Best Citadines 2023: Top 10 più affidabili auto

E 6 per la Volkswagen Polo ! La nuova versione che è arrivata nel 2017 e che succede Polo V è stata recentemente aggiornata nel 2021, come è consuetudine nel settore automobilistico. Esteticamente, questa fase 2 ha sfruttato diversi cambiamenti: scudi riprogettati, griglia rivista, nuovi fari, ecc. Una nuova versione GTI di Polot appare anche nel catalogo e offre un blocco a 4 cilindri.0 litri di 207 CV. Di serie, l’auto della città tedesca ha nuove funzioni di assistenza alla guida come l’assistenza di viaggio.

Scopri le 10 migliori auto della città del 2023

In città, c’è il tram e l’autobus. Vediamo scooter elettrici alla moda e bici elettriche in ogni angolo di strada. Ma se apprezzi il comfort individuale e un tetto in testa, opta per un’auto della città.

Abarth 695 Esseesse

• Prezzo da CHF 39’990
• Energia/energia: benzina 132 kW/180 CV
• Volume del torace: 185 – 610 L
• Consumo: 7,7 L/100 km
• CO₂ Emissioni: 171 g/km
• Classe di energia di
• Emissioni totali (200.000 km): n.D.
• Costo/anno (per 15.000 km): n.D.

Dacia Spring

Vuoi guidare in città in tutta la modalità elettrica senza spendere una fortuna? Quindi dovresti essere assolutamente interessato alla primavera Dacia, lunga 3,73 metri. Il piccolo SUV urbano della consociata rumena di Renault è attualmente l’auto elettrica più economica in Svizzera. La primavera Dacia è disponibile da 18.990 CHF. Con 44 cv, senza essere sopraffatti, raggiunge ancora una velocità massima di 130 km/h., Assolutamente adattato all’autostrada. La molla Dacia viaggia fino a 190 chilometri con un unico carico di batteria. Non è un record per l’autonomia, ma per un’auto in città, è abbastanza sufficiente.

Molti paesi vicini europei sono apparentemente della stessa opinione: durante i primi nove mesi dall’inizio delle riserve nel marzo 2021, sono stati effettuati quasi 50.000 ordini per questa urbana tutto elettrica. La maggior parte degli ordini della primavera di Dacia provengono da una nuova clientela che di solito conduce marchi più costosi. La primavera rende Dacia completamente adatta.

• Prezzo da CHF 18’990
• Energia/energia: elettrico 33 kW/44 CV
• Volume toracico: 270 -1 100 L
• Consumo: 15,2 kWh (equivalente a 1,7 L/100 km di benzina)
• CO₂ Emissioni: 0 g/km
• La classe di energia ha
• Spettacoli totali (per 200.000 km): invio. 18.6 T CO₂
• Costo/anno (per 15.000 km): circa 6.565 CHF

Fiat 500E 3+1

Stai cercando un’auto cittadina, sei il tipo chic e ti piace l’esclusività? Quindi la dose di eleganza italiana della Fiat 500E 3+1 completamente elettrica è esattamente ciò di cui hai bisogno. C’è ancora bisogno di evocare il fascino della carrozzeria sferica in stile retrò? Le cifre di vendita alte e ricorrenti del Neo-CintcentO per 14 anni parlano di se stessi.

Il marchio italiano non si basa sugli allori. Fiat ha adattato il suo bestseller ai requisiti attuali. Con le sue dimensioni più grandi, il suo spazio allargato e i suoi sedili più comodi, la prima auto elettrica fiat e il suo e-ch di 118, iniziano rapidamente, senza essere brutali come le altre auto elettriche. Rotolare in città dove le strade sono generalmente congestionate, è perfetto. Secondo il ciclo WLTP, la Fiat 500E 3+1 ha un’autonomia di 320 chilometri, o anche 450 chilometri in città con la modalità “range” e un buon recupero di energia. La porta destra aggiuntiva è un bel gadget. Pratico? No, non proprio, ma divertente.

• Prezzo da CHF 38’990
• Energia/energia: elettrico, 87 kW/118 CV
• Volume del torace: 170 L,
• Consumo: 13,9 kWh (equivalente a 1,5 L/100 km di benzina)
• CO₂ Emissioni: 0 g/km
• La classe di energia ha
• Spettacoli totali (per 200.000 km): invio. 21,9 T CO₂
• Costo/anno (per 15.000 km): circa 9’534 CHF

Kia New Sonic 1.0 T-GDI MEHV

Stai cercando un SUV non troppo costoso e ideale per guidare in città? Questo è ciò che Kia ti offre. Il nuovo stonico non offre gli attributi classici di un all-terrain come un telaio a scala, assi rigidi o 4 × 4. D’altra parte, offre un altezza da terra leggermente più elevata, che consente di passare senza conseguenza un marciapiede leggermente più alto, una posizione di sedile piacevolmente sollevata che consente di andare su e giù comodamente dal veicolo e di avere una panoramica migliore. A questo aggiungi un corpo robusto ma fresco con un look SUV, un aiuto per il parcheggio e una fotocamera posteriore. Tutto ciò conta più nella giungla urbana dei talenti all-terrain.

Il nuovo Sonic Kia, con un cilindro da 1,2 litri e 84 CV, è disponibile da 20.200 CHF. Raccomandiamo il più moderno di tre cilindri in un litro con la tecnica del milledro combinata con una trasmissione automatica perché preferiamo lasciare che le velocità passino in città in ingorghi e luci rosse. Costa 29.850 CHF, ma non abbiamo bisogno di altre opzioni.

• Prezzo da CHF 29’850
• Energia/potenza: benzina leggera/ibrida, 88 kW/120 CV
• Volume del torace: 352 – 1155 L
• Consumo: 5,7 L/100 km
• CO₂ Emissioni: 129 g/km
• La classe di energia ha
• Spettacoli totali (per 200.000 km): invio. 50.1 T CO₂
• Costo/anno (per 15.000 km): circa 8.598 CHF

Peugeot 208 PureTech 130 S&S EAT8 GT

La Francia è il paese di berline eleganti – e auto compatte e intelligenti con stile, come nel caso della Peugeot 208. Il nome del modello variante a benzina è un po ‘goffo ma ti senti ancora più a tuo agio in questo vetro a cinque dotato di un motore a benzina da 130 CV e un cambio automatico a otto velocità. La Peugeot 208 PureTech sembra adulta rispetto al suo anziano, senza aver superato le sue dimensioni perfettamente adatte alla città.

L’i-table di bordo con il suo volante straordinariamente piccolo dà a questa bella auto francese un’aria di leggerezza durante la guida. Il volante consente di girare senza sforzo nelle curve a stretto rampe di accesso al parcheggio e di parcheggiare da un lato in tutto il rilassamento.

Gli occhi rimangono sempre sulla strada grazie ai nuovi post con look 3D, che si trovano nel campo visivo sopra il volante. La generazione digitale è lieta di vedere diverse porte USB, tra cui l’ultima porta USB-C. Infine, la Peugeot ci lascia la scelta perché offre anche una versione elettrica e un diesel se guidi molto.

• Prezzo da CHF 28.400
• Energia/energia: benzina, 96 kW/130 CV
• Volume del torace: 311 – 406 L
• Consumo: 6,1 L/100 km
• CO₂ Emissioni: 170 g/km
• La classe di energia ha
• Spettacoli totali (per 200.000 km): invio. 51.2 T CO₂
• Costo/anno (per 15.000 km): circa 9’033 CHF

Renault Zoe R135 E-Tech Electric Intense

Vuoi un’auto elettrica, ma non ti fidi ancora della tecnologia moderna? Quindi la Renault Zoe è esattamente ciò di cui hai bisogno. In effetti, come precursore tra le piccole auto elettriche, Renault offre già la terza generazione di Zoe, un’auto tecnicamente di grande successo. La Zoe, la migliore auto elettrica in Europa, di dimensioni paragonabile alla sorella termica La Clio, ha un look moderno e giovane, anche dieci anni dopo il suo primo lancio.

La Renault Zoe migliora con ogni generazione. Grazie a una batteria con una capacità di 52 kilowatt ore (KWH), l’autonomia può raggiungere 395 chilometri in estate e 250 chilometri in inverno. È notevole per un abitante di città di 1,5 tonnellate e 4,09 metri di lunghezza con 100 kW (135 CV). Puoi facilmente fare alcuni viaggi di shopping prima che lo Zoe debba tornare alla stazione di ricarica. Grazie a un networking completo e un’applicazione pratica, si trova facilmente – che dà anche fiducia nella nuova tecnologia dei veicoli elettrici.

• Prezzo da CHF 36’550
• Energia/energia: elettrico, 100 kW/136 CV
• Volume del torace: 338 L
• Consumo: 20,0 kWh/100 km (equivalente a 2,2 L/100 km di benzina)
• CO₂ Emissioni: 0 g/km
• La classe di energia ha
• Spettacoli totali (per 200.000 km): invio. 27,7 T CO₂
• Costo/anno (per 15.000 km): circa 9’733 CHF

Sedile ibiza hola fr

Più di sei milioni di persone possono sbagliare? Probabilmente no! Acquistando questo bestseller spagnolo, non puoi sbagliarti, soprattutto perché questa vettura compatta è stata appena aggiornata. È soprattutto a livello elettronico che il sedile Ibiza è di nuovo all’altezza del compito e che supera molti concorrenti del piccolo segmento di auto in termini di sistemi di assistenza. L’assistenza di viaggio mantiene sempre la distanza con il veicolo precedente adattando automaticamente la velocità. Durante un cambio di pista, l’Ibiza controlla il punto cieco e avverte dell’approccio dei veicoli che arrivano dal retro-pratico negli ingorghi dei centri urbani. Dì solo “Hola Hola” per attivare il riconoscimento vocale del nuovo sistema multimediale.

Il piccolo posto Ibiza è disponibile con tre motori a benzina da 95 a 150 CV – una buona decisione economica in termini di acquisto e prezzo ecologico in termini di emissioni rinunciando a diesel. Se vogliamo fare ancora di più per l’ambiente, scegliamo la variante bivalente con gas naturale. Sviluppa 90 CV ma emette circa il 35 % di CO2 in meno rispetto a un motore a benzina comparabile.

• Prezzo da CHF 31.700
• Energia/energia: benzina, 110 kW/150 CV
• Volume del torace: 355 – 1165 L
• Consumo: 6,9 L/100 km
• Emissioni di CO₂: 156 g/km
• Classe di energia c
• Spettacoli totali (per 200.000 km): invio. 55,8 T CO₂
• Costo/anno (per 15.000 km): circa 9.089 CHF

Škoda Fabia 1.0 MPI Ambition

Vuoi un’auto ragionevole ed economica da ottenere da A a B in piena città in città? La quarta generazione di Škoda Fabia, recentemente lanciata, è essenziale. La Škoda Fabia fa tutto così bene, senza distinguerti che lo dimentichi quasi quando scendi dalla macchina. La Fabia ha vinto undici centimetri per raggiungere una lunghezza di 4,11 metri. Oltre a un design senza tempo, la cabina è decorata con tessuti piuttosto audaci per Škoda. La Fabia si diletta in molti dettagli pratici, dall’ombrello come parte di una porta del raschietto del ghiaccio nel tappo del serbatoio. E ora troviamo anche il riscaldamento del parabrezza, il supporto di merda abilmente posizionato e la tazza rimovibile che può essere riempita sul bancone di un asporto. Per la città, il piccolo motore con un tre litro a tre litri e 60 CV sembra abbastanza sufficiente. Soprattutto perché questa variante è disponibile da 19.000 franchi.

• Prezzo da CHF 19’100
• Energia/energia: benzina, 44 kW/60 CV
• Volume del torace: 380 – 1’190 L
• Consumo: 6,1 L/100 km
• Emissioni di CO₂: 138 g/km
• La classe di energia ha
• Spettacoli totali (per 200.000 km): invio. 49,7 T CO₂
• Costo/anno (per 15.000 km): circa 7’839 CHF

Smart Eq Fortwo

In un elenco delle dieci migliori auto della città, Smart Eq Fortwo ha ovviamente il suo posto. L’idea di base di questa vettura viene dall’ex fondatore di Swatch, Nicolas Hayek. La prossima generazione è ancora in fase di sviluppo: Smart diventerà un SUV alla fine del 2022. Ma a quel punto, la piccola auto di culto sta ancora guidando nel solito formato solo con energia elettrica nei nostri centri urbani. Con una capacità della batteria di 17,6 kilowattora (KWH), l’EQ intelligente viaggia 144 chilometri. Non è enorme, ma abbastanza abbastanza per muoversi in città. Questa piccola batteria ha i suoi vantaggi, come il suo peso basso. Ospitato nella base, la batteria non rallenta le qualità stradali agili e rapide di questa auto a propulsione mini-rear e quindi nel dipartimento di svolta extra-stretch.

Infine, l’EQ intelligente è anche una dichiarazione di stile di vita che favorisce il purismo e il minimalismo perché si concentra su ciò che è assolutamente necessario per la guida. Ecco perché ha fatto una forte impressione in città.

• Prezzo da CHF 24’900
• Energia/energia: elettrico, 60 kW/82 CV
• Volume del torace: 230 – 350 L
• Consumo: 18,4 kWh/100 km (equivalente a 2,0 L/100 km di benzina)
• CO₂ Emissioni: 0 g/km
• La classe di energia ha
• Spettacoli totali (per 200.000 km): invio. 18.4 T CO₂
• Costo/anno (per 15.000 km): circa 7.600 CHF

Toyota Yaris Cross 1.5 Comfort Hybrid 4×4

Nessuna macchina è troppo piccola per essere una 4 × 4. La Toyota non avrebbe bisogno di questo nuovo modello nella sua famiglia SUV perché l’attuale Yaris, che è stato premiato, vende molto bene con noi. Per rispondere alla tendenza del SUV, il marchio giapponese offre la sua piccola auto come SUV urbano. A differenza di molti dei suoi rivali in formato SUV rialzato, la Toyota Yaris Cross è disponibile con un look SUV più robusto e una posizione di sedile più elevata, in 4 × 4 e con una tecnica di benzina ibrida quasi ovvia alla Toyota.

Nonostante tutta questa tecnologia, la Croce Yaris rimane compatta e facile da parcheggiare con una lunghezza di 4,18 metri. Completamente progettato con un gusto europeo, l’interno si convince con una completa integrazione dello smartphone e materiali lucidati, con l’uno o l’altro elemento di plastica dura nascosta nei rivestimenti. Il segmento compatto è sensibile al prezzo-dove si può trovare in questa categoria una tecnologia ibrida e trazione integrale per meno di 30.000 franchi? Questi due elementi rendono Yaris attraversare una buona scelta tra i SUV urbani.

• Prezzo da CHF 29.900
• Energia/energia: benzina/ibrida, 85 kW/116 CV
• Volume del torace: 320 – 1’097 L
• Consumo: 4,7 L/100 km
• Emissioni di CO₂: 106 g/km
• La classe di energia ha
• Spettacoli totali (200,00 km): n.D.
• Costo/anno (per 15.000 km): n.D.

Best Citadines 2023: Top 10 più affidabili auto !

Completamente orientati verso l’uso urbano, le auto della città sono posizionate nel segmento B come la Volkswagen Polo, sebbene ci siano ancora più modelli compatti nel segmento A simile alla Volkswagen Up !. Grazie ai numerosi progressi gestiti nel settore automobilistico, questi veicoli ora offrono prestazioni e esperienze di guida che hanno permesso loro di avventurarsi fuori dalla giungla urbana. In Francia, la Renault Clio rimane il modello migliore, ma ci sono altre auto della città che vale anche la pena vedere ad altri produttori.

1 – Peugeot 208

La nuova generazione di Peugeot 208 è più moderna che mai. Ha beneficiato di un design completamente innovativo con linee forti e contemporanee. Il 208 si distingue soprattutto per la sua cabina unica con la sua vitto. L’auto della città soddisfa anche la sua vasta gamma poiché offre tre alternative sotto il cofano: elettrico, diesel e benzina. Nel diesel, raggiunge una potenza di 100 CV contro 75 a 130 CV in benzina. Per quanto riguarda la versione a emissione zero, rivendica 136 CV e fornisce un intervallo di 362 km.

2 – Renault Clio

In Francia ed Europa, la Renault Clio è considerata una vera icona sul segmento del centro città. Nel 2021, la quinta e l’ultima generazione fu il primo posto nei modelli Renault più venduti al mondo scorrendo a 245.103 unità contro 199.347 unità per le copie Dacia Sandero 3 e 182.798 per il Dacia Duster 2. Postare sulla piattaforma modulare CMF-B “Spec High Spec”, ha diritto a una finitura e materiali di fascia alta, un interno più spazioso, un miglioramento del comfort in termini di guida e insonorizzazione e guida multipla e più tecnologie con un 100% contatore digitale e i migliori assistenti di guida e sistemi multimediali.

3 – Toyota Yaris

Alla Toyota, sarà comunque necessario attendere la democratizzazione dei motori elettrici al 100%. Il produttore preferisce concentrarsi sui suoi blocchi ibridi e garantisce anche la sua leadership su questo mercato. Yaris è uno degli abitanti delle città a godere di questa tecnologia. Sotto il cofano, ha montato un motore a benzina ibrido a 3 cilindri che sviluppava 115 CV. Gli utenti hanno anche una scelta di motori a benzina da 70 e 120 CV. Ricordiamo che i giapponesi hanno ricevuto il titolo “L’auto dell’anno 2021” dai giornalisti europei, la prova che vale la pena deviazione.

4 – Citroën C3

La Citroën C3 può essere più discreta dei suoi concorrenti alla Renault. Tuttavia, ha molti vantaggi che le guadagnano un ottimo posto nel segmento. Il suo primo argomento si basa sulla sua silhouette che combina dinamismo e robustezza. L’originalità del suo design è particolarmente contrassegnata dall’airbump laterale essenziale destinato a proteggere la carrozzeria. A bordo, il C3 ha diritto al nuovo programma Citroën Advanced Comfort che garantisce posti decisamente confortevoli. Disegna anche bene fornendo fino a 12 attrezzature di assistenza alla sicurezza e alla guida. L’unico aspetto negativo è che l’auto della città è disponibile solo in diesel da 75 a 100 CV e benzina da 83 a 110 CV.

5 – Fiat 500

La nuova Fiat 500 appare dal 2020. Questa è un’opportunità per la famosa auto Transalpine City di indossare un nuovo motore elettrico al 100% che convive con il recente 3 cilindri con ibridazione leggera che offre una potenza di 70 CV. Un’altra novità riguarda l’arrivo della versione “3+1” che ha porte antagoniste situate sul lato passeggero. Nella versione “berlina”, gli utenti hanno la scelta tra una diversità di finiture: Dolcevita Plus, Dolcevita, (Red) o Cult. Qualunque sia la versione scelta, la Fiat 500 offrirà sempre uno stile senza tempo e prezzi ben posizionati.

6 – Volkswagen Polo

E 6 per la Volkswagen Polo ! La nuova versione che è arrivata nel 2017 e che succede Polo V è stata recentemente aggiornata nel 2021, come è consuetudine nel settore automobilistico. Esteticamente, questa fase 2 ha sfruttato diversi cambiamenti: scudi riprogettati, griglia rivista, nuovi fari, ecc. Una nuova versione GTI di Polot appare anche nel catalogo e offre un blocco a 4 cilindri.0 litri di 207 CV. Di serie, l’auto della città tedesca ha nuove funzioni di assistenza alla guida come l’assistenza di viaggio.

7 – Opel Corsa

Basato sulla stessa piattaforma del famoso Peugeot 208 e per inciso il DS3 Crossback, l’Opel Corsa sfrutta questo argomento concreto per far valere il suo posto sul mercato della città. Grazie a basi così solide, ha diritto agli stessi organi vitali degli Sochaliani. Opel Corsa è dotato della stessa tavolozza di motori ed esiste anche in una versione elettrica al 100%. Coloro che non hanno problemi di budget possono favorire questo modello “pulito” che annuncia una gamma di 362 km e un blocco da 136 CV.

8 – Mini portello

Disponibile in versioni a tre o cinque porte, il Mini Hatch rimane una scommessa sicura per coloro che amano le auto alla moda e moderne. Rivela uno stile atletico con le sue linee dinamiche e la sua aria pulita. È possibile avere un mini nella tua immagine grazie alle numerose opzioni di personalizzazione. Nonostante le sue dimensioni ridotte, fornisce un volume di carico accettabile di 278 litri in 5 luoghi, 650 litri in 3 luoghi e 941 litri in due posti.

9 – Hyundai i10

Ancora nella categoria di piccole auto cittadini posizionate nel segmento A, la Hyundai I10 continua a persistere nonostante la mancanza di redditività di questo mercato che spiega l’abbandono di diversi produttori o la decisione di elettrizzare i loro modelli. L’i10 è un passo avanti grazie ai suoi mini prezzi. Per 12.240 euro, è possibile accedere al primo livello che avvia il controllo della velocità di crociera, la radio, l’assistenza attiva nel mantenere il radar corsia o anti -collisione.

10 – Mitsubishi Space Star

Avendo subito un trattamento giovane nel 2020, la Mitsubishi Space Star ha una carriera discreta in Francia lasciando solo 10.751 copie dal 2013. Tuttavia, dal suo recente restyling, vince nella personalità che dovrebbe fare appello al numero maggiore. Tra i suoi argomenti c’è l’introduzione dell’interfaccia multimediale da 7 pollici, l’arricchimento delle attrezzature di sicurezza con l’allerta di attraversamento della linea o la frenata di emergenza autonoma e il suo tronco di 235 anni con l’approvazione 5 posti.