चार्जमैप समुदाय में शामिल हों, रिपोर्ट: हमने चार्जमैप की “यात्रा कार्यक्रम” कार्यक्षमता का परीक्षण किया.

रिपोर्ट: हमने चार्जमैप कार्यक्षमता के “यात्रा कार्यक्रम” का परीक्षण किया

उसी दिन अपने रिचार्ज को नोट करने का समय नहीं ? एक राय छोड़ने के लिए अपने रिचार्ज को रिकॉर्ड करने के 7 दिन बाद.

+ 1.5 मिलियन चार्जिंग साथी

एक मिलियन और एक आधे से अधिक ड्राइवरों की ऊर्जा चार्जमैप में संदर्भित चार्जिंग स्टेशनों की जानकारी की गुणवत्ता सुनिश्चित करती है. बोर्ड पर जाओ और सबसे अच्छा चार्जिंग अनुभव जिएं.

अपने मोबाइल के लिए मुफ्त में chargemap एप्लिकेशन डाउनलोड करें

Google Play Store पर CargeMap डाउनलोड करें

25,000 से अधिक समीक्षाओं के आधार पर आवेदन नोट्स.

यूरोप में इलेक्ट्रिक कार ड्राइवरों का पहला समुदाय आपका इंतजार कर रहा है.

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चार्जमैप में योगदान के 5 तरीके

चार्जमैप प्लेटफ़ॉर्म चार्जिंग स्टेशनों पर जानकारी को समृद्ध करके समुदाय की मदद करने के लिए अलग -अलग तरीके प्रदान करता है. आप पर है !

    यह इंगित करने के लिए रिचार्ज सहेजें कि टर्मिनल कार्यात्मक है

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समुदाय को एक व्यावहारिक जानकारी या एक शिथिलता की रिपोर्ट करें

विभिन्न मानदंडों के अनुसार एक रिचार्ज क्षेत्र का मूल्यांकन करें

प्लेटफ़ॉर्म पर अभी तक संदर्भित एक चार्जिंग स्टेशन जोड़ें

चार्जिंग क्षेत्र की तस्वीरें साझा करें

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1 या 5 सितारे, अपने अनुभव को चमकाएं

अपने रिचार्ज का मूल्यांकन करें और प्रत्येक टर्मिनल पर अन्य उपयोगकर्ताओं के नोटों तक पहुंचें. उपकरण की विश्वसनीयता, धन, स्थान या यहां तक ​​कि सुरक्षा के लिए मूल्य: सभी को अधिक से अधिक विवरण साझा करें ताकि सभी को अपनी राय बनाने की अनुमति मिल सके.

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इमारत में अपना पत्थर जोड़ें

सबसे अच्छी चार्जिंग सलाह इलेक्ट्रिक कार ड्राइवरों के अनुभव से आती है. अच्छा या बुरा, यह जानकारी के एक कीमती स्रोत का प्रतिनिधित्व करता है. बदले में साझा करके cargemap के पुण्य सर्कल में प्रवेश करें ! अपने रिचार्ज को सहेजें और समुदाय को किसी भी प्रासंगिक जानकारी की रिपोर्ट करें.

शांत रिचार्ज !

अन्य ड्राइवरों से प्रतिक्रिया के लिए धन्यवाद, चार्जमैप प्लेटफॉर्म आपको टर्मिनल के लिए निर्देशित करता है जो आपकी अपेक्षाओं और आपकी आवश्यकताओं के अनुरूप है. समुदाय में सबसे हाल की समीक्षाओं और टिप्पणियों से परामर्श करें और अपने अगले रिचार्ज स्टॉप के लिए सबसे अधिक सूचित करें.

यूरोप में इलेक्ट्रिक कार ड्राइवरों का पहला समुदाय आपका इंतजार कर रहा है.

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25,000 से अधिक समीक्षाओं के आधार पर आवेदन नोट्स.

“इस सेवा को बनाने के लिए धन्यवाद जो जीवन को आसान बनाता है और सबसे ऊपर उपयोगकर्ता समुदाय से टिप्पणियों को ध्यान में रखने की अनुमति देता है.”” “

“चार्जिंग स्टेशनों का पता लगाने के लिए सबसे अच्छा ऐप”

“सक्रिय समुदाय, भाग लेने की संभावना. इलेक्ट्रोमोबिलिस्टों के लिए आवश्यक. शीर्ष !”” “

“किसी भी इलेक्ट्रिक वाहन उपयोगकर्ता के लिए अपरिहार्य”

“एप्लिकेशन आपको लगभग सभी उपलब्ध टर्मिनलों को खोजने की अनुमति देता है. समुदाय की टिप्पणियों के साथ युग्मित, यह VE के रिचार्ज से संबंधित हर चीज के लिए एक बहुत शक्तिशाली और आवश्यक ऐप बनाता है.”” “

“समुदाय एक बहुत बड़ा मजबूत बिंदु है ! उपयोगकर्ता आसानी से देख सकते हैं कि कौन सफल हुआ है या समस्याओं का सामना कर रहा है. चार्जमैप के उपयोगकर्ताओं को धन्यवाद जो रिपोर्ट करते हैं क्योंकि अब मेरे पास कोई और आश्चर्य नहीं है !”” “

“फ्रांस में सबसे अच्छा शुल्क आवेदन”

“आज तक, मुझे अपनी कार को लोड करने के लिए यह पता लगाने के लिए cargemap से बेहतर नहीं मिला है. पूरी बात अच्छी तरह से की जाती है और प्रत्येक टर्मिनल पर समुदाय की राय हमें यह जानने की अनुमति देती है कि जब हम आते हैं तो हमें क्या इंतजार होता है. कार्ड ने मुझे कई बार भी बचाया, क्योंकि स्कैन किए जाने वाले सभी क्यूआर कोड की तुलना में उपयोग करना अधिक व्यावहारिक है. एक शब्द में, आवश्यक.”” “

रिपोर्ट: हमने चार्जमैप कार्यक्षमता के “यात्रा कार्यक्रम” का परीक्षण किया

बहुत पहले नहीं, हम इलेक्ट्रिक में अधिक सेरेनली ड्राइव करने के लिए डाउनलोड करने के लिए अनुप्रयोगों की एक सूची का सुझाव देते हैं. उनमें से: cargemap. आसपास के सभी टर्मिनलों की सूची तैयार करने के अलावा, एप्लिकेशन वास्तव में लंबी यात्रा के लिए एक “मार्ग” कार्यक्षमता प्रदान करता है.

कुछ जानकारी, लेकिन उपयोग करने में आसान

एक मर्सिडीज EQE यात्रा का हिस्सा प्राप्त करने के लिए, जिसे हम आपसे जल्द ही बात करेंगे, हम चार्जमैप का परीक्षण करना चाहते थे. “ड्राइंग” आवेदन पर एक मार्ग एक जीपीएस में एक पता लिखने के रूप में सरल नहीं है. आपको अंतिम गंतव्य में प्रवेश करना होगा, लेकिन वाहन का सटीक मॉडल, प्रस्थान के समय इसके स्तर का स्तर और, यदि वांछित है, तो नेटवर्क पसंद करने या बचने के लिए नेटवर्क. हमने आयनिटी को प्राथमिकता देने के लिए चुना है, पहले एप्लिकेशन की सभी विशेषताओं का परीक्षण करने के लिए, लेकिन यह भी कि हमारे बैज की संगतता के बारे में निश्चित रूप से.

परिणाम: आवश्यक जानकारी दर्ज करने के बाद, cargemap हम एक यात्रा कार्यक्रम बिछाते हैं … किसी भी आयनिटी चार्जर से गुजरना नहीं ! उम्मीद है कि हम अभी भी विभिन्न आरोपों को शुरू करने का प्रबंधन करते हैं. यह केवल Google मैप्स के लिए मार्ग निर्यात करने, अपने स्मार्टफोन को कनेक्ट करने और सड़क लेने के लिए रहता है. तब तक, सिस्टम का उपयोग करना आसान है.

अपरिहार्य हुआ ..

330 किमी के बाद, हम लक्समबर्ग में स्थित पहले 300 किलोवाट चार्जर पर पहुंचते हैं. दुर्भाग्य से, और जैसा कि हमें डर था, टर्मिनल हमारे बैज को स्वीकार नहीं करता है … और क्यूआर कोड सामान्य रूप से सदस्यता के बिना भुगतान करने की अनुमति देता है, हमें लोड लॉन्च करने की अनुमति नहीं देता है … इसलिए हम पास में एक और त्वरित टर्मिनल खोजने के लिए फिर से चार्जेमैप को फिर से जोड़ते हैं।. अंत में, हम एक टेस्ला सुपरचार्जर “प्रतियोगिता के लिए” में प्लग करते हैं और cargemap द्वारा सूचित किया जाता है. हमारे पास 33% बैटरी बची है. इतना खराब भी नहीं. आवेदन के अनुसार, हमें पिछले चार्जर के लिए केवल 28% के साथ आना चाहिए था ! अच्छा आश्चर्य है. Chargemap हमें 31% बैटरी हासिल करने के लिए 14 मिनट इंतजार करने की सलाह देता है. कुछ तस्वीरें, एक पेय और एक सैंडविच बाद में, यह पहले से ही 20 मिनट की दूरी पर है ! इसलिए हम 74% बैटरी स्तर के साथ लक्समबर्ग छोड़ देते हैं.

काफी सटीक

200 किमी बाद, चार्जमैप हमें फिर से रुकने की सलाह देता है, इस बार मास्ट्रिच के पास एक एलेगो चार्जर में. EQE तब 35%, 39%का नुकसान प्रदर्शित करता है. यह एक बार फिर से बेहतर है कि आवेदन ने 44% की योजनाबद्ध कमी के साथ क्या कल्पना की है. CargeMap 24% हासिल करने के लिए 9 मिनट के धैर्य की सिफारिश करता है. हमारा बैज काम करता है, लेकिन सामान्य रूप से 150 किलोवाट का टर्मिनल 75 किलोवाट से अधिक नहीं होता है … इसलिए 25%को ठीक करने में 20 मिनट लगते हैं, स्थापना के साथ गलती, आवेदन के लिए नहीं. हम 40% शेष के साथ गंतव्य तक पहुंचने के लिए अंतिम बार सड़क लेते हैं, या 1% लोडमैप मूल्यांकन से बेहतर हैं.

एक वास्तविक प्लस

सभी इलेक्ट्रिक कारों में एक नेविगेशन सिस्टम नहीं है, जो स्वचालित रूप से एक लंबी यात्रा के दौरान आदर्श रिचार्ज को जोड़ता है. यहां तक ​​कि जो लोग इसकी पेशकश करते हैं, वे हमेशा इसे अच्छी तरह से नहीं करते हैं … व्यावहारिक, सटीक और उपयोग करने में आसान, “यात्रा कार्यक्रम” चार्जमैप की कार्यक्षमता ने हमारी यात्रा के दौरान खुद को विश्व स्तर पर प्रभावी दिखाया है. बहुत बुरा है कि वह अभी भी “केवल उसके सिर पर” का उपयोग करने के लिए नेटवर्क चुनते समय करता है. एप्लिकेशन सभी RFID बैज के साथ संगतता का संकेत नहीं देता है और उन टर्मिनलों को प्रतिबंधित करने की अनुमति नहीं देता है जिन्हें हम एक विशिष्ट सदस्यता पर उपयोग करना चाहते हैं. एक विशिष्टता है कि इसका मुख्य प्रतियोगी ABPR प्रदान करता है … हम इसे जल्द ही जांचते हैं ?

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