Peugeot 208 रेस्टिल्ड (2023): चोरी की तस्वीरों द्वारा उसका नया चेहरा अनावरण किया गया, Peugeot 208 रेस्टिल्ड: वह नंबर 1 पर रहना चाहती है
Peugeot 208 restyled: वह नंबर 1 पर रहना चाहती है
यह जुलाई के महीने के दौरान है कि लायन सिटी कार मशाल को एक संस्करण 2 में पास करेगी.इसके लॉन्च के चार साल बाद. एक फेसलिफ्ट जिसे हमने आखिरकार पिछले वसंत में एक अवलोकन किया था, जब उसके बड़े भाई, द प्यूज़ो 2008 का नौकायन. वास्तव में, हमें संदेह था कि ये दोनों मॉडल लागत को कम करने के लिए एक बार फिर से शरीर के तत्वों को साझा करेंगे. एक दमन आज वितरण द्वारा, सोशल नेटवर्क पर, क्लिच के क्लिच पर संभवत: 208 की बढ़ती श्रृंखला पर, एक अनिश्चित कर्मचारी द्वारा किया गया था.
Peugeot 208 रेस्टिल्ड (2023): चोरी की तस्वीरों द्वारा इसका नया चेहरा प्रकट हुआ
उसके आधिकारिक रहस्योद्घाटन से कुछ दिन पहले, सोचेलियन को सिर्फ उसके संकायों के साथ -साथ उसके स्टर्न का खुलासा करने वाली तस्वीरों के प्रसार से धोखा दिया गया है. हम इन कीमती शॉट्स से क्या सीखते हैं ?
Zappy ऑटो मोटो निबंध प्यूज़ो 408: जी (आर) अम्मे में चढ़ाई
यह जुलाई के महीने के दौरान है कि लायन सिटी कार मशाल को एक संस्करण 2 में पास करेगी.इसके लॉन्च के चार साल बाद. एक फेसलिफ्ट जिसे हमने आखिरकार पिछले वसंत में एक अवलोकन किया था, जब उसके बड़े भाई, द प्यूज़ो 2008 का नौकायन. वास्तव में, हमें संदेह था कि ये दोनों मॉडल लागत को कम करने के लिए एक बार फिर से शरीर के तत्वों को साझा करेंगे. एक दमन आज वितरण द्वारा, सोशल नेटवर्क पर, क्लिच के क्लिच पर संभवत: 208 की बढ़ती श्रृंखला पर, एक अनिश्चित कर्मचारी द्वारा किया गया था.
2008
इस प्रकार, रिट्यूलेटेड प्यूज़ो 208 को नए 2008 के हेडलाइट्स को विरासत में मिला है, साथ ही साथ ऑप्टिकल ब्लॉक शामिल हैं, जो प्रकाश पंजे की तिकड़ी को शामिल करते हैं. सौभाग्य से, समानताएं वहाँ रुकती हैं, शहरों में एक विशिष्ट ढाल से लाभ होता है जो एक नए ग्रिल द्वारा किया गया है. एक Redrawn पैटर्न के साथ, यह 2021 में 308 द्वारा उद्घाटन किए गए लोगो के लिए एक पृष्ठभूमि के रूप में कार्य करता है, और जो अब तक हो रहा था. अंत में, ध्यान दें कि इस नए प्रॉव को पहली बार रेस्टिल्ड प्यूज़ो 508, पिछले वसंत द्वारा तोड़ दी गई टाइपोग्राफी के साथ सुशोभित है.
एक 208. “पागल” ?
प्रोफ़ाइल में, कोई आगामी क्रांति नहीं, नए रिम्स को छोड़कर. उम्मीद है, हाल ही में स्कूप हंटर्स द्वारा अमर किए गए प्रोटोटाइप के विपरीत, प्यूज़ो ने ओपल कोर्सा रिम्स को त्याग दिया जो चैपस थे. दुर्भाग्य से, स्टेलेंटिस में, “संगीत पहियों” का खेल एक राष्ट्रीय खेल बन जाता है. डीएस 4 के लॉन्च पर, उदाहरण के लिए, बाद के प्रवेश -स्तर को पुनर्चक्रण यूटिलिटी हबकैप से बेहतर नहीं मिला, बस विद्रोह किया गया. हाल ही में, हमें एहसास हुआ कि ओपल मोक्का और डीएस 3 ने सिट्रोएन सी 4 रिम्स पर बस डाला था. इसलिए, यह आश्चर्य नहीं होगा कि 208 ने अपने जर्मन चचेरे भाई के पहियों को पकड़ लिया, अधिक से अधिक.
सभी पंजे बाहर
अंत में, एक दूसरी तस्वीर सोशल नेटवर्क और अन्य मीडिया पर कार स्कूप में विशेष रूप से उभरी. यह नए 208 के 3/4 रियर को हाइलाइट करता है ताकि क्षैतिज प्रकाश हस्ताक्षर के साथ नई रोशनी दिखाई दे, प्रत्येक प्रकाशिकी को जोड़ने वाले स्मोक्ड हेडबैंड के विस्तार में तीन पंजे बनाते हैं. इसके भीतर, प्यूज़ो लेटरिंग ने द्रव्यमान में मिश्रण करने के लिए गाढ़ा हो गया, जबकि ट्रंक को अनदेखा करने वाला लोगो विशुद्ध रूप से गायब हो जाता है और बस. इसी समय, E-20 मोनोग्राम भी ग्राफिक डिजाइन पक्ष विकसित करता है.
हुड के नीचे अधिक शानदार
इस नए प्यूज़ो 208 का आगमन अप्रकाशित इंजनों के साथ होगा. 156 hp का एक इलेक्ट्रिक ब्लॉक 54 kWh बैटरी द्वारा ईंधन दिया गया है जो ला सिटाडाइन में 400 किमी से अधिक ब्राउज़ करने में सक्षम है. हालांकि, अपनी कार्रवाई के क्षेत्र को और व्यापक बनाने के लिए, 48V के लिए संकरणित गर्मी इंजन को इसे आवंटित किया जाएगा, जिसमें 100 और 136 एचपी की शक्ति के प्रमुख स्तर के साथ. हम जुलाई के दौरान और अधिक जानेंगे, जब पूरी नई रेंज का पता चला है, जबकि विपणन अवधि संभवतः नवंबर में होगी. आइए हम उम्मीद करते हैं, वैसे, एक मामूली वित्तीय मुद्रास्फीति के लिए.
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Peugeot 208 restyled: वह नंबर 1 पर रहना चाहती है
कुछ हफ्ते पहले, रेनॉल्ट ने अपने क्लियो के रेस्टिल्ड संस्करण का खुलासा किया. आज, यह प्यूज़ो की बारी है कि वह अपने 208 के पुनर्जीवित संस्करण को प्रस्तुत करें. साथ में, Clio और 208 बिक्री के शीर्ष पर दिखाई देने के लिए एक निर्दयी युद्ध में संलग्न होना जारी है.
नया चेहरा
Peugeot 208 हीरे में अपने प्रतिद्वंद्वी पर हावी है, यह 2021 और 2022 में यूरोप में सबसे अच्छी -सेलिंग कार थी, बस यही ! और इस मध्य-कैरियर रेस्टलिंग के साथ, शेरनी अभी भी एक बदलाव और उन्नत प्रौद्योगिकियों की पेशकश करके इसके बारे में बात करने की योजना बना रहा है.
जब आप इसे देखते हैं, तो नए प्रकाश हस्ताक्षर को याद करना असंभव है जो हमने प्यूज़ो 508 और 2008 के साथ खोजा था. डिजाइनरों ने हेडलाइट्स, ग्रिल और फ्रंट शील्ड को भी बदल दिया है जो अब नई फॉग लाइट्स को शामिल करता है. पीछे के हिस्से में, परिवर्तन कम चिह्नित हैं, भले ही फिर से, रोशनी का हस्ताक्षर तीन क्षैतिज लाल पंजे को एकीकृत करने के लिए विकसित हुआ है.
यह 208 एक टाइपोग्राफी और एक ग्रे बेसाल्ट छाया खेलने वाले नए बैज के साथ अपनी पहचान को मजबूत करता है. उदाहरण के लिए पीछे के हिस्से में, प्यूज़ो मोनोग्राम अब ट्रंक शटर स्ट्रिप की पूरी चौड़ाई पर कब्जा कर लेता है. Peugeot ने अपने बेस्टसेलर नए बॉडीवर्क रंगों की पेशकश करने के लिए इस रेस्टलिंग का फायदा उठाया, जिसमें अगुदा येलो और सेलेनियम ग्रे शामिल हैं.
एक अधिक भव्य इंटीरियर
पैसेंजर डिब्बे में, ड्राइविंग अनुभव के दिल में प्रतीक Peugeot I-CockPit रहता है. ड्राइवर की आंखों पर स्थित, यह अब टैप और जीटी संस्करणों पर डिजिटल संस्करण में उपलब्ध है, जीटी संस्करण पर 3 डी सीरियल डिस्प्ले के साथ. सक्रिय संस्करण पर, 208 3.5 -इंच रंग स्क्रीन के साथ एक एनालॉग इंस्ट्रूमेंट हैंडसेट रखता है.
यह 208 एक बड़ी 10 -इंच सेंट्रल टच स्क्रीन से भी सुसज्जित है, जो अब सभी संस्करणों पर मानक है. यह स्क्रीन आपको प्यूज़ो की नवीनतम पीढ़ी को आसानी से नियंत्रित करने की अनुमति देती है, जैसे कि प्यूज़ो I-Connect और Peugeot I- कन्वेन्ड Peugeotd. केंद्रीय स्क्रीन के नीचे स्थित पियानो कुंजियाँ, मुख्य कार्यों के लिए तेजी से पहुंच प्रदान करती हैं. अंत में, 208 नए कपड़ों का लाभ उठाता है और जीटी संस्करण पर वैकल्पिक ग्रीन एडमाइट सिलाई के साथ एक काले अल्कांतारा असबाब का लाभ उठाता है.
हाइब्रिड का आगमन
नवंबर 2023 में नए Peugeot E-208 का विपणन किया जाएगा . रेंज तीन संस्करणों से बनी होगी – सक्रिय, सक्रिय और जीटी – और छह इंजन, जिनमें नए 115 किलोवाट/156 एचपी इलेक्ट्रिक इंजीनियर शामिल हैं, जो 400 किमी स्वायत्तता (अनुमोदन की प्रक्रिया में डब्ल्यूएलटीपी मिश्रित चक्र) और नए इंजन हाइब्रिड की पेशकश करते हैं। 100 और हाइब्रिड 136.
Peugeot E-208 के बारे में, इसमें 51 kWh की बैटरी और दो प्रकार के ऑन-बोर्ड चार्जर्स हैं . मानक के रूप में, यह 7 के एकल -फ़ेज़ चार्जर से लाभान्वित होता है.4 किलोवाट. विकल्प में रहते हुए, यह 11 kW से तीन -pase चार्जर प्राप्त कर सकता है. Peugeot के अनुसार, 20% से 80% तक रिचार्ज करने के लिए, 100 kW सार्वजनिक टर्मिनल पर 30 मिनट से कम समय लगता है. इस बार सुबह 4:40 बजे 7 की वॉलबॉक्स पर खर्च होता है.3 के प्लग पर 4 kW और 11:10 बजे.2 किलोवाट.
हाइब्रिड 48V इंजनों में एक प्यूरेटेक 100 एचपी और 136 एचपी पेट्रोल इंजन होता है जो ई-डीसीएस 6-स्पीड बॉक्स से जुड़ा होता है, जिसमें डबल क्लच शामिल होता है जो एक इलेक्ट्रिक मोटर को शामिल करता है. एक बैटरी के लिए धन्यवाद जो ड्राइविंग के दौरान रिचार्ज करता है, प्यूज़ो निर्दिष्ट करता है कि यह इलेक्ट्रिक मोटर कम गति पर अतिरिक्त टोक़ प्रदान करता है और ईंधन की खपत में 15 % तक की कमी. अंत में, पता है कि नए 208 में दो पेट्रोल इंजन, प्यूरेटेक 75 (3 -सीलिंडर पेट्रोल इंजन 1.2 लीटर विस्थापन और 75 एचपी) 5 -speed मैनुअल गियरबॉक्स और PureTech 100 (3 -Cylinder पेट्रोल इंजन 1.2 लीटर के साथ जुड़ा हुआ है। विस्थापन और 100 एचपी) एक 6 -speed मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ जुड़ा हुआ है.
Ilyass बैरी – 26 जून, 2023 
मैं आपके साथ अपने बुरे अनुभव b नया एस्ट्रा साझा करता हूं . महीनों में खरीदी गई कार 10/22 में मुझे कैमरे की समस्याओं को समायोजित करने के लिए 360 और एयर कंडीशनिंग को समायोजित करने के लिए -Sales सेवा से लगभग 9 बार स्थानांतरित करने के लिए मजबूर किया गया था और अब मैं एक एनवी समस्या के सामने हूं: कॉकपिट और स्क्रीन जो अपने आप बंद हो जाती है . हैची कामेल और याला वास्लाह डब्ल्यू 5900 किमी वास्तव में मैं निराश हूं . 
WAFA HH – 22 फरवरी, 2022 
लेई राम – 23 फरवरी, 2022 
