NIO इलेक्ट्रिक कारों के लिए कीमतों में बड़ी गिरावट, लेकिन एक विशाल समझौता के साथ, NIO एक इलेक्ट्रिक कॉम्पैक्ट के साथ फ्रेंच बाजार पर शुरू करना चाहता है

एनआईओ कारें

यूरोप को प्यार करता है. लेकिन बिजली के लिए संक्रमण के साथ, यह अब इस विषय पर नेतृत्व करने वाले यूरोपीय नहीं है. एमजी के बाद, यह स्टेशन वैगन पर शामिल होने के लिए NIO की बारी है.

NIO इलेक्ट्रिक कारों के लिए बड़ी कीमत की गिरावट, लेकिन एक विशाल समझौता के साथ

NIO बदले में वर्ष की शुरुआत में टेस्ला द्वारा घोषित पुरस्कार युद्ध शुरू करना चाहता है. यूरोप में मौजूद चीनी निर्माता ने अपनी इलेक्ट्रिक कारों की कीमतों में भारी कमी की घोषणा की. लेकिन यह एक मजबूत रियायत की कीमत पर किया जाएगा: 5 मिनट से भी कम समय में मुफ्त “रिचार्ज” का अंत. स्पष्टीकरण.

वर्ष की शुरुआत में, टेस्ला ने अपने मॉडल 3 और मॉडल वाई पर एक महत्वपूर्ण मूल्य गिरावट की थी, जिसमें बिक्री में तेजी लाने का प्रभाव था. इतना कि इलेक्ट्रिक एसयूवी पहली तिमाही में दुनिया की सबसे अच्छी कार थी, सभी इंजन दुनिया में संयुक्त थे. एक भुगतान की गई रणनीति जिसने महीनों में अन्य निर्माताओं को प्रेरित किया है.

NIO पर नई कीमत गिरावट

उल्लेखनीय उदाहरणों में से एक एनआईओ का है, जो एक चीनी वाहन निर्माता है जो इलेक्ट्रिक वाहनों में विशेषज्ञता रखता है. निश्चित रूप से लड़ाई के बाद थोड़ा आगमन, NIO अभी भी प्रतिशोध के लिए अच्छी तरह से दृढ़ लगता है. ब्रिटिश समाचार एजेंसी के अनुसार रॉयटर्स, चीनी निर्माता संचालित होगा इसकी सीमा में सभी मॉडलों में एक मूल्य गिरावट, कम से कम उदार कमी.

दरअसल, सभी ब्रांड की इलेक्ट्रिक कारों को 30,000 युआन की बूंद से लाभ होगा, जो 3,880 यूरो के बराबर है वर्तमान विनिमय दर पर निर्भर करता है. जाहिर है, यह कमी अभी भी टेस्ला द्वारा पेश किए गए 13,000 यूरो से बहुत दूर है, जो इसके दो प्रमुख वाहनों को 5,000 यूरो के पारिस्थितिक बोनस के लिए पात्र बनाते हैं, लेकिन यह पहले से ही एक उल्लेखनीय अग्रिम है.

खासकर जब से पूरी कैटलॉग का संबंध है, ET5 से ES8 से ES6 के माध्यम से, जो सामान्य रूप से ऑडी के साथ विवाद के कारण यूरोप में अपना नाम बदलना चाहिए. एक मूल्य ड्रॉप जो के बराबर है प्रत्येक कार पर 6 से 9 % तक की छूट. रिकॉर्ड के लिए, NIO ET5 चीन में 328,000 युआन से या लगभग 45,700 यूरो से शुरू होता है. एक मूल्य जिसमें बैटरी की खरीद शामिल है.

दरअसल, निर्माता, जो धीरे -धीरे यूरोप में स्थापित करना शुरू कर रहा है और जिसने ब्रसेल्स से वित्तीय सहायता प्राप्त की है. इस मामले में, 100 किलोवाट पैक के लिए प्रति माह लगभग 230 यूरो लेता है, जबकि 150 किलोवाट सेमी-सॉलिड बैटरी की कीमत अभी घोषणा की गई है.

फिलहाल, मूल्य ड्रॉप अभी तक यूरोप की चिंता नहीं करता है, लेकिन यह एक सुरक्षित शर्त है कि भविष्य में यह मामला होगा.

एक युग का अंत

लेकिन अगर एनआईओ ने अपनी कारों पर कीमत में एक बड़ी गिरावट का फैसला किया है, तो चीनी फर्म किसी भी नुकसान की भरपाई करना चाहती है एक नई मूल्य निर्धारण नीति. यह बैटरी एक्सचेंज की चिंता करता है (जो आपको 5 मिनट से भी कम समय में “रिचार्ज” करने की अनुमति देता है क्योंकि हम इसे बर्लिन में आज़माने में सक्षम थे) जो कि अपने सभी ग्राहकों के लिए अब तक मुफ्त था, महीने में 4 बार. लेकिन इसलिए यह जल्द ही प्राचीन इतिहास का होगा, क्योंकि निर्माता इस लाभ को दूर करना चाहता है. जो हमें टेस्ला में मुफ्त रिचार्जिंग की याद दिलाता है जो प्राचीन इतिहास है.

अब सभी नए ग्राहकों को करना होगा बैटरी एक्सचेंज स्टेशनों का लाभ उठाने के लिए भुगतान करें, जिसकी तीसरी पीढ़ी हाल ही में सामने आई है. एक नई रणनीति जो चीनी ब्रांड को अनुमति देती है वित्तीय नुकसान कम करें, जबकि हाल के महीनों में इसकी बिक्री कम हो गई है. कुछ समय के लिए, NIO ने एक कीमत की घोषणा नहीं की है ताकि ग्राहक इस तकनीक का उपयोग करना जारी रख सकें, फिस्कर द्वारा भी अपनाया गया.

वैसे भी, निर्माता को दौड़ में रहने के लिए अपने प्रयासों को फिर से बनाना होगा, जबकि प्रतियोगिता कठिन है. यह सब अधिक मामला है कि चीन दुनिया में 1 निर्यातक बन गया है, जर्मनी और जापान से आगे. टेस्ला में कीमतों में हाल ही में गिरावट ने बाजार पर बाजार पर भी बज़ार रखा, जिससे कई ब्रांडों को प्रतिक्रिया देने के लिए प्रोत्साहित किया गया. यह vinfast लेकिन Xpeng के साथ -साथ ल्यूसिड के साथ भी मामला था.

फोर्ड अपने मस्टैंग मच-ई की कीमत को कम करने में लंबे समय तक नहीं था, साथ ही निसान और टोयोटा भी. दूसरी ओर, कुछ इस खेल में प्रवेश नहीं करना चाहते हैं, जैसे वोक्सवैगन या रेनॉल्ट जो इस समय अपनी कीमतों को कम करने से इनकार करते हैं.

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NIO एक इलेक्ट्रिक कॉम्पैक्ट के साथ फ्रांसीसी बाजार पर शुरू करना चाहता है

NIO के लिए, चीनी ब्रांड उच्च -इलेक्ट्रिक इलेक्ट्रिक कारों में विशेषज्ञता है, यहां यूरोपीय बाजार की अपनी विजय को जारी रखने के लिए अगला कदम है: 100 % इलेक्ट्रिक कॉम्पैक्ट मॉडल का लॉन्च.

एनआईओ विजय यूरोप

2014 में इसके निर्माण के बाद से, चीनी NIO ब्रांड की तुलना अक्सर टेस्ला से की गई है. कई समानताएं हैं, इसके सीईओ, विलियम ली, एक युवा उद्यमी के साथ शुरू करते हैं, जिन्होंने इलेक्ट्रिक मोटर और ब्रांड की पहचान पर सब कुछ दांव लगाने का फैसला किया, जो नवीनतम प्रौद्योगिकियों में उच्च -स्तर के वाहनों के आसपास केंद्रित था।.

आज, NIO 100% इलेक्ट्रिक एसयूवी और सेडान की एक पूरी श्रृंखला प्रदान करता है और प्रति माह 15,000 वाहनों के साथ अच्छी वृद्धि दर्ज करता है. 2022 में, निर्माता ने 122,000 यूनिट से कम नहीं बेचा है.

और अब दो साल के लिए, ब्रांड ने यूरोपीय बाजार को जीतने का फैसला किया है, पहले नॉर्वे में, फिर स्वीडन, जर्मनी, डेनमार्क और नीदरलैंड में. अब, NIO का उद्देश्य पुराने महाद्वीप पर और विशेष रूप से 2023 के अंत तक फ्रांस में अधिक स्थापित करना है.

फ्रांसीसी बाजार के लिए एक कॉम्पैक्ट और दो नए ब्रांड

और ऐसा करने के लिए, NIO की एक बहुत विशिष्ट योजना है: दो नए ब्रांडों का लॉन्च. फिलहाल, वे कोड नामों को पूरा करते हैं आल्प्स और जुगनू. जुगनू के साथ, कंपनी एक इलेक्ट्रिक कॉम्पैक्ट की पेशकश करना चाहती है, जिसमें लगभग 27,000 € की कीमत है. इस कीमत के साथ, NIO इसलिए नए रेनॉल्ट इलेक्ट्रिक R5 को € 25,000 पर रगड़ सकता है, वोक्सवैगन आईडी.2 या संभावित टेस्ला मॉडल 2.

लेकिन यह सब नहीं है क्योंकि NIO भी अपने स्वयं के बैनर के तहत पेशकश करने की योजना बना रहा है एक नई कॉम्पैक्ट इलेक्ट्रिक कार. पहली अफवाहों के अनुसार, यह एक ब्रेक संस्करण हो सकता है और NIO ET5 से छोटा हो सकता है.

“” “”हमने देखा है कि जरूरत है, हम पहले से ही एक वाहन विकसित कर रहे हैं जो हमारे यूरोपीय उपयोगकर्ताओं के लिए यूरोप और चीन में बाजार में पहुंच जाएगा ”, एक हालिया साक्षात्कार में विलीम ली की पुष्टि की.

एनआईओ विजय यूरोप

यूरोप की एक अधिक विवेकपूर्ण विजय

अप्रत्याशित रूप से, यह कॉम्पैक्ट मॉडल, लेकिन यह भी जुगनू और आल्प्स ब्रांडों के भविष्य के वाहन, NIO बैटरी एक्सचेंज स्टेशनों, इसके ट्रेडमार्क ब्रांड से लाभान्वित होंगे. अप्रैल 2023 में, निर्माता ने 20 मिलियन का प्रतीकात्मक मील का पत्थर पार कर लिया है बैटरी विनिमय. चीन में स्थापित 13,27 स्टेशन 45,000 दैनिक एक्सचेंजों से कम रिकॉर्ड नहीं करते हैं.

हालांकि, NIO बैलों से पहले गाड़ी नहीं डालना चाहता है और यूरोपीय बाजार की विजय में अधिक सावधान रहना चाहता है: “” “”जब हमने नॉर्वे में अपने लॉन्च की घोषणा की, तो हम आज की तुलना में अधिक आशावादी थे. तब से, दुनिया बदल गई है और यूरोप में व्यापक आर्थिक और भू -राजनीतिक वातावरण अधिक कठिन है. यूरोप में एक प्रमुख खिलाड़ी होने की हमारी महत्वाकांक्षा लेकिन हम उम्मीद से अधिक धैर्यवान होंगे ”, इकोस के स्तंभों में विलियम ली ने कहा.

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इलेक्ट्रिक एनआईओ: मूल्य, प्रदर्शन, स्वायत्तता, खपत

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Nio es8

Nio es8

मूल्य एन.बनाम. जल्द ही

75 kWh 375 किमी 543 एचपी
100 kWh 543 एचपी

Nio et7

Nio et7

मूल्य एन.बनाम. जल्द ही

70 kWh 407 किमी 650 hp
100 kWh 569 किमी 650 hp
150 kWh 813 किमी 650 hp

Nio es6

Nio es6

मूल्य एन.बनाम. जल्द ही

70 kWh 333 किमी 435 एचपी
84 kWh 390 किमी 435 एचपी

Nio et5

Nio et5

75 kWh 445 किमी 480 एचपी
100 kWh 580 किमी 483 एचपी
150 kWh 813 किमी 480 एचपी

एनआईओ एल 7 (ईएस 7)

एनआईओ एल 7 (ईएस 7)

€ 73,900 पेनल्टी या किसी भी बोनस से बाहर

मानक (75 kWh) 391 किमी 653 एचपी
लंबा (100 kWh) 509 किमी 653 एचपी

NIO ET5 टूरिंग

NIO ET5 टूरिंग

पारिस्थितिक या संभावित पारिस्थितिक बोनस को छोड़कर मूल्य टीटीसी
WLTP मानक के अनुसार विद्युत स्वायत्तता
रिचार्जिंग के प्रति घंटे की किलोमीटर स्वायत्तता के किमी में रिचार्ज

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यहाँ NIO ET5 टूरिंग, एक सेक्सी इलेक्ट्रिक ब्रेक है

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प्रकार, मोटरकरण और ब्रांड द्वारा कार मॉडल

मोटरकरण और प्रकार द्वारा

  • 1 4×4 इलेक्ट्रिक
  • 12 कॉम्पैक्ट इलेक्ट्रिक सेडान
  • 18 इलेक्ट्रिक सेडान
  • 2 इलेक्ट्रिक ब्रेक
  • 5 विद्युत कन्वर्टिबल्स
  • 24 इलेक्ट्रिक सिटी कारें
  • 3 इलेक्ट्रिक कूप
  • 11 इलेक्ट्रिक मिनीवैन
  • 44 इलेक्ट्रिक एसयूवी
  • 22 इलेक्ट्रिक यूटिलिटीज
  • 6 इलेक्ट्रिक गाड़ियां
  • 2 बिजली परमिट के बिना
  • 5 4×4 रिचार्जेबल हाइब्रिड
  • 12 कॉम्पैक्ट हाइब्रिड रिचार्जेबल सेडान
  • 25 रिचार्जेबल हाइब्रिड सेडान
  • 2 रिचार्जेबल हाइब्रिड ब्रेक
  • 1 रिचार्जेबल हाइब्रिड कन्वर्टिबल्स
  • 7 रिचार्जेबल हाइब्रिड कटौती
  • 3 रिचार्जेबल हाइब्रिड मिनीवैन
  • 44 रिचार्जेबल हाइब्रिड एसयूवी
  • 1 रिचार्जेबल हाइब्रिड यूटिलिटीज
  • 1 4×4 संकर
  • 8 कॉम्पैक्ट हाइब्रिड सेडान
  • 8 हाइब्रिड सेडान
  • 2 हाइब्रिड ब्रेक
  • 4 हाइब्रिड सिटी कार
  • 2 हाइब्रिड कटौती
  • 2 हाइब्रिड मिनीवैन
  • 22 हाइब्रिड एसयूवी

इंजन और ब्रांड द्वारा

  • 1 इलेक्ट्रिक एवेज़
  • 7 इलेक्ट्रिक ऑडी
  • 5 बीएमडब्ल्यू इलेक्ट्रिक
  • 2 इलेक्ट्रिक बोल्ड
  • 1 इलेक्ट्रिक BYD
  • 2 बायटन इलेक्ट्रिक
  • 1 इलेक्ट्रिक शेवरले
  • 9 इलेक्ट्रिक सिट्रोएन
  • 1 इलेक्ट्रिक अंकुश
  • 1 इलेक्ट्रिक कूपरा
  • 1 इलेक्ट्रिक डेसिया
  • 1 डीएस इलेक्ट्रिक
  • 1 इलेक्ट्रिक फैराडे
  • 4 इलेक्ट्रिक फिएट
  • 3 इलेक्ट्रिक फोर्ड
  • 1 इलेक्ट्रिक फुसो
  • 1 इलेक्ट्रिक होंडा
  • 6 इलेक्ट्रिक हुंडई
  • 2 इलेक्ट्रिक जगुआर
  • 4 किआ इलेक्ट्रिक
  • 2 इलेक्ट्रिक लेक्सस
  • 1 इलेक्ट्रिक ल्यूसिड
  • 2 इलेक्ट्रिक लुमेनेओ
  • 1 इलेक्ट्रिक मैनेजर
  • 1 इलेक्ट्रिक माज़दा
  • 12 मर्सिडीज इलेक्ट्रिक
  • 3 मिलीग्राम इलेक्ट्रिक
  • 1 मिया इलेक्ट्रिक इलेक्ट्रिक
  • 1 मिनी इलेक्ट्रिक
  • 1 मित्सुबिशी इलेक्ट्रिक
  • 1 बिजली के जंगम
  • 2 इलेक्ट्रिक एनआईओ
  • 6 इलेक्ट्रिक निसान
  • 1 इलेक्ट्रिक संज्ञा
  • 7 ओपल इलेक्ट्रिक
  • 1 ओरा इलेक्ट्रिक
  • 10 इलेक्ट्रिक प्यूज़ो
  • 1 इलेक्ट्रिक पोएटर
  • 2 इलेक्ट्रिक पोर्श
  • 8 रेनॉल्ट इलेक्ट्रिक
  • 1 इलेक्ट्रिक सीट
  • 1 इलेक्ट्रिक सेरेस
  • 2 इलेक्ट्रिक स्कोडा
  • 2 इलेक्ट्रिक स्मार्ट
  • 1 इलेक्ट्रिक मोटर्स
  • 1 इलेक्ट्रिक ssangyong
  • 1 सुबारू इलेक्ट्रिक
  • 1 इलेक्ट्रिक तज़ारी
  • 7 टेस्ला इलेक्ट्रिक
  • 4 इलेक्ट्रिक टोयोटा
  • 8 वोक्सवैगन इलेक्ट्रिक
  • 2 वोल्वो इलेक्ट्रिक
  • 3 इलेक्ट्रिक xpeng
  • 8 रिचार्जेबल हाइब्रिड ऑडी
  • 2 रिचार्जेबल हाइब्रिड बेंटले
  • 10 बीएमडब्ल्यू रिचार्जेबल हाइब्रिड्स
  • 1 रिचार्जेबल हाइब्रिड कैडिलैक
  • 1 रिचार्जेबल हाइब्रिड शेवरले
  • 2 सिट्रोएन हाइब्रिड रिचार्जेबल
  • 2 रिचार्जेबल हाइब्रिड CUPRA
  • 3 डीएस रिचार्जेबल संकर
  • 1 रिचार्जेबल हाइब्रिड फेरारी
  • 1 रिचार्जेबल हाइब्रिड फिशर
  • 4 रिचार्जेबल हाइब्रिड फोर्ड
  • 2 रिचार्जेबल हुंडई संकर
  • 2 जगुआर रिचार्जेबल हाइब्रिड्स
  • 4 रिचार्जेबल हाइब्रिड जीप
  • 6 किआ रिचार्जेबल हाइब्रिड्स
  • 5 लैंड रोवर हाइब्रिड रिचार्जेबल
  • 1 लिंक और सह रिचार्जेबल संकर
  • 1 रिचार्जेबल हाइब्रिड मासेराती
  • 9 मर्सिडीज हाइब्रिड रिचार्जेबल
  • 1 मिलीग्राम रिचार्जेबल संकर
  • 1 मिनी रिचार्जेबल संकर
  • 2 मित्सुबिशी रिचार्जेबल हाइब्रिड
  • 3 रिचार्जेबल हाइब्रिड ओपल
  • 3 रिचार्जेबल हाइब्रिड प्यूज़ो
  • 1 रिचार्जेबल हाइब्रिड पोएटर
  • 4 रिचार्जेबल हाइब्रिड पोर्श
  • 2 रेनॉल्ट रिचार्जेबल हाइब्रिड्स
  • 2 रिचार्जेबल हाइब्रिड सीट
  • 2 रिचार्जेबल हाइब्रिड स्कोडा
  • 1 रिचार्जेबल हाइब्रिड सुजुकी
  • 2 रिचार्जेबल हाइब्रिड टोयोटा
  • 7 वोक्सवैगन रिचार्जेबल हाइब्रिड
  • 6 वोल्वो हाइब्रिड रिचार्जेबल
  • 1 हाइब्रिड सिट्रोएन
  • 1 हाइब्रिड डेसिया
  • 2 फोर्ड हाइब्रिड्स
  • 5 होंडा हाइब्रिड्स
  • 4 हुंडई हाइब्रिड्स
  • 2 किआ संकर
  • 9 हाइब्रिड लेक्सस
  • 1 हाइब्रिड ईंधन तेल
  • 2 हाइब्रिड मर्सिडीज
  • 3 निसान हाइब्रिड्स
  • 2 प्यूज़ो हाइब्रिड्स
  • 4 रेनॉल्ट हाइब्रिड्स
  • 1 हाइब्रिड सुजुकी
  • 12 टोयोटा हाइब्रिड्स
  • 1 हाइब्रिड वोक्सवैगन
  • 1 होंडा हाइड्रोजेन
  • 2 हाइड्रोजन हुंडई
  • 1 मर्सिडीज हाइड्रोजन
  • 1 हाइड्रोजन टोयोटा

प्रकार और ब्रांड द्वारा

  • 2 4×4 जीप
  • 1 4×4 लैंड रोवर
  • 1 4×4 मित्सुबिशी
  • 1 4×4 टेस्ला
  • 2 4×4 टोयोटा
  • 1 कॉम्पैक्ट ऑडी सेडान
  • 2 कॉम्पैक्ट सेडान कुप्रा
  • 1 कॉम्पैक्ट डीएस सेडान
  • 1 कॉम्पैक्ट फोर्ड सेडान
  • 2 कॉम्पैक्ट होंडा सेडान
  • 3 कॉम्पैक्ट सेडान हुंडई
  • 1 कॉम्पैक्ट किआ सेडान
  • 2 कॉम्पैक्ट सेडान लेक्सस
  • 3 कॉम्पैक्ट मर्सिडीज सेडान
  • 2 कॉम्पैक्ट निसान सेडान
  • 1 कॉम्पैक्ट ओपल सेडान
  • 1 कॉम्पैक्ट प्यूज़ो सेडान
  • 2 कॉम्पैक्ट सेडान रेनॉल्ट
  • 1 कॉम्पैक्ट टेस्ला सेडान
  • 4 कॉम्पैक्ट टोयोटा सेडान
  • 4 कॉम्पैक्ट वोक्सवैगन सेडान
  • 1 कॉम्पैक्ट xpeng सेडान
  • 6 ऑडी सेडान
  • 1 बेंटले सेडान
  • 5 बीएमडब्ल्यू सेडान
  • 1 बायटन सेडान
  • 1 कैडिलैक सेडान
  • 1 शेवरले सेडान
  • 2 सिट्रोएन सेडान
  • 1 डीएस सेडान
  • 1 फैराडे सेडान
  • 1 फोर्ड सेडान
  • 1 होंडा सेडान
  • 1 हुंडई सेडान
  • 2 किआ सेडान
  • 2 लेक्सस सेडान
  • 1 ल्यूसिड सेडान
  • 7 मर्सिडीज सेडान
  • 1 सेडान जुटाना
  • 1 ओपल सेडान
  • 2 प्यूज़ो सेडान
  • 1 पोलस्टार सेडान
  • 1 रेनॉल्ट सेडान
  • 1 सीट सेडान
  • 2 स्कोडा सेडान
  • 1 टेस्ला सेडान
  • 2 टोयोटा सेडान
  • 4 वोक्सवैगन सेडान
  • 2 वोल्वो सेडान
  • 1 xpeng सेडान
  • 1 डेशिया टूट जाता है
  • 1 मर्सिडीज टूट जाता है
  • 1 एमजी को तोड़ता है
  • 1 पोर्श टूट जाता है
  • 1 सुजुकी टूट जाता है
  • 1 वोल्वो टूट जाता है
  • 1 बीएमडब्ल्यू कन्वर्टिबल्स
  • 1 बोलोरो कन्वर्टिबल्स
  • 1 Citroën Convertibles
  • 1 जगुआर कन्वर्टिबल्स
  • 2 टेस्ला कन्वर्टिबल्स
  • 2 बीएमडब्ल्यू सिटी वर्कर्स
  • 1 बोलोरो सिटी ड्वेलर
  • 1 Citroën City Dweller
  • 1 डाकिया सिटी डिवर
  • 2 फिएट सिटी वर्कर्स
  • 2 होंडा सिटी कारें
  • 1 मिया इलेक्ट्रिक सिटी निवासी
  • 1 मिनी सिटी कार
  • 1 मित्सुबिशी सिटैडिन
  • 1 ओपल सिटाडाइन
  • 3 प्यूज़ो शहर के कार्यकर्ता
  • 4 रेनॉल्ट सिटी वर्कर्स
  • 1 सीट सिटाडाइन
  • 1 स्कोडा सिटी निवासी
  • 2 स्मार्ट सिटी निवासी
  • 1 मोटर्स साउंड सिटी ड्वेलर
  • 2 टोयोटा शहर के कार्यकर्ता
  • 1 वोक्सवैगन सिटी निवासी
  • 1 ऑडी कूप
  • 1 बीएमडब्ल्यू कूप
  • 1 कूप फेरारी
  • 1 फिशर कूप
  • 2 लेक्सस कूप
  • 1 पोलस्टार कूप
  • 4 पोर्श कूप
  • 1 वोल्वो कूप
  • 1 Citroën Minivan
  • 1 फोर्ड मिनीवैन
  • 3 मर्सिडीज
  • 2 निसान मिनीवैन
  • 2 ओपेल मिनीवैन
  • 2 प्यूज़ो मिनीवैन
  • 1 रेनॉल्ट मिनिवन
  • 2 टोयोटा मिनीवैन
  • 2 वोक्सवैगन मिनीवैन
  • 3 Citroën उपयोगिताओं
  • 2 फिएट यूटिलिटीज
  • 2 फोर्ड यूटिलिटीज
  • 1 फुसो उपयोगिता
  • 1 मैन यूटिलिटीज
  • 3 मर्सिडीज उपयोगिताओं
  • 1 निसान उपयोगिता
  • 2 ओपल यूटिलिटीज
  • 4 प्यूज़ो उपयोगिताओं
  • 2 रेनॉल्ट यूटिलिटीज
  • 1 टोयोटा यूटिलिटीज
  • 1 वोक्सवैगन उपयोगिताओं

पेनल्टी या किसी भी पारिस्थितिक बोनस के बाहर मूल्य वैट
(1) WLTP मानक के अनुसार इलेक्ट्रिक स्वायत्तता

शीर्ष विद्युत कारें

स्वच्छ ऑटोमोबाइल एक सामुदायिक सूचना साइट है जो ऑटोमोबाइल और पर्यावरण से संबंधित हर चीज के लिए समर्पित है. हमारे ऑटो ब्लॉग के सबसे लोकप्रिय विषय इलेक्ट्रिक कार और संकर हैं, लेकिन हम GNV / GPL कार, हाइड्रोजन कार, ऑटोमोबाइल से संबंधित राजनीतिक और पर्यावरणीय पहलुओं से भी संपर्क करते हैं. इंटरनेट उपयोगकर्ताओं को टिप्पणियों में ब्लॉग लेखों पर प्रतिक्रिया करने के लिए आमंत्रित किया जाता है, लेकिन उन पर किए गए विभिन्न मंचों में भी. उनमें से सबसे लोकप्रिय निश्चित रूप से इलेक्ट्रिक कार फोरम है जो इन नए वाहनों के आगमन से संबंधित चर्चाओं को केंद्रीकृत करता है. एक लेक्सिकॉन ब्लॉग पर उपयोग किए जाने वाले मुख्य तकनीकी शब्दों की परिभाषाओं को केंद्रीकृत करता है, जबकि कारों का एक डेटाबेस (विपणन या नहीं) इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड कारों को सूचीबद्ध करता है.

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