ओपल कोर्सा इलेक्ट्रिक

जर्मन इलेक्ट्रिक सिटी कार में 7.4 किलोवाट ऑन -बोर्ड एसी चार्जर है जो 4:40 में 20 से 80 % तक बैटरी रिचार्जिंग की अनुमति देता है. ग्राहक 11 किलोवाट के एक वैकल्पिक तीन -Pase चार्जर के लिए भी विकल्प चुन सकते हैं. प्रत्यक्ष वर्तमान टर्मिनल (डीसी) पर अधिकतम लोड पावर हमेशा अवरुद्ध है 100 किलोवाट, 30 मिनट में 20 से 80 % तक जाने की अनुमति.

ओपेल कोर्सा इलेक्ट्रिक: एक नए चेहरे से अधिक

ओपेल ने अपने नए कोर्सा का अनावरण किया. निर्माता के सबसे अधिक विक्रेता, शहर की कार अब प्रसिद्ध विजोर ग्रिल और कुछ अतिरिक्त तकनीकी शोधन में तैयार की गई है. CORSA इलेक्ट्रिक संस्करण 54 kWh के लिए सभी नए 156 hp पावरट्रेन के ऊपर प्राप्त करता है.

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ओपेल टुडे अपनी ऐतिहासिक शहर की कार के मध्य-वाहक के पुनर्स्थापना पर घूंघट उठाता है. इस नए विंटेज के लिए, कोर्सा विजोर ग्रिल लेता है, ब्रांड के इस विशेषता सामने की ओर, जिसे सभी नए ओपेल ने अपनाया. ब्लैक बैनर सामने को कवर करता है और वाहन की ग्रिल, एलईडी हेडलाइट्स और सेंटर के एक एकल तत्व में शामिल होता है, साथ ही लाइटनिंग में ओपल लोगो भी.

फिनिश के स्तर के आधार पर, कहा कि आगे और पीछे के लोगो को काले या मैट सिल्वर मैट में प्रस्तुत किया गया है. फ्रंट शील्ड के निचले हिस्से में काल्पनिक वायु इनपुट पहले की तुलना में बड़े और चिह्नित हैं, जिससे कोर्सा सड़क पर अपने सिल्हूट को स्थापित करने की अनुमति देता है.

Intelli-Lux Matrix Lighting आठ के बजाय 14 एलईडी सेगमेंट में जाता है, जबकि एक नया पैनोरमिक रियर बैक कैमरा एडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल या ऑटोमैटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग और पैदल यात्री डिटेक्शन के साथ फ्रंट टकराव अलर्ट को जोड़ने के लिए सहायता पैनल को शामिल करता है।.

यात्री डिब्बे में, डिजाइन गियर लीवर और स्टीयरिंग व्हील के एक अभूतपूर्व डिजाइन के साथ -साथ सीटों के लिए नए पैटर्न के साथ थोड़ा विकसित होता है. ऑल-डिजिटल डैशबोर्ड (वैकल्पिक) एक ग्राफिक्स और एक हड्डी के साथ स्नैपड्रैगन कॉकपिट के तहत थोड़ा फिर से काम किया जाता है संभवतः जस. इसके अलावा, Apple Carplay और Android ऑटो को वायरलेस तरीके से जोड़ा जा सकता है.

हुड के नीचे दो नई विशेषताएं. Opel Corsa 48 V हाइब्रिड इंजन प्राप्त करने के लिए निर्माता की पहली कार होगी. ऑल-इलेक्ट्रिकल वर्जन कोर्सा इलेक्ट्रिक (जिसे इसलिए अब कोर्सा-ई नहीं कहा जाना चाहिए), यह नए स्टेलेंटिस मोटरसाइकिल समूह से 156 एचपी इंजन (भावनाओं, निडेक और पीएसए से पैदा हुआ) के साथ 54 बैटरी केडब्ल्यू द्वारा संचालित एक के लिए लाभान्वित करता है। पिछले संस्करण के लिए 357 किमी के मुकाबले 402 किमी की सीमा. चार्जिंग टाइम 20 से 80 % तक जाने के लिए 30 मिनट का समय रहता है.

हमारे पास अभी तक कीमत और उपलब्धता के बारे में जानकारी नहीं है, लेकिन यह इस वर्ष होगा.

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ओपल कोर्सा इलेक्ट्रिक

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2020 तक विपणन, ओपेल कोर्सा électrique पीएसए समूह के साथ साझेदारी में विकसित पहली ओपल इलेक्ट्रिक कार है. पारिस्थितिक बोनस को छोड़कर, इसकी कीमत 29 से शुरू होती है.900 यूरो.

ओपेल कोर्सा इलेक्ट्रिक मोटरराइज़ेशन और प्रदर्शन

ई-सीएमपी प्लेटफॉर्म के आधार पर, पीएसए समूह द्वारा अपने चीनी भागीदार डोंगफेंग के साथ विकसित किया गया, ओपेल कोर्सा इलेक्ट्रिक प्यूज़ो 208 इलेक्ट्रिक के समान इंजन लेता है. इस प्रकार हम 100 किलोवाट (136 हॉर्सपावर) का एक इलेक्ट्रिक ब्लॉक पाते हैं और 260 एनएम 0 से 50 किमी/ 2.8 सेकंड और 0 से 100 किमी/ घंटा तक पहुंचने में सक्षम हैं, जो 8.1 सेकंड में पार करते हैं.

2019 ओपल कोर्सा-ई

ओपेल कोर्सा इलेक्ट्रिक बैटरी और रिचार्ज

फर्श के नीचे फ्लैट की स्थापना ताकि वाहन की आदत को दंडित करने के लिए न हो, लिथियम-आयन बैटरी चीनी CATL द्वारा प्रदान की गई कोशिकाओं का उपयोग करती है और 46 kWh उपयोगी सहित 50 kWh ऊर्जा क्षमता का योग करता है.

स्वायत्तता के संदर्भ में, निर्माता WLTP चक्र में 337 किलोमीटर के मूल्य पर संचार करता है.

विद्युत ओपल कोर्सा रिचार्ज

ओपेल ई-कोर्सा को रिचार्ज करने के लिए, दो समाधान संभव हैं:

• या तो एक CCS कॉम्बो कनेक्टर सहिष्णु के माध्यम से 100 किलोवाट बिजली, या 0 से 80 % का रिचार्ज 30 मिनट में बनाया गया है.
• या तो ऑन -बोर्ड चार्जर के माध्यम से, जिसकी शक्ति लगभग 6:30 में एक पूर्ण रिचार्ज के लिए सीरियल मॉडल के लिए 7.4 किलोवाट है. वैकल्पिक रूप से, एक 11 किलोवाट चार्जर भी उपलब्ध है. यह चार्जिंग समय को 4:30 बजे कम कर देता है.

2019 ओपल कोर्सा-ई

विपणन और ओपल कोर्सा électrique की कीमतें

फ्रांस में, ओपेल कोर्सा-ई ने 2020 में अपनी डिलीवरी शुरू की.

पहली बार एक सीमित श्रृंखला में लॉन्च किया गया, पहला संस्करण, द ओपल इलेक्ट्रिक कार अब 31 से लेकर कीमतों के लिए तीन फिनिश स्तरों में उपलब्ध है.300 से 34.700 € पारिस्थितिक बोनस को छोड़कर. चुने गए स्तर की परवाह किए बिना वैकल्पिक, 11 kW चार्जर को 900 यूरो चार्ज किया जाता है.

किराये के सूत्र में, निर्माता एक शुरुआती प्रस्ताव पर € 88/माह से एक एलएलडी के लिए 48 महीने से अधिक की वसूली की स्थिति के साथ, प्रति पहले महीने 13,220 यूरो की वृद्धि के साथ संवाद करता है।.

खत्म	बोनस ऑफ प्राइस
ओपल कोर्सा-ई संस्करण	31.300 €
ओपेल कोर्सा-ई जीएस लाइन	32.600 €
ओपल कोर्सा-ई लालित्य व्यवसाय	32.600 €
ओपेल कोर्सा-ई अल्टीमेट	34.700 €

बॉडीवर्क रंगों के संदर्भ में, निर्माता 7 विकल्प प्रदान करता है: नारंगी, सफेद, हल्के भूरे, गहरे भूरे, लाल, गहरे नीले, समुद्री नीला या काला ..

ओपेल कोर्सा-ई इलेक्ट्रिक (2023)

ओपेल कोर्सा-ए इलेक्ट्रिक सिटी कार (2023) एक रेस्टलिंग प्रदान करता है और दो संस्करणों में उपलब्ध है: 50 kWh की बैटरी के साथ 136 हॉर्सपावर में से एक (इसे 357 किमी डब्ल्यूएलटीपी तक) और 156 हॉर्सपावर और 54 का अधिक बढ़ावा मिला। KWH बैटरी (WLTP चक्र के अनुसार 406 किमी). लोड स्तर पर, एक प्रत्यक्ष वर्तमान टर्मिनल पर अधिकतम शक्ति 100 किलोवाट तक पहुंच जाती है, जिससे यह 30 मिनट में 10 से 80 % तक जाने की अनुमति देता है.

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ओपेल कोर्सा इलेक्ट्रिक (2023) के बारे में और जानें

फ्रांस में, ओपेल कोर्सा का अपने तकनीकी चचेरे भाई, प्यूज़ो ई -208 की छाया में करियर है. हालांकि, यह जर्मन है जिसे स्टेलेंटिस ने ई -208 से पहले पहले रेस्टाइल करने के लिए चुना था, जिसे उसी वर्ष इसके पुनर्स्थापना का अधिकार होना चाहिए, हाल ही में restyled E-2008 के बाद.

ओपेल कोर्सा इलेक्ट्रिक को फ्रांसीसी शहर की कार के पुनर्स्थापना पर कुछ जवाब भी देना चाहिए, लेकिन इंतजार करते हुए, यह वह कोर्सा है जिसके बारे में कुछ स्वागत संशोधनों और बहुत अधिक परिपक्व शैली के साथ बात की जाती है.

अधिक परिपक्व और सभी अधिक तकनीकी से ऊपर

अपने आयामों को बनाए रखते हुए, अर्थात् 4.06 मीटर लंबा, 1.76 मीटर चौड़ा और 1.43 मीटर ऊंचा, ओपल कोर्सा इलेक्ट्रिक सामने “ओपेल विजोर” पक्ष के साथ एक नया रूप अपनाता है. इस प्रकार हम एक बड़ा काला बैनर पाते हैं जो ग्रिल में फिट बैठता है, हेडलाइट्स और ब्रांड लोगो का नेतृत्व करता है.

इस तरह के फ्रंट फ्रंट पूरे ओपेल रेंज पर और विशेष रूप से नए ओपेल एस्ट्रा इलेक्ट्रिक पर अधिक लोकतांत्रिक हो गए हैं. कार को नई अनुकूली आग और नई इंटेली-लक्स एलईडी रोड फायर प्राप्त होती है, जिसमें 8 के बजाय 14 एलईडी तत्वों के साथ.

ढाल के निचले हिस्से में हवा के इंटेक बड़े होते हैं, जबकि पीछे की तरफ, हम उस मॉडल के नाम के साथ लेटरिंग पाते हैं जो ट्रंक की चौड़ाई पर फैली हुई है. ओपेल कोर्सा को एक नया “ग्रे ग्राफिक” शेड प्राप्त होता है, जो पहली बार कोर्सा और नए रिम्स पर उपलब्ध है.

अंदर, परिवर्तन एक महत्वपूर्ण तत्व के सुधार के साथ भी ध्यान देने योग्य हैं, जिसने पिछले संस्करण के परीक्षण के दौरान हमें शर्मिंदा किया था: इन्फोटेनमेंट सिस्टम. ओपेल दो छोटे 7 -इंच स्क्रीन के साथ समाप्त हुआ, इंस्ट्रूमेंटेशन हैंडसेट के लिए दो 10 -इंच स्क्रीन के साथ जगह और पर आधारित इन्फोटेनमेंट सिस्टम शक्तिशाली स्मार्टफोन में क्वालकॉम स्नैपड्रैगन कॉकपिट स्नैपड्रैगन कॉकपिट.

नेविगेशन सिस्टम, कनेक्टेड सर्विसेज और “हे ओपेल” वॉयस रिकग्निशन हैं, साथ ही साथ अपडेट प्राप्त करने की संभावना भी है “आभासी तौर पर“(ओटीए). Apple Carplay और Android ऑटो वायरलेस भी उपलब्ध हैं.

ड्राइविंग एड्स और सहायता के संदर्भ में, ओपेल कोर्सा श्रेणी में अच्छे छात्रों में से एक है और यहां तक ​​कि एक नए उच्च-रिज़ॉल्यूशन पैनोरमिक रियर बैक कैमरा के साथ एक परत जोड़ता है. ड्राइविंग सहायता के संदर्भ में, हम अनुकूली क्रूज नियंत्रण, आपातकालीन ब्रेकिंग के साथ टकराव अलर्ट और फ्लैंक गार्ड साइड सुरक्षा प्रणाली पाते हैं.

ओपेल कोर्सा इलेक्ट्रिक 400 किमी से अधिक स्वायत्तता से अधिक है

मोटरकरण कार्यक्रम पर, नया है. 100 और 136 एचपी के दो माइक्रो-हाइब्रिड थर्मल संस्करणों के अलावा, ओपेल कोर्सा एक नहीं, बल्कि दो 100 % इलेक्ट्रिक वेरिएंट प्राप्त करता है.

नए Peugeot E-2008 के विपरीत, जिनके साथ CORSA कई तत्वों को साझा करता है, Opel पुराने संस्करण को रखता है 136 Ch की बैटरी का समर्थन 50 kWh (46.2 kWh उपयोगी) इसकी स्वायत्तता दे रही है 357 किमी WLTP चक्र के अनुसार. यह एक मूल्य प्रदर्शित करने के लिए कोर्सा इलेक्ट्रिक का एंट्री -लेवल संस्करण होगा “से” दिलचस्प.

ओपेल कोर्सा इलेक्ट्रिक भी नई बैटरी और नई स्टेलेंटिस इलेक्ट्रिक मोटर प्राप्त करता है. बैटरी की क्षमता 50 से चली जाती है 54 kWh कच्चा, 46.2 का विकास 51 kWh नेट. यह स्वायत्तता के संदर्भ में एक अच्छी बात की अनुमति देता है क्योंकि यह जाता है 402 किमी स्वायत्तता. इलेक्ट्रिक मोटर 136 से बढ़ जाती है 156 Ch.

जर्मन इलेक्ट्रिक सिटी कार में 7.4 किलोवाट ऑन -बोर्ड एसी चार्जर है जो 4:40 में 20 से 80 % तक बैटरी रिचार्जिंग की अनुमति देता है. ग्राहक 11 किलोवाट के एक वैकल्पिक तीन -Pase चार्जर के लिए भी विकल्प चुन सकते हैं. प्रत्यक्ष वर्तमान टर्मिनल (डीसी) पर अधिकतम लोड पावर हमेशा अवरुद्ध है 100 किलोवाट, 30 मिनट में 20 से 80 % तक जाने की अनुमति.

ओपेल ने अभी तक फ्रांसीसी कीमतों के बारे में जानकारी नहीं दी है. हम बोनस को छोड़कर 34,000 यूरो के आसपास 136 एचपी इंजन के साथ मूल संस्करण की कल्पना करते हैं. 156 एचपी संस्करण बोनस को छोड़कर 38,000 यूरो के साथ फ़्लर्ट कर सकता है.