Peugeot 408 (2022): quale scegliere? (Finiture, motore, prezzi), ora conosciamo i prezzi della nuova Peugeot 408
Ora conosciamo i prezzi della nuova Peugeot 408
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Come configurare al meglio il nuovo Peugeot 408 ? Le recensioni di Self-Journal le migliori opzioni offerte dalla nuova “leonessa” (finiture, motore, prezzi).
New Peugeot 408 (2022): quale scegliere ? (Finiture, motore, prezzo)
Come configurare al meglio il nuovo Peugeot 408 ? Le recensioni di Self-Journal le migliori opzioni offerte dalla nuova “leonessa” (finiture, motore, prezzi).
Il nuovo Peugeot 408 è commercializzato questo autunno 2022, dopo aver fatto i suoi primi passi Paris Mondial de l’Auto. Se sei tentato di andare all’acquisto, ti stai sicuramente chiedendo quale 408 scegli ?
Motoralizzazioni, finiture, attrezzatura : risolvere nella gamma SUV tagliata Peugeot da ricordare Le versioni migliori.
Peugeot 408 III (2022): quali prezzi in Francia ?
La gamma del nuovo Peugeot 408 ruota intorno 3 finiture ::: Fascio, pacchetto di alluvi E Gt. In termini di prezzi, conta 37.350 euro per un Peugeot 408 BASIC, Nella finitura del fascino con il motore a benzina PureTech 130 cavalli e la trasmissione automatica EAT8. Là Peugeot 408 il più costoso scambio di 51.400 euro Per una GT dotata del motore ibrido ricaricabile di 225 CV.
Peugeot 408 (2022): che traguardo ?
All’ingresso, il Peugeot 408 Allure è molto ben attrezzato. Questa finitura include aria condizionata automatica bi-zone, avviso di attraversamento della linea attiva, luci stradali automatiche, avvio a mani libere, Apple CarPlay e Android Auto Wireless, il telefono digitale I-Cockpit da 10 pougeot, il touch da 10 pollici Sistema di infotainment sullo schermo, con navigazione GPS collegata e I-Toggles, il pacchetto di sicurezza, il freno di sicurezza attivo, la sicurezza e l’assistenza di guida, i fari a LED, la fotocamera invertito e la parte posteriore del radar, o venduto a valle e finestrino posteriore. Le versioni ibride beneficiano in aggiunta al controllo della velocità di crociera adattiva.
Il secondo livello di finitura Pak Aggiunge, per 1.350 euro in più benzina o 950 euro in ibrido: accesso a mani libere, aiuto al parcheggio anteriore, controllo della velocità di crociera adattivo, lettura del pannello, monitoraggio degli angoli, avviso di traffico posteriore trasversale, nonché finestre a pasta acustica.
La versione più alta è la finitura Gt Chi, per 3.100 euro in più, offre la cabina pulita, il pacchetto sportivo conducente, il portellone motorizzato con accesso a mani libere, la Peugeot Connect SOS & Assistenza, la guida semi-autonoma del livello 2 nel pacchetto Drive Assist Plus, ‘Guida nel pacchetto di assistenza più In mezzo, il 3D I-Cockpit, i fari a matrice a LED, il rivestimento mesh/Tep/Alcantara, nonché il volante riscaldato in pelle riscaldata.
Peugeot 408 (2022): che motorizzazione ?
Le offerte di Peugeot 408 3 motori : un motore PureTech da 1,2 litri benzina di 130 cavalli, così come due motori Ibridi di benzina ricaricabili, che sono disponibili in 180 e 225 CV. Tutte le versioni sono offerte con il EAT8 TRASMISSIONE AUTOMATICA.
La scelta migliore ci sembra essere il 1,2 litri PureTech 130 cavalli. Le prestazioni sono sufficienti su base giornaliera e il consumo viene padroneggiato, con un valore di 6,0 L/100 km (WLTP).
IL versioni ibride sono buoni più costoso, Con un costo aggiuntivo di 8.100 euro per accedere al motore ibrido da 180 CV (7.700 euro dal Pak Pace) e 9.600 euro per il motore ibrido da 225 CV, quest’ultimo non è disponibile al traguardo Ritmo.
Peugeot 408 Allluture Pack PureTech 130 EAT8: il miglior rapporto attrezzatura/prezzo
Con il suo motore potente, piacevole e sobrio e una finitura che offre il meglio delle attrezzature standard nel 408, il Peugeot 408 Allluture Pack PureTech 130 EAT8 dovrebbe sedurre la maggior parte dei suoi potenziali clienti.
Anche se la gamma 408 offre versioni più accessibili o, al contrario, più potente e completa, questa configurazione ti garantirà Un mezzo felice, con un buon compromesso tra a Modello ben equipaggiato e uno Budget memoria.
Ora conosciamo i prezzi della nuova Peugeot 408
All’automobile di Parigi, Peugeot ha annunciato i prezzi del suo nuovissimo modello, il 408. Presentato di recente, il 408 è a metà strada tra una berlina e un SUV. È posizionato nell’intervallo tra 308 e 3008. Tuttavia, per quanto riguarda le sue dimensioni, fa parte di una delle più grandi di Peugeot. È più di cinque centimetri più lunghi e otto centimetri in più rispetto ai 5008.
Galleria: Peugeot 408 (2023) Foto dal vivo
Prezzi che volano via
Peugeot ha deciso di aumentare i suoi prezzi con questo 408. I prezzi vanno da 37.350 euro a 51.400 euro. Prezzi che coincidono con la scelta di Peugeot per posizionare la sua gamma nel campo dell’accesso premium. Per questo 408 verranno offerti tre finiture.
Finitura degli alluvi:
Questa finitura è il livello entry a Peugeot, per il 408, sono disponibili solo due motori in questo traguardo. PureTech Eat8 a benzina da 130 CV a 37.350 euro e la versione ibrida ricaricabile da 180 CV da 45.450 euro.
Finitura del pacchetto di fascia:
In questo traguardo, troviamo PureTech da 38.700 euro e PHEV da 180 CV da 46.400 euro. Con questa finitura abbiamo il diritto al blocco PHEV da 225 CV disponibile da 48.300 euro.
Finitura GT:
L’ultimo è la finitura GT, in cui il design è focalizzato sulla sportività. In questa finitura troveremo i tre motori della finitura del pacchetto allure ma a un prezzo diverso. Il PureTech a 41.800 euro e le versioni PHEV 180 e 225 CV da 49.500 e 51.400 euro.
Altro sul 408:
Prezzi che rendono 408, uno dei più costosi della gamma Peugeot. È nella sua versione base, 9.000 euro più costosi della sua sorellina per motore e attrezzature equivalenti. Vedremo in tempo se questo 408 sarà un successo commerciale, anche a questo prezzo.
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Ilyass Badry – 26 giugno 2023 
Condivido con te la mia brutta esperienza B la nuova Astra . Auto acquistata in mesi 10/22 Sono stato costretto a muovermi circa 9 volte il servizio dopo le scale per regolare i problemi della fotocamera 360 e aria condizionata e ora sono di fronte a un problema NV: cabina di pilotaggio e lo schermo che si spegne da solo . Hadchi Kamel e la Yalah Waslah W 5900 km sono davvero deluso . 
WAFA HH – 22 febbraio 2022 
Lei Ram – 23 febbraio 2022 
