भविष्य के शहरी एसयूवी: 2023 में अपेक्षित 15 नए मॉडल

थोड़ा महत्वाकांक्षी, इसकी पुनर्स्थापना ढाल और प्रकाश हस्ताक्षर की समीक्षा करने के लिए सामग्री है, लेकिन दुर्भाग्य से इसका यातना नहीं दिखता है.

5 एसयूवी जो 2023 में आपके सिर को चलाएगा

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भविष्य के शहरी एसयूवी: 2023 में अपेक्षित 15 नए मॉडल

समकालीन मोटर वाहन बाजार की प्रमुख श्रेणियों में से एक नए खिलाड़ियों के एक समूह का स्वागत करने वाला है. ऑटो-मोटो उनकी समीक्षा करता है.

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नई ग्रिल लेकिन रोमानियाई के लिए सभी नए डैशबोर्ड से ऊपर: +जानकारी.

एक सूक्ष्म ओवरहाल अपने पूर्ण नवीनीकरण तक इंतजार करने के लिए, वर्तमान 2024.

थोड़ा महत्वाकांक्षी, इसकी पुनर्स्थापना ढाल और प्रकाश हस्ताक्षर की समीक्षा करने के लिए सामग्री है, लेकिन दुर्भाग्य से इसका यातना नहीं दिखता है.

यह 400 किमी स्वायत्तता की गारंटी देने वाली एक नई बैटरी द्वारा 156 hp MU के इलेक्ट्रिक ब्लॉक को पेश करने के लिए स्टेलेंटिस गैलेक्सी का पहला मॉडल है।.

100% इलेक्ट्रिक, यह लगभग 4 मीटर लंबे समय तक विकसित होकर खंड में सबसे छोटी एसयूवी के रूप में खुद को मुखर करेगा.

रेंज के समस्या निवारण को अपने CO2 डिस्चार्ज को बेहतर बनाने के लिए 48V तक एक प्रकाश संकरण का सुदृढीकरण प्राप्त करना चाहिए.चित्रण © जूलियन जोड्री

पुराने की तुलना में बहुत लंबा, यह ऊपरी श्रेणी को ट्यूट करने के लिए 15 सेमी (4.35 मीटर लंबा) कमाता है.

नीरो की तरह, यह एक पर्याप्त बहु-ऊर्जा प्रस्ताव (हाइब्रिड, रिचार्जेबल और इलेक्ट्रिक) से लाभान्वित होना चाहिए

इसके अलावा DS 3 और Peugeot 2008 के स्टेलेंटिस प्लेटफॉर्म पर आराम करते हुए, यह 100% इलेक्ट्रिक ऑल-व्हील ड्राइव का उद्घाटन करेगा.

यह विश्व कप में प्रस्तुत शोकार की तरह एक और भी अधिक मुखर बैकपैकर लुक के लायक होना चाहिए.

देशवासी के तहत स्थित, यह श्रेणी में सबसे छोटी एसयूवी में से एक होगा (लगभग 4 मीटर लंबा).

इसका प्रणोदन मोड पूरी तरह से बिजली परी के लिए धन्यवाद होगा.

इस रेनॉल्ट कैप्टुर क्लोन के लिए बहुत कुछ मूल नहीं है जो ग्रिल को फिर से भरने के लिए सामग्री है.

फ्रेंच में, वह क्लासिक और रिचार्जेबल हाइब्रिड ब्लॉक विरासत में मिलेगा.

विदाई मोक्का-ई, मोक्का इलेक्ट्रिक में आपका स्वागत है, आम जनता के लिए एक स्पष्ट अपीलीय. वैसे, वह 156 hp के खिलाफ अपने 136 hp ब्लॉक को स्वैप करता है और अपनी स्वायत्तता को 400 किमी से अधिक तक पहुंचता हुआ देखता है.

शहरी एसयूवी उसी घटनाक्रम से लाभान्वित होगा जैसा कि 208 पर देखा गया था.चित्रण © जूलियन जोड्री

यह अपडेट उसकी छोटी बहन के कुछ महीने बाद ही होना चाहिए.चित्रण © जूलियन जोड्री

डायमंड मॉडल के धनुष पर ताजा जो बड़े दक्षिणी भाई से प्रेरित होगा.चित्रण © जूलियन जोड्री

इसके रिचार्जेबल हाइब्रिड वेरिएंट को इसकी 100% इलेक्ट्रिक ऑटोनॉमी का अनुकूलन करना चाहिए.चित्रण © जूलियन जोड्री

कैप्चर पर आधारित यह अजीब सेडान जल्द ही हमारे बाजार में प्रवेश कर सकता है.चित्रण © जूलियन जोड्री

यह Citroën C4 X और Peugeot 408 के लिए अधिक किफायती विकल्प प्रदान करेगा.चित्रण © जूलियन जोड्री

शहरी एसयूवी अपनी शैली को थोड़ा विकसित करेगी, अपने इंजनों में क्रांति लाने में विफल रही, मध्य-वाहक में पहुंची.

वोल्वो EX90 (5 मीटर लंबा) जल्द ही एक छोटा भाई होगा, उससे बहुत अधिक कॉम्पैक्ट.चित्रण © जूलियन जोड्री

वह अपने दिन के समय की आग को दो भागों में विभाजित करेगा, इस टीज़र द्वारा स्पष्ट किया गया.

हम शहरी एसयूवी के पक्ष में बेरोजगार नहीं हैं जो क्लासिक शहर की कारों के चेहरे पर तेजी से दबाव डाल रहे हैं और 208. उनकी बढ़ती सफलता निर्माताओं को अधिक से अधिक बार पशुधन को नवीनीकृत करने या विकसित करने के लिए धक्का देती है. इस प्रकार, 2023 अभी भी एक भव्य क्रू के रूप में दिखता है.

डसिया डस्टर रेस्टिल्ड

कम लागत वाले बाजार के प्रिय को अपने माता -पिता द्वारा लाड़ किया जाता है जो इसे एक दूसरा फेसलिफ्ट प्रदान करते हैं. यह कहा जाना चाहिए कि डाकिया ने अपनी पूरी रेंज के कैलेंडर की समीक्षा करने का फैसला किया है, एक ही समय में, ताकि यह ब्रांड के नए प्रतीक का स्वागत करता हो. लेकिन डस्टर केवल एक ही है जो इस मोल्ट को देखने के लिए एक नया डैशबोर्ड है जो अप्रकाशित उपकरणों की शुरूआत के साथ हाथ में जाता है. हम इसे मोरक्को के रेगिस्तान में आज़माने के लिए गए:

डीएस 3 रेस्टिल्ड

Brownflowers पर बिक्री का आरोप लगाते हुए, छोटे DS एक अधिक साहसी रेस्टलिंग के हकदार होंगे. दुर्भाग्य से, इसके डिजाइनरों ने अपनी शैली को विकसित करने के लिए केवल एक न्यूनतम सेवा की. ग्राहकों को अपने 100% इलेक्ट्रिक वेरिएंट के पुनर्मूल्यांकन से अधिक बहकाया जाएगा, जो 20 hp (156 hp) से अधिक मजबूत होगा और 400 किमी से अधिक रैली करने में सक्षम होगा:

फिएट 600

यदि यह निश्चित नहीं है कि नई ट्रांसलपाइन एसयूवी को इस तरह से बपतिस्मा दिया गया है, तो हम पहले से ही जानते हैं कि यह फिएट 500 एक्स की तुलना में बहुत अधिक कॉम्पैक्ट होगा. लगभग 4 मीटर लंबा, यह जीप एवेंजर की तुलना में और भी कम होना चाहिए, जो कि स्टेलेंटिस आकाशगंगा के सबसे छोटे, प्यूज़ो 208 की तुलना में मुश्किल से लंबा है. यह फिएट 600 विशेष रूप से इलेक्ट्रिक में लॉन्च किया जाएगा, पहले:

फोर्ड प्यूमा सेंट हाइब्रिड

श्रेणी में खेल शैली का एकमात्र प्रतिनिधि अपने ग्राहकों पर लगाए गए दंड के मद्देनजर प्रवाह करने के लिए संघर्ष कर रहा है. यही कारण है कि उसे अपने CO2 डिस्चार्ज को कम करने के लिए आने वाले महीनों में 48 V पर एक हल्का संकरण करना चाहिए।.

हुंडई कोना

पहले सेगमेंट के केंद्र में स्थित, 4.20 मीटर की लंबाई के साथ, कोना सीजन 2 में ऊपरी खंड की सीमा तक लौटता है. 4.35 मीटर के टेम्पलेट के साथ, यह खतरनाक रूप से सीट अटेका और स्कोडा कारोक के करीब है जो प्यूज़ो 3008 और वीडब्ल्यू टिगुआन द्वारा विश्वसनीय श्रेणी में सबसे अधिक कॉम्पैक्ट में से एक हैं।. नई कोरियाई एसयूवी अपने बहु-ऊर्जा प्रस्ताव को नवीनीकृत करने का वादा करती है, जिसमें कई स्तरों के संकरण के साथ-साथ 100% इलेक्ट्रिक प्रोपल्शन मोड की विशेषता है:

जीप एवेंजर 4xe

जल्द ही दो-पहिया ड्राइव में 100% इलेक्ट्रिक में विपणन किया गया, अंकल सैम के छोटे भतीजे को भी एक थर्मल डेस्टिनी के लिए वादा किया गया है, माइक्रो-हाइब्रिडाइजेशन के माध्यम से, दूसरा. लेकिन इन सबसे ऊपर एवेंजर के लिए एक सवाल होगा कि वह अपने हथियारों के कोट को एक ऑल -व्हील ड्राइव के साथ सम्मानित करे, लेकिन केवल बिजली परी के लिए धन्यवाद:

मिनी एकमैन

वह भी सेगमेंट के सबसे रिक्विकियंस में से एक होगा. लगभग 4.05 मीटर लंबे के साथ, यह देश के लोगों के लिए एक अधिक कॉम्पैक्ट की पेशकश करेगा, और दुर्भाग्य से भविष्य के मिनी हैच 5 दरवाजों के लिए सौदों में कटौती करनी चाहिए. लेकिन, उत्तरार्द्ध के विपरीत, Aceman केवल बिजली का उपयोग करने का इरादा रखता है:

मित्सुबिशी एएसएक्स

एक रेनॉल्ट कैप्चर लें, अपने ग्रिल को जाने के लिए संशोधित करें और मित्सुबिशी हीरे के साथ अपने हीरे को छिपाएं और आपको नया ASX मिलेगा. एक विद्रोह जो हमने सोचा था कि यह घूम गया था, लेकिन जो हमें -90 के दशक के मध्य से अपने शानदार समय पर वापस भेजता है. कोई भी गलत नहीं होगा, लेकिन मित्सुबिशी कम से कम एक स्वस्थ तकनीकी आधार पर भरोसा कर सकता है, अपने नए बच्चे को 4×4 ट्रांसमिशन से लाभान्वित करने में सक्षम होने में विफल रहता है, जिसने पुराने मॉडल की विशिष्टता बनाई. कम से कम आशा करते हैं कि जापानी को अपने तिरंगा समकक्ष की तुलना में अधिक आकर्षक कीमतों को प्रदर्शित करने के लिए अच्छा स्वाद होगा:

ओपल मोक्का इलेक्ट्रिक

जर्मन के लिए कार्यक्रम पर कोई पुनर्स्थापना नहीं है जो स्टेलेंटिस समूह के नए मानकों पर स्टाल करने के लिए अपने 100% इलेक्ट्रिक प्रस्ताव को नवीनीकृत करता है, जिसमें वह है. इस प्रकार वह 156 hp पर चरम पर 20 hp कमाता है और अपनी स्वायत्तता 400 किमी से अधिक देखता है. आम जनता से बेहतर होने के लिए संदेश के लिए, यह अपने बपतिस्मात्मक नाम को भी सरल बनाता है, मोक्का-ई स्पष्ट रूप से आश्वस्त नहीं है. स्टाइल चैप्टर में, अगर नए रिम्स हैं, तो हम आश्चर्यचकित हैं कि वे सीधे अंग बैंकिंग से आते हैं. Citroën C4:

Peugeot 2008 रेस्टिल्ड

लायन की एसयूवी के पुनर्स्थापना के रूप में विशाल मुद्दा जो 2023 में अपने 4 साल का जश्न मनाएगा. नई ग्रिल, न्यू प्रतीक, नए प्रकाश हस्ताक्षर इसे वर्तमान से अलग करेंगे, साथ ही साथ एक नए 136 एचपी पेट्रोल ब्लॉक की जरूरतों के लिए 48 वी माइक्रो-हाइब्रिडाइजेशन के आगमन से भी. बिजली का एक ही स्तर अब तक 100% इलेक्ट्रिक में काम करता है, लेकिन इसे 156 एचपी के एक नए ब्लॉक और 400 किमी से अधिक तक पहुंचने के लिए एक बैटरी गारंटी के पक्ष में संग्रहीत किया जाएगा, स्टेलेंटिस सिनर्जीज:

रेनॉल्ट कैपटूर ने रेस्टाइल किया

Peugeot 2008 का सबसे बुरा सपना लगभग एक ही समय में अपनी प्रतिलिपि की समीक्षा करेगा. Caplend वृद्धि, प्रकाशिकी और छोटे दक्षिणी हवा के चित्रण के सरलीकरण स्टाइल की उम्मीद है. लेकिन इन सबसे ऊपर अपने विभिन्न स्तरों को संकरण, क्लासिक और रिचार्जेबल के विभिन्न स्तरों को अनुकूलित करने के उद्देश्य से घटनाक्रम का सवाल होगा. हम आरएस लाइन लेबल के स्थान पर एक अल्पाइन स्पिरिट वेरिएंट की शुरूआत का भी इंतजार कर रहे हैं.

रेनॉल्ट टैलेंट एक्स

यह यूएफओ फ्रांसीसी मिट्टी को चलाने के लिए निश्चित नहीं है, लेकिन यह तुर्की, इसके पसंदीदा बाजार में इकट्ठा होने का वादा करता है. डेसिया लोगन से एक मंच पर आराम करने वाले ट्रंक के साथ एक क्लियो के रूप में पल के लिए मना कर दिया गया, यह बैकपैकर के साथ सजी होगा, ताकि वे सिट्रॉन सी 4 एक्स और प्यूज़ो 408 के आंदोलन में अपनी पहली उठी हुई सेडान को रेनॉल्ट करने की पेशकश कर सकें। लेकिन बहुत अधिक किफायती रजिस्टर में:

स्कोडा कामिक रेस्टिल्ड

वह भी मध्य-वाहक, वर्तमान 2023 में पहुंच जाएगा. लेकिन प्रमुख घटनाक्रमों के अपने हिस्से की प्रतीक्षा न करें, वोक्सवैगन समूह ने इस सेगमेंट पर संकरण नहीं किया. बेहतर, वह अपने संकायों की ड्राइंग को फिर से देखेगा और अपने इंटीरियर को आधुनिक बना देगा.

वोल्वो EX30

वोल्वो चाइनीज गेली की संपत्ति है, जो काफी हद तक स्मार्ट है, स्वीडिश निर्माता की पहली शहरी एसयूवी हाल के स्मार्ट #1 के तकनीकी आधार पर आराम करेगी।. इसलिए यह 100% इलेक्ट्रिक होगा, लेकिन रेंज के शीर्ष पर 400 hp से अधिक होने की संभावना इंजन की पेशकश करेगा:
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