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Peugeot 408: i prezzi rivelati, da

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Peugeot 408 Hybrid Petrol – Automatic

Nuovo Peugeot 408: Unxperted da ogni angolo

Nuova silhouette “Fastback”. Ritmo. Peugeot-I-Cockpit® di ultima generazione. Concediti la libertà di scegliere tra un motore ibrido a benzina o plug-in.

Postura felina

La silhouette senzaxpetta del nuovo salone Peugeot 408 è caratterizzata dalla sua postura dinamica ispirata a “Fastback”. La sua moderna eleganza gli dà una forte presenza sulla strada. Con un altezza da terra rialzata ma un’altezza contenuta, il suo design è sportivo e le sue linee fluide sottolineano la sua aerodinamica.

Peugeot 408

5 persone che seguono (471 L) 1,2 L/100 km 26 g/km CONDIZIONE GPS

Squadra

Assistenza del conducente

Fari automatici e tergicristalli anteriori
Assistenza al parcheggio anteriore e posteriore
Slope Inizia gli aiuti
Telecamera posteriore

Comfort

Aria condizionata
Banco posteriore pazzo
Freno di stazionamento elettrico automatico

Sicurezza

ABS, esp
Airbag anteriori, laterali e tende
Freno di sicurezza attivo
TPMS (sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici)
Controllo / limite di crociera

Infotainment

Kit Bluetooth e porta USB
Proiezione del telefono Android Auto e Apple CarPlay
GPS
Schermo digitale centrale
Cluster digitale

A causa della carenza di semiconduttori e per poter consegnare, alcune attrezzature potrebbero non essere presenti sul veicolo.

Galleria fotografica

Peugeot 408 (2023) - benzina ibrida - automatico

Peugeot 408 (2023) - benzina ibrida - automatico

Peugeot 408 (2023) - benzina ibrida - automatico

Peugeot 408 (2023) - benzina ibrida - automatico

Peugeot 408 (2023) - benzina ibrida - automatico

Immagini di illustrazione senza contratto

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Peugeot 408: i prezzi rivelati, da.

Presentato la scorsa primavera, la Peugeot 408 non aveva ancora rivelato la maggior parte delle sue informazioni: i suoi prezzi, che purtroppo sono promessi salati.

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 <p>© Thomas Antoine</p> <p>“width =” 750 “altezza =” 410 ”/></p> <p><img loading=Molto più costoso di 308

Ma il nuovo 408 è al di sopra di tutti € 9.000 più costosi, a livello di base, rispetto al motore di finitura 308 e equivalente. È tuttavia strettamente estrapolato, poiché occupa la maggior parte delle tecnologie, l’intera dashboard, così come molti elementi del corpo. La sua raccolta di alcuni centimetri e il suo allungamento di 320 mm giustificano una tale differenza ?

Abbiamo il diritto di porre la domanda sapendo che il 408 non è più opulento di 308, a bordo, quando i suoi motori non sono più vigorosi. Come biglietto d’ingresso, dovrai essere soddisfatto dell’unica offerta termica al 100%, i cui 130 CV dovrebbero essere fatti in lotta per addestrare questa berlina finché SUV 5008. Cosa incoraggiano i clienti a optare per l’ibridazione ricaricabile che rappresenta l’unica alternativa.

Ma a quale costo ? Devi pagare almeno € 45.450 per sfruttare il blocco da 180 CV, mentre € 48.300 sono richiesti per il motore da 225 CV. Tutti beneficiano di un bonus ecologico di € 1.000, fino alla fine dell’anno, mentre la variante termica è malvagia fino a € 245, in media. L’anno prossimo, la berlina Fastback sarà disponibile in elettrico al 100%, nonché con un’ibridazione leggera a 48 V. D’altra parte, non è programmato nessun blocco diesel.

La gamma Peugeot 408

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