Migliore scheda di ricarica elettrica (2023): che scelgono 

I terminali di ricarica pubblica per auto elettriche offrono agli automobilisti un modo per ricaricare ovunque. Se le migliori auto elettriche possono superare i 500 chilometri di autonomia, la maggior parte sono ancora limitate a un raggio da 250 a 350 chilometri ed è necessario essere in grado di trovare un punto di ricarica sul nostro corso, preferibilmente veloce ed economico. Per fare questo, la soluzione migliore è la carta di ricarica.

Quale carta di ricarica da scegliere per la tua auto elettrica ?

Per ricaricare il tuo veicolo elettrico da casa tua, devi rifornirti di limiti pubblici. Ci sono molte reti diverse e carte di ricarica per accedere a questo servizio. Come trovare la carta di ricarica più adatta ? La mia scheda di ricarica, il marsupio, il pass Kiwhi, ionity, Alizé, NewMotion, Plugsurfing, Freshmile, scopriamo insieme le principali reti di carte di ricarica.

Carta di ricarica	Prezzo	Costo dell’uso
La mia carta di ricarica	9,90 euro durante l’ordine	Il prezzo della ricarica varia in base al punto di carico prescelto.
Chargemap Pass	19,90 euro in ordine	Circa il 10 % del prezzo della ricarica
Passaporto ionity	17,99 euro/mese	0,35 euro / minuto
Newmotion	–	0,35 euro / ricarica
Kiwhi Pass	19 euro per l’acquisto (formula senza abbonamento) 24 euro all’anno (abbonamento)	Senza abbonamento: 0,70 euro /ricarica

La mia carta di ricarica

• Individua un punto di carica Nella posizione desiderata e inizia la navigazione per raggiungerlo
• Seleziona un punto di carica in base alle tue esigenze: tipo di presa, disponibilità, potenza, prezzo di addebito
• Pagare direttamente per debito diretto, tramite carta bancaria o paypal

Migliore scheda di ricarica elettrica (2023): che scelgono ?

È essenziale avere almeno una carta di ricarica nel portafoglio se si guida in un veicolo elettrico. Nel 2023, il numero di stazioni di ricarica pubblica in Francia si avvicina a 100.000 e, pertanto, il loro accesso non è fatto da un unico percorso. I sistemi variano dal punto di vista dei loro prezzi, ma anche dalla loro copertura di accesso alla rete e al tipo di operatori che li gestisce.

Per evitare di pagare il prezzo elevato o di essere puramente e semplicemente rifiutare l’accesso, non esiste un segreto: Trovare la migliore carta di ricarica per auto elettriche prevede di ottenerne diversi. Resta da vedere quale.

Il nostro confronto tra le migliori carte di ricarica per auto elettriche è rivolta a tutti gli automobilisti. In effetti, i proprietari di Tesla non sono risparmiati, nonostante il loro accesso alla rete di sovraccomenti del marchio. Altre reti di stazioni sono fiorite in Francia e in Europa, tra cui digiuno, ionity, totalenergies, shell, Vinci Autoroutes o Electra. Con quest’ultimo, più parchi locali, su cui diversi operatori di carte che ricaricano hanno deciso di capitalizzare con prezzi interessanti. Da qui l’interesse di equipaggiarsi bene Per avere tutte le carte in mano.

Che sei un novizio nel mondo dell’elettromobilità; che ti muovi; che vai in viaggio, ecco cosa devi sapere Equipaggiare la migliore carta di ricarica nel 2023. Se la ricerca della stazione di servizio più economica può farti risparmiare al meglio 5 euro, qui, le stazioni di ricarica e i diversi tipi di carte possono farti risparmiare diverse decine di euro e meno stress.

Carrello e terminale, come funziona ?

I terminali di ricarica pubblica per auto elettriche offrono agli automobilisti un modo per ricaricare ovunque. Se le migliori auto elettriche possono superare i 500 chilometri di autonomia, la maggior parte sono ancora limitate a un raggio da 250 a 350 chilometri ed è necessario essere in grado di trovare un punto di ricarica sul nostro corso, preferibilmente veloce ed economico. Per fare questo, la soluzione migliore è la carta di ricarica.

Invece di passare attraverso un metodo di pagamento convenzionale come la carta bancaria, la carta di ricarica delle auto elettriche Ti consente di ottenere prezzi più interessanti, Semplicità di utilizzo e interstecabilità nelle varie reti di stazioni. È quindi con lei che il cliente identifica e regola (generalmente per debito diretto bancario) il pagamento della sua ricarica. Per equipaggiarti con queste carte, è possibile andare nei negozi degli operatori, ma la soluzione migliore è ancora passare attraverso un ordine online.

In generale, la carta di ricarica delle auto elettriche viene inviata con una piccola guida relativa all’operatore e alla ricarica delle auto elettriche in generale. Pertanto, i principianti non sono dimenticati e possono essere rapidamente chiari sulle basi che devono essere conosciute sul funzionamento del sistema. Ma a nostro avviso, È meglio formarsi sull’argomento a monte scegliere la migliore carta per auto elettriche.

I diversi tipi di carte di ricarica

Esistono diversi tipi di carte. Innanzitutto, le loro differenze riguardano il loro campo di utilizzo. Le aree geografiche compatibili dipendono dalla scheda di ricarica delle auto elettriche che sceglierai. Se alcuni sono ideali per Nazionale, persino a livello internazionale, Altri sono soddisfatti di un Dipartimento locale o regionale. Non sono inutili. Altre carte abbracciano questi due tipi di categorie, ma anche su questo punto, ciò non significa che saranno più interessanti.

Altri criteri di differenziazione sono effettivamente importanti quando è essenziale menzionare il criterio tariffario. Su questo punto, ci sono due principali famiglie di carte: Carte gratuite dove paghiamo solo le spese che facciamo e carte pagate, che sono generalmente accompagnati da servizi aggiuntivi come assicurazione e coperture, tariffe preferenziali (e talvolta meno costi nascosti rispetto alle carte gratuite, un punto da considerare).

Il terzo punto di differenziazione, che determina sia la compatibilità della carta che i prezzi allegati riguarda la natura dell’operatore. Esistono tre categorie di operatori per una carta di ricarica per auto elettriche: Operatori specializzati, IL Operatori di reti di stazioni di ricarica e produttori di automobili. Se hai una Volkswagen, una Mercedes, una Kia o una Hyundai, ci sono buone probabilità che tu abbia con te una carta di ricarica dal tuo marchio. Ma ciò non dovrebbe salvarti per guardare altre carte o addirittura sostituirle completamente.

I diversi tipi di terminali

Proprio come ci sono diversi tipi di carte di ricarica, ci sono Diversi tipi di stazioni di ricarica. Meno dettagli da menzionare su questo argomento, ma è importante menzionare i riflessi da sapere per agire nel miglior modo possibile e nel modo più economico possibile quando si presenta un’opportunità. Conoscere i termini delle stazioni di ricarica è tanto più importante per poter scegliere una carta di ricarica. Questo sarà quindi decisivo per poter scegliere la carta migliore e pagare più economici.

Le stazioni di ricarica si differenziano prima in termini di metodo di fatturazione. I prezzi di ricarica sui terminali pubblici possono essere Solo su KWh ; Quindi paghi quello che prendi come energia, Minuto ; Paghi per il tempo che hai speso connesso o entrambi; Con un mix molto specifico e precedentemente visualizzato tra la percentuale del prezzo collegato al tempo trascorso e quello collegato al numero di KWH recuperato.

Il secondo punto di differenziazione delle stazioni di ricarica riguarda la potenza e il tipo di corrente del terminale utilizzato. Parliamo spesso di Superchargers, che consegnano fino a 350 kW, ma ci sono molti altri tipi di terminali sulla rete pubblica. I terminali limitati a 50 kW sono generalmente alternando (AC) quando i terminali rapidi sono in corrente continua (DC). I modelli di auto elettriche trattengono meno di 100 kW di energia possono avere interesse a confinarsi a ricaricare ai terminali AC a 50 kW a volte, se hanno un po ‘più di tempo e vogliono risparmiare denaro.

Perché avere diverse carte ?

Da questo grande pannello di carte, operatori e terminali, la rete di ricarica richiede l’equipaggiamento di diverse carte di ricarica piuttosto che capitalizzare su una singola. Ciò ti consente di ricaricare ovunque e non farlo avere un problema di compatibilità, Ma anche per ricaricare sfruttando la carta ogni volta con cui la stazione di ricarica offrirà il Prezzo più economico. Alcune reti come digitali ora accettano più di 50 diverse carte di ricarica, ma non tutte saranno fatturate allo stesso prezzo. Altri come il totale sono più severi, quindi l’importanza di cavalcare sempre con diverse carte su di te.

Come pagare più economico con una carta di ricarica ?

Prima di rivedere ogni offerta di carta disponibile, vediamo come pagare le ricariche più economiche della tua auto elettrica. Abbiamo già menzionato un po ‘di interesse ad avere diverse carte per mettere le probabilità dalla sua parte di poter pagare più economici, ora vediamo quali scegliere e perché. Come bonus, consigli per scegliere il più efficace possibile senza sforzo.

Prezzi delle carte di ricarica

Non tutte le carte di ricarica sono gratuite. Alcuni sono addebitabili al momento del loro ordine o accessibili all’abbonamento. Questo prezzo non li rende necessariamente più costosi, perché il costo per la ricarica può essere più attraente che su una carta gratuita allora. Ecco i carte di ricarica più popolari in Francia nel 2023:

• CARDAP CARDMAP PASS CARD: 19,90 euro
• Card di shell rega: gratis
• Carta ionity: 17,99 euro/mese
• Carta Izivia EDF: 15 euro
• Carta di fresche: 4,99 euro
• Fulli Card (ex-kiwhipass): 19 euro o 24 euro/anno
• Scheda plugsurfing: 9,95 euro
• La mia carta di ricarica: 19 euro
• Carta Q8: gratuito
• TotalEnergies Card: gratuito
• Card Gold digiuno e digiuno: gratuito e 11,99 euro/mese
• Carta Evbox: 2,42 euro/mese
• Carta EV-Point: GRATUITA
• Scheda Audi: da 4,87 euro/mese a 17,65 euro/mese
• Card Kia: gratuito
• BMW Card: gratuito o 4,99 euro/mese
• Volkswagen Card: 9,99 euro, quindi da 0 a 17,99 euro/mese

Costi di utilizzo della carta:

• Carta di passaggio del chargemap: 10 % del costo del carico
• Shell Recarge Card: 0,35 euro per carico
• Carta ionity: gratuitamente
• Scheda Izivia EDF: gratuita
• Card di Freshmile: variabile
• Fulli Card (ex-kiwhipass): 0,70 euro o 0,35 euro se abbonamento
• Plugsurfing: 10 % del costo del carico
• La mia carta di ricarica: a seconda del punto di ricarica
• Carta Q8: 0,35 euro per carico (max: 7 euro al mese)
• TotalEnergies Card: 0,60 euro per carico
• Carta digiuno: gratuitamente
• Scheda Evbox: 10 % del costo del carico
• Carta EV-Point: 0,17 euro per carico
• Scheda Audi: costi di occupazione dopo 90 o 180 minuti
• Carta Kia: 0,49 euro
• Carta BMW: senza alcun costo
• Volkswagen Card: 0,30 euro per carico (o gratuito se abbonamento)

Come scegliere la carta di ricarica giusta ?

Le stazioni di ricarica offrono prezzi molto diversi a seconda delle carte utilizzate. Questo può variare da semplice a triplo sulla nota finale. Per evitare di essere ingannato, è meglio avere diverse carte di ricarica per averne sempre una che ti permetta di goderti i migliori prezzi in una stazione di ricarica. A volte queste carte a prezzi preferenziali saranno quelle che richiedono il pagamento di un prezzo fisso o un abbonamento. Le spese che alla fine possono essere redditizie solo in alcune ricariche, grazie ai migliori prezzi per kWh.

Il più importante è quindi essere in grado di fare una stima delle carte che sarà il più interessante a seconda delle stazioni su cui è più probabile. Per fare ciò, la soluzione intelligente è passare attraverso un’applicazione per il monitoraggio delle ricariche di prezzo a seconda delle carte. Ad esempio, c’è ChargeMap, un migliore piano di percorso (ABRP) o Charge Price. Sarai in grado di informare le stazioni vicino a te, nel tuo viaggio quotidiano o quelle che probabilmente userai per le vacanze, ad esempio.

Questa stima deve quindi essere in grado di tenere conto della combinazione di abbonamento (o dell’acquisto della carta), delle commissioni degli utenti e dei prezzi dell’elettricità eseguiti dai terminali in base alla scheda sulla scala secondo la tua carta. La carta del passaggio ChargeMap è ampiamente richiesta dai francesi in quanto consente l’accesso a molte stazioni, ma è più intelligente sceglierne altri due o tre nel suo portafoglio. Le carte di ricarica dei produttori, come la Volkswagen o Kia, sono molto interessanti da ricaricare sulle stazioni di ricarica rapida di ionity, ma non sono redditizie, il che è le altre stazioni.

Le migliori carte di ricarica elettriche nel 2023:

• Chargemap Pass
• Pass ulys elettrico
• Fulli
• Freshmile
• Izivia

Le diverse carte di ricarica

Tra le tre famiglie delle carte di ricarica, come sceglierle ? Li abbiamo classificati con una descrizione per ciascuno, dai loro vantaggi ai loro svantaggi.

Carte di operatori specializzate

Carta Chargemap Pass

Tra le carte aziendali nate con l’arrivo della ricarica elettrica, è impossibile perderti la carta del passaggio del chargemap. Questo è arrivato a giugno 2017 e ha contribuito notevolmente all’integrazione del sistema di pagamento per ricaricare l’auto elettrica in Francia. All’inizio, ChargeMap si è lanciato come una piattaforma comunitaria di riferimento e monitorato le stazioni di ricarica sul territorio e l’applicazione nel 2023 è ancora uno dei riferimenti in materia per pianificare i propri viaggi e scegliere dove ricaricare.

La carta Chargemap Pass è una di queste carte compatibili con il maggior numero di stazioni, rendendola una carta universale che ti consente persino di ricaricare all’estero. In Europa, sono compatibili più di 350.000 punti di ricarica, indica il sito. La carta non chiede di passare attraverso un abbonamento mensile o annuale; Basta pagare 19,90 euro quando si ordina. D’altra parte, i costi d’uso sono piuttosto alti e può essere preferibile avere una seconda carta o anche un terzo con te stesso per poter avere l’opportunità di pagare di meno per il tuo addebito quando possibile.

Ulys Electric, lo specialista della mobilità

Ulys è noto per il suo badge TV, ma la consociata di Vinci Autoroutes ha anche sviluppato un’offerta per la parte elettrica. Il suo pacchetto di badge di ricarica elettrica + consente di combinare tutti i servizi attorno alla mobilità urbana per una tariffa vantaggiosa. La carta per la ricarica elettrica è disponibile per 14,90 euro per l’acquisto e sarà quindi necessario pagare 2 euro in costi al mese – se si utilizza il suo servizio. Se non lo usi, il servizio Ulys è gratuito.

Proprio adesso, Tutti gli speciali abbonati all’offerta Electric Ulys beneficeranno del 10% della quantità di ricariche elettriche detratto sotto forma di uno sconto sulle sue seguenti fatture. Questo vale per tutte le ricariche tra il 1 ° maggio 2023 e il 31 dicembre 2023, sui terminali che accettano il badge Ulys in Francia.

Per scoprire il servizio, è qui:

Fulli Card (ex-kiwhipass)

La compagnia autostradale APRR offre una carta di ricarica per diversi anni, che è stata rinominata in Fulli Card nel gennaio 2023. Da allora, è stato il soggetto con un’offerta che può anche includere un badge di telepéage con lo stesso nome. La carta di ricarica Fulli (ex-kiwhipass) anche una carta ampiamente distribuita in Francia e che ha superato i 200.000 punti di ricarica in Europa. È quindi un po ‘meno compatibile rispetto alla carta Pass Map, ma benefici che hanno affermato quello di prezzi spesso interessanti, che include la scelta tra una carta acquistata 19 euro per le commissioni degli utenti a 70 centesimi per carico o una carta a 24 euro all’anno e addebiti fatturati 35 centesimi.

Scheda plugsurfing

Un progetto pan -europeo chiamato Plugsurfing si è rapidamente presentato come uno dei giganti del continente sulla questione della compatibilità della sua carta con punti di ricarica. Quello che ha superato i 400.000 punti di ricarica è oggi acclamato e Volvo l’ha resa la sua nuova carta predefinita consegnata ai suoi nuovi clienti di auto elettriche. La carta ha consentito in particolare di accedere ai prezzi preferenziali dei terminali di ionity ai clienti del produttore svedese. Oggi il plugsurfing appartiene alla società Fleetcore e ha sede a Berlino. La carta costa quasi il doppio rispetto alla scheda di passaggio del chargemap, ma piaccia, le commissioni utente elevate possono rallentare un po ‘gli utenti.

Carta di fresche

Freshmile è un altro specialista nella ricarica elettrica nata nel 2010 e che è diventata un successo francese. Ampiamente dispiegato nel paese, è disponibile anche su 200.000 punti di ricarica in tutta Europa. A differenza degli altri, offre una propria rete di stazioni in Francia. Questo è il modo in cui con una carta e una stazione di matricola, il costo di una ricarica dipenderà dalla stazione e dal terminale da cui siamo. Il prezzo includerà un fattore temporale e non solo i kilowatt recuperati.

Nel complesso, i prezzi sono piuttosto bassi, ma solo sui terminali di Freshmile con una carta Frehmile. Sugli altri, in altre parole “in roaming”, ti costerà di più. Per 4,99 euro per l’acquisto, la carta può essere molto interessante da avere. I limiti dell’azienda sono in particolare a livello di hotel, rivenditori (in particolare Renault), ma anche stazioni di servizio. I suoi terminali vanno fino a 150 kW in CCS.Carte di fornitori di energia (rete preferenziale).

Digiuno

Il juggernaut olandese che ricarica, digiuno, è una delle reti di ricarica elettriche più veloci in Europa. Con un massimo di 300 km che possono essere recuperati in 15 minuti da auto compatibili, è anche ultra accessibile con più di 50 carte di ricarica compatibili.

A rigor di termini, digiuno non offre carte di ricarica. D’altra parte, è possibile creare un account e iscriverti a un piano membro dell’oro per sfruttare le tariffe preferenziali. Ciò che è buono con la rete a digiuno è la sua semplicità dei prezzi: sono così offerti due prezzi. Il primo, per coloro che non si sono iscritti al conto pagante, è di 0,59 euro per kWh quando il tasso preferenziale riduce la nota a 0,45 euro per kWh. Per accedere a questo prezzo, dovrai essere un normale. Il suo abbonamento costa 11,99 euro al mese.

Il digiuno è quindi più economico della ionity, ma un po ‘più costosa che a Tesla, anche per coloro che non possiedono un’auto dal produttore. Abbonarsi a un abbonamento digiuno non è quindi essenziale, a meno che non si eseguisca molti chilometri ogni mese e devi accedere a una rete di ricarica rapida. I terminali digitali offrono fino a 300 kW di potenza e hanno aperto 9 stazioni in Francia in un anno. Nei Paesi Bassi ci sono più di 130. La notizia è prevista nel nord della Francia, in particolare.

Conchiglia

Dal lato delle compagnie petrolifere, Shell si è rivolto alla ricarica elettrica in Francia e in Europa offrendo la propria carta di ricarica. Questa è una scheda universale compatibile con oltre 275.000 punti di ricarica. È gratuito acquistare e non ha un abbonamento. L’unica fonte di finanziamenti conchiglia è sul lato dell’uso dei costi. Sono al costo unitario di 0,35 euro per carico, il che equivale a quello che il Fulli Pass offre a costo (ma la cui carta richiede un abbonamento mensile).

La scheda è utile sulla rete Shell, ma anche su altri operatori di ricarica stazioni con le quali la società ha negoziato i prezzi fissi, che vengono visualizzati sulla domanda proposta dalla società. Si noti inoltre che i costi di utilizzo delle ricariche con la scheda Shell sono limitati a un soffitto di 7 euro al mese in Francia.

Totale

Allo stesso modo di Shell, Totalenergies lanciati per conquistare l’elettromobilità con una carta multi-energia che consente di passare a un tasso fisso di 0,35 euro per kWh sui suoi terminali. Dal loro arrivo e l’anno scorso, molti clienti hanno spiegato di aver riscontrato problemi di compatibilità della loro carta con i terminali di altri operatori, tuttavia elencati come compatibili nell’applicazione totale.

Ricordare quindi che la carta è particolarmente interessante da avere sui terminali dell’azienda e che, poiché è gratuito, sarebbe un peccato non trarne vantaggio. La società è abbastanza severa altrove. Rispetto alla rete digiuno, siamo lungi dall’essere circa cinquanta schede di ricarica compatibili per effettuare il pagamento al totale.

Izivia

Mi manca il fornitore di elettricità con la carta izivia di EDF. La sua carta è compatibile con oltre 250 punti di ricarica in Francia e in Europa e non paga l’uso dell’uso. Per acquisirlo, devi pagare 15 euro all’inizio. Non c’è abbonamento. Il suo interesse è principalmente sul lato dei terminali rapidi di EDF, che si trovano in gran parte nelle città; A Parigi, Lione, Bordeaux, Nantes e Nancy in particolare. Capirai quindi che è uno di quelli che possono anche essere interessanti da attrezzarsi, ma soprattutto per coloro che vedono un interesse a usare frequentemente i segni proprietari della rete, nei centri urbani.

Carte del produttore

Volkswagen Card

Alcuni produttori di automobili offrono una carta di ricarica e tra loro, Volkswagen. Audi e Porsche, facendo parte dello stesso gruppo, offrono anche la loro carta, ma questi non sono gli stessi di quelli della Volkswagen. La sua carica non è responsabile e lanciata nel 2020, quando è arrivato l’ID3. Le sue tre variazioni offrono prezzi più o meno preferenziali, in particolare sui terminali di ionity. Come promemoria, le carte dei produttori di automobili sono particolarmente utili per accedere a questa rete di compressori, ma non lo sono proprio se non hai l’opportunità di usarle.

La prima carta Volkswagen non ha un abbonamento, il secondo costa 7,49 euro al mese e il terzo 17,49 euro al mese. Sui terminali pubblici al di fuori della ionity, solo la carta gratuita aggiunge commissioni per l’utente, circa 0,30 euro. Tuttavia, costa a tutti e tre un pagamento di 9,99 euro al momento dell’ordine, è il prezzo della carta di addebito della Volkswagen, dopo di che richiede il pagamento dell’abbonamento o i costi di utilizzo dei terminali. L’impegno delle carte con abbonamento a pagamento è di 12 mesi. Naturalmente, la carta senza abbonamento può essere abbandonata in qualsiasi momento.

Kia Card

A Kia, anche un membro del consorzio ionity, la strategia è quasi la stessa di Volkswagen. Sono disponibili due piani di prezzo sulla scheda Kiacharge, in particolare sulla rete di ionity, ma solo per coloro che sceglieranno di sottoscrivere un abbonamento a 5 euro al mese per ottenere la carta Kiacharge Plus. La carta senza abbonamento KiaCharge addebita 0,49 euro di costi di utilizzo dopo ogni ricarica e può anche addebitare costi di roaming di circa il 5 %. La carta con abbonamento Kiacharge Plus offre prezzi inferiori del 15 %. Le due carte sono senza obbligo.

Scheda Hyundai

La cugina di Kia ha un’offerta leggermente più grande con tre diverse carte di caricamento MyHyundai. Il primo piano Flex è senza abbonamento, il piano intelligente costa 3,95 euro al mese e il piano facile costa 6,99 euro al mese. Tutti sono senza impegno e offrono prezzi più o meno preferenziali, anche se notiamo che sono gli stessi sui terminali ionity.

Sei qui

È essenziale parlare di Tesla sulla questione delle carte di ricarica per le auto elettriche consegnate da un produttore. In effetti, pur essendo il primo produttore automobilistico in termini di numero di stazioni di ricarica nel suo nome, è anche l’unica che non offre una carta stessa. I clienti di Tesla verranno addebitati direttamente sul proprio account e i clienti di altri produttori dovranno creare un account per essere collegati a turno. Dall’account, è quindi necessario inserire la costola e il voilà.

Non viene offerto alcun tasso preferenziale. I clienti di Tesla dovranno a loro volta equipaggiarsi con carte alternative se desiderano utilizzare terminali di diversi operatori.

Mappe locali

Abbiamo parlato di molte carte sopra. I più citati sono carte universali così chiamate, che possono essere accettate su un raggio molto grande e in molti operatori. Ora, alcuni operatori preferiscono concentrarsi su una regione più precisa, come la carta Eborn per il sud-est della Francia, da Allier a var, tramite Ardèche, Savoie e Alps High Provence. Per il nord della Francia, possiamo notare la presenza della carta Pass Pass. Per l’Occidente, in particolare la Bretagna, c’è il carico delle carte occidentali. A Parigi, c’è sempre Belib, la rete di 2.300 stazioni di ricarica nel capitale accessibile anche tramite una carta di ricarica (con 4 diverse formule).

Carte estranee

Alcuni si riferiscono anche a un paese all’estero come Belgio e Svizzera, e non dovrebbero essere visti come carte su cui passano il suo turno: a volte, i loro prezzi possono essere più interessanti, come la carta Q8 o la carta EVPAPS. Queste carte possono essere utilizzate in Francia e ovunque in Europa. Sul lato tedesco c’è anche la carta Maingau, particolarmente attraente.

Conclusione: quale badge di ricarica da scegliere ?

In un momento in cui la Francia si sta preparando a raggiungere 100.000 stazioni di ricarica, non ci sono meno di 100.000 utenti registrati su ChargeMap e La sua carta del passaggio di chargemap. Le carte di ricarica più popolari in Francia fino ad oggi sono state in grado di combinare le due esigenze dei conducenti di auto elettriche sulla questione della ricarica: scopri dove sono i limiti e poter pagare con un abbonamento senza abbonamento. È tutt’altro che il più economico, ma è uno di quelli più compatibili ovunque e che non ti metterà nel.

Altri piace la carta Ulys (che attualmente offre una riduzione del 10% su ricariche), Fulli, Freshmile o Plugsurfing sono anche tra i più popolari e più interessanti da avere. Ciò dimostra che gli operatori specializzati non devono abbassare la testa di fronte ad altri come gli operatori di rete (EDF con Izivia o Totalenergies e Shell). Per coloro che cercano di essere in grado di ricaricare lungo le autostrade durante un viaggio, è meglio mantenere la carta di ricarica del suo produttore (Per migliori prezzi di ionity) o andare a iscriverti a un abbonamento digiuno. Tesla non è via che si dice: Con i suoi prezzi accessibili, i driver di altri marchi potrebbero ancora avere interesse ad andare a ricaricare su uno dei sovraccarichi.

Altrimenti, è interessante guardare Mappe regionali o locali, Vicino a casa. Possono offrire prezzi molto buoni, spesso migliori dei prezzi su carte universali che abbracciano un numero maggiore di stazioni di ricarica. In Francia siamo fortunati: la rete è piuttosto importante e ogni regione ha fatto sforzi per offrire la sua versione della carta di ricarica, a volte con i propri terminali. Né dovresti esitare a cercare fuori dai confini per trovare la migliore carta di ricarica possibile in base alle tue esigenze, in Belgio, Svizzera o Germania.

Una cosa è certa: con così tante soluzioni, a Concentrazione del mercato è molto probabile. I clienti selezioneranno e rimarranno solo le carte più competitive. Ma distinguiamo ancora ancora oggi una grande pluralità nelle scelte strategiche degli operatori di rete o degli operatori specializzati. I prezzi differiscono, i terminali tendono a ricadere sulla propria mappa e la compatibilità universale è lungi dall’essere recitata. Ricordiamo di nuovo allora: per avere tutte le carte in mano al volante della tua auto elettrica, ricorda di costruire un buon gioco, senza esitazione a prendere uno o due jolly.