Scopri le 10 migliori auto di famiglia per il 2023

Attualmente, il SUV di punta Opel con un aspetto sovrano esiste solo nella versione di benzina o diesel. Ma dall’autunno del 2021, la Grandland ha fatto una bellezza con una nuova faccia anteriore tra cui una maschera nera chiamata “VIZOR”, la visiera, la visiera. Dietro questa visiera nascondi il sensore radar per l’assistenza di frenata di emergenza e il controllo della velocità di crociera, nonché un dispositivo di illuminazione notturna che ti permetterà di vedere ancora meglio.

La nostra selezione delle migliori auto di famiglia

Stai cercando un macchina ideale Per tutta la tua tribù ? Per trovare la migliore auto di famiglia, presentiamo una selezione di 10 migliori modelli sul mercato. Consultare le nostre descrizioni dettagliate per fare la scelta giusta.

Top 10 delle migliori auto di famiglia

Per te, è essenziale trovare la migliore auto di famiglia per garantire il comfort dei tuoi figli. Con il crescente successo del SUV e la perdita di velocità del melanza fortemente evoluto Questi ultimi anni. Comfort, modularità e volume del bagagliaio sono elementi essenziali da prendere in considerazione durante l’acquisto.

• Peugeot 5008
• Renault Scénic
• Citroën C5 Aircross
• Volkswagen Golf VII
• Audi A3
• Volkswagen Touran
• Dacia Lodgy
• Skoda Octavia
• Citroën Berlingo
• Ford Kuga

Peugeot 5008

Tra le auto preferite delle famiglie, troviamo il SUV Peugeot 5008. Offerto per la prima volta in una versione minivan, questo modello offre un volume del torace imponente per archiviare tutti i tuoi effetti personali. Grazie al suo interno modulare e 3 sedili pieghevoli e scorrevoli Nella parte posteriore, ti godi fino a 780 litri di volume del bagagliaio.

Piacevole da guidare e dinamico, questo veicolo 7 posti Offre attrezzature ad alta tecnologia, con una stazione di guida I-Cockpit e un touchscreen completamente personalizzabile. Oggi terzo in posizione di vendita Dal SUV in Francia, la Peugeot 5008 è disponibile in diesel, benzina o versione elettrica.

Benefici

Svantaggi

• No -All -Wheeling Drive
• Volante

Perché raccomandiamo questo veicolo:

Con i suoi 7 posti e una lunghezza di 4,64 metri, Raccomandiamo questo veicolo per le famiglie numerose. Hai molti ausili per la guida, come la frenata di emergenza automatica, ma anche gli aiuti di parcheggio, come il parco assistenza. Con il suo Volume del torace sostanziale, È ideale per il trasporto di molti bagagli.

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Renault Scénic

La Renault Scenic è Un minivan compatto Disponibile in diverse versioni per adattarsi alle tue esigenze e alla tua famiglia. A differenza del minivan classico, apprezzerai le sue piccole dimensioni, un po ‘di più 4 metri, così come la sua manovrabilità, con un volume del torace che offre ancora fino a 506 litri.

In termini di compartimento passeggeri, apprezzerai il suo tetto panoramico per maggiore luminosità E i suoi numerosi stenano intelligenti. I sedili posteriori sono scivolati e puoi configurare la cabina con una console centrale anche scivolare. È un veicolo con un design moderno e disponibile in più di 7 versioni.

Benefici

• Interni spaziosi
• Tetto apribile

Svantaggi

• Posizione di guida
• Modularità dei sedili

Perché raccomandiamo questo veicolo:

Questo minivan compatto è l’ideale durante le partenze delle vacanze grazie a le sue alte capacità di carico e le sue sospensioni efficaci. Tra le opzioni di sicurezza, troviamo il rilevamento della fatica, della rabbia cieca o persino dell’assistenza all’inizio della collina. Raccomandiamo la Renault Grand Scénic per Una versione da 7 alteatro.

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Citroën C5 Aircross

La Citroën C5 Aircross è un’auto di famiglia scolpita per la città e il tempo libero. Questo veicolo a Design originale combina perfettamente comfort e praticità. La cabina è spaziosa, con una panca posteriore scorrevole che aumenta il volume del tronco, fino a 1630 litri con i sedili piegati ! Puoi persino trasportare oggetti 2,4 metri di lunghezza.

In termini di guida, c’è una maneggevolezza molto buona, in città e fuori città, in particolare grazie alle opzioni di controllo GIP con la discesa di assistenza in collina. Per la scelta della carrozzeria, contiamo 70 possibili combinazioni così come la personalizzazione dei cerchi.

Benefici

• Piacevole da guidare
• Qualità delle sospensioni

Svantaggi

• Comfort medio nella parte posteriore
• Insonorizzazione media

Perché raccomandiamo questo veicolo:

Se stai cercando la migliore auto di famiglia Per i circoli urbani, Scegli la Citroën C5 Aircross. Apprezzerai l’attrezzatura di una ricarica di induzione, pratica per ricaricare il cellulare senza cavo telefonico, nonché 12 tecnologie di aiuti alla guida.

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Volkswagen Golf VII

Il golf rimane oggi l’auto di riferimento a Volkswagen. La Volkswagen 7 è una famiglia compatta con una lunghezza di 4.255 metri in grado di ospitare fino a 5 passeggeri. Senza tempo, non avrai difficoltà a trovare modelli a basso contenuto sul secondo mercato.

In termini di compartimento passeggeri, manteniamo Ottimo comfort, con sedili ergoattivi opzionali o punti di fissaggio Isofix per installare i più piccoli. C’è anche un miglioramento nell’attrezzatura, con opzioni come Trunk & Easy Open per caricare il veicolo in tutta semplicità. Pratico quando fai shopping per tutta la famiglia !

Benefici

• Silenziosa
• Economico

Svantaggi

• Design classico
• Forte sconto

Perché raccomandiamo questo veicolo:

La Volkswagen Golf 7 è una piccola auto di famiglia disponibile in una versione ibrida elettrica, ibrida e ricaricabile. È un veicolo a linee moderne e finiture ordinate. Per gli amanti della strada di montagna, sappi che è disponibile anche una versione a 4 moti a 4 ruote motrici.

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Scopri le 10 migliori auto di famiglia per il 2023

Dalla pausa al SUV, dalla vettura a benzina all’auto elettrica neutra di CO2, l’offerta di auto di famiglia non è mai stata così ampia. Tutti hanno una cosa in comune: spazio per tutta la famiglia!

Audi A4 prima di 40 G-tron

• Prezzo da CHF 59’120
• Energia/energia: GNC/benzina, 125 kW/170 CV
• Volume del tronco 415-1415 L
• Consumo: 7,0 m3/100 km (corrispondente a 7,2 L di benzina per 100 km)
• Emissioni di CO2: 145 g/km
• Classe di efficienza energetica: B
• Le emissioni totali (per 200.000 km). 44,3 t di CO2
• Costo annuo (per 15.000 km). CHF 11’533.-

Dacia Jogger

Pensi che il classico minivan a sette usatro sia in declino? Potresti pensarlo in vista del boom SUV. Ma con il Dacia Jogger, un’auto di famiglia XL a un ritmo economico, Dacia ha rianimato la fiamma. Soprattutto perché questa auto da sette vetri con uno stile dinamico si difende contro la noia del design.

Certo, c’è un elenco di opzioni. Anche controllando tutte le caselle, non supererai il limite di prezzo di 22.000 CHF. Con attrezzatura completa, hai ancora abbastanza da offrirti una vacanza in famiglia. Vai a Dacia ovviamente.

A livello tecnico, la filiale rumena di Renault è all’altezza del jogger di Dacia. Un motore a benzina turbocompresso fornisce propulsione, l’infotainment è aggiornato e l’attrezzatura è completa con un controllo della velocità di crociera, una fotocamera inversione e fari a LED.

In un’auto così quotidiana, la plastica robusta ha senso, ma nel jogger è così magnificamente educato di quanto tu non possa quasi notare. Per brevi viaggi, la terza fila di posti è persino adatta ai bambini più grandi. Non troverai da nessun’altra parte di tale auto di famiglia a questo prezzo.

• Da CHF 16’590.-
• Propulsione: benzina, 81 kW/110 CV
• Volume di caricamento: da 607 a 1.819 L
• Consumo: 5,9 L/100 km
• CO 2 Emissioni: 134 g/km
• Classe di efficienza energetica: B
• Emissioni totali (per 200.000 km): non comunicate
• Costo annuo (per 15.000 km): non comunicato

Ford Kuga Hybrid

Vuoi goderti tutti i vantaggi di un SUV con un design snello ed elegante? In questo caso, la nuova generazione di Ford Kuga è ideale per la tua famiglia. Tieni una panoramica dal sedile del conducente, ma allo stesso tempo questa auto di famiglia da cinque usatro, una vista del profilo, sembra una pausa.

Un altro vantaggio per la Ford Kuga: l’ampia gamma di motori, che offre turbodiesel, motori a combustibile per ibridazione leggera e anche un motore ibrido ricaricabile. Se vivi in ​​un edificio e non hai una stazione di carico, la versione ibrida ti si adatta perfettamente. Percorre brevi distanze in modalità elettrica e recupera energia dalla frenata. Viaggi così fino a 1.000 km con un pieno. Nella versione 4 × 4, né il ghiaccio né la neve ti preoccupano. Grazie all’intelligenza artificiale, la Ford Kuga rileva quando dovrebbe iniziare l’asse posteriore.

• Prezzo da CHF 43.000
• Energia/energia: benzina/ibrida 140 kW/190 CV
• Volume toracico: 435-1534 L
• Consumo: 6,3 L/100 km
• Emissioni di CO2: 145 g/km
• Classe di energia b
• Spettacoli totali (200.000 km) n.D.
• Costi/anno (per 15.000 km) n.D.

Kia E-Niro

Se il prezzo di determinate auto elettriche ti scoraggia, l’e-niro elettrico al 100 % di Kia potrebbe essere il modo giusto per accedere alla mobilità elettrica. Il suo corpo a metà strada tra una pausa e un SUV offre uno spazio generoso, senza un prezzo esorbitante.

La grande batteria, con una capacità di 39,2 o 64 kWh per un’autonomia di 289 o addirittura 455 chilometri, è alloggiata nella base – perfetta per un centro di basso gravità e qualità stradali di velocità. Il recupero, vale a dire che il recupero dell’energia alla frenata può essere impostato su diversi livelli. Con un piccolo allenamento, fermi le luci con precisione, senza usare i freni meccanici. Allo stesso tempo, riduci i costi di manutenzione.

Un motore efficace e un’ottima valutazione climatica ti fanno dimenticare facilmente il sistema multimediale più davvero topico.

• Prezzo da CHF 39.900
• Energia/Potenza: 100 kW/136 CV
• Volume toracico: 451-1405 L
• Consumo: 15,3 kWh/100 km (equivalente a 1,7 L/100 km di benzina)
• Emissioni di CO2 0 g/km
• La classe di energia ha
• Programmi totali (per 200.000 km). 27.4 T CO2
• Costi/anno (per 15.000 km). 9’743 CHF

Mercedes GLB

Questo minivan di famiglia era mascherato da SUV. È difficile credere che la Mercedes sia riuscita a ospitare tre file complete di sedili nel GLB con una lunghezza di soli 4,65 m. I bambini abbastanza piccoli sono comodamente seduti nella parte posteriore. Se guidi mezza squadra sportiva a una competizione sabato, il GLB diventa una bellissima alternativa a un’auto da sette.
Il diesel è redditizio solo se guidi molto. Ecco perché, il motore a benzina da 163 CV è perfettamente adatto. Consuma il motore di base di soli 136 CV.
Sempre a bordo, il sistema multimediale MBux con comando vocale integrato, che obbedisce al dito e all’occhio di “Ehi, Mercedes!»». Se i tuoi figli e tu siamo annoiati durante i lunghi viaggi, il GLB non ha solo battute da raccontare, ma conosce la risposta a quasi tutte le domande dei bambini.

• Prezzo da CHF 48’300
• Energia/potenza: 120 kW/163 CV
• Volume toracico: 575-1800 L
• Consumo: 7,9 L/100 km
• Emissioni di CO2: 180 g/km
• Classe di energia e
• Programmi totali (200.000 km) inviati. 67,4 T CO2
• Costi/anno (per 15.000 km). 12’560 CHF

Opel Grandland Phev

Attualmente, il SUV di punta Opel con un aspetto sovrano esiste solo nella versione di benzina o diesel. Ma dall’autunno del 2021, la Grandland ha fatto una bellezza con una nuova faccia anteriore tra cui una maschera nera chiamata “VIZOR”, la visiera, la visiera. Dietro questa visiera nascondi il sensore radar per l’assistenza di frenata di emergenza e il controllo della velocità di crociera, nonché un dispositivo di illuminazione notturna che ti permetterà di vedere ancora meglio.

Vengono inoltre installati nuovi fari ciascuno dotato di 84 singoli LED. Puoi sempre cavalcare con gli incendi dell’autostrada e l’elettronica disattiva i diversi LED a seconda della situazione, in modo che nessuno sia abbagliato.

Il 4 × 4 è anche tornato nella versione ibrida ricaricabile da 300 CV. Un ulteriore motore elettrico sull’assale posteriore si impegna solo in caso di necessità.

Il cruscotto è stato riprogettato con due grandi schermi e pochissimi brufoli.

• Prezzo da CHF 50.100
• Energia/potenza: plug-in 220 kW/300 CV ibrido
• Volume toracico: 520-1650 L
• Consumo: n.D.
• Emissioni di CO2: N.D.
• Classe di energia n.D.
• Spettacoli totali (200.000 km) n.D.
• Costo annuo (per 15.000 km): invio. CHF 11’171.-

Peugeot 5008

Stai cercando un interno di fascia alta con un’atmosfera di benessere a un prezzo ragionevole? Quindi dai un’occhiata al più grande SUV Peugeot, il 5008. Negli ultimi anni, il marchio automobilistico francese ha notevolmente migliorato questo SUV, in particolare all’interno, con superfici nobili, pulsanti di inclinazione fresca e una console centrale su diversi livelli. Facoltativamente, cucire rivestimenti in pelle che cantano più facilmente i sedili del tessuto dell’attrezzatura di base.

Il fratello maggiore dei 3008 ha tre file di sedili e sette posti e, visto dall’esterno, è difficile credere nel suo spazio di carico di quasi due metri cubi.

Per i motori, Peugeot si basa su prezzi ragionevoli e motori a benzina e diesel efficaci di 130 o 180 CV. Senza elettrificazione, offre prestazioni adeguate e basso consumo. È una buona cosa, l’eleganza diventa abbastanza conveniente.

• Prezzo da CHF 38’360
• Energia/energia: benzina 96 kW/130 CV
• Volume toracico: 780-1940 L, consumo 7,1 L/100 km
• Emissioni di CO2: 161 g/km
• Classe di efficienza energetica: D
• Spettacoli totali (per 200.000 km): invio. 54,1 t di CO2
• Costo annuo (per 15.000 km): invio. CHF 10’440.-

Renault Kangoo

All’inizio, i servizi di consegna dei pacchi e i fattori favoriscono questo intelligente interruzione del tetto sollevato e a basso contenuto. Le famiglie ovviamente hanno scoperto il cangoo Renault come un’alternativa ragionevole e soprattutto spaziosa al classico minivan di famiglia.

La nuova generazione appena lanciata ha perso l’aria di furgone per sembrare davvero un’auto di famiglia. Grazie a 14 sistemi di assistenza, rende la guida comoda come molte autovetture ad alta end. Un touchscreen sostituisce i pulsanti.

Per quanto riguarda il volume di caricamento, il cangoo non ha paura delle auto più lunghe. Le barre del tetto retrattile e il compartimento su scala sotto il tetto sono intelligenti. Gli scaffali lunghi 2,70 metri possono essere facilmente conservati in questa auto da cinque.

Per te che cavalca molto, il motore più economico è il piccolo turbodiesel di 75 CV, ma con una piccola coppia. Dal gennaio 2022, il kangoo ha cavalcato elettricità – fino a 265 chilometri con un unico carico di batterie.

• Prezzo da CHF 29.000
• Energia/Potenza: diesel 55 kW/75 CV
• Volume del torace: 775-3500 L
• Consumo: n.D.
• Emissioni di CO2: N.D.
• La classe di energia ha
• Spettacoli totali (200.000 km) n.D.
• Costi/anno (per 15.000 km) n.D.

Skoda Octavia Mhev

Che ha fatto la pausa di Skoda Octavia la migliore auto in Svizzera in Svizzera? Sicuramente molte famiglie. Questo best-seller della filiale VW supera tutta la sua lunghezza dei concorrenti delle pause perché offre più spazio di carico rispetto a molti modelli nella categoria superiore.

Con la generazione attuale, il vetro a cinque è anche in anticipo a livello tecnico: VW fornisce la base sofisticata, ma Skoda la rende qualcosa di personale. All’interno trovi, ad esempio, dettagli intelligenti che vanno dagli ombrelli alle porte al raschietto di ghiaccio nella spina del serbatoio del serbatoio.

Nessun altro modello in questa categoria offre altrettanti motori: benzina, diesel, gas naturale, ibrido plug-in, 4 × 4 opzionali e un ibrido leggero con un piccolo motore elettrico come booster e frenante recupero. Questo è, per così dire, elettrificazione “leggera” che, a un prezzo ragionevole, rende il consumo significativamente più basso.

• Prezzo da CHF 33.540
• Energia/energia: benzina leggera/ibrida, 81 kW/110 CV
• Volume del torace: 640-1700 L
• Consumo: 5,5 L/100 km
• Emissioni di CO2 125 g/km
• Classe di energia b
• Programmi totali (per 200.000 km). 48,5 T CO2
• Costo/anno (per 15.000 km). 9’322 CHF

VW T7 Multivan

Ha portato lavoratori su siti, scout in un campo di vacanza e hippy in eventi: il Van Volkswagen è una leggenda dell’auto e l’icona del marchio, con lo scarabeo. L’ultima generazione, chiamata T7, è appena stata lanciata – e ha capovolto tutto.

Il van XL è stato davvero completamente riprogettato a livello tecnico ed è ora presentato in una luce più lussuosa: con la sua trasmissione automatica, il suo display head-up e il suo nuovo sistema di divisione informazioni, è simile al livello tecnico del marchio automobili. Questa versione ad alta end è la prima ad essere dotata di un motore elettrico. L’ibrido ricaricabile deve essere in grado di viaggiare fino a 50 chilometri in modalità puramente elettrica – il che è sufficiente quando si tratta di fare il taxi per i bambini su base giornaliera. Durante i viaggi di vacanza più lunghi, il motore a benzina garantisce l’autonomia.

Ma il più grande progresso è notato in cabina. I sette sedili spaziali passeggeri individuali sono più leggeri del 25 %, il che facilita il loro smontaggio. Possono anche essere girati e spostati. I genitori guidano, i bambini giocano dietro – viaggiare con la tua famiglia non è più così spaventoso.

• Da CHF 48’960.-
• Propulsione: benzina ricaricabile/ ibrida, 160 kW/ 218 CV
• Volume di caricamento: da 469 a 4.053 L
• Consumo: 1,6 L/100 km
• CO 2 Emissioni: 37 g/km
• Classe di efficienza energetica: non comunicata
• Emissioni totali (per 200.000 km): non comunicate
• Costo annuo (per 15.000 km): non comunicato