€ 15.99/दिन से पेरिस में एक इलेक्ट्रिक कार किराए पर लें

यह बाजार पर सबसे सस्ती इलेक्ट्रिक कार में नहीं है, लेकिन यह एलएलडी में सबसे सस्ती है. फिएट 500 केवल € 129/माह के किराए के साथ 2023 की शुरुआत में एक विशेष प्रस्ताव प्रदान करता है, जो काफी अविश्वसनीय लगता है. हालांकि, कोई असाधारण स्थिति नहीं है, अनुबंध 30,000 किमी के माइलेज के साथ 37 महीनों में क्लासिक है.

200 €/महीने के भीतर LLD में 5 इलेक्ट्रिक कारें

हर जगह कारों की मशालों की कीमत, अंत में, शायद इसलिए नहीं कि टेस्ला ज्वार के खिलाफ जाता है. लेकिन कहीं और, यह ग्राहकों को किराये के लिए क्रेडिट छोड़ने के लिए धक्का देता है, अधिक लचीला और सभी कम भारी आर्थिक रूप से. लेकिन इसकी अगली इलेक्ट्रिक कार के लिए, कई वर्तमान ऑफ़र में से क्या चुनना है. Mobiwisy ने आपके लिए 200 यूरो से कम प्रति माह पांच मॉडल चुने हैं.

फिएट 500E: एलएलडी 129 €/माह से

यह बाजार पर सबसे सस्ती इलेक्ट्रिक कार में नहीं है, लेकिन यह एलएलडी में सबसे सस्ती है. फिएट 500 केवल € 129/माह के किराए के साथ 2023 की शुरुआत में एक विशेष प्रस्ताव प्रदान करता है, जो काफी अविश्वसनीय लगता है. हालांकि, कोई असाधारण स्थिति नहीं है, अनुबंध 30,000 किमी के माइलेज के साथ 37 महीनों में क्लासिक है.

€ 10,000 का पहला योगदान भी औसत है, या बोनस के साथ € 5,000 (या € 3,000 भी यदि आप € 7,000 बोनस का लाभ उठा सकते हैं). और यहां कटौती किए गए रूपांतरणों के लिए कोई प्रीमियम नहीं. मॉडल के संदर्भ में, यह सेडान बॉडी और बेसिक फिनिश में 24 kWh छोटा बैटरी संस्करण है, जो 200 किमी से कम स्वायत्तता है. यह ज्यादा नहीं है, लेकिन छोटी दैनिक यात्रा के लिए पर्याप्त है.

DACIA स्प्रिंग: LLD 159 €/माह से

सबसे सस्ती खरीद कार डेशिया स्प्रिंग है, लेकिन इसलिए एलएलडी में झुक गई. एक समान अनुबंध 37 महीने और 30,000 किमी के लिए, इसका किराया € 159 है, लेकिन € 7,500 के कम योगदान के साथ. सेवाएं हालांकि कागज पर कम आकर्षक हैं: 44 एचपी की शक्ति, न्यूनतम उपकरण … हालांकि, इसकी स्वायत्तता फिएट से अधिक है, प्रति लोड 230 किमी के साथ.

रेनॉल्ट ट्विंगो ई-टेक: एलएलडी 176 €/माह से

यह 10 साल तक पहुंचने वाले डिज़ाइन के साथ थोड़ा डेट करना शुरू कर देता है, लेकिन रेनॉल्ट ट्विंगो कैटलॉग के लिए क्लिंग करता है. ब्रांड 2025 के भविष्य के आर 4 के लिए अपनी छोटी कार को बनाए रखेगा, और विशेष रूप से इसके इलेक्ट्रिक संस्करण, 2020 में लॉन्च किया गया. यह ई-टेक रेंज में सबसे अच्छी कीमत की अनुमति देता है, यहां € 171 प्रति माह LLD में.

बुरा नहीं है, पीछे के पहियों पर 60 किलोवाट के बावजूद एक अच्छे प्रतिवादी के साथ एक कार के लिए, लेकिन स्वायत्तता अपने सैद्धांतिक 180 किमी के साथ मुश्किल से सही है. पारिस्थितिक बोनस को शामिल किए बिना € 9,500 के साथ, इस कीमत तक पहुंचने के लिए योगदान सही है.

हुंडई कोना 39 kWh: LLD 199 €/माह से

इसके प्रतिस्थापन को देखने से पहले, हुंडई कोना 2023 की शुरुआत में एक अच्छा सौदा बना हुआ है. इन सबसे ऊपर, अगले एक को अब यहाँ की तरह 39 kWh छोटा बैटरी संस्करण नहीं होना चाहिए, और इसलिए कीमत गंभीरता से हो सकती है. यदि आप इस कॉम्पैक्ट मॉडल पर भरोसा कर रहे हैं, तो यह अब है क्योंकि € 199/महीना हमारी राय में लंबे समय तक नहीं चलेगा. यह प्रस्ताव एक पारंपरिक अनुबंध के लिए 37 महीने/30,000 किमी है, लेकिन योगदान महत्वपूर्ण है: € 13,770, बिना किसी मदद के शामिल. यह मॉडल फिर भी अपनी स्वायत्तता (285 किमी) और बेहतर शक्ति (136 एचपी) द्वारा तीन पिछले मॉडलों से अलग हो जाता है.

जीप एवेंजर: एलएलडी 199 €/माह से

वह अपने पहले मॉडल वितरित करता है और वर्ष 2023 की अपनी कार शीर्षक मनाता है. और इसकी कीमत भी एक धूमधाम के साथ है, जीप एवेंजर ने अपने एलएलडी की पेशकश को कम कर दिया, जो € 200 मासिक से कम है. केवल, यह मूल संस्करण पर लागू होता है -और पहले संस्करण श्रृंखला नहीं -24 महीनों के एक निश्चित अनुबंध के साथ और बोनस को छोड़कर € 13,500 के भारी योगदान के साथ. इसलिए अधिकतम बोनस और रूपांतरण बोनस सहित € 4,000 पर ब्रांड के संचार से सावधान रहें.

यदि आप अधिकतम स्वायत्तता चाहते हैं, तो यह वह मॉडल है जिसे आपको चुनना है. क्योंकि यह नई बैटरी के माध्यम से 400 किमी को प्रदर्शित करता है कि DS3 ई-तनाव inuguum है और जल्द ही Peugeot E-208 और अन्य Opel Astra-E.

मॉडल	किराया	अवधि	लाना*	स्वायत्तता	शक्ति
फिएट 500 24 kWh	129 €	37 महीने	€ 10,000	190 किमी	90 hp
डेसिया स्प्रिंग आवश्यक	159 €	37 महीने	€ 7,500	230 किमी	44 एचपी
रेनॉल्ट ट्विंगो ई-टेक	176 €	37 महीने	€ 9,500	180 किमी	82 एचपी
हुंडई कोना	199 €	37 महीने	€ 13,770	285 किमी	136 Ch
जीप एवेंजर	199 €	24 माह	€ 13,500	400 किमी	156 Ch

*बोनस से बाहर. 23 जनवरी, 2023 को मूल्य मान्य.

ऑटो एडिटर 15 साल के लिए, साइकिल के हैंडलबार पर जब से वह खड़ा है और सार्वजनिक परिवहन के नियमित उपयोगकर्ता, मैथियू को सभी रूपों में गतिशीलता के सभी रूपों में रुचि है. पर्यावरणीय कारण से जुड़ा, वह क्लीनर ट्रांसपोर्ट की वकालत करता है, सोबर और प्रत्येक के अनुकूल है.

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