इलेक्ट्रिक कार, खेल होगा

एक एकल इलेक्ट्रिक कार को “सर्वश्रेष्ठ” के रूप में नामित करना मुश्किल है, क्योंकि यह व्यक्तिगत वरीयताओं और प्रत्येक ड्राइवर की विशिष्ट आवश्यकताओं पर निर्भर करता है. यह वाहन श्रेणी पर भी निर्भर करता है. हाइपरकार के लिए, रिमैक नेवर, अपने 23 विश्व रिकॉर्ड पीट गति के साथ हौसले से सम्मानित किया गया, हमारी रैंकिंग के शीर्ष पर आता है,

शीर्ष 10 सर्वश्रेष्ठ इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्स कारें (2023)

इस लेख में, हम इसका पता लगाएंगे सर्वश्रेष्ठ इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्स कारें बाज़ार, स्पोर्ट्स सेडान हाइपरकार पर, उनकी तकनीकी विशेषताओं, उनके अभिनव डिजाइन और उनके विद्युतीकरण प्रदर्शन को उजागर करते हुए. की टेस्ला मॉडल एस प्लेड तक पोर्श टायकेन, के माध्यम से रिमैक नेवर, वहाँउडी ई-ट्रॉन जहां बीएमडब्ल्यू IX M60 और खेल वाहनों के कई अन्य ब्रांड, यहां वाहनों की हमारी रैंकिंग है जो इस क्षेत्र में जो संभव था, उसकी सीमाओं को स्थगित कर देती है इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्स कार्स.

लेख का सारांश

वर्गीकरण का तेजी से अवलोकन

1. पिनिनफरीना बटिस्टा
2. मर्सिडीज Eqs 53 AMG
3. ल्यूसिड एयर जीटी प्रदर्शन
4. बीएमडब्ल्यू IX M60
5. JAGUAR I-PACE EV400
6. टेस्ला मॉडल एस प्लेड
7. पोर्श टायकेन टर्बो एस
8. ऑडी आरएस ई-ट्रॉन जीटी
9. लोटस एविजा
10. रिमैक नेवर

आप इन मॉडलों पर कोई फायदे जानना चाहते हैं ? आगे की खोज हमारी रैंकिंग, छवियों, मूल्य, अधिकतम गति, इंजन शक्ति, 0 से 100 किमी पर समय और कार्यक्रम में बैटरी जीवन के अधिक पूर्ण विवरण में देरी के बिना.

�� कौन सा इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्स वाहन चुनना है ? हमारा विस्तृत वर्गीकरण (मॉडल, कीमतें, शक्ति और स्वायत्तता)

शीर्ष 10: पिनिनफरीना बतिस्ता, सुंदर इतालवी

हम पिनिनफरीना को बॉडी बिल्डर जानते हैं. यहाँ पिनिनफरीना द ऑटोमेकर और उसके बैटिस्टा है, जो दुनिया के सबसे तेज हाइपरकारों में से एक है. 350 किमी/घंटा से अधिक ड्राइविंग करने में सक्षम रिमैक नेवर की जुड़वां बहन, विशेष रूप से 8.55 सेकंड में एक चौथाई मील (400 मीटर) की यात्रा की ..

शीर्ष 9: मर्सिडीज Eqs 53 AMG, जर्मन सेडान जो लुभावनी है

जब मर्सिडीज “स्पोर्ट” विभाग इलेक्ट्रिक को देखता है, तो यह EQS 53 AMG देता है: स्ट्रैटोस्फेरिक पावर के साथ एक अल्ट्रा आरामदायक लक्जरी सेडान. एक अतिरिक्त खिलौना जो “हू” CRAC “नहीं बनाता है, लेकिन जो लोगों को गड़गड़ाहट वायुमंडलीय V8 को भूलने में सक्षम है !

शीर्ष 8: ल्यूसिड एयर जीटी प्रदर्शन, अमेरिकी राक्षसी

ल्यूसिड के इलेक्ट्रिक सेडान का नया उच्च -संस्करण संस्करण, अंत में टेस्ला मॉडल एस प्लेड की ऊंचाई पर एक प्रतियोगी लगता है. एक डबल इलेक्ट्रिक मोटरकरण से लैस, स्पोर्टी लक्जरी सेडान 1,050 hp की शक्ति विकसित करता है।.

शीर्ष 7: बीएमडब्ल्यू IX M60, एसयूवी जो सुपरकार में कपड़े पहनती है

• कीमत : 136,500 यूरो
• अधिकतम गति : 250 किमी/घंटा
• बीएमडब्ल्यू IXM60 पावर : 619 एचपी
• 0 से 100 किमी : 3.8 सेकंड
• स्वायत्तता: 460 किमी

इसके प्रतिद्वंद्वी की तरह जगुआर आई-पेस, जर्मन एसयूवी बिजनेस क्लास में स्पोर्ट्स कार का प्रदर्शन. यहां तक ​​कि यह समय के संदर्भ में और भी मजबूत है, इसके 619 एचपी के लिए धन्यवाद जो BMX IX M60 को 4 सेकंड से भी कम समय में 0 से 100 किमी/घंटा तक पहुंचने की अनुमति देता है.

शीर्ष 6: जगुआर आई-पेस ईवी 400, द इकोलॉजिकल लक्जरी एसयूवी

जगुआर आई-पेस पूरी तरह से दिखाता है कि एसयूवी और खेल प्रदर्शन असंगत नहीं हैं. शानदार, सुंदर, विशाल, आरामदायक और टेक्नो, अंग्रेजी लाड़ प्यार माताओं और परिवारों के पिता जो अपने 400 hp के साथ मज़ा ड्राइविंग करना चाहते हैं और एक सुपरकार के योग्य त्वरण. यदि आप इलेक्ट्रिक एसयूवी श्रेणी में सर्वश्रेष्ठ की तलाश कर रहे हैं, तो आपके लिए आई-पेस बनाया गया है !

शीर्ष 5: टेस्ला मॉडल एस प्लेड, हाइपरकार एक पारिवारिक सेडान के रूप में प्रच्छन्न

�� मॉडल के वर्गीकरण में भी दिखाई देता है सर्वश्रेष्ठ अमेरिकी कारें

अपने उच्च तकनीकी आराम और इंटीरियर के अलावा, टेस्ला मॉडल एस प्लेड विद्युतीकरण प्रदर्शन और एक अत्यंत गतिशील ड्राइविंग अनुभव प्रदान करता है. लेकिन इसके अलावा, सुंदर अमेरिकी स्वायत्तता के मामले में अपने प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में काफी मजबूत है.

शीर्ष 4: पोर्श टायकेन टर्बो एस, द क्वीन ऑफ इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्स

पोर्श टायकेन टर्बो एस सुपरकार प्रदर्शन के साथ असाधारण विद्युत शक्ति प्रदान करता है, जिससे आप उत्सर्जन के बिना खेल ड्राइविंग का आनंद ले सकते हैं. लगभग 400 किमी की स्वायत्तता के साथ, एक तेज़ चार्जिंग समय और एक शानदार और तकनीकी रूप से उन्नत इंटीरियर, Taycan Turbo S सबसे अच्छी लक्जरी कारों में से एक के योग्य एक इलेक्ट्रिक ड्राइविंग अनुभव प्रदान करता है.

�� टॉप 3: ऑडी आरएस ई-ट्रॉन जीटी, डांस करने के लिए सबसे सुंदर

ऑडी आरएस ई-ट्रॉन पोर्श, टायकेन से अपने चचेरे भाई के रूप में अचरज की संवेदनाओं के रूप में प्रदान करता है, जिसमें से यह इंजन को साझा करता है. प्रश्न शैली, कुछ भी बेहतर नहीं है: ऑडी आरएस ई-ट्रॉन शायद सबसे सुंदर है स्पोर्ट्स सेडान वर्तमान, सबसे प्रभावी में से एक, एक V8 की अनुपस्थिति के बावजूद जो हुड के नीचे रंबल करता है ..

�� टॉप 2: लोटस एविजा, 2,000 हॉर्सपावर पर अंग्रेजीवूमन

• कीमत : 2 मिलियन यूरो
• अधिकतम गति : 320 किमी/घंटा
• शक्ति : 2,000 एचपी
• 0 से 100 किमी : 2.9 सेकंड
• स्वायत्तता: 400 किमी

द्वारा प्रोपेल किया गया चार इलेक्ट्रिक मोटर्स, लोटस एविजा से अधिक की एक संयुक्त शक्ति विकसित होती है 2,000 घोड़े, यह उसे 3 सेकंड से भी कम समय में 0 से 100 किमी/घंटा की गति तक पहुंचने की अनुमति देता है. इसके अलावा, अपनी बड़ी क्षमता वाली बैटरी के लिए धन्यवाद, एविजा 400 किलोमीटर से अधिक पर अनुमानित स्वायत्तता प्रदान करता है, जो कि एक के लिए काफी है बिजली के खेल की कार.

�� टॉप 1: रिमैक नेवर, दुनिया में सबसे तेज़ हाइपरकार

• कीमत : 2 मिलियन यूरो
• अधिकतम गति : 412 किमी/घंटा
• शक्ति : 1 914 एचपी
• 0 से 100 किमी : 1.74 सेकंड
• स्वायत्तता: 550 किमी

रिमैक नेवर सभी अतिशयोक्ति का हाइपरकार है: एक दिन में, इसने सर्किट पर सभी गति रिकॉर्ड को मिटा दिया है. इलेक्ट्रिक बम ने वास्तव में परीक्षण पपेनबर्ग ऑटोमोटिव परीक्षण परीक्षण यात्रा पर 23 रिकॉर्ड खींचे हैं, जिसमें 0 से 100 किमी/घंटा भी शामिल है … 1.74 सेकंड !

�� रिमैक भी वर्गीकरण में दिखाई देगा दुनिया में सबसे तेज कारें

⚡ एक इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्स कार क्यों चुनें ?

अच्छी खबर ! इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्स कार चुनने से कई फायदे हो सकते हैं. और अच्छे कारण के लिए, ये वाहन अपने असाधारण प्रदर्शन के लिए दहन मॉडल के साथ प्रतिस्पर्धा करते हैं, जिसमें उनके अधिकतम तात्कालिक युगल भी शामिल हैं.

टेस्ला मॉडल एस प्लेड और मस्टैंग मच-ई जैसी कारों ने इसे शानदार ढंग से प्रदर्शित किया. ये कारें पर्यावरण के प्रति सम्मानजनक हैं, उत्सर्जन के बिना और पारिस्थितिक दंड से छूट. मर्सिडीज-बेंज सहित निर्माता, एक चिकनी संक्रमण के लिए रिचार्जेबल हाइब्रिड विकल्प भी प्रदान करते हैं.

स्वायत्तता के बारे में, वे एक ही लोड पर लंबी दूरी की यात्रा कर सकते हैं, निरंतर सुधार में तेजी से रिचार्जिंग तकनीक से लाभान्वित हो सकते हैं. ऐसी कार चुनकर, आप ऑटोमोटिव उद्योग में नवाचार का भी समर्थन करते हैं, ऑडी, बीएमडब्ल्यू और रिमैक जैसे निर्माताओं ने प्रौद्योगिकी की सीमाओं को आगे बढ़ाया. इस प्रकार, इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्स कार, प्रदर्शन और स्थिरता के संयोजन, अब एक रोमांचकारी और पर्यावरण के अनुकूल विकल्प हैं.

✒ सारांश में

अंत में, स्पोर्ट्स कार बाजार अक्सर प्रतिष्ठित ब्रांडों से असाधारण मॉडल से भरा होता है जो ड्राइविंग उत्साही लोगों को प्रसन्न करेगा. लुभावनी प्रदर्शन, एक हड़ताली डिजाइन और उन्नत प्रौद्योगिकियां एक बेजोड़ ड्राइविंग अनुभव प्रदान करने के लिए गठबंधन करती हैं.

चाहे आप कच्ची शक्ति, उत्कृष्ट चपलता या अंतिम लक्जरी भावना की तलाश कर रहे हों, प्रत्येक वरीयता के लिए एक स्पोर्ट्स कार है. एसयूवी, स्पोर्ट्स सेडान, सुपरकार: चाहे आप ऑडी आरएस ई-ट्रॉन के लिए अपने विद्युतीकरण प्रदर्शन के साथ या बीएमडब्ल्यू और पोर्श जैसे किसी अन्य प्रतिष्ठित ब्रांड के लिए चुनते हैं, आप ड्राइविंग करते समय शुद्ध आनंद के जीवित क्षणों के बारे में सुनिश्चित करेंगे.

सुपरकार जैसे आज के स्पोर्ट्स सेडान ऑटोमोटिव इंजीनियरिंग की सीमाओं को आगे बढ़ाते हैं और प्रदर्शन और शैली के बीच सही संघ को मूर्त रूप देते हैं. इसलिए, जब आप इन मैकेनिकल चमत्कारों में से किसी एक का पहिया प्राप्त करते हैं, तो एड्रेनालाईन को ऊपर जाने के लिए तैयार करें. बाजार पर सबसे अच्छी स्पोर्ट्स कारें आपको सड़क पर अविस्मरणीय अनुभव बनाने के लिए तैयार हैं.

⁉ सामान्य प्रश्न

सबसे शक्तिशाली इलेक्ट्रिक कार क्या है ?

सबसे शक्तिशाली इलेक्ट्रिक कार निश्चित रूप से सर्वश्रेष्ठ इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्स कारों की रैंकिंग में है. यह लोटस एविजा है जो 2,000 एचपी की स्ट्रैटोस्फेरिक शक्ति को प्रदर्शित करता है.

इलेक्ट्रिक कारों का सबसे अच्छा क्या है ?

एक एकल इलेक्ट्रिक कार को “सर्वश्रेष्ठ” के रूप में नामित करना मुश्किल है, क्योंकि यह व्यक्तिगत वरीयताओं और प्रत्येक ड्राइवर की विशिष्ट आवश्यकताओं पर निर्भर करता है. यह वाहन श्रेणी पर भी निर्भर करता है. हाइपरकार के लिए, रिमैक नेवर, अपने 23 विश्व रिकॉर्ड पीट गति के साथ हौसले से सम्मानित किया गया, हमारी रैंकिंग के शीर्ष पर आता है,

स्पोर्टिंग कार क्या है ?

“स्पॉटिएस्ट कार” की धारणा व्यक्तिपरक है, क्योंकि हम विभिन्न तरीकों से कार में स्पोरिटी को समझ सकते हैं. हालांकि, हमारे शीर्ष 10 में चुने गए “इलेक्ट्रिक” के अलावा, “वायुमंडलीय” जैसे कि बुगाटी चिरोन, लेम्बोर्गिनी एवेंटाडोर, फेरारी 488 पिस्टा, पोर्श 911 जीटी 2 आरएस या मैकलेरन 720 को अक्सर सबसे खेल के रूप में उद्धृत किया जाता है। वर्तमान बाजार पर.

कौन सा इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्समैन ?

बाजार पर कई इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्स कारें हैं जो प्रभावशाली प्रदर्शन की पेशकश करती हैं. एक इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्स कार का विकल्प कई मानदंडों पर निर्भर करता है जैसे कि श्रेणी – कूप, सेडान, एसयूवी, आदि।. -, उपयोग और निश्चित रूप से बजट. सर्वश्रेष्ठ स्पोर्ट्स इलेक्ट्रिक कारों के हमारे टॉप 10 में, हम अपना चयन प्रदान करते हैं.

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इलेक्ट्रिक कार, खेल होगा

सुंदर दिन आ रहे हैं, और उनके साथ यह छोटा प्रलोभन कहीं और देखने के लिए कहीं और देखने के लिए है अगर हम वहां हैं. कैलेंडर के एक संभावित संयोग के द्वारा, हाल के हफ्तों में कई इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्स कारों के आगामी आगमन के आसपास पुष्टि की प्रक्रिया में संभावना के लिए कई घोषणाओं, खुलासे और अन्य गलियारे शोर भी रहे हैं।.

दिसंबर 2020 में इस खंड में पहले लेख में हम यहां पूछे गए प्रश्न का उत्तर देने के लिए करेंगे: नहीं, स्पोर्ट्स कार इलेक्ट्रिक के साथ गायब नहीं होगी. अंत में – दुर्लभ अपवादों के साथ, या जब निर्माताओं ने शांत किया है – शक्तियों और प्रदर्शन का पदानुक्रम धीरे -धीरे थर्मल तक पहुंच जाएगा. रेंज के सभी स्तरों पर एक सौ और घोड़ों के साथ कहते हैं. इस प्रकार, जबकि एक थर्मल फैमिली सेडान के लिए मानक संस्करण के आधार पर 90 और 150 हॉर्सपावर के बीच था, हम इसके इलेक्ट्रिक समकक्ष के लिए 130 और 200 हॉर्सपावर के बीच होंगे. खिलाड़ियों के लिए डिट्टो, जहां सबसे कुशल मॉडल आसानी से 250/300 हॉर्सपावर से 350/500 या उससे अधिक हो जाते हैं.

क्या एक धुआं स्क्रीन, कुशलता से टेस्ला द्वारा अंडे में प्रतिस्पर्धा को नष्ट करने के लिए कुशलता से बनाए रखा गया था ? शायद. शायद यह भी कि निर्माता अधिक से अधिक संयम से रास्ता अपनाएंगे, जिसमें प्रदर्शन के बिना 350 से 400 वास्तविक किलोमीटर की मापा स्वायत्तता पर थोड़ी कम बड़ी बैटरी और आम सहमति के साथ, अपने इलेक्ट्रिक मॉडल को छोड़ने के लिए ड्राइविंग आनंद और इंस्टेंट टॉर्क का लाभ.

इसलिए, इसलिए, फिर से खेल मॉडल, शक्तिशाली और अनन्य के साथ एक बुलेवार्ड खोलेगा. मुझे पता है कि वाहनों की यह श्रेणी एक निश्चित दर्शकों के लिए बहुत ही अलोकप्रिय है, जो कि संयम और कमी की तलाश में है, लेकिन प्रकृति (और बाजार) भयानक शून्यता, और हमेशा ऐसे ब्रांड होंगे जो आबादी के हिस्से की आवश्यकता को स्वीकार करेंगे – यहां तक ​​कि बहुत अल्पसंख्यक – उन्हें अपनी अपेक्षाओं के अनुरूप खिलौने की पेशकश करके. इतना महंगा और शक्तिशाली. और बहुत लाभदायक. हम सभी दिशाओं में विषय को वापस कर सकते हैं, इलेक्ट्रिक कार के संभावित ग्राहकों के इस घटक को अनदेखा कर सकते हैं एक गलती होगी और हमारे हिस्से पर निष्पक्षता की कमी होगी. हम इस प्रवृत्ति को स्वीकार करते हैं या नहीं.

तो हम वास्तव में किस बारे में बात कर रहे हैं ? इन सभी खेल मॉडलों से, जो निर्माता हमें आने वाले महीनों और वर्षों में वादा करते हैं, अधिकांश भाग के लिए परियोजनाओं के साथ पहले से ही बहुत उन्नत है, और जो निश्चित रूप से अन्य आयाम में स्पोर्ट्स कार की अवधारणा को प्रेरित कर सकता है, इलेक्ट्रिक की।. उपयुक्त.

एमजी साइबरस्टर

अपने पिछले मॉडल और विशेष रूप से MG4 की सफलता के बाद, चीनी कार निर्माता Mg अपनी छवि का काम करता है और आधिकारिक तौर पर कुछ दिनों पहले इलेक्ट्रिकल कन्वर्टिबल स्पोर्ट्स कार के अपने नए मॉडल को प्रस्तुत किया, Mg Cyberster. यह 2 -seater कन्वर्टिबल 536 हॉर्सपावर (400 kW) की इलेक्ट्रिक मोटर से सुसज्जित है, जो इसे 260 किमी/घंटा की शीर्ष गति तक पहुंचने और 3 सेकंड से भी कम समय में 0 से 100 किमी/घंटा तक जाने की अनुमति देता है।. एमजी साइबरस्टर भी नवीनतम स्वायत्त ड्राइविंग तकनीक से लैस है, जिसमें ड्राइवर की थकान का पता लगाने के लिए चेहरे की पहचान और आंखों की निगरानी प्रणाली के साथ. इसमें एक त्वरित चार्जिंग सिस्टम भी है जो आपको केवल 30 मिनट में 80% बैटरी को पुनर्प्राप्त करने की अनुमति देता है. इस विद्युत परिवर्तनीय स्पोर्ट्स कार की कीमत अभी तक घोषित नहीं की गई है, लेकिन एमजी ने कहा कि इसका इरादा पारंपरिक स्पोर्ट्स कार मॉडल की तुलना में व्यापक दर्शकों के लिए इसे सुलभ बनाना था. तो निश्चित रूप से शुद्धतावादी निश्चित रूप से इस कार के अधिक वजन से थोड़ा निराश हैं, जिसका वजन लगभग 2 टन होना चाहिए, जब हम अपने पूर्वजों के पंखों और ततैया आकार को जानते हैं, लेकिन आशावादी हमें जवाब देगा कि आपको कहीं न कहीं शुरू करना है, और यह कि यह छोटा राक्षस निश्चित रूप से अपने दर्शकों को ढूंढेगा. एमजी साइबरस्टर को 2024 की गर्मियों से विपणन किया जाना चाहिए. आकस्मिक रूप से, यह बाजार पर उपलब्ध मानक में पहली 100% इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्स कार हो सकती है, विशेष रूप से बहुत प्रतिष्ठित यूरोपीय लोगों को राजनीति को ग्रिलिंग करें.

पोर्श 718 बॉक्सस्टर और केमैन इलेक्ट्रिक

पोर्श 718 परिवार के अपने 100% इलेक्ट्रिक मॉडल के 2025 में अपेक्षित आगमन के साथ अपनी सीमा के अपने विद्युतीकरण योजना में अगले कदम का खुलासा करता है: रोडस्टर्स और बॉक्सस्टर और केमैन कूप. इन खेलों और ट्रेंडी मॉडल के प्रोटोटाइप का परीक्षण खुली सड़कों पर किया जा रहा है (जबकि मैकान ईवी एसयूवी को वसंत 2024 में विपणन किया जाना चाहिए). हमने कुछ दिनों पहले तीन इलेक्ट्रिक बॉक्सस्टर को एक… टेस्ला सुपरचार्जर को कोलमार में रिचार्ज करते हुए देखा था ! अन्य इलेक्ट्रिक मॉडल के विपरीत, पोर्श ने इंजन के कार्यान्वयन और बैटरी को थर्मल संस्करणों के समान ड्राइविंग अनुभव के लिए 718 रेंज की ड्राइविंग संवेदनाओं को बनाए रखने की योजना बनाई है।. हालांकि कीमतों की घोषणा नहीं की गई है, लेकिन उन्हें थर्मल मॉडल के समान, यहां तक ​​कि बेहतर होना चाहिए. इलेक्ट्रिक 911 दशक के अंत के लिए निर्धारित है, शायद एक हाइब्रिड संस्करण से पहले के साथ.

अल्पाइन A110 इलेक्ट्रिक

ड्राइविंग आनंद में अपनी विशेषज्ञता के लिए जाने जाने वाले फ्रांसीसी ब्रांड अल्पाइन वर्तमान में अपने पौराणिक A110 मॉडल के 100% इलेक्ट्रिक संस्करण पर काम कर रहा है. ब्रांड थर्मल संस्करण के बराबर प्रदर्शन की पेशकश करते हुए कार की चपलता और हल्कापन की विशेषताओं को संरक्षित करना चाहता है. वजन 1378 किलोग्राम से अधिक नहीं होना चाहिए, जो एक इलेक्ट्रिक वाहन के लिए एक शानदार प्रदर्शन है. एफ 1 के अंतिम एफ 1 ग्रां प्री के दौरान ई-अर्थ नामक एक पहला प्रोटोटाइप प्रस्तुत किया गया था. यह प्रोटोटाइप 178 kW इंजन (242 hp) से सुसज्जित है, जो 250 किमी/घंटा की अधिकतम गति तक पहुंचता है और 4.5 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा तक जा रहा है. इस मॉडल की बैटरी दो बैटरी से बनी है, जिसमें फ्रंट में चार मॉड्यूल और पीछे आठ में, वजन और स्थान के संतुलित वितरण के लिए लंबवत रूप से व्यवस्थित किया गया है. यद्यपि अल्पाइन A110 के इलेक्ट्रिक संस्करण की कीमतें और रिलीज की तारीख अभी तक ठीक से ज्ञात नहीं हैं, ऐसा लगता है कि ब्रांड एक इलेक्ट्रिक कार की पेशकश करने के लिए अपनी चुनौती लेने के लिए सही रास्ते पर है। संस्करण.

कैटरम

इस प्रकार कैटरम ने एक नए मॉडल के आगामी आगमन की पुष्टि की जो इस भविष्य को तैयार करेगा. अधर्म के लिए, इस अभूतपूर्व मॉडल की खोज करने से पहले इंतजार बहुत लंबा नहीं होगा. इसे 2023 में ब्रांड की पचासवीं वर्षगांठ के समारोह के दौरान प्रस्तुत किया जाएगा. इसलिए छोटा निप्पो-ब्रिटिश निर्माता एक इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्समैन का वादा करता है जो सरल, हल्का और कट्टरपंथी रहेगा. कोई गैजेट नहीं, आवश्यक ड्राइविंग का आनंद रहता है. यह फ्रांसीसी डिजाइनर एंथोनी जनेरेली है जो इस नए कैटरम की शैली के प्रभारी हैं. खेल के संदर्भ में, हम पहले से ही उसे हाइपरस्पोर्ट लाइकेन और और निर्माता एमिरती डब्ल्यू मोटर्स के फेनियर सुपरस्पोर्ट, या अपने स्वयं के ब्रांड के डिजाइन -1 का एहसानमंद हैं. इस परियोजना को इटाल डिजाइन के साथ साझेदारी में किया जाता है. ब्रांड के डीएनए को रखने और संरक्षित करने के लिए पर्याप्त है, भले ही हम अब जानते हैं कि 100% इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्सवोमन डिजाइन करना एक बहुत ही जटिल चुनौती है. उस ने कहा, परियोजना एक बड़े जोखिम का प्रतिनिधित्व करती है, जो पहिया के साथ मज़ेदार है.

मासेराती ग्रांटुरिस्मो फोलगोर

इतालवी ब्रांड, एक बहुत ही सिम्फोनिक टोन के साथ फेरारी मूल के अपने बड़े इंजनों के लिए प्रसिद्ध है, यह भी अपने बहुत विशिष्ट जीटी ग्रांटुरिस्मो, ग्रांटुरिस्मो फोलगोर के इलेक्ट्रोमोबाइल भिन्नता के साथ इलेक्ट्रिक में अपना पहला कदम उठाएगा।. मार्चिन 750 हॉर्सपावर, और 1,350 एनएम के एक जोड़े को विकसित करेगा. इन विशेषताओं के लिए धन्यवाद, यह नया मासेराती 2.8 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा शूट करेगा, जो इसे वर्तमान पोर्श तयकेन टर्बो के साथ समान करता है. 93 kWh की बैटरी के साथ, 83 kWh की एक उपयोगी क्षमता, यह फास्ट टर्मिनलों पर 270 kW रिचार्ज के साथ 450 किलोमीटर की सीमा का वादा करता है. चूंकि यह थर्मल V6 संस्करण की भिन्नता होगी, इसलिए वजन की तुलना स्थापित करना संभव है, और, बिना आश्चर्य के, यह बिजली के लाभ के लिए नहीं है. इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्सवोमन का वजन वास्तव में 2,260 किलो है, थर्मल संस्करण के लिए 1,795 के मुकाबले. आधिकारिक तौर पर घोषित कोई रिलीज़ डेट नहीं, लेकिन हम 2023 के अंत में दांव लगा सकते हैं, या पहली तिमाही 2024.

हम अभी भी सामान्यवादियों की प्रतीक्षा कर रहे हैं

ठोस फाइलों के लिए बहुत कुछ, जिनके मॉडल पहले से ही बहुत उन्नत हैं, विशेष रूप से पोर्श और मासेराती के संबंध में. बाकी के लिए, निश्चित रूप से कुछ अन्य स्पोर्ट्स कारें हैं जो गर्भ में हैं, लेकिन हम अभी भी महान सामान्यवादी निर्माताओं के पक्ष में बहुत कुछ नहीं देख रहे हैं, बड़े पैमाने पर बाजारों से अधिक चिंतित हैं (समझें: एसयूवी). इस प्रकार, शेवरले कार्वेट और केमेरो, ऑडी आर 8, मर्सिडीज क्लास सी या ई कैब्रियोलेट एएमजी, या यहां तक ​​कि फेरारी और अन्य सुपरकार के किनारे एक इलेक्ट्रिक संस्करण में कुछ भी ठोस कुछ भी नहीं है. और यहां तक ​​कि कम मज़्दा MX5 या BMW Z4. शायद एक दिन…

इस पैनोरमा को पूरा करने के लिए, हम पिनिनफरीना बैटिस्टा, लोटस इविजा और अन्य रिमैक नेवर का भी उल्लेख कर सकते हैं, लेकिन कीमतों और स्ट्रैटोस्फेरिक प्रदर्शनों पर ये हाइपरकार जो आवश्यक रूप से बहुत सीमित श्रृंखला में प्रसारित किया जाएगा, अब वास्तव में मानक स्पोर्ट्स कारों की श्रेणी में प्रवेश नहीं करता है (अपेक्षाकृत) खरीदने की सामर्थ्य.

टेस्ला रोडस्टर 2 के लिए, हमने इसका बहुत उल्लेख किया है और उम्मीद की है कि एक निश्चित थकान हमें इसके सरल निकासी पर जब्त कर लेती है.