नई 2023 इलेक्ट्रिक कार

मूल्य: € 36,250 (पारिस्थितिक बोनस को छोड़कर)

इलेक्ट्रिक कार 2023: कैलेंडर, मूल्य और मॉडल

2023 इलेक्ट्रिक कारें: सबसे प्रत्याशित कारें क्या हैं ? हमने स्टॉक लिया. 2023 इलेक्ट्रिक कारों के लिए एक रिकॉर्ड वर्ष होने का वादा करता है. कार निर्माता इस विस्तारित बाजार में जगह बनाने के लिए अपनी रचनात्मकता को फिर से परिभाषित करते हैं. वास्तव में, नए निर्माता 2023 में एक साधारण वादा के साथ इलेक्ट्रिक मार्केट पर लगेंगे: मूल्य पहुंच बनाने के लिए मूल्य पहुंच इलेक्ट्रिक कार अधिक किफायती.

यूरोपीय बाजार पर इलेक्ट्रिक कारों के मॉडल की संख्या अगले तीन वर्षों में ट्रिपल से अधिक है. जो इलेक्ट्रिक कार की आपूर्ति में विविधता लाएगा.

इस बीच, वैकल्पिक पारिस्थितिक गतिशीलता समाधान लगभग गैर -मौजूद हैं. इलेक्ट्रिक कार के लिए 4 मिलियन की तुलना में 2025 तक केवल 9,000 हाइड्रोजन कारों की योजना बनाई गई है.

लगभग सभी कार निर्माताओं ने आने वाले वर्षों में कम से कम एक कम -से -कम -से -कम मॉडल लॉन्च करने की योजना बनाई है, क्योंकि उन्हें प्रदूषण को कम करने के लिए स्थापित सख्त सरकारी नियमों का पालन करना चाहिए.

फ्रांसीसी मेट्रोपोलिस थर्मल कारों के कराधान पर कभी -कभी दबाव के अलावा थर्मल कारों के संचलन को कम करने में भी संकोच नहीं करते हैं, इसलिए इलेक्ट्रिक कार इसलिए स्पष्ट हो जाती है.

अंतर्वस्तु

हमारे विशेषज्ञ आपको एक मुस्कान के साथ जवाब देते हैं

सोमवार से शुक्रवार सुबह 9 बजे से दोपहर 12:30 बजे 2 बजे शाम 7 बजे।

2023 में एक इलेक्ट्रिक वाहन क्यों खरीदें ?

इलेक्ट्रिक वाहन CO2 उत्सर्जन को कम करने की समस्या का जवाब देना संभव बनाते हैं. वे अन्य मुद्दों का भी जवाब देते हैं जो मोटर चालक का सामना कर सकते हैं:

• एक अधिक किफायती रिचार्ज मूल्य: € 2/100 किमी या एक पेट्रोल वाहन की तुलना में औसतन 70% सस्ता, जिसकी वर्तमान में € 2 प्रति लीटर है.
• 2023 में अपनी इलेक्ट्रिक कार खरीदने के लिए एड्स
• कभी -कभी मुफ्त में शहर में उपलब्ध रिचार्ज समाधान
• घर पर चार्जिंग स्टेशन स्थापित करने के लिए एड्स
• कई फ्रांसीसी महानगरों में इलेक्ट्रिक कारों के लिए मुफ्त पार्किंग

हमने आपके लिए इलेक्ट्रिक कारों की एक विस्तृत सूची तैयार की है जो 2023 के लिए हमारी सड़कों तक पहुंचनी चाहिए !

इलेक्ट्रिक कार 2023

वोक्सवैगन आईडी.3

वोक्सवैगन आईडी.3, 2020 में रिलीज़ हुई, 2023 में उपस्थिति बदल गई. यहाँ शुद्ध प्रदर्शन खत्म की विशेषताएं हैं

स्वायत्तता: 195 – 405 किमी (WLTP)

मूल्य: 46,100 € (पारिस्थितिक बोनस को छोड़कर)

धीमी गति से रिचार्ज (0 से 100%): 7:30 बजे

त्वरित रिचार्जिंग (10 से 80%): 28 मिनट

डासिया स्प्रिंग

Dacia स्प्रिंग Dacia के लिए पहली इलेक्ट्रिक कार पर हस्ताक्षर करता है, जो 2021 से € 20,000 से कम कीमत के लिए उपलब्ध है. यह इलेक्ट्रिक एसयूवी लॉन्च में सफल होने के लिए सिटी ड्वेलर के पास सभी संपत्ति हैं. वास्तव में, इसकी आकर्षक कीमत इलेक्ट्रिक कार को आम जनता के लिए और भी अधिक सुलभ बना देगी. 2023 के लिए, डेशिया हमें एक नए डिजाइन के साथ अपनी इलेक्ट्रिक कार प्रदान करता है

इससे ज्यादा और क्या, इसकी मिनी एसयूवी लुक ऑटोमोटिव मार्केट को प्रसन्न करेगा, इन मॉडलों की मजबूती की सराहना. रेनॉल्ट सिटी के-ज़े के आधार पर, केवल चीन में केवल € 7,200 की कीमत के लिए उपलब्ध है. हम स्वायत्तता और प्रदर्शन के मामले में डेशिया वसंत के लिए एक समान बंदोबस्ती की उम्मीद कर सकते हैं.

स्वायत्तता: 155 किमी (WLTP)

मूल्य: € 19,800 से (पारिस्थितिक बोनस को छोड़कर)

धीमी गति से रिचार्ज (0 से 100%): 4:30 बजे

त्वरित रिचार्जिंग (0 से 80%): 38 मिनट

आप पास करना चाहते हैं
इलेक्ट्रिक ?

Beev 100% बहु-ब्रांड 100% इलेक्ट्रिक वाहन प्रदान करता है, साथ ही साथ चार्जिंग सॉल्यूशंस भी.

Citroën ë-c3

आप C3s को उनके थर्मल संस्करणों में जानते हैं, वे अंत में अपने इलेक्ट्रिक संस्करणों में पहुंचते हैं. यह कार 2023 के वर्तमान के लिए अपेक्षित है. इसके अलावा, Citroën ने इन फ्रांसीसी प्रतियोगियों की तुलना में अधिक किफायती वाहनों के विपणन की इच्छा की घोषणा की है.

स्वायत्तता: 350 किमी (WLTP)

मूल्य: NC € (पारिस्थितिक बोनस को छोड़कर)

धीमी रिचार्ज (0 से 100%): नेकां

त्वरित रिचार्जिंग (0 से 80%): नेकां

हुंडई कोना 2023

हुंडई हमें वर्ष 2023 के लिए कोना की नई पीढ़ी के लिए आरक्षित करता है. यद्यपि हम पहले से ही जानते हैं कि भविष्य का इलेक्ट्रिक वाहन कैसा दिखेगा, कोरियाई निर्माता इस इलेक्ट्रिक एसयूवी की तकनीकी शीट से संबंधित चुप रहे हैं. हमारे पास एक निर्धारित आउटिंग वर्तमान 2023 के लिए वर्ष की शुरुआत में अधिक समाचार होना चाहिए.

स्वायत्तता: NC किमी (WLTP)

मूल्य: नेकां (पारिस्थितिक बोनस को छोड़कर)

धीमी रिचार्ज (0 से 100%): नेकां

त्वरित रिचार्जिंग (0 से 80%): 17 मिनट

ओपल मोक्का-ई

ओपेल मोक्का-ई एक एसयूवी है जिसमें 100 किलोवाट (136 एचपी) इंजन है जो अधिकतम 150 किमी/घंटा की अधिकतम गति तक पहुंचता है.

स्वायत्तता: 255 किमी (WLTP)

मूल्य: € 35,500 (पारिस्थितिक बोनस को छोड़कर)

धीमी गति से रिचार्ज (0 से 100%): 5h

त्वरित रिचार्जिंग (0 से 80%): 26 मिनट

फिशर महासागर

2019 में घोषणा की गई, फिशर ओशन को 2023 में फ्रांस की सड़कों पर आना चाहिए, जिसका अर्थ होगा कि निर्माता फिशर की वापसी ऑटोमोबाइल में. एसयूवी को 80 kWh की बैटरी से लैस किया जाएगा, जिससे यह 483 किमी स्वायत्तता तक पहुंच सके. फिशर महासागर को अलग -अलग फिनिश के तहत पेश किया जाएगा और विशेष रूप से 2.9 सेकंड में 100 किमी/घंटा तक पहुंचने वाला एक अधिक स्पोर्टी.

इस मॉडल की विशिष्टता सौर पैनल की उपस्थिति है जो इसे प्रति वर्ष 1,610 किमी की स्वायत्तता प्रदान करने की अनुमति देती है.

इसलिए हम यूरोप में € 41,000 के आसपास एक प्रवेश की उम्मीद कर सकते हैं.

स्वायत्तता: 483 किमी (WLTP)

मूल्य: € 41,900 (पारिस्थितिक बोनस को छोड़कर)

धीमी रिचार्ज (0 से 100%): नेकां

त्वरित रिचार्जिंग (0 से 80%): नेकां मिनट

KIA EV9

KIA EV9 को 2021 में हमारे सामने प्रकट किया गया था, यह एक रैखिक और मजबूत डिजाइन के साथ एक एसयूवी है. यह फ्यूचरिस्टिक इनडोर इलेक्ट्रिक वाहन अपने यात्रियों की भलाई के लिए डिज़ाइन किया गया था. किआ बड़ी खिड़कियों और एक नयनाभिराम छत के साथ एक इलेक्ट्रिक वाहन प्रस्तुत करता है ताकि यात्रियों और उन्हें घेरने वाले पर्यावरण के बीच “एक सीधा लिंक बनाने में सक्षम हो”.

स्वायत्तता: NC (WLTP)

मूल्य: नेकां (पारिस्थितिक बोनस को छोड़कर)

धीमी रिचार्ज (0 से 100%): नेकां

त्वरित रिचार्जिंग (0 से 80%): नेकां

Citroën ë-c4

यह एक 100 % इलेक्ट्रिक कॉम्पैक्ट सेडान है, Citroën ë-C4 Peugeot E-208, E-2008 और अन्य DS3 क्रॉसबैक ई-टेंस के बहुत करीब है. ब्लॉक 100 kW (136 hp) की शक्ति विकसित करता है.

स्वायत्तता: 265 किमी (WLTP)

मूल्य: € 36,250 (पारिस्थितिक बोनस को छोड़कर)

धीमी गति से रिचार्ज (0 से 100%): 5h

त्वरित रिचार्जिंग (0 से 80%): 26 मिनट

निसान अरिया

जापानी निर्माता आम सार्वजनिक इलेक्ट्रिक कार के अग्रदूतों में से एक है, विशेष रूप से 2010 में लीफ के लॉन्च के लिए धन्यवाद और ई-एनवी 200 . हालांकि, निर्माता ने बाजार पर इलेक्ट्रिक कार की अपनी सीमा को नहीं बढ़ाया है. यह 2021 में बदल गया. दरअसल, निसान ने कॉम्पैक्ट एसयूवी लॉन्च किया अरिया इलेक्ट्रिक ऑटोमोबाइल में एक उछाल वाले खंड पर स्थित है.

अपने प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में बहुत अधिक न्यूनतम मॉडल. विशेष रूप से, निर्माता द्वारा बाइंडिंग के बारे में जानकारी-विभाजन के संदर्भ में, थकान के कारण कि स्क्रीन प्रदान कर सकती है. यही कारण है कि निसान, उन्हें विवेकपूर्ण तरीके से और ड्राइवर को विचलित करने की संभावना के बिना एकीकृत करता है.

इस नए मॉडल की बहुत कम जानकारी के बावजूद, € 40,000 और € 70,000 के बीच भिन्न होने वाली कीमत अत्यधिक संभव होगी.

स्वायत्तता: 335 किमी (WLTP)

मूल्य: € 47,300 (पारिस्थितिक बोनस को छोड़कर)

स्लो रिचार्ज (0 से 100%): 10 ए.एम

त्वरित रिचार्जिंग (0 से 80%): 31 मिनट

टेस्ला साइबरट्रुक

फोर्ड के F-150 के साथ प्रतिस्पर्धा करना चाहते हैं, टेस्ला ने 22 नवंबर, 2019 को ब्रांड का पहला इलेक्ट्रिक अप इलेक्ट्रिक अप की घोषणा की.

एक कच्चे डिजाइन के साथ, किसी को भी उदासीन छोड़कर, टेस्ला एक नए मॉडल की पेशकश करके प्रतियोगिता से खुद को अलग करना चाहता था. इसके विज्ञापन के बाद से प्री -ऑर्डर में उपलब्ध है.

Cybertruck 3 अलग -अलग “सिंगल मोटर RWD” फिनिश के तहत दो -wheel ड्राइव पर उपलब्ध है, “ड्यूल मोटर AWD” 4 -Wheel ड्राइव के साथ एक जुड़वां -गीन है. और अंत में, “ट्राई मोटर AWD” एक तीन इलेक्ट्रिक मोटर्स संस्करण जो बहुत बाद में आ जाएगा. यह फिनिश निर्माता के अनुसार सिंगल मोटर AWD फिनिश के लिए 400 किमी के मुकाबले 800 किमी की स्वायत्तता तक पहुंचने में सक्षम होगा. यह उपयोगिता आपको खत्म होने के आधार पर 3,400 किलोग्राम तक 6,350 किलोग्राम तक परिवहन की अनुमति दे सकती है.

डॉलर में घोषित मूल्य के साथ, सिंगल मोटर AWD को $ 39,900, दोहरी मोटर AWD $ 49,900 और TRI मोटर AWD $ 69,999 पर बिल किया गया है

साइबरट्रुक कई सवाल उठाता है, खासकर यूरोप में इसके उपयोग पर. दरअसल, साइबरट्रुक बल में सुरक्षा मानकों का अनुपालन नहीं करता है. यह फ्रांसीसी सड़कों पर प्रसारित करने में सक्षम नहीं हो सकता है.

इसलिए टेस्ला को मानकों का पालन करने के लिए बदलाव करना होगा और इस तरह यूरोप में उसके वाहन का विपणन करना होगा.

स्वायत्तता: 400 – 800 किमी (WLTP)

मूल्य: NC € (पारिस्थितिक बोनस को छोड़कर)

स्लो रिचार्ज (0 से 100%): 10:45 ए.एम

त्वरित रिचार्जिंग (0 से 80%): 22 मिनट

इलेक्ट्रिक कार: 2023 में 12 सबसे प्रत्याशित मॉडल

2022 के सामने एक व्यस्त वर्ष था इलेक्ट्रिक कार. 2023 थोड़ा शांत होने का वादा करता है, भले ही कई नए उत्पाद अपेक्षित हैं. देखने में सस्ती कॉम्पैक्ट पॉइंट, बल्कि एसयूवी (अभी भी) और प्रबल या शानदार मॉडल.

ऑडी: ऑडी क्यू 4 के लिए अपडेट, ऑडी क्यू 8 ई-ट्रॉन स्पोर्टबैक और ऑडी ई-ट्रॉन जीटी

सबसे पहला 100 % इलेक्ट्रिक ऑडी इस साल इसके पांच साल का जश्न मनाता है. नाम के इस पहले ई-ट्रॉन के लिए एक पुनर्स्थापना की पेशकश करने का अवसर, जो नाम बदलने के लिए इसका लाभ उठाता है. ई-ट्रॉन Q8 ई-ट्रॉन बन जाता है बाकी रेंज के साथ अधिक स्थिरता के लिए. बेसिक मॉडल और इसके स्पोर्टबैक वेरिएंट को एक नई बैटरी को एकीकृत करना चाहिए जो इसे बेहतर स्वायत्तता दे, और एक तेज चार्जिंग सिस्टम.

बाकी विशेषताएं विशेष रूप से नहीं बदलती हैं WLTP स्वायत्तता 600 किमी तक और 5.6 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा. इस रेस्टिल्ड संस्करण को विपणन किया जाना चाहिए 86,700 यूरो से. Q8 ई-ट्रॉन के अलावा, रिंग्स वाला ब्रांड अपने ऑडी Q4 एसयूवी के साथ-साथ ई-ट्रॉन जीटी स्पोर्ट्सवोमन के लिए एक अपडेट भी पेश करेगा, विशेष रूप से नई बैटरी के साथ फिर से और अधिक कुशल घोषित किया गया.

बीएमडब्ल्यू i7: एक वास्तविक तकनीकी (और लक्जरी) शोकेस

बीएमडब्ल्यू रेंज I में विशेष रूप से इलेक्ट्रिक मॉडल शामिल हैं. यह 2023 में आगे बढ़ना चाहिए बीएमडब्ल्यू i7. श्रृंखला 7 की तरह, यह वास्तविक लिमोसिन के साथ इलेक्ट्रिक कारों की सीमा की देखरेख करने की बात आती है जो कि शानदार और तकनीकी रूप से सबसे उन्नत दोनों है. आपको केवल उन स्क्रीन की संख्या को देखना होगा जो एकीकृत हैं, डैशबोर्ड से जो अब बहुत क्लासिक है, यहां तक ​​कि पीछे के दरवाजों में भी आराम तत्वों को नियंत्रित करने के लिए. और आराम में यह होगा बीएमडब्ल्यू i7 जो वर्ग 31 -इंच टीवी को एकीकृत करता है. यात्री जो आराम से सराउंड बोवर्स एंड विल्किंस ऑडियो सिस्टम के साथ एक वास्तविक होम सिनेमा का लाभ उठाने के लिए पीछे की तरफ बैठे होंगे.

विद्युत सेवाओं के पक्ष में, 5 मीटर से अधिक लंबे इस लिमोसिन में 400 किलोवाट इंजन (544 एचपी) होगा, जो इसे गुलेल कर सकता है केवल 4.7 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा तक. एक वाहन के लिए बुरा नहीं है जो पैमाने पर 2.7 टन से अधिक का आरोप लगाता है. प्रभावशाली के रूप में, उपयोगी क्षमता की 101.7 kWh बैटरी को इसे यात्रा करने की अनुमति देनी चाहिए 625 किमी तक WLTP, 195 किलोवाट तक आरामदायक चार्जिंग पावर के साथ. एक वास्तविक तकनीकी और लक्जरी शोकेस, बीएमडब्ल्यू I7 अपनी महत्वाकांक्षाओं तक एक मूल्य प्रदर्शित करेगा, 139,900 यूरो से.

लेक्सस आरजेड 450 वें: वास्तविक नवाचारों के साथ एक पहली इलेक्ट्रिक कार

वहाँ लेक्सस आरजेड 450E जापानी प्रीमियम ब्रांड के लिए एक नया युग है. वास्तव में, यह इस बार पूरी तरह से समर्पित मंच पर आधारित होगा और अब थर्मल विविधताओं के साथ साझा नहीं किया जाएगा. मोटर वाहन उद्योग में कुछ अभूतपूर्व नवाचारों की पेशकश करने के लिए लेक्सस के लिए अवसर. दरअसल, लेक्सस आरजेड 450 वां बहुत पहली कार होगी एक पूरी तरह से इलेक्ट्रॉनिक स्टीयरिंग से लैस. एक स्टीयर-बाय-वायर स्टीयरिंग व्हील के साथ जुड़ा हुआ है, सिस्टम इस प्रकार थोड़े से यांत्रिक कनेक्शन से रहित है. जो पहिया के पीछे एक बार दिलचस्प होने का वादा करता है, जो कि नए टेस्ला मॉडल एस की तरह जुए के प्रारूप में है, जिसके बारे में बात करने के लिए बहुत कुछ रहा है.

लेक्सस आरजेड 450 ई का प्रदर्शन दो इंजनों के लिए धन्यवाद नहीं होगा, जो 230 किलोवाट (313 एचपी) की कुल संयुक्त शक्ति प्रदान करते हैं, और 435 एनएमएम का एक टॉर्क. 2 टन से अधिक के बावजूद, यह केवल आवश्यक होगा 5 से 100 किमी/घंटा तक जाने के लिए 5.6 सेकंड. अंत में, इलेक्ट्रिक एसयूवी को यात्रा करने में सक्षम होना चाहिए 400 किमी तक WLTP, और 150 किलोवाट तक एक चार्जिंग पावर है. मूल्य पक्ष पर, लेक्सस को आरजेड 450 ई का विपणन करना चाहिए 75,000 यूरो से.

मासेराती ग्रांटुरिस्मो: 760 एचपी का एक इलेक्ट्रिक सुपरकार

इसकी कीमत अभी तक ज्ञात नहीं है, लेकिन यह पहले मासेराती इलेक्ट्रिक सुपरकार के लिए घोषित प्रदर्शन तक होना चाहिए. वास्तव में, Gran Turismo घोषणा 560 kW से कम, या 760 hp अपने तीन इंजनों के लिए धन्यवाद ! क्या जहाज करने के लिए 2.7 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा केवल और 320 किमी/घंटा की शीर्ष गति तक पहुंचें. यदि जानवर की स्वायत्तता की घोषणा अभी तक नहीं की गई है, तो हम फिर भी जानते हैं कि मासेराती ग्रैन टूरिस्मो को 800 वोल्ट तकनीक से लाभ होगा जो पहले से ही पोर्श, ऑडी ई-ट्रॉन जीटी या किआ ईवी 6 के इलेक्ट्रिक मॉडल को सुसज्जित करता है.

83 kWh उपयोगी बैटरी को रिचार्ज करें बहुत लंबा नहीं होना चाहिए चरम में 270 किलोवाट तक की शक्ति. अंत में, मासेराती ग्रैन टूरिस्मो घुमावदार आकृतियों, एक लंबे हुड, और विशेष रूप से प्रसिद्ध त्रिशूल के साथ सजाया गया ग्रिल के साथ ब्रांड की विशिष्ट शैली के प्रति वफादार रहेगा.

मर्सिडीज EQE SUV: एक 687 hp SUV !

इलेक्ट्रिक कारों का मर्सिडीज ईक्यू परिवार अभी भी इस साल बढ़ेगा. EQE सेडान की वृद्धि हुई जो पिछले साल लॉन्च की गई थी, मर्सिडीज EQE SUV इसलिए पांचवीं इलेक्ट्रिक SUV होगी स्टार से स्टार तक. 4.86 मीटर लंबा प्रदर्शित करते हुए, वह फिर भी अपने बड़े भाई की तुलना में अधिक कॉम्पैक्ट होगा, ईक्यूएस एसयूवी जिसके साथ वह बड़ी हाइपरस्क्रीन स्क्रीन को साझा करने में सक्षम होगा, जिसका उद्घाटन मर्सिडीज Eqs सेडान के साथ किया गया था. रिकॉर्ड के लिए, यह एक विशालकाय 56 -इंच विशाल स्लैब है जो पूरे डैशबोर्ड को कवर करता है, और जो डिजिटल इंस्ट्रूमेंटेशन और इन्फोटेनमेंट सिस्टम को एक साथ लाता है.

जिसका मतलब यह नहीं है कि मर्सिडीज EQE SUV भी एक तकनीकी पहले का हकदार नहीं होगा. दरअसल, इलेक्ट्रिक कार पहली बार एकीकृत करेगी डॉल्बी एटमोस में अंतरिक्ष ऑडियो के साथ संगत एक प्रणाली. यह देखने के लिए कि यह हमारी अगली कोशिश के दौरान क्या देगा. इलेक्ट्रिकल प्लेटफॉर्म की तरफ, मर्सिडीज एक बार फिर संभावित ग्राहकों को पसंद का विकल्प देगा. दरअसल, मर्सिडीज EQE SUV पांच इंजनों में उपलब्ध होगी. दूसरी ओर, चाहे वह मानक EQE 350+ संस्करण हो, जो कि 215 kW प्रोपल्शन (292 hp), या शक्तिशाली AMG EQE 53 4Matic+ होगा, जो कि 505 kW (687 hp) के साथ होगा, सभी एक ही बैटरी से लैस होंगे। 90.6 kWh की क्षमता के साथ. इस प्रकार सुसज्जित, मर्सिडीज EQE एसयूवी कर सकें 3.5 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा की गति, और ब्राउज़ करें 590 किमी तक WLTP. दूसरी ओर, मर्सिडीज ने अभी तक इस नई इलेक्ट्रिक एसयूवी की कीमत का संचार नहीं किया है.

स्मार्ट #1: स्मार्ट के लिए एक नया युग

वहाँ स्मार्ट #1 (हाँ यह उसका नाम है) प्रसिद्ध निर्माता की पहली इलेक्ट्रिक कार नहीं है. उत्तरार्द्ध ने एक स्मार्ट फोर्टवो को प्रस्तावित किया कि जरूरी नहीं कि थोड़ी हल्की स्वायत्तता और 11 किलोवाट और अधिक सार्वजनिक सीमाओं पर एक रिचार्जिंग गति बहुत कम हो. इसलिए ब्रांड पूरी तरह से स्मार्ट #1 के साथ अपनी प्रतिलिपि की समीक्षा करता है, और घातक कार की अपनी अवधारणा से इनकार करता है जो कहीं भी पार्क हो सकता है, और यहां तक ​​कि फुटपाथ के लंबवत भी. बड़ा, नवागंतुक है गोल आकृतियों के साथ एक अच्छी एसयूवी.

एक वास्तविक चार -सेटर, स्मार्ट #1 अधिक स्वागत योग्य है जब तक कि यह एक वास्तविक ट्रंक से लाभान्वित होता है. अधिक आधुनिक, वाहन एक बड़ी 12.8 -इंच इन्फोटेनमेंट स्क्रीन से सुसज्जित है. एक अच्छे इंटरफ़ेस से उत्तरार्द्ध लाभ होता है कि Apple इंजीनियर इनकार नहीं करेंगे, और एक मुखर सहायक दिखाई देता है जो ड्राइवर के लिए जीवन को आसान बनाने के लिए माना जाता है. अन्य निर्माताओं से पहले से ही सुना गया एक वादा, लेकिन Google सहायक या अमेज़ॅन एलेक्सा जैसे समाधानों के साथ प्रतिस्पर्धा किए बिना.

मानक संस्करण के अलावा, स्मार्ट एक बार फिर से प्रदान करता है एक ब्रेबस संस्करण अपने नए स्मार्ट #1 के लिए. दो इलेक्ट्रिक मोटर्स के साथ, यह 3.9 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा जहाज करने के लिए 428 एचपी की शक्ति प्रदर्शित करता है. एक स्मार्ट के लिए बुरा नहीं है जो इसलिए खिलाड़ियों की भूमि का शिकार करता है. 66 kWh बैटरी के साथ, स्मार्ट #1 440 किमी की स्वायत्तता का वादा करता है. 30 मिनट का लोड 150 किलोवाट की अधिकतम शक्ति के साथ 80 % क्षमता को पुनर्प्राप्त करने के लिए पर्याप्त होगा. एक कीमत के लिए 39,990 यूरो से मानक संस्करण के लिए, और स्मार्ट #1 ब्रेबस के लिए 47,490 यूरो से.

वोक्सवैगन आईडी. बज़: इलेक्ट्रिक वैन का सबसे कामुक सड़कों पर आता है

इलेक्ट्रिक एसयूवी के बाद और भविष्य की सेडान की प्रतीक्षा करते हुए, वोक्सवैगन वैन सेगमेंट पर हमला करता है. विभिन्न मेलों के लिए आशा के बाद उच्च प्रत्याशित, वोक्सवैगन आईडी. जब वह सड़कों को पार करता है तो बज़ ने सिर को मोड़ने का वादा किया. यह एक आता है दो कॉम्बी और कार्गो विविधताएं. दो मॉडल अन्य वोक्सवैगन आईडी के समान मंच साझा करते हैं., चाहे वह कॉम्पैक्ट आईडी हो. 3, या आईडी. 5 और इसके विभिन्न संस्करण. वोक्सवैगन टिगुआन, वोक्सवैगन आईडी के समान लंबाई प्रदर्शित करना. बज़ ने अद्वितीय हैंडलिंग का वादा किया है, विशेष रूप से 11.1 मीटर के एक मोड़ त्रिज्या के साथ.

यह कहने के लिए पर्याप्त है कि इलेक्ट्रिक वैन एक गोल्फ कोर्स के रूप में आसानी से ले जाएगा. कॉम्बी संस्करण में इसकी आदत के अलावा, वोक्सवैगन आईडी. Buzz आज तक एक अभूतपूर्व उच्च तकनीक वातावरण की पेशकश करेगा, भले ही उसे SO-DECREE INFODIVEMENT सिस्टम के साथ क्या करना है., और वोक्सवैगन समूह के नए बॉस द्वारा वादा किए गए अगले संस्करण की प्रतीक्षा करते हुए.

इससे ज्यादा और क्या, ड्राइविंग सहायता, और विशेष रूप से अर्ध-स्वायत्त ड्राइविंग यात्रा सहायता, वहाँ हैं. एक एकल इंजन एक इलेक्ट्रिक मोटर के साथ लॉन्च के समय पेश किया जाता है जो 150 kW (204 hp) की पर्याप्त शक्ति और 310 एनएम का एक टोक़ विकसित करता है. क्या 10.2 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा तक जाएं मशीन के वजन के बावजूद, और राजमार्ग पर सुंदर अनुस्मारक प्रदान करें. वोक्सवैगन घोषणा WLTP स्वायत्तता 419 किमी तक और 170 किलोवाट तक एक लोड पावर. मूल्य की ओर, वोक्सवैगन आईडी. बज़ पहले से ही विपणन किया गया है 56,990 यूरो से.

वोल्वो EX90: स्वीडिश प्रीमियम

उनके नए सीईओ जिम रोवन ने पिछले साल इसकी घोषणा की, “दहन इंजन अतीत से संबंधित हैं, और हमें इसे छोड़ना होगा यदि हम मानवता को देखने वाले सबसे गंभीर खतरे से लड़ना चाहते हैं: जलवायु परिवर्तन”. यह इस संदर्भ में है कि वोल्वो EX90 को इस वर्ष लॉन्च किया जाएगा. बड़ी इलेक्ट्रिक एसयूवी सात सीटों की हवा के तहत, इसने सतत विकास पर भी रखा पुनर्नवीनीकरण सामग्री और चमड़े की कुल अनुपस्थिति. निर्माता एक दुर्घटना के बाद एक वोल्वो पर सवार अपने शून्य -स्तरीय लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए नई तकनीकों पर भी निर्भर करता है.

अभी भी 2.8 टन खाली प्रदर्शित कर रहा है, वोल्वो EX90 फिर भी 600 किमी तक स्वायत्तता का वादा करता है. 107 kWh उपयोगी बड़ी बैटरी के क्रेडिट के लिए विशेष रूप से डालने का वादा. एक क्षमता जो सौभाग्य से 250 किलोवाट शिखर के साथ एक उपयुक्त चार्जिंग शक्ति के साथ है. 30 मिनट का ब्रेक 80 % लोड बैटरी के साथ छोड़ने के लिए पर्याप्त होगा. प्रदर्शन की ओर, वोल्वो EX90 अपने दो इलेक्ट्रिक मोटर्स पर भरोसा कर सकता है जो चुने हुए संस्करण के आधार पर 300 kW (408 hp) या 380 kW (517 hp) विकसित करता है. क्या 5.9 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा, और यहां तक ​​कि 4.9 सेकंड तक जाएं प्रदर्शन मॉडल के लिए. वोल्वो EX90 का विपणन 107,900 यूरो से किया जाएगा.

टेस्ला मॉडल एस / मॉडल एक्स: अंत में फ्रांस में उपलब्ध है

हम 2023 में टेस्ला मॉडल एस और टेस्ला मॉडल एक्स के रेस्टिल्ड संस्करणों के साथ 2023 में अपेक्षित इलेक्ट्रिक कारों के इस पैनोरमा को समाप्त करते हैं. निश्चित रूप से ये दो मॉडल वास्तव में अपने आप में एक नवीनता नहीं हैं, लेकिन अब तक वे अभी तक फ्रांस में उपलब्ध नहीं थे, अमेरिकी निर्माता ने शक्तिशाली मॉडल एस प्लेड और मॉडल एक्स प्लेड को प्राथमिकता दी है.

यदि परिवर्तन बाहर की तरफ अपेक्षाकृत मामूली हैं, तो केबिन एक नए डैशबोर्ड के साथ अपनी क्रांति करता है. उत्तरार्द्ध टेस्ला मॉडल 3 से प्रेरित लैंडस्केप मोड में एक केंद्रीय मॉडल के लिए बड़ी ऊर्ध्वाधर टच स्क्रीन को स्वैप करता है. दो अन्य स्क्रीन स्टीयरिंग व्हील के पीछे डिजिटल इंस्ट्रूमेंटेशन के लिए मोर्चे में एकीकृत हैं, और यात्रियों के लिए वापस जो वीडियो गेम भी खेल सकते हैं.

एक और नवीनता, योक स्टीयरिंग व्हील दो शाखाओं के साथ जिनके बारे में बात की गई है, वे उपलब्ध होंगे, जब तक कि आप एक क्लासिक राउंड स्टीयरिंग व्हील पसंद नहीं करेंगे जो मुफ्त में उपलब्ध होगा. सफेद इंटीरियर जैसे कुछ विकल्पों के किनारे पर कोई बदलाव नहीं.

प्रदर्शित (थोड़ा) अधिक मामूली प्रदर्शन, टेस्ला मॉडल एस और टेस्ला मॉडल एक्स अभी भी उनके दो इलेक्ट्रिक मोटर्स के साथ 670 एचपी की संचयी शक्ति से लाभान्वित होते हैं. क्या करना है 3.2 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा तक टेस्ला मॉडल एस, और बड़ी एसयूवी 3.9 सेकंड में टेस्ला मॉडल एक्स. ब्रांड के वाहनों के मजबूत बिंदु (इसके अच्छी तरह से चार्जिंग नेटवर्क और इसके अभी भी असमान योजनाकार के साथ), बैटरी जीवन आगे नहीं बढ़ रहा है. टेस्ला ने इसकी घोषणा की टेस्ला मॉडल एस के पहिया के पीछे 632 किमी, और टेस्ला मॉडल एक्स है कि पचीडरम के लिए 576 किमी. प्लेड संस्करणों की तुलना में अधिक सस्ती, टेस्ला मॉडल एस और टेस्ला मॉडल एक्स क्रमशः से पेश किए गए हैं 113,990 यूरो और 121,990 यूरो.

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