संकर ऑटोमोबाइल

12/16/2022 GAEL BRIANCEAU

हाइब्रिड और हाइब्रिड कारों की सभी खबरें रिचार्जेबल

इलेक्ट्रिक कारों की बाधाओं से बचने के लिए, हाइब्रिड कारें 2017 में एक दिलचस्प विकल्प बनी हुई हैं. उनके दो न्यूनतम इंजन और उनकी बैटरी के साथ, वे निश्चित रूप से अपने पेट्रोल या डीजल समकक्षों की तुलना में अधिक महंगे हैं. लेकिन वे भी अधिक शांत साबित होते हैं, शहर में किसी भी मामले में, उनके पूर्ववर्ती क्षेत्र, और स्वायत्तता की समस्या से पीड़ित नहीं हैं. रिचार्जेबल संकर भी एक और तर्क जोड़ते हैं. एक और भी उच्च दर की कीमत पर: 100 % इलेक्ट्रिक मोड में लंबी दूरी प्राप्त करने के लिए मुख्य से जुड़ने की संभावना. यदि हाइब्रिड सिटी के निवासी दुर्लभ हैं, तो यह तकनीक कॉम्पैक्ट, परिवार, सड़कों या एसयूवी में विकसित होने लगी है, यहां तक ​​कि खेलों में भी. इसलिए, आपको सूचित रखने के लिए, बाजार पर मुख्य हाइब्रिड कारों की परीक्षा या नए उत्पादों की खबरें खोजें, जल्दी से नीचे दिए गए आइटमों पर क्लिक करें. और अगर यह इलेक्ट्रिक कार है जिसमें आपके एहसान है, तो हमारी फ़ाइल को इलेक्ट्रिक कारों के बारे में सब कुछ जानने का पता लगाएं.

Citroën C5 X: परिवार के लिए एक नया सस्ता रिचार्जेबल हाइब्रिड इंजन

लगभग प्यूज़ो-citroën मॉडल से गायब है, 1.6 टर्बो 180 एचपी बिना विद्युतीकरण के अभी भी C5 x के हुड के नीचे प्रतिरोध. लेकिन बड़े सिट्रोएन ने भी 2023 में 180 रिचार्जेबल हाइब्रिड के लाभ के लिए अपनी पीठ कर ली,.

02/03/2023 फ्रांस्वा लेमौर

सभी हाइब्रिड और रिचार्जेबल हाइब्रिड कारें 2023 में अपेक्षित हैं

रिचार्जेबल हाइब्रिड और हाइब्रिड मॉडल 2023 में कई होंगे. चाहे वह रेस्टिलेज हो या प्रतिस्थापन, लगभग 50 नए उत्पाद अपेक्षित हैं.

01/14/2023 डिडिएर रिक

अल्फा रोमियो टोनले: आपको रिचार्जेबल हाइब्रिड एसयूवी क्यू 4 के बारे में क्या जानना चाहिए

नया अल्फा रोमियो टोनले PHEV Q4 अल्फा रोमियो की “0 से 0” रणनीति में एक महत्वपूर्ण कदम का प्रतिनिधित्व करता है. दरअसल, 2022 की शुरुआत में 0% विद्युतीकृत ब्रांड से, यह 2027 में एक शून्य उत्सर्जन रेंज और 100% इलेक्ट्रिक बनने की महत्वाकांक्षा है. कार्बन तटस्थता तक पहुंचने के लिए सबसे तेज़ ऑटोमोबाइल ब्रांड होने के लिए 5 साल.

क्या जीप अपने छोटे इलेक्ट्रिक एसयूवी एवेंजर के साथ वारिस कर सकता है ?

1964 में इसके निर्माण के बाद से, यूरोपीय कार ऑफ द ईयर के चुनाव ने कभी भी जीप का ताज नहीं मिला. क्या 2023 संस्करण सही होगा, एक जीप एवेंजर के साथ जिसमें संपत्ति की कमी नहीं है ?

01/09/2023 डिडिएर रिक

किआ नीरो, वर्ष 2023 की चुनी हुई कार, एक लगभग असंभव मिशन ?

वर्ष 2023 की कार के चुनाव के लिए सात फाइनलिस्टों में से, क्या किआ नीरो उम्मीदवार होगा, जो कम से कम पोडियम के पहले चरण पर चढ़ने की संभावना है ? वह क्या एक असुरक्षित दोष वह छिपाता है, उसकी अचील हील क्या है ?

01/06/2023 डिडिएर रिक

मर्सिडीज-एएमजी C63 एस टेस्ट: न कि आपको लगता है कि सामान्य नहीं है ?

C63 एक विद्युतीकृत चार-सिलेंडर के लिए अपने V8 को छोड़कर अपने समय के साथ रहता है. 680 hp के साथ, मशीन अविश्वसनीय है, लेकिन भावना पक्ष पर खाता उन लोगों के लिए नहीं है जो पहले दुनिया को जानते हैं.

12/16/2022 GAEL BRIANCEAU

AMG द्वारा मर्सिडीज slved s वर्ग पर हमारे साथ जाओ

मर्सिडीज क्लास एस लिमोसिन बराबर उत्कृष्टता है, लक्जरी और आराम का पर्यायवाची. लेकिन जब एएमजी शामिल हो जाता है, तो बुद्धिमान मर्सिडीज 802 एचपी के एक चुनावी राक्षस में बदल जाता है. निर्देशित दौरा.

06/12/2022 GAEL BRIANCEAU

रिचार्जेबल हाइब्रिड एसयूवी: परिवार के लिए कौन सा मॉडल और सवारी करने के लिए सस्ती ?

रिचार्जेबल हाइब्रिड फैमिली एसयूवी बाजार पर कई होने लगते हैं. सही विकल्प बनाने के लिए, इलेक्ट्रिक स्वायत्तता और खाली बैटरी की खपत की तुलना महत्वपूर्ण है.

03/12/2022 फ्रांस्वा लेमौर

रिकॉर्ड स्वायत्तता और टूटी हुई कीमत: पुनः लोड करने योग्य हाइब्रिड वी कॉफी का परीक्षण 01

इलेक्ट्रिक ऑटोनॉमी, पावर और उपकरणों पर अतिशयोक्ति के साथ, कीमत की ओर विपरीत तरीके से, कॉफी 01, चीनी निर्माता वेय द्वारा यूरोप में पेश किया गया पहला वाहन, वादा करता है. सुपर सौदा या मृगतृष्णा ? हमारे परीक्षण के साथ उत्तर दें.

01/12/2022 पियरे लेफेब्रे

नई टोयोटा Prius 2023: हाइब्रिड कारों के अग्रणी सब कुछ बदल जाता है !

यदि टोयोटा ने आखिरकार पूरे इलेक्ट्रिक में लॉन्च किया है, तो भी वह हाइब्रिड पर उतना ही गिना जाता है. विशेष रूप से उनके प्रियस पर, शैली के अग्रणी और जिनकी पांचवीं पीढ़ी आज के बीच मंच पर है.

12/16/2022 फ्रांस्वा लेमौर

निसान क़शकई ई-पावर: इस हाइब्रिड की वास्तविक खपत एक इलेक्ट्रिक के रूप में बेची गई

क़शकाई की तीसरी पीढ़ी के लिए, निसान ने एक अभिनव हाइब्रिड तकनीक विकसित की है, जिसे एक इलेक्ट्रिक के रूप में घोषित किया गया है. यह इस मजेदार हाइब्रिड की वास्तविक खपत को जानने के लिए बना रहा.

12/13/2022 फ्रांस्वा लेमौर

रेनॉल्ट ऑस्ट्रेलिया ई-टेक 200: डायमंड के नए गैर-रिलोडिंग हाइब्रिड इंजन पर सत्य आंकड़े

पूरी तरह से आधुनिक रूप में, नया रेनॉल्ट ऑस्ट्रेलिया भी गुणों पर है, जिसमें उच्च 200 एचपी हाइब्रिड ट्रैक्शन चैनल है।. अनुमोदन, खपत, प्रदर्शन, पत्रिका ऑटोमोबाइल आपको इस अप्रकाशित इंजन के बारे में सब कुछ बताता है.

11/11/2022 फ्रांस्वा लेमौर

नया डीएस 7 रिचार्जेबल हाइब्रिड: वह वास्तव में पुराने से आगे जाता है ?

इसके पुनर्स्थापना के लिए, डीएस 7 ने न केवल टॉयलेटरीज़ का एक स्पर्श पेश किया है. रिचार्जेबल हाइब्रिड संस्करणों ने भी एक बड़े तत्व के पक्ष में बैटरी बदल दी है.

09/11/2022 फ्रांस्वा लेमौर

4 बहुमुखी हाइब्रिड कारें और रोल करने के लिए सस्ती

लगभग दस साल पहले, केवल मुट्ठी भर हाइब्रिड कारें बाजार पर उपलब्ध थीं. वे आज दर्जनों से गिना जाता है, और यह केवल पसंद के लिए खराब हो गया है. इस शीर्ष -4 में मॉडलों में जो हम रिचार्ज नहीं करते हैं, बहुमुखी प्रतिभा केवल संयम के बराबर है !

05/11/2022 फ्रांस्वा लेमौर और संपादकीय कर्मचारी

Peugeot 3008: अब परिवार SUV के लिए 3 रिचार्जेबल हाइब्रिड इंजन

रिचार्जेबल हाइब्रिड में, Peugeot 3008 ने केवल 225 और 300 hp के बीच की पसंद को छोड़ दिया. एक जोड़ी इस नवंबर से 180 एचपी संस्करण द्वारा 225 के करीब विशेषताओं के साथ पूरा हुआ, लेकिन थोड़ा सस्ता.

03/11/2022 फ्रांस्वा लेमौर

नया रिचार्जेबल हाइब्रिड स्पोर्ट्स क्रोध क्या है ?

अपने बड़े भाई की तरह, रेंज रोवर स्पोर्ट लक्जरी, उच्च प्रदर्शन, पेशी संकरण और प्रामाणिक ऑल-टेरेन क्षमताओं के बीच संतुलनवादियों को खेलता है. लेकिन, अगर कीमिया काम करता है, तो यह प्रतिपक्षों के बिना नहीं है.

03/11/2022 पियरे लेफेब्रे

3 रिचार्जेबल हाइब्रिड कारों को बिना सोचे समझे खरीदने के लिए मापा जाता है !

शुरुआत में भेजा गया, रिचार्जेबल हाइब्रिड तकनीक, हालांकि, उन लोगों के लिए दैनिक आधार पर कई फायदे जो जानते हैं कि इसका अच्छा उपयोग कैसे करना है. यदि आपके पास आवश्यक बुनियादी ढांचा है, तो यहां 3 मॉडल हैं जो आपको निराश नहीं करेंगे.

10/29/2022 फ्रांस्वा लेमौर और संपादकीय कर्मचारी

सुजुकी एस-क्रॉस हाइब्रिड टेस्ट: हमारे उपायों के अनुसार सोने का मामला नहीं !

माइक्रोफोन संकरण में विशेषज्ञ, सुजुकी ने “सेल्फ -रेलोडेबल” ​​तकनीक में जाकर ब्रेक को बदल दिया. लेकिन बहुत महंगा है और पर्याप्त नहीं है, नया एस-क्रॉस 1.5 डुअलजेट हाइब्रिड को विश्वास नहीं होता है.

24/10/2022 GAEL BRIANCEAU

अल्फा रोमियो टोनले हाइब्रिड: 130 या 160 एचपी ? अधिकार चुनने के लिए हमारे अनन्य उपाय

यदि आप एसयूवी में सवारी करना चाहते हैं तो अलग -अलग ड्राइव करने के लिए कई समाधान नहीं हैं. सिवाय नए अल्फा रोमियो टोनले की ओर मुड़ने के लिए. यह पेट्रोल में 130 और 160 hp के बीच चयन करना बाकी है. एएम आपके आधिकारिक उपायों के साथ आपकी मदद करता है.

24/10/2022 फ्रांस्वा लेमौर

नई निसान QASHQAI ई-पावर: इलेक्ट्रिकल प्रोपल्शन एसयूवी क्या है जो रिचार्ज नहीं है ?

इसके मूल संकरण के साथ जहां केवल एक इलेक्ट्रिक मोटर पहियों का कारण बनता है जबकि 1.5 परिष्कृत सार बिजली के उत्पादन के लिए जिम्मेदार है, यह QASHQAI का उपयोग करने के लिए बहुत चुप और नरम है. लेकिन यह उतना शांत नहीं है जितना आशा है.

10/22/2022 क्रिस्टोफ कांग्रेगा

ई-टेंस

इलेक्ट्रिक वाहनों और रिचार्जेबल हाइब्रिड कारों की रेंज

शून्य उत्सर्जन मोड पर जाएं और हमारी इलेक्ट्रिक कारों और रिचार्जेबल हाइब्रिड वाहनों पर एक अभूतपूर्व ड्राइविंग अनुभव का आनंद लें. ई-तनाव प्रौद्योगिकी प्रत्येक नए डीएस ऑटोमोबाइल मॉडल पर उपलब्ध है: डीएस 3 पर 100% इलेक्ट्रिक या डीएस 4, डीएस 7 और डीएस 9 पर रिचार्जेबल हाइब्रिड. मोटर वाहन उद्योग में गहन परिवर्तनों का अनुमान लगाने के लिए, ब्रांड एक आक्रामक रणनीति अपनाता है और इसका लक्ष्य 2024 से 100% इलेक्ट्रिक बनना है.

ऑटोमोबाइल इनोवेशन प्रतियोगिता से पैदा हुआ है

हमारी प्रतिबद्धता के साथ -साथ फॉर्मूला ई में डबल चैंपियन के हमारे खिताब के साथ, हमने ब्रेकिंग के दौरान ऊर्जा वसूली के रूप में मोटरस्पोर्ट से हमारे रिचार्जेबल इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड मॉडल प्रौद्योगिकियों में शामिल किया है. प्रदर्शन से जन्मे, हमारे इलेक्ट्रिक मॉडल शैली के साथ, आपके लिए अन्य क्षितिज खोलते हैं.

नया डीएस 7

एकमात्र गाइड के लिए शोधन

रिचार्जेबल हाइब्रिड

डीएस 3

शोधन की कला

डीएस 9

लालित्य की शक्ति

रिचार्जेबल हाइब्रिड

नया डीएस 3

शोधन की कला

डीएस 4

जब प्रौद्योगिकी यात्रा के सपने देखती है

रिचार्जेबल हाइब्रिड

ऊर्जा

एक रिचार्जेबल या इलेक्ट्रिक हाइब्रिड वाहन के फायदे

प्रदर्शन और आनंद

हमारी इलेक्ट्रिक कारों और रिचार्जेबल हाइब्रिड वाहनों पर एक अनूठा अनुभव जिएं:

• बिजली में शोर या कंपन के बिना शून्य प्रदूषण ड्राइविंग.
• कम उत्सर्जन और एक गर्मी इंजन की शक्ति और एक रिचार्जेबल हाइब्रिड इंजन

सभी परिस्थितियों में शहर में रोल करें

ट्रैफ़िक प्रतिबंधों के बिना इलेक्ट्रिक या रिचार्जेबल हाइब्रिड कार में रोल करें:

• इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए कुछ शहरों में मुफ्त पार्किंग
• कम -आयोजन क्षेत्रों (ZFE) और प्रदूषण चोटियों के दौरान प्रसारित करने की स्वतंत्रता

पारिस्थितिक बोनस और रूपांतरण बोनस

इलेक्ट्रिक वाहन या रिचार्जेबल हाइब्रिड कार खरीदने के लिए राज्य सहायता का लाभ उठाएं:

• एक इलेक्ट्रिक वाहन या रिचार्जेबल हाइब्रिड के लिए € 6000 का पारिस्थितिक बोनस.
• एक नए या इस्तेमाल किए गए वाहन के लिए € 5,000 तक का रूपांतरण बोनस

रखरखाव और ईंधन पर लाभ

शून्य उत्सर्जन वाहन और रिचार्जेबल हाइब्रिड कारें कई बचत की अनुमति देती हैं:

• कुछ हिस्सों का रखरखाव कम किया गया जो ब्रेक डिस्क जैसे कम जल्दी पहनते हैं
• ईंधन की बचत क्योंकि चार्जिंग लागत डीजल या गैसोलीन की लागत से बहुत कम है

क्या आप एक इलेक्ट्रिक वाहन के लिए बने थे ?

शोधन 100 % इलेक्ट्रिक मोड में जाता है

केवल आप राजदूत

अपने अनुभव को साझा करें और राजदूत बनें

अदला-बदली एक ई-तनावपूर्ण राजदूत के साथ

एक इंटरैक्टिव कार्ड के लिए धन्यवाद, अपने स्थान या वाहन के अनुसार अपनी पसंद के राजदूत से संपर्क करें. वह आपके साथ ऑटोमोबाइल के ब्रह्मांड के अपने अनुभव को साझा करने में प्रसन्न होगा.

बनना ई-तनावपूर्ण राजदूत

अपने ई-टेंस अनुभव (रिचार्जेबल या 100% इलेक्ट्रिक हाइब्रिड वाहन) साझा करें. आपके और आपके गॉडचिल्ड्रेन के लिए विशेष लाभों से लाभ.

इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड के बारे में आपके सभी प्रश्न

_{कानूनी नोटिस ¹ इलेक्ट्रिक: स्वतंत्र रूप से संकेतित स्वायत्तता और बिजली की खपत मूल्य WLTP परीक्षण प्रक्रिया के अनुसार हैं, जिसके आधार पर 1 सितंबर, 2018 से नए वाहन प्राप्त हुए हैं. वे उपयोग की वास्तविक स्थितियों और विभिन्न कारकों के आधार पर भिन्न हो सकते हैं जैसे: गति, वाहन पर थर्मल आराम, ड्राइविंग शैली और बाहर के तापमान. रिचार्जिंग समय विशेष रूप से वाहन पर चार्जर की शक्ति पर निर्भर करता है, चार्जिंग केबल, साथ ही चार्जिंग स्टेशन के प्रकार और शक्ति का उपयोग किया जाता है. अधिक जानकारी के लिए अपनी बिक्री के बिंदु के करीब जाना सुनिश्चित करें. यहां अधिक जानकारी. हाइब्रिड: ईंधन की खपत, सीओओ और स्वायत्तता उत्सर्जन के मूल्यों ने डब्ल्यूएलटीपी परीक्षण प्रक्रिया का अनुपालन किया, जिसके आधार पर 1 सितंबर, 2018 से नए वाहन प्राप्त हुए हैं. यह WLTP प्रक्रिया यूरोपीय ड्राइविंग चक्र (NEDC) की जगह लेती है, जो पहले इस्तेमाल की गई परीक्षण प्रक्रिया थी. परीक्षण की स्थिति अधिक यथार्थवादी होने के नाते, ईंधन की खपत और WLTP प्रक्रिया के अनुसार मापा गया CO₂ उत्सर्जन, कई मामलों में, NEDC प्रक्रिया के अनुसार मापा गया है।. ईंधन की खपत, CO₂ और स्वायत्तता उत्सर्जन के मूल्य उपयोग की वास्तविक स्थितियों और विभिन्न कारकों के आधार पर भिन्न हो सकते हैं जैसे: रिचार्ज आवृत्ति, ड्राइविंग शैली, गति, विशिष्ट उपकरण, विकल्प, टायर प्रकार, बाहर के तापमान और थर्मल आराम पर सवार वाहन. अधिक जानकारी के लिए अपनी बिक्री के बिंदु के करीब जाना सुनिश्चित करें. यहां अधिक जानकारी.}

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