Casques e cuffie con riduzione del rumore | Bose, caschi di riduzione del rumore.
Caschi di riduzione del rumore
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Il casco Sony WH-1000xm3 incorpora la riduzione del rumore attivo, ideale per godersi la tua musica anche nei luoghi più rumorosi.
Casques e cuffie con riduzione del rumore
In un passato non così lontano, le persone indossavano caschi al solo scopo di divertirsi. Questa volta è finita. Oggi, i caschi ti accompagnano ovunque, ogni giorno. Gli utenti si affidano alla riduzione del rumore allo stesso tempo per lavorare e intrattenere. Attualmente offriamo diversi modelli di caschi con Bluetooth e rumore wireless. Tutti questi modelli incorporano l’esclusiva tecnologia di riduzione del rumore di Bose, per silenzio senza rivali e un suono eccezionale.
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Caschi di riduzione del rumore
Chiuso, circum-aaurale, pieghevole, 106 dB, Bluetooth 5.2, Apt-X adattivo, riduzione del rumore, 293 g, autonomia 60 h, carico veloce, piegatura piatta.
Closed, circum-Aurrale, HP 40 mm, Aptx Bluetooth adattivo, riduzione del rumore attivo, 307 g, sacchetto di trasporto.
CHIUSO, CRIMIO AURRALE, HP 40 mm, Bluetooth APTX adattivo, riduzione del rumore attivo, modalità trasparente, 320 g, tasca di trasporto.
Precedentemente riservato ai professionisti, principalmente negli aeroporti, i caschi di riduzione del rumore sono oggi acclamati dai viaggiatori, in aereo come treno o in metropolitana. Con un casco per riduttore di rumore apprezzi la tua musica senza subire il ruggito delle turbine o il rumore ripetitivo degli assi sulle rotaie. Ideale per godersi la musica nei trasporti, questi caschi di riduzione del rumore offrono una qualità di ascolto davvero sorprendente.
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Isolare un casco sembra semplice in linea di principio. L’uso di schiuma spessa e densa nelle cuffie del casco è una prima barriera che riduce il passaggio del rumore dall’esterno. Tuttavia, è possibile migliorare l’isolamento utilizzando un casco per la riduzione del rumore.
Qual è l’interesse della riduzione del rumore attivo ?
La riduzione del rumore attivo viene aggiunta alle prestazioni di riduzione passiva offerta da caschi chiusi e cuffie intra-ear.
I caschi chiusi offrono un isolamento passivo che consente di superare i rumori circostanti mediante orecchini chiusi da un guscio che comprende il padiglione atriale. Per quanto riguarda le cuffie in-ear, sono paragonabili a chiude le palle e si adattano perfettamente al condotto uditivo. I cuscinetti al silicone o in schiuma forniti con cuffie agiscono come una barriera che blocca il passaggio a disturbi del suono esterno.
Grazie alla tecnologia di riduzione del rumore attivo, è possibile beneficiare di un isolamento aggiunto a quello già offerto da caschi chiusi e cuffie intra-ear. Puoi goderti la musica senza dover montare il volume più forte in luoghi rumorosi come il trasporto pubblico, ad esempio (aereo, metropolitana, treno, ecc.).
Il casco Sony WH-1000xm3 incorpora la riduzione del rumore attivo, ideale per godersi la tua musica anche nei luoghi più rumorosi.
Come funziona la riduzione del rumore attivo ?
Il funzionamento della riduzione del rumore attivo è semplice. Si basa su un principio fisico da cui dipende qualsiasi segnale: la fase. La distribuzione di un suono identico a un primo suono su una fase opposta equivale all’annullamento o all’attenuazione del primo segnale sonoro. È una specie di suono equivalente dell’operazione matematica 1+(-1) = 0
Per eseguire questa operazione, il casco o le cuffie devono essere dotati di diversi elementi. Hai bisogno di una batteria, uno o più microfoni e un circuito elettronico con un processore per applicare questa elaborazione del segnale audio chiamato DSP (elaborazione del segnale digitale). I microfoni cattureranno il rumore dell’umore e il processore lo aggiungerà a una fase rispetto al segnale che verrà trasmesso per sottrarlo dalla musica all’interno del casco o delle cuffie.
Questa tecnologia richiede un circuito elettronico con una fonte di alimentazione in un auricolare del casco o sul cavo delle cuffie intra-ear.
L’auricolare Bluetooth DALI IO-6 ha un’interfaccia di controllo molto completa, incluso un pulsante dedicato alla riduzione del rumore attivo (a destra della porta USB-C)
L’efficacia della riduzione del rumore
L’efficacia della riduzione dipenderà quindi da un lato dalla qualità dei materiali utilizzati per la riduzione passiva, d’altra parte sulla qualità dei componenti utilizzati per eseguire il trattamento attivo di riduzione (qualità dei microfoni, posizionamento di questi CI, performance DSP). Se questi trattamenti non sono di qualità, il casco o le cuffie ripristinano la musica di buona qualità, influenzata dal trattamento digitale della riduzione del rumore attivo.
Pertanto, in condizioni di utilizzo ottimali, la riduzione del rumore attivo sarà molto efficace nell’alleviare i rumori ripetitivi come la fusa dei reattori dell’aeromobile, il rumore degli assi di un treno o il confuso di una folla. Tuttavia, lascia passare più voci puntuali o rumore come un corno, il che garantisce ulteriore sicurezza per l’utente.
Una chiave (ANC, Active Noise Annullation) è presente su questi caschi e cuffie con questa tecnologia che consente di attivare o disattivare questa funzione. Per alcuni caschi, una volta svuotata la batteria, l’ascolto e la funzione di riduzione del rumore non sono più disponibili prima della ricarica della batteria o della modifica della batteria. Per altri, è possibile utilizzare il casco cablato (jack da 3,5 mm), senza riduzione del rumore attivo.
Caratteristiche e funzioni dei caschi di riduzione del rumore attivo
| Caratteristico/funzione | Descrizione |
|---|---|
| Gli accoppiamenti | IL Accoppiamento supra-Aurrale (o supra-ear) significa che gli orecchie sono posizionati sulle orecchie, generando una pressione più o meno significativa sulle padiglioni. |
Riduzione passiva : offerto dalle cuffie intra-ear grazie ai loro gusci collocati all’interno del canale dell’orecchio, è anche da caschi chiusi, i loro orecchini che comprendono le orecchie per tagliarti da qualsiasi disturbo esterno esterno.
Ilyass Badry – 26 giugno 2023 
Condivido con te la mia brutta esperienza B la nuova Astra . Auto acquistata in mesi 10/22 Sono stato costretto a muovermi circa 9 volte il servizio dopo le scale per regolare i problemi della fotocamera 360 e aria condizionata e ora sono di fronte a un problema NV: cabina di pilotaggio e lo schermo che si spegne da solo . Hadchi Kamel e la Yalah Waslah W 5900 km sono davvero deluso . 
WAFA HH – 22 febbraio 2022 
Lei Ram – 23 febbraio 2022 
