1 सितंबर से पेरिस में कोई और ई-स्कूटर नहीं

हम आपके अनुरोध के लिए île-de-france में आपका नया वाहन और सामान वितरित कर सकते हैं.

पेरिस 14 वें में स्कूटर स्टोर, इलेक्ट्रिक बाइक, और इलेक्ट्रिक स्कूटर – मोंटपरनासे डिस्ट्रिक्ट

पेरिस 14 में स्कूटर, इलेक्ट्रिक बाइक और इलेक्ट्रिक स्कूटर – मोंटपर्नास डिस्ट्रिक्ट

2022 के बाद से, पीएम 2 और 3 इलेक्ट्रिकल व्हील्स आपका स्टोर रहा है इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल और स्कूटर, बिजली की बाइक और बिजली स्कूटर पेरिस 14 में – मोंटपरनासे स्टेशन के पास. इस बिजली की गतिशीलता के कई फायदों का लाभ उठाएं: पसलियों पर चढ़ें, अपनी यात्राओं को तेजी से बनाएं, आदि।.

किसी भी रखरखाव या ब्रेकडाउन के लिए, अपने इलेक्ट्रिक 2-व्हीलर को बनाए रखने या मरम्मत करने के लिए हमारी सेवाओं पर कॉल करें. हम आपको आपके आराम और सुरक्षा के लिए आवश्यक उत्पाद, उपकरण और सामान भी प्रदान करते हैं.

व्यक्तियों, पहल या शुरुआती, हमारे पास आपको क्या चाहिए !

अधिक गति के लिए कम प्रयास !

पेरिस 14 में स्कूटर, बाइक और इलेक्ट्रिक स्कूटर के हमारे स्टोर पर जाएं, ताकि प्रमुख डिजाइन और मजबूत ब्रांडों के 2-लाल इलेक्ट्रिक पहियों के हमारे संग्रह की खोज की जा सके !

पेरिस 14 में आपके स्कूटर स्टोर, बाइक और इलेक्ट्रिक स्कूटर की संपत्ति – मोंटपरनास डिस्ट्रिक्ट

भंडार निकासी

आप पेरिस 14 में हमारी मोटरसाइकिल, बाइक और इलेक्ट्रिक स्कूटर की दुकान में सीधे अपनी खरीद को पुनर्प्राप्त कर सकते हैं.

वित्तपोषण समाधान

हमारे स्टोर में आपकी खरीदारी के लिए भुगतान सुविधाओं से लाभ. ज़्यादा जानकारी के लिए हमें संपर्क करें.

विस्तारित वारंटी

हम अपने स्टोर में बिक्री के लिए आपके वाहन, उपकरण और स्पेयर पार्ट्स के लिए वारंटी एक्सटेंशन प्रदान करते हैं.

बीमा

हमारे पास आपके 2-पहिया सुनिश्चित करने, आपकी आवश्यकताओं की आशा करने और आपका बजट रखते हुए आपकी रक्षा करने के लिए समाधान हैं.

वितरण क्षेत्र

हम आपके अनुरोध के लिए île-de-france में आपका नया वाहन और सामान वितरित कर सकते हैं.

हमारी मोटरसाइकिल, स्कूटर, बाइक और इलेक्ट्रिक स्कूटर की मरम्मत कार्यशाला की सेवाएं पेरिस 14 – मोंटपर्नास डिस्ट्रिक्ट

हमारी टीम को आपकी आवश्यकताओं को प्रभावी ढंग से पूरा करने के लिए नियमित रूप से प्रशिक्षित किया जाता है.

समायोजन या संशोधन के लिए हमारी कार्यशाला में अपने इलेक्ट्रिक 2-व्हीलर को लेने में संकोच न करें. हम इसे जल्दी से मरम्मत कर पाएंगे. जो भी हो, ब्रेकडाउन के प्रकार का सामना करना पड़ा, निश्चिंत रहें कि हम आपके लिए सबसे अच्छा समाधान पाएंगे.

थर्मल वाहन वसूली

हमारे विशेषज्ञों द्वारा अपने 2 इस्तेमाल किए गए 2-व्हीलर को खरीदने के लिए एक दृश्य के साथ नि: शुल्क अनुमान.

2-पहिया रखरखाव और मरम्मत

हमारे पास आपके 2-व्हीलर पर सभी रखरखाव कार्य के लिए एक कार्यशाला सुसज्जित है.

व्यक्तिगत इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री

स्थायी जोखिम में 2-पहिया वाहनों के अलावा, हमारे आपूर्तिकर्ताओं के कैटलॉग की खोज करें.

बिक्री सहायक उपकरण और स्पेयर पार्ट्स

अपने वाहन के लिए आराम और स्पेयर पार्ट्स की एक विस्तृत श्रृंखला.

आपके 2-पहिया का निजीकरण

हम आपके 2-पहिया के विभिन्न प्रकार के अनुकूलन की पेशकश करते हैं: ट्यूनिंग, पेंटिंग.

पेरिस 14 में बिक्री के लिए कई इलेक्ट्रिक मॉडल – मोंटपरनासे जिला

इलेक्ट्रिकल मोबिलिटी में विशेषज्ञ, पीएम 2 और 3 इलेक्ट्रिकल व्हील आपको बाजार पर मुख्य 2-पहिया वाहन प्रदान करते हैं और आपको अपनी आवश्यकताओं के अनुकूल मॉडल की पहचान करने में मदद करते हैं:

• बिजली की मोटरसाइकिल
• बिजली स्कूटर
• बिजली की बाइक
• बिजली स्कूटर

चुनने से पहले सलाह चाहिए ? पेरिस 14 में मोटरसाइकिल, स्कूटर, बाइक और इलेक्ट्रिक स्कूटर के हमारे स्टोर पर जाने में संकोच न करें. आप यह भी पाएंगे कि हमारी गतिशील टीम आपकी आवश्यकताओं के अनुसार अपने 2-व्हीलर को चुनने में मदद करेगी: ऑपरेशन, कीमतें, स्वायत्तता, रिचार्ज, आदि।

हमारी खबर

पेरिस 14 में अपनी मोटरसाइकिल, स्कूटर, बाइक और इलेक्ट्रिक स्कूटर के लिए समाचार और प्रचार प्रस्तावों पर नज़र रखें.

आपके इलेक्ट्रिकल वाहन की स्वायत्तता का अनुकूलन करने के लिए हमारी सलाह

मध्यम गति से ड्राइव करें

यह अच्छी तरह से जाना जाता है: जितना अधिक आप जल्दी से ड्राइव करते हैं, उतनी ही अधिक ऊर्जा आप उपभोग करते हैं. जितना संभव हो उतना किफायती होने के लिए, हम स्वाभाविक रूप से आपको सलाह देते हैं गति सीमाओं का सम्मान करें सार्वजनिक सड़कों पर लागू. यदि आपका वाहन इससे लैस है, तो हम आपको क्रूज कंट्रोल का उपयोग करने की सलाह देते हैं. जब दृश्यता कम हो जाती है, जैसा कि बरसात या कोहरे में होता है, तो यह आपकी गति को कम कर दिया जाना चाहिए, विशेष रूप से कम दृश्यता के कारण अप्रत्याशित को “प्रत्याशित” करने में सक्षम होने के लिए. अपनी गति को मॉडरेट करने से परे, यह है उतना ही अनुमान लगाने के लिए. हम लाल रोशनी और चौराहों के बारे में सोचेंगे. हम तेजी और ब्रेकिंग से बचेंगे अचानक अचानक. यदि आपकी स्वायत्तता को अनुकूलित करने के लिए ये युक्तियां आपको सड़क सुरक्षा के रूप में दिखाई देती हैं, तो आप बस देखते हैं: सुरक्षित ड्राइविंग एक आर्थिक ड्राइविंग है, दोनों स्वायत्तता के लिए और पोर्टफोलियो के लिए.

ड्राइविंग स्थितियों का अनुमान लगाएं

यदि आप अपने इलेक्ट्रिक स्कूटर की स्वायत्तता का अनुकूलन करना चाहते हैं, तो प्रत्याशा मुख्य अच्छी आदतों में से एक है. ऐसा करने के लिए, आपको आवश्यकता होगी बहुत दूर देखो आने वाली संभावित स्थितियों का पता लगाने के लिए, जैसे कि आग, चौराहों, ट्रैक परिवर्तन, वाहनों को धीमा करने या रुकने वाले वाहन।. आपको यातायात की स्थिति, जैसे कि मौसम, दृश्यता, पीक आवर्स के बारे में पता होना चाहिए. इसके अलावा, आपको अन्य वाहनों के युद्धाभ्यास का अनुमान लगाना होगा, जैसे कि ट्रैक परिवर्तन, ओवररन, ट्रैफिक लाइट, चौराहों, स्टॉप. हम एक रखने के बारे में भी सोचते हैं पर्याप्त सुरक्षा दूरी यदि आवश्यक हो तो प्रतिक्रिया करने के लिए आपके सामने वाले वाहनों के साथ. अंत में, एक अप्रत्याशित स्थिति की स्थिति में जल्दी और प्रभावी ढंग से प्रतिक्रिया करने के लिए शांत और केंद्रित रहें.

अनुशंसित दबाव पर टायर बनाए रखें

अपनी स्वायत्तता के अनुकूलन से परे, यह मौजूद है बहुत सारे अवसर अच्छी तरह से टायर होने के नाते. यह तथ्य उनकी ऊर्जा दक्षता को बढ़ाता है: अच्छी तरह से टायर रोलिंग प्रतिरोध को कम करते हैं, जो ऊर्जा दक्षता को बढ़ाता है और ईंधन की खपत को कम करता है. यह टायरों के जीवनकाल को बढ़ाता है: अच्छी तरह से टायर बेहतर असर वाली पट्टी पर दबाव वितरित करते हैं, जो पहनने और उनके जीवनकाल को लम्बा करने के लिए संभव बनाता है. अच्छी तरह से टायर स्थिरता और हैंडलिंग में सुधार करेगा आपके वाहन की, जो एक्वाप्लानिंग या स्लिपेज के जोखिम को कम करके सड़क सुरक्षा बढ़ाएगी. यह भी प्रदर्शन बढ़ाएगा आपके इलेक्ट्रिक स्कूटर का. अच्छी तरह से टायर एक अनुमति देता है बेस्ट ग्रिप जमीन पर और स्टीयरिंग ऑर्डर की बेहतर प्रतिक्रिया, जो वाहन के प्रदर्शन में सुधार करती है और प्रतिक्रिया समय को कम करती है. यह बिजली की खपत को कम करता है, इसलिए स्वायत्तता बढ़ाता है, और टायरों के जीवनकाल का विस्तार करता है, जो लंबी अवधि में पैसे बचाता है.

1 सितंबर से पेरिस में कोई और ई-स्कूटर नहीं

दाना एक यात्रा कल रिपोर्टर है. उन्होंने राजनीति विज्ञान और अंतर्राष्ट्रीय संबंधों में स्नातक की उपाधि प्राप्त की. वह अपनी पढ़ाई के लिए रोमानिया से ब्रसेल्स चली गईं और मोंट डेस आर्ट्स ने शहर के साथ प्यार में पड़ गया और यहां बने रहें. वह जानवरों, विशेष रूप से कुत्तों, और सब कुछ से संबंधित प्यार करता है, लेकिन सबसे अधिक मिठाई.

रविवार, 2 अप्रैल को, पेरिस के निवासियों ने फ्रांसीसी राजधानी में साझा ई-स्कूटरों के प्रतिबंध पर मतदान करने के लिए एक जनमत संग्रह में भाग लिया.

1. साझा ई-स्कूटर प्रतिबंध

लगभग 103,000 पेरिस निवासियों ने रविवार के जनमत संग्रह में मतदान किया, जिसमें से 89% ने इलेक्ट्रिक स्कूटर पर प्रतिबंध लगाया. यह केवल सेवाओं को साझा करने की चिंता करता है, व्यक्तिगत ई-स्कूटर निर्णय से अप्रभावित हैं.

“पेरिसियों ने पेरिस में साझा स्कूटरों की अपनी अस्वीकृति को बड़े पैमाने पर व्यक्त किया है. उन्होंने हमें एक स्पष्ट रोडमैप दिया है और हम उनके फैसले का पालन करने जा रहे हैं ”, मेयर ऐनी हिल्डागो ने एक संवाददाता सम्मेलन में कहा.

निम्नलिखित 1 सितंबर से, पेरिस में अधिक साझा इलेक्ट्रिक स्कूटर नहीं होंगे.

ऐनी हिल्डागो, पेरिस के मेयर

2018 में फ्रांसीसी राजधानी में उनका परिचय बिक्री, साझा इलेक्ट्रिक स्कूटर सुरक्षा चिंताओं के कारण वोटरी को बढ़ा रहे हैं. 2020 में, पेरिस, डॉट, लाइम और टीयर में केवल तीन ऑपरेटरों की अनुमति दी गई थी, जिनमें से प्रत्येक में 5,000 वाहन थे. उनके अनुबंध अगस्त के अंत में समाप्त हो जाते हैं और, जनमत संग्रह के परिणामों के अनुसार, वहां नवीनीकृत नहीं किया जाएगा.

वाहनों की संख्या को सीमित करने के बाद भी, दुर्घटनाएं बढ़ती हैं. डिप्टी मेयर डेविड बेलियार्ड ने ट्विटर पर रिपोर्ट की है कि 2020 की तुलना में 2022 में पेरिस में 42% अधिक ई-स्कूटर दुर्घटनाएं हुईं, जिसके परिणामस्वरूप 3 मौतें हुईं और 459 घायल लोग. इसके अलावा, बेलियार्ड ने तर्क दिया कि वे इस तरह के एक स्थायी विकल्प भी नहीं हैं, बस चलना, साइकिल चलाना या सार्वजनिक परिवहन लेना.

इन परिणामों के बावजूद, ऑपरेटरों को एक सामान्य समूह तक पहुंचने की उम्मीद है, जहां कुल प्रतिबंध के बजाय सख्ती से नियम ई-स्कूटर उपयोगकर्ताओं की सुरक्षा में योगदान कर सकते हैं और साथ ही साथ उनके आसपास के लोग भी. “हम उम्मीद करते हैं कि हम ई-स्कूटरों पर प्रतिबंध के बजाय संवेदनशील नियमों को अपनाने और पेरिस के लिए एक कदम से बचने के लिए संवेदनशील नियमों को अपनाने के लिए मेयर हिडाल्गो के साथ काम करना जारी रख सकते हैं”, एक लाइम के प्रवक्ता ने सोमवार को कहा।.

2. कम मतदान

जबकि 89% प्रतिभागी प्रतिबंध के लिए वोट करते हैं, केवल 7.46% पात्र मतदाताओं ने जनमत संग्रह में भाग लिया. लगभग 91,300 लोग (6).1 से 62%).प्रतिबंध के पक्ष में शहर के चुनावी रजिस्टर वोट पर 38 मिलियन अंकित.

मेयर हिडाल्गो ने “स्थानीय लोकतंत्र के लिए जीत” के रूप में परिणामों की प्रशंसा करने के बावजूद, कई लोगों ने अविश्वसनीय रूप से कम मतदान के खिलाफ बात की है, फ्रांसीसी परिवहन मंत्री ब्यून ने इसे बीएफएम टेलीविजन पर “बड़े पैमाने पर डेमोक्रेटिक फ्लॉप” कहा है.

पेरिस सिल्वेन माइलार्ड के पहले संविधान के लिए नेशनल असेंबली के सदस्य भी पूरे चक्कर को “विशाल लोकतांत्रिक उपद्रव” कहते हैं।. “इलेक्ट्रिक स्कूटर अधिकृत रहेगा, लेकिन इसलिए केवल उन लोगों के लिए सुलभ होगा जो एक खरीदने का खर्च उठा सकते हैं. मैं उन युवा पेरिसियों के बारे में सोच रहा हूं जो एक नगरपालिका द्वारा आयोजित इस द्विआधारी मतदान में बड़े हारे हुए हैं, जिसने एक पीढ़ी को दूसरे के खिलाफ सेट करने का फैसला किया है ”, माइलार्ड ने ट्विटर पर साझा किया।.

8% से कम भागीदारी, कोई संगठित अभियान, कोई ऑनलाइन मतदान या प्रॉक्सी, बहुत कम कार्यालय और बिना किसी समाधान के एक द्विआधारी विकल्प प्रदान किया गया: साझा स्कूटर पर वोट एक विशाल डेमोक्रेटिक फियास्को फियास्को है.

पेरिस के पहले संविधान के लिए नेशनल असेंबली के सदस्य सिल्वेन माइलार्ड

साझा ई-स्कूटर ऑपरेटर डॉट ने भी “बहुत प्रतिबंधात्मक मतदान विधियों” की आलोचना की, इस जनमत संग्रह के लिए ई-वोटिंग की अनुमति देने के लिए तीन ऑपरेटरों के अनुरोध को रिफ्रेंस करते हुए, 18 से 24-वर्षीय-कूल्स के अपने लक्ष्य जनसांख्यिकीय के साथ अधिक संलग्न होने की उम्मीद की।.

दूसरी ओर, डॉट, लाइम और टियर ने रविवार को अपने उपयोगकर्ताओं को जनमत संग्रह में भाग लेने के लिए प्रोत्साहित करने के लिए मुफ्त सवारी की, जो एक विवादास्पद चुनाव प्रचार तकनीक पर विचार कर रहा था.

3. बाधा यूरोप भर में

जबकि पिछले वर्षों में साझा इलेक्ट्रिक स्कूटर की लोकप्रियता बढ़ रही है, इसलिए उनकी कुख्यातता है. लापरवाह पार्किंग पर बढ़ने और बढ़ते दान के साथ दुर्घटनाओं के साथ, पूरे यूरोप में राजधानियां वाहन के खिलाफ उपाय कर रही हैं.

बेल्जियम ने 2022 में सख्ती शुरू की और अभी भी ई-स्कूटर दुर्घटनाओं में लगभग 800 लोग घायल हो गए, इसलिए ब्रसेल्स ने अभी-अभी ई-स्कूटर रोड सेफ्टी के लिए एक जागरूकता अभियान शुरू किया है. बार्सिलोना ने उन्हें पहले ही प्रतिबंधित कर दिया है, जबकि लिस्बन ने अपनी संख्या नर्स को कम कर दिया है और स्टॉकहोम और ओस्लो के साथ, अधिकतम गति को 20 किमी/घंटा तक सीमित कर दिया है.

पेरिस स्कूटर

पेरिस जैसे बड़े शहर गतिशीलता के भविष्य में तेजी से उलझ रहे हैं, खासकर 2 और 3 पहियों के लिए. कुछ लोगों की खुशी ने विशेष रूप से हमारे स्कूटर और थर्मल मोटरसाइकिलों के लिए दूसरों के दुर्भाग्य को पेरिस शहर द्वारा लिए गए इन निर्णयों से सबसे अधिक प्रभावित किया. हम पेरिस में आपके स्कूटर यात्राओं के लिए आपके पास आने के लिए मुख्य बदलाव प्रस्तुत करेंगे और जो पहले से ही बने हैं.

पेरिस स्कूटर: थर्मल थर्मल लॉस ?

हाल के वर्षों में कई फैसले हुए हैं और वे थर्मल स्कूटर और मोटरसाइकिल के पक्ष में नहीं हैं. 2 पहियों के लिए पार्किंग स्थान की कमी पहले से ही कुछ वर्षों से मोटरसाइकिल चालकों के दांतों को काट रही है, यदि आप इसे फुटपाथ पर पार्क करने के लिए निषेध और इसके अलावा लिटिल 2 पहियों पर पार्किंग पार्किंग के अलावा, आप प्राप्त करते हैं, तो आप प्राप्त करते हैं 2 थर्मल पहियों के उपयोगकर्ताओं का गुस्सा.

उनके दृष्टिकोण से समझ में आता है, लेकिन आइए यह मत भूलो कि पारिस्थितिकी आज राजनीतिक बहस के दिल में है और यह तेजी से हस्तक्षेप करने और आदतों को बदलने के लिए जरूरी है. नतीजतन, कुछ समाधानों की संतुष्टि की कीमत पर कई समाधान पाए गए हैं.

पेरिस स्कूटर: क्या परिवर्तन ?

सबसे पहले, € 35 से € 135 तक फुटपाथ पर पार्क किए गए वाहन के लिए जुर्माना में वृद्धि. दूसरा, स्कूटर के लिए समर्पित स्थानों में वृद्धि अभी भी पेरिस में प्रसारित 2 और 3 पहियों की संख्या की तुलना में बहुत अपर्याप्त समझी गई है. यहाँ सभी लक्ष्य, आप समझते हैं, कम से कम पेरिस जाने के लिए 2 -gheeled उपयोगकर्ताओं को सीमित करना है. ये परिवर्तन वास्तव में अधिकांश भाग के लिए प्रबंधन नहीं करते हैं, लेकिन उनमें से एक छोटी संख्या की व्यवस्था करते हैं जो थर्मल के विपरीत पेरिस शहर के फैसलों से लाभान्वित होता है.

पेरिस स्कूटर: इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए लाभ ?

यह स्पष्ट है कि ये बाधाएं दूसरों की व्यवस्था करेंगी. पेरिस एक हरियाली और पर्यावरण के अनुकूल शहर में जाता है, इसलिए, इलेक्ट्रिक वाहन लाभान्वित होते हैं. ये परिवर्तन 2 या 3 इलेक्ट्रिक पहियों के लिए वास्तविक लाभ प्रदान करते हैं. यदि आपके पास एक इलेक्ट्रिक स्कूटर है, तो आपको यह जानकर खुशी होगी कि आप 2/3 -wheel स्थान पर पार्क करते हैं, आपके लिए पूरी तरह से मुफ्त है.

यह वहाँ नहीं रुकता है, क्योंकि यदि आप एक इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल या एक इलेक्ट्रिक स्कूटर के मालिक हैं, तो आप जानते हैं कि आप पहले से ही पेरिस के ट्रैफ़िक से बचने और कुछ मिनट जीतने के लिए बस और टैक्सियों की पटरियों पर सवारी कर सकते हैं. आप निश्चित रूप से मुझे बताएंगे कि यह वास्तव में कोई विशेष लाभ नहीं है क्योंकि हर कोई इसे कर सकता है, मैं “हां” का जवाब दूंगा लेकिन एक इलेक्ट्रिक 2 पहियों के साथ आप कभी भी जुर्माना लेने का जोखिम नहीं उठाएंगे क्योंकि यह थर्मल वाहनों के विपरीत पूरी तरह से अधिकृत है.आप जो भी कहते हैं, ये महत्वपूर्ण फायदे हैं. यदि आप इन लाभों का लाभ उठाना चाहते हैं, तो आपको बस एक स्कूटर या एक इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल खरीदना है, यह स्पष्ट रूप से विचार है.

पेरिस स्कूटर: एक इलेक्ट्रिक थर्मल संक्रमण के लिए महत्वपूर्ण सहायता

पेरिस में विभिन्न उपायों को लागू किया गया है, जिसमें एक इलेक्ट्रिक स्कूटर या इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल की खरीद के लिए सहायता शामिल है. कई हैं और ये अलग -अलग हैं. यदि आप पेरिस में रहते हैं, तो जानते हैं कि आपको अधिकतम € 400 की अधिकतम मात्रा में मदद करने का अधिकार है. जैसे ही इंजन पावर 2 किलोवाट से अधिक या बराबर होता है, यह सहायता पात्र होती है. पेरिसियों को दी गई यह प्रीमियम इसलिए € 400 और/या 33 % वाहन खरीद मूल्य पर छाया हुआ है. “मेट्रोपोलिस रोल्स क्लीन” नामक एक प्रणाली भी है जो खरीद मूल्य के 50 % की सीमा के भीतर € 600 से € 1,400 की राशि में वित्तीय सहायता की अनुमति देती है. इन क्षेत्रीय और नगरपालिका एड्स के अलावा, राज्य 100 से 900 € का रूपांतरण बोनस प्रदान करता है. इस प्रीमियम की गणना आपके वाहन की बैटरी की ऊर्जा के kWh के अनुसार की जाती है. 1 kWh मदद के 250 € के बराबर है.

पेरिस स्कूटर: हमेशा अधिक सहायता

50 से कम कर्मचारियों के साथ वीएसई और एसएमई के लिए, जिसका मुख्यालय इले-डी-फ्रांस में हैं एक और भी अधिक उदार रूपांतरण प्रीमियम प्रदान किया जा सकता है. यह स्कूटर या इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलों के लिए € 1,500 से शुरू होता है, जो 11 kW से कम है और € 3,000 तक जा सकता है. हालांकि, सावधान रहें, प्रीमियम संचयी हैं, लेकिन वाहन प्राप्त करने की लागत का 50 % पर छाया हुआ रहेगा. पारिस्थितिक बोनस को तुरंत उस इलेक्ट्रिक वाहन की कीमत से काट दिया जा सकता है जिसे आप खरीदने की योजना बनाते हैं, यह पुनर्विक्रेताओं पर निर्भर करता है. यदि ऐसा नहीं है, तो आपको स्वयं प्रक्रियाएं करनी होंगी, अपने डीलर को चुनें !

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