Confronto delle carte di ricarica per il veicolo elettrico 2023

Il chip della scheda è anche collegato a un’antenna che trasmette i dati memorizzati a un lettore RFID. Infine, il lettore RFID (che, in questo caso, si trova nel terminale pubblico) riceve la risposta del chip e lo trasmette alle applicazioni appropriate.

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La mappa della stazione di ricarica elettrica

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Capire tutto sui prezzi Stazioni di ricarica elettriche

Non è davvero facile calcolare ciò che pagheremo quando ti avvicini a una stazione di ricarica di un’auto elettrica, così tante variabili sono numerose.

Modello e consumo del veicolo, carta di ricarica, tipo di presa, tipo di terminale, carico rapido o lento, operatore, prezzo delle ore di chilowatto

Impostazioni che varieranno il prezzo della tua elettricità. Il mercato delle ricariche è ancora alla ricerca ed è difficile sapere davvero cosa pagheremo se moltiplichiamo le spese.

Il prezzo della carta di addebito

Durante la ricarica elettrica, sia chiaramente scritta dall’operatore o incluso nel prezzo per kWh, viene presa una commissione per la carta di ricarica.

Non commettere errori, se un operatore indica che non viene presa alcuna commissione sulla ricarica è che la commissione è inclusa nel prezzo per kWh. Ciò può essere vantaggioso di prendere questo tipo di carta nel caso di un piccolo carico, tuttavia questo è meno interessante nel frame di 7 kW minimo.

L’operatore del terminale

Gli operatori adattano regolarmente i loro prezzi in base al prezzo dell’elettricità in vigore nei paesi.

Alcune reti di ricarica sono indicizzate sui prezzi del mercato dell’elettricità. Non si basano sui prezzi dell’elettricità residenziale.

I confini come quello da digiuno, ad esempio, sono chiaramente visualizzati sul loro sito.

Ti ricarichi a casa, in città, in autostrada ?

Più dell’80% dei proprietari di un’auto elettrica si ricaricano a casa. Per la ricarica domestica, il contratto di elettricità e il fornitore scelti entreranno nel calcolo, nonché il tipo di terminale installato. In media conteggio tra 5 € e 10 € per ricaricare completamente il veicolo a casa.

Dal 1 ° gennaio 2023, tutte le aree di servizio della rete autostradale APRR/Area sono state dotate di una stazione di ricarica rapida. (Vedi l’articolo). Queste aree hanno rapide stazioni di ricarica adattate a tutte le prese delle prese: Chademo, Combo, II/CCS, AC a tre fasi e socket domestico E/F. Alcuni consentono di recuperare quasi l’80 % dell’autonomia in meno di 30 minuti. A digiuno, ad esempio, conta tra 20 e 30 € per un tempo integrale effettuato su aree di servizio Fulli.

Ore complete, OFF -PEAK ore e parcheggi

Infine, i prezzi dipendono da altri fattori come le ore complete o le ore di punizione. Questo è specificato sul terminale o su alcune applicazioni mobili come quella di Fulli. Questo prezzo funziona esattamente allo stesso modo di determinati contratti di elettricità, vale a dire che in Off -Peak il prezzo è inferiore ad esempio.

Finalmente un ultimo fattore è sconosciuto agli utenti, è quello del tempo di parcheggio. Alcuni parcheggi che offrono il servizio di ricarica elettrico, fanno pagare i tempi di parcheggio nella ricarica per evitare “ventose”. Fai attenzione a non lasciare il veicolo in determinati parcheggi che potrebbero farti pagare molto caro.

Confronto delle carte di ricarica per il veicolo elettrico 2023

In Francia ci saranno più di 1.000.000 di veicoli elettrici e ibridi ricaricabili in circolazione all’inizio del 2023. Oggi, con l’evoluzione della tecnologia automobilistica e della consapevolezza collettiva nei confronti dell’ambiente, questa cifra aumenta solo. Inoltre, i veicoli elettrici sono sempre più accessibili, ad esempio, Lo stato può assegnarti assistenza nell’acquisto di un veicolo elettrico. Un veicolo elettrico prevede quindi la ricarica.

Questa ricarica può essere fatta a casa tua, se sei dotato di una stazione di ricarica per il tuo veicolo. Tuttavia, se non sei dotato di un terminale a casa tua, Puoi optare per la ricarica del tuo veicolo fuori casa. La ricarica del veicolo fuori casa coinvolge molte cose.

Quale fornitore scegliere quando si dispone di un veicolo elettrico ?

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Ricarica il tuo veicolo fuori casa ?

Al fine di ricaricare il veicolo elettrico fuori casa, diversi criteri, sono essenziali diverse fasi e per essere rispettate ! Ovviamente dovrai trovare un terminale e verificarne la compatibilità con il tuo veicolo.

Cos’è una carta ricaricabile ?

Le carte ricaricabili sono badge RFID, vale a dire lo stesso tipo di badge che usi per accedere ai trasporti pubblici o al lavoro. In effetti, le carte ricaricabili, essendo badge RFID, hanno un chip che ti consente di salvare i dati desiderati.

Il chip della scheda è anche collegato a un’antenna che trasmette i dati memorizzati a un lettore RFID. Infine, il lettore RFID (che, in questo caso, si trova nel terminale pubblico) riceve la risposta del chip e lo trasmette alle applicazioni appropriate.

Trova la tua stazione di ricarica

Per ricaricare il tuo veicolo elettrico vicino alla seconda casa o fuori casa, avrai ovviamente bisogno di un terminale. Questi terminali sono accessibili in tutta le strade della Francia e dell’Europa, poiché sono democratizzati con la crescita dei veicoli elettrici. Questi stessi terminali assomigliano semplicemente ai parcheggi, perché questi lo sono ! E ci sono anche applicazioni mobili che ti aiutano a individuare il terminale più vicino a te (Ex: ChargeMap, Plugshare, ABRP, ecc.).

Controlla la compatibilità con il veicolo

Una volta trovato questo terminale, non dimenticare di controllare la compatibilità con il veicolo ! Praticamente tutti i terminali sono concessi e hanno lo stesso tipo di socket: Tipo 2. Questo modello di presa è generalizzato in quasi tutta la Francia e l’Europa. Nonostante tutto, le catture di tipo 3C continuano ! Anche se questo numero rimane piccolo, prenditi alcuni secondi per controllarlo ! Evita sorprese spiacevoli.

Quante ricariche in Francia ?

In Francia, compresi i terminali privati, ci sono più di 612.000 punti di ricarica sparsi nel territorio.

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Per ricaricare il tuo veicolo elettrico durante i tuoi viaggi (a parcheggio, terminali stradali, ecc.) E poiché è necessario un badge, l’Izivia di EDF Pass (ex Electricité de France) ti dà accesso a tutti i terminali della sua rete: In Francia e in Europa oltre 100.000 accuse, Accessibile con o senza abbonamento !

Veicolo elettrico, come scegliere il tuo fornitore ? Recensioni dei clienti

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Costo di ricarica fuori casa

Quando la ricarica del veicolo elettrico viene effettuata fuori casa, può causare costi. Spesso, la ricarica viene effettuata tramite abbonamenti o carta di ricarica. La fatturazione del carico dipende da diversi fattori:

• Della carta di ricarica che hai già;
• Dal momento in cui ricarichi il tuo veicolo;
• Del tipo di ricarica che scegli: normale, accelerato o veloce.

Prezzi per una ricarica a pagamento

Quando viene pagata la ricarica, Il prezzo segue questi pochi principi:

• Se hai un abbonamento annuale o il costo della carta di addebito: pagherai tra 0 e 20 €;
• Il costo di connessione al terminale può differire da 0 a 3 € e può anche includere 1 ora di carico;
• La ricarica al minuto o il tempo di ricarica può variare tra 2 e 5 €, incluso il parcheggio;
• E se non si dispone di un abbonamento, alcune reti pagano una tariffa fissa per ricarica che varia tra 4 e 8 €.

Mezzi di pagamento per una ricarica di veicoli elettrici

I mezzi di pagamento durante la ricarica di un veicolo elettrico sono diversi; È possibile optare per una scheda di ricarica collegata a un abbonamento che ha firmato un accordo con la rete interessata; O una carta dedicata alla rete pubblica su cui si caricherai; o alcuni terminali che ti danno accesso a un pagamento tramite carta bancaria o tramite un codice QR.

• Utilizzando il badge di una rete di ricarica, quindi è un abbonamento a una singola rete;
• Utilizzo del badge di un operatore di mobilità che dà accesso a diverse reti di ricarica non solo uno;
• Pagamento per legge, che è l’accesso a un terminale senza essere iscritto e pagando direttamente il servizio agli operatori delle stazioni di addebito;
• Pagamento diretto in carta di credito o persino un codice QR.

Quali sono i metodi di fatturazione ?

Sebbene il metodo di fatturazione delle batterie non sia ancora completamente chiaro, ad esempio in relazione al metodo di fatturazione di una stazione di servizio, ci sono diversi modi per caricare ricarica.

In effetti, puoi essere fatturato in base ai chilowatt utilizzati, dalla durata della connessione del veicolo al terminale, dal pacchetto mensile a pagamento, ecc. Allo stesso modo, se hai un badge di un operatore di mobilità, sappi che dovrai pagare il costo della ricarica più la commissione di alcuni centesimi dell’operatore, invece di essere fatturato direttamente dalla rete del terminale pubblico.

Ancora una volta, ti consigliamo di analizzare il metodo che ti si adatta meglio in termini di prezzo, viaggio e comodità.

Scegli la tua carta di ricarica elettrica ?

In effeti, Per ricaricare il veicolo al di fuori della tua casa su un terminal pubblico, avrai bisogno, almeno la maggior parte del tempo, avere una carta di ricarica. Spesso quando acquisti il ​​veicolo, questa carta ti è stata data. Se questo non è il caso, puoi ordinare molto facilmente da diversi operatori.

Per scegliere questa carta di ricarica, alcuni criteri devono essere presi in considerazione:

• Confronta i prezzi di ricarica sui terminali che utilizzerai !
• Se sai che utilizzerai uno stesso terminale, prendi un badge di accesso a questa rete diretta.

Tuttavia, non dovresti correre e acquistare la prima carta che vediamo, perché ci sono una moltitudine di limiti pubblici che accettano determinati tipi di carte ricaricabili, vale a dire che non avrai accesso ad esso finché non lo sai con certezza se la tua carta è compatibile o meno.

Pertanto, vari operatori di mobilità come Chargemap, Izivia, Kiwihi, Plugsurfing, tra gli altri, hanno deciso di mettersi al lavoro tenendo conto delle esigenze degli utenti. Fondamentalmente, il loro servizio è quello di consentire all’utente di accedere a tutte le reti di termini pubblici con un singolo badge. In effetti, questo servizio è possibile grazie a un accordo tra gli operatori di mobilità e le varie reti terminali pubbliche.

Naturalmente, si noti che l’attività di questi operatori coinvolge una piccola commissione per ogni ricarica effettuata, ma avrai un solo badge invece di diverse carte per ogni rete di limiti pubblici.

In sintesi, è necessario valutare se ricarichi il tuo veicolo elettrico o ibrido ricaricabile in diversi tipi di terminali pubblici e se è quindi preferibile acquisire un badge da un operatore di mobilità o se, al contrario, si utilizza sempre i terminali dello stesso rete e che sarebbe più vantaggioso acquisire una scheda ricaricabile di questa stessa rete.

Cosa succede se non hai una carta ricaricabile ?

La scheda ricaricabile è il modo usato per pagare la ricarica della batteria dal veicolo elettrico, ma non è l’unico. In effetti, se sei di fronte a un terminale pubblico, devi solo verificare se questo terminale ha un codice a barre che, una volta scansionato, ti porterà al gateway di pagamento a un’applicazione o in un sito di sito della rete a cui il terminale appartiene, dove puoi pagare con la tua carta di credito. Sebbene questa opzione non sia disponibile sulla maggior parte dei terminali, non dovrebbe essere trascurata.

Reti di ricarica pubblica in Francia

La Francia conta oggi Più di 12.000 stazioni di ricarica pubbliche per veicoli elettrici, distribuito in tutto il territorio. La maggior parte di essi sono installati nelle grandi città, ma si trovano anche in molte comunità rurali. Le stazioni di ricarica pubbliche si trovano generalmente in luoghi facilmente accessibili e ben serviti, come supermercati o parcheggi per lo shopping, stazioni o aree di riposo.

Diversi operatori condividono il mercato per le stazioni di ricarica pubbliche in Francia e tutti offrono tariffe e metodi di utilizzo diversi. Per ricaricare l’auto elettrica, basta connettersi a una stazione di ricarica pubblica con il tuo cavo e seguire le istruzioni visualizzate sullo schermo. La durata della ricarica varia a seconda della potenza del terminale e del tipo di veicolo, ma in genere può essere eseguita in poche ore.

La maggior parte delle stazioni di ricarica pubbliche in Francia sono compatibili con i principali tipi di veicoli elettrici, ma è sempre prudente scoprirlo prima di andarci lì. In caso di guasto, è anche possibile contattare il servizio clienti degli operatori per ottenere assistenza.

In Francia, le reti ad addebiti pubblici garantiscono la messa in servizio dei terminali. Queste reti generalmente cambiano per regione. Ecco un elenco non esaustivo di alcune reti che servono le più grandi città della Francia:

• Per Parigi e la regione di Ile de France, è Belib che se ne prende cura;
• Per Lione, è blu;
• Per Bordeaux, è BlueCub;
• Nel dipartimento Bouches-Du-Rhône, è Simone.

Aiuti di Stato per l’acquisto di un veicolo elettrico

Ne hai sicuramente sentito parlare Alcuni aiuti dati dallo stato per facilitare l’acquisto di un veicolo elettrico. Per vedere più chiaramente, Ecco cosa offre lo stato.

Il bonus di conversione

Lo stato offre un bonus di conversione. Questo premio può essere percepito quando si acquista un veicolo “pulito”, nuovo o usato, mettendo il tuo vecchio veicolo inquinante. L’importo di questo premio varia in base al veicolo elettrico che acquisti e al tuo reddito.

Il bonus ecologico

Questo è un dispositivo realizzato per incoraggiare l’acquisto di nuovi veicoli elettrici. Questo bonus è limitato a € 6.000 per i veicoli che costano meno di € 45.000 e € 2.000 quando il veicolo costa più di € 45.000. Per questo premio, devi mantenere il tuo nuovo veicolo per almeno 6 mesi, hai viaggiato per almeno 6.000 km e avere una casa giustificata in Francia.

Sorprendente per gli ZFE

Uno ZFE è una zona a basso emissione. Quest’area ha accesso riservato a meno veicoli inquinanti; E consente di beneficiare di un massimo di € 1.000 quando si acquista un veicolo elettrico o ibrido.

Aiuti locali per l’acquisto di un veicolo elettrico

In determinate condizioni, alcune comunità offrono aiuti per l’acquisto di un veicolo elettrico. Tutto dipende dalle regioni ma alcuni aiuti delle comunità possono salire a € 6.000. Non esitare a scoprire gli aiuti offerti dalla tua comunità !

Ricorda che generalmente tutti questi aiuti sono cumulativi ! Prima di acquistare il veicolo, scopri un massimo. Questo ti consentirebbe di fare grandi risparmi !

Terminali elettrici domestici: cosa scegliere ?

In Francia, quasi l’80% delle persone carica la propria auto a casa. Tuttavia, quando si acquista un veicolo ibrido elettrico o ricaricabile, sorgono molte domande per scegliere il terminale giusto per il veicolo. Questi dubbi sono normali perché non è solo il tuo agente in gioco, ma anche la tua sicurezza.

Ad oggi, il numero di limiti pubblici è di circa 54.000. Nell’ottobre 2020, il governo aveva fissato un obiettivo di 100.000 terminali pubblici nel paese entro la fine del 2021. Tuttavia, il Ministero dei trasporti ha dichiarato nel novembre 2021 che l’obiettivo non poteva essere raggiunto, in quanto mancherà ancora 15.000 terminali entro il 2025.

Secondo il Ministero dell’Ecologia, ci sono circa 750.000 veicoli ricaricabili in Francia. Il numero di veicoli va ben oltre il numero di stazioni di ricarica pubbliche, motivo per cui la maggior parte delle persone sceglie di ricaricare il loro veicolo a casa.

Tuttavia, il collegamento di un veicolo a casa non dovrebbe essere fatto senza pensare. In effetti, devi stare attento quando si imposta un’installazione, soprattutto se non sai molto sull’elettricità. Inoltre, le cose sorgono in modo diverso a seconda che vivi in ​​abitazioni individuali o in un condominio.

Quindi, quando ricarichi la tua auto nuova o usata, ti consigliamo di seguire alcune linee guida per evitare di mettere in pericolo te stesso o infrangere la legge.

La stazione di ricarica della proprietà

L’installazione della stazione di ricarica condominiale obbedisce a una determinata procedura a seconda che si tratti di un’installazione collettivo O individuale. Ricorda che l’intera procedura è regolata da LOM (Mobility Orientation Act)

Installazione collettiva

In questo caso, se il condominio non ha stazioni di ricarica e desidera installarlo, il sindacato è tenuto a registrarlo all’ordine del giorno dell’Assemblea Generale. Questo documento deve indicare che uno studio sull’adeguatezza delle installazioni elettriche e, se necessario, il lavoro da svolgere.

Lo studio e l’installazione delle stazioni di ricarica sono votati a maggioranza semplice (maggioranza dei proprietari).

Installazione individuale

In questo caso, la procedura è più formale, perché installerai un terminale per il tuo unico vantaggio. Da un lato, dovrai informare il sindacato per posta raccomandata. Devono essere fornite anche una descrizione dettagliata del progetto, un piano di intervento tecnico e uno schema di cablaggio elettrico.

Per tenere conto di questo punto:

• L’assemblea generale non deve autorizzare i lavori di installazione. È sufficiente che il rapporto dell’Unione sull’attuazione del progetto.
• L’Unione non può opporsi a questo progetto, a meno che il condominio non desideri installare le stazioni di ricarica o se i problemi tecnici impediscono il lavoro, ad esempio.
• Un singolo contatore deve essere installato sul terminale che consentirà di reindirizzare l’energia utilizzata al proprietario della presa.

La singola stazione di ricarica degli alloggi

Questo tipo di installazione è interamente a tua discrezione. In effetti, è la quantità del tuo investimento che determina se si intende installare una presa classica, una presa rinforzata o una stazione di ricarica.

Quando acquisti la tua auto, non esitare a richiedere il consiglio del tuo venditore. Team con distributori di marchi come Autransac (Renault, Dacia, Nissan, Volkswagen, Audi. ) sono addestrati per questo e in grado di fornire preziosi consigli sull’opzione che ti si adatta meglio.

Identifica il tipo di installazione elettrica della tua casa

Prima di tutto, se si desidera installare un terminale in casa, devi essere chiaro sulle dimensioni della tua rete elettrica, nonché sul cablaggio e sulla sua rispettiva protezione. Ricorda che il tuo veicolo rimarrà collegato per ore e che il più importante è evitare incidenti. Sono disponibili diversi formati di potenza: da 7KWH a 22KWh.

Prese classiche e rinforzate

La soluzione più comunemente usata e meno costosa è classico, Ciò ti permetterà di collegare la tua auto durante la notte. Tuttavia, è importante sapere in anticipo se l’installazione elettrica può mantenere un carico per lunghe ore (in media da 20 a 25 ore per la ricarica a batteria completa).

Questa presa ha una potenza di 2,3 kW e una corrente di 10 A (ampères), che ti consentirà di caricare il tuo auto elettrico O ibrido ricaricabile durante la notte e essere pronto per un viaggio di ritorno il giorno successivo. Ricorda che la potenza di questa presa ti permetterà di recuperare tra 10 e 15 km di autonomia per ora di ricarica.

D’altra parte, il rinforzata ti offrirà 3,2 kW al 14A. Questa presa è un po ‘più veloce della presa classica e offre più sicurezza perché è più adatto al compito. Per la presa rinforzata, impiega tra 150 e 300 € più costi di installazione.

Tuttavia, la riduzione del tempo di ricarica non è così sorprendente, perché ci vogliono 16 ore per caricare una batteria di 50 kWh a oltre l’80 %. Se l’assunzione rinforzata e il classico socket offrono risparmi di installazione, la loro adattabilità è bassa. In effetti, le batterie saranno più grandi e supporteranno tensioni più elevate, il che significa che è un peccato non caricarle con una capacità più elevata.

Terminal di ricarica a casa: per quale tipo di opzione ?

Là punto di ricarica ti offre un carico veloce e sicuro rispetto alle impugnature sopra menzionate. Prima di tutto, si prega di notare che questo tipo di terminale può essere installato solo da un elettricista. Questo professionista deve tenere una menzione IRVE (infrastruttura di ricarica per veicoli elettrici), che è essenziale per i seguenti motivi:

• È obbligatorio installare soluzioni di ricarica per veicoli elettrici con una potenza superiore a 3,7 kW.
• È necessario per poter beneficiare di sussidi per l’installazione di stazioni di ricarica per entrambe le aziende e per le persone.
• In caso di incidente, le cure da parte della tua assicurazione sono garantite.

Attualmente ci sono due tipi di stazioni di ricarica: durante la corsa monofase 7,4 kW (32 A) e in esecuzione Tre fase 11 kW (16 A) o 22 kW (32 A). Maggiore è il terminale, più velocemente il veicolo si occupa. Tuttavia, il veicolo deve essere in grado di ricevere l’alimentazione fornita dal terminale.

Pertanto, non dovresti scegliere la stazione di ricarica pensando che il terminale più alto sia quello giusto per te, ma in base alla massima potenza autorizzata dal tuo veicolo in KW. Per tornare all’esempio della batteria da 50 kWh, un terminale da 7 kW caricherà la batteria in 7 ore e un terminale da 22 kW la caricherà in 2:30.

Il costo dell’installazione di una stazione di ricarica è tra 1000 E 1500 € €. È possibile beneficiare di un credito d’imposta per la transizione energetica (cita) di € 300 e una IVA ridotta del 5,5 %. Si noti che questo costo di installazione può aumentare se il terminale è installato in un condominio.

L’installazione a tre fasi non è un’installazione attuale per una casa, è un tipo di installazione specifica per le industrie. Quindi non è possibile installare un terminale da 22kW in un’installazione a fase singola. Ancora una volta, tutto dipende dalle tue esigenze. Ad esempio, se hai un solo veicolo elettrico che non accetta il carico di 22kW, è meglio installare una stazione di ricarica da 7kW.

Qualunque sia l’opzione di ricarica che scegli per il tuo veicolo, è utile controllare l’offerta del tuo fornitore di elettricità. È probabile che si adatti a te o, al contrario, per la fatturazione quotidiana, potresti dover cercare un’offerta più conveniente. Ricorda che fare risparmi è anche parte integrante dell’uso di un’auto elettrica o ibrida ricaricabile.