Lynk & Co 01 Test: il SUV cinese arriva in Francia, Lynk & Co | Proppety | Risolvi il tuo problema qui | Recensioni reali al 100%
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Lynk & Co 01 è guidato da un motore di calore 1.5 180 CV turbo, accompagnato da una scatola a doppia frizione a 7 velocità, nonché da un motore elettrico da 60 kW (82 CV). Il consumo annunciato di 1,2 l/100 km con versioni di CO2 di 27 g/km è a livello di ottimi studenti nella categoria di SUV ibrido ricaricabile.
Test di Lynk & Co 01
Lo trovi un po ‘di aria familiare con la ricarica Volvo XC40 T5 ? Questo è normale, Lynk & Co 01 appartiene al gruppo cinese Geely, la società madre di Volvo. Costruito sulla stessa piattaforma di suo fratello svedese, Lync & Co 01 riesce a staccarsi da esso e afferma la propria identità. Il SUV ricaricabile ibrido compatto non manca davvero di vincere sulle nostre strade.
Riepilogo dell’articolo
Lynk & Co 01: un look classico, ma piuttosto carino

A prima vista, non rimaniamo bloccati dalla personalità del Lynk & Co 01 Chi sembra essere ispirato da tutti, e in particolare la nuova Kia Sportage per il pannello frontale. Tuttavia, il tutto è coerente e il design globale ha abbastanza successo, in particolare la parte posteriore muscolare con le sue due uscite di scarico.
Naturalmente, ci sono somiglianze con la Volvo XC40, ma rispetto al suo cugino, il Lynk & Co 01 vince 10 centimetri di lunghezza e 3 cm in cimeli E improvvisamente una migliore abitabilità nella parte posteriore. I passeggeri nella parte posteriore sono coccolati e possono sfruttare appieno il magnifico tetto di vetro panoramico. Sul lato del colore, saremo soddisfatti dei due colori offerti: nero ed elettrico blu.
È punto forte, la batteria
Complessivamente il Lynk & Co 01 è leggermente meno premium rispetto alla Volvo XC 40. Ma se c’è un punto in cui supera il suo cugino svedese, è la batteria agli ioni di litio che raggiunge 14,1 kWh in capacità netta contro solo 10.1 per XC40. Di conseguenza, l’autonomia in tutto l’elettrico è chiaramente migliorata: 69 km in elettrico al 100% contro 45 km Per il SUV svedese. Un record per la categoria. Puoi scegliere una delle tre modalità di guida: la modalità “Pure” (100% elettrica), la modalità “ibrida” e la modalità “Potenza” che utilizza i due motori, abbastanza utili per “rilanciare” il SUV della famiglia pesante.
Lynk & Co 01 è guidato da un motore di calore 1.5 180 CV turbo, accompagnato da una scatola a doppia frizione a 7 velocità, nonché da un motore elettrico da 60 kW (82 CV). Il consumo annunciato di 1,2 l/100 km con versioni di CO2 di 27 g/km è a livello di ottimi studenti nella categoria di SUV ibrido ricaricabile.
Ciò che è impressionante in questo Primo SUV del marchio cinese, Questa è la dotazione standard. È molto semplice, Lynk & Co 01 è disponibile solo in una versione. Improvvisamente, in serie, beneficiate di un vero inventario a La Prévert:
- Tetto apribile panoramico,
- Sedili anteriori riscaldati,
- sensore di pioggia,
- Vernice metallica,
- Tailgate di controllo elettrico,
- Sistema audio in alto con dieci altoparlanti,
- Ultimo sistema di pianto,
- Chiave digitale,
- 64 GB di disco rigido interno,
- Caricatore a induzione,
- Applicazioni su bordo,
- Controllo della velocità di crociera adattivo,
- Carica wireless del telefono,
- Assistenza di parcheggio,
Parametri personali basati sul cloud e altre impostazioni personali salvate personali nel cloud. Lo schermo centrale da 12,7 pollici in formato paesaggista offre una buona definizione e conferma questa stampa alta, anche se manca ancora di reattività.
Comportamento stradale all’altezza
Sul lato del dinamismo, chiaramente non sei in un’auto sportiva. Va detto che Lynk & Co 01 e i suoi 1.879 kg per muoversi non facilitano il compito. Tuttavia, se le sospensioni sono un po ‘troppo difficili, il comfort è presente non appena superano i 60 km/h, con un impressionante insonorizzazione.
Nessuna lamentela sull’efficienza della frenata, né sulla direzione flessibile e piuttosto piacevole.
Sul lato delle prestazioni, i 261 CV cumulativi dei due motori consentono di raggiungere da 0 a 100 km/h in 8 secondi, che alla fine è piuttosto soddisfacente per un veicolo di questo peso, che rimane piacevole per guidare in uso quotidiano, nonostante il ruote da 20 pollici. Per notarlo Lynk & Co annuncia una ricarica dallo 0 al 100 % in 5 ore su un terminale da 3,3 kW. È abbastanza buono per i piccoli viaggi quotidiani, ma troppo giusto per lunghi viaggi.
Lynck & Co 01 recensioni e prezzi
Lynk & Co Base tutta la sua comunicazione su un nuovo modo di consumare l’automobile. Questa è la scommessa audace del marchio di auto cinesi. Certamente, il Lynk & Co 01 è Disponibile per l’acquisto a un prezzo unico di 41.500 euro, escluso il bonus, ma può anche essere noleggiato per 500 euro al mese. Una formula senza precedenti nel mondo automobilistico, una sorta di noleggio condiviso, che consente al cliente di subaffittare la propria auto a un altro utente grazie a un’applicazione mobile.
In puro noleggio o acquisto, il SUV cinese ha molti vantaggi da vincere sulle nostre strade, a partire dal suo prezzo imbattibile. Ad esempio, una ricarica Volvo XC40 T5 con la stessa attrezzatura costa 10.000 euro in più ..
Scheda tecnica
| Caratteristiche | |
|---|---|
| Dimensioni | |
| Lunghezza | 4,54 m |
| Larghezza | 1,86 m |
| Altezza | 1,69 m |
| Interasse | 2,73 m |
| Volume toracico | 466 a 1 213 L |
| Capacità del serbatoio | 42 l |
| Pneumatico | 235/45 R20 |
| Peso scaricato | 1.879 kg |
| Gioco del terreno | 21 cm |
| Tecnico | |
| Motore termico | 3 cilindri turbo, 1.477 cc |
| Potere | 180 CV a 5.500 giri / min |
| Coppia | 265 nm da 1.500 a 4.000 giri / min |
| Motore elettrico | 82 CV e 60 nm |
| Potere cumulativo | 261 ch |
| Capacità della batteria | 17,6 kWh, inclusi 14.1 utili |
| Tempo di ricarica dallo 0 al 100 % | 5 H Annunciato sul terminale 3.3 kW |
| Autonomia elettrica | 69 km approvato nel ciclo WLTP |
| Trasmissione | davanti |
| Riduttore | ROBOTIZATO DOPIFIGLIO e 7 rapporti |
| Prestazione | |
| Da 0 a 100 km/h | 8.0 s |
| Velocità massima | 180 km/h (125 K/H Electric) |
| Consumo-CO2 | WLTP misto: 1,2 L/100 km |
Anne-Charlotte Laugier
Anne-Charlotte Laugier, giornalista, blogger e romanziere (Ramsay).
Lynk & co

Lync & Co è un marchio automobilistico sino-suédoise che appartiene al gruppo Geely e produce veicoli ibridi e connessi.
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Lynk & Co International AB
Planetgatan 6
SE-417 55 Göteborg, Svezia
Lynk & Co – Veicolo Unvivated e Servizio clienti difettoso
La consegna è stata rinviata 4 volte e ogni volta che un consulente chiama e ti dice o che hanno un problema di consegna o che ha un problema tecnico in termini di veicolo, che dobbiamo aspettare che guardi con il suo manager ecc . Stesso…
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