auto elettrica e ti guiderai su un tipo di dimensioni (auto, SUV, berlina), un livello di potenza e autonomia.

Quando hai selezionato alcuni modelli che corrispondono ai tuoi criteri, è giunto il momento. Tra diversi modelli di auto elettriche, confronta la flessibilità di guida, l’accelerazione e l’esperienza complessiva. È provando che puoi anche giudicare il vero livello di autonomia e la coerenza di questo o quell’auto elettrica in base al tuo bisogno personale.

Qual è l’autonomia delle auto elettriche ?

L’autonomia delle auto elettriche varia a seconda del modello, guidando e usi che fai. Velocità, uso dell’aria condizionata e riscaldamento sull’autonomia dell’auto elettrica. Prendi l’esempio di Ioniq 6 e Ioniq 5 77 kWh, che hanno rispettivamente un’autonomia di 614 e 507 km su un singolo carico in ciclo misto (WLTP). In città, puoi fare più di 600 km con Ioniq 5 e più di 700 km con Ioniq 6. Sapendo che un francese sta guidando in media meno di 45 km al giorno, i nostri veicoli offrono alla maggior parte di voi un livello di autonomia molto sufficiente. Inoltre, tutti i veicoli Hyundai beneficiano di innovazioni che promuovono l’ecoconduite, riducono il consumo di energia e migliorano l’autonomia.

Auto elettriche: il vento sta girando ?

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Credito fotografico: Shutterstock

Mentre le auto elettriche dovrebbero essere il futuro della nostra mobilità, sembrerebbe che il vento stia girando.

L’auto elettrica è il futuro del settore automobilistico. Una dichiarazione che possiamo vedere attraverso decisioni politiche nel mondo.

Tuttavia, la realtà è molto diverso: Saldi che stanno lottando, onde licenziamenti in grandi gruppi o Tensioni emergenti con la Cina.

Il vento È in procinto di voltare Per l’auto elettrica o è un passaggio obbligatorio Come sono i problemi Ordinato ?

Vendite che lottano per decollare

Lsaldi Le auto elettriche aumentano passo dopo passo in Europa. Prova Il record storico durante il mese di agosto con un aumento di 20% oltre un anno.

Il pedaggio è lungi dall’essere lungi dall’essere soddisfacente, Soprattutto dopo un investimento massiccio produttori.

Questi sono inoltre pessimisti E non nascondi più le loro preoccupazioni A seguito del basso aumento Saldi.

Andiamo portata un tipo di soffitto di vetro del settore elettrico ? Paure da rimettere il contesto internazionale dove l’inflazione tocca il potere d’acquisto cliente.

Le auto elettriche rimangono troppo caro per la stragrande maggioranza di popolazione e lo spettro di 2035, dove sarà vietata la vendita di nuove auto termiche fortemente i costruttori.

Un’ondata di licenziamenti a Volkswagen

Ecco una notizia che fa In primo piano giornali, tra cui Auto Plus: l’onda di licenziamento A Volkswagen. Il produttore tedesco eliminerà 269 ​​posti di lavoro Nella sua fabbrica di Zwickau.

All’inizio ne consegue soppressione Governo tedesco, Aiuto prezioso in Approvvigionamento macchina elettrica.

Devi aggiungere a questo, prezzi aumento dell’energia, acquisto di potere in Europa e l’investimento di diversi miliardi Euro in la transizione Versetto elettrico Volkswagen.

Tutti questi fattori fare in modo che il produttore tedesco non avesse altre scelte Cosa respingere. Prova che l’industria elettrica non sta andando così buono Quello.

Commissioni doganali più elevate per contrastare i produttori asiatici ?

Finire, L’indagine europea di Sussidi pubblici cinesi produttori elettrici continui Il suo ragazzino sentiero.

Così tanto che potrebbe Unlog su commissioni doganali più elevate per Auto asiatiche.

Attualmente c’è 10 % doveri doganali su Veicoli elettrici Europa.

L’Unione Europea vorrebbe aumentare questa cifra Dal 10 al 20 %. Si basa sugli Stati Uniti dove diritti Le dogane sono 27,5 %.

Da parte sua, la Cina crede che abbia solo il frutto dei suoi investimenti passati, mentre l’Europa denuncia una pratica illegale.

Lo ha detto Pekin Passaggi recenti d’Europa lo avrebbe fatto un impatto negativo sulle relazioni economico E commerciale Tra la Cina e l’Unione Europea.

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• Auto elettriche: il vento sta girando ? “Data-Dull = ‘https: // www.autoplus.FR/WP-Content/Uploads/Autoplus/2023/09/Cars-Electric-Vent-En-Train-Tourner-3-750×410.Jpg ‘>
• Auto elettriche: il vento sta girando ? “Data-Dull = ‘https: // www.autoplus.FR/WP-Content/Uploads/Autoplus/2023/09/Cars-Electric-Vent-En-Train-Tourner-2-750×410.Jpg ‘>
• Auto elettriche: il vento sta girando ? “Data-Dull = ‘https: // www.autoplus.FR/WP-Content/Uploads/Autoplus/2023/09/Cars-Electrics-Vent-En-Train-Tourner-750×410.Jpg ‘>

Auto elettriche: il vento è con il treno giro ?“>

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