रेनॉल्ट प्रति दिन € 4 पर एक इस्तेमाल किया इलेक्ट्रिक ज़ो किराये की पेशकश शुरू कर रहा है

कुछ शहरों में, पार्किंग स्थल इलेक्ट्रिक कारों के लिए मुफ्त हैं और कभी -कभी वे सवारी करने के लिए केवल वाहन होते हैं.

नया रेनॉल्ट ज़ो

यही कारण है कि यूरोपकार आपको किराए पर देने की पेशकश करता है रेनॉल्ट ज़ो जिसमें एक प्रकार की शहरी यात्रा के लिए 200 किमी की बैटरी जीवन है, या सड़क पर 138 किमी, राजमार्ग पर 99 किमी और शहर में 179 किमी. इस प्रकार यह घर/काम, घर/स्कूल यात्राएं और शहर की किसी भी अन्य यात्रा को बनाना संभव बनाता है. अपने रिचार्जिंग समय के बारे में, 7 किलोवाट दीवार बॉक्स के साथ लगभग 4 घंटे लगते हैं, 3 घंटे के घरेलू सॉकेट पर, 6h और 8 घंटे के बीच ग्रीनअप सॉकेट के साथ और इसके त्वरित रिचार्ज आपको 20 % से 80 % बैटरी तक जाने की अनुमति देता है 1h20 में.

कार को शहर में लेकिन ग्रामीण इलाकों में भी उपयोग करने के लिए अनुकूलित किया गया है.

इसमें आर-लिंक और “माई ज़ी” एप्लिकेशन नामक कार में एक प्रणाली एकीकृत है जो आपको पास के चार्जिंग स्टेशनों को खोजने की अनुमति देगा.

इसके अलावा, कार ब्रेकिंग और मंदी के लिए ऊर्जा की वसूली के साथ कई ड्राइविंग अनुमोदन से सुसज्जित है, एक स्पष्ट त्वरण जो एक गतिशील और किफायती ड्राइविंग की अनुमति देता है.

कुछ शहरों में, पार्किंग स्थल इलेक्ट्रिक कारों के लिए मुफ्त हैं और कभी -कभी वे सवारी करने के लिए केवल वाहन होते हैं.

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रेनॉल्ट प्रति दिन € 4 पर एक इस्तेमाल किया इलेक्ट्रिक ज़ो किराये की पेशकश शुरू कर रहा है

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रेनॉल्ट प्रति दिन € 4 पर एक इस्तेमाल किया इलेक्ट्रिक ज़ो किराये की पेशकश शुरू कर रहा है

एक उभरते हुए कार बाजार का समर्थन करने के लिए, रेनॉल्ट ने अभी -अभी € 4 प्रति दिन € 4 से एक दूसरा किराये की पेशकश शुरू की है.

यदि आज फंडिंग कार खरीद के अधिकांश हिस्से का प्रतिनिधित्व करती है, तो वे ज्यादातर नई कारों की चिंता करते हैं. किराये की पेशकश कृपया उपयोग की गई कारों के लिए उभरने लगी हैं, लेकिन दूसरा -हैंड, पारंपरिक क्रेडिट, या यहां तक ​​कि नकद खरीद, व्यापक रूप से बने हुए हैं. इलेक्ट्रिक कारों के बारे में, दूसरे हाथ का बाजार, उभरते हुए, निर्माताओं को प्रस्ताव देने के लिए मजबूर करता है. उनमें से, रेनॉल्ट ने सिर्फ एक मोहक प्रस्ताव का अनावरण किया है.

डायमंड वर्तमान में प्रति दिन € 4 से दूसरे -हैंड ज़ो के किराये पर संवाद कर रहा है. लेकिन जितनी बार, हमें इस बहुत आकर्षक कीमत से लाभ के लिए एक निश्चित संख्या में स्थितियों को पूरा करना चाहिए. सबसे पहले, आपको पता होना चाहिए कि यह मंजिल की कीमत 41 kWh zoé जीवन के लिए एक उदाहरण है. रेनॉल्ट के अनुसार, 3 से 4 साल के बीच, मॉडल ने 20,000 से 30,000 किमी के बीच यात्रा की है. यह बहुत कम है, कम बीजों को ध्यान में रखते हुए जो ज़ो को जानते हैं और एक ड्राइविंग द्वारा शामिल किए गए कम रखरखाव को अक्सर ऊर्जा बचाने के लिए अधिक शांतिपूर्ण है. इसके अलावा, यह प्रस्ताव 37 महीनों और 30,000 से अधिक मान्य है, जो 10,000 के अधिकतम वार्षिक लाभ को प्रेरित करता है. फिर, आंकड़े एक इलेक्ट्रिक सिटी कार के उपयोग के अनुरूप हैं.

पहली स्थिति इतनी सरल नहीं है

तथापि, इस दूसरे -हैंड ऑफर के साथ प्रसिद्ध बैटरी किराये से छुटकारा पाने के लिए जो रेनॉल्ट ने इस पहली पीढ़ी को विपणन करने के लिए इस्तेमाल किया था एक समय में zoé जब गिरावट के प्रतिरोध पर गिरावट में कमी थी. आज, बैटरी किराये अब नहीं किया जाता है, रेनॉल्ट में कहीं और, लेकिन इन पुराने मॉडल के लिए, रेनॉल्ट और बैटरी आपूर्तिकर्ताओं के बीच अनुबंध अभी भी चल रहे हैं और इसे काटना असंभव है. € 4/दिन, या € 120/माह पर सिमुलेशन, इसलिए कार के लिए € 81 और बैटरी के लिए € 39 शामिल है (€ 79 के पहले किराए को छोड़कर).

इसके अलावा, खरीदार को अभी भी € 120 पर मासिक भुगतान पर स्विच करने से पहले € 3,500 का पहला किराया देना होगा. सिमुलेशन में, रेनॉल्ट ने घोषणा की कि यह पहला पर्याप्त चेक पूरी तरह से एक इस्तेमाल किए गए इलेक्ट्रिक की किसी भी खरीद के लिए € 1,000 के बोनस द्वारा कवर किया गया है, लेकिन € 2,500 का रूपांतरण बोनस भी. हालांकि, इस स्थिति को उन अधिकांश घरों के लिए पूरा करना आसान नहीं है जिनकी कर आय सार्वजनिक प्राधिकरणों द्वारा निर्धारित दहलीज से अधिक है.

वसंत के लिए बड़ी प्रतियोगिता

महत्वपूर्ण राज्य सहायता के बावजूद नए में विघटनकारी, € 120 प्रति माह की कीमत एक दूसरे -हैंड ज़ो के लिए सभी समावेशी एक बहुत ही दिलचस्प प्रस्ताव है. इस दर पर, जिसमें बैटरी रेंटल शामिल है, खरीदार रेनॉल्ट नेटवर्क से बाहर एक वाहन से लाभान्वित होता है और इसलिए बनाए रखा जाता है. दूसरी ओर, उदाहरण एक ज़ो जीवन पर लागू होता है, थोड़ा नंगे खत्म. वैसे भी, डायमंड ने सिर्फ डेसिया और इसके वसंत में € 5 प्रति दिन लेक्लेर में एक अच्छा स्नब बनाया है. क्योंकि अगर रोमानियाई लिटिल रोमानियाई एक नई कार का लाभ प्रदान करता है, तो इसकी सेवाएं एक ज़ो से दूर हैं, भले ही यह पहली पीढ़ी का हो.

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