Bugatti tace Un nuovo scooter elettrico, Street Bugatti sta provando a due ruote elettriche – Paddock GP
Street Bugatti sta provando a due ruote elettriche
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Bugatti in silenzio il suo primo scooter elettrico
Ora associato a Rimac, Bugatti non lascia più alcun dubbio sul suo futuro elettrico. Il marchio francese dovrebbe riprendere le tecnologie d’avanguardia del suo partner croato e offrire una supercar ad alto volo. Nel frattempo, Bugatti arriva in silenzio nel segmento con uno scooter elettrico.
In associazione con Bytech International, il produttore di supercar ha svelato un nuovo a due ruote con il marchio del marchio. Vestito di livrea blu, grigia o nera, la cornice in lega di magnesio aiuta a mantenere il peso totale a soli 15,9 kg.
Un intervallo di 35 km per lo scooter Bugatti
Questo scooter ha una batteria rimovibile da 10 AH che gli consente di annunciare 35 km di autonomia. Alimenta un motore da 700 watt in grado di colpire 30 km/h a velocità massima, ma sarà necessario attivare la modalità Sport. Le modalità Eco e City sono meno vivaci ma favoriscono l’efficienza.
Scooter ma Bugatti soprattutto, offre un’illuminazione sofisticata che proietta le famose iniziali di Ettore Bugatti, il fondatore del marchio sul terreno. Si basa anche su una frenata altamente senza precedenti con addominali elettronici sulla ruota posteriore. Il prezzo non è stato comunicato, ma potrebbe raggiungere le altezze.
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- Pneumatici da 10 pollici
- Modello
- Un’adeguata autonomia
- App mobile
- Prezzo
- Nessuna sospensione
- Nessun freno meccanico nella parte anteriore
[Street] Bugatti sta provando a due ruote elettriche
Ettore Bugatti, fondatore del produttore automobilistico, aveva un adagio: “Niente è troppo bello, niente è troppo costoso”. Questo vale anche per il primo scooter elettrico del marchio, che per l’occasione ha stabilito una partnership con Bytech per progettare questo veicolo a due ruote.
Come cambiare la resistenza da .
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Proprietà per alcuni mesi di Rimac, il marchio cult di sport sportivi, Bugatti, il cui sede si trova a Dorlisheim nel Bas-Rhin, ha iniziato la sua transizione elettrica. Ma, mentre gli osservatori attendevano la presentazione di una supercar in stile Chiron alimentato dall’elettricità, Bugatti ha sorpreso il suo mondo rivelando un veicolo molto meno sorprendente, uno scooter elettrico.
Per produrre questo scooter elettrico, Bugatti ha collaborato con la Bytech International Company. Promette un veicolo “Dotato di tecnologie avanzate per garantire la protezione dei conducenti”.
Lo scooter è in grado di guidare fino a 30 km/h con il suo motore da 700 watt. L’autonomia annunciata è di 35 km grazie alla batteria rimovibile di 10 AH. Il veicolo incorpora tre modalità di guida – Economia, Città e Sport – A seconda delle sue abitudini. Bugatti spiega che il prodotto è stato immaginato essere il più aerodinamico possibile, con un telaio in lega di magnesio per guadagnare leggerezza.
Tuttavia, nonostante questi sforzi, lo scooter si avvicina a 16 kg. Bugatti ha integrato un addominali elettronici sulla ruota posteriore, che non è così comune su questo tipo di veicolo. La particolarità propagandata dal marchio ? La macchina può proiettare a terra “EB”, le iniziali del produttore Ettore Bugatti.
Nel giugno 2021, Ducati aveva svelato le sue due ruote più economiche: lo scooter pro-I Evo Electric, al ritmo di € 449. Gli italiani ora hanno una competizione nel settore, anche se Ducati era già noto per fare a due ruote.
Performance principali per questo scooter, oltre a un design che lo distingue dal classico nel genere. Sfortunatamente, Bugatti non ha annunciato la disponibilità e ancora meno prezzo, ma è probabilmente necessario aspettarsi un prezzo abbastanza alto ..