La parte superiore delle auto della città

I3, BMW, da € 27.990 (bonus ecologico dedotto). Le sue ruote di grandi dimensioni, le sue linee quadrate e le sue chiavi blu danno alla BMW i3 una piccola aria 4×4 del futuro. All’interno, la batteria integrata sotto il pavimento dà un’impressione di spazio. La cabina è progettata con materiali naturali o riciclati e ha tutto il lusso a cui il marchio tedesco ha abituato i suoi clienti. L’i3 offre ai passeggeri un sedile comodo e rialzato, ideale per la guida urbana. Inoltre, i benefici dell’auto – come opzione – da un sistema di estensione di autonomia. [© BMW]

Auto da cittadina

Il segmento della città è di gran lunga il più rappresentato in Francia. Va detto che è disponibile in molti modelli per coprire diverse esigenze: abitanti delle città a 3 o 5 porte, da 2 a 5 posti, a basso costo o ad alta end, ecc. Tutti condividono un punto comune: buona compattezza e manovrabilità significativa destinata a renderli il più pratici possibile in città, il loro luogo di preferito.

• 1. Cos’è un’auto della città ?
• 2. Quali sono gli abitanti delle città migliori in Francia ?
• 3. Quali sono le diverse categorie di auto della città ?
• 4. Auto adattate alla città
• 5. Citadino a 2, 4 o 5 posti ?
• 6. Devi scegliere un abitante della città a 3 o 5 porte ?
• 7. Perché non una pausa in città ?
• 8. E lo sguardo in tutto questo ?
• 9. Abitanti della città in alto, esiste
• 10. Benzina, diesel, ibrido o elettrico ?
• 11. Abitante delle città a basso costo per cavalcare a buon mercato
• 12. Differenze di prezzo significative
• 13. Meglio e meglio equipaggiato
• 14. Ci sono lavoratori “Made in France” ?

In sintesi

• Un’auto della città è piccola e generalmente misura 4 m massimo.
• Esistono 3 categorie di abitanti delle città: micro-taradina (segmento B0), mini-città (segmento A o B1) e versatili auto della città (segmento B o B2).
• Le auto della città sono disponibili in versioni a 3 o 5 odori, esistono anche in diverse carrozzerie (berlina, stazione wagon o convertibile) e possono ospitare a seconda dei modelli da 2, 4 o 5 occupanti.
• I prezzi delle città variano fortemente, sia che si tratti di un modello a basso costo o di una versione ad alta end con attrezzatura tecnologica a stato -arto. I prezzi vanno quindi da € 8.000 a oltre € 34.000.
• Le auto della città possono ricevere diversi tipi di motori: benzina, diesel, ibrido o elettrico. Possono anche essere dotati di un sistema di bicurburazione che combina un motore a benzina con GNG, GNV o E85.
• Le auto della città possono ricevere un livello molto importante di attrezzatura che non ha nulla da invidiare a quello delle categorie superiori. Ma attenzione, dovrai mettere le mani in tasca perché i prezzi volano via. È quindi saggio fare il punto delle tue esigenze.

Cos’è un’auto della città ?

L’auto della città, come suggerisce il nome, è una piccola auto destinata alla città. Le sue dimensioni contenute gli danno una buona manovrabilità permettendole di intrufolarsi ovunque e parcheggiare nei parcheggi più piccoli. Le auto della città sono molto popolari sul mercato francese e sono state, per diversi anni, molto più della metà delle vendite totali di auto. E questo segmento è cresciuto regolarmente per oltre 7 anni secondo i dati del CCFA (Comitato delle automobili francesi). Dei 20 modelli migliori nel 2019, 10 appartengono alla categoria Citadines.

Il mercato della città in Francia

Fonte: CCFA

Quali sono gli abitanti delle città migliori in Francia ?

Nel 2019, tra le 100 auto migliori in Francia tutti i segmenti combinati, ci sono 28 auto della città. E se non la categoria di auto più rappresentata in termini di marchi e modelli, è in numero di registrazioni. I marchi francesi, a condizione che Dacia stia prendendo in considerazione un marchio esagonale a causa della sua appartenenza al Renault Group, sono in gran parte rappresentati nelle auto della città e solo occupano i primi dieci posti delle vendite di auto tutti i segmenti combinati con tutti i segmenti combinati. I primi marchi stranieri a integrare l’elenco dei 100 best seller hanno liberato i loro abitanti della città: Toyota con i suoi Yaris (14 °) poi la Volkswagen e la sua polo (15 °). Segui Opel Corsa e Ford Fiesta che impiegano rispettivamente il 19 ° e il 20 ° posto. Infine, sottolineiamo l’eccellente risultato dell’abitante della città di Renault Zoé, l’unica auto elettrica al 100 % per integrare le 100 migliori vendite in Francia e che è 30, tutte le categorie combinate.

Palmark delle 30 auto migliori in Francia nel 2019 (in Orange, City Cars)

(1) La Renault Clio V è apparsa sul mercato francese a metà 2019.
Fonte: CCFA

Quali sono le diverse categorie di auto della città ?

Attraverso le auto della città, ci sono altre sottocategorie classificate in base alla lunghezza dei modelli:

• micro-timadine;
• Mini-City Cars;
• Dweller della città versatili.

Micro-città

Stiamo parlando del segmento B0 qui che riguarda auto molto piccole, piuttosto poche, la cui lunghezza totale è vicina a 3 m. Generalmente, possono ospitare solo 2 passeggeri e questi sono esempi di compattezza.

Mini cittadini

Questa è la categoria intermedia nel segmento del centro città. La dimensione della mini-taradina è inferiore a 3,7 m. È generalmente in questa categoria (segmento A o B1) che troviamo le auto più economiche del segmento.

Esempi di mini-città

Dweller della città versatili

È il must del segmento del centro città: il segmento B o B2, la cui lunghezza è di circa 4 m. Concentra le maggiori vendite di auto. Ci sono stelle come Peugeot 208 o Renault Clio. I produttori di alta end si sono persino interessati e offrono auto molto ben attrezzate e una finitura che non ha nulla da invidiare ai segmenti superiori. Questo è ad esempio il caso di Audi A1, DS Automobili DS3 o Volkswagen Polo.

Esempi di abitanti della città versatili

Auto adattate alla città

Quando cerchiamo un’auto in città, abbiamo in particolare un’auto utile. Il diametro della rapina sarà quindi un criterio decisivo quando si sceglie. Fai attenzione a controllare bene se è un valore noto come “tra pareti” (in un parcheggio sotterraneo per esempio) o “tra i marciapiedi” (in strada). Nel primo caso, questo caratterizza la possibilità dell’auto per fare un’inversione a U tra due muri, il che tiene conto dell’intera lunghezza dell’auto. Nel secondo, per il valore “tra i marciapiedi”, il paraurti anteriore può superare senza ciò provoca danni alla carrozzeria.

Ma se si dimostrano molto utili, le auto della città non hanno un volume molto generoso di trunk. Questo è tanto più vero se si tratta di un centro micro-città in cui il tronco è ridotto alla sua porzione congruente. Logicamente un’auto cittadina versatile sarà in grado di ospitare i bagagli imponenti.

Le caratteristiche di alcune auto della città

(1) Il volume di mini trunk viene misurato con i sedili posteriori in posizione e fino alle finestre. Il volume massimo del tronco viene misurato con i sedili posteriori piegati e fino al tetto.

Citadino a 2, 4 o 5 posti ?

La categoria delle auto cittadini ha questo eccezionale che offra diverse scelte in numero di luoghi. Ci sono davvero modelli a 2, 4 o 5 posti. Fai attenzione, tuttavia, per quest’ultimo, i 3 posti nella parte posteriore sono spesso stretti e non consentono agli occupanti di viaggiare a lungo in buone condizioni. Anche per un abitante della città versatile più grande, il 5 ° posto dovrebbe quindi essere considerato come un luogo extra, per un uso occasionale.

I modelli a 2 posti sono solo quelli nella categoria di micro-città: Smart Fortwo o Toyota IQ.

I modelli che offrono 4 posti appartengono al segmento Mini Cittadini. Questo è il caso della Citroën C1, della Fiat 500, della Renault Twingo, della Smart Forfour o della Volkswagen Up!.

Per avere 5 posti, sarà necessario optare per un’auto della città versatile.

Devi scegliere un abitante della città a 3 o 5 porte ?

Abbastanza presenti alcuni anni fa, gli abitanti delle città a 3 odori stanno diventando sempre più rari. A meno che non sia una micro-città a 2 posti, diventa quindi abbastanza difficile optare per 3 porte. Potrebbe non essere peggio perché a causa dell’apertura alare delle porte, l’accesso può diventare molto complicato quando lo spazio esterno è limitato, come in un parcheggio nel seminterrato, ad esempio, e l’accesso nei sedili posteriori non è mai facile. Per non parlare del rischio di modellare le porte all’apertura contro un ostacolo.

Se è necessario installare un seggiolino per auto sul retro, è meglio optare per un’auto a 5 porte.

Perché non una pausa in città ?

È possibile conciliare l’auto piccola e il caricamento dello spazio optando per una pausa. Questo tipo di corpo, che ospita un bagaglia. Troviamo ad esempio il mini clubman, la Renault Clio Estate, il sedile Ibiza St o la Skoda Fabia Combi.

Prima di scegliere, è saggio confrontare l’altezza della soglia di caricamento. Corrisponde all’altezza della barra di soglia al livello della strada. Più in basso è, meglio è, perché ti impedirà di sollevare il carico troppo alto per archiviarlo nel bagagliaio.

Break City Cars Volume

Renault Clio Estate

Skoda Fabia Combi

(1) Il volume di mini trunk viene misurato con i sedili posteriori in posizione e fino alle finestre. Il volume massimo del tronco viene misurato con i sedili posteriori piegati e fino al tetto.

E lo sguardo in tutto questo ?

Le auto della città sono state spesso sviluppate per l’uso di utilità dell’auto urbana enfatizzando esclusivamente sul lato pratico. Negli ultimi anni, l’aspetto visivo è diventato un vero criterio di scelta e sono apparsi modelli con un design particolarmente funzionato. Questo è il caso dell’Alfa Mito, DS DS3, Fiat 500, Mini … Fine della fine In termini di chic, alcune auto cittadini sono persino diminuite in una versione convertibile o scoperta come la Fiat 500c, DS3 Cabrio, Mini Cabrio … Ma queste versioni sono generalmente piuttosto costose: contano in media dal 15 al 20 % in più rispetto a una carrozzeria tradizionale.

Abitanti della città in alto, esiste

Alcune auto della città ricevono uno stato -a attrezzatura. Che riguardano la sicurezza (più airbag, ESP, avviso di attraversamento di linee, rilevatore di punti ciechi, frenata automatica di emergenza, ecc.) o comfort (aria condizionata di Bizone, contatore digitale, apertura senza contatto, connettività Bluetooth, ecc.), Le attrezzature moderne sono ora installate su determinate auto della città ad alta end. Tra questi modelli, i più costosi nella categoria, possiamo citare l’Audi A1, il DS3, il Mini o l’Opel Adam.

Alcuni produttori offrono persino finiture elevate per i loro modelli tradizionali. I materiali e il livello di attrezzatura vengono quindi rivisti verso l’alto. Questo è ad esempio il caso di Renault che diminuisce il clio nella finitura iniziale di Parigi. Si prega di notare, il prezzo è di conseguenza e ci vogliono almeno € 24.000 per questa versione. Essere paragonato alla versione di € 14.100 della versione vita.

Benzina, diesel, ibrido o elettrico ?

Diesel City Cars

La distribuzione dei motori nella categoria Citadina si è recentemente evoluta. Dopo aver ceduto al canto delle sirene del diesel, i produttori hanno finalmente notevolmente ridotto questo motore dei loro cataloghi. Bisogna dire che la sua tassazione sempre meno vantaggiosa e il suo esilio programmato dei centri urbani complicano il compito che si complica il compito. Inoltre, questo motore non è molto adatto per l’uso esclusivamente urbano e può riscontrare preoccupazioni di fouling (turbocompressore, filtro particelle, valvola EGR, ecc.), Con una fattura di diverse migliaia di euro alla chiave. Fortunatamente, per alcuni anni, meno modelli sono stati offerti in diesel e solo alcune versatili auto della città, destinate a uscire dalle città e viaggiare più a lungo, può ancora ricevere questo motore.

Abitanti di città ibride

Gli abitanti delle città ibride non sono comuni, i più diffusi in Francia sono la Toyota Yaris. Ma questo non è un ibrido ricaricabile che consente di guidare diverse decine di chilometri in modalità completamente elettrica. Per fare ciò, sarebbe necessario assumere un grande volume di batteria, che a volte non è compatibile con il luogo disponibile in un’auto cittadina. Alla fine del 2020, la Renault dovrebbe offrire una versione ibrida del suo clio, la Clio e-tech. Con la sua motorizzazione ibrida auto -attendibile così chiamata e i suoi 140 CV, questo ibrido dovrebbe consentire, secondo il produttore, di guidare in elettrico fino all’80 % delle volte in città (solo al momento delle partenze) e di ridurre il suo Consumo di carburante fino al 40 % rispetto a un motore a benzina equivalente. Honda commercializza il jazz allo stesso tempo, un nuovo modello disponibile solo in ibrido.

Le principali urbanità ibride disponibili in Francia nel 2020

Yaris 1.5 VVT-I Hybrid

(1) Dati del produttore in base al ciclo di approvazione WLTP.

Auto elettriche di città

Stranamente, i modelli elettrici al 100 % non sono ancora molto diffusi nel segmento del centro città quando è in città che questa motorizzazione assume il suo pieno significato. La migliore vendita in Francia, la Renault Zoé, è arrivata sul mercato solo nel 2012. I più antichi sono certamente la Smart Electric Drive (o Smart ED) che è apparsa nel 2009 (rinominato EQ nel 2020 sulla terza generazione di Smart) e il Trittico C-Zéro Citroën, Mitsubishi i-Miv e Peugeot Ion del 2010, quindi il 2010 BMW I3 commercializzata dal 2013. Ma la scelta sta crescendo nel 2020 e appariranno diverse auto della città elettrica: Fiat ha annunciato la commercializzazione di una versione elettrica della sua Fiat 500, la Honda offrirà la Honda E, Mini La Cooper SE, Opel presenta il Corsa, Peugeot an E-208, Renault A Twingo Ze e Volkswagen Group A New Seat MII Electric, Skoda Citigoe e Volkswagen E-Up Trio!

Le principali auto della città elettrica disponibili in Francia nel 2020

(1) Dati del produttore in base al ciclo di approvazione WLTP.

Dweller della città di benzina

Per i motori a benzina, è possibile optare per i modelli “Bicarburation” così chiamati. Operano su gas naturale (GNV, una soluzione particolarmente presente per le auto aziendali perché il GNV non è stato ancora offerto nelle stazioni di servizio), GPL (gas petrolifera liquefatto) o E85. Se i primi due richiedono la trasformazione del veicolo con l’assemblaggio di un secondo circuito di alimentazione del carburante completo (serbatoio, tubi, iniettori, ecc.), L’ultimo può essere utilizzato dopo il semplice gruppo di un adattatore al livello di gestione elettronico. Queste modifiche costeranno da 1.000 a 2.000 € a seconda della complessità dei veicoli. Ci vorranno quindi diversi anni per rendere gli investimenti giustificati soprattutto per coloro che guidano di più.

Stop e inizia

Se hai la possibilità, opta per un modello dotato del sistema Stop & Start, davvero onnipresente sulle recenti auto della città. Questo dispositivo taglia il motore quando si è fermato e garantisce automaticamente il suo riavvio non appena i kit di conducente, tocca il volante o perde il piede del pedale del freno. Permette quindi un risparmio di consumo interessante: fino a circa il 15 %. Fai attenzione, tuttavia, a determinate condizioni, questo sistema è inefficace, quando la batteria non ha un livello di carico sufficiente o quando il motore è freddo, ad esempio. In effetti, la gestione elettronica è progettata per preservare i meccanici e garantire, con tutti i colpi, il riavvio del motore.

Abitante delle città a basso costo per cavalcare a buon mercato

Dacia si è imposta in mente come un’auto economica sinonimo. Il suo successo nel segmento Citadino lo dimostra e il Sandero è la quinta vettura migliore in Francia nel 2019 tutte le categorie ed è persino il 4 ° tra gli abitanti delle città. Ma se l’auto è offerta da € 8.290, dovrai ignorare le attrezzature tecnologiche, la pelle o persino l’aria condizionata ed essere soddisfatto di materie plastiche, non molto piacevole al tatto. Ed è lo stesso genere su altri modelli a basso costo, venduto per meno di € 12.000. Ad esempio, sulla Ford Ka+ (il cui marketing si è fermato alla fine del 2019), ci siamo pentiti di un’ergonomia di ritiro rispetto alla concorrenza più moderna a causa di molti pulsanti sulla console centrale e sul volante (l’auto non ha touchscreen). Il Kia Picanto, i cui prezzi superano gli € 11.000, non è davvero migliore e ci siamo pentiti nel 2017, durante il rilascio della terza generazione, materiali duri, che sembrano vuoti e sembrano sensibili ai graffi, nonché alle preoccupazioni ergonomiche: bassi controlli, volante sovraccarico ..

La parte superiore delle auto della città

Peugeot 108, da € 10.250. Chic City Car, un modello di leggerezza, è l’ideale per i piccoli viaggi quotidiani. In città, consuma relativamente poco (4,5 l/100 km), ma può anche affrontare viaggi più grandi. La gamma aumenta di perfezionamento con la fornitura di edizioni, che includono gli ultimi accessori tecnologici, come la parte superiore ! E il suo tetto raggruppante. Il piccolo “più” del modello è la varietà di possibili combinazioni per personalizzare l’esterno e l’interno, diversi colori e atmosfere. Si adatta quindi ai desideri del suo proprietario.[© Peugeot]

Clio iniziale Paris, Renault, da € 21.700. Questo è un nuovo clio più alto. La linea iniziale di Parigi dà alla famosa auto della città un look particolarmente chic: si distingue grazie a uno scudo con finiture cromate. All’interno di ogni faro, troviamo la firma iniziale di Parigi. Con l’opzione del tetto di vetro fisso, la luminosità diventa ottimale e aggiunge al comfort.[© Renault]

I3, BMW, da € 27.990 (bonus ecologico dedotto). Le sue ruote di grandi dimensioni, le sue linee quadrate e le sue chiavi blu danno alla BMW i3 una piccola aria 4×4 del futuro. All’interno, la batteria integrata sotto il pavimento dà un’impressione di spazio. La cabina è progettata con materiali naturali o riciclati e ha tutto il lusso a cui il marchio tedesco ha abituato i suoi clienti. L’i3 offre ai passeggeri un sedile comodo e rialzato, ideale per la guida urbana. Inoltre, i benefici dell’auto – come opzione – da un sistema di estensione di autonomia. [© BMW]

Mini Cooper, da € 17.250. È riconoscibile dalla sua figura vintage. Il suo modello a tre odori ha fatto un’eccezione nelle gamme di auto cittadini che hanno tutti la loro declinazione a cinque odori. Ma questo è ora il caso di Mini, il cui Cooper esiste anche in una versione estesa, un modello speciale che non cambia questa sensazione di guidare un taglio minikart per la città. Distinto e sportivo, mantiene la sua immagine storica del marchio, utile a piacimento, garantendo una solida maneggevolezza sulle asce principali.[© Mini]

Toyota Yaris 2, da € 13.600. Grazie al suo modello molto compatto e alla sua grande manovrabilità, la Toyota Yaris si intrufola e vince facilmente. Indossa nella sua nuova versione di curve più marcate. Il suo pannello frontale molto originale mostra una grande bocca di ventilazione. Sul lato della guida, beneficia di un assistenza al servosterzo molto piacevole. L’auto della piccola città è stata progettata per la città ma si adatta anche alla strada grazie a motori eccellenti. Molto dinamico, Toyota Yaris combina sportività e comfort alla gioia dei suoi quattro passeggeri. [© Toyota]

Dacia Sandero, da € 7.990. C’è qualcosa per ogni gusto. All’entrata. Sobrio, comodo e classico. Sopra i modelli, si allarga e tende al veicolo di famiglia, fino alla grande vetrata, con l’aspetto di un 4×4, ma è comunque tagliato per la città. Più largo delle sue sorelle, gioca su una cabina più spaziosa e una guida piacevole fuori città, il che ti farebbe dimenticare che è soprattutto un’auto della città.[© Dancia]

Fiat Panda, da € 9.990. È una piccola auto cittadina con forme cubiche, perfetta per il traffico urbano. Ma la Fiat Panda è anche un’auto maligna, in cui molti stoccaggio sono nascosti. L’interno è sorprendentemente spazioso, da quattro a cinque passeggeri possono viaggiare comodamente. Questo grande interno è anche completamente modulare. I sedili posteriori e la parte anteriore del passeggero possono essere ripiegati, offrendo uno spazio di archiviazione molto grande. Qualità che lo rendono miniutilitario. [© Fiat]

Mii, sedile, da € 9.640. In versione a tre odoor, il MII lo gioca in formato molto piccolo. Compatto, flessibile e confortevole, è particolarmente ideale per sgattaiolare e garantire manovre complicate nel centro della città. Interni sobri, la rigidità dei sedili evoca l’interno di un twingo, personalizzabile per l’invidia, all’acquisto. Sul lato della decorazione, una serie speciale codificata da Mango ricorda che il MII è rivolto in particolare a un pubblico femminile, alla ricerca di un’auto tascabile, facile da riporre in città.[© sedile]

Ford Fiesta, da € 8.990. Ford reinventa la festa per oltre quarant’anni. Oggi è all’avanguardia della tecnologia, dotato di più accessori sugli ultimi modelli. C’è il sistema chiave, che apre e blocca le porte senza lasciare la chiave dalla sua borsa, avvio senza contatto, una fotocamera inversione o il sistema Stop & Go, che taglia il motore a breve fermate (luci rosse per esempio). La versione EcoBoost di alcuni modelli rafforza questa tendenza verde, con un consumo molto basso, per una guida, che è quasi sportiva.[© Ford]

Ione, Peugeot, da € 14.990 (bonus ecologico dedotto). Con le sue dimensioni ridotte, lo ione Peugeot viene inserito ovunque: è fatto per la città. L’auto di Little City è semplice e discreta con linee molto raffinate, ma il suo parabrezza molto grande gli dà anche un look originale. Un computer di bordo, il bloccaggio centralizzato controllato a distanza, le finestre elettriche anteriori e posteriori, le luci diurne, due portabicchieri retrattili e una presa a 12 V: il comfort è completo. Lo ione Peugeot può ospitare quattro persone e ha un piccolo petto. Ma è anche modulare. In alcune manipolazioni, i sedili posteriori possono essere rimossi per fare spazio a un grande volume di carico. [© Peugeot]

Bluecar, Bolloré, da € 12.000 (bonus ecologico dedotto). Autolib ‘a Parigi, Bluelly a Lyon, BlueCub a Bordeaux, il Bluecar attraversa le strade delle principali città della Francia. Per la sua versione destinata al pubblico in generale, è vestito in blu navy. Questa piccola auto, con un’autonomia di 250 chilometri, è stata progettata per essere soprattutto pratica. Quattro persone possono viaggiare lì, ha un torace di dimensioni standard e un touchscreen con un GPS integrato, nonché un indicatore della batteria. Bluecar ha il doppio vantaggio di essere in grado di ricaricare nei terminali di autolib “e di essere l’auto della città elettrica più economica.[© Le Meur – Lenormand – DPPI/BLUECAR]

Tutte le nuove auto compatte

Gran parte delle nuove ricerche di auto per necessità riguarda le dimensioni e molti acquirenti mirano a una piccola automobile. Questa vettura compatta che ha un prezzo di acquisto accessibile, ovviamente, ma soprattutto una lunghezza ridotta rispetto ad altri modelli e che è comunemente chiamata città o mini-città.

Grazie alla sua bassa dimensione, soddisfa le principali esigenze di mobilità di un automobilista in città: cavalcare senza difficoltà in un traffico denso e stretto, nonché parcheggiare rapidamente in un volano, in strada o nel parcheggio sotterraneo. Questo è il tuo caso ? Vuoi acquistare un’auto nuova, pratica ed efficiente nel centro della città su base giornaliera ? Avrai una scelta ampia.

In effetti, il mercato automobilistico francese è pieno di veicoli urbani, che concentrano anche la maggior parte delle registrazioni di nuove auto. Produttori francesi e produttori stranieri offrono diverse dimensioni, 2 metri da 70 a 4 metri, con 3 o 5 porte, 2 o 4 luoghi e un bagagliaio da 200 a 300 litri. Renault Twingo e Clio, Peugeot 108 e 208, Citroën C1 e C3 per esempio. Se vuoi vedere un elenco di piccole auto nuove disponibili da rivenditori e agenti di prossimità, a livelli di sconto fino al -44%, ciò accade in questa pagina del comparatore di Kidioui !

Auto nuova da parcheggiare facilmente

Nelle aree urbane, i parcheggi sono spesso limitati e angusti. Questo è il motivo per cui molti acquirenti che vivono in città, o circolano regolarmente, stanno cercando una nuova auto per parcheggiare facilmente. Il principio è semplice: minore è la dimensione di un modello automobilistico, più il suo raggio e la sua rapina diminuiscono. Pertanto, ci vuole meno spazio o volano per derubare il veicolo. Inoltre, ci saranno luoghi più sfruttabili con auto compatte che con veicoli più lunghi, senza aver paura di sfregare o danneggiare la parte anteriore o posteriore della carrozzeria.

In altre parole, una piccola nuova auto facile da parcheggiare richiede poco tempo e sforzi da ogni nicchia, classica, in episodi o battaglia. Quindi la sua utilità se devi creare diverse manovre al giorno, specialmente in luoghi stretti come garage nel seminterrato. La regina del Domaine è la Smart Fortwo (2M70) ma esiste anche una vasta gamma di abitanti di piccole città da 4 usatro facili da parcheggiare: Fiat 500, Ford Ka+, Kia Picanto, Volkswagen Up, ecc. Non c’è bisogno di sottolineare mentre puoi semplificare la tua vita scegliendo il modello giusto: da questa sezione, confronta solo le offerte di auto nuove per parcheggiare facilmente ..

Auto nuova da rotolare facilmente

Oltre ad essere pronto a parcheggiare, potresti anche cercare una nuova auto da guidare facilmente, in particolare in città. È vero che un veicolo compatto ti permetterà di prendere in prestito stretto senza sudore freddo e di intrufolarsi in un traffico caricato senza paura. Se si circola la maggior parte del tempo nelle aree urbane, questo è un vero vantaggio per rimanere sereno al volante. Soprattutto perché una nuova piccola auto da guidare in città sarà spesso più facile e facile da gestire rispetto a un’auto e una motorizzazione più elevate. Pur essendo affidabile e reattivo per ogni fuoco rosso che inizia a causa del suo peso basso.

Ogni modello di automobile citato sopra e Dacia Sandero, Toyota Yaris, Volkswagen Polo o Opel Corsa (4m) sono di questa natura. Questo ti interessa come parte del tuo progetto di acquisto ? Inizia la tua ricerca di nuove auto da guidare facilmente ora: elenchiamo qui tutte le offerte di mini-città e auto cittadini nei concessionari di auto e agente vicino a te.

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