99 यूरो प्रति माह किराये के लिए फिएट 500 इलेक्ट्रिक यह एक अच्छा सौदा है

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फिएट 500 इलेक्ट्रिक

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99 यूरो प्रति माह किराये के लिए फिएट 500 इलेक्ट्रिक यह एक अच्छा सौदा है ?

यह इमैनुएल मैक्रॉन के अभियान वादों में से एक था: द इलेक्ट्रिक कार 100 यूरो प्रति माह पर. उनके चुनाव के डेढ़ साल बाद, इस प्रस्ताव के कंट्रोल्स उभर रहे हैं, लेकिन फिएट ने स्पष्ट रूप से अपने आराध्य इलेक्ट्रिक 500 को 99 यूरो प्रति माह की पेशकश करके मोर्चा लिया।. तो, अच्छा या बुरा सौदा ? हम एक साथ प्रस्ताव को समझते हैं.

अपने 2022 के राष्ट्रपति अभियान के दौरान इमैनुएल मैक्रोन द्वारा वादा किए गए 100 यूरो प्रति माह 100 यूरो पर इलेक्ट्रिक कार अभी भी इंतजार कर रही है. सरकार के अनुसार, हमें अगले स्कूल वर्ष की शुरुआत में और अधिक पता होना चाहिए 2024 की शुरुआत में एक आवेदन.

हमारी जानकारी के अनुसार, सरकार इस तरह के मासिक भुगतान प्राप्त करने के लिए रेनॉल्ट के साथ बातचीत कर रही है. सरकार का उद्देश्य इलेक्ट्रिक कार का लोकतंत्रीकरण करना होगा, एक फ्रांसीसी वाहन के साथ स्पष्ट रूप से और फ्रांस में बनाया गया. कुछ लोग भविष्य के इलेक्ट्रिक R5 को संबंधित मॉडल के रूप में विकसित करते हैं, लेकिन 25,000 यूरो से पहले से घोषित मूल्य के साथ, बड़े कर एड्स के बिना प्रति माह 100 यूरो पर मासिक भुगतान तक पहुंचते हैं.

बक्से में प्रवेश करने वाला एकमात्र रेनॉल्ट ज़ो होगा, जो कि यवेलिन में फ्लिन में बनाया गया है, और जो 2024 में जीवन के अंत में होगा. इसकी विशेष और अच्छी तरह से विकसित तकनीक निस्संदेह रेनॉल्ट की अनुमति देगी, निश्चित रूप से सरकार की सहायता के माध्यम से, अपनी इलेक्ट्रिक सिटी कार को 100 यूरो प्रति माह पर पेश करने के लिए, और इस प्रकार गणतंत्र के राष्ट्रपति के अभियान वादों में से एक को भरने के लिए.

तथ्य यह है कि अगर “सरकार की इलेक्ट्रिक कार” लंबे समय से अतिदेय है, तो स्टेलेंटिस के पक्ष में, और विशेष रूप से फिएट से, हमने लीड लिया. दरअसल, Transalpine ब्रांड अपने इलेक्ट्रिक 500 प्रदान करता है प्रति माह 99 यूरो से एक प्रस्ताव के माध्यम से “सामाजिक विद्युत और सभी के लिए सुलभ”. चलो चलते हैं और अधिक बारीकी से देखते हैं कि यह प्रस्ताव क्या है जो दिलचस्प लगता है, नए डैसिया स्प्रिंग एक्सट्रीम की तुलना में भी अधिक दिलचस्प है, हालांकि अधिक स्पार्टन, लेकिन प्रति माह 130 यूरो से पेश किया गया है.

फिएट 500 इलेक्ट्रिक प्रति माह 99 यूरो पर पेश किया गया

के रूप में “वित्तपोषण” से अधिकांश के लिए, यह मूल मॉडल है. फिएट में, यह फिनिश का स्तर है जिसे बस “500” कहा जाता है जो इस भूमिका का समर्थन करता है. नीचे, संबंधित मॉडल के मुख्य मानक उपकरणों की सूची:

• 6 वक्ता
• पीछली फॉग लाइट
• Apple CarPlay और Android ऑटो वायरलेस
• पीछे का सिर
• बारिश सेंसर
• स्वत: वायु कंडीशनिंग
• एक पेडल पर ड्राइविंग
• भंडारण डिब्बे के साथ केंद्रीय कंसोल
• मोड 3 चार्जिंग केबल
• डब (डिजिटल ऑडियो प्रसारण)
• बिना चाबी की शुरुआत
• थकान डिटेक्टर
• ई-कॉल (आपातकालीन कॉल)
• एलईडी रियर लाइट्स
• एलईडी के साथ दिन (DRL)
• विद्युत ब्रेक
• आपातकालीन स्वायत्त ब्रेकिंग
• पैनलों की मान्यता
• गति नियामक
• आउटडोर कोरबेरी दर्पण
• UConnect सिस्टम 10.25 »
• विद्युत ड्राइविंग मोड चयनकर्ता
• Tft 7 »रंग स्क्रीन
• Uconnect सेवाएँ
• कार रेडियो नियंत्रण के साथ स्टीयरिंग व्हील

कुल मिलाकर, यह काफी पूर्ण है, भले ही आज हमारी आंखों में कुछ तत्व हों, जैसे कि पार्किंग रडार या मृत कोणों का पता लगाना. ये विकल्प पैक के माध्यम से उपलब्ध हैं, और इन पैक में से एक को चुनने से अनिवार्य रूप से आपकी कार को प्रति माह 99 यूरो पर ऑफ़र से बाहर कर देगा. मूल रंग काफी तटस्थ है क्योंकि यह “आइस व्हाइट”, फ्री पेंटिंग है. दूसरों को 850 यूरो बिल किया जाता है.

कार में 23.8 kWh की बैटरी है जो एक इलेक्ट्रिक मोटरकरण के साथ जुड़ी है 95 एचपी. इलेक्ट्रिक फिएट 500 दावे एक 190 किमी स्वायत्तता WLTP चक्र के अनुसार, और यहां तक ​​कि विशुद्ध रूप से शहरी उपयोग में 257 किमी तक. यह रामबाण नहीं है, इससे दूर है, लेकिन रोजमर्रा की यात्रा के लिए, यह पर्याप्त है.

इलेक्ट्रिक फिएट 500 के एलएलडी प्रस्ताव के लिए पात्र होने के लिए क्या शर्तें हैं ?

और यही वह जगह है जहाँ यह जटिल हो जाता है. उम्मीद है कि सरकार अपनी इलेक्ट्रिक कार के लिए फिएट से 100 यूरो प्रति माह पर उदाहरण नहीं लेती है, कई शर्तें हैं.

यह एक लंबी किराये की पेशकश है 37 महीने और 10,000 किलोमीटर प्रति वर्ष, या कुल 30,000 किमी. फिएट इंगित करता है कि प्रति माह 99 यूरो की पेशकश के अधीन है 9,500 यूरो का पहला किराया, 7,000 यूरो के पारिस्थितिक बोनस और 2,500 यूरो के रूपांतरण बोनस को एक बार शून्य पर लौटता है.

कृपया ध्यान दें, क्योंकि फिएट इस वर्ष 2023 में एक छोटे कर विस्तार पर खेलता है. अधिकतम पारिस्थितिक बोनस 2023 की शुरुआत में 5,000 यूरो तक गिर गया, लेकिन यह अभी भी 7,000 यूरो हो सकता है कुछ कर शर्तों के आधार पर. वास्तव में, बोनस घरों के लिए 7,000 यूरो (खरीद मूल्य के 27 % की सीमा तक) तक पहुंच सकता है 14,089 यूरो से कम शेयर द्वारा कर आय के साथ. दूसरे शब्दों में, यह खरीदारों के बहुमत की चिंता नहीं करता था.

एक और स्थिति मिलने के लिए, रूपांतरण बोनस की. इस प्रीमियम से लाभ उठाने में सक्षम होना, आपको एक पुराने डीजल या पेट्रोल मॉडल का पुनर्निर्माण करना होगा. प्रबलित पुराने वाहन को एक कार या एक वैन होना चाहिए जिसका कुल अधिकृत वजन प्रभारी 3,500 किलोग्राम से अधिक नहीं है. पहले पंजीकरण की तारीख 2011 से पहले डिसेल्स के लिए और 2006 से पहले निबंधों के लिए होनी चाहिए.

वाहन को कम से कम एक वर्ष के लिए लाभार्थी से संबंधित होना चाहिए, जबकि पिछले वर्ष से आपकी आय के कर नोटिस में इंगित प्रति शेयर संदर्भ कर आय 13,489 यूरो से कम या उसके बराबर होनी चाहिए.

आप इलेक्ट्रिक फिएट 500 के एलएलडी को कितना खर्च करेंगे ?

तीन साल के लंबे किराये पर, आपका इलेक्ट्रिक फिएट 500 आपको खर्च करेगा 3,564 यूरो. फिएट ने अपनी कार को प्रदर्शित किया 30,400 यूरो इसकी साइट पर, 7,000 यूरो का पारिस्थितिक बोनस और 2,500 यूरो का रूपांतरण बोनस नहीं किया गया. हमेशा यह देखते हुए कि आप सही कर शासन में प्रवेश करते हैं. इस प्रकार, एक बार जब सभी एड्स काटा गया है, तो हम कीमत पर पहुंचते हैं 20,900 यूरो.

इस कीमत से शुरू, आप किराये के दो वर्षों के लिए भुगतान करेंगे अपनी कार की कीमत का 17 %. यह इस प्रकार की कार के लिए तीन वर्षों में छूट से बहुत कम है, भले ही, बिजली में जहां मांग में वृद्धि जारी है, इसका मतलब है कि एक निश्चित मूल्य स्थिरता है. यह प्रस्ताव एक LOA नहीं है, कोई वाहन खरीदने का विकल्प नहीं है. वित्तपोषण के अंत में कार को वापस करना आवश्यक होगा.

बहाली की लागत के लिए बाहर देखो, वे पुनर्स्थापन के समय उठाया जा सकता है. हम आपको एक बॉडी बिल्डर से पहले करने की सलाह देते हैं, यह आपको सामान्य रूप से अपने डीलर से कम खर्च करेगा. यदि आप अपने LLD के बाद अपने डीलर से एक वाहन लेते हैं, तो यह मरम्मत की लागतों को देखते हुए भी थोड़ा कम होगा.

याद करने के लिए तत्व

तीन साल से अधिक कार की कीमत 17 % का भुगतान करें, हाँ यह प्रस्ताव निर्विवाद रूप से एक अच्छा सौदा है. फिएट ने खेलते समय काफी उच्च अवशिष्ट मूल्य पर दांव लगाया है, और यह हमारे विचार में थोड़ा सा मतलब है, राज्य में सभी संचयी एड्स पर.

जैसा कि हमने ऊपर देखा है, इन एड्स को संचयी करना बहुत मुश्किल है, और इतनी कम कर आय वाला घर जरूरी नहीं कि एक इलेक्ट्रिक कार खरीदने या किराए पर लेने में सक्षम हो. इन सबसे ऊपर, हम एक खरीद (नकद, क्रेडिट या एलओए) के लिए टूटने के लिए बोनस रखने की सलाह देते हैं और विशेष रूप से एलएलडी के लिए नहीं. क्योंकि यह प्रीमियम कार वापस करने के बाद “खो गया” होगा.

दूसरी ओर, प्रति माह 99 यूरो के साथ, फिएट की एक सुलभ मूल्य है जो निस्संदेह मामूली घरों के लिए उपयुक्त हो सकता है, यह किसी भी मामले में प्रति माह 199 यूरो में पेश किए गए जीप एवेंजर की तुलना में अधिक सुसंगत है, 4,000 योगदान के साथ, और समान शर्तों के साथ.

LLD केवल तभी दिलचस्प है जब आप अपनी कार को नियमित रूप से बदलना चाहते हैं, बिना पुनर्विक्रय के साथ खुद को परेशान किए बिना. हमें यह भी याद है कि एलएलडी में, वित्तपोषण की अवधि में रखरखाव और वारंटी शामिल हैं. एक पारंपरिक क्रेडिट के साथ, वारंटी मूल एक है, अर्थात् दो साल. इस प्रकार के वित्तपोषण के साथ, आप अपनी कार के कब्जे की कुल लागत को पहले से जानते हैं. दूसरी ओर, नकद या क्रेडिट पर, आप इस कीमत को नहीं जान सकते, क्योंकि यह पुनर्विक्रय मूल्य पर निर्भर करेगा.

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