टेस्ला: मॉडल 2 और रोबोटैक्सी के करीब पहुंचना, यूरोपीय बिक्री, हाइलैंड और एक नया दस्ताने बॉक्स

जुलाई (+17%) में पुराने महाद्वीप पर बेची गई 234,000 विद्युतीकृत कारों में से, गर्मियों के इस पहले भाग के दौरान चढ़ाई बाजार हिस्सेदारी 23% है, 100% इलेक्ट्रिक के लिए 15% सहित.

मॉडल 2 और मॉडल जेड: जब टेस्ला अपने प्रवेश स्तर पर दोगुना हो जाता है

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टेस्ला: मॉडल 2 और रोबोटैक्सी के करीब पहुंचना, यूरोपीय बिक्री, हाइलैंड और एक नया दस्ताने बॉक्स

2004 में, प्रतीकात्मक सीईओ अभी भी काफी जल्दी पहुंचे हैं, निवेश में लाखों डॉलर के साथ, पहले रोडस्टर के डिजाइन की देखरेख करने के लिए. फिर हमें मॉडल के आने के लिए एक और दशक इंतजार करना पड़ा, मानक के रूप में पहला वास्तविक टेस्ला.

एक साइबरट्रक लुक के साथ मॉडल 2 ?

टेस्ला से प्रसिद्ध मॉडल 2 से $ 25,000 तक आखिरकार दिन का प्रकाश देखेगा ? एलोन मस्क की एक अधिकृत जीवनी के अनुसार, परियोजना प्रगति पर होगी, और हम कुछ दिलचस्प विवरण भी सीखते हैं.

यह मॉडल 2 नहीं है, बल्कि एक मज़्दा खच्चर है

मस्क विशेष रूप से वाहन से बहुत उत्साहित नहीं होता (मैक मिनी के साथ स्टीव जॉब्स की तरह थोड़ा), जब तक उन्होंने पिछले फरवरी में पहले मॉडल की खोज नहीं की. पुस्तक के अनुसार, डिजाइन ने साइबरट्रुक से प्रेरणा लाई होगी, एक बहुत ही भविष्य के साथ. यह के साथ प्रस्तुत किया गया होगा पहला रोबोटैक्सी, यह चालक रहित वाहन क्रूज और वेमो के साथ प्रतिस्पर्धा करने का इरादा रखता है और लगभग 10 साल पहले कस्तूरी द्वारा कल्पना की थी. पूरा सवाल यह है कि ये मॉडल वास्तव में उपलब्ध हैं, क्योंकि टेस्ला को इन दो बाजार खंडों पर देर हो चुकी है, पहले से ही बहुत प्रतिष्ठित है.

टेस्ला हमेशा यूरोप पर हावी रहता है

आलोचनाओं और प्रतियोगिता के बड़े पैमाने पर आगमन (विशेष रूप से चीनी) के बावजूद, टेस्ला यूरोप में निर्विवाद नेता बना हुआ है.

जुलाई (+17%) में पुराने महाद्वीप पर बेची गई 234,000 विद्युतीकृत कारों में से, गर्मियों के इस पहले भाग के दौरान चढ़ाई बाजार हिस्सेदारी 23% है, 100% इलेक्ट्रिक के लिए 15% सहित.

इसलिए मॉडल बिक्री की कोशिश करता है, 11,748 इकाइयाँ बीत गईं, जो आईडी 4 और इसकी 8671 प्रतियों से बहुत आगे है, जबकि MG4 ने मॉडल 3 के सामने इस्त्री किया है, जिसकी बिक्री बहुत स्पष्ट रूप से उखड़ जाती है. नए संस्करण का आगमन काफी संदिग्ध विकल्पों के बावजूद प्रवृत्ति को उलट देगा ? हम इसे अगली तिमाही में देखेंगे, क्योंकि पहले ग्राहकों को अक्टूबर में वितरित किया जा सकता है अगर हम मानते हैं चीन में ये बड़े पैमाने पर भंडारण, शंघाई कारखाने से दूर नहीं, और यूरोपीय बंदरगाहों के लिए:

एक चुंबकीय दस्ताने बॉक्स

हम नए टेस्ला मॉडल 3 के एक छोटे से विवरण के साथ समाप्त होते हैं जो हमें बच गया था: दस्ताने बॉक्स अब समान नहीं है !

वास्तव में, इसके उद्घाटन को हमेशा एक बटन की अनुपस्थिति में एक टचस्क्रीन (या मुखर) नियंत्रण की आवश्यकता होती है. वहीं दूसरी ओर, यह अब चुंबकीय है ! अधिक टिकाऊ और अधिक नरम, यह एक दिलचस्प विचार है, जो हम पहले मॉडल 3 के बाद से छेद पर भी पाते हैं.

दूसरी ओर, यह काफी है उद्घाटन की समस्या का जवाब दिए बिना दस्ताने बॉक्स को फिर से काम करने के लिए निराशाजनक : दैनिक आधार पर, इसे खोलने के लिए 2 टच बटन दबाने के लिए वास्तव में एक फुट ब्रेक है और हम अधिक सुरुचिपूर्ण समाधान की उम्मीद करेंगे.

उसी विषय पर, संपादकीय कर्मचारी आपको सलाह देता है:

“दुनिया में सबसे अच्छी और सबसे सस्ती इलेक्ट्रिक कारें” फाइल के इस पारखी के अनुसार टेस्ला मॉडल 2 होगी

भविष्य के टेस्ला मॉडल 2 (जिसे टेस्ला मॉडल सी भी कहा जाता है) 25,000 डॉलर से कम पर अभी भी छाया में है. लेकिन, एक मैक्सिकन राजनेता के साक्षात्कार के लिए धन्यवाद, हम थोड़ा और जानते हैं. टेस्ला की सस्ती इलेक्ट्रिक कार लगभग तैयार होने के लिए तैयार होगी.

टेस्ला मॉडल 2, हम कई वर्षों से इसके बारे में बात कर रहे हैं. चूंकि एलोन मस्क ने कमोबेश इस परियोजना को औपचारिक रूप दिया है, 2018 में,. हमें उम्मीद थी कि टेस्ला मॉडल 2 (जिसे उस तरह नहीं बुलाया जाना चाहिए) को वर्ष की शुरुआत में औपचारिक रूप दिया गया है, लेकिन यह याद किया गया था. या लगभग. दरअसल, टेस्ला मॉडल 2 ने निवेशकों के लिए एक प्रस्तुति के दौरान एक शीट के नीचे एक नकाबपोश उपस्थिति बनाई, एक शीट के नीचे छलावरण किया.

और ठीक है, इस प्रस्तुति के दौरान, एलोन मस्क ने इस भविष्य की कार की बैटरी के आकार और मेक्सिको में एक नया गिगाफैक्टरी की घोषणा की. Nuevo León की सरकार, जहां कारखाना बनाया जाएगा, ने स्थानीय मीडिया को कुछ जानकारी दी है मिलेनियो.

“दुनिया में सबसे अच्छी और सबसे सस्ती इलेक्ट्रिक कारें”

इस प्रकार राजनेता निर्दिष्ट करता है कि ” हमारे पास अभी तक काम शुरू करने के लिए एक सटीक तारीख नहीं है, लेकिन अच्छी खबर यह है कि सभी परमिट, पर्यावरण, ऊर्जा, पानी और बाकी सब कुछ के लिए प्रदान किए जाते हैं, इसलिए यह आगे बढ़ता है »», इसे जोड़ने से पहले ” किसी भी समय, हम घोषणा कर सकते हैं कि कारखाने की नींव का पत्थर “रखा गया है”.

लेकिन सबसे दिलचस्प बात यह है कि साक्षात्कार की निरंतरता, जो कि सीधे इसका हवाला देते हुए, भविष्य के टेस्ला मॉडल 2 के बिना निपटता है. चूंकि सैमुअल अलेजांद्रो गार्सिया सिपुलेवेदा इंगित करता है कि टेस्ला ” नई कार के डिजाइन के नवीनतम चरणों में है, एक नया मॉडल, जो कि हम क्या जानते हैं, दुनिया में सबसे अच्छी और सबसे सस्ती इलेक्ट्रिक कारों को पता है, और यह एक महत्वपूर्ण कदम होगा “.

टेस्ला मॉडल 2: फ्रांस में निर्मित ?

पिछली अफवाहों ने इसलिए सही देखा था: टेस्ला मॉडल 2 का उत्पादन मेक्सिको में किया जाएगा. यह भी संभव है कि दुनिया भर के अन्य gigafactory इस नए मॉडल का उत्पादन करते हैं, लेकिन यह मौजूदा कारखानों के लिए अधिक कठिन लगता है. उत्पादन लाइनें काफी अलग होनी चाहिए, और टेस्ला अपने अन्य कारखानों के उत्पादन की मात्रा (और इसलिए बिक्री) को कम करने का जोखिम नहीं उठा सकता है, जो टेस्ला मॉडल 3, मॉडल वाई, मॉडल एस और मॉडल एक्स को निर्यात करने के लिए पूरी गति से चलते हैं.

इसलिए सवाल यह है कि टेस्ला ने अपनी भविष्य की कॉम्पैक्ट और सस्ती इलेक्ट्रिक कार का खुलासा किया. यदि अमेरिकी निर्माता मैक्सिकन कारखाने के वाहनों के उत्पादन के लिए तैयार होने का इंतजार कर रहा है, तो अभी भी धैर्य रखना आवश्यक होगा. मेक्सिको गिगाफैक्टरी को नवीनतम स्थानीय जानकारी के अनुसार 2025 की शुरुआत से पहले उत्पादन शुरू नहीं करना चाहिए. जिसका अर्थ है कि टेस्ला मॉडल 2 2025 से पहले अमेरिकी सड़कों पर नहीं होगा.

यूरोप के लिए, सवाल यह है कि इस भविष्य की कार का उत्पादन कहां और कब है. नाव द्वारा यूरोप में आयात किए जाने से पहले मेक्सिको में ? यह संभव है. लेकिन यह बर्लिन के गिगाफैक्ट्री में भी उत्पादित किया जा सकता है, अतिरिक्त उत्पादन लाइनों के निर्माण के साथ या … फ्रांस में, भविष्य (लेकिन काल्पनिक) कारखाने टेस्ला में.

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