हुंडई कोना 2023 – परीक्षण, समाचार, फोटो और वीडियो दीर्घाओं – ऑटो गाइड, विश्वसनीयता गाइड को अच्छी तरह से चुनने और अपने हुंडई कोना खरीदने के लिए समीक्षा
सबसे अच्छा हुंडई कोना 2023 – हुंडई कोना परीक्षण और तुलना
Contents
- 1 सबसे अच्छा हुंडई कोना 2023 – हुंडई कोना परीक्षण और तुलना
- 1.1 हुंडई कोना
- 1.2 परीक्षण और फाइलें
- 1.3 समाचार
- 1.4 सबसे अच्छा हुंडई कोना 2023 – हुंडई कोना परीक्षण और तुलना
- 1.5 ब्रांड इतिहास
- 1.6 हुंडई कोना का शुभारंभ
- 1.7 हुंडई की 5 सर्वश्रेष्ठ बिक्री
- 1.8 अलग -अलग मौजूदा मॉडल क्या हैं ?
- 1.9 विफलताओं या अपर्याप्तता का उल्लेख किया गया
- 1.10 उपयोगकर्ता समीक्षाओं के अनुसार हुंडई कोना के फायदे और नुकसान क्या हैं ?
- 1.11 विभिन्न मॉडलों पर राय ने हुंडई कोना को बेच दिया
1970 के दशक की शुरुआत में इसकी मोटर वाहन सहायक के निर्माण के बाद से, हुंडई ने कारों की एक असंगत संख्या बनाई है जो उनकी विश्वसनीयता से बहक गई है. उनकी रचनाओं की ज्ञात समस्याओं के बावजूद, निर्माता ने कभी भी आगे बढ़ना बंद नहीं किया है.
हुंडई कोना
अपनी श्रेणी में बहुत लोकप्रिय, कोना 2023 के लिए अपनी कई विविधताओं को समाप्त कर देता है. पेट्रोल मॉडल कई इंजनों पर भरोसा कर रहे हैं जो प्रदर्शन संस्करण n के लिए 147 हॉर्सपावर की शक्ति को 276 तक बढ़ाते हैं. अन्यथा, इलेक्ट्रिक कोना 415 किलोमीटर की सीमा प्रदान करता है. 50 किलोवाट चार्जिंग स्टेशन के साथ, लगभग 64 मिनट में 80 % ऊर्जा को पुनर्प्राप्त करना संभव है. कई वेरिएंट के पास पूर्ण कोग तक पहुंच है.
परीक्षण और फाइलें
2024 के लिए पूरी तरह से नवीनीकृत, हुंडई कोना एक नई पीढ़ी शुरू करता है जिसमें एक साहसी डिजाइन है. वह कनाडाई डीलरशिप के साथ भी इस समय आ रहा है. हालांकि, उन लोगों के लिए 2024 की शुरुआत तक इंतजार करना आवश्यक होगा जो 100% इलेक्ट्रिक मॉडल प्राप्त करना चाहते हैं. “यह बड़ा है, ..
कोना निर्माता हुंडई के लिए एक बहुत महत्वपूर्ण वाहन है, जो 2023 में कनाडाई धरती में अपनी 40 वीं वर्षगांठ मनाता है. इस महत्वपूर्ण बिंदु पर एक उत्पाद कि यह सभी ब्रांड के उत्पादों की बिक्री के लगभग एक चौथाई का प्रतिनिधित्व करता है, इसके खंड के सिर की स्थिति पर भी कब्जा कर लेता है.
इसके लॉन्च के बाद से, हुंडई कोना कनाडा और विशेष रूप से क्यूबेक में सबसे अच्छी -सेलिंग उपयोगिताओं में से एक रहा है. क्या मॉडल वर्ष 2024 के लिए आने वाली नई पीढ़ी के साथ परिदृश्य खुद को दोहराएगा? शर्त है कि हाँ. उस ने कहा, इसका डिज़ाइन कुछ खुश नहीं कर सकता है. यदि यह आपका मामला है या ..
केवल 2035 के लिए योजना बनाई गई पेट्रोल की बिक्री पर प्रतिबंध के साथ, बाजार आने वाले वर्षों में महत्वपूर्ण बदलावों का अनुभव करेगा. यहाँ हम पहले से ही vintages 2024-2025 के लिए जानते हैं. जैसा कि आप देखेंगे, बहुत सारी एसयूवी हैं. Cadillac Celestiq Cadillac कोशिश करता है ..
उप-कॉम्पैक्ट मल्टीसमेंट क्यूबेक में बेहद लोकप्रिय हैं और 2018 में लॉन्च किए गए हुंडई कोना पहले आता है. अपने हिस्से के लिए, माज़दा CX-3 सात साल (2016-2022) तक चली, जिसे कुछ और अधिक विशाल, अधिक आधुनिक और अधिक गतिशील, CX-30 द्वारा प्रतिस्थापित किया जा रहा है। . कई खरीदार ..
बर्लिन से गुजरते हुए, ऑटो गेब्रियल गेलीनस गाइड के पत्रकार लोकप्रिय हुंडई कोना की दुनिया की दूसरी पीढ़ी में भाग लेने में सक्षम थे . “पहली नज़र में, इसके आयाम पिछले मॉडल की तुलना में बहुत बड़े हैं: यह लंबा, चौड़ा और ..
समाचार
हुंडई कोना सबसे उप-कॉर्न हैं जो पिछले चार वर्षों में कनाडा में सबसे अधिक बेची गईं, 2022 में 24,579 इकाइयों तक पहुंच गईं. क्या इतिहास वर्ष 2024 के लिए लॉन्च की गई नई पीढ़ी के साथ खुद को दोहराएगा? निश्चित रूप से, मुद्रास्फीति का कहना है कि यह कहना है. आज घोषित कीमतों के साथ ..
कार निर्माताओं द्वारा शुरू की गई सभी इलेक्ट्रिक कारों में, ऑटो गाइड टीम ने उन लोगों की पुरस्कार सूची तैयार की है जो कनाडाई बाजार पर सर्वश्रेष्ठ खरीद का प्रतिनिधित्व करते हैं. अलग -अलग श्रेणियां हैं. तो, आइए और अधिक बारीकी से देखें … छोटी अधिक सस्ती कारें, छोटी इलेक्ट्रिक कारें आम तौर पर हैं ..
ऑटोमेकर हुंडई ने मोटर वाहन सुरक्षा कानून को तोड़ने के लिए छह आपराधिक आरोपों के लिए दोषी ठहराया और $ 360,000 का जुर्माना देना होगा. छह आरोप सुरक्षा डिफ़ॉल्ट राय से संबंधित हैं जो हुंडई ने 60 में नहीं भेजे होंगे ..
हुंडई कोना 2024 के बारे में अधिक जानकारी देने के लिए न्यूयॉर्क ऑटो शो का लाभ उठाता है. चाहे वह इलेक्ट्रिकल या पेट्रोल मॉडल हो, दो छोटे कोरियाई उपयोगिताओं को उत्तरी अमेरिका में पहली बार प्रस्तुत किया गया है. हालांकि, ऑटो गाइड था ..
बर्लिन, जर्मनी. दूसरी पीढ़ी के हुंडई कोना के अनावरण के अवसर पर, कोरियाई ब्रांड अपने नए एसयूवी अंडरकम्प्ट के डिजाइन के लिए बिजली को प्राथमिकता देता है. पहले कोना को पहली बार एक पेट्रोल वाहन के रूप में डिज़ाइन किया गया था जिसका डिजाइन बाद में अनुकूलित किया गया था ..
हुंडई ने अपने दक्षिण कोरिया घरेलू बाजार में सोमवार को नई पीढ़ी के कोना के डिजाइन का अनावरण किया. शुरू में 2018 में लॉन्च किया गया, उत्तरी अमेरिका में सबकॉम्पैक्ट एसयूवी बिक्री के चैंपियन को 2022 मॉडल वर्ष के लिए एक प्रमुख अपडेट मिला और लगभग कोई बदलाव नहीं हुआ ..
सबसे अच्छा हुंडई कोना 2023 – हुंडई कोना परीक्षण और तुलना
बहुत ही आकर्षक एसयूवी वेव की सवारी करने के लिए, दक्षिण कोरियाई कार निर्माता ने कुछ साल पहले लॉन्च किया था, इसके शहरी क्रॉसओवर कोना कहा जाता है. ऑटोमोटिव क्रय गाइड और उपयोगकर्ता समीक्षाओं पर हमने क्या पढ़ा है, इस एसयूवी में बहुत सारे उत्तरदाता हैं, न केवल विश्वसनीयता के संदर्भ में, बल्कि प्रदर्शन भी. अपनी ऑन -बोर्ड तकनीक के साथ, कोना ग्रामीण इलाकों में शहर में ड्राइविंग को आश्वस्त करने का वादा करता है.
मूल्यांकन 1282 पढ़ा
ब्रांड इतिहास
हुंडई है आधुनिकता शब्द का कोरियाई अनुवाद. इस अपीलीय की पसंद की दृष्टि स्पष्ट प्रतीत होती है निरंतर तकनीकी और सौंदर्य प्रगति इस निर्माता द्वारा दिखाया गया है. अपने समय के सबसे बड़े कार निर्माताओं के विपरीत, हुंडई जब इसे बनाया गया था तो सीधे कारें नहीं बनाईं 1947 में.
एक जापानी किसान और इंजीनियरिंग मैकेनिक के पुत्र उनके पितृसत्ता, चुंग जू-युंग ने अमेरिकी सैनिकों की ओर से एक कार मरम्मतकर्ता के रूप में शुरू किया. 1967 में, जब उन्होंने सार्वजनिक कार्यों में एक उद्यमी कैरियर का नेतृत्व किया, तो चुंग ने फैसला किया नौसेना निर्माण.
यह 1973 तक नहीं था कि हुंडई ने अपनी पहली कार बनाई जिसका उन्होंने नाम दिया टट्टू. पहली 100 % कोरियाई कार के द्वारा ज्ञात भारी सफलता ने कंपनी के संस्थापक को इस गतिविधि को जारी रखने के लिए प्रेरित किया.
हुंडई द्वारा निर्मित कारें उनकी विश्वसनीयता और धीरज के लिए प्रसिद्ध हैं. यह इस कारण से है कि हुंडई कृतियों में आज तक कई प्रशंसक हैं.
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मेहर एरफह्रेन
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हुंडई कोना का शुभारंभ
कोना हुंडई द्वारा निर्मित पहली एसयूवी नहीं है, क्योंकि इस क्रॉसओवर से पहले, पहले से ही टक्सन और सांता फे है, कम से कम यूरोप में. हालांकि, हुंडई कोना अपने दो बड़े भाइयों के समान नहीं है.
कोना उन्हें सौंदर्यशास्त्र, विश्वसनीयता और प्रौद्योगिकी के संदर्भ में काफी हद तक पार करता है, अच्छा युद्ध क्या है, इसका मतलब है कि कोरियाई निर्माता ने इसे बनाने के लिए खुद को जिम्मेदार ठहराया है.
दक्षिण कोरिया में उल्सान कारखानों और चीन में बीजिंग में मूल्यांकन किया गया, कोना है हुंडई द्वारा किए गए वादे का अहसास और जो था एसयूवी की पेशकश करें जो एक प्रगतिशील रूप, एक परिष्कृत इंटीरियर और एक विशाल इंटीरियर दोनों को जोड़ती है. एक हुंडई कोना चलाना आश्वस्त करने की तुलना में अधिक आरामदायक है.
कोरिया, संयुक्त राज्य अमेरिका और यूरोप में 2017 के बाद से बिक्री के लिए पेश किया गया, कोना अपनी ज्ञात समस्याओं के बावजूद अपने प्रतिद्वंद्वियों के लिए खड़े होने का प्रबंधन करता है. इसलिए हुंडई कोना एक बाजार में समय में आता है जहां कॉम्पैक्ट एसयूवी अच्छी संख्या में बेचें.
निर्माता के उपाध्यक्ष को यह घोषित करने के लिए कि: “कोना के साथ, हमने एक बनाया सुरुचिपूर्ण और बहुत कार्यात्मक कॉम्पैक्ट एसयूवी, पूरी तरह से उन ग्राहकों की जरूरतों के लिए अनुकूलित जो उत्तेजक और एक्शन जीवन शैली का पीछा करते हैं “.
वह तब जारी रखता है: “हम स्थापित करने का लक्ष्य रखते हैं नए मानक कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट के लिए, ए के साथ आकर्षक डिजाइन, ए उन्नत कनेक्टिविटी और पहले -ऑर्डर सुरक्षा सुविधाएँ ».
इसकी विश्वसनीयता और इसकी दौड़ के लिए धन्यवाद, हुंडई कोना उन लोगों के बीच अपार सफलता का आनंद ले रही है जिनकी जीवनशैली सक्रिय है.
हुंडई कोना अपनी सफलता का हिस्सा है शरीर जो वॉल्यूम प्रिंटिंग प्रदान करता है, लेकिन जो एक भी है खेल की तरह बहुत आक्रामक शैली.
हमेशा की तरह, निर्माता ने एक पर ध्यान केंद्रित किया है शानदार आनुपातिक और गतिशील सिल्हूट.
उसकी बड़ी और निम्न स्थिति इसे और भी अधिक लालित्य देता है. वहाँ बहुत स्थिर आधार ड्राइवर को खेल की गतिशीलता का आनंद लेने की अनुमति देगा, लेकिन हमेशा इतना आश्वस्त करने वाला.
कोना को अपनाने के लिए अपनी तरह का पहला है हुंडई की नई पारिवारिक पहचान और उसका वॉटरकलर ग्रिड कौन है. इस एसयूवी में स्पोर्ट्स स्टिच के लिए एक मकसद है जो पंखों से दोगुना है जो इसके ललाट डिजाइन पर हावी है.
इसकी कॉम्पैक्ट उपस्थिति और काफी कम छत लाइन कोना को एक आश्वस्त और अल्ट्रा आरामदायक आंतरिक स्थान की पेशकश करने से नहीं रोकती है.
हुंडई की 5 सर्वश्रेष्ठ बिक्री
1970 के दशक की शुरुआत में इसकी मोटर वाहन सहायक के निर्माण के बाद से, हुंडई ने कारों की एक असंगत संख्या बनाई है जो उनकी विश्वसनीयता से बहक गई है. उनकी रचनाओं की ज्ञात समस्याओं के बावजूद, निर्माता ने कभी भी आगे बढ़ना बंद नहीं किया है.
इसने उसे अपनी वर्तमान स्थिति तक पहुंचने की अनुमति दी ऑटोमोबाइल एशियाई नेता. उपयोगकर्ता की समीक्षा और ऑटोमोटिव खरीद गाइड परामर्श के अनुसार, हुंडई द्वारा दर्ज की गई सबसे अच्छी बिक्री हैं:
हुंडई i30
हुंडई i30 एक है कॉम्पैक्ट कार 2007 से कोरियाई निर्माता द्वारा निर्मित. शहर की कारों की यह सीमा 3 संस्करणों में उपलब्ध है.
पहली पीढ़ी के बाद (जिसे एलेंट्रा टूरिंग कहा जाता है) जो 2007 और 2012 के बीच निर्मित किया गया था और 2012 और 2017 के बीच निर्मित दूसरे संस्करण (बपतिस्मा दिया गया था) जो कि उनकी सभी मिश्रित सफलता थी, हुंडई ने एक लॉन्च किया। तीसरी पीढ़ी कौन जा रहा था प्रशंसकों के दिलों को जीतें दुनिया भर में इस सेगमेंट में.
तीसरी पीढ़ी के i30 को सितंबर 2016 में हुंडई द्वारा अनावरण किया गया था 5 -door संस्करण सबसे पहले. की तोड़ या एसडब्ल्यू विविधताएं, अस्सी काट देना और स्पोर्टिंग तब खुलासा किया गया था.
यह कार, ए शुद्ध विश्वसनीयता मॉडल, 1000 से 1600 सीसी के विस्थापन के एक पेट्रोल/डीजल इंजन का आनंद लें. इसमें 6 -speed मैनुअल गियरबॉक्स या 7 -speed ऑटोमैटिक गियरबॉक्स द्वारा एक तन्यता ट्रांसमिशन एनिमेटेड है.
लाभ:
- वहाँ ड्राइविंग की विश्वसनीयता.
- आसानी से ज्ञात समस्याओं को हल करना.
- से चुनने के लिए मॉडल की विविधता.
असुविधाएँ:
- लागत.
- 2 संशोधन और रखरखाव अनुस्मारक के बीच कम अवधि.
- छाती मात्रा.
हुंडई सांता फ़े
अक्टूबर 2000 में बहुत पहले हुंडई सांता फ़े को प्रचलन में रखा गया था. ऑटोमोटिव क्रय गाइड और ग्राहक राय के अनुसार, सांता फ़े को हुंडई सोनाटा के आधार पर डिजाइन किया गया था जो एक भी है संभोग मॉडल.
हुंडई सांता फ़े है चार पीढ़ियों में उत्पाद. यदि पहला 2000 से 2006 तक निर्मित किया गया था, तो दूसरा 2006 से 2012 तक निर्मित किया गया था. तीसरी पीढ़ी 2012 से बनाई गई है.
सभी के आश्चर्य के लिए, हुंडई ने 2018 में एक अंतिम पीढ़ी को पूरा करने के लिए लॉन्च किया कॉम्पैक्ट एसयूवी रेंज. वहाँ इसके डिजाइन का संशोधन बनाया यह मॉडल अपरिचित थे.
सांता फ़े का तीसरा संस्करण है वह जो सबसे ज्यादा ड्राइवरों से अपील करता है, और अच्छे कारण के लिए, यह एसयूवी बहुत है विश्वसनीयता का प्रमाण जब तक हम संशोधन और रखरखाव अनुस्मारक का सम्मान करते हैं.
चौथा संस्करण भी इरादा है आश्वस्त अपने पूर्ववर्तियों की तरह, लेकिन ज्ञात समस्याओं ने फ्रांसीसी धरती पर इसकी बिक्री में देरी कर दी है.
वास्तव में, इसके इंजनों को एक महत्वपूर्ण पारिस्थितिक दंड द्वारा दंडित किया गया था जो स्थानीय एंटीपोल्यूशन मानकों की गणना करने की विधि में परिवर्तन के परिणामस्वरूप हुआ था. नए पेनल्टी के आवेदन के स्थगन के बाद, विपणन अंततः क्षेत्र में अधिकृत किया गया था ब्रांड के प्रशंसकों की बहुत खुशी.
लाभ:
- इंटीरियर का बहुत अच्छा साउंडप्रूफिंग.
- एक एसयूवी के लिए बहुत आश्वस्त सड़क व्यवहार.
- प्रदान करता है एक विशाल ड्राइविंग आराम.
असुविधाएँ:
- तैयार नहीं इंजन के लिए.
- काफी मध्यम गियरबॉक्स.
- नाजुक ढाल.
हुंडई टक्सन
टक्सन की पहली पीढ़ी का निर्माण 2004 में किया गया था और 2009 में रुक गया. इस कार ने अपने चचेरे भाई के रूप में एक ही मंच साझा किया: किआ स्पोर्टेज.
इस कार ने अनुभव किया दुनिया भर में विशाल व्यावसायिक सफलता और अच्छे कारण के लिए, पूरे हुंडई रेंज के बीच, टक्सन एसयूवी है जिसने प्रस्तावित किया विश्वसनीयता, आराम, फिल्म और मूल्य के संदर्भ में सर्वश्रेष्ठ समझौता.
जहां भी हुंडई टक्सन का विपणन किया गया था, यह केवल स्पार्क हुआ प्रकाश से युक्त.
टक्सन इंजनों में एक 2 था.0 L4 एक 5 -speed मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ, साथ ही 2 के साथ.ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ 4 V6.
यूरोपीय बाजार की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए, हुंडई टक्सन के पास डीजल 2 इंजन था.0 113 एचपी की अवशिष्ट शक्ति के साथ. इस प्रकार, यह 10 में 168 से 180 किमी/घंटा (0 से 100 किमी/घंटा की गति से शुरू हो सकता है.4 s). इसकी खपत 7 है.1 से 8 एल/100 किमी.
टक्सन की सफलता का सामना करते हुए, हुंडई ने 2010 में एक दूसरी पीढ़ी लॉन्च करने का फैसला किया, जो IX35 का नाम लेता है. यह वही मॉडल 2014 में एक डिजाइन संशोधन से गुजरता है. एक तीसरी पीढ़ी जो यूरोपीय आवश्यकताओं के साथ अधिक है, 2015 में उत्पादन किया गया था.
लाभ:
- खत्म होने की शानदार गुणवत्ता.
- अन्य हुंडई के लिए ज्ञात समस्याओं को शामिल न करें.
- बहुत अच्छा सड़क व्यवहार : वह है बहुत आश्वस्त करने वाला.
असुविधाएँ:
- के बावजूदपायलट मूल्यह्रास का अभाव, टक्सन हमेशा आश्वस्त कर रहा है.
- थोड़ा सा इंटीरियर प्रस्तुति ग्राहक समीक्षाओं के अनुसार.
- माइलेज दहलीज के बाद सत्ता का नुकसान. संशोधन और रखरखाव अनुस्मारक के साथ समायोजित किया जाता है.
हुंडई इओनीक
Ioniq एक है कार जो हाइब्रिड, रिचार्जेबल और इलेक्ट्रिक हाइब्रिड में उपलब्ध है.
यह पारिवारिक सेडान टोयोटा प्रियस के साथ प्रतिस्पर्धा करने के लिए 2016 में लॉन्च किया गया था. हाइब्रिड और रिचार्जेबल मॉडल 1 इंजन से लैस हैं.103 हॉर्सपावर की 6 जीडीआई जो एक प्रदान करती है 470 किमी की स्वायत्तता.
इलेक्ट्रिक Ioniq के लिए, इसमें 118 हॉर्सपावर का एक इंजन और पूर्ण लोड पर 200 किमी की अधिकतम स्वायत्तता है. जब सड़क पर लॉन्च किया गया, तो Ioniq एक हाइब्रिड कार के क्लासिक व्यवहार को पुनर्स्थापित करता है.
वह है ड्राइव करने के लिए आश्वस्त करना. इसके अलावा विश्वसनीयता, यह सेडान प्रदान करता है आराम और मिठास. थर्मल मोटर कारों की तरह, Ioniq को एक संशोधन और रखरखाव याद की आवश्यकता है.
लाभ:
- उत्कृष्ट सड़क विश्वसनीयता.
- आरामदायक और एर्गोनोमिक केबिन.
- महान हैंडलिंग और विश्वसनीयता.
असुविधाएँ:
- रियर वाइपर की कमी.
- अपर्याप्त विद्युत स्वायत्तता.
- पेडल पार्किंग ब्रेक संकर के लिए.
हुंडई i10
हुंडई i10 2008 से निर्माता द्वारा निर्मित है. यह एक के बारे में है छोटी 5 -डोर सिटी कार यूरोपीय बाजार पर अपने जीवन के अंत में आने वाले एटोस प्राइम को बदलने के लिए डिज़ाइन किया गया.
हुंडई i10 रहा है 1 से अधिक पर बेचा.दुनिया भर में 1 मिलियन प्रतियां जो इसकी व्यावसायिक सफलता का प्रमाण है.
I10 की पहली पीढ़ी जो भारत में बनाई गई थी, 1 के विस्थापन के पेट्रोल इंजन से लैस थी.2 एल 85 एचपी की शक्ति विकसित करना. 2011 में, यह i10 सौंदर्यशास्त्र के एक संशोधन से लाभ जो इसे और भी अधिक लोकप्रिय बनाता है.
ऑटोमोटिव क्रय गाइड और उपयोगकर्ता समीक्षाओं के अनुसार, मिश्रित i10 खपत 4 है.1 एल/100 किमी. इसका CO2 उत्पादन 108 ग्राम/किमी है.
लाभ:
- अल्ट्रा साइलेंट पेट्रोल इंजन.
- इसके आकार के बावजूद, इसका ट्रंक प्रभावशाली मात्रा है.
- इंटीरियर एक है बहुत आश्वस्त करने वाला कोकून.
असुविधाएँ:
- पहली पीढ़ी थी उसकी पुरानी शैली से थोड़ा प्यार था.
- टैंक केवल 35 लीटर है.
- विश्वसनीयता कुछ प्रकार की सड़कों पर.
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अलग -अलग मौजूदा मॉडल क्या हैं ?
अधिक से अधिक अपेक्षाओं को पूरा करने के लिए, हुंडई ने उसे अस्वीकार करने का फैसला किया है तीन अलग -अलग संस्करणों में कोना. उपयोगकर्ताओं के बीच विकल्प है 100 % थर्मल इंजन, L ‘हाइब्रिड और यहविद्युत संकर.
बाकी का आश्वासन, तीनों हैं विश्वसनीयता मॉडल और हैं ड्राइव करने के लिए बहुत आश्वस्त, ऑटो खरीद गाइड और उपयोगकर्ता समीक्षा इस पर गवाही देते हैं.
हीट इंजन के साथ हुंडई कोना
थर्मल इंजन के साथ हुंडई कोना एक था 2017 से जनता द्वारा उच्च प्रत्याशित मॉडल. यह कॉम्पैक्ट और बहुत थोपने वाली एसयूवी फ्रांस और यूरोप में कई ड्राइवरों की आंख में टैप किया गया.
यदि हुंडई कोना जनता के बीच इतना लोकप्रिय है, तो यह विशेष रूप से इसकी वजह से है कॉम्पैक्ट आयाम और ध्वनि आरामदायक और विशाल केबिन जो वाहन की पेशकश करने में मदद करता है आश्वस्त ड्राइविंग मोड.
हाँ, हुंडई कोना एक है विश्वसनीयता मॉडल, लेकिन कई राय और गाइड यह भी रिपोर्ट करते हैं कि वह थोड़ा ईंधन पेटू होगा. क्या यह अभी तक बिक्री का एक और तर्क होगा कि जनता अच्छी तरह से चलेगी ? निश्चित नहीं !
हुंडई कोना एक है बहुत किफायती पेट्रोल पेट्रोल या डीजल ईंधन. इसलिए आपके पास दो पेट्रोल इंजन, एक 3 -सीलिंडर के बीच विकल्प होगा जो 120 हॉर्सपावर और 175 एनएम का टॉर्क विकसित करता है जो एक बॉक्स के साथ संयुक्त है 6 -स्पीड स्वचालित गति और मैनुअल शिफ्ट्रोनिक मोड.
और एक दूसरा पेट्रोल इंजन, एक 4 -Cylinder 177 हॉर्सपावर. अन्य इंजन के लिए, यह 1 का 4 -cylinder टर्बो है.6 एल जो 133 हॉर्सपावर विकसित करता है (8 सेमी में 0 से 100 किमी/घंटा). यह इंजन 7 -speed डबल क्लच गियरबॉक्स के साथ युग्मित है.
ध्यान दें कि 5 -door संस्करण में हुंडई कोना एक ही चेसिस से हुंडई i20 और किआ स्टॉनिक के रूप में लाभान्वित होती है. यदि इसके सामने के निलंबन MC Pherson प्रकार के हैं, तो जो पीछे हैं वे बहु आर्म हैं.
यदि ड्राइवर की इच्छा है, तो वह एक पूर्ण -संप्रदाय से लाभान्वित होने में सक्षम होगा, जिसके लिए वह सभी विश्वसनीयता में कठिन सड़क की स्थिति का सामना कर सकता है. सब कुछ हुंडई द्वारा लागू किया गया है ताकि ड्राइवर को लगता है अधिकतम शक्ति, लेकिन विश्वसनीयता भी.
हुंडई कोना हाइब्रिड
हुंडई कोना एक वाहन है जो है एक पेट्रोल इंजन और एक इलेक्ट्रिक मोटर से लैस. ये दोनों इंजन कार्यकर्ता.
तो बोलने के लिए, ईंधन इंजन पूर्व एक शक्तिशाली लिथियम-आयन बहुलक बैटरी द्वारा सहायता जो CO2 उत्सर्जन को कम करता है और वाहन की सामान्य खपत का अनुकूलन करता है.
तो ड्राइवर, जब वह नई हुंडई कोना चला सकता है इलेक्ट्रिक मोटर और हीट इंजन के बीच स्विच करें. इस एसयूवी का संचालन पर आधारित है पुनर्योजी ब्रेकिंग तंत्र.
दरअसल, इलेक्ट्रिक मोटर कार में मंदी में भाग लेता है, जबकि बैटरी को लोड करता है जो इसकी बिजली की आपूर्ति का ख्याल रखता है.
हाइब्रिड कोना है पेट्रोल इंजन 1 के साथ.साइकिल एटकिंसन में 6 जीडीआई और एक इलेक्ट्रिक मोटर यह एक ही समय में लगभग 256 एनएम टोक़ प्रदान करने के लिए काम करता है. इस इंजन की मिश्रित खपत 5 है.0 एल/100 किमी.
हुंडई कोना इलेक्ट्रिक
हुंडई कोना एक है विद्युत कॉम्पैक्ट एसयूवी, सबसे पहले यूरोप में विपणन किया जाना है. वह उठता है अभिनव डिजाइन और यह विश्वसनीयता एक ही रेंज में एसयूवी, जिसमें ए थर्मल इंजन या एक हाइब्रिड इंजन, पर वह है! पूरी तरह से गैर-प्रदूषणकारी.
यह इस कारण से है कियह वर्तमान में ड्राइवरों की रुचि को भी बढ़ाता है. हुंडई कोना एक लिथियम-आयन बहुलक बैटरी का लाभ उठाती है जो रात भर पूरी तरह से रिचार्ज होती है. हम ध्यान दें कि इस कार की सीमा 449 किमी है.
विफलताओं या अपर्याप्तता का उल्लेख किया गया
हालांकि हुंडई कोना एक है विश्वसनीयता और वह है बहुत आश्वस्त करने वाला इसे चलाने के लिए, उसे अभी भी समस्याएं हैं. फिर भी, इन ज्ञात समस्याओं को एक साधारण संशोधन या रखरखाव अनुस्मारक द्वारा आसानी से हल किया जा सकता है.
ऑटोमोटिव खरीद गाइड में उल्लिखित उपयोगकर्ता समीक्षाओं के अनुसार, गति नियामक हुंडई कोना नहीं है सफल या प्रतिक्रियाशील नहीं. वास्तव में, इस क्रूज नियंत्रण को कभी -कभी गति में वृद्धि का जवाब देना मुश्किल हो जाता है जब ड्राइवर उससे अनुरोध करता है.
इस प्रमुख चिंता को देखते हुए, हुंडई कोना जब वह एक वंश पर बातचीत करता है तो वह दूर जाता है और ऊपर जाते समय भी यही सच है. गति नियामक नहीं होगा पर्याप्त नहीं है बिजली की आपूर्ति और गति में भारी गिरावट में परिणाम की भरपाई के लिए.
उपयोगकर्ताओं ने हुंडई कोना को हल्का करना पसंद किया होगा. वास्तव में, इसके प्रतियोगी उनसे कुछ पाउंड कम प्रदर्शित करते हैं, जो उन्हें बेहतर विश्वसनीयता से लाभान्वित करने और एसयूवी को पूरी गति से लॉन्च करते समय एक बेहतर कैप रखने की अनुमति देता है.
अन्य उपयोगकर्ता हुंडई कोना के आंतरिक डिजाइन पर जिज्ञासु राय प्रदर्शित करते हैं. इन के अनुसार, यह आंतरिक भाग नहीं होगा आकर्षक या एर्गोनोमिक के रूप में नहीं प्रतिस्पर्धी मॉडल के लिए.
एक राय जो हुंडई कोना के कई मालिकों द्वारा साझा की जाती है, उनकी छाती है उतना बड़ा नहीं उन्हें कामना करते हैं. यह एक केवल 350 लीटर बना देगा जो एक क्लियो 4 के ट्रंक से मुश्किल से बड़ा है, जबकि ये दोनों वाहन एक ही खंड से संबंधित नहीं हैं.
हुंडई कोना की ज्ञात समस्याएं आवश्यक रूप से एक विनिर्माण दोष से उत्पन्न नहीं होती हैं, अन्यथा, ग्राहकों को दी जाने वाली सभी सीमाएं कारखानों में याद कर रही होंगी.
उपयोगकर्ता समीक्षाओं के अनुसार हुंडई कोना के फायदे और नुकसान क्या हैं ?
ज्ञात समस्याओं के बावजूद, हुंडई कोना एक बनी हुई है ड्राइव करने के लिए एसयूवी को आश्वस्त करना. अधिकांश उपयोगकर्ताओं की सलाह के अनुसार, इस क्रॉसओवर के फायदे हैं:
- हुंडई कोना एक प्रदान करता है बहुत आश्वस्त करने वाला सड़क व्यवहार.
- वह है ड्राइव करने के लिए बहुत सुखद.
- मल्टीमीडिया उपकरण हैं ठोस.
- डीजल मॉडल हैं बहुत विवेकपूर्ण अवरोधक की राय के विपरीत.
- वहाँ डबल क्लच पूर्व आश्वस्त.
- वहाँ समापन गुणवत्ता हुंडई कोना जर्मन निर्माताओं के बराबर कौन विशेषज्ञ हैं.
अपने मालिकों की राय के अनुसार, हुंडई कोना लगभग पूर्णता, यदि कुछ ज्ञात समस्याएं नहीं हैं:
- निलंबन आराम दोनों में से एक थोड़ा कठोर, लेकिन यह एक संशोधन और एक रखरखाव अनुस्मारक के बाद समायोजित किया जाता है.
- छाती हुंडई कोना है बहुत छोटा. वह 5 लोगों के परिवार के सभी मामलों को शामिल नहीं कर सकता है.
- एक माइलेज दहलीज से अधिक होने के बाद, ए रोलिंग शोर पूर्व प्रत्याक्ष, इसे रखरखाव अनुस्मारक के बाद हल किया जा सकता है.
- वाज दर्पण नहीं हैं विद्युत रूप से तह नहीं करना.
- कीमत इलेक्ट्रिक संस्करण का है अत्यधिक.
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विभिन्न मॉडलों पर राय ने हुंडई कोना को बेच दिया
Xx -> कोना (पीढ़ी 1)
सामान्य संतुष्टि: 17/20 कॉन्सो. औसत (एल/100 किमी): 7
अगली कार: हुंडई कोना के खरीदारों का 100% एक ही मॉडल से कार लेने का इरादा रखता है.
Xx -> कोना (पीढ़ी 2)
सामान्य संतुष्टि: -/20 खपत. औसत (एल/100 किमी): –
Xx -> कोना (पीढ़ी 1)
सामान्य संतुष्टि: -/20 खपत. औसत (एल/100 किमी): –