नई इलेक्ट्रिक फिएट 500 | सेडान, परिवर्तनीय, 3 1 | फिएट एफआर, फिएट 500 ई इलेक्ट्रिक: मूल्य, स्वायत्तता, प्रदर्शन
फिएट 500E इलेक्ट्रिक
Contents
- 1 फिएट 500E इलेक्ट्रिक
- 1.1 नया फिएट 500 इलेक्ट्रिक सेडान
- 1.2 नया विद्युत अनुभव € 25,400 (1) से 99 €/माह (2) से
- 1.3 फिएट 500E इलेक्ट्रिक
- 1.4 इलेक्ट्रिक 500 के डिजाइन और आयाम
- 1.5 फिएट 500E इंजन और मोड
- 1.6 इलेक्ट्रिक फिएट 500 बैटरी और स्वायत्तता
- 1.7 इलेक्ट्रिक फिएट 500E रिचार्ज
- 1.8 इलेक्ट्रिक फिएट 500E की कीमत और रेंज
- 1.9 व्यवस्थापत्र 500 इलेक्ट्रिक
- 1.10 फिएट 500 ई के लुक और आयाम
- 1.11 फिएट 500E इलेक्ट्राइजेशन
- 1.12 FIAT 500E के मुख्य उपकरण
फिएट ने एक घरेलू सॉकेट पर सुबह 15:15 बजे 87 एचपी संस्करण से रिचार्ज की घोषणा की. समय 4:15 बजे 11 किलोवाट सॉकेट के साथ आता है. 0 से 80% तक जाने के लिए 85 kW के त्वरित टर्मिनल पर 35 मिनट पर्याप्त हैं.
नया फिएट 500 इलेक्ट्रिक सेडान
नया विद्युत अनुभव
€ 25,400 (1) से
99 €/माह (2) से
नया 500 परिवर्तनीय
500 दुनिया
विद्युत गतिशीलता ऐप्स
एक कहावत कहना
सभी नए 500 के लिए.
इसे खोजने के लिए और एक डीलर के संपर्क में आने के लिए अपना देश चुनें.
दृश्य उदाहरण के लिए हैं और संविदात्मक नहीं हैं. कुछ में संस्करण, फिनिश, सहायक उपकरण और/या उपकरण केवल अनुरोध पर और भुगतान के लिए उपलब्ध हो सकते हैं. उपलब्ध रंग और असबाब तकनीकी और/या उत्पादन कारणों के लिए भिन्न हो सकते हैं और केवल स्टॉक में वाहनों पर उपलब्ध हो सकते हैं.
।. मॉडल प्रस्तुत: नई 500 23.8KWH प्राइमा सेडान € 31,750 की दर से विकल्प के साथ एक ही शर्तों के तहत कर सहित.
(२) एक लंबे समय तक किराये के लिए उदाहरण 37 महीने / 30,000 किमी अधिकतम 05/09/2023 को € 99/माह से अनुशंसित दर पर विकल्प के बिना एक नया 500 2,5.8kWh सेडान € 9,500 के पहले किराए के बाद कर सहित € 5,000 के पारिस्थितिक बोनस की कटौती के बाद € 2,500 तक कम हो गया और 30 दिसंबर, 2022 के डिक्री की शर्तों के आधार पर अतिरिक्त € 2,000 (https: // www पर पात्रता की स्थिति देखें.अर्थव्यवस्था.gouv.एन/व्यक्ति/बोनस-पारिस्थितिक). 01/09/2023 से 30/09/2023 तक मान्य प्रस्ताव, संचयी नहीं, भाग लेने वाले फिएट नेटवर्क में एक नए नए फिएट 500 के पूरे एलएलडी के लिए व्यक्तियों के लिए आरक्षित, क्रेडिपार, किराये और 138 की अपनी राजधानी द्वारा फ़ाइल की स्वीकृति के अधीन.517.008 €, आरसीएस वर्साय एन ° 317 425 981, ओरियास 07004921 (www.ओरियास.fr), 2-10 बुलेवार्ड डे ल’यूरोप 78300 पॉइज़. प्रस्तुत मॉडल : विकल्प के साथ नया 500 प्राइमा सेडान 23.8kwh (235 € TTC/माह एक ही शर्तों के तहत).
नई फिएट 500 रेंज: न्यूनतम/अधिकतम खपत (डब्ल्यूएच/किमी): 130 से 149 तक; CO2 उत्सर्जन (g/km): 0 उपयोग के लिए. WLTP में 320 किमी विद्युत स्वायत्तता और WLTP में शहर में 460 किमी तक विद्युत स्वायत्तता तक.
फिएट 500E इलेक्ट्रिक
अपने FIAT 500E इलेक्ट्रिक वाहन को कॉन्फ़िगर करें या एक नि: शुल्क परीक्षण का अनुरोध करें.
इतालवी निर्माता फिएट से पहली इलेक्ट्रिक कार, 500 वीं को 4 मार्च, 2020 को प्रस्तुत किया गया और अक्टूबर में यूरोप में लॉन्च किया गया. इसके संक्रमण के लिए, शहर की कार अपमार्केट जाती है और एक रेट्रो-ठाठ सिल्हूट के साथ अपनी लोकप्रिय और असाधारण उपस्थिति को तोड़ती है. इसमें 3 बॉडीवर्क और 4 फिनिश के साथ -साथ 321 किमी तक की स्वायत्तता के साथ एक बड़ी रेंज है.
इलेक्ट्रिक 500 के डिजाइन और आयाम
2007 की पीढ़ी ने 1950 के दशक के अपने बहुत प्रसिद्ध संस्करण को याद करते हुए रेट्रो पहलू द्वारा शपथ ली. 2020 में, हालांकि इलेक्ट्रिक ऑल में जा रहे हैं, लिटिल ट्रांसलपाइन अपनी उपस्थिति को परेशान नहीं करता है. 4 मार्च, 2020 को एक ऑनलाइन प्रस्तुति के साथ सामग्री के रूप में, कोववी -19 महामारी के बाद रद्द किए गए 2020 जिनेवा मोटर शो के दौरान उसे खुद को जनता के लिए प्रकट करना था।.
फिर भी, वह खुद को अधिक स्पष्ट घटता और एक उपस्थिति के साथ अधिक मर्दाना बनाती है. इसका मंच पूरी तरह से नया है, जहां फिएट ने विद्युतीकरण के लिए समर्पित एक योजना में 700 मिलियन यूरो का निवेश किया था, जिसमें भविष्य के शून्य-उत्सर्जन और हाइब्रिड-रीलोडेबल मॉडल भी शामिल हैं. हालांकि, 500 इसका उपयोग करने के लिए केवल एक ही है, इस आधार के परित्याग के बाद पीएसए के साथ एफसीए समूह के संलयन के बाद.
फिएट 500E वॉल्यूम में जीतता है, 1.75 मीटर चौड़ी रेट्रो -फोल्ड और 1.53 मीटर ऊंची के लिए 3.63 मीटर की लंबाई के साथ. तीन बॉडीवर्क कैटलॉग बनाते हैं, 3 दरवाजे “सेडान” के साथ, 2 दरवाजे छत के साथ “परिवर्तनीय” और 4 दरवाजे “3+1”. बाद वाला अप्रकाशित एक दूसरा दाहिने दरवाजा, यात्री पक्ष लाता है, जो कि विरोधी उद्घाटन के लिए बोर्ड के लिए धन्यवाद की सुविधा प्रदान करता है. 185 -लिटर क्यूब चेस्ट, और 550 लीटर तक वापस ले लिया. शहरी ब्रह्मांड को लक्षित करते हुए, “Cinquecento” में 9.7 -मीटर डकैती व्यास है.
फिएट 500E इंजन और मोड
फिएट 500E इलेक्ट्रिक को पुरानी पीढ़ियों के पारंपरिक इंजन पेट्रोल के साथ पेश किया जाता है. इसमें 87 kW इंजन (118 hp) है जिसका अधिकतम टॉर्क 220 एनएम है, और केवल बड़ी 42 kWh बैटरी के साथ जोड़ती है. शहर की कार गतिशील है, क्योंकि यह 9 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा और 3.1 सेकंड में 0 से 50 किमी/घंटा की शूटिंग करता है. अधिकतम गति 150 किमी/घंटा पर है. 70 kW (95 hp) का एक कम शक्तिशाली संस्करण भी उपलब्ध है, केवल 23.8 kWh बैटरी के साथ. प्रदर्शन थोड़ा वापस ले लिया जाता है, 9.5 s के साथ 0-100 किमी/घंटा और 135 किमी/घंटा बिंदु पर.
3 पाइप मोड के माध्यम से ड्राइव करना संभव है: शेरपा, रेंज और सामान्य. पहला एक आपातकालीन मोड प्रतीत होता है, यह स्वायत्तता को संरक्षित करने के लिए 500 वें के प्रदर्शन को अधिकतम तक सीमित करता है. तब गति को 80 किमी/घंटा पर कैप किया जाता है, धीमी गति, एयर कंडीशनिंग और गर्म सीटें स्वचालित रूप से कट जाती हैं, भले ही वे ड्राइवर द्वारा प्रतिक्रियाशील रहें. रेंज मोड भी खपत को कम करने में मदद करता है.
एक पेडल में ड्राइविंग सिस्टम को एकीकृत करके, यह एक शांत ड्राइविंग को अपनाने के लिए प्रोत्साहित करता है. पुनर्योजी ब्रेकिंग (इंजन ब्रेक) के स्वचालित विनियमन पर आधारित यह तकनीक भी बैटरी में अधिक ऊर्जा को पुनर्प्राप्त करना संभव बनाती है जब आप त्वरक के पैर के पैर को ऊपर उठाते हैं.
फिएट 500 2020 की विशेषताएं
फिएट 500E इलेक्ट्रिक में लेवल 2 ऑटोनॉमस ड्राइविंग टेक्नोलॉजी भी है. यह केवल एक अनुकूली क्रूज नियंत्रण से जुड़े पथ को बनाए रखने के लिए एक समर्थन है. सिस्टम को वाहन पर बिखरे अल्ट्रासोनिक कैमरों और रडार द्वारा कैप्चर किए गए डेटा से प्रबंधित किया जाता है.
इलेक्ट्रिक फिएट 500 बैटरी और स्वायत्तता
500 वीं लिथियम-आयन बैटरी 42 kWh (37.3 उपयोगी) की क्षमता प्रदर्शित करती है, इसकी श्रेणी में सबसे बड़ी में से एक. इसमें 400V के तनाव के साथ 98 कोशिकाएं होती हैं, और इसका वजन 294.3 किलो है. शहर की कार मॉडल के आधार पर 298 से 321 किमी औसत स्वायत्तता (WLTP चक्र) का वादा करती है और शहरी चक्र में 430 से 460 किमी.
एक दूसरी छोटी क्षमता बैटरी, 23.8 kWh, इतालवी रेंज के लिए अधिक सुलभ मूल्य की अनुमति देता है. यह तार्किक रूप से WLTP स्वायत्तता को औसतन 180 किमी तक, और एक शहरी चक्र में 240 किमी तक देखता है.
इलेक्ट्रिक फिएट 500E रिचार्ज
FIAT 500E में एक CCS कॉम्बो कनेक्टर है जो दाएं रियर विंग पर स्थित है. यह 85 किलोवाट (बैटरी में 50 किलोवाट 23.8 kWh) की शक्ति तक एक त्वरित निरंतर रिचार्ज को अधिकृत करता है. इन शर्तों के तहत, चार्जिंग समय 0 से 80% बैटरी तक जाने के लिए 35 मिनट है.
वाहन 11 किलोवाट तक के बारी -बारी से चार्ज कर सकता है, यह चार्जर मानक है. एक क्लासिक घरेलू सॉकेट पर, यह एक पूर्ण के लिए लगभग 3:15 बजे लेता है. 7.4 किलोवाट वॉलबॉक्स पर, मौसम लगभग 6 घंटे तक कम हो जाता है, जबकि 11 किलोवाट टर्मिनल पर, यह केवल 4:15 (संस्करण 42 kWh) है.
इलेक्ट्रिक फिएट 500E की कीमत और रेंज
आधिकारिक तौर पर 4 मार्च, 2020 को प्रस्तुत किया गया, FIAT 500E इलेक्ट्रिक उस तिथि से प्री-ऑर्डर में उपलब्ध है. पहले 500 ग्राहक सीमित संस्करण को आरक्षित करने में सक्षम थे प्राथमिक फिएट वेबसाइट के माध्यम से पेशकश,. 37 पर परिवर्तनीय.900 € पारिस्थितिक बोनस को छोड़कर जून 2020 में समाप्त हो गया था, इसके बाद क्लासिक बॉडी 3 डोर्स “सेडान” 34 की कीमत पर.900 यूरो. एक दूसरे लॉन्च संस्करण फ्रांस संस्करण ने गर्मियों में पीछा किया.
फ्रांस में, अंतिम विपणन अक्टूबर 2020 में शुरू होता है. यह वर्तमान में 4 फिनिश (एक्शन, रेड, आइकन और आइकन प्लस) के साथ -साथ एक विशेष श्रृंखला नई 500 द प्राइमा द्वारा Bocceli को शामिल करता है. 27 से कीमत पर विभिन्न मॉडलों की खोज करें.€ 200 (डीलरशिप में टैरिफ 2022) पारिस्थितिक बोनस को छोड़कर:
व्यवस्थापत्र 500 इलेक्ट्रिक
फिएट रेंज के स्टार के साथ इलेक्ट्रिक टर्न लेता है. छोटा 500 इसलिए अब 100% विद्युतीकृत संस्करण के साथ सभी तालिकाओं पर खेलता है जो पेट्रोल मॉडल से प्रतिष्ठित है. एक कुंजी, एक विशिष्ट शैली और 320 किमी स्वायत्तता. FIAT 500E संपादकीय स्टाफ 24 kWh 2022 का नवीनतम परीक्षण पढ़ें
फिएट 500 ई के लुक और आयाम
ऐसे मॉडल हैं जो शायद ही उम्र बढ़ने वाले हों. एक साधारण रेस्टलिंग पूरी कार को छूने के बिना सब कुछ आधुनिकीकरण करना संभव बनाता है. फिएट 500 उनमें से एक है. इतालवी शहर के निवासी को देखने की कल्पना कैसे करें, उसके मोटे उबाल के साथ, जो उसने 2007 से खो दिया है. इलेक्ट्रिक संस्करण कुछ विवरणों के साथ एक ही आधार लेता है. हेडलाइट्स को आधे में विभाजित किया जाता है और 500 प्रतीक गर्व से चार क्रोम सलाखों से घिरा हुआ है. रियर विशिष्ट रोशनी को अपनाता है जबकि प्रोफ़ाइल छिपे हुए दरवाजे प्रदर्शित करता है. क्लासिक तंत्र ने बाहर और अंदर बटन के साथ एक विद्युत प्रणाली को रास्ता दिया है. 3 -door संस्करण और परिवर्तनीय में उपलब्ध, 500 वें का उद्घाटन 3+1 नामक एक भिन्नता का उद्घाटन करता है. इस नाम के पीछे दाईं ओर जोड़ा गया एक विरोधी दरवाजा छिपाता है (बीएमडब्ल्यू I3 का सुझाव देने के लिए पर्याप्त है). सामान्य आयाम समाहित हैं, भले ही वे थर्मल मॉडल से कुछ सेंटीमीटर अधिक पेश करते हैं: 3.63 मीटर की लंबाई में 3.55 मीटर. चौड़ाई 1.63 मीटर से बढ़कर 1.74 मीटर हो जाती है और ऊंचाई 1.49 के मुकाबले 1.52 मीटर की पेशकश करती है.
अंदर का मेटामोर्फोसिस. फिएट ने एक पूरे नए के लिए जाने जाने वाले डैशबोर्ड को छोड़ दिया है. यह स्वच्छ लाइनों और एक वेंटिलेशन ग्रिड के साथ लंबाई में आकार लेता है जो केंद्र से यात्री अंत तक फैलता है. केंद्र में 10.25 इंच की टच स्क्रीन तीसरे फिनिश से होती है. एंट्री -लेवल के लिए आपको स्मार्टफोन सपोर्ट से संतुष्ट होना चाहिए. एक 7 -इंच स्क्रीन दूसरे फिनिश पर आती है. लिटिल इटैलियन में लेवल 2 ऑटोनॉमस ड्राइविंग सिस्टम जैसे परिष्कृत ड्राइविंग एड्स है या डेड एंगल्स के पैनल और डिटेक्टरों की मान्यता (फिनिश पर निर्भर करता है).
| वाहन | लंबाई | चौड़ाई | ऊंचाई | व्हीलबेस | छाती |
|---|---|---|---|---|---|
| फिएट 500E वाहन | लंबाई 3.63 मीटर | चौड़ाई 1.74 मीटर | ऊंचाई 1.52 मीटर | 2,32 मीटर व्हीलबेस | 185 DM3 चेस्ट |
फिएट 500E इलेक्ट्राइजेशन
यह इलेक्ट्रिक संस्करण रेनॉल्ट ज़ो की भूमि पर चलने का इरादा रखता है. इसके लिए सिटी कार दो संस्करण प्रदान करती है. एक्शन फिनिश पर उपलब्ध पहला, एक 94 एचपी इलेक्ट्रिक मोटर है जो 23.7 kWh बैटरी के साथ युग्मित है. दूसरा 118 hp की शक्ति और 42 kWh की अधिक महत्वपूर्ण बैटरी के साथ अन्य फिनिश पर आता है. यह आपको 320 किमी स्वायत्तता (WLTP) तक यात्रा करने की अनुमति देता है जब सबसे छोटा लगभग 180 किमी (WLTP) से संतुष्ट है.
फिएट ने एक घरेलू सॉकेट पर सुबह 15:15 बजे 87 एचपी संस्करण से रिचार्ज की घोषणा की. समय 4:15 बजे 11 किलोवाट सॉकेट के साथ आता है. 0 से 80% तक जाने के लिए 85 kW के त्वरित टर्मिनल पर 35 मिनट पर्याप्त हैं.
| मोटरकरण | ऊर्जा | इंजन | बैटरी की क्षमता | स्वायत्तता | रिचार्ज 0 से 100% (घरेलू सॉकेट) | रिचार्जिंग 0 से 80% (फास्ट सॉकेट 85 किलोवाट) | अधिकतम चाल | 0 से 100 किमी/घंटा |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| फिएट 500 इलेक्ट्रिक इंजन 70 किलोवाट | विद्युत ऊर्जा | 94 एचपी इंजन | 23.7 kWh बैटरी क्षमता | स्वायत्तता 180 किमी | रिचार्ज 0 से 100% (घरेलू सॉकेट) NC* | रिचार्ज 0 से 80% (फास्ट सॉकेट 85 kW) NC* | अधिकतम गति 135 किमी/घंटा | 0 से 100 किमी/घंटा 9.5 एस |
| फिएट 500 इलेक्ट्रिक इंजन 87 किलोवाट | विद्युत ऊर्जा | इंजन 118 hp | 42 kWh बैटरी क्षमता | स्वायत्तता 320 किमी | रिचार्ज 0 से 100% (घरेलू सॉकेट) 3:15 बजे। | रिचार्जिंग 0 से 80% (फास्ट सॉकेट 85 किलोवाट) 35 मिनट | अधिकतम गति 150 किमी/घंटा | 0 से 100 किमी/घंटा 9.0 एस |
FIAT 500E के मुख्य उपकरण
इतालवी कैटलॉग में पांच फिनिश हैं. एंट्री -लेवल एक्शन मल्टीफ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील, मैनुअल एयर कंडीशनिंग, इलेक्ट्रिक फ्रंट विंडो, कीलेस स्टार्ट, 7 -इंच डिजिटल हैंडसेट की मेजबानी करता है, लाइन क्रॉसिंग अलर्ट, ब्राइटनेस सेंसर, इलेक्ट्रिक पार्किंग ब्रेक, ट्रैफिक साइन्स और इमरजेंसी ब्रेकिंग पढ़ना.
जुनून में 15 इंच स्टील रिम्स, क्रूज़ कंट्रोल और 7 -इंच टच स्क्रीन एप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो के साथ संगत है.
आइकन एक्सेस देता है 16 -इंच मिश्र धातु रिम्स, इंटेलिजेंट स्पीड लिमिटर, रिट्रीट रडार, रेन सेंसर, स्वचालित एयर कंडीशनिंग, कुंजी के बिना एक कुंजी और 10.25 इंच स्क्रीन.
अधिक उपकरणों के लिए, प्लस आइकन एंडोमेंट में सुधार करता है 17 -इंच मिश्र धातु रिम्स, स्वादिष्ट रियर विंडो, स्वचालित क्रॉस और रोड लाइट्स के साथ, एलईडी फ्रंट प्रोजेक्टर, ऑटोमैटिक डे/नाइट इंटीरियर मिरर, 50/50 फ्रैक्टेबल रियर सीट, 6 पदों और मनोरम कांच की छत में समायोज्य सीटें.
अंत में प्राइमा यह सब दो-रंग इको-कुकर, क्रोम विंडो कंट्रोस, रियर व्यू कैमरा, लेवल 2 कोपिलॉट फिएट के स्वायत्त ड्राइविंग सिस्टम में स्टीयरिंग व्हील के साथ पूरा करती है, मृत कोणों और 360 ° रडार के डिटेक्टर.
Ilyass बैरी – 26 जून, 2023 
मैं आपके साथ अपने बुरे अनुभव b नया एस्ट्रा साझा करता हूं . महीनों में खरीदी गई कार 10/22 में मुझे कैमरे की समस्याओं को समायोजित करने के लिए 360 और एयर कंडीशनिंग को समायोजित करने के लिए -Sales सेवा से लगभग 9 बार स्थानांतरित करने के लिए मजबूर किया गया था और अब मैं एक एनवी समस्या के सामने हूं: कॉकपिट और स्क्रीन जो अपने आप बंद हो जाती है . हैची कामेल और याला वास्लाह डब्ल्यू 5900 किमी वास्तव में मैं निराश हूं . 
WAFA HH – 22 फरवरी, 2022 
लेई राम – 23 फरवरी, 2022 
