Audi Skysphere Concept: Informazioni e foto ufficiali, Presentazione video – Audi Skysphere Concept: Trasform It It
Presentazione video – Audi Skysphere Concept: trasformalo
Contents
- 1 Presentazione video – Audi Skysphere Concept: trasformalo
- 1.1 Audi Skysphere Concept: informazioni e foto ufficiali
- 1.2 Con geometria variabile
- 1.3 Con o senza le mani
- 1.4 Una nonna molto lontana
- 1.5 Omaggio ai motori termici
- 1.6 Presto sulle nostre strade ?
- 1.7 Presentazione video – Audi Skysphere Concept: trasformalo
- 1.8 Dopo essere stato svelato a Pebble Beach negli Stati Uniti l’anno scorso, il magnifico concept car Audi Skysfera è a Parigi questa settimana in occasione del soggiorno. L’opportunità di scoprire una macchina extraterrestre che si allunga a volontà e consente al roadster ultra-sportivo di trasformarsi in un’auto autonoma ultra-confortevole.
Se il discorso ufficiale di Audi sta cercando di convincere il pubblico che c’è Una filiazione tra il suo nuovo bambino e l’Horch 853 Roadster (Auto Union) Dalla fine degli anni ’30, vincitore della competizione di eleganza di Pebble Beach nel 2009, il design Neo-Retro non ha il diritto di citare sulla silhouette di questo concetto che annuncia le prossime linee guida stilistiche del marchio. Come le recenti facies sostenute da Peugeot, la ragione della griglia, qui rappresentata dai LED, si estende oltre il taglio del calendario, sotto ottica ridotta alla loro espressione più semplice.
Audi Skysphere Concept: informazioni e foto ufficiali
I 4 anelli hanno appena presentato questa impressionante concept car, durante la competizione di eleganza di Pebble Beach, chiamata Audi Skysphere Concept.
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Audi Skysphere Concept – Il produttore tedesco svela il suo Futura piattaforma elettrica al 100% Attraverso questa elegante concept car con dimensioni evolutive, a seconda del tipo di guida commessa.
Concept car a Passo variabile, Lo sapevamo già. La Renault è stata provata l’anno scorso, secondo le vesti del, per mettere in scena la sua futura base “zero trasmissione”. Ma se ha messo le sue capacità elastiche a beneficio di batterie aggiuntive, al fine di migliorare la sua autonomia, l’Ingolstadt Roadster si avvicina a questa impresa tecnologica Sotto il prisma dell’abitabilità, Con la possibilità di aumentare lo spazio delle gambe. E questo con il conducente e il lato passeggero.
Con geometria variabile
In Configurazione breve (4,94 m di lunghezza), Il concetto di Audi Skysphere può essere assaggiato quando vola in mano quando, Allungando l’interasse su 25 cm, si trasforma in una convertibile autonoma di livello 4 Per delegare la guida all’intelligenza artificiale, in autostrada. Oltre al luogo più ampio che offre alle gambette dei suoi passeggeri, questo studio pone Un punto d’onore per potare qualsiasi ordine che probabilmente danneggerà la tranquillità del suo pilota Ritrattando il volante e i pedali dietro il cruscotto. Gli occupanti hanno quindi beneficiato di un Ambiente spogliato degli accenti art deco, installati comodamente in poltrone avvolgenti coperte di eco in microfibra al Legno di eucalipto certificato ecologico Capitare la cabina, allo stesso modo dell’imitazione sintetica.
Con o senza le mani
Un vero bozzolo davanti al quale è lo stesso Una sola lastra di touch collegata, Ispirato dai recenti risultati della Mercedes e salvo la quasi integrazione della cabina di pilotaggio su di più1,41 m di larghezza per 18 cm di altezza. Imparando che l’elettromotiva della sua auto da corsa offre un Potenza di 465 kW (632 CV), Il driver deciderà rapidamente di avere la precedenza sul computer per utilizzare il 750 nm di coppia catapultando il tutto da 0 a 100 km/h in soli 4 s. A proposito, Skysphere avrà preso cura di abbassare il centro di gravità con un centimetro per migliorare l’agilità del telaio a cui ricorre Asse a doppia triangolazione in alluminio nella parte anteriore e posteriore, mentre le ruote posteriori sono linee guida.
Una nonna molto lontana
Se il discorso ufficiale di Audi sta cercando di convincere il pubblico che c’è Una filiazione tra il suo nuovo bambino e l’Horch 853 Roadster (Auto Union) Dalla fine degli anni ’30, vincitore della competizione di eleganza di Pebble Beach nel 2009, il design Neo-Retro non ha il diritto di citare sulla silhouette di questo concetto che annuncia le prossime linee guida stilistiche del marchio. Come le recenti facies sostenute da Peugeot, la ragione della griglia, qui rappresentata dai LED, si estende oltre il taglio del calendario, sotto ottica ridotta alla loro espressione più semplice.
Omaggio ai motori termici
Dal cugino lontano Horch, il Skysphere prende principalmente il proporzioni impressionanti Basato su un cofano molto lungo che si apriva lateralmente in due parti per ospitare due sacche da golf, appositamente sviluppate in questa occasione. Questo è anche il caso di Duo di borse da viaggio tenute da cinghie estese sulla croce che sono esposti sotto il vetro dietro i passeggeri. Possiamo vedere in questa messa in scena un occhiolino contro alcuni motori termici esposti agli occhi di tutti nella posizione centrale posteriore, sotto una barra stabilizzante, nello spirito più puro dell’Audi R8.
Presto sulle nostre strade ?
All’inizio di settembre al salone di Monaco, scoprirai il Limousine Audi Grandsre, Secondo membro di una trilogia di concept car che finirà nel 2022 con la rivelazione diUrbansphere, più abitanti della città nell’anima. Allora dovremo aspettare Entro il 2024/2025 in modo che queste promesse siano materializzate su modelli seriali.
Presentazione video – Audi Skysphere Concept: trasformalo
Dopo essere stato svelato a Pebble Beach negli Stati Uniti l’anno scorso, il magnifico concept car Audi Skysfera è a Parigi questa settimana in occasione del soggiorno. L’opportunità di scoprire una macchina extraterrestre che si allunga a volontà e consente al roadster ultra-sportivo di trasformarsi in un’auto autonoma ultra-confortevole.
Non c’è bisogno di prendere i tuoi sogni per le realtà. Non c’è bisogno di immaginarti al volante di questa Audi Skysphere Roadster andando a visitare il soggiorno Vivatech dove è esposto fino a sabato sera. A causa dell’ammissione del suo creatore, il designer Gaël Buzyn, è un concetto perché non sarà mai realizzato in serie. Anche se, per consolarci, questo direttore dell’ufficio in stile del marchio a Malibu negli Stati Uniti non esclude il fatto che alcuni elementi si troveranno in futuro su Audi seriale. Ma non c’è dubbio di vedere in questo Skysphere, un futuro R8 o il prossimo TT. Questo è solo il sogno di un’auto elettrica ideale, ahimè.
Presentazione video – Audi Skysphere Concept: trasformalo
Perché tutti sognano un’auto sportiva, potente, silenziosa e perfettamente disegnata. E questo concetto tedesco-americano controlla tutte queste caselle. Il cofano lungo e il lato posteriore affusolato formano un set sobrio e aerodinamico che gli angoli acuti del profilo sono disturbati. Una miscela perfettamente felice di generi. Per ottenere questo risultato, i team Buzyn affermano di essere stati ispirati dagli orrori prebellici, le creazioni di August Horch, il fondatore di Audi.
Certamente queste auto degli anni ’30 avevano un cappuccio molto lungo e, come il succero, le loro cerniere di porte erano situate nella parte posteriore. Ma questo è l’unico possibile confronto con il roadster impantanato della modernità. A partire da dozzine di LED che adornano la sua griglia. Puoi giocarci sobrio e usarli con parsimonia, o mi hai visto accendere l’intero fronte. stesso effetto wahou sul retro.
Nel compartimento passeggeri di questo su. I due posti sono adornati con velluto e microfibra e i recuperati di legno di eucalipto e bambù. Questo interno con tonalità bluastra in contrasto con il cruscotto che, da un bordo all’altro, ospita una schermata multimediale di oltre 140 cm di lunghezza. Ma perché viene tagliato a metà ?
È il segreto del Roadster da 4,94 cm che, con un semplice gesto su un pulsante si trasforma in una GT autonoma. Grazie a due cilindri elettrici situati sui lati, l’auto si allunga 25 cm e abbassa 10 cm per raggiungere 5,19 m. Mentre l’auto cresce, il volante si ritrae, i sedili si ritirano automaticamente e le due schermi si incontrano per formare solo uno stesso pannello di oltre 1,40 m. Così sdraiati, i due occupanti sfruttano un film o un video mentre il Skysphere li vince in sicurezza. Un meritato riposo dopo una fuga.
Ilyass Badry – 26 giugno 2023 
Condivido con te la mia brutta esperienza B la nuova Astra . Auto acquistata in mesi 10/22 Sono stato costretto a muovermi circa 9 volte il servizio dopo le scale per regolare i problemi della fotocamera 360 e aria condizionata e ora sono di fronte a un problema NV: cabina di pilotaggio e lo schermo che si spegne da solo . Hadchi Kamel e la Yalah Waslah W 5900 km sono davvero deluso . 
WAFA HH – 22 febbraio 2022 
Lei Ram – 23 febbraio 2022 
