पारिवारिक कारें (5, 7, 9 स्थान): फ्रांस में उपलब्ध सभी मॉडल
की प्रवृत्ति बड़े वॉल्यूम वास्तव में 200 वर्षों की शुरुआत में यूरोप में शुरू हुआ, पहले के साथ मिनीवैन, आज जैसे कई वेरिएंट्स के साथ लुडोस्पेस, एसयूवी, 4×4 और यह वैन, चौड़ा प्रारूप जो 8 या 9 सीटों की पेशकश कर सकता है. इसलिए हम बाजार पर उपलब्ध सबसे व्यावहारिक पारिवारिक वाहनों की पेशकश करते हैं.
पारिवारिक कारें: सभी मॉडल फ्रांसीसी बाजार पर उपलब्ध हैं
फ्रेंच मार्केट पर 2022 में उपलब्ध 5 से 9 स्थानों (एसयूवी को छोड़कर) से पारिवारिक कारों के सभी मॉडलों की खोज करें.
क्यों एक पारिवारिक कार खरीदें ?
एक बाजार में कभी अधिक विविध खंड मांग को पूरा करने के लिए, मॉड्यूलर वाहन के बीच एक आदर्श समझौता प्रदान करता है आराम और विश्वसनीयता कुछ के लिए कीमत विश्व स्तर पर खरीदने की सामर्थ्य आम जनता के लिए, विशेष रूप से परिवार.
की प्रवृत्ति बड़े वॉल्यूम वास्तव में 200 वर्षों की शुरुआत में यूरोप में शुरू हुआ, पहले के साथ मिनीवैन, आज जैसे कई वेरिएंट्स के साथ लुडोस्पेस, एसयूवी, 4×4 और यह वैन, चौड़ा प्रारूप जो 8 या 9 सीटों की पेशकश कर सकता है. इसलिए हम बाजार पर उपलब्ध सबसे व्यावहारिक पारिवारिक वाहनों की पेशकश करते हैं.
अपने परिवार की कार को सुसज्जित करने के लिए कौन से उत्पाद ?
जब आप अपनी पारिवारिक कार से लैस होते हैं, तो विचार करने के लिए कुछ आवश्यक उत्पाद होते हैं. सबसे पहले, एक जीपीएस अज्ञात सड़कों को नेविगेट करने के लिए बहुत उपयोगी हो सकता है. बच्चों के लिए, उनकी सुरक्षा के लिए एक कार की सीट आवश्यक है, और एक सीट कवर आपके इंटीरियर को दैनिक पहनने और आंसू से बचाएगा.
यदि आप लंबी यात्रा के लिए बच्चों का मनोरंजन करना चाहते हैं, तो एक डीवीडी प्लेयर एक अच्छा विकल्प हो सकता है. एक पंचर की स्थिति में, एक टायर कंप्रेसर आपको बचा सकता है. आपातकालीन स्थिति में एक प्राथमिक चिकित्सा किट भी महत्वपूर्ण है. यदि आपके पास स्थान की कमी है, तो एक छत बॉक्स या एक बाइक वाहक आपको अपनी जरूरत की हर चीज को परिवहन करने में मदद कर सकता है.
पारिवारिक कारें (5, 7, 9 स्थान): फ्रांस में उपलब्ध सभी मॉडल
चित्रों में खोज करें, परिवार की कारों के सभी मॉडल, 5, 7 और 9 स्थानों पर, 2023 में फ्रांस में ऑटोमोटिव मार्केट पर उपलब्ध हैं.
परिवार की कार का विकल्प क्यों ?
एक बाजार में कभी अधिक विविध खंड मांग को पूरा करने के लिए, मॉड्यूलर वाहन के बीच एक आदर्श समझौता प्रदान करता है आराम और विश्वसनीयता कुछ के लिए कीमत विश्व स्तर पर खरीदने की सामर्थ्य आम जनता के लिए, विशेष रूप से परिवार.
की प्रवृत्ति बड़े वॉल्यूम वास्तव में 2000 के दशक की शुरुआत में यूरोप में शुरू हुआ, पहले के साथ मिनीवैन, आज जैसे कई वेरिएंट्स के साथ लुडोस्पेस, एसयूवी, 4×4 और यह वैन, चौड़ा प्रारूप जो 8 या 9 सीटों की पेशकश कर सकता है.
परिवार से समृद्ध एक फ्रांसीसी बाजार
से मॉडल में सूचीबद्ध नीचे स्लाइड शो, आपको थर्मल से इलेक्ट्रिक तक सभी प्रकार के इंजन मिलेंगे, जिनमें हाइब्रिड या डीजल इंजन शामिल हैं. हम ध्यान दें कि जर्मन निर्माता बीएमडब्ल्यू की तरह, वोक्सवैगन या मर्सिडीज ने 7 -सेटर वॉल्यूम सेगमेंट पर शेर के हिस्से को काट दिया.
फ्रांसीसी ब्रांडों को एक दर्जन मॉडल तक दर्शाया गया है टेस्ला और विशेष रूप से फोर्ड के साथ अमेरिकियों की उपस्थिति को भूलने के बिना, प्यूज़ो, सिट्रोएन, रेनॉल्ट और डेसिया के साथ. हमारे स्लाइड शो में संदर्भित मॉडल को प्रारूप नहीं दिया जाता है (मिनीवैन, लुडोस्पेस, एसयूवी, वैन, वैन, वगैरह.)). हम आपको कुछ नीचे रेफरी करते हैं सबसे सस्ती 2023 में:
गोल्फ आज वोक्सवैगन में संदर्भ कार है. वोक्सवैगन 7 4,255 मीटर की लंबाई के साथ एक पारिवारिक कॉम्पैक्ट है जो ऊपर समायोजित कर सकता है 5 यात्री. कालातीत, आपको दूसरे -हैंड मार्केट पर कम -कॉस्ट मॉडल खोजने में कोई कठिनाई नहीं होगी.
सर्वश्रेष्ठ पारिवारिक कारों का हमारा चयन
आप एक की तलाश कर रहे हैं आदर्श कार अपने पूरे परिवार के लिए ? सबसे अच्छी पारिवारिक कार खोजने के लिए, हम एक चयन प्रस्तुत करते हैं 10 सर्वश्रेष्ठ मॉडल बाजार पर. सही विकल्प बनाने के लिए हमारे विस्तृत विवरणों से परामर्श करें.
सबसे अच्छी पारिवारिक कारों में से शीर्ष 10
एसयूवी की बढ़ती सफलता और मेमपेस की गति के नुकसान के साथ, पारिवारिक कार बाजार में दृढ़ता से विकसित हुआ ये पिछले साल. ट्रंक की आराम, मॉड्यूलरिटी और वॉल्यूम खरीदते समय ध्यान में रखने के लिए आवश्यक तत्व हैं.
प्यूज़ो 5008
रेनॉल्ट स्केनिक
Citroën C5 एयरक्रॉस
वोक्सवैगन गोल्फ VII
ऑडी ए 3
वोक्सवैगन टूरन
डेशिया
स्कोडा ऑक्टेविया
सिट्रोन बर्लिंगो
फोर्ड कुगा
प्यूज़ो 5008
परिवारों की पसंदीदा कारों में, हम प्यूज़ो 5008 एसयूवी पाते हैं. सबसे पहले एक मिनीवैन संस्करण में पेश किया गया, यह मॉडल आपके सभी सामानों को संग्रहीत करने के लिए एक शानदार छाती की मात्रा प्रदान करता है. इसके मॉड्यूलर इंटीरियर के लिए धन्यवाद और 3 तह और स्लाइडिंग सीटें पीछे की तरफ, आप ट्रंक वॉल्यूम के 780 लीटर तक का आनंद लेते हैं.
ड्राइव और डायनेमिक करने के लिए सुखद, यह वाहन 7 स्थान I-CockPit ड्राइविंग स्टेशन और पूरी तरह से अनुकूलन योग्य टच स्क्रीन के साथ उच्च तकनीक उपकरण प्रदान करता है. Peugeot 5008 डीजल, पेट्रोल या इलेक्ट्रिक संस्करण में उपलब्ध है.
फ़ायदे
नुकसान
कोई ऑल -व्हील ड्राइव नहीं
स्टीयरिंग व्हील
हम इस वाहन की सलाह क्यों देते हैं:
इसके 7 स्थानों के साथ, और की लंबाई 4.64 मीटर, हम बड़े परिवारों के लिए इस वाहन की सलाह देते हैं. आपके पास कई ड्राइविंग एड्स हैं, जैसे कि स्वचालित आपातकालीन ब्रेकिंग, लेकिन पार्किंग एड्स भी, जैसे कि पार्क असिस्ट. उसके साथ छाती की मात्रा, यह कई सामानों के परिवहन के लिए आदर्श है.
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रेनॉल्ट स्केनिक
रेनॉल्ट दर्शनीय है एक कॉम्पैक्ट मिनीवैन अपनी आवश्यकताओं और अपने परिवार के अनुकूल होने के लिए कई संस्करणों में उपलब्ध है. क्लासिक मिनीवैन के विपरीत, आप इसके छोटे आकार की सराहना करेंगे, थोड़ा और 4 मीटर, साथ ही इसकी गतिशीलता, एक छाती की मात्रा के साथ अभी भी 506 लीटर तक की पेशकश.
यात्री डिब्बे के संदर्भ में, आप इसके मनोरम छत की सराहना करेंगे ग्रेटर ब्राइटनेस और इसके कई चतुर भंडारण. पीछे की सीटें फिसल रही हैं और आप केबिन को एक केंद्रीय कंसोल के साथ भी कॉन्फ़िगर कर सकते हैं. यह एक आधुनिक डिजाइन वाला वाहन है और 7 से अधिक संस्करणों में उपलब्ध है.
फ़ायदे
विशाल इंटीरियर
सनरूफ़
नुकसान
ड्राइविंग स्थिति
सीटों की मॉड्यूलरिटी
हम इस वाहन की सलाह क्यों देते हैं:
यह कॉम्पैक्ट मिनीवैन छुट्टी के प्रस्थान के दौरान आदर्श है इसकी उच्च लोडिंग क्षमता और इसके प्रभावी निलंबन. सुरक्षा विकल्पों में, हम थकान, अंधे क्रोध या यहां तक कि पहाड़ी शुरू सहायता का पता लगाते हैं. हम रेनॉल्ट ग्रैंड स्केनिक के लिए सलाह देते हैं एक 7 -सेटर संस्करण.
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Citroën C5 एयरक्रॉस
Citroën C5 Aircross शहर और अवकाश के लिए नक्काशीदार एक पारिवारिक कार है. इस वाहन पर मूल डिजाइन पूरी तरह से आराम और व्यावहारिकता को जोड़ती है. केबिन विशाल है, एक स्लाइडिंग रियर बेंच के साथ जो ट्रंक की मात्रा को बढ़ाता है, मुड़े हुए सीटों के साथ 1630 लीटर तक ! आप भी वस्तुओं को ले जा सकते हैं 2.4 मीटर लंबा.
ड्राइविंग के संदर्भ में, शहर में और शहर में एक बहुत अच्छी हैंडलिंग है, विशेष रूप से हिल असिस्ट डिसेंट के साथ जीआईपी नियंत्रण विकल्पों के लिए धन्यवाद. बॉडीवर्क की पसंद के लिए, हम गिनते हैं 70 संभावित संयोजन साथ ही रिम्स का निजीकरण.
फ़ायदे
ड्राइव करने के लिए सुखद
निलंबन की गुणवत्ता
नुकसान
पीछे की ओर औसत आराम
औसत साउंडप्रूफिंग
हम इस वाहन की सलाह क्यों देते हैं:
यदि आप सबसे अच्छी पारिवारिक कार की तलाश कर रहे हैं शहरी मंडलियों के लिए, Citroën C5 Aircross चुनें. आप एक इंडक्शन रिचार्जिंग के उपकरणों की सराहना करेंगे, बिना फोन के केबल के अपने मोबाइल को रिचार्ज करने के लिए व्यावहारिक, साथ ही साथ 12 ड्राइविंग सहायता प्रौद्योगिकियां भी.
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वोक्सवैगन गोल्फ VII
गोल्फ आज वोक्सवैगन में संदर्भ कार है. वोक्सवैगन 7 4,255 मीटर की लंबाई के साथ एक पारिवारिक कॉम्पैक्ट है जो ऊपर समायोजित कर सकता है 5 यात्री. कालातीत, आपको दूसरे -हैंड मार्केट पर कम -कॉस्ट मॉडल खोजने में कोई कठिनाई नहीं होगी.
यात्री डिब्बे के संदर्भ में, हम बनाए रखते हैं महान आराम, छोटे लोगों को स्थापित करने के लिए वैकल्पिक एर्गोएक्टिव सीटों या आइसोफिक्स फिक्सिंग पॉइंट्स के साथ. उपकरणों में भी सुधार है, जैसे कि ट्रंक और ईज़ी ओपन जैसे विकल्प सभी सादगी में अपने वाहन को लोड करने के लिए. व्यावहारिक जब आप पूरे परिवार के लिए अपनी खरीदारी करते हैं !
फ़ायदे
चुपचाप
आर्थिक
नुकसान
क्लासिक डिजाइन
मजबूत छूट
हम इस वाहन की सलाह क्यों देते हैं:
वोक्सवैगन गोल्फ 7 एक छोटी पारिवारिक कार है जो एक इलेक्ट्रिक, हाइब्रिड और रिचार्जेबल हाइब्रिड संस्करण में उपलब्ध है. यह एक वाहन है आधुनिक लाइनें और साफ -सुथरी खत्म. माउंटेन रोड प्रेमियों के लिए, पता है कि एक 4Motion 4 -wheel ड्राइव संस्करण भी उपलब्ध है.
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2023 की सबसे अच्छी पारिवारिक कारें
SO -CALLED फैमिली कार्स सेगमेंट में अब कई श्रेणियां शामिल हैं. बैंक, ब्रेक, एसयूवी, क्रॉसओवर, मिनीवैन, लुडोस्पेस, हमेशा नेविगेट करने के लिए आसान नहीं है.
अतीत में, परिवार या तो सेडान थे, कम या ज्यादा बड़े, या ब्रेक, अक्सर “परिवार” कहा जाता है, एक बिंदु सभी है. तब 1980 के दशक में परिवार की एक नई नस्ल का आगमन देखा गया जो संदर्भ बन गया, मिनीवैन, रेनॉल्ट एस्पेस और अन्य क्रिसलर वॉयेजर के साथ. बड़े तो कॉम्पैक्ट, मिनीवैन ने निचली श्रेणियों में कुछ एमुलेटर भी बनाए. तब यह 1990 के दशक के अंत में था, लुडोस्पेस का आगमन : रेनॉल्ट कांगू और सिट्रोएन बर्लिंगो को ध्यान में रखते हुए. नई श्रेणियों ने खुद को लागू किया है: प्रसिद्ध एसयूवी, सभी आकारों और सभी आज्ञाओं के लिए, फिर अंत में क्रॉसओवर किसकी सर्जक, 2007 में निसान क़शकई थी. आज, कुछ मॉडलों को एक बॉक्स में स्टोर करना मुश्किल हो गया है; यहां तक कि कटे हुए एसयूवी और उच्च -सेडेड सेडान हैं ! संक्षेप में, नेविगेट करना मुश्किल है. और और भी अधिक यह निर्धारित करने के लिए कि कौन सा सबसे अच्छा परिवार है. यह सब प्रत्येक की जरूरतों, उनके स्वाद और उनके बजट पर निर्भर करता है !
छोटा, मध्यम या बड़ी एसयूवी
छोटे परिवार को मुख्य रूप से प्रतिनिधित्व किया जाता है शहरी संकोच, टाइप Citroën C3 Aircross, Peugeot 2008, Renault Captur और अन्य Ford Puma या निसान ज्यूक. फिर उन्हें आओ Crossrovers और So -Called कॉम्पैक्ट SUV – या परिवार – जिसका प्रमुख प्रसिद्ध प्यूज़ो 3008 बैठता है. वे Citroën C5 एयरक्रॉस, DS7 क्रॉसबैक, रेनॉल्ट ऑस्ट्रेलिया और अर्काना, या फोर्ड कुगा, हुंडई टक्सन, निसान क़शकई, टोयोटा RAV4 या वोक्सवैगन टी-रॉक और टिगुआन भी हैं।.
हम तब पास करते हैं बड़ी और अधिक महंगी एसयूवी, अक्सर प्रीमियम निर्माताओं से, उनके नाम ऑडी क्यू 7, बीएमडब्ल्यू एक्स 5, मर्सिडीज जीएलई, वोल्वो एक्ससी 90, रेंज-रोवर या स्कोडा कोडियाक और वोक्सवैगन टाउरेग से. इस श्रेणी ने भी दूषित किया है हाइपर लक्जरी खंड एस्टन-मार्टिन डीबीएक्स, बेंटले बेंटायगा, फेरारी पुरोसंग्यू, और अन्य मासेराती लेवांटे या लेम्बोर्गिनी उरस के साथ लगभग € 200,000 !
मिनीवैन, लुडोस्पेस, ब्रेक और … सेडान
हमें भी भरोसा करना चाहिए मिनीवैन के बीच कुछ दुर्लभ बचे : रेनॉल्ट ग्रैंड स्किकन और फोर्ड एस-मैक्स, यह जानते हुए कि महान मिनीवैन की पूर्व में बहुत लोकप्रिय श्रेणी में केवल फोर्ड गैलेक्सी को छोड़ दिया, राजा, रेनॉल्ट एस्पेस के बाद से, सिर्फ एक नई पीढ़ी द्वारा प्रतिस्थापित किया गया है, जो कि 7- एक 7- है। हाल ही में ऑस्ट्रेलिया के आधार पर प्लेटें एसयूवी.
फिर लुडोस्पेस आओ टाइप रेनॉल्ट कांगू, सिट्रोएन बर्लिंगो-प्यूजो राइफ़र, फोर्ड टूरनो कनेक्ट, ओपेल कॉम्बो लाइफ, आदि।. जिसमें हमें अपरिहार्य मूल्य पर आवश्यक डाकिया जोगर जोड़ना होगा, और 7-प्लेट संस्करण में उपलब्ध है.
हमें ब्रेक नहीं भूलना चाहिए, सेडान के डेरिवेटिव, अनिवार्य रूप से कॉम्पैक्ट या परिवार. एसयूवी की तुलना में कम बड़े और कम मॉड्यूलर, वे अक्सर कम भारी और अधिक ठाठ होते हैं जब वे प्रीमियम ब्रांडों से आते हैं. ये ऑडी ए 4 और ए 6 हैं, बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज़ और 5 टूरिंग सीरीज़, मर्सिडीज क्लास सी और ई ब्रेक, वोल्वो वी 60 और वी 90. अधिक घूर्णन और सस्ती मॉडल के साथ जो कि प्यूज़ो 308 और 508 एसडब्ल्यू, रेनॉल्ट मेगन एस्टेट, फोर्ड फोकस एसडब्ल्यू, ओपेल एस्ट्रा स्पोर्ट्स टूरर, सीट लियोन सेंट, स्कोडा ऑक्टेविया और सुपरब कॉम्बी या वोक्सवैगन गोल्फ स्व।. Auwquels हम बहुत दुर्लभ “छोटे” ब्रेक में से एक जोड़ सकते हैं, मिनी क्लबमैन. अंत में, पारंपरिक सेडान हैं, क्या कॉम्पैक्ट (Citroën C4, Peugeot 308, Renault Mégane, Opel Astra, वोक्सवैगन गोल्फ, आदि।.) या परिवार (प्यूज़ो 508, अल्फा-रोमियो गिउलिया, फोर्ड मोंडो, मज़्दा 6, ऑडी ए 6, बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज़, मर्सिडीज ई-क्लास, आदि।.)).
आप जिस परिवार को चाहते हैं, उसे निर्धारित करने के बाद, यह इंजन और ऊर्जा का प्रकार चुनने के लिए बना हुआ है: पेट्रोल, डीजल, हाइब्रिड, रिचार्जेबल या इलेक्ट्रिक हाइब्रिड ..
यहाँ हमारे सबसे अच्छे परिवार का चयन है:
कॉम्पैक्ट संदर्भ परिवार सेडान: प्यूज़ो 308
5-डोर या स्टेशन वैगन बॉडी में 308-उपलब्ध होने वाली यह तीसरी पीढ़ी निस्संदेह है सबसे अच्छे कॉम्पैक्ट परिवार में से एक. यह विशेष रूप से अपने चेसिस की कठोरता से चमकता है जो पूरी तरह से ड्राइविंग आनंद के साथ काम करता है, बहुत उच्च स्तर की, और इसके खत्म होने की गुणवत्ता से, जिसमें प्रीमियम मॉडल से ईर्ष्या करने के लिए कुछ भी नहीं है. पेट्रोल, डीजल इंजन, रिचार्जेबल और यहां तक कि इलेक्ट्रिक संकर भी.
€ 29,420 से
विकल्प : Citroën C5 एयरक्रॉस
संदर्भ परिवार सेडान: Citroën C5x
उसके शिकार ब्रेक बॉडी के साथ, सेडान और क्रॉसओवर के बीच आधा, वह मौलिकता और लालित्य को जोड़ती है. वह एक उदार आदत और जोड़ता है उत्कृष्ट आराम, आमतौर पर citroën. पेट्रोल या रिचार्जेबल हाइब्रिड इंजन.
35,400 € से
विकल्प : फोर्ड मोंडो
संदर्भ शहरी एसयूवी: रेनॉल्ट कैप्टूर
यह छोटा सा शहरी क्रॉसओवर है सबसे सजातीय में से एक है. सुरुचिपूर्ण, कॉम्पैक्ट, बहुत कठोर, रहने योग्य, मॉड्यूलर और अपेक्षाकृत रहने योग्य, यह किसी भी दोष से पीड़ित नहीं है ! ईंधन, एलपीजी, माइक्रो-हाइब्रिड, हाइब्रिड और रिचार्जेबल हाइब्रिड इंजन.
€ 25,550 से
विकल्प : फोर्ड प्यूमा
संदर्भ कॉम्पैक्ट एसयूवी: Peugeot 3008/5008
3008 श्रेणी की बिक्री में सबसे ऊपर है, यह संयोग से नहीं है. यह दूसरी पीढ़ी एक बहुत ही व्यक्तिगत डिज़ाइन को जोड़ती है जो बहुत अधिक प्रसन्न करती है, एक विशेष रूप से परिष्कृत केबिन, एक उदार अभ्यस्तता और एक सुंदर मॉड्यूलरिटी. वह इसे जोड़ता है उल्लेखनीय गतिशील गुण और उच्च -स्तरीय ड्राइविंग आनंद. 5008 के लिए, यह इसकी 7-प्लेटों की घोषणा है. पेट्रोल, डीजल और रिचार्जेबल हाइब्रिड इंजन.
35,320 € से
विकल्प : रेनॉल्ट ऑस्ट्रेलिया
बड़े संदर्भ एसयूवी: बीएमडब्ल्यू एक्स 5
1999 में, वह बहुत पहले बड़ी प्रीमियम एसयूवी में से एक था. चार पीढ़ियों बाद, वह अभी भी खंड के संदर्भों में से है. यह एक उल्लेखनीय सड़क व्यवहार का आनंद लेता है जो अपने Xdrive ऑल -व्हील ड्राइव से लाभान्वित होता है और आमतौर पर बीएमडब्ल्यू ड्राइविंग आनंद प्रदान करता है. बहुत उदार अभ्यस्तता और उच्च स्तरीय खत्म. पेट्रोल, डीजल और रिचार्जेबल हाइब्रिड इंजन.
€ 88,500 से
विकल्प : वोल्वो XC90
संदर्भ लुडोस्पेस: डाकिया जोगर
स्टेशन वैगन, लुडोस्पेस और मोनोस्पेस के बीच चौराहे पर, यह हाल ही में डेशिया जोगर ने उन गुणों का एक सेट जोड़ा है जो उन्हें बनाते हैं एक पारिवारिक मशीन बराबर उत्कृष्टता. सुपर रहने योग्य (7-प्लेटों तक), मॉड्यूलर, आरामदायक और अच्छी तरह से सुसज्जित, यह बाजार में सबसे सस्ती होने की विलासिता भी प्रदान करता है ! पेट्रोल, एलपीजी इंजन, और अब हाइब्रिड.
16,990 € से
विकल्प : डेशिया डस्टर
संदर्भ मिनीवैन: फोर्ड एस-मैक्स
नवीनतम “वास्तविक” मिनीवैन में से एक, एस-मैक्स कॉम्पैक्ट और बड़े के बीच आधा है. इसकी बहुत ही उदार अभ्यस्तता -5 या 7-प्लेटों और इसकी बहुत ही सफल मॉड्यूलरिटी के अलावा, यह एक विशेष रूप से महत्वपूर्ण व्यवहार का आनंद लेता है, जो इसे बनाता है, रेनॉल्ट एस्पेस वी के साथ बस गायब हो गया, ड्राइव करने के लिए सबसे सुखद में से एक. एक एकल मोटरराइज़ेशन, हाइब्रिड.
48,150 € से
विकल्प : रेनॉल्ट स्केनिक
कॉम्पैक्ट ब्रेक संदर्भ: रेनॉल्ट मेगन एस्टेट
प्यूज़ो 308 के साथ, अंतिम कॉम्पैक्ट ब्रेक के बीच, यह मेगन एस्टेट प्रदान करता है सभी गुण जो एक छोटे परिवार से अपेक्षित हैं. पहले व्यवहार, ड्राइविंग, आराम, अभ्यस्तता और मॉड्यूलरिटी. पेट्रोल, डीजल और रिचार्जेबल हाइब्रिड इंजन.
€ 30,300 से
विकल्प : वोक्सवैगन गोल्फ स्व
बड़ा संदर्भ विराम: स्कोडा शानदार कॉम्बी
यह बड़ा ब्रेक केवल नहीं है सबसे बड़े में से एक लेकिन यह भी सबसे सस्ता में से एक है, यह जानते हुए कि इसके अधिकांश प्रतियोगी प्रीमियम सेगमेंट से संबंधित हैं. यह ड्राइव करना भी सुखद है, आरामदायक, अच्छी तरह से समाप्त और बहुत अच्छी तरह से सुसज्जित है. पेट्रोल, डीजल और रिचार्जेबल हाइब्रिड इंजन.
€ 42,600 से
विकल्प : वोल्वो V60
ग्यूडेट 1880 मल्टी -ब्रांड नेटवर्क के 154 रियायतों में से एक में इन मॉडलों में से अधिकांश का पता लगाएं
“दैनिक आधार पर, सार्वजनिक परिवहन #sédéplepacemoinspolluer” लें “
फास्ट टर्मिनलों पर, क्वाट्रो 55 संस्करण 150 किलोवाट तक सहन करता है जबकि “50” संस्करण 120 kW तक सीमित है.
ऑडी: फ्रांस में “ई-ट्रॉन” गलत व्याख्या ..
यदि “ई-ट्रॉन” नाम 2009 से ऑडी में मौजूद है, तो निर्माता की पहली 100% इलेक्ट्रिक एसयूवी सामाजिक नेटवर्क पर नकली नहीं हुई होगी.
ऑडी ने अपनी पहली 100% इलेक्ट्रिक एसयूवी, ई-ट्रॉन प्रस्तुत की है. एक ऐसा नाम जो निश्चित रूप से फ्रांसीसी जनता के लिए एक कठिन समय था. “ई-ट्रॉन” नाम वास्तव में, फ्रेंच-बोलने वाले देशों के लिए थोड़ा अनुपयुक्त है (जैसा कि टोयोटा MR2 के लिए मामला था) … और इंटरनेट उपयोगकर्ता इसे सोशल नेटवर्क पर इसे रेखांकित करने में विफल नहीं हुए. (संदेश 1 – संदेश 2 – संदेश 3 – संदेश 4 – संदेश 5) 1043825847097020416 “> “>
थोड़ा हास्य
यदि “ई-ट्रॉन” नाम जर्मन निर्माता की सीमा के भीतर 2009 से मौजूद है, तो यह अब तक प्लग-इन हाइब्रिड मॉडल को नामित करता है, जैसे कि ए 3 ई-ट्रॉन या क्यू 7 ई-ट्रॉन. नेत्रहीन आदी, ऑडी फ्रांस के सामुदायिक प्रबंधक ने उच्चारण, लेखन (डैश के साथ) और इस संप्रदाय के अर्थ को समझाते हुए हास्य दिखाने की कोशिश की।. “> एक अनुस्मारक के रूप में, ऑडी ई-ट्रॉन 360 एचपी या यहां तक कि 408 एचपी को 8 सेकंड के लिए एक छोटे से बढ़ावा के लिए धन्यवाद देता है. वह तब 6 सेकंड से कम समय में 0 से 100 किमी/घंटा तक पहुंचने में सक्षम है. स्वायत्तता के पक्ष में, इसकी 95 kWh बैटरी के लिए धन्यवाद, ई-ट्रॉन WLTP चक्र के अनुसार एक ही लोड में 400 किलोमीटर से अधिक की यात्रा कर सकता है. यदि इसकी फ्रांसीसी कीमतों को अभी तक सूचित नहीं किया गया है, तो 100% इलेक्ट्रिक एसयूवी की कीमतें लगभग 80 से शुरू होंगी.जर्मनी में 000 €.
ऑडी ई-ट्रॉन स्पोर्टबैक
अपने ऑडी ई-ट्रॉन स्पोर्टबैक वाहन को कॉन्फ़िगर करें या एक नि: शुल्क परीक्षण के लिए पूछें.
अप्रैल 2017 में शंघाई ऑटोमोबाइल मेले में एक अवधारणा के रूप में प्रस्तुत, चीन में, ऑडी ई-ट्रॉन स्पोर्टबैक जर्मन ब्रांड द्वारा विपणन की गई दूसरी इलेक्ट्रिक कार होगी. इसका लॉन्च 2020 के लिए निर्धारित है
ऑडी ई-ट्रॉन स्पोर्टबैक इंजन
तकनीकी दृष्टिकोण से, ऑडी ई-ट्रॉन स्पोर्टबैक को ऑडी ई-ट्रॉन की विशेषताओं को विरासत में मिला है. यह तीन इंजनों में उपलब्ध है.
ई-ट्रॉन 50. प्रवेश के अनुरूप, यह संस्करण 540 एनएम तक कम टोक़ के साथ 230 किलोवाट बिजली तक सीमित है. इसका प्रदर्शन 0 से 100 किमी/घंटा के साथ 7 सेकंड में पार किया गया है और एक शीर्ष गति 190 किमी/घंटा तक सीमित है
ई-ट्रॉन 55. निर्माता द्वारा लॉन्च किया गया पहला संस्करण, यह दो इलेक्ट्रिक मोटर्स को जोड़ता है और बूस्ट मोड में 300 किलोवाट तक बिजली जमा करता है. 0 से 100 किमी/घंटा 5 में पार किया जाता है.7 सेकंड और शीर्ष गति 200 किमी तक पहुंचती है.एच
ई-ट्रॉन एस. 2020 में लॉन्च किया गया, ऑडी इलेक्ट्रिक एसयूवी के इस अल्ट्रा-स्पोर्टिंग संस्करण में 503 हॉर्सपावर (370 किलोवाट) के लिए तीन इलेक्ट्रिक मोटर्स हैं और ओवरबॉस्ट मोड में 970 एनएम पर टोक़ पर चढ़ना है. 4.5 सेकंड में 0-100 किमी/घंटा और 210 किमी/घंटा की अधिकतम गति क्या सुनिश्चित करें
ऑडी ई-ट्रॉन स्पोर्टबैक की बैटरी और स्वायत्तता
पीछे में स्थित, लिथियम-आयन बैटरी भी एसयूवी के समान है और दो संस्करणों में उपलब्ध है, जिनकी क्षमता चुनी हुई मोटरकरण पर निर्भर करेगी. जबकि “55 क्वाट्रो” में WLTP चक्र में 448 किमी स्वायत्तता के लिए एक नाममात्र 95 kWh पैक (86.5 kWh उपयोगी) है, “50 Quattro” 347 किमी की सीमा के लिए 71 kWh (64.7 kWh उपयोगी) जमा करता है.
ऑडी ई-ट्रॉन 50
ऑडी ई-ट्रॉन 55
ऑडी ई-ट्रॉन एस
बैटरी की क्षमता
71 kWh
95 kWh
95 kWh
WLTP स्वायत्तता
347 किमी
446 किमी
348-368 किमी
ऑडी ई-ट्रॉन स्पोर्टबैक का रिचार्ज
वर्तमान (एसी) को वैकल्पिक रूप से घर पर या छोटे सार्वजनिक टर्मिनलों पर, ई-ट्रॉन स्पोर्टबैक 11 किलोवाट और 22 किलोवाट वैकल्पिक (2020 की गर्मियों में उपलब्ध) के मानक के रूप में लोड हो सकता है।. बड़ी बैटरी के साथ, घरेलू सॉकेट पर पूर्ण लोड के लिए लगभग 35 घंटे और एक वॉलबॉक्स 11 kW पर 8 घंटे लगते हैं. 22 kW में, चार्जिंग समय कम हो गया है
फास्ट टर्मिनलों पर, क्वाट्रो 55 संस्करण 150 किलोवाट तक सहन करता है जबकि “50” संस्करण 120 kW तक सीमित है.
ऑडी ई-ट्रॉन स्पोर्टबैक 50
ऑडी ई-ट्रॉन स्पोर्टबैक 55
एसी भार
11 kW (22 kW वैकल्पिक)
11 kW (22 kW वैकल्पिक)
डीसी भार
120 kW
150 kW
ई-ट्रॉन स्पोर्टबैक की कीमत और विपणन
बेल्जियम में वन कारखाने में मूल्यांकन किया गया, ऑडी ई-ट्रॉन स्पोर्टबैक 2020 के वसंत में पहली डिलीवरी शुरू करेगा. क्लासिक ई-ट्रॉन की तुलना में थोड़ा अधिक महंगा, यह 74 से शुरू होता है.संस्करण 50 में 900 € और 86 से.€ 480 इसके 55 संस्करण में, क्लासिक ई-ट्रॉन की तुलना में लगभग 2,600 यूरो का अंतर. आज तक विस्तृत नहीं, ऑडी ई-ट्रॉन एस स्पोर्टबैक
फिनिश के संदर्भ में, यह वही है जो ई-ट्रॉन पर पेश किए गए हैं जिनके विवरण नीचे सूचीबद्ध हैं:
ई-ट्रोन (आधार): अनुकूली वायवीय निलंबन, प्रगतिशील दिशा, 19-इंच रिम्स, द्वि-ज़ोन एयर कंडीशनिंग, समायोजन पैलेट के साथ मल्टीफ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील, हाथों से मुक्त शुरुआत, मैनुअल सेटिंग्स ऊतक सीटें, 10 टच स्क्रीन के साथ जीपीएस 10 टच स्क्रीन 10.1 इंच, वाईफाई हॉटस्पॉट, ब्लूटूथ, डीएबी डिजिटल रेडियो, 10-स्पीकिंग ऑडियो सिस्टम, ऑडी म्यूजिक इंटरफ़ेस, डिजिटल काउंटर 12.3 इंच, इलेक्ट्रिक और घृणित बाहरी दर्पण, स्क्रॉलिंग संकेतक, एलईडी हेडलाइट्स, एएफआईएल, पार्किंग सहायता ..
दंग रह । -एटोमैटिक पार्किंग, ट्रैक में सक्रिय रखरखाव के साथ मदद ..
एवस ने विस्तारित किया ।
ऑडी ई-ट्रॉन एस में दो विशिष्ट फिनिश हैं: एस और एस विस्तारित.
अपने बड़े भाई की तरह, ऑडी ई-ट्रॉन स्पोर्टबैक को रेट्रो-कैमेरा से सुसज्जित किया जा सकता है. एक विकल्प जो निर्माता ने 1850 को चालान किया.
चाहे आप LOA या LLD का विकल्प चुनते हैं, पट्टे पर लगाना उन सभी के लिए एक दिलचस्प विकल्प है जो बिना किसी वाहन को किराए पर लेना चाहते हैं।. जैसा कि हमने देखा है, एलएलडी और एलओए के बीच मुख्य अंतर यह है कि आप अनुबंध के अंत में वाहन के मालिक बनने का फैसला कर सकते हैं. इसलिए यह आपको निर्णय की अधिक स्वतंत्रता प्रदान करता है. इसके अलावा, यदि आप अनुबंध के अंत में वाहन का अधिग्रहण करने का निर्णय लेते हैं, तो LOA विकल्प आपको एक अंतिम मूल्य का भुगतान करने की अनुमति देता है जो बहुत आकर्षक हो सकता है. फंडिंग मुख्य रूप से अनुबंध के दौरान भुगतान किए गए कई मासिक भुगतान के लिए धन्यवाद की जाती है. लेकिन हमें दीर्घकालिक किराये की उपेक्षा करनी चाहिए ? कदापि नहीं. वास्तव में, यह विकल्प खरीद विकल्प के साथ किराये की तुलना में सुरक्षित है, क्योंकि इसमें सभी बीमा, रखरखाव, मरम्मत और यहां तक कि एक प्रमुख आपदा की स्थिति में वाहन का प्रतिस्थापन शामिल है. LLD मुख्य रूप से उन लोगों के लिए अभिप्रेत है जो शांति प्राप्त करना चाहते हैं.
आपकी लीजिंग कार (LOA-LLD) 96 से योगदान के साथ या बिना.57 €/महीना
में विशेषज्ञ पट्टा (LOA या LLD) नई कारों का, AutoDiscount के क्षेत्र में अनुभव का अनुभव का अनुभव करता है ऑटोमोबाइल पट्टे पर . आपके पास सदस्यता लेने की संभावना है खरीद विकल्प के साथ किराये का अनुबंध 27 फ्रांसीसी या विदेशी ब्रांडों से कई मॉडलों के लिए. पट्टे पर वित्तपोषण के माध्यम से एक वाहन की खरीद के कई फायदे हैं: एक पारंपरिक अधिग्रहण की तुलना में सस्ता लागत मूल्य, अनुबंध करने की संभावना योगदान के बिना पट्टे पर , मासिक भुगतान की लागत अक्सर क्लासिक क्रेडिट की तुलना में कम खर्चीली, रखरखाव की लागत में शामिल है पट्टा अनुबंध . यदि आप किराये के अंत में कार का अधिग्रहण करने की योजना बनाते हैं, तो खरीद विकल्प के साथ किराये का विकल्प चुनना सुनिश्चित करें, जो आपको अनुबंध के अंत में वाहन को निश्चित रूप से खरीदने की संभावना देता है. यह मामला नहीं होगा दीर्घकालिक किराया : LLD अनुबंध के अंत में एक ऑटोमोबाइल खरीद -बैक विकल्प शामिल नहीं करता है: इसलिए आपको वाहन को वापस करना होगा: के बीच निर्णय लेने से पहले अपने पट्टे पर देने वाले उद्देश्यों (अनुबंध के अंत में शुद्ध किराये या खरीद) को परिभाषित करना सुनिश्चित करें एक LOA या एक LLD.
फ़िल्टर उपलब्ध नहीं है
ब्रांड द्वारा हमारे पट्टे की पेशकश (LOA-LLD)
मोटरलाइज़ेशन द्वारा हमारे पट्टे पर कार्यालय
मोटरकरण बिजली
विद्युत मोटरकरण
दैनिक सड़क के लिए एक पूरी तरह से इलेक्ट्रिक ऑटोमोबाइल, पट्टे के साथ यह संभव है. एक इलेक्ट्रिक मोटर के साथ रोल कई फायदे उत्पन्न करता है. यह मोटरकरण आपको बेहद सुखद और कम पर्यावरणीय छाप ड्राइविंग को आरक्षित करेगा. तेल, क्लच और गियरबॉक्स की कमी के कारण आपको रखरखाव बचत का भी एहसास होगा. अधिक से अधिक महंगे सार से भरा हुआ भी पूरा करें. आपको बस अपनी कार को घर पर या कुछ सार्वजनिक स्थानों पर एक इलेक्ट्रिक चार्जिंग स्टेशन से जोड़ना होगा. पट्टे की बहुत लाभप्रद स्थितियों के लिए धन्यवाद (नकद में कोई खरीद नहीं), इलेक्ट्रिक में रोलिंग सबसे मामूली बजट की पहुंच के भीतर है.
मोटरकरण हाइब्रिड
हाइब्रिड मोटरराइज़ेशन
AutoDiscount हाइब्रिड मोटर कारों की एक विस्तृत श्रृंखला प्रस्तुत करता है जिसे आप पट्टे पर किराए पर लेने के लिए कम लागत पर प्राप्त कर सकते हैं (LOA या LLD). ऑल-इलेक्ट्रिकल और ऑल-थर्मल के बीच एक सीखा संतुलन, हाइब्रिड तकनीक 100% इलेक्ट्रिक में निवेश किए बिना गैर-जीवाश्म ऊर्जा के पारिस्थितिक और वित्तीय लाभों से लाभान्वित होने के लिए आदर्श समझौता है, अभी भी सभी बजटों के दायरे में नहीं है, यहां तक कि साथ भी पट्टे का विकल्प.
मोटरकरण थर्मल
थर्मल मोटरराइज़ेशन
थर्मल मोटर वाहन, चाहे पेट्रोल या डीजल, आज भी फ्रांसीसी कार बेड़े के बहुमत का प्रतिनिधित्व करते हैं, इस बात का प्रमाण है कि इस प्रकार के इंजन से जुड़े फायदे अभी तक मोटर चालकों को असंवेदनशील नहीं छोड़ते हैं और यह पावर हाइब्रिड और इलेक्ट्रिक कारों में वृद्धि के बावजूद.बड़े मॉडलों की पसंद, अधिक प्रतिस्पर्धी मूल्य, अधिक स्वायत्तता: “पुरानी” थर्मल कार अभी भी मोटर वाहन खरीद निर्णय के समय एक सुरक्षित शर्त है, खासकर खरीद के विकल्प के साथ किराये के लिए विभिन्न पट्टे के सूत्र (LOA) या लंबे समय से – टर्म रेंटल (एलएलडी) ऑटोडिसाउंट द्वारा पेश किया गया है जो प्रारंभिक निवेश की राशि को और भी अधिक नरम करता है.
कार पट्टे पर सब कुछ Lld या loa : कामकाज, टाइपोलॉजी, फायदे और नुकसान
चाहे आप एक व्यक्ति या व्यवसाय हों, दो प्रकार के अनुबंध आपके लिए उपलब्ध हैं: LOA (खरीद विकल्प के साथ किराये) या LLD (लंबे समय तक किराये). इन दो पट्टे देने वाले विकल्पों ने वाहन के परिवर्तन के दौरान खुद को एक लोकप्रिय समाधान के रूप में जल्दी से लगाया, लेकिन आपके लिए क्या अंतर है ? और इन दो किराये के सूत्रों के बीच सबसे अच्छा समाधान कैसे चुनें ? हम आपको ऑपरेशन की व्याख्या करते हैं, साथ ही प्रत्येक के फायदे और नुकसान भी.
कार का पट्टा कैसे काम करता है
ऑटोमोबाइल लीज एक किराये का अनुबंध है जो ग्राहकों को मासिक किराए का भुगतान करके वाहन का उपयोग करने की अनुमति देता है. यह एक निश्चित अवधि के लिए एक लंबी -लंबी कार किराए पर लेने का विकल्प है, आम तौर पर 24 या 48 महीनों से अधिक, अनुबंध के अंत में, ग्राहक के लिए वाहन वापस करने और एक नया किराए पर लेने की संभावना है, इसे खरीदने के लिए (( एक LOA के मामले में) या इसका उपयोग जारी रखने के लिए अपने किराये का विस्तार करने के लिए.
तीन पट्टे देने वाले खिलाड़ी
पट्टे पर तीन अभिनेताओं को संपर्क में डालता है: ● ग्राहक (या कंपनी) जो एक वाहन खरीदना चाहता है ● वह बैंक जो ऑपरेशन को वित्त करने और वाहन के मालिक बनने के लिए जिम्मेदार है ● डीलर वाहन के मासिक किराये की कीमत अनुबंध में निर्धारित खंडों के अनुसार निर्धारित की जाती है, जो कार की कीमत, अधिकृत वार्षिक लाभ, अनुबंध की अवधि के साथ -साथ व्युत्पन्न सेवाओं के उपयोग के लिए ध्यान में रखते हैं। वाहन (बीमा, रखरखाव, सहायता, आदि।.))
LOA और LLD के बीच अंतर
LOA या LLD लंबे समय तक किराये के दो समान रूप हैं. वास्तव में, उनका मतलब है कि किराये की कंपनी द्वारा मासिक भुगतान नियमित रूप से भुगतान किया जाता है जो वाहन का उपयोग करना चाहता है. हालांकि, दो विकल्पों के बीच अंतर करना संभव है. वास्तव में, ये दोनों समाधान कुछ मामलों में अलग हैं. आगे की हलचल के बिना, आइए देखें कि LOA या LLD के बीच सबसे फायदेमंद क्या है.
खरीद विकल्प के साथ किराये – LOA
वहाँ खरीद विकल्प के साथ किराया (LOA) वह सूत्र है जो आपको किराये की अवधि के अंत में वाहन खरीदने की अनुमति देता है. दरअसल, पिछले मासिक भुगतान का भुगतान अनुबंध समाप्त होने के बाद वाहन खरीदने के लिए किराये की कंपनी की संभावना प्रदान करता है
खरीद विकल्प के साथ किराये के क्या फायदे हैं:
● अनुबंध पर हस्ताक्षर करने पर तय किए गए पुनर्खरीद मूल्य जिसमें से किराये की अवधि के दौरान भुगतान किए गए मासिक किराए को घटाया जाता है. ● अनुबंध के अंत में वाहन का पुनर्खरीद संभव है.
लोआ की कमियां
● “पहला किराया” के रूप में प्रदान किया जाने वाला प्रारंभिक योगदान अक्सर एक बड़ी राशि है, (वाहन की कीमत का लगभग 15%) अनुबंध के अंत में बहाल किया गया है यदि खरीद विकल्प सक्रिय नहीं किया गया है. इसके विपरीत, यह राशि भुगतान करने के लिए शेष मूल्य को कम कर देती है यदि ग्राहक खरीदने का फैसला करता है. ● ड्राइवर को यह सुनिश्चित करना चाहिए कि जुर्माना के तहत अनुबंध में प्रदान किया गया माइलेज. ● यह कार बीमा अनुबंध करने के लिए किराये की कंपनी पर निर्भर है. ● रखरखाव और सहायता लागत के लिए देयता को ध्यान में नहीं रखा जाता है और किराये की कंपनी द्वारा वहन किया जाता है.
लॉन्ग -टर्म रेंटल – एलएलडी
LLD आपको एक वर्ष से अधिक की अवधि के लिए कार किराए पर लेने की अनुमति देता है और एक पूर्व निर्धारित माइलेज. इस अवधि के दौरान, ड्राइवर अनुबंध द्वारा प्रदान किए गए एक निश्चित मासिक किराए का भुगतान करता है. यह लचीली सेवाओं और सेवाओं (रखरखाव, सहायता, आदि से लाभान्वित करता है।.) किराये के अनुबंध में शामिल. वाहन के उपयोग की लागत पर हस्ताक्षर करते ही जाना जाता है.
Lld लाभ
● एक नई कार चलाने और नियमित रूप से पुनर्विक्रय के बारे में चिंता किए बिना वाहन बदलने की संभावना. ● बजट नियंत्रण: मासिक भुगतान निश्चित हैं (रखरखाव, बीमा और सहायता शामिल हैं). ● कोई प्रारंभिक योगदान नहीं: आपकी फ़ाइल के आधार पर और निर्माता के आधार पर (हालांकि, एक जमा का अनुरोध किया जा सकता है, लेकिन अनुबंध के अंत में इसे प्रतिपूर्ति की जाएगी).
एलएलडी के नुकसान
● सीमित संख्या में किलोमीटर (पेट्रोल वाहन के लिए औसतन 15,000 किमी/वर्ष और एक डीजल के लिए 25,000 किमी/वर्ष) ● दंड यदि कोई माइलेज छत किलोमीटर के स्लाइस से अधिक है. ● कोई खरीद विकल्प नहीं ● अनुबंध के अंत में कोई भी अतिरिक्त लागत: एक इन्वेंट्री और कार का एक संशोधन किया जाता है और कोई भी विसंगति एक अतिरिक्त लागत उत्पन्न कर सकती है.
LOA और LLD के बीच सबसे अच्छा विकल्प क्या है ?
चाहे आप LOA या LLD का विकल्प चुनते हैं, पट्टे पर लगाना उन सभी के लिए एक दिलचस्प विकल्प है जो बिना किसी वाहन को किराए पर लेना चाहते हैं।. जैसा कि हमने देखा है, एलएलडी और एलओए के बीच मुख्य अंतर यह है कि आप अनुबंध के अंत में वाहन के मालिक बनने का फैसला कर सकते हैं. इसलिए यह आपको निर्णय की अधिक स्वतंत्रता प्रदान करता है. इसके अलावा, यदि आप अनुबंध के अंत में वाहन का अधिग्रहण करने का निर्णय लेते हैं, तो LOA विकल्प आपको एक अंतिम मूल्य का भुगतान करने की अनुमति देता है जो बहुत आकर्षक हो सकता है. फंडिंग मुख्य रूप से अनुबंध के दौरान भुगतान किए गए कई मासिक भुगतान के लिए धन्यवाद की जाती है. लेकिन हमें दीर्घकालिक किराये की उपेक्षा करनी चाहिए ? कदापि नहीं. वास्तव में, यह विकल्प खरीद विकल्प के साथ किराये की तुलना में सुरक्षित है, क्योंकि इसमें सभी बीमा, रखरखाव, मरम्मत और यहां तक कि एक प्रमुख आपदा की स्थिति में वाहन का प्रतिस्थापन शामिल है. LLD मुख्य रूप से उन लोगों के लिए अभिप्रेत है जो शांति प्राप्त करना चाहते हैं.
सामाजिक पट्टे के साथ € 100/माह पर जल्द ही इलेक्ट्रिक
प्रति माह 100 यूरो के किराए के लिए किराए के लिए एक इलेक्ट्रिक वाहन: यह राष्ट्रपति अभियान के दौरान इमैनुएल मैक्रोन द्वारा पिछले मार्च में शुरू किया गया प्रस्ताव है. ऊर्जा संक्रमण मंत्री ने जून की शुरुआत में मीडिया में इस माप के कार्यान्वयन की पुष्टि की.
भविष्य के सामाजिक पट्टे के लाभार्थी
नवीनतम मंत्रिस्तरीय जानकारी के अनुसार, सामाजिक पट्टे पर दो प्राथमिकता दर्शकों के लिए आरक्षित किया जाएगा: ● पेशेवर जिनकी कार काम करने वाला उपकरण है ● सबसे मामूली घर जिनके बजट में इलेक्ट्रिक कार खरीदने की अनुमति नहीं है
सामाजिक पट्टे से संबंधित बिजली के मॉडल क्या हैं?
सामाजिक पट्टे के लिए पात्र इलेक्ट्रिक वाहनों की कोई सूची अभी तक फ़िल्टर की गई है. हालांकि, हम यह मान सकते हैं कि इलेक्ट्रिक मार्केट पर सबसे सस्ती वर्तमान मॉडल, जैसे कि रेनॉल्ट मेगन ई-टेक, रेनॉल्ट ट्विंगो ई-टेक या वोक्सवैगन ई-अप! 2.0 के पास 100 यूरो/महीने में उपलब्ध होने का एक अच्छा मौका होगा जब माप लागू होता है.
सामाजिक पट्टे पर 2023 वित्त कानून में एकीकृत
सिस्टम की लॉन्च तिथि स्पष्ट हो रही है: 2003 के लिए वित्त बिल में पंजीकृत, सामाजिक पट्टे पर पाठ जल्द ही विधानसभा में चर्चा की जाएगी
सामाजिक पट्टे पर 30 मिलियन यूरो की राज्य सहायता ?
सिस्टम पर पहले आंकड़े पहले से ही ज्ञात हैं: पहले वर्ष में 10,000 इलेक्ट्रिक पट्टे वाले इलेक्ट्रिक वाहनों के लक्ष्य के लिए 30 मिलियन यूरो तक राज्य वित्तपोषण
एक लीजिंग कार (LOA) की खरीद के बारे में सबसे लगातार प्रश्न
क्या लीजिंग कारें (LOA) नए वाहनों के समान हैं जो सीधे खरीद के लिए पेश किए गए हैं ?
हां, जिन वाहनों को आप पट्टे (LOA) में प्राप्त कर सकते हैं, वे लाइव खरीद के लिए इच्छित कारों के समान हैं.
व्यक्तियों के लिए lld, सस्ते और बिना योगदान के
मूल रूप से, लंबे समय तक किराये पर (योगदान के बिना lld) पेशेवरों, विशेष रूप से उदारवादियों और शिल्पकारों के लिए एक कार वित्तपोषण समाधान था. तथापि, पेश किए गए लाभ अब व्यक्तियों के लिए सुलभ हैं. स्पोर्ट्स सेडान जैसे बहुमुखी एसयूवी के लिए एक निश्चित सफलता के साथ !
खरीद का एक विकल्प
एक नया वाहन खरीदकर, आप अपनी कार के एक मजबूत मूल्यह्रास के लिए खुद को उजागर करते हैं. पहले वर्ष से सामान्य रूप से 25% ! यदि नुकसान हाल के दूसरे वाहन के साथ उतना महत्वपूर्ण नहीं है, तो यह अभी भी वास्तविक है. दोनों ही मामलों में, आपको रखरखाव, बीमा, ईंधन, पहनने वाले भागों के प्रतिस्थापन के लिए एक बजट की योजना बनाने की आवश्यकता है … एक एलएलडी के साथ, इन सभी मुद्दों को हल किया जा सकता है. दरअसल, अपने वाहन को लंबे समय तक किराए पर देकर (आमतौर पर 24 से 48 महीने तक), अप्रत्याशित चिंताओं और खर्चों से बचते हुए आपको हाल ही में एक कार में घूमने का फायदा है.
LLD द्वारा कवर किया गया है
LOA की तरह एक कार ऋण की तरह, LLD मॉडल एक निर्धारित अवधि के लिए किराये पर आधारित है और अनुबंध की अवधि के दौरान एक वाहन के माइलेज के बदले में एक वाहन के माइलेज पर आधारित है।. हाँ, यह किराये की कंपनी है जो वाहन का मालिक है. एक ग्राहक के रूप में, आप एक विशिष्ट अवधि में इसके उपयोग के लिए भुगतान करते हैं. लाभ यह है कि यह किराये की कंपनी पर निर्भर है कि वाहन के संचलन के लिए सभी प्रशासनिक प्रक्रियाएं करें, लेकिन इसके रखरखाव को सुनिश्चित करने के लिए भी. हालाँकि, यह आपकी ज़िम्मेदारी है कि आप इसका ध्यान रखें, दंड और बहाली की लागत आपको चालान की जा सकती है.
वाहन के उचित किराये (कार की कीमत, लंबी अवधि में अवशिष्ट मूल्य, आदि) से संबंधित एक ओर एक किराया बना है और एक तरफ विभिन्न विकल्पों और पैक जैसे रखरखाव, बीमा, भागों का परिवर्तन से संबंधित है पहनने, ईंधन कार्ड … सब कुछ सरल है, क्योंकि सब कुछ अग्रिम में तय होता है !
आपकी बचत का अच्छा प्रबंधन !
एक एलएलडी के साथ, आप अपने बजट में महारत हासिल करते हैं क्योंकि आप हर महीने समान राशि का भुगतान करते हैं. आम तौर पर प्रत्यक्ष डेबिट द्वारा. क्या आप अपनी बचत को संरक्षित करने या इसे किसी अन्य परियोजना में समर्पित करने की अनुमति देते हैं. LLD अनुबंध पर हस्ताक्षर करने पर, आपको एक शेड्यूल दिया जाएगा. यह एक तालिका है जिसमें आप देखेंगे कि आप वास्तव में हर महीने एक ही राशि का भुगतान करते हैं, लेकिन जो आपको मासिक या सालाना निर्धारित माइलेज के संबंध में खुद को स्थित करने की अनुमति देता है. ध्यान दें कि एक सुरक्षा जमा का अनुरोध किया जा सकता है. एक LOA के विपरीत, वाहन का लाभार्थी अनुबंध के बाद निश्चित रूप से वाहन का अधिग्रहण नहीं कर सकता है.
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यह विशेष रूप से लागू होता है: • उस ग्राहक को जिसने ऑटोस्फीयर नेटवर्क की रियायत से अपना वाहन खरीदा था • उस ग्राहक को जिसने अपना वाहन दूरस्थ रूप से साइट पर खरीदा था, https: // www.ऑटोस्फीयर.FR: यह ग्राहक लाभ, उपभोक्ता संहिता के अनुच्छेद L 221-18 में 14 दिनों की कानूनी वापसी अवधि के अलावा, अपने वाहन को वापस करने के लिए 16 दिनों की अतिरिक्त अवधि के लिए, तीस की कुल अवधि (30 दिन (30 दिन).
किसी भी पुनर्स्थापना अनुरोध के लिए, ग्राहक को, डिलीवरी से 30 दिनों की अधिकतम अवधि के भीतर, साइट https: // www पर सुलभ फॉर्म भरें.ऑटोस्फीयर.en या वाहन को वापस करने के अपने निर्णय को व्यक्त करते हुए अस्पष्टता से रहित एक घोषणा की स्थापना
यह फॉर्म या घोषणा भेजी जानी चाहिए/छूट: • डीलरशिप में अपने वाहन को खरीदने वाले ग्राहक के लिए: सीधे ऑटॉस्फीयर नेटवर्क की रियायत को सौंप दिया, जहां से उसने वाहन का अधिग्रहण किया • उस ग्राहक के लिए जिसने अपने वाहन को दूरस्थ रूप से साइट पर खरीदा था https: // www.ऑटोस्फीयर.FR: COFIA 12 Boulevard René Descartes CS 30090 86961 FUTUROOSPE
एक बार पुनर्स्थापना के लिए उनके अनुरोध को औपचारिक रूप दे दिया गया, ग्राहक को अपने वाहन को या तो रियायत से वापस करना होगा, जहां से उन्होंने दूसरे -हंड वाहन का अधिग्रहण किया था या, एक दूरस्थ खरीद के हिस्से के रूप में, अपने घर के निकटतम ऑटोस्फीयर नेटवर्क से संबंधित रियायत से. वाहन की डिलीवरी से 30 कैलेंडर दिनों की अधिकतम अवधि के भीतर बहाली को अनिवार्य रूप से संचालित किया जाना चाहिए. निर्दिष्ट डीलरशिप के लिए वाहन वापसी की लागत ग्राहक की जिम्मेदारी है.
वाहन को उस मूल राज्य में लौटा दिया जाना चाहिए जिसमें इसे वितरित किया गया है, जिसमें खरीदे गए वाहन के साथ सभी दस्तावेज और सामान (विशेष रूप से कुंजी और डबल में, रखरखाव पुस्तिका, तकनीकी नोटिस, पंजीकरण प्रमाण पत्र, ऑटोस्फेयर सेफ्टी किट).
पुनर्स्थापन के दौरान, रियायत वाहन के वितरण के बाद से यात्रा की गई किलोमीटर की संख्या को सत्यापित करेगी और इसकी विरोधाभासी परीक्षा को आगे बढ़ाएगी, जो स्थापना को वसूली के लिए एक रिपोर्ट को जन्म देगी।. यह परीक्षा ऑर्डर के समय और डिलीवरी रिपोर्ट के आधार पर ग्राहक को भेजे गए सेकेंड-हैंड वाहन की स्थिति से संबंधित दस्तावेजों पर आधारित होगी।.
लौटे वाहन की स्थिति के अधीन, ग्राहक को उसके चालान पर दिखाई देने वाले वाहन की कीमत के साथ -साथ चार सौ (400) यूरो की सीमा के भीतर पंजीकरण शुल्क भी वापस कर दिया जाएगा. प्रारंभिक बिक्री के दौरान की गई लागत जैसे कि फ़ाइल लागत, वितरण लागत और पंजीकरण शुल्क 400 यूरो से अधिक है. वित्तपोषण रद्द करने से संबंधित संभावित लागतों की प्रतिपूर्ति भी नहीं की जाएगी.
यदि वाहन को क्षतिग्रस्त या आकस्मिक या ऐसी स्थिति में लौटा दिया जाता है जो डिलीवरी (विशेष रूप से स्वच्छता और रखरखाव की स्थिति में) का अनुपालन नहीं करता है, तो वाहन को बहाल करने की लागत ग्राहक की अनन्य जिम्मेदारी होगी. ग्राहक द्वारा इस तरह की रकम सीधे प्रतिपूर्ति से काट दी जाएगी.
यदि 30 कैलेंडर दिनों की पुनर्स्थापना अवधि के भीतर, डिलीवरी के बाद से किलोमीटर की यात्रा की संख्या एक हजार (1,000) किलोमीटर से अधिक हो जाती है, तो रियायत हो सकती है: • वाहन को संभालने से इनकार करें • या इसे वापस लेने के लिए स्वीकार करें, बशर्ते कि ग्राहक उसे प्रत्येक किलोमीटर के लिए 1,000 किलोमीटर की दूरी पर एक (1) यूरो टीटीसी प्रति किलोमीटर तक की भरपाई करता है. अधिक किलोमीटर की यात्रा के लिए ग्राहक द्वारा होने वाली रकम को सीधे प्रतिपूर्ति से काट दिया जाएगा.
ग्राहक का रिफंड वाहन की वापसी से 30 (तीस) दिनों के भीतर बैंक ट्रांसफर द्वारा होगा. वाहन के वित्तपोषण की स्थिति में, प्रतिपूर्ति वाहन की वापसी से 45 (पैंतालीस) दिनों के भीतर होगी.
संतुष्ट या प्रतिपूर्ति वारंटी कानूनी व्यक्तियों के साथ -साथ प्राकृतिक व्यक्तियों के लिए भी लागू नहीं होती है जो अपने वाणिज्यिक, औद्योगिक, शिल्प, उदार या कृषि गतिविधि के ढांचे के भीतर कार्य करते हैं. यह LOA में वित्तपोषित वाहनों पर भी लागू नहीं होता है, पट्टे पर या पट्टे पर, ऑटोस्फीयर नेटवर्क के माध्यम से वित्तपोषित लोगों को छोड़कर.
ऑटोस्फीयर नेटवर्क के भीतर बेचे जाने वाले वाहनों को उनकी डिलीवरी से 12 महीने की अवधि के लिए गारंटी दी जाती है.
यह गारंटी वाहनों की चिंता नहीं करती है:
12 साल से अधिक थर्मल और/या 170 से अधिक की यात्रा की.000 किमी
10 साल से अधिक पुराने और/या 100 से अधिक की यात्रा करने वाले संकर या इलेक्ट्रिक्स.000 किमी
120 से अधिक विकल्प को छोड़कर नौ का मूल्य.000 € TTC
ड्राइविंग स्कूल – टैक्सी – वीएसएल
माल या लोगों के महंगे परिवहन के लिए वाहन
PTAC 3.5t से अधिक.
यह कानूनी व्यक्तियों के साथ -साथ प्राकृतिक व्यक्तियों पर भी लागू नहीं होता है जो अपने वाणिज्यिक, औद्योगिक, शिल्प, उदार या कृषि गतिविधि के ढांचे के भीतर कार्य करते हैं.
इस गारंटी की सदस्यता और अनुप्रयोग की शर्तों को डीलरशिप और ऑटोस्फीयर वेबसाइट पर देखा जा सकता है.
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व्यक्तिगत डेटा की सुरक्षा हम आपके व्यक्तिगत डेटा के सख्त सुरक्षा की गारंटी देते हैं, कानून के अनुसार.
यहां नई वोल्वो इलेक्ट्रिक कार है, जो भारी भेजने की योजना बना रही है
आदेश वहां खुलेंगे अगले 12 नवंबर से, आधिकारिक रहस्योद्घाटन की तारीख. हालांकि, यह बाहर नहीं किया गया है कि बाद वाला एक दिन हमारे लिए सड़क बनाता है. सबसे ठोस उदाहरण, उदाहरण के लिए, नया डेन्जा डी 9, चीनी बाजार के लिए डिज़ाइन किया गया एक मिनीवैन, लेकिन जो अंत में सितंबर में म्यूनिख शो के दौरान यूरोप में पहुंच जाएगा. स्वीडिश के लिए एक आदर्श प्रतिद्वंद्वी.
वोल्वो ने मई में अपनी 100 % इलेक्ट्रिक कार की बिक्री को तीन गुना कर दिया
वोल्वो कारों ने मई में मई में बेची गई 60,398 कारों की रिपोर्ट की, एक साल पहले 31 % अधिक, जब परिणाम 2021 आपूर्ति श्रृंखला की बाधाओं के कारण उत्पादन में गिरावट से नकारात्मक रूप से प्रभावित हुए थे. 2023 के पहले पांच महीनों में, कंपनी ने 275,312 कारों या एक वर्ष से अगले वर्ष तक 14 % की वृद्धि की बिक्री की.
रिचार्जेबल इलेक्ट्रिक कारों की बिक्री और भी तेजी से बढ़ती है. पिछले महीने, वोल्वो ने 23,967 रिचार्जेबल हाइब्रिड, 55 % एक वर्ष से अधिक और कुल मात्रा का लगभग 40 % बेच दिया.
सबसे दिलचस्प चीजों में से एक यह है कि पूरी तरह से इलेक्ट्रिक कार की बिक्री 10,826 इकाइयों तक पहुंचने के लिए लगभग तीन गुना (196%) है, जबकि रिचार्जेबल हाइब्रिड कारों की बिक्री में केवल 11%की वृद्धि हुई है, 13 141 तक पहुंचने के लिए. थोड़ा कम, बिजली संकर के करीब और करीब हो रही है.
वोल्वो रिचार्ज परिणाम:
बिजली : 10,826 (196 % तक) और 17.9 % बाजार हिस्सेदारी रिचार्जेबल संकर : 13,141 (11 % तक) और 21.8 % बाजार हिस्सेदारी कुल : 23,967 (55 %तक) और 39.7 %
इस साल अब तक, वोल्वो रिचार्जेबल कारों की बिक्री लगभग 112,000 (एक वर्ष से अगले वर्ष से 34 % तक) तक हो गई है, जो कुल मात्रा का 41 % भी प्रतिनिधित्व करती है.
वर्ष की शुरुआत के बाद से वोल्वो की बिक्री रिचार्ज हुई:
बिजली : 49,725 (148 % तक) और 18.1 % बाजार हिस्सेदारी रिचार्जेबल संकर : 62,273 (1.5 %नीचे) और 22.6 % कुल : 111,998 (34 %तक) और 40.7 %
संदर्भ के लिए, 2022 में, वोल्वो ने 205,000 से अधिक रिचार्जेबल इलेक्ट्रिक कारों, या कुल मात्रा का 33 % बेचा.
इस साल, वोल्वो रिचार्जिंग कारों की बिक्री 250,000 से अधिक हो सकती है, या यहां तक कि 300,000 तक पहुंच सकती है, अगर विकास 50 % तक बढ़ जाता है.
भौगोलिक रूप से, हमेशा की तरह, अधिकांश वोल्वो रिचार्जेबल कारें यूरोप में बेची गईं. मई में 16,481 (वार्षिक शिफ्ट में 87 %) हैं, जहां वे कुल मात्रा का 63 % प्रतिनिधित्व करते हैं.
संयुक्त राज्य अमेरिका में, एक ही महीने के दौरान, रिचार्जेबल कार की बिक्री वार्षिक शिफ्ट में 9 % घटकर 3,039 हो गई. यह कुल बिक्री का लगभग 28 % प्रतिनिधित्व करता है.
इस बीच, चीन में रिचार्जेबल इलेक्ट्रिक कारों की बिक्री में 116 % की वृद्धि हुई, जो 1,181 (कुल का लगभग 8 %) तक पहुंच गई।. मॉडल के संदर्भ में, वोल्वो रेंज में दो पूरी तरह से इलेक्ट्रिक मॉडल शामिल हैं: वोल्वो C40 रिफिल और वोल्वो XC40 रिचार्ज. दोनों जल्द ही अधिक कुशल नए संस्करण प्राप्त करेंगे (संयुक्त राज्य अमेरिका में, रियर प्रोपल्शन मॉडल शायद सबसे दिलचस्प होंगे).
यहां नई वोल्वो इलेक्ट्रिक कार है, जो भारी भेजने की योजना बना रही है
EX90 और EX30 के बाद, वोल्वो ने एक ब्रांड नई इलेक्ट्रिक कार के आगामी आगमन की घोषणा की. उत्तरार्द्ध एक नए मिनीवैन का रूप लेगा, जो चीन के लिए डिज़ाइन किए गए सभी से ऊपर होगा. लेकिन कुछ भी नहीं यूरोप में थोड़ी देर बाद आगमन को छोड़कर.
वोल्वो हाल ही में बेरोजगार नहीं किया गया है. यदि फर्म पहले से ही अपनी सीमा में दो इलेक्ट्रिक मॉडल प्रदान करता है, अर्थात् C40 और XC40 रिचार्जिंग, यह अभी भी थोड़ा प्रकाश है. वास्तव में, फर्म ने यूरोपीय संघ द्वारा लगाए गए समय सीमा से पांच साल पहले 2030 से थर्मल कारों को बाजार में नहीं आने की योजना बनाई है.
एक अभूतपूर्व सिल्हूट
यह इस संदर्भ में है कि स्वीडिश कंपनी ने कुछ महीने पहले अपने बड़े EX90 पर घूंघट उठा लिया, जो अंततः हाइब्रिड में अभी भी मौजूदा XC90 की जगह लेगा. हाल ही में, यह दिन की रोशनी को देखने के लिए लिटिल एक्स 30 का मोड़ भी था, जो ऊपर उल्लिखित दो कॉम्पैक्ट एसयूवी के लिए एक नया विकल्प प्रदान करता है.
लेकिन निर्माता स्पष्ट रूप से केवल इस पर आराम नहीं कर सकता है. यही कारण है कि वह तैयारी कर रहा है एक नया मॉडल प्रकट करें आने वाले महीनों में. एक घोषणा जो वास्तव में आश्चर्य की बात नहीं है, क्योंकि कुछ अफवाहें पहले से ही स्कैंडिनेवियाई ब्रांड की सीमा में एक अभूतपूर्व वाहन के आगमन के बारे में बात कर रही थीं. लेकिन यह है क्या ?
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पिछले जुलाई में, एक भविष्य के इलेक्ट्रिक मिनीवैन से प्रोटोटाइप चीन में देखा गया था, इंटरनेट उपयोगकर्ताओं की जिज्ञासा को हिला रहा था. और हम अब स्पष्ट हैं, यह अगला वोल्वो मॉडल है जो यह है. इस जानकारी की पुष्टि केवल निर्माता ने खुद को एक प्रेस विज्ञप्ति में प्रकाशित किया है. और अच्छी खबर है, उत्तरार्द्ध एक छोटे वीडियो के साथ है.
यह हमें बहुत आंशिक रूप से खोजने की अनुमति देता है वह जो EM90 का नाम सहन करेगा. एक अपीलीय जो पहले से ही हमें इस वाहन पर कुछ संकेत देती है, जिसे EX90 के करीब एक टेम्पलेट प्रदर्शित करना चाहिए. रिकॉर्ड के लिए, बाद वाला है पांच मीटर से अधिक लंबा और 1.74 मीटर ऊंचे 1.96 मीटर चौड़ा मापता है. संक्षेप में एक सुंदर बच्चा, एक अनुस्मारक के रूप में, पैमाने पर 2.8 टन से अधिक का वजन.
एक रहने योग्य मिनीवैन
लेकिन इस बार, एसयूवी के बिंदु के बाद से इस नवागंतुक को एक एमपीवी के रूप में वर्णित किया गया है (बहुउद्देशीय वाहन)), “मिनीवैन” नाम से बेहतर जाना जाता है घर. यदि यह खंड हमारे क्षेत्रों में वास्तव में फैशनेबल नहीं है, तो यह EM90 वास्तव में हमें खुश करने का इरादा नहीं है. कम से कम तुरंत नहीं. और अच्छे कारण के लिए, वोल्वो निर्दिष्ट करता है कि यह चीनी बाजार है जो पहले लक्षित है.
आदेश वहां खुलेंगे अगले 12 नवंबर से, आधिकारिक रहस्योद्घाटन की तारीख. हालांकि, यह बाहर नहीं किया गया है कि बाद वाला एक दिन हमारे लिए सड़क बनाता है. सबसे ठोस उदाहरण, उदाहरण के लिए, नया डेन्जा डी 9, चीनी बाजार के लिए डिज़ाइन किया गया एक मिनीवैन, लेकिन जो अंत में सितंबर में म्यूनिख शो के दौरान यूरोप में पहुंच जाएगा. स्वीडिश के लिए एक आदर्श प्रतिद्वंद्वी.
फिलहाल, इसके बारे में जानकारी अभी भी दुर्लभ है, लेकिन हम पहले से ही जानते हैं कि उत्तरार्द्ध उसकी आदत पर सबसे ऊपर दांव लगाएगा. इसके अलावा, उन्हें Zeekr 009 के साथ कुछ विशेषताओं को साझा करना चाहिए, फर्म भी Geely समूह का हिस्सा है. इसलिए हमें तार्किक रूप से समुद्री आधार और एक ही इंजन के साथ ढूंढना चाहिए 271 हॉर्सपावर के दो इंजन, सामने और पीछे. और 2.8 टन से अधिक का वजन भी ..
दो किलिन सीटीपी 3 बैटरी.0 को प्रस्तावित किया जाना चाहिए, 116 या 140 kWh की क्षमता के साथ, WLTP चक्र के अनुसार लगभग 660 किलोमीटर की दूरी पर घूमने वाली स्वायत्तता की पेशकश की जानी चाहिए. यह अधिकतम शक्ति और चार्जिंग समय को जानने के लिए रहता है, जबकि यह पैक सिद्धांत रूप में हो सकता है एक त्वरित टर्मिनल पर दस मिनट में भरा, NIO द्वारा विकसित 500 kW की तरह और स्वीडन के साथ -साथ चीन में भी स्थापित किया गया.
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एक एकल इलेक्ट्रिक कार को “सर्वश्रेष्ठ” के रूप में नामित करना मुश्किल है, क्योंकि यह व्यक्तिगत वरीयताओं और प्रत्येक ड्राइवर की विशिष्ट आवश्यकताओं पर निर्भर करता है. यह वाहन श्रेणी पर भी निर्भर करता है. हाइपरकार के लिए, रिमैक नेवर, अपने 23 विश्व रिकॉर्ड पीट गति के साथ हौसले से सम्मानित किया गया, हमारी रैंकिंग के शीर्ष पर आता है,
इस लेख में, हम इसका पता लगाएंगे सर्वश्रेष्ठ इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्स कारें बाज़ार, स्पोर्ट्स सेडान हाइपरकार पर, उनकी तकनीकी विशेषताओं, उनके अभिनव डिजाइन और उनके विद्युतीकरण प्रदर्शन को उजागर करते हुए. की टेस्ला मॉडल एस प्लेड तक पोर्श टायकेन, के माध्यम से रिमैक नेवर, वहाँउडी ई-ट्रॉन जहां बीएमडब्ल्यू IX M60 और खेल वाहनों के कई अन्य ब्रांड, यहां वाहनों की हमारी रैंकिंग है जो इस क्षेत्र में जो संभव था, उसकी सीमाओं को स्थगित कर देती है इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्स कार्स.
लेख का सारांश
वर्गीकरण का तेजी से अवलोकन
पिनिनफरीना बटिस्टा
मर्सिडीज Eqs 53 AMG
ल्यूसिड एयर जीटी प्रदर्शन
बीएमडब्ल्यू IX M60
JAGUAR I-PACE EV400
टेस्ला मॉडल एस प्लेड
पोर्श टायकेन टर्बो एस
ऑडी आरएस ई-ट्रॉन जीटी
लोटस एविजा
रिमैक नेवर
आप इन मॉडलों पर कोई फायदे जानना चाहते हैं ? आगे की खोज हमारी रैंकिंग, छवियों, मूल्य, अधिकतम गति, इंजन शक्ति, 0 से 100 किमी पर समय और कार्यक्रम में बैटरी जीवन के अधिक पूर्ण विवरण में देरी के बिना.
�� कौन सा इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्स वाहन चुनना है ? हमारा विस्तृत वर्गीकरण (मॉडल, कीमतें, शक्ति और स्वायत्तता)
शीर्ष 10: पिनिनफरीना बतिस्ता, सुंदर इतालवी
हम पिनिनफरीना को बॉडी बिल्डर जानते हैं. यहाँ पिनिनफरीना द ऑटोमेकर और उसके बैटिस्टा है, जो दुनिया के सबसे तेज हाइपरकारों में से एक है. 350 किमी/घंटा से अधिक ड्राइविंग करने में सक्षम रिमैक नेवर की जुड़वां बहन, विशेष रूप से 8.55 सेकंड में एक चौथाई मील (400 मीटर) की यात्रा की ..
शीर्ष 9: मर्सिडीज Eqs 53 AMG, जर्मन सेडान जो लुभावनी है
जब मर्सिडीज “स्पोर्ट” विभाग इलेक्ट्रिक को देखता है, तो यह EQS 53 AMG देता है: स्ट्रैटोस्फेरिक पावर के साथ एक अल्ट्रा आरामदायक लक्जरी सेडान. एक अतिरिक्त खिलौना जो “हू” CRAC “नहीं बनाता है, लेकिन जो लोगों को गड़गड़ाहट वायुमंडलीय V8 को भूलने में सक्षम है !
शीर्ष 8: ल्यूसिड एयर जीटी प्रदर्शन, अमेरिकी राक्षसी
ल्यूसिड के इलेक्ट्रिक सेडान का नया उच्च -संस्करण संस्करण, अंत में टेस्ला मॉडल एस प्लेड की ऊंचाई पर एक प्रतियोगी लगता है. एक डबल इलेक्ट्रिक मोटरकरण से लैस, स्पोर्टी लक्जरी सेडान 1,050 hp की शक्ति विकसित करता है।.
शीर्ष 7: बीएमडब्ल्यू IX M60, एसयूवी जो सुपरकार में कपड़े पहनती है
कीमत : 136,500 यूरो
अधिकतम गति : 250 किमी/घंटा
बीएमडब्ल्यू IXM60 पावर : 619 एचपी
0 से 100 किमी : 3.8 सेकंड
स्वायत्तता: 460 किमी
इसके प्रतिद्वंद्वी की तरह जगुआर आई-पेस, जर्मन एसयूवी बिजनेस क्लास में स्पोर्ट्स कार का प्रदर्शन. यहां तक कि यह समय के संदर्भ में और भी मजबूत है, इसके 619 एचपी के लिए धन्यवाद जो BMX IX M60 को 4 सेकंड से भी कम समय में 0 से 100 किमी/घंटा तक पहुंचने की अनुमति देता है.
शीर्ष 6: जगुआर आई-पेस ईवी 400, द इकोलॉजिकल लक्जरी एसयूवी
जगुआर आई-पेस पूरी तरह से दिखाता है कि एसयूवी और खेल प्रदर्शन असंगत नहीं हैं. शानदार, सुंदर, विशाल, आरामदायक और टेक्नो, अंग्रेजी लाड़ प्यार माताओं और परिवारों के पिता जो अपने 400 hp के साथ मज़ा ड्राइविंग करना चाहते हैं और एक सुपरकार के योग्य त्वरण. यदि आप इलेक्ट्रिक एसयूवी श्रेणी में सर्वश्रेष्ठ की तलाश कर रहे हैं, तो आपके लिए आई-पेस बनाया गया है !
शीर्ष 5: टेस्ला मॉडल एस प्लेड, हाइपरकार एक पारिवारिक सेडान के रूप में प्रच्छन्न
�� मॉडल के वर्गीकरण में भी दिखाई देता हैसर्वश्रेष्ठ अमेरिकी कारें
अपने उच्च तकनीकी आराम और इंटीरियर के अलावा, टेस्ला मॉडल एस प्लेड विद्युतीकरण प्रदर्शन और एक अत्यंत गतिशील ड्राइविंग अनुभव प्रदान करता है. लेकिन इसके अलावा, सुंदर अमेरिकी स्वायत्तता के मामले में अपने प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में काफी मजबूत है.
शीर्ष 4: पोर्श टायकेन टर्बो एस, द क्वीन ऑफ इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्स
पोर्श टायकेन टर्बो एस सुपरकार प्रदर्शन के साथ असाधारण विद्युत शक्ति प्रदान करता है, जिससे आप उत्सर्जन के बिना खेल ड्राइविंग का आनंद ले सकते हैं. लगभग 400 किमी की स्वायत्तता के साथ, एक तेज़ चार्जिंग समय और एक शानदार और तकनीकी रूप से उन्नत इंटीरियर, Taycan Turbo S सबसे अच्छी लक्जरी कारों में से एक के योग्य एक इलेक्ट्रिक ड्राइविंग अनुभव प्रदान करता है.
�� टॉप 3: ऑडी आरएस ई-ट्रॉन जीटी, डांस करने के लिए सबसे सुंदर
ऑडी आरएस ई-ट्रॉन पोर्श, टायकेन से अपने चचेरे भाई के रूप में अचरज की संवेदनाओं के रूप में प्रदान करता है, जिसमें से यह इंजन को साझा करता है. प्रश्न शैली, कुछ भी बेहतर नहीं है: ऑडी आरएस ई-ट्रॉन शायद सबसे सुंदर है स्पोर्ट्स सेडान वर्तमान, सबसे प्रभावी में से एक, एक V8 की अनुपस्थिति के बावजूद जो हुड के नीचे रंबल करता है ..
�� टॉप 2: लोटस एविजा, 2,000 हॉर्सपावर पर अंग्रेजीवूमन
कीमत : 2 मिलियन यूरो
अधिकतम गति : 320 किमी/घंटा
शक्ति : 2,000 एचपी
0 से 100 किमी : 2.9 सेकंड
स्वायत्तता: 400 किमी
द्वारा प्रोपेल किया गया चार इलेक्ट्रिक मोटर्स, लोटस एविजा से अधिक की एक संयुक्त शक्ति विकसित होती है 2,000 घोड़े, यह उसे 3 सेकंड से भी कम समय में 0 से 100 किमी/घंटा की गति तक पहुंचने की अनुमति देता है. इसके अलावा, अपनी बड़ी क्षमता वाली बैटरी के लिए धन्यवाद, एविजा 400 किलोमीटर से अधिक पर अनुमानित स्वायत्तता प्रदान करता है, जो कि एक के लिए काफी है बिजली के खेल की कार.
�� टॉप 1: रिमैक नेवर, दुनिया में सबसे तेज़ हाइपरकार
कीमत : 2 मिलियन यूरो
अधिकतम गति : 412 किमी/घंटा
शक्ति : 1 914 एचपी
0 से 100 किमी : 1.74 सेकंड
स्वायत्तता: 550 किमी
रिमैक नेवर सभी अतिशयोक्ति का हाइपरकार है: एक दिन में, इसने सर्किट पर सभी गति रिकॉर्ड को मिटा दिया है. इलेक्ट्रिक बम ने वास्तव में परीक्षण पपेनबर्ग ऑटोमोटिव परीक्षण परीक्षण यात्रा पर 23 रिकॉर्ड खींचे हैं, जिसमें 0 से 100 किमी/घंटा भी शामिल है … 1.74 सेकंड !
�� रिमैक भी वर्गीकरण में दिखाई देगादुनिया में सबसे तेज कारें
⚡ एक इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्स कार क्यों चुनें ?
अच्छी खबर ! इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्स कार चुनने से कई फायदे हो सकते हैं. और अच्छे कारण के लिए, ये वाहन अपने असाधारण प्रदर्शन के लिए दहन मॉडल के साथ प्रतिस्पर्धा करते हैं, जिसमें उनके अधिकतम तात्कालिक युगल भी शामिल हैं.
टेस्ला मॉडल एस प्लेड और मस्टैंग मच-ई जैसी कारों ने इसे शानदार ढंग से प्रदर्शित किया. ये कारें पर्यावरण के प्रति सम्मानजनक हैं, उत्सर्जन के बिना और पारिस्थितिक दंड से छूट. मर्सिडीज-बेंज सहित निर्माता, एक चिकनी संक्रमण के लिए रिचार्जेबल हाइब्रिड विकल्प भी प्रदान करते हैं.
स्वायत्तता के बारे में, वे एक ही लोड पर लंबी दूरी की यात्रा कर सकते हैं, निरंतर सुधार में तेजी से रिचार्जिंग तकनीक से लाभान्वित हो सकते हैं. ऐसी कार चुनकर, आप ऑटोमोटिव उद्योग में नवाचार का भी समर्थन करते हैं, ऑडी, बीएमडब्ल्यू और रिमैक जैसे निर्माताओं ने प्रौद्योगिकी की सीमाओं को आगे बढ़ाया. इस प्रकार, इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्स कार, प्रदर्शन और स्थिरता के संयोजन, अब एक रोमांचकारी और पर्यावरण के अनुकूल विकल्प हैं.
✒ सारांश में
अंत में, स्पोर्ट्स कार बाजार अक्सर प्रतिष्ठित ब्रांडों से असाधारण मॉडल से भरा होता है जो ड्राइविंग उत्साही लोगों को प्रसन्न करेगा. लुभावनी प्रदर्शन, एक हड़ताली डिजाइन और उन्नत प्रौद्योगिकियां एक बेजोड़ ड्राइविंग अनुभव प्रदान करने के लिए गठबंधन करती हैं.
चाहे आप कच्ची शक्ति, उत्कृष्ट चपलता या अंतिम लक्जरी भावना की तलाश कर रहे हों, प्रत्येक वरीयता के लिए एक स्पोर्ट्स कार है. एसयूवी, स्पोर्ट्स सेडान, सुपरकार: चाहे आप ऑडी आरएस ई-ट्रॉन के लिए अपने विद्युतीकरण प्रदर्शन के साथ या बीएमडब्ल्यू और पोर्श जैसे किसी अन्य प्रतिष्ठित ब्रांड के लिए चुनते हैं, आप ड्राइविंग करते समय शुद्ध आनंद के जीवित क्षणों के बारे में सुनिश्चित करेंगे.
सुपरकार जैसे आज के स्पोर्ट्स सेडान ऑटोमोटिव इंजीनियरिंग की सीमाओं को आगे बढ़ाते हैं और प्रदर्शन और शैली के बीच सही संघ को मूर्त रूप देते हैं. इसलिए, जब आप इन मैकेनिकल चमत्कारों में से किसी एक का पहिया प्राप्त करते हैं, तो एड्रेनालाईन को ऊपर जाने के लिए तैयार करें. बाजार पर सबसे अच्छी स्पोर्ट्स कारें आपको सड़क पर अविस्मरणीय अनुभव बनाने के लिए तैयार हैं.
⁉ सामान्य प्रश्न
सबसे शक्तिशाली इलेक्ट्रिक कार क्या है ?
सबसे शक्तिशाली इलेक्ट्रिक कार निश्चित रूप से सर्वश्रेष्ठ इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्स कारों की रैंकिंग में है. यह लोटस एविजा है जो 2,000 एचपी की स्ट्रैटोस्फेरिक शक्ति को प्रदर्शित करता है.
इलेक्ट्रिक कारों का सबसे अच्छा क्या है ?
एक एकल इलेक्ट्रिक कार को “सर्वश्रेष्ठ” के रूप में नामित करना मुश्किल है, क्योंकि यह व्यक्तिगत वरीयताओं और प्रत्येक ड्राइवर की विशिष्ट आवश्यकताओं पर निर्भर करता है. यह वाहन श्रेणी पर भी निर्भर करता है. हाइपरकार के लिए, रिमैक नेवर, अपने 23 विश्व रिकॉर्ड पीट गति के साथ हौसले से सम्मानित किया गया, हमारी रैंकिंग के शीर्ष पर आता है,
स्पोर्टिंग कार क्या है ?
“स्पॉटिएस्ट कार” की धारणा व्यक्तिपरक है, क्योंकि हम विभिन्न तरीकों से कार में स्पोरिटी को समझ सकते हैं. हालांकि, हमारे शीर्ष 10 में चुने गए “इलेक्ट्रिक” के अलावा, “वायुमंडलीय” जैसे कि बुगाटी चिरोन, लेम्बोर्गिनी एवेंटाडोर, फेरारी 488 पिस्टा, पोर्श 911 जीटी 2 आरएस या मैकलेरन 720 को अक्सर सबसे खेल के रूप में उद्धृत किया जाता है। वर्तमान बाजार पर.
कौन सा इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्समैन ?
बाजार पर कई इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्स कारें हैं जो प्रभावशाली प्रदर्शन की पेशकश करती हैं. एक इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्स कार का विकल्प कई मानदंडों पर निर्भर करता है जैसे कि श्रेणी – कूप, सेडान, एसयूवी, आदि।. -, उपयोग और निश्चित रूप से बजट. सर्वश्रेष्ठ स्पोर्ट्स इलेक्ट्रिक कारों के हमारे टॉप 10 में, हम अपना चयन प्रदान करते हैं.
�� अतिरिक्त लेख
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�� स्पोर्ट्स कारें
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उच्च -इलेक्ट्रिक कारें: खेल और लक्जरी बारी में
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इलेक्ट्रिक कार, खेल होगा
सुंदर दिन आ रहे हैं, और उनके साथ यह छोटा प्रलोभन कहीं और देखने के लिए कहीं और देखने के लिए है अगर हम वहां हैं. कैलेंडर के एक संभावित संयोग के द्वारा, हाल के हफ्तों में कई इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्स कारों के आगामी आगमन के आसपास पुष्टि की प्रक्रिया में संभावना के लिए कई घोषणाओं, खुलासे और अन्य गलियारे शोर भी रहे हैं।.
दिसंबर 2020 में इस खंड में पहले लेख में हम यहां पूछे गए प्रश्न का उत्तर देने के लिए करेंगे: नहीं, स्पोर्ट्स कार इलेक्ट्रिक के साथ गायब नहीं होगी. अंत में – दुर्लभ अपवादों के साथ, या जब निर्माताओं ने शांत किया है – शक्तियों और प्रदर्शन का पदानुक्रम धीरे -धीरे थर्मल तक पहुंच जाएगा. रेंज के सभी स्तरों पर एक सौ और घोड़ों के साथ कहते हैं. इस प्रकार, जबकि एक थर्मल फैमिली सेडान के लिए मानक संस्करण के आधार पर 90 और 150 हॉर्सपावर के बीच था, हम इसके इलेक्ट्रिक समकक्ष के लिए 130 और 200 हॉर्सपावर के बीच होंगे. खिलाड़ियों के लिए डिट्टो, जहां सबसे कुशल मॉडल आसानी से 250/300 हॉर्सपावर से 350/500 या उससे अधिक हो जाते हैं.
क्या एक धुआं स्क्रीन, कुशलता से टेस्ला द्वारा अंडे में प्रतिस्पर्धा को नष्ट करने के लिए कुशलता से बनाए रखा गया था ? शायद. शायद यह भी कि निर्माता अधिक से अधिक संयम से रास्ता अपनाएंगे, जिसमें प्रदर्शन के बिना 350 से 400 वास्तविक किलोमीटर की मापा स्वायत्तता पर थोड़ी कम बड़ी बैटरी और आम सहमति के साथ, अपने इलेक्ट्रिक मॉडल को छोड़ने के लिए ड्राइविंग आनंद और इंस्टेंट टॉर्क का लाभ.
इसलिए, इसलिए, फिर से खेल मॉडल, शक्तिशाली और अनन्य के साथ एक बुलेवार्ड खोलेगा. मुझे पता है कि वाहनों की यह श्रेणी एक निश्चित दर्शकों के लिए बहुत ही अलोकप्रिय है, जो कि संयम और कमी की तलाश में है, लेकिन प्रकृति (और बाजार) भयानक शून्यता, और हमेशा ऐसे ब्रांड होंगे जो आबादी के हिस्से की आवश्यकता को स्वीकार करेंगे – यहां तक कि बहुत अल्पसंख्यक – उन्हें अपनी अपेक्षाओं के अनुरूप खिलौने की पेशकश करके. इतना महंगा और शक्तिशाली. और बहुत लाभदायक. हम सभी दिशाओं में विषय को वापस कर सकते हैं, इलेक्ट्रिक कार के संभावित ग्राहकों के इस घटक को अनदेखा कर सकते हैं एक गलती होगी और हमारे हिस्से पर निष्पक्षता की कमी होगी. हम इस प्रवृत्ति को स्वीकार करते हैं या नहीं.
तो हम वास्तव में किस बारे में बात कर रहे हैं ? इन सभी खेल मॉडलों से, जो निर्माता हमें आने वाले महीनों और वर्षों में वादा करते हैं, अधिकांश भाग के लिए परियोजनाओं के साथ पहले से ही बहुत उन्नत है, और जो निश्चित रूप से अन्य आयाम में स्पोर्ट्स कार की अवधारणा को प्रेरित कर सकता है, इलेक्ट्रिक की।. उपयुक्त.
एमजी साइबरस्टर
अपने पिछले मॉडल और विशेष रूप से MG4 की सफलता के बाद, चीनी कार निर्माता Mg अपनी छवि का काम करता है और आधिकारिक तौर पर कुछ दिनों पहले इलेक्ट्रिकल कन्वर्टिबल स्पोर्ट्स कार के अपने नए मॉडल को प्रस्तुत किया, Mg Cyberster. यह 2 -seater कन्वर्टिबल 536 हॉर्सपावर (400 kW) की इलेक्ट्रिक मोटर से सुसज्जित है, जो इसे 260 किमी/घंटा की शीर्ष गति तक पहुंचने और 3 सेकंड से भी कम समय में 0 से 100 किमी/घंटा तक जाने की अनुमति देता है।. एमजी साइबरस्टर भी नवीनतम स्वायत्त ड्राइविंग तकनीक से लैस है, जिसमें ड्राइवर की थकान का पता लगाने के लिए चेहरे की पहचान और आंखों की निगरानी प्रणाली के साथ. इसमें एक त्वरित चार्जिंग सिस्टम भी है जो आपको केवल 30 मिनट में 80% बैटरी को पुनर्प्राप्त करने की अनुमति देता है. इस विद्युत परिवर्तनीय स्पोर्ट्स कार की कीमत अभी तक घोषित नहीं की गई है, लेकिन एमजी ने कहा कि इसका इरादा पारंपरिक स्पोर्ट्स कार मॉडल की तुलना में व्यापक दर्शकों के लिए इसे सुलभ बनाना था. तो निश्चित रूप से शुद्धतावादी निश्चित रूप से इस कार के अधिक वजन से थोड़ा निराश हैं, जिसका वजन लगभग 2 टन होना चाहिए, जब हम अपने पूर्वजों के पंखों और ततैया आकार को जानते हैं, लेकिन आशावादी हमें जवाब देगा कि आपको कहीं न कहीं शुरू करना है, और यह कि यह छोटा राक्षस निश्चित रूप से अपने दर्शकों को ढूंढेगा. एमजी साइबरस्टर को 2024 की गर्मियों से विपणन किया जाना चाहिए. आकस्मिक रूप से, यह बाजार पर उपलब्ध मानक में पहली 100% इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्स कार हो सकती है, विशेष रूप से बहुत प्रतिष्ठित यूरोपीय लोगों को राजनीति को ग्रिलिंग करें.
पोर्श 718 बॉक्सस्टर और केमैन इलेक्ट्रिक
पोर्श 718 परिवार के अपने 100% इलेक्ट्रिक मॉडल के 2025 में अपेक्षित आगमन के साथ अपनी सीमा के अपने विद्युतीकरण योजना में अगले कदम का खुलासा करता है: रोडस्टर्स और बॉक्सस्टर और केमैन कूप. इन खेलों और ट्रेंडी मॉडल के प्रोटोटाइप का परीक्षण खुली सड़कों पर किया जा रहा है (जबकि मैकान ईवी एसयूवी को वसंत 2024 में विपणन किया जाना चाहिए). हमने कुछ दिनों पहले तीन इलेक्ट्रिक बॉक्सस्टर को एक… टेस्ला सुपरचार्जर को कोलमार में रिचार्ज करते हुए देखा था ! अन्य इलेक्ट्रिक मॉडल के विपरीत, पोर्श ने इंजन के कार्यान्वयन और बैटरी को थर्मल संस्करणों के समान ड्राइविंग अनुभव के लिए 718 रेंज की ड्राइविंग संवेदनाओं को बनाए रखने की योजना बनाई है।. हालांकि कीमतों की घोषणा नहीं की गई है, लेकिन उन्हें थर्मल मॉडल के समान, यहां तक कि बेहतर होना चाहिए. इलेक्ट्रिक 911 दशक के अंत के लिए निर्धारित है, शायद एक हाइब्रिड संस्करण से पहले के साथ.
अल्पाइन A110 इलेक्ट्रिक
ड्राइविंग आनंद में अपनी विशेषज्ञता के लिए जाने जाने वाले फ्रांसीसी ब्रांड अल्पाइन वर्तमान में अपने पौराणिक A110 मॉडल के 100% इलेक्ट्रिक संस्करण पर काम कर रहा है. ब्रांड थर्मल संस्करण के बराबर प्रदर्शन की पेशकश करते हुए कार की चपलता और हल्कापन की विशेषताओं को संरक्षित करना चाहता है. वजन 1378 किलोग्राम से अधिक नहीं होना चाहिए, जो एक इलेक्ट्रिक वाहन के लिए एक शानदार प्रदर्शन है. एफ 1 के अंतिम एफ 1 ग्रां प्री के दौरान ई-अर्थ नामक एक पहला प्रोटोटाइप प्रस्तुत किया गया था. यह प्रोटोटाइप 178 kW इंजन (242 hp) से सुसज्जित है, जो 250 किमी/घंटा की अधिकतम गति तक पहुंचता है और 4.5 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा तक जा रहा है. इस मॉडल की बैटरी दो बैटरी से बनी है, जिसमें फ्रंट में चार मॉड्यूल और पीछे आठ में, वजन और स्थान के संतुलित वितरण के लिए लंबवत रूप से व्यवस्थित किया गया है. यद्यपि अल्पाइन A110 के इलेक्ट्रिक संस्करण की कीमतें और रिलीज की तारीख अभी तक ठीक से ज्ञात नहीं हैं, ऐसा लगता है कि ब्रांड एक इलेक्ट्रिक कार की पेशकश करने के लिए अपनी चुनौती लेने के लिए सही रास्ते पर है। संस्करण.
कैटरम
इस प्रकार कैटरम ने एक नए मॉडल के आगामी आगमन की पुष्टि की जो इस भविष्य को तैयार करेगा. अधर्म के लिए, इस अभूतपूर्व मॉडल की खोज करने से पहले इंतजार बहुत लंबा नहीं होगा. इसे 2023 में ब्रांड की पचासवीं वर्षगांठ के समारोह के दौरान प्रस्तुत किया जाएगा. इसलिए छोटा निप्पो-ब्रिटिश निर्माता एक इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्समैन का वादा करता है जो सरल, हल्का और कट्टरपंथी रहेगा. कोई गैजेट नहीं, आवश्यक ड्राइविंग का आनंद रहता है. यह फ्रांसीसी डिजाइनर एंथोनी जनेरेली है जो इस नए कैटरम की शैली के प्रभारी हैं. खेल के संदर्भ में, हम पहले से ही उसे हाइपरस्पोर्ट लाइकेन और और निर्माता एमिरती डब्ल्यू मोटर्स के फेनियर सुपरस्पोर्ट, या अपने स्वयं के ब्रांड के डिजाइन -1 का एहसानमंद हैं. इस परियोजना को इटाल डिजाइन के साथ साझेदारी में किया जाता है. ब्रांड के डीएनए को रखने और संरक्षित करने के लिए पर्याप्त है, भले ही हम अब जानते हैं कि 100% इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्सवोमन डिजाइन करना एक बहुत ही जटिल चुनौती है. उस ने कहा, परियोजना एक बड़े जोखिम का प्रतिनिधित्व करती है, जो पहिया के साथ मज़ेदार है.
मासेराती ग्रांटुरिस्मो फोलगोर
इतालवी ब्रांड, एक बहुत ही सिम्फोनिक टोन के साथ फेरारी मूल के अपने बड़े इंजनों के लिए प्रसिद्ध है, यह भी अपने बहुत विशिष्ट जीटी ग्रांटुरिस्मो, ग्रांटुरिस्मो फोलगोर के इलेक्ट्रोमोबाइल भिन्नता के साथ इलेक्ट्रिक में अपना पहला कदम उठाएगा।. मार्चिन 750 हॉर्सपावर, और 1,350 एनएम के एक जोड़े को विकसित करेगा. इन विशेषताओं के लिए धन्यवाद, यह नया मासेराती 2.8 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा शूट करेगा, जो इसे वर्तमान पोर्श तयकेन टर्बो के साथ समान करता है. 93 kWh की बैटरी के साथ, 83 kWh की एक उपयोगी क्षमता, यह फास्ट टर्मिनलों पर 270 kW रिचार्ज के साथ 450 किलोमीटर की सीमा का वादा करता है. चूंकि यह थर्मल V6 संस्करण की भिन्नता होगी, इसलिए वजन की तुलना स्थापित करना संभव है, और, बिना आश्चर्य के, यह बिजली के लाभ के लिए नहीं है. इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्सवोमन का वजन वास्तव में 2,260 किलो है, थर्मल संस्करण के लिए 1,795 के मुकाबले. आधिकारिक तौर पर घोषित कोई रिलीज़ डेट नहीं, लेकिन हम 2023 के अंत में दांव लगा सकते हैं, या पहली तिमाही 2024.
हम अभी भी सामान्यवादियों की प्रतीक्षा कर रहे हैं
ठोस फाइलों के लिए बहुत कुछ, जिनके मॉडल पहले से ही बहुत उन्नत हैं, विशेष रूप से पोर्श और मासेराती के संबंध में. बाकी के लिए, निश्चित रूप से कुछ अन्य स्पोर्ट्स कारें हैं जो गर्भ में हैं, लेकिन हम अभी भी महान सामान्यवादी निर्माताओं के पक्ष में बहुत कुछ नहीं देख रहे हैं, बड़े पैमाने पर बाजारों से अधिक चिंतित हैं (समझें: एसयूवी). इस प्रकार, शेवरले कार्वेट और केमेरो, ऑडी आर 8, मर्सिडीज क्लास सी या ई कैब्रियोलेट एएमजी, या यहां तक कि फेरारी और अन्य सुपरकार के किनारे एक इलेक्ट्रिक संस्करण में कुछ भी ठोस कुछ भी नहीं है. और यहां तक कि कम मज़्दा MX5 या BMW Z4. शायद एक दिन…
इस पैनोरमा को पूरा करने के लिए, हम पिनिनफरीना बैटिस्टा, लोटस इविजा और अन्य रिमैक नेवर का भी उल्लेख कर सकते हैं, लेकिन कीमतों और स्ट्रैटोस्फेरिक प्रदर्शनों पर ये हाइपरकार जो आवश्यक रूप से बहुत सीमित श्रृंखला में प्रसारित किया जाएगा, अब वास्तव में मानक स्पोर्ट्स कारों की श्रेणी में प्रवेश नहीं करता है (अपेक्षाकृत) खरीदने की सामर्थ्य.
टेस्ला रोडस्टर 2 के लिए, हमने इसका बहुत उल्लेख किया है और उम्मीद की है कि एक निश्चित थकान हमें इसके सरल निकासी पर जब्त कर लेती है.
जल्द ही, इलेक्ट्रिक कार जो ड्राइविंग करते समय रिचार्ज करती है
13/10/22 | बेकार में समय बर्बाद करना
फ्रांस राजमार्ग पर ड्राइविंग करके इलेक्ट्रिक कारों के रिचार्जिंग का परीक्षण करेगा
एक इलेक्ट्रिक मोटरवे ? फ्रांस पेरिस के पास A10 मोटरवे पर इलेक्ट्रिक कारों और ट्रकों के रिचार्ज का परीक्षण करेगा, दो प्रौद्योगिकियों का परीक्षण करके, जो वाहनों को कम आकार की बैटरी के साथ लंबे समय तक ड्राइव करने की अनुमति देगा इसलिए दुर्लभ धातुओं में कम स्वादिष्ट. एक ओर, बिटुमेन के नीचे फिसलने वाले चुंबकीय कॉइल बैटरी को इंडक्शन द्वारा रिचार्ज करेंगे, जैसे कि मोबाइल फोन. दूसरी ओर, बिटुमेन के करीब डाली गई एक रेल जमीन से कनेक्ट करने के लिए सुसज्जित वाहनों को अनुमति देगा.
ये “इलेक्ट्रिक रोड्स” सिस्टम ऑटोमोटिव उद्योग में वर्तमान क्रांति को गति दे सकते हैं: वे इलेक्ट्रिक वाहनों को लंबे समय तक ड्राइव करने की अनुमति देते हैं, बिना रिचार्ज करने के लिए रुकने के बिना और दुर्लभ सामग्री में बहुत भारी और पेटू बैटरी को खींचने के बिना. “इलेक्ट्रिक रोड्स” जो कारों के सामान्य उपयोग के लिए आवश्यक स्वायत्तता को 62 से 71 % तक कम कर देगा और इसलिए उनकी बैटरी का आकार, गोटेबोर्ग (स्वीडन) के एक अध्ययन के अनुसार. इसके अलावा, इस अध्ययन के अनुसार, बैटरी पर की गई बचत काफी हद तक उन्हें वित्त देगी.
सितंबर में पहला परीक्षण
A10 पर, विचार इन उच्च -स्पीड समाधानों का परीक्षण करने के लिए है. यह “अंतिम प्रश्नों को उठाने से पहले, जो इन तकनीकों को बड़े पैमाने पर, सैकड़ों या हजारों किलोमीटर पर तैनात करने से पहले बने हुए हैं, का सवाल है।. पहला परीक्षण सितंबर 2023 में रूएन में सेमा में एक बंद ट्रैक पर किया जाएगा, जो पारिस्थितिक संक्रमण मंत्रालय की देखरेख में एक सार्वजनिक प्रतिष्ठान है.
ये डायनेमिक चार्जिंग सिस्टम तब पेरिस-ऑरलियन्स में राइट-विंग ट्रैक से चार किलोमीटर की दूरी पर स्थापित किए जाएंगे, सेंट-अर्नोल्ट-एन-यवेलिंस टोल बैरियर के ऊपर. चार्जर्स केवल संगत वाहनों के साथ सक्रिय होंगे.
13/10/22 | बेकार में समय बर्बाद करना
नहीं, इलेक्ट्रिक कारों के लिए चार्जिंग स्टेशन नहीं होंगे ..
जल्द ही, इलेक्ट्रिक कार जो ड्राइविंग करते समय रिचार्ज करती है ?
डायनेमिक इंडक्शन रिचार्जिंग एक भविष्य का सुझाव देता है जहां सड़क इसके माध्यम से चलने वाले वाहनों को बिजली की आपूर्ति कर सकती है. ड्राइवर के पास तब एक इलेक्ट्रिक कार होगी जो ड्राइविंग करके रिचार्जिंग करने में सक्षम होगी, बड़ी क्षमता वाली बैटरी और चार्जिंग स्टेशनों की आवश्यकता को कम करना ..
और अगर इलेक्ट्रिक कारों की स्वायत्तता को बढ़ाने का सबसे अच्छा तरीका सड़क के बुनियादी ढांचे के लिए रिचार्ज की समस्या का जवाब देना है ? इंडक्शन वायरलेस चार्जिंग टेक्नोलॉजी आपको बहुत गंभीरता से सड़कों के निर्माण पर विचार करने की अनुमति देता है, जो सवारी करते समय इलेक्ट्रिक वाहन को लोड करने में सक्षम है.
इलेक्ट्रिक कारें जो ड्राइविंग करते समय रिचार्ज होती हैं: यह कैसे काम करती है ?
इंडक्शन रिचार्जिंग एक इलेक्ट्रिक कॉइल (वायर वाइंडिंग) से ऊर्जा को एक विद्युत चुम्बकीय क्षेत्र के माध्यम से दूसरे को स्थानांतरित करने के लिए है. ऑटोमोटिव वर्ल्ड पर लागू, यह आपको एक समर्पित चार्जिंग प्लेट के ऊपर बाद में पार्क करके एक इलेक्ट्रिक कार की बैटरी को रिचार्ज करने की अनुमति देता है. केवल आवश्यक शर्तें: कार को एक “रिसीवर कॉइल” पर ले जाना चाहिए, जो चेसिस में क्षैतिज स्थिति में स्थापित है, जमीन पर रखी गई “ट्रांसमिटिंग कॉइल” द्वारा भेजी गई ऊर्जा प्राप्त करने के लिए.
गतिशील प्रेरण द्वारा रिचार्ज एक ही सिद्धांत का शोषण करता है लेकिन एक चलती कार के साथ. इस मॉडल में, कार सड़क मार्ग में स्थापित उत्सर्जक कॉइल के उत्तराधिकार से ऊपर घूमती है. प्रत्येक रील पार हो गई, यह एक सेकंड के एक अंश के दौरान बिजली प्राप्त करता है.
प्रेरणा ट्रैक पहले से ही परीक्षण में
यूरोपीय विनिर्माण परियोजना के ढांचे के भीतर किए गए प्रयोगों ने एक का निर्माण किया इंडक्शन ट्रैक पेरिस क्षेत्र (फ्रांस) में, सोरी में, जिस पर रेनॉल्ट ने दो कंगू जेड को प्रसारित किया है.इ. गतिशील वायरलेस रिचार्ज के साथ संगत. इस प्रयोग से पता चला है कि 100 किमी/घंटा पर रोलिंग वाहन को 20 kW के ऑर्डर की लोड पावर देना संभव था.
स्वीडन में गोटलैंड के द्वीप, 2022 तक स्वागत करेंगे, इजरायली स्टार्ट-अप इलेक्ट्रॉन के लिए धन्यवाद, लगभग 1.6 किमी की एक प्रेरण सड़क, जो हवाई अड्डे और विस्बी सेंटर के बीच शटल को सुनिश्चित करने वाली बिजली बसों और इलेक्ट्रिक ट्रकों की आपूर्ति करेगा, जो कि विज़्बी सेंटर, विस्बी सेंटर, विज़्बी सेंटर, द शटल, विज़्बी सेंटर, द शटल को सुनिश्चित करेगा, द्वीप शहर. स्थानीय परिवहन प्राधिकरण इन नियमित लिंक से संबंधित CO2 उत्सर्जन को कम करने की उम्मीद करता है.
ड्राइविंग करके रिचार्ज की चुनौतियां
यदि व्यवहार्यता की पुष्टि की जाती है, तो गतिशील इंडक्शन रिचार्ज अभी भी कई चुनौतियां उठाता है, विशेष रूप से क्योंकि इसके कार्यान्वयन के लिए सड़क के बुनियादी ढांचे, बिजली नेटवर्क और मोटर वाहन दुनिया के संदर्भ में कई हितधारकों के बीच घनिष्ठ सहयोग की आवश्यकता होती है.
तकनीकी स्तर पर, यह रिचार्जिंग उपकरणों के आयाम, उनके वित्तपोषण और सड़क में उनके एकीकरण के साथ -साथ बिजली के हस्तांतरण के सटीक संचालन पर भी एक प्रतिबिंब का अर्थ है.
इलेक्ट्रिक वाहन की ऊर्जा योजना को लगातार संशोधित करने और बैटरी पर निर्भरता को कम करने के लिए, डायनेमिक इंडक्शन रिचार्जिंग वास्तव में सबसे बड़ी संख्या द्वारा साझा करने में सक्षम होना चाहिए, अर्थात् सफलतापूर्वक ईंधन वाहनों को बहुत अलग जरूरतों के साथ अलग -अलग आवश्यकताओं के साथ अलग -अलग।. एक प्रक्षेपवक्र जो पता लगाया जाना बाकी है !
इलेक्ट्रिक कारें थर्मल कारों की तुलना में अधिक शक्तिशाली हैं, यहाँ सबूत है
टेस्ला मॉडल एस प्लेड, ल्यूसिड एयर नीलम, लोटस एविजा, पिनिफ़रीना बतिस्ता, रिमैक नेवर … ये सभी मॉडल 1,000 एचपी से अधिक हैं, कुछ भी 2,000 hp के साथ फ़्लर्ट करते हैं, वे सभी इलेक्ट्रिक हैं और सभी कुछ थर्मल सुपरकार की तुलना में बहुत अधिक प्रदर्शन करते हैं.
द रिमैक नेवर: द मोस्ट पावरफुल इलेक्ट्रिक कार इन द वर्ल्ड
RIMAC अवधारणा एक के बाद, 1224 हॉर्सपावर का एक इलेक्ट्रिक हाइपरकार, क्रोएशियाई निर्माता रिमैक नेवर के साथ लौटता है, जो 1915 हॉर्सपावर की शक्ति विकसित करता है और 415 किमी/घंटा की अविश्वसनीय गति तक पहुंचने में सक्षम है।.
RIMAC सभी ज्यादतियों का कार निर्माता है. इलेक्ट्रिक हाइपरकार्स में विशेषज्ञता, उन्होंने 2018 में जिनेवा मोटर में एक अवधारणा कार को कॉन्सेप्ट टू नामक एक कॉन्सेप्ट कार दिखाया था, जो “एक” की उत्तराधिकारी है,. कुछ दिनों पहले, क्रोएशियाई ब्रांड ने अपनी नई रेसिंग कार के बारे में विशेष रूप से इसके नाम पर थोड़ा और खुलासा किया: रिमैक नेवर.
यह हाइपरकार जो कि 2 मिलियन यूरो की मामूली राशि के लिए केवल 150 प्रतियों में निर्मित किया जाएगा, में तकनीकी विशेषताएं हैं जो एक बुगाटी चिरोन पेल बना सकती हैं. चार इलेक्ट्रिक मोटर्स की उपस्थिति के साथ जो 1.4 मेगावाट विकसित कर सकते हैं, 1915 एचपी के बराबर, नेवर 415 किमी/एच की चौंका देने वाली गति तक पहुंच सकता है. इससे भी अधिक प्रभावशाली यह केवल 1.97 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा तक पहुंच सकता है, जो इसे दुनिया की तीसरी सबसे तेज कार बनाता है, कोएनिगसेग जेमेरा और पिनिनफरीना बतिस्ता के पीछे जो 1.9 सेकंड में पहुंचता है. नेवर वहाँ नहीं रुकता है, क्योंकि यह 9.3 सेकंड में प्रस्थान पर 300 किमी/घंटा तक पहुंचने में सक्षम है, जहां एक बुगाटी चिरोन 13.1 सेकंड डालता है.
क्रोएशियाई निर्माता वहाँ नहीं रुकता है. वास्तव में वह वादा करता है कि नेवर की 150 प्रतियां सभी अलग होंगी क्योंकि यह एक बड़ी निजीकरण कैटलॉग प्रदान करती है. रिमैक आगे भी आगे बढ़ता है क्योंकि वह अपनी भविष्य की कार को निजीकृत करने के लिए प्रत्येक खरीदार को क्रोएशिया में आमंत्रित करने की योजना बना रहा है.
इलेक्ट्रिक कारें थर्मल कारों की तुलना में अधिक शक्तिशाली हैं, यहाँ सबूत है
1,200 hp के ल्यूसिड एयर नीलमणि अपने तीन इलेक्ट्रिक मोटर्स के लिए धन्यवाद और पहले से ही अनुभवी एथलीटों के लिए नए टेस्ला मॉडल एस प्लेड के लिए 1,020 एचपी और दुर्जेय 1,500 एचपी थर्मल बुगाटी के लिए प्रभावित करते हैं।.
बिजली के आगमन के साथ, 1,000 से अधिक hp की कारें मुद्रा नहीं बन गई हैं, लेकिन लगभग !
टेस्ला मॉडल एस प्लेड, ल्यूसिड एयर नीलम, लोटस एविजा, पिनिफ़रीना बतिस्ता, रिमैक नेवर … ये सभी मॉडल 1,000 एचपी से अधिक हैं, कुछ भी 2,000 hp के साथ फ़्लर्ट करते हैं, वे सभी इलेक्ट्रिक हैं और सभी कुछ थर्मल सुपरकार की तुलना में बहुत अधिक प्रदर्शन करते हैं.
प्रभावशाली आंकड़े
आज, अमेरिकी मीडिया हैगर्टी हमें एक प्रभावशाली और बहुत दिलचस्प वीडियो प्रदान करता है. नया ल्यूसिड एयर नीलम, जिसे कुछ महीने पहले प्रस्तुत किया गया था, में तीन इलेक्ट्रिक मोटर्स हैं 1,200 hp की संचयी शक्ति.
एक सेडान के लिए प्रभावशाली जो सभी परिवार और व्यावहारिक से ऊपर होना चाहता है. यह टेस्ला मॉडल एस प्लेड, 1,020 एचपी के एक ही खंड की एक सेडान, तीन इलेक्ट्रिक मोटर्स के साथ भी है. अमेरिकन सेडान ने भी एक मानक इलेक्ट्रिक कार के लिए नूरबर्गरिंग रिकॉर्ड को तोड़ दिया, पोर्श टायकेन द्वारा फिर से आगे निकलने से ठीक पहले.
थर्मल पक्ष पर, यह सरल है, यह बस सबसे शक्तिशाली सीरियल मॉडल है: एक 1,500 एचपी शुद्ध खेल बुगाटी।. एक मोटरसाइकिल, 215 hp का एक डुकाटी पैनीगेल V4 SP2 इन सुंदर बच्चों के खिलाफ रगड़ने के लिए आता है, “फॉर्म के लिए” क्या हम कहेंगे.
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प्रदर्शन में ल्यूसिड एयर नीलम
तीनों कारों का एक चौथाई मील से अधिक का परीक्षण किया गया था, जो कि 0 से 400 मीटर की दूरी पर कहना है. ये दो इलेक्ट्रिक कारें हैं जो सबसे तेज़ छोड़ती हैं. ल्यूसिड एयर नीलम जल्दी से बढ़त लेता है, इसके बाद टेस्ला मॉडल एस प्लेड द्वारा निकटता से.
बुगाटी चिरोन के लिए 2.3 सेकंड के खिलाफ 0 से 100 किमी/घंटा (ल्यूसिड के लिए 0.03 सेकंड के मामूली लाभ के साथ) व्यायाम के लिए ल्यूसिड एयर नीलम और टेस्ला मॉडल एस प्लेड 2.1 सेकंड.
ल्यूसिड प्रदर्शन ग्रैंड टूरिंग // स्रोत: ल्यूसिड
ल्यूसिड प्रदर्शन ग्रैंड टूरिंग // स्रोत: ल्यूसिड
दौड़ के अंत में, ल्यूसिड पहुंचता है 251 किमी/घंटा की अधिकतम गति, जबकि टेस्ला दौड़ को समाप्त करता है 244.6 किमी/घंटा. जैसा कि आप वीडियो पर देख सकते हैं, टेस्ला अपने हीट इंजन के विस्तार के लिए बुगाटी चिरोन द्वारा अंत में पकड़ा जाता है.
अंत में, ल्यूसिड फिनिश लाइन को पार करने का प्रबंधन करता है 9.1 सेकंड, टेस्ला और बुगाटी की तुलना में दो दसवें कम, जो दोनों में समाप्त हो गए 9.3 सेकंड. और मोटरसाइकिल का सामना करना ? यह अभी भी ल्यूसिड एयर नीलम है जो प्रबल होता है, लेकिन एक छोटे सिर का.
क्या दिलचस्प है इलेक्ट्रिक और थर्मल कारों के बीच तुलना. उत्तरार्द्ध अपने दहन इंजन के कारण इलेक्ट्रिक कारों के रूप में जल्दी से नहीं छोड़ सकता है जो इलेक्ट्रिक मोटर्स के रूप में तेजी से प्रतिक्रिया नहीं करता है. उत्तरार्द्ध अपनी शक्ति को 1000 हर्ट्ज (या 1,000 बार प्रति सेकंड) तक अलग -अलग कर सकता है, जो पकड़ के नुकसान की सीमा पर होने की अनुमति देता है और इस तरह कुछ मीटर को पकड़ता है.
ल्यूसिड एयर नीलम अगले साल सीमित उत्पादन में आएगा और इसकी शुरुआती कीमत होगी $ 249,000, या तो व्यावहारिक रूप से दो बार संयुक्त राज्य अमेरिका में एक मॉडल एस प्लेड (127,590 डॉलर), लेकिन यह अभी भी एक बुगाटी चिरोन की तुलना में लगभग दस गुना सस्ता है जो मूल मूल्य में 2.4 मिलियन यूरो के लिए आदान -प्रदान किया जाता है.
क्या आप Google समाचार (फ्रांस में समाचार) का उपयोग करते हैं ? आप अपने पसंदीदा मीडिया का अनुसरण कर सकते हैं. अनुसरण करना Google समाचार पर Frandroid (और न्यूमरेमा).
इलेक्ट्रिक वाहन होना शानदार है: हाँ. लेकिन क्या आप जानते हैं कि सिक्स्ट आपको कई पारिस्थितिक गतिशीलता समाधान भी प्रदान करता है ? चलो, सभी के लिए कुछ है !
2023 में शीर्ष 10 सबसे सस्ती इलेक्ट्रिक कारें
क्या है बाजार पर सबसे सस्ती इलेक्ट्रिक कार ? एक इलेक्ट्रिक कार की कीमत क्या बताती है ?
उन सभी एड्स के साथ जिनसे आप लाभ उठा सकते हैं, इलेक्ट्रिक वाहन अब लक्जरी अच्छे नहीं हैं. Avere France के आंकड़ों के अनुसार, 31 दिसंबर, 2022 तक, फ्रांस में फ्रांस में 1,100,000 से अधिक रिचार्जेबल इलेक्ट्रिक कारें थीं. इलेक्ट्रिक वाहन 13 % बाजार हिस्सेदारी के साथ प्रतिनिधित्व करते हैं वर्ष के पहले नौ महीनों में 140,848 बिक्री. विश्व स्तर पर, विधुत गाड़ियाँ जनवरी से मई 2022 तक 3 मिलियन से अधिक प्रतियां बेची हैं.
फिर भी, अगर इलेक्ट्रिक कारें अधिक से अधिक हैं, तो वे पहली नज़र में, अपने थर्मल समकक्ष की तुलना में अधिक महंगे हैं. लेकिन कुछ मॉडल अभी भी अधिक सुलभ कीमतों की पेशकश करने का प्रयास करते हैं. इसलिए हम आपको 2023 में हमारी शीर्ष 10 सबसे सस्ती इलेक्ट्रिक कारों की खोज करने के लिए आमंत्रित करते हैं.
अंतर्वस्तु
जाहिर है, इलेक्ट्रिक मार्केट हमें एक विस्तृत विकल्प प्रदान करता है विधुत गाड़ियाँ और यह केवल आने वाले वर्षों में, हमारी सबसे बड़ी खुशी के लिए बढ़ेगा. अपने सपनों की इलेक्ट्रिक कार पर अपनी पसंद बनाने से पहले, हम आपको एक प्रदान करते हैं बाजार पर शीर्ष 10 सबसे सस्ती इलेक्ट्रिक कारें.
वास्तव में, हमने सर्वश्रेष्ठ इलेक्ट्रिक सिटी कारों, सर्वश्रेष्ठ 5 -सेटर और 7 -सेटर इलेक्ट्रिक कारों पर कई आइटम भी बनाए हैं. हम आपको सलाह देते हैं कि यदि आप रुचि रखते हैं तो एक नज़र डालें !
इसके अलावा, हम आपको निम्नलिखित कारों से संबंधित सभी सबसे महत्वपूर्ण जानकारी देंगे: प्रदर्शन, स्वायत्तता, रिचार्ज ..
2023 की सबसे सस्ती इलेक्ट्रिक कारों की सारांश तालिका
सबसे सस्ती इलेक्ट्रिक कारों का अवलोकन चाहिए ? यहाँ एक पेंटिंग है जो पारिस्थितिक बोनस की कटौती के बाद ऊपर की ओर सेट की गई सभी इलेक्ट्रिक कारों को एक साथ लाती है.
शीर्ष 10 सबसे सस्ती इलेक्ट्रिक कारों ��✅
आप इलेक्ट्रिक पर स्विच करना चाहते हैं, लेकिन आप उच्च कीमतों से धीमा हो जाते हैं ? की तलाश में सबसे सस्ती इलेक्ट्रिक कारें ? अच्छी खबर, “ग्रीन” वाहन CO2 उत्सर्जन की दर को कम करते हैं, लेकिन वे राज्य प्रीमियम (हालिया मुद्रास्फीति के बावजूद) के साथ भी सस्ती हैं … उपयोगकर्ताओं और उनके बटुए की खुशी के लिए. पारिस्थितिक बोनस का उपयोग करते हुए, 2023 में नवीनीकृत, कई इलेक्ट्रिक कारें पा कैरे € 30,000 के निशान से नीचे हैं. एक नए वाहन के साथ मस्ती करने का अवसर, और इस तरह हरे रंग की सवारी. और फंडिंग की अनुपस्थिति में, एक सिक्सट+ इलेक्ट्रिक ऑटो सदस्यता समस्या पर शासन करेगी !
इस लेख में, हम प्रत्येक वाहन के लिए उल्लेख करेंगे:
�� प्रारंभिक मूल्य (फरवरी 2023 की कीमतें)
���� 1 जनवरी, 2023 और 31 दिसंबर, 2023 के बीच की गई खरीद के लिए व्यक्तियों के लिए “सामान्य आय” के लिए पारिस्थितिक प्रीमियम की कटौती के बाद की कीमत(€ 47,000 से कम की कार के लिए € 5,000 पर कैप की गई कीमत का 27 %)
टिप सिक्सट: बढ़े हुए पारिस्थितिक बोनस (€ 7,000) की आय की स्थिति 2023 में सख्त है, € 14,089 के प्रति शेयर RFR की आवश्यकता है. एक पुराने वाहन को मजबूत करने की स्थिति में, आप रूपांतरण बोनस (संचयी) से भी लाभ उठा सकते हैं. ZFE निवासियों और श्रमिकों को बढ़े हुए स्क्रैप बोनस से लाभ हो सकता है. इस पृष्ठ पर पारिस्थितिक बोनस के लिए विशिष्ट सभी शर्तों का पता लगाएं (जो एक पात्रता सिम्युलेटर प्रदान करता है).
Citroën दोस्त
डेशिया वसंत (आवश्यक संस्करण)
रेनॉल्ट ट्विंगो ई-टेक इलेक्ट्रिक
वोक्सवैगन ई-अप!
स्मार्ट Eq Fortwo
फिएट 500E
एमजी 5 इलेक्ट्रिक
ओपल कोर्सा-ई
प्यूज़ो ई -208
निसान लीफ
€ 25,000 से कम पर इलेक्ट्रिक कारें
1. Citroën मित्र: सबसे सस्ती इलेक्ट्रिक कार
2. डेसिया स्प्रिंग (आवश्यक संस्करण): सबसे सस्ता “वास्तविक” इलेक्ट्रिक कार
€ 30,000 से कम पर सस्ती इलेक्ट्रिक कारें
3. रेनॉल्ट ट्विंगो ई-टेक इलेक्ट्रिक
स्वायत्तता की बात आती है तो छोटे इलेक्ट्रिक ट्विंगो में सब कुछ बड़ा होता है. इसके आयामों के बारे में क्या ? वह अपने 3.6 मीटर लंबी और 1.6 मीटर चौड़ी के साथ गलियों में आसानी से चुपके करता है … इसे अपनाने की कोशिश कर रहा है ! जब तक आप विद्युत रेनॉल्ट R5 जारी होने तक इंतजार करना पसंद नहीं करते हैं ? जल्द आ रहा है !
टिप सिक्सट: आप अपनी आवश्यकताओं के अनुसार चार्जिंग टाइम और अपने भविष्य के ट्विंगो की स्वायत्तता का आकलन करना चाहते हैं ? रेनॉल्ट वेबसाइट पर जाएँ, जिसने यहाँ सब कुछ योजना बनाई है ��.
4. वोक्सवैगन ई-अप!
कीमत : 27,040 € / 22,040 €
स्वायत्तता: 260 किमी (डब्ल्यूएलटीपी)
अधिकतम गति : 130 किमी/घंटा
और एक अतिरिक्त विद्युतीकृत शहर निवासी, एक ��. ऊपर की “ग्रीन ट्विन”!, लगभग 10 वर्षों के लिए विपणन किया गया (2013 के बाद से, बिल्कुल), पहली इलेक्ट्रिक कारों में से एक है “जो सड़क को पकड़ती है”. यह पायनियर पहला 100% इलेक्ट्रिक वोक्सवैगन वाहन है, और हाल ही में इसके प्रारंभिक संस्करण की तुलना में अधिक स्वायत्तता की पेशकश करने के लिए अपग्रेड किया गया था. वोक्सवैगन ई-अप 2.0 सड़कों को विद्युतीकृत करता है लेकिन चार्जिंग टाइम भी: 30 मिनट में 80% एक 40 kW चार्जिंग स्टेशन के माध्यम से ⚡.
5. स्मार्ट Eq Fortwo
€ 40,000 से कम पर इलेक्ट्रिक कारें
6. फिएट 500E
टिप सिक्सट: छोटे इतालवी इलेक्ट्रिक जूते आप ? सिक्सट+के साथ, आप एक लंबी -लंबी फिएट 500E किराए पर ले सकते हैं ! छोटी अवधि में भी, निश्चित रूप से ♻
7. Mg5 इलेक्ट्रिक: बाजार पर सबसे सस्ता इलेक्ट्रिक ब्रेक
मोक्का-ई, ओपेल इलेक्ट्रिक लास्ट, को अपनी आंख बनाना चाहिए !
9. प्यूज़ो ई -208
लायन ब्रांड ने एक इलेक्ट्रिक सिटी कार की पेशकश करने का फैसला किया है जो 208 थर्मल प्लेटफॉर्म का संचालन करता है. वहाँ प्यूज़ो ई -208 ब्रांड की रणनीति का अनुसरण करता है, जिसे अपमार्केट जाना है. इलेक्ट्रिक वाहन इसलिए अंदर और बाहर दोनों के बाहर एक प्रीमियम सनसनी प्रदान करता है. स्वायत्तता एक बजट वाहन के लिए सराहनीय है. प्यूज़ो के अनुसार, “अप्रतिरोध्य”. वे सही हो सकते हैं !
10. निसान लीफ
रोल इलेक्ट्रिक: हमारे सभी टिप्स ����
इलेक्ट्रिक कार में एक लंबी यात्रा तैयार करने के लिए हमारी सलाह ⏱
स्वायत्तता, अवधि और अपने छठे �� इलेक्ट्रिक वाहन की पुनर्भरण समय
पेट्रोल कार के लिए शीर्ष 10 विकल्प ��
इलेक्ट्रिक कार द्वारा सड़क यात्रा: उपयोगकर्ता मैनुअल ��
पेरिस में अपनी इलेक्ट्रिक कार को रिचार्ज करें: पूरा गाइड ��
सोलर कार में ड्राइविंग: यह लाइटियर के साथ संभव है
इलेक्ट्रिक कार के बिना इलेक्ट्रिक रोल करें: विकल्प
इलेक्ट्रिक वाहन होना शानदार है: हाँ. लेकिन क्या आप जानते हैं कि सिक्स्ट आपको कई पारिस्थितिक गतिशीलता समाधान भी प्रदान करता है ? चलो, सभी के लिए कुछ है !
सस्ते इलेक्ट्रिक कार किराए पर लेना ��
किराए पर एक इलेक्ट्रिक कार आदर्श है जब आप अपने कार्बन प्रभाव को सीमित करके या बस जब आप कमिट करने से पहले इस प्रकार के वाहन की कोशिश करना चाहते हैं. छठे पर, आपके पास अपनी आवश्यकताओं और अपने बजट के अनुकूल कई वाहनों के बीच विकल्प होगा. एक पोर्श टायकेन किराए पर लें, एक प्यूज़ो ई -208, या यहां तक कि एक मर्सिडीज EQV … भविष्य इलेक्ट्रिक है, और सिक्सट भी !
लॉन्ग -थर्म इलेक्ट्रिक कार रेंटल ��
यह है: आप आश्वस्त हैं ! आपकी अगली कार इलेक्ट्रिक होगी. हाँ, लेकिन … आप अपनी स्वतंत्रता रखते हैं, और आप वर्षों में शामिल नहीं होना चाहते हैं. अपने सभी विश्वासों को संयोजित करने के लिए, एक समाधान है: एक इलेक्ट्रिक वाहन का लंबा किराये. छठे के साथ इलेक्ट्रिक कार का एलएलडी एक गुणवत्ता वाले वाहन के साथ सवारी करने का आश्वासन है, संरक्षित और लचीला होने के लिए, और एक विकल्प है. BYD ATT 3, FIAT 500E, TESLA … महीने में पट्टे पर छठे+रेंज की इलेक्ट्रिक कारों की खोज करें.
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बीमा
ग्रे कार्ड
मरम्मत
साक्षात्कार
छठ+है इलेक्ट्रिक कार के मैमिनेटेड और सस्ती लंबी -किराये पर. यह अवधारणा व्यक्तियों और पेशेवरों दोनों के उद्देश्य से है.
इलेक्ट्रिक वीटीसी ड्राइवर ��
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इलेक्ट्रिक बाइक रेंटल ��
एक इलेक्ट्रिक बाइक किराए पर लें, यह बहुत अच्छा है … खासकर जब आपके पास एक विकल्प है ! सिक्सट लॉन्ग -थर्म इलेक्ट्रिक बाइक रेंटल प्रदान करता है, लेकिन यह भी कम किराये पर है (1H, 1 दिन, 1 सप्ताह)… चाहे आप थोड़ा बुकोलिक वॉक या इलेक्ट्रिक बाइक एलएलडी की योजना बना रहे हों, आप हमारी एक एंगेल बाइक के साथ खुश होंगे. आकर्षक घटता और प्रभावशाली प्रदर्शन के साथ यह स्मार्ट बाइक आपको सबसे अच्छे तरीके तक ले जाएगी: भविष्य ��.
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सिक्स्ट इलेक्ट्रिक सेल्फ-सर्विस इलेक्ट्रिक स्कूटर का एक भागीदार है, जो आपको बोर्डो, ग्रेनोबल, लियोन और पेरिस में मिलेगा. बुक करने के लिए, कुछ भी सरल नहीं हो सकता है: सब कुछ हमारे ऐप के माध्यम से होता है ��!
एक सस्ती इलेक्ट्रिक कार के लिए छठे प्रश्न
सबसे सस्ती इलेक्ट्रिक कार क्या है ?
Citroën दोस्त, 10 से कम पर.000 €, फ्रांस में अब तक की सबसे सस्ती इलेक्ट्रिक कार है.
सबसे सस्ती इलेक्ट्रिक कार की कीमत क्या है ?
7,390 EUR राज्य से बोनस को छोड़कर. यह सबसे सस्ता इलेक्ट्रिक वाहन की कीमत है, Citroën मित्र.
सबसे सस्ता इलेक्ट्रिक एसयूवी ?
डेशिया वसंत सबसे सस्ता एसयूवी/क्रॉसओवर है.
एक सस्ती इस्तेमाल की गई इलेक्ट्रिक कार ?
आप ब्लूकर प्रकार (बोलोरो) के बहुत सस्ते दूसरे -हैंड विद्युतीकृत वाहनों को पा सकते हैं. या अधिक हाल के मॉडल जैसे कि ऊपर उद्धृत.
सबसे अच्छी सस्ती इलेक्ट्रिक कार क्या है ?
इस प्रश्न का उत्तर देना असंभव है, क्योंकि यह सब वांछित स्वायत्तता, स्थानों की संख्या, आदि पर निर्भर करता है।. हर कोई दोस्त की तरह सस्ती एक छोटी इलेक्ट्रिक कार से संतुष्ट नहीं हो सकता है !
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सबसे अच्छा LOA, पट्टे और LLD 2023 के योगदान के बिना प्रदान करता है
एक इलेक्ट्रिक कार एक थर्मल से अधिक प्रदूषित करता है: सच या गलत
रखरखाव के संदर्भ में, इलेक्ट्रिक कार खुद को दिखाती है, एक बार फिर, एक थर्मल कार की तुलना में बहुत अधिक लाभदायक है.
थर्मल कार या इलेक्ट्रिक कार: कौन सा चुनना है ?
थर्मल या इलेक्ट्रिक कार, अनन्त बहस जिस पर उपभोक्ता के लिए सबसे फायदेमंद है, कैनवास को खिलाना जारी है और यहां तक कि समर्थित डेटा के साथ कई तुलनात्मक अध्ययनों का विषय भी है.
आपको वर्तमान स्थिति का वास्तविक विचार देने के लिए, हम आपको एक छोटा सा विश्लेषण प्रस्तुत करते हैं जो खरीदने से पहले आपकी पसंद को सक्षम करेगा.
थर्मल बनाम इलेक्ट्रिक कार: अंतिम ऊर्जा की खपत
जो इलेक्ट्रिक कार और थर्मल कार के बीच सबसे अधिक खपत करता है ? विषय पर एक स्थिति को उस हद तक नहीं होना चाहिए जो कई कारक प्रभावित करते हैं वाहन उपभोग.
यदि किलोमीटर की संख्या की सीमा जो आप एक थर्मल वाहन के पहिया के पीछे यात्रा कर सकते हैं, वह टैंक की क्षमता पर आधारित है, इलेक्ट्रिक कार के लिए, यह पैरामीटर बैटरी की क्षमता पर निर्भर रहता है.
60 kWh बैटरी से लैस इलेक्ट्रिक मोटर वाहन के लिए, 15 kWh/100 किमी की औसत खपत के लिए 3 या 4 घंटे अधिकतम स्वायत्तता के बीच गिनती. हालांकि, यह आंकड़ा विशेष रूप से कार के वजन के साथ -साथ इसकी शक्ति के आधार पर बहुत उतार -चढ़ाव कर सकता है. यह बिना कहे चला जाता है कि ये वाहन की विशेषताएं हैं जिनका आपके पास नियंत्रण नहीं है. दूसरी ओर, आपके द्वारा चलाए जाने के तरीके को समायोजित करके खपत को प्रतिबंधित करना काफी संभव है.
थर्मल के रूप में एक इलेक्ट्रिक कार पर, ईंधन की खपत को कम करने का सबसे अच्छा तरीका एक इको -सर्वोच्च ड्राइविंग को अपनाना है. यह दृष्टिकोण उदाहरण के लिए तात्पर्य है:
एक निरंतर गति से ड्राइव करने के लिए.
त्वरक को असामयिक रूप से दबाने से बचने के लिए.
त्वरण के समय उच्चतम गति रिपोर्ट का उपयोग करने के लिए.
यह देखते हुए कि एयर कंडीशनिंग या हीटिंग जैसे उपकरणों का उपयोग भी ऊर्जा की खपत में वृद्धि कर सकता है और बैटरी स्वायत्तता को काफी कम कर सकता है.
वास्तव में, एक इलेक्ट्रिक और थर्मल कार के बीच तुलना खपत के संदर्भ में प्रगति की बहस में बनी हुई है, पंप या चार्ज के लिए मूल्य असमान है.
थर्मल या इलेक्ट्रिक कार: आपको ईंधन भरने के लिए कितना भुगतान करना चाहिए ?
ऊर्जा लागत के संदर्भ में, तुलना इलेक्ट्रिक मोटर के लाभ में बदल जाती है. दरअसल, यदि एक थर्मल कार के लिए, वितरकों द्वारा तय किए गए पंप को ईंधन की कीमत स्थिर रहती है (ईंधन के प्रकार के आधार पर 1 और 2 € प्रति लीटर के बीच). इलेक्ट्रिक कार कई से लाभान्वित होती है रिचार्ज विकल्प विभिन्न विद्युत नेटवर्क के माध्यम से जो कम या ज्यादा चालान को कम करना संभव बनाते हैं.
थर्मल वाहन के मालिक तब जानते हैं कि पेट्रोल स्टेशन को ईंधन भरने के लिए क्या करना है. गणना सरल है: 1250 किमी की मासिक यात्रा के लिए औसत € 250 पर गिनती करें
इलेक्ट्रिक कारों के बारे में, अलग रिचार्ज सिस्टम उपयोगकर्ताओं को उपलब्ध कराया जाता है. उद्देश्य किसी भी विशेष रूप से रिचार्ज करने और उनकी आवश्यकताओं और साधनों के अनुसार खर्चों को सीमित करने के लिए लागत की गणना करने की अनुमति देना है.
सबसे किफायती समाधानों से लेकर सबसे महंगे तक मोटर चालकों को पेश किया जाता है. उनकी लागत विशेष रूप से लोड टर्मिनल द्वारा पेश किए गए लोड चक्र की गति के अनुसार भिन्न होती है.
गृह -भार प्रणाली
वर्तमान में, गृह विद्युत वाहन पुनर्भरण सबसे किफायती समाधान बन जाता है. 60 kWh बैटरी के लिए लोड की कीमत औसतन € 6 पर अनुमानित है. हालांकि ध्यान दें कि इस विकल्प का नुकसान इस तथ्य में निहित है कि यह एक धीमी लोड चक्र प्रदान करता है. एक क्लासिक घर का सेवन 1 घंटे में औसतन 2 किलोवाट प्रदान करता है. 60 kWh की बैटरी का पूरा लोड 30 घंटे तक रह सकता है.
सौभाग्य से, अब इस चार्जिंग टाइम को आधा करना संभव है। चार्जर की तरह एक प्रबलित सॉकेट की स्थापना के लिए धन्यवाद वॉलबॉक्स. लोड की गति के अलावा, इस घरेलू लोड टर्मिनल को ऑफ -पेक अवधि के दौरान एक स्वचालित शुरुआत करने का भी लाभ है. यह वास्तव में इस बात पर जोर दिया जाना चाहिए कि पूरे घंटे/खोखले घंटे के विकल्प के साथ एक बिजली की सदस्यता की सदस्यता लेने का तथ्य एक और समाधान है जो ऊर्जा बिल को कम करने में योगदान देता है, बशर्ते कि केवल सर्वोत्तम मूल्य निर्धारण अवधि C ‘को लोड करने के लिए बशर्ते कि’ ऑफ-पीक घंटों के दौरान.
सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशन
बिताए समय को कम करने का एक और तरीका अपनी इलेक्ट्रिक कार को रिचार्ज करें सार्वजनिक नेटवर्क के लोड टर्मिनलों का सहारा लेना है, विशेष रूप से उन ऑपरेटरों द्वारा प्रदान किए गए हैं जैसे आयनिटी, टेस्ला या कुल.
एक नियम के रूप में, इस प्रकार के टर्मिनलों पर तीन चार्जिंग विकल्प पेश किए जाते हैं: सामान्य, तेज या बहुत तेज़ लोड. यदि आप अंतिम विकल्प चुनते हैं, तो वाहन को रिचार्ज करने के लिए औसतन 3 घंटे की आवश्यकता होती है. लेकिन पदक का उल्टा लोड की कीमत में निहित है जो घर के लोड की लागत की तुलना में तार्किक रूप से बढ़ेगा. लेकिन यहाँ फिर से, कीमत इस बात पर निर्भर कर सकती है कि आप KWH पर बिलिंग चुनते हैं, समय पर या पैकेज पर.
जैसा कि यह हो सकता है, ऊर्जा की कीमत के संदर्भ में अंतर एक इलेक्ट्रिक और थर्मल वाहन के बीच बहुत वास्तविक है, क्योंकि पहला अपने उपयोगकर्ता को इस समय की उनकी जरूरतों के अनुसार अपने खर्च को नियंत्रित करने की संभावना प्रदान करता है. एक ऐसा पहलू जो स्पष्ट रूप से एक थर्मल कार के साथ संभव नहीं है, जब तक कि शायद यात्रा के माइलेज को कम करने पर विचार न करें.
एक इलेक्ट्रिक कार बनाम थर्मल के रखरखाव की लागत
रखरखाव के संदर्भ में, इलेक्ट्रिक कार खुद को दिखाती है, एक बार फिर, एक थर्मल कार की तुलना में बहुत अधिक लाभदायक है.
हुड के नीचे देखते हुए, हम पहले से ही एक इलेक्ट्रिक मोटर की तुलना में एक गर्मी इंजन की जटिलता देख सकते हैं जो एक सरलीकृत वास्तुकला से लाभान्वित होता है.
यह सुनिश्चित करने के लिए कि आपका वाहन आपको रास्ते में नहीं जाने देता है, कई यांत्रिक भागों से बना गर्मी इंजन, जो कि टूटने के कई संभावित स्रोत हैं, की आवश्यकता है नियमित रखरखाव. कुछ मुख्य अंग (इग्निशन कैंडल, बेल्ट, फिल्टर, आदि) जो सुनिश्चित करते हैं कि इंजन के उचित कामकाज को प्रत्येक वर्ष संशोधन की आवश्यकता होती है, कम से कम प्रत्येक 15,000 किमी. उद्देश्य यह जांचना है कि क्या एक साधारण सफाई पर्याप्त है या यदि एक ब्रेकडाउन के आगमन का अनुमान लगाने के लिए एक प्रतिस्थापन तुरंत किया जाना चाहिए. निश्चित रूप से भूलने के बिना फाउलिंग से बचने और सभी गियर के अच्छे स्नेहन को सुनिश्चित करने के लिए एक तेल परिवर्तन करने की आवश्यकता है, इस प्रकार के तत्वों की रक्षा करते हुए घर्षण से बचना संभव है.
जानकारी के लिए, ध्यान दें कि यदि तेल फ़िल्टर और एयर फिल्टर का रखरखाव नियमित रूप से नहीं किया जाता है तो यह ए का कारण बन सकता है ईंधन अतिवृद्धि.
इलेक्ट्रिक कार के किनारे पर, इंजन रखरखाव सत्र दुर्लभ हैं, यहां तक कि कोई भी नहीं. यह मुख्य रूप से वाहन चलाने पर निर्भर करता है. इंजन को बैटरी की तरह ही रखरखाव की आवश्यकता नहीं होती है. जीवन को बढ़ाने और उत्तरार्द्ध की निरंतर स्वायत्तता रखने के लिए, निर्माताओं द्वारा अनुशंसित लोड मोड का पालन करने के लिए यह पर्याप्त है.
केवल कुछ तत्वों को पहनने की स्थिति में प्रतिस्थापन की आवश्यकता होती है, जैसे कि टायर या ब्रेक. हालांकि, ध्यान दें कि ब्रेक के संबंध में, ब्रेकिंग के दौरान एक ऊर्जा वसूली प्रणाली उन्हें न्यूनतम के लिए पूछने की अनुमति देती है.
इलेक्ट्रिक कार बनाम थर्मल: जो खरीदने के लिए सबसे किफायती है ?
खरीदने के लिए, समकक्ष मॉडल, ए इलेक्ट्रिक कार अधिक महंगी है पेट्रोल या डीजल कार की तुलना में. यह मुख्य रूप से एक इलेक्ट्रिक मोटर के उत्पादन की लागत से समझाया गया है जो बहुत अधिक है.
प्रतिस्पर्धा से निपटने और उपयोगकर्ताओं की वास्तविक जरूरतों को पूरा करने के लिए, निर्माताओं के पास केवल बैटरी जीवन से संबंधित नई तकनीकों में भारी निवेश करने के लिए विकल्प है. ध्यान दें कि अकेले बैटरी इलेक्ट्रिक कार के उत्पादन की लागत के एक तिहाई से अधिक का प्रतिनिधित्व करती है. इसलिए यह काफी समझ में आता है यदि खरीदारों को प्रस्तुत बिक्री मूल्य पर वाहन नतीजों के निर्माण से संबंधित भारी खर्च.
इस स्थिति के बावजूद, इलेक्ट्रिक कारों की बिक्री ने हाल के दशकों में काफी उछाल का अनुभव किया है. हालांकि, यह माना जाना चाहिए कि उपभोक्ता मूल्य कारक के प्रति संवेदनशील रहते हैं.
इस स्थिति को मुख्य रूप से इलेक्ट्रिक कार की खरीद मूल्य द्वारा समझाया गया है, हालांकि यह विशेष रूप से अन्य प्रकार के मोटराइजेशन (पेट्रोल इंजन, डीजल इंजन, हाइब्रिड, आदि) की तुलना में उच्च है, जो जल्दी से लाभदायक है, अधिक या अधिक या अधिक लंबे समय तक शब्द, अनैतिक रखरखाव के लिए धन्यवाद, साथ ही विद्युत ऊर्जा की खपत जो कि अपनी आवश्यकताओं के अनुकूल चार्जिंग सिस्टम को चुनकर संशोधित किया जा सकता है.
इसके अलावा, यदि आप एक इलेक्ट्रिक कार खरीदने की योजना बनाते हैं, तो यह जान लें कि राज्य ने एक खरीद सहायता प्रणाली स्थापित की है: पारिस्थितिक बोनस. यह निश्चित रूप से व्यक्तियों और पेशेवरों को दी गई वित्तीय सहायता है, जिसका उद्देश्य कुछ शर्तों के तहत महंगे अधिग्रहण की इस लागत को हल्का करना है. एक सामान्य नियम के रूप में, इस सहायता की राशि जो 20 % से अधिक वाहन की कीमत का प्रतिनिधित्व करती है, सीधे डीलर से कटौती की जाती है. यदि आवश्यक हो, तो खरीदार को पहले कुछ कदम उठाकर खरीद के बाद प्रतिपूर्ति की जाएगी.
यदि इस लेख ने आपकी मदद की है, तो हमें बताएं ��
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एक इलेक्ट्रिक कार एक थर्मल से अधिक प्रदूषित करता है: सच या गलत ?
हम सभी ने थीसिस को सुना है कि एक इलेक्ट्रिक कार अपने थर्मल समकक्ष की तुलना में अधिक CO2 बनाती है, और इसलिए जलवायु के लिए बेहतर नहीं होगी. तो, सच या गलत ? यह सच है, अगर हम कार के निर्माण के लिए सख्ती से चिपके रहते हैं, तो बैटरी शामिल है. लेकिन यह पूरी तरह से गलत है अगर हम आपके पूरे जीवन चक्र को ध्यान में रखते हैं. अब यह कहा जाना चाहिए: यह एक वाहन के कार्बन पदचिह्न की गणना करने का एकमात्र प्रासंगिक तरीका है ! हम आपको समझाते हैं.
इलेक्ट्रिक कार के लिए 65 % कम CO2 उत्सर्जन
पोलैंड में फ्रांस में एक ही मूल्यांकन नहीं है
फ्रांस में बनी बैटरी के साथ बैलेंस शीट में सुधार करें
इलेक्ट्रिक कार एक थर्मल कार की तुलना में अपने पूरे जीवन चक्र पर कम ग्रीनहाउस गैसों (जीएचजी) का उत्सर्जन करती है, जो कि वाहन के निर्माण को ध्यान में रखते हुए बैटरी के निर्माण को ध्यान में रखना है – जीवन का उपयोग और अंत. “” ” सभी “गंभीर” अध्ययन इसे दिखाते हैं “शिफ्ट प्रोजेक्ट में प्रोजेक्ट मैनेजर ऑटोमोटिव इंडस्ट्री लॉरेंट पेरोन कहते हैं, द फेमस थिंक टैंक ने जलवायु और उनकी वैज्ञानिक कठोरता के लिए उनकी प्रतिबद्धता के लिए पहचाना.
इलेक्ट्रिक कार के लिए 65 % कम CO2 उत्सर्जन
गणना सरल है. अपने जीवनकाल के दौरान एक औसत माइलेज को अंजाम देने वाले एक मध्यम -युक्त वाहन के लिए, परिमाण के आदेश इस प्रकार हैं: थर्मल वाहन के निर्माण के लिए 6 टन CO2 उत्सर्जन, ध्वनि विद्युत समकक्ष के निर्माण के लिए CO2 के 5 टन के साथ तुलना करने के लिए , जिसे बैटरी के निर्माण के लिए 5 टन जोड़ा जाना चाहिए. यदि हम वहां पकड़ते हैं, तो जाहिर है, विद्युत मूल्यांकन स्पष्ट रूप से प्रतिकूल है. लेकिन यह विशेष रूप से बहुत अधूरा है !
ड्राइविंग चरण के दौरान, इलेक्ट्रिक वाहन से उत्सर्जन बहुत कम है: डीकार्बोनेटेड बिजली के साथ एक देश में लगभग 2 से 3 टन CO2.
लॉरेंट पेरोन, शिफ्ट प्रोजेक्ट में ऑटोमोबाइल उद्योग परियोजना प्रबंधक
क्योंकि एक थर्मल कार के उत्सर्जन की मुख्य स्थिति इसका उपयोग है. स्पष्ट रूप से, यह CO2 उत्सर्जित है जब वाहन, सवारी, गैस या डीजल को जलाता है. “” ” एक औसत जीवनकाल में, थर्मल वाहन 30 से 40 टन CO2 के बीच उत्सर्जित करेगा, जो माइलेज के आधार पर है “, विवरण लॉरेंट पेरोन. हम दूर हैं, फ्रांस में एक इलेक्ट्रिक वाहन के मुद्दे के स्तर से बहुत दूर हैं. “” ” ड्राइविंग चरण के दौरान, इलेक्ट्रिक वाहन का उत्सर्जन बहुत कम है: लगभग 2 से 3 टन CO2, माइलेज के आधार पर, एक देश में एक देश में. »
जीवन के अंत से जुड़े उत्सर्जन को जोड़ें, दो इंजनों के लिए बराबर, और खाता अच्छा है: हमारे पास एक थर्मल कार और इलेक्ट्रिक कार के पूर्ण जीवन चक्रों के बीच दो तिहाई के क्रम में कमी का एक कारक है।. दूसरे शब्दों में : इलेक्ट्रिक वाहन अपने थर्मल समकक्ष की तुलना में 65 % CO2 से कम उत्सर्जित करता है.
तथ्य यह है कि बिजली देश में डिकर्बोनेटेड है या नहीं जहां इलेक्ट्रिक वाहन रोल एक पहला कारक है.
लॉरेंट पेरोन, शिफ्ट प्रोजेक्ट में ऑटोमोबाइल उद्योग परियोजना प्रबंधक
क्या इलेक्ट्रिक कार वास्तव में पारिस्थितिक है ? Ademe की राय
पोलैंड में फ्रांस में एक ही मूल्यांकन नहीं है
इलेक्ट्रिक की बिजली पूरी दुनिया में समान नहीं है, क्या हम पीछे हट सकते हैं. अत्यंत ! “” ” तथ्य यह है कि बिजली देश में डिकर्बोनेटेड है या नहीं जहां इलेक्ट्रिक वाहन रोल एक पहला कारक है »हमारे विशेषज्ञ को याद करता है. “” ” एक कार जो फ्रांस या स्वीडन में रोल करती है, अपने पूरे जीवन चक्र पर एक समान थर्मल कार से कम का उत्सर्जन करती है (दो तिहाई कम के क्रम की). यह कार्बोनेटेड बिजली के साथ एक देश में भी सच है: इलेक्ट्रिक कार कम अनुपात में थोड़ा कम उत्सर्जन बनी हुई है “जोड़ने से पहले लॉरेंट पेरोन बताते हैं:” और यह शायद भविष्य में और भी अधिक सच होगा, क्योंकि जर्मनी जैसे कार्बन बिजली वाले देश अधिक से अधिक एक डिकर्बोनेटेड बिजली की ओर जाएंगे, जो इलेक्ट्रिक वाहन के समग्र संतुलन को बढ़ावा देगा. »हम वास्तव में दुनिया में हर जगह इलेक्ट्रिक की बैलेंस शीट पर सकारात्मक रूप से खेलने के लिए कई देशों के ऊर्जा मिश्रण में अक्षय ऊर्जा की हिस्सेदारी में वृद्धि पर भरोसा कर सकते हैं.
फ्रांस में बनी बैटरी के साथ बैलेंस शीट में सुधार करें
यह कार्बन मूल्यांकन, स्पष्ट रूप से बिजली के लाभ के लिए, तब और भी अधिक होगा जब बैटरी को डीकार्बोनेटेड बिजली वाले देशों में बनाया जाता है. “” ” फ्रांस में, पाइप में 3 बैटरी निर्माण परियोजनाएं हैं. चीन या पोलैंड जैसे देशों में आज की गई बैटरी की तुलना में, बैटरी निर्माण मूल्यांकन तब अधिक अनुकूल होगा. आज 50 kWh की औसत बैटरी बनाना इन देशों में 5 टन CO2 का उत्सर्जन करता है. कल, फ्रांस में निर्मित इसी बैटरी का निर्माण उत्सर्जन, CO2 के लगभग 2.5 से 3 टन होगा. इसलिए हमने 2 टन CO2 को बचा लिया होगा. »इलेक्ट्रिक कार अभी भी पैर के नीचे है !
