2022 टोयोटा कोरोला: हाइब्रिड या हैचबैक, यह सब अच्छा है – कार गाइड, टोयोटा ने हाइब्रिड पुनर्जन्म को छेड़ा, अगले -जीन प्रियस पर संकेत – कार गाइड
टोयोटा ने हाइब्रिड रिबॉर्न को चिढ़ाया, अगले-जीन प्रियस में संकेत दिया
Contents
- 1 टोयोटा ने हाइब्रिड रिबॉर्न को चिढ़ाया, अगले-जीन प्रियस में संकेत दिया
- 1.1 2022 टोयोटा कोरोला: हाइब्रिड या हैचबैक, यह सब अच्छा है
- 1.2 व्यक्तिगत रूप से #CorollAltacked लग रहा है
- 1.3 मुख्य रूप से कुशल
- 1.4 सभी के लिए एक कोरोला
- 1.5 अभी भी शीर्ष पर है
- 1.6 टोयोटा ने “हाइब्रिड रिबॉर्न,” को नेक्स्ट-जेन प्रियस में संकेत दिया
- 1.7 2023 टोयोटा प्रियस प्राइम एक्सएसई प्रीमियम पर एक शुरुआती नज़र
- 1.8 टी-डिमांड स्लैम, रुख, और 2023 टोयोटा प्रियस की शैलियाँ
- 1.9 टोयोटा के नए “1958” लैंड क्रूजर को करीब से देखें
- 1.10 2024 टोयोटा लैंड क्रूजर पर पहली नज़र
- 1.11 2023 लेम्बोर्गिनी उरस एस पर एक करीब से देखें
- 1.12 रिचर्डसन SS23 ड्रॉप 3 के लिए आइकनोग्राफिक खेलों को पढ़ता है
- 1.13 थ्योरी के स्प्रिंग 2023 कलेक्शन से टुकड़ों के साथ अपनी रोजमर्रा की अलमारी को ऊंचा करें
- 1.14 नाइके डंक लो डॉन एक जंग खाए “बीहड़ नारंगी” लुक
- 1.15 कोई और शासक नई किताब में फैरेल विलियम्स के दिमाग को पकड़ता है
- 1.16 कैश ऐप निर्माता बॉब ली फैटाल्ली ने सैन फ्रांसिस्को में चाकू मारा
- 1.17 1985 से पूरा ओजी एयर जॉर्डन 1 संग्रह की नीलामी की जा रही है
- 1.18 8 बूंदें आप इस सप्ताह याद नहीं करना चाहते हैं
- 1.19 जी-शॉक कर्टा डब्ल्यू-शॉक वॉल्ट के पीछे एक झलक प्रदान करता है
- 1.20 रन द ज्वेल्स एक्स नाइके एसबी डंक हाई पर आधिकारिक नज़र डालें
- 1.21 Halsey और Moses Sumney A24 हॉरर मूवी ‘मैक्सएक्सएक्सएन’ में अभिनय करने के लिए
- 1.21.0.0.1 Hypebeast \ n पुरुषों की स्ट्रीटवियर और समकालीन संस्कृति \ n \ n \ n \ n
- 1.21.0.0.2 Hypeart \ n सड़क और समकालीन कला में नवीनतम \ n \ n \ n
- 1.21.0.0.3 Hypebae \ n महिलाओं की स्ट्रीटवियर और समकालीन संस्कृति \ n \ n \ n \ n
- 1.21.0.0.4 HBX \ n पुरुषों और महिलाओं के लिए नवीनतम बूंदों की खरीदारी करें \ n \ n \ n i n “”: प्रॉप्स = ”>
- 1.21.1 ऐसा लगता है कि आप एक विज्ञापन-ब्लॉकर का उपयोग कर रहे हैं
- 1.21.2 हमें कैसे सफेद करना है
एक अन्य छवि नए मॉडल के सिल्हूट को प्रकट करती है. हम निश्चित रूप से जानते हैं कि यह एक कार है और एक एसयूवी नहीं है, साथ ही झपट्टा छत Prius के समान है:
2022 टोयोटा कोरोला: हाइब्रिड या हैचबैक, यह सब अच्छा है
अगर मैं कोशिश करता हूं और एक टोयोटा कोरोला बिक्री में लिखे गए और/या संचालित होने की संख्या को गिनता हूं तो मैंने कारों को चलाना शुरू कर दिया … मुझे नहीं लगता कि मैं कर सकता हूं. कोरोला नंबर एक सबसे अधिक बिकने वाला है क्योंकि. चाय. दुनिया. उस सिंक में जाने दो. टोयोटा ने दुनिया भर में 50 मिलियन कोरोलस बेचे हैं. यह पागलपन है! लेकिन यह भी बेहद प्रभावशाली है.
कोई आश्चर्य नहीं कि हम सड़क पर बहुत सारे कोरोलस देखते हैं, हर समय.
- इसके अलावा: छात्रों के लिए इस्तेमाल की गई कारें: आपको क्या खरीदना चाहिए?
- इसके अलावा: टोयोटा ने अब 50 मिलियन कोरोलस बेचे हैं
और कोई आश्चर्य नहीं.
अपने सेगमेंट में एक निरंतर नेता के रूप में, कोरोला को होंडा सिविक, निसान सेंट्रा और वोक्सवैगन जेट्टा जैसे कुछ गंभीर हेवीहिटर्स के खिलाफ मैरी पीढ़ियों को खर्च किया गया है।. और फिर भी इसका अच्छा प्रदर्शन करना और बेचना जारी है, और इसके लिए वास्तव में एक अच्छा कारण है.
यह वास्तव में, वास्तव में अच्छी कार है.
व्यक्तिगत रूप से #CorollAltacked लग रहा है
सबसे अच्छे तरीके से भी, भी. यहाँ बात यह है: वर्षों से, कोरोला बढ़ गया है और सभी तरीकों से ऊंचाई. और यहां तक कि उन तरीकों से भी हम उम्मीद नहीं करते थे.
कोरोला के वर्तमान बाहरी रूप के बारे में बात करते हैं: यह बहुत बढ़िया है. टोयोटा डिजाइनरों ने पहले से ब्लैंड, हम-ड्रम दिखने वाले सेडान को लिया और इसे अच्छे दिखने वाले पैमाने पर कुछ पायदान से अधिक कर दिया. कुछ लोग कह सकते हैं कि यह “बहुत अधिक” है-जापानी निर्माता के लिए इसके रन-ऑफ-द-मिल लुक के लिए अधिक जाना जाता है, लेकिन हम कहते हैं कि यह ठीक उसी जगह है जहां इसे होना चाहिए. आधुनिक, कायरता, और अभी तक बहुत अधिक नहीं है.
यहाँ एक कोरोला है जो सभी परिवार के सदस्यों के लिए अपील करेगा – और यह महत्वपूर्ण है.
अंदर, वही डिजाइन भड़कना अनुवाद करता है. अप्रिय तरीके से नहीं, लेकिन निश्चित रूप से इंटीरियर को ऊपर और उससे आगे ले जा रहा है जो अतीत में है. जबकि प्रियस सेंटर स्टैक डिज़ाइन के रूप में भविष्य के रूप में नहीं, इसमें अभी भी प्रौद्योगिकी, डिजाइन और प्रयोज्य के तत्व हैं जो वास्तव में अच्छी तरह से मिश्रण करते हैं.
और यह हैचबैक और सेडान को बूथ करने के लिए लागू है.
सबसे अच्छी विशेषताओं में से एक (मेरे बेटे के अनुसार) हाइब्रिड सेडान में उपलब्ध गर्म रियर सीटें थीं. एक कार के लिए जो एआर $ 30k में संचालित के रूप में आती है, गर्म रियर और फ्रंट सीटों के अलावा, गर्म स्टीयरिंग व्हील, चार्ज पैड, सेब कारप्ले, साथ ही हाइब्रिड ड्राइव कोरोला केक पर सिर्फ आइसिंग थी.
मुख्य रूप से कुशल
फिर, यह एक बुरी बात नहीं है. इन दिनों ईंधन दक्षता सभी के दिमाग में है – विशेष रूप से देश भर में गैस की कीमतें बढ़ जाती हैं.
जबकि हम मैनुअल और हाइब्रिड दोनों के पहिये के पीछे हो गए, प्रत्येक के पास उनके पेशेवरों और विपक्ष थे, और दोनों ने इफ़ेक्टरी के मामले में अच्छा किया, एक अन्य को पाठ्यक्रम से अधिक.
कोरोला हैचबैक XSE के साथ शुरू करते हैं: अब, इस विशेष मॉडल को मैनुअल ट्रांसमिशन में दिखाया गया है, समग्र ईंधन संख्या थोड़ी अधिक थी, क्योंकि वे हैचबैक को एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन ट्रांसमिशन के साथ तैयार किया गया था।. और फिर भी वे 8 पर ओके होवरिंग से अधिक थे.सप्ताह के लिए 7L/100 किमी. हमने राजमार्ग और उपनगरीय सड़कों का एक संयोजन चलाया, इसलिए बहुत सारे स्टॉप और जाते हैं, साथ ही जमीन पर बर्फ की एक नई परत भी.
ध्यान दें: कोरोला के मैनुअल संस्करण को चलाना इसे जीवन पर एक नया पट्टा देता है. हमारे अपने गियर को पंक्तिबद्ध करने में सक्षम होने के नाते हैचबैक को जीवन में लाता है और वास्तव में एक ड्राइव को रैंप करता है जिसे अन्यथा कई बार डल माना जा सकता है. नहीं, यह तेज नहीं है, यह शक्तिशाली नहीं है, और यह रैसी नहीं है, लेकिन यह मजेदार है.
कोरोला हाइब्रिड में, ईंधन दक्षता संख्या 5 तक गिर गई.8L/100 किमी जो आज की वर्तमान गैस-मूल्य की स्थिति के लिए अद्भुत और बहुत अच्छा है. फिर से, राजमार्ग और उपनगरीय ड्राइविंग के संयोजन के साथ, हम इस बात से प्रभावित थे कि हाइब्रिड इंजन ने इसे कितनी अच्छी तरह से संभाला और वाहन को पूर्ण ईवी मोड में रखा जब भी यह हो सकता है, जबकि जरूरत पड़ने पर प्रदर्शन की एक सभ्य भी.
सभी के लिए एक कोरोला
जब यह इंजन विशेष और अलग -अलग होने की बात आती है, तो हम पहले हाइब्रिड को देखेंगे: 1 से सुसज्जित.8 एल 4-सिलेंडर जो 121 हॉर्सपावर और 105 एलबी-फीट टॉर्क का उत्पादन करता है, मैक्सी ईंधन दक्षता के लिए युग्मित बुद्धि सीवीटी, यह काम करता है और यह असाधारण रूप से अच्छी तरह से कुएं करता है. मुझे कभी नहीं लगा कि मैं कहूंगा कि मुझे सीवीटी या हाइब्रिड चलाने में मज़ा आया, लेकिन इस बार मैंने वास्तव में किया था.
सड़कों पर बर्फ के एक ताजा डंप के साथ, इको मोड में कोरोला हाइब्रिड ने एक सुस्त थ्रॉटल प्रतिक्रिया के साथ बहुत अच्छी तरह से किया, जिसने वास्तव में स्लिपियर सतहों पर कोरोला के कर्षण को नियंत्रित करने में मदद की.
अब, दूसरी ओर 6-स्पीड हैचबैक एक्सएसई संस्करण ने 2 स्पोर्ट किया.0 एल 4-सिलेंडर मिल जो 169 हॉर्सपावर और 150 एलबी-फीट टॉर्क के लिए अच्छा था. Peppier और अधिक जीवंत, कोरोला XSE पायलट के लिए एक खुशी थी और 6-स्पीड मैनुअल केवल आनंद के उस स्तर पर जोड़ा गया. इसके अलावा, बर्फ से ढकी पंक्तियों पर हमारे अपने गियर को रोते हुए वास्तव में नियंत्रण में रहने में मदद की और साबित किया कि एक एफडब्ल्यूडी वाहन सर्दियों की स्थिति में AWD के रूप में ड्राइव करने और सुरक्षित करने के लिए आसान हो सकता है.
अभी भी शीर्ष पर है
एक ऐसे समय की कल्पना करना कठिन है जब कोरोला दुनिया की सबसे अधिक बिकने वाली कारों में से एक नहीं होगी. मैंने कोरोला ड्राइवरों (विशेष रूप से बेज कोरोलस में) को ट्रोल करने में लगभग दो दशक बिताए हैं, लेकिन मुझे पता है कि सड़क पर बहुत सारे क्यों हैं और मैं पूरी तरह से समर्थन करता हूं।. कोई फर्क नहीं पड़ता कि संस्करण, यह किसी के लिए भी एक स्मार्ट विकल्प है जो एक अच्छी तरह से बनाया गया है, लंबे-ला-ला-ला-ला-ला-ला-लेशिंग, कुशल वाहन. और 2022 टोयोटा कोरोला क्रॉस के अलावा, वे तूफान से सिर्फ एक से अधिक खंड ले सकते हैं.
- अपने हिरन के लिए धमाका
- महान बाहरी डिजाइन
- आरामदायक आंतरिक सामने और पीछे
- ड्राइव करने के लिए सबसे रोमांचक नहीं है
- आप मैनुअल चाहते हैं कि ईंधन के लिए अधिक भुगतान करेंगे
- यह एक कोरोला है
टोयोटा ने “हाइब्रिड रिबॉर्न,” को नेक्स्ट-जेन प्रियस में संकेत दिया
तो, टोयोटा प्रियस के साथ क्या हो रहा है? सभी हाइब्रिड्स की माँ अपनी फाउंडथ जेनरेशन के अंत के पास है, इस साल बिक्री काफी कम है, और अभी तक कोई 2023 मॉडल की घोषणा नहीं की गई है.
कंपनी प्लग को स्वेटर करने के बारे में है? कोरोला हाइब्रिड की शुरूआत की बिक्री, बहुत से लोगों ने एक ही लाइनअप में दो गैस-इलेक्ट्रिक कॉम्पैक्ट कारों की आवश्यकता पर सवाल उठाया है, और ठीक है, लेकिन ऐसा प्रतीत होता है कि Prius मरने के लिए तैयार नहीं है.
- इसके अलावा: अध्ययन: उच्चतम संतुष्टि दर के साथ पांच साल पुराने संकर
- इसके अलावा: Prius ‘ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम: यह कैसे काम करता है?
टोयोटा ने अभी -अभी अपने जापानी सोशल मीडिया चैनलों पर एक नोव के आगे कुछ गुप्त छवियां पोस्ट की हैं. 16 डेब्यू- 2022 लॉस एंजिल्स ऑटो शो की शुरुआत से पहले. उनमें से दो वाक्यांश “हाइब्रिड रिबॉर्न” दिखाते हैं, एक मौजूदा टोयोटा हाइब्रिड पर एक नए टेक पर संकेत देते हुए.
स्वाभाविक रूप से, प्रियस दिमाग में आता है. वर्तमान पीढ़ी सात साल पुरानी है, पिछले दो से अधिक है, और परिवर्तन क्रम में है.
एक अन्य छवि नए मॉडल के सिल्हूट को प्रकट करती है. हम निश्चित रूप से जानते हैं कि यह एक कार है और एक एसयूवी नहीं है, साथ ही झपट्टा छत Prius के समान है:
दुर्भाग्य से, वाहन निर्माता ने कोई और जानकारी नहीं दी. Prius ने हमेशा ध्रुवीकरण किया है और टोयोटा डिजाइनरों के पास उनके बैग में कुछ ट्रिक्स हैं, जैसा कि ऑल-न्यू के साथ देखा गया है. टीज़र के आधार पर, ऐसा लगता है कि प्रतिष्ठित हाइब्रिड चीनी बाजार के उद्देश्य से पूरी तरह से इलेक्ट्रिक BZ3 के साथ कुछ संकेत साझा कर सकता है.
यह देखना दिलचस्प होगा कि Prius नियमित हाइब्रिड और प्लग-इन हाइब्रिड वेरिएंट दोनों के साथ जारी है. ओह, और जैसा कि पिछली रिपोर्टों ने संकेत दिया है, एक हाइड्रोजन-पीयर दहन इंजन को मध्य दशक तक लाइनअप में जोड़ा जा सकता है.
नोव पर वापस आओ. 16 टोयोटा हाइब्रिड के तथाकथित पुनर्जन्म के बारे में पूर्ण विवरण के लिए.
2023 टोयोटा प्रियस प्राइम एक्सएसई प्रीमियम पर एक शुरुआती नज़र
टोयोटा ने 2023 के लिए अपने नवीनतम प्राइम प्राइम मॉडल का खुलासा किया है और पिछली पीढ़ी से अपने स्पष्ट रेस्टलिंग और हाइब्रिड प्रदर्शन में सुधार के साथ, यह समझदार के लिए नया विकल्प हो सकता है क्योंकि उपभोक्ता ने “बिजली के समुद्र में” सागर “समुद्र में”.”
ऑल-न्यू प्रियस-व्हाइच को इस साल की शुरुआत में अपने पर्याप्त नए डिजाइन के आसपास धूमधाम से देखा गया था, और प्राइम लुक्स डिपार्टमेंट में खुद को अधिकतम करता है. संक्षेप में, Prius Prime नींद है, एक मौलिक रूप से रेक्ड फ्रंट विंडो के साथ जो “कुशल शहर कार” की तुलना में अधिक “स्पोर्ट्स कट” है.”एक ढलान वाली पीछे की छत जो हैच लिप पर अचानक गिरती है, पीछे की ओर लगभग बॉक्सी-अभी तक-फीचर कोण देता है, जबकि एक फ्लैट रियर बम्पर सामने के निकट -90º एंगल्ड प्रावरणी को पूरक करता है।. रियर की बात करते हुए, प्राइम वास्तव में पिछली पीढ़ी की तुलना में व्यापक है, जो टोयोटा से एक बोल्ड कदम है क्योंकि एक व्यापक रुख हर समाचार नुकसान दक्षता है. उस पर और बाद में ये निर्णय.
प्राइम XSE प्रीमियम भी 19 ”मशीन-तैयार पहियों से सुसज्जित है जो दो इन्स से कम बैठता है. यह रुख और बड़े पहिए आक्रामकता की उपस्थिति देते हैं और फिर से प्रभावकारक के दाने के खिलाफ जाते हैं, फिर भी Prius Prime की अपील के साथ अच्छी तरह से काम करते हैं. शार्प कोणीय एलईडी हेडलाइट्स, एक कम और स्पष्ट फ्रंट एयर डैम, रियर एलईडी लाइट बार और रियर डोर हैंडल इन सी-पिलर अन्य दृश्य विकल्प हैं जो नए प्राइम स्टैंड को बाहर बनाते हैं.
अंदर, केबिन अधिक परिष्कृत और विकासवादी महसूस करता है, ड्राइवर-यात्री संवर्द्धन के साथ बिंदुओं और दृश्य को छूने के लिए मुख्य takeaway. रेड-पर डैशबोर्ड, शिफ्टर और यहां तक कि सीटों पर भी हमारे टेस्ट कार के इंटीरियर को प्रभावित करते हैं, जिसने बल्कि-बोरिंग ब्लैक अपहोल्स्ट्री को बहुत जरूरी पॉप दिया।. हमें दोहरी डिजिटल स्क्रीन भी पसंद आई, गेज क्लस्टर और इन्फोटेनमेंट सेंटर के रूप में कार्य करना. सभी जलवायु नियंत्रणों के लिए बोनस अंक knobs और बटन के माध्यम से सुलभ होने के बजाय जुड़वां मेनू, और वॉल्यूम नॉब के लिए भी हालांकि यह ड्राइवर तक पहुंचने के लिए थोड़ा दूर था. केबिन के भीतर सबसे आश्चर्यजनक तत्व स्टीयरिंग व्हील था, जो हाथ में छोटा महसूस करता था, यह धारणा देता है कि किसने इसे डिजाइन किया था और उसे संभालने की हिम्मत थी-हम “स्पोर्टीनेस” को ध्यान में रखते हुए.
प्रदर्शन-वार, Prius एक स्पोर्ट्स कार नहीं है, लेकिन पिछले जीन पर सुधार दिखाया है. अंदर दो मोटर्स हैं: एक 2.150 हॉर्सपावर के लिए 0L गैस-पावर्ड इंजन अच्छा है, और एक 161 एचपी इलेक्ट्रिक मोटर काम कर रहा है. दोनों का शुद्ध कुल 220 hp और 139 lb-ft के टॉर्क पर आता है जो Prius Prime को 6 में 0-60 से तेज करने की अनुमति देता है.6 सेकंड – पिछला प्रियस सेवेन्स में था. जबकि स्पोर्ट्स कार क्षेत्र नहीं है, छह सेकंड में त्वरण 6 पर ऑडी ए 3 ई-ट्रॉन स्पोर्टबैक के खिलाफ प्रतिस्पर्धी है.5s, 6 पर बीएमडब्ल्यू i3.6S और यहां तक कि टर्बो-चार सिलेंडर मर्सिडीज-बेंज GLA 250 6 पर.5. कुल मिलाकर कार को ज़िप्पी लगा जब उसे होना चाहिए और पावर ज्यादातर लोगों के लिए पर्याप्त होनी चाहिए, लेकिन निश्चित रूप से उत्साही लोगों के लिए नहीं.
तो क्यों टोयोटा ने बड़े पहियों, एक व्यापक शरीर और एक निचले रुख के साथ एक नया प्रियस बनाया, जो सभी मैक्सी दक्षता के आदर्शों के खिलाफ जाते हैं? आइकन के लिए, हाइब्रिड प्रियस सड़क पर आपके द्वारा देखे जाने वाले इलेक्ट्रिक कारों के “नए आदर्श” के खिलाफ एक कहानी है. अकेले Prius का डिज़ाइन एक कार की तलाश में उपभोक्ताओं के लिए एक नई परत जोड़ता है जो बहुत अच्छी लगती है और अच्छी तरह से ड्राइव करती है, भले ही यह दक्षता का एक सा बलिदान करे. 2000 के दशक की शुरुआत में, ज्यादातर Prius को देखना याद कर सकते हैं और इसे ब्लैंड और बोरिंग होने के लिए तैयार कर सकते हैं; टोयोटा के लिए उस स्क्रिप्ट को फ्लिप करने के लिए और अब एक नए डिफैक्टो का विकल्प माना जाता है.”
टोयोटा Prius Prime XSE प्रीमियम $ 39,170 USD से शुरू होता है और मई में शिपिंग शुरू होता है. यदि आप टोयोटा से कुछ की तलाश कर रहे हैं जो कोई समझौता नहीं है, तो जीआर कोरोला स्पोर्टी प्रसाद विभाग में नवीनतम है.
द्वारा पाठ
इस लेख का हिस्सा
आगे क्या पढ़ें
टी-डिमांड स्लैम, रुख, और 2023 टोयोटा प्रियस की शैलियाँ
बस उन रिम्स पर एक नज़र डालें.
टोयोटा के नए “1958” लैंड क्रूजर को करीब से देखें
आधुनिक अपडेट के साथ एक रेट्रो स्टाइल.
2024 टोयोटा लैंड क्रूजर पर पहली नज़र
हेराल्ड ऑफ-रोड वापस आ गया है, पुराने स्कूल की फ्लेयर रखते हुए नई सुविधाओं का एक स्वर है.
2023 लेम्बोर्गिनी उरस एस पर एक करीब से देखें
नया पत्र, एक ही अविश्वसनीय पैकेज.
रिचर्डसन SS23 ड्रॉप 3 के लिए आइकनोग्राफिक खेलों को पढ़ता है
फुटबॉल और हॉकी जर्सी की विशेषता, वार्म-अप आकर्षित करता है और कई ग्रीष्मकालीन-उत्तरदायी सिल्हूट.
थ्योरी के स्प्रिंग 2023 कलेक्शन से टुकड़ों के साथ अपनी रोजमर्रा की अलमारी को ऊंचा करें
उपयोगितावादी तत्वों, प्रीमियम वस्त्र, और उत्साहित प्रिंट की विशेषता वाले स्टेपल.
थ्योरी / अप्रैल 5, 2023 द्वारा भविष्यवाणी की गई
नाइके डंक लो डॉन एक जंग खाए “बीहड़ नारंगी” लुक
ऑफ-वॉच कैनवास बेस की विशेषता.
कोई और शासक नई किताब में फैरेल विलियम्स के दिमाग को पकड़ता है
‘ISHMS’ श्रृंखला में नवीनतम प्रविष्टि.
कैश ऐप निर्माता बॉब ली फैटाल्ली ने सैन फ्रांसिस्को में चाकू मारा
ली के परिवार ने बुधवार सुबह इस खबर की पुष्टि की.
1985 से पूरा ओजी एयर जॉर्डन 1 संग्रह की नीलामी की जा रही है
$ 150,000 अमरीकी डालर से शुरू.
8 बूंदें आप इस सप्ताह याद नहीं करना चाहते हैं
सर्वोच्च, स्वर्ग, ईश्वर के लिए डर, महल, और बहुत कुछ.
जी-शॉक कर्टा डब्ल्यू-शॉक वॉल्ट के पीछे एक झलक प्रदान करता है
डिजाइन, ब्लूप्रिंट और स्केच की एक सरणी का खुलासा.
रन द ज्वेल्स एक्स नाइके एसबी डंक हाई पर आधिकारिक नज़र डालें
ज्वेल्ड डिटेलिंग और विदेशी टट्टू हेयर ओवरले.
Halsey और Moses Sumney A24 हॉरर मूवी ‘मैक्सएक्सएक्सएन’ में अभिनय करने के लिए
‘एक्स’ सीक्वल में मिया गोथ, लिली कॉलिन्स, केविन बेकन और बहुत कुछ भी हैं.
2023 टोयोटा प्रियस प्राइम एक्सएसई प्रीमियम पर एक शुरुआती नज़र
- ब्रांड रैंकिंग
- ब्रांड निर्देशिका
- हाइपिंडेक्स बीटा
- हमारे बारे में
- कॉर्पोरेट समाचार
- निवेशक संबंध
- हमसे संपर्क
- विज्ञापन देना
- नौकरियां
हमारे न्युजलेटर की सदस्यता प्राप्त करें
नवीनतम
धारा
वीडियो
ब्रांड्स
दुकान
किराये
जन्म
अधिक
Hypebeast \ n पुरुषों की स्ट्रीटवियर और समकालीन संस्कृति \ n \ n \ n \ n
Hypeart \ n सड़क और समकालीन कला में नवीनतम \ n \ n \ n
Hypebae \ n महिलाओं की स्ट्रीटवियर और समकालीन संस्कृति \ n \ n \ n \ n
HBX \ n पुरुषों और महिलाओं के लिए नवीनतम बूंदों की खरीदारी करें \ n \ n \ n i n “”: प्रॉप्स = ”>
एल्सवेर
Hypebeast का पालन करें
ऐसा लगता है कि आप एक विज्ञापन-ब्लॉकर का उपयोग कर रहे हैं
हम अपने पाठकों के विज्ञापनदाताओं को चार्ज करते हैं. हमारी साइट समर्थन को सफेद करके हमें. व्हाइटलिस्ट ने हमें पहले से ही हमें सफेद कर दिया? पृष्ठ ताज़ा करें
हमारे नियम और शर्तों और गोपनीयता नीति के बारे में अधिक जानें.
हमें कैसे सफेद करना है
Adblock Adblock Plus Adblocker अल्टीमेट घोस्टरी ublock मूल अन्य
- ऊपरी दाएं कोने में ब्राउज़र एक्सटेंशन क्षेत्र में एडब्लॉक आइकन पर क्लिक करें.
- अंतर्गत “इस साइट पर तोड़ो“क्लिक करें”हमेशा“.
- पृष्ठ को ताज़ा करें या जारी रखने के लिए नीचे दिए गए बटन पर क्लिक करें.
- ऊपरी दाएं कोने में ब्राउज़र एक्सटेंशन क्षेत्र में एडब्लॉक प्लस आइकन पर क्लिक करें.
- “” “”विज्ञापन ब्लॉक करें – यह वेबसाइट“इसे नीले से भूरे रंग में बदलने के लिए टॉगल को बंद करें.
- पृष्ठ को ताज़ा करें या जारी रखने के लिए नीचे दिए गए बटन पर क्लिक करें.
- ऊपरी दाएं कोने में ब्राउज़र एक्सटेंशन क्षेत्र में Adblocker परम आइकन पर क्लिक करें.
- इसे चालू करने के लिए टॉगल को बंद करें “इस साइट पर सक्षम“को”इस साइट पर अक्षम“.
- पृष्ठ को ताज़ा करें या जारी रखने के लिए नीचे दिए गए बटन पर क्लिक करें.
- ऊपरी दाएं कोने में ब्राउज़र एक्सटेंशन क्षेत्र में घोस्टरी आइकन पर क्लिक करें.
- पर क्लिक करें “विज्ञापन-ब्लॉकिंग“नीचे बटन. यह ग्रे हो जाएगा और पाठ अबू “ऑन” से “पर जाएगाबंद“.
- पृष्ठ को ताज़ा करें या जारी रखने के लिए नीचे दिए गए बटन पर क्लिक करें.
- ऊपरी दाएं कोने में ब्राउज़र एक्सटेंशन क्षेत्र में Ublock मूल आइकन पर क्लिक करें.
- शीर्ष पर बड़े ब्लू पावर आइकन पर क्लिक करें.
- जब यह ग्रे हो जाता है, तो उसके बगल में दिखाई देने वाले रिफ्रेश आइकन पर क्लिक करें या जारी रखने के लिए नीचे दिए गए बटन पर क्लिक करें.
- अपने ब्राउज़र पर स्थापित AD-BLOCKER एक्सटेंशन के आइकन पर क्लिक करें. आप इस आइकन को अपनी स्क्रीन के ऊपरी दाएं कोने में पाएंगे. आपके पास एक से अधिक विज्ञापन-ब्लॉकर स्थापित हो सकते हैं.
- आप जिस साइट पर देख रहे हैं, उस पर विज्ञापन अवरोधक को अक्षम करने के निर्देशों का पालन करें. आपको एक मेनू विकल्प का चयन करना पड़ सकता है या बटन में क्लिक करना होगा.
- पृष्ठ को ताज़ा करें या जारी रखने के लिए नीचे दिए गए बटन पर क्लिक करें.