Dodge Charger Daytona SRT Concetto: la carina elettrica che fa rumore, la carica Dodge va all’elettrico con il suo intrigante “vaso di scarico”
Il caricabatterie Dodge va all’elettrico con il suo “scarico” intrigante
Contents
- 1 Il caricabatterie Dodge va all’elettrico con il suo “scarico” intrigante
- 1.1 Dodge Charger Daytona SRT Concetto: la carina elettrica che fa rumore
- 1.2 Neo-Retro
- 1.3 Un sistema di scarico su un elettrico ?
- 1.4 Ci vediamo nel 2024
- 1.5 Il caricabatterie Dodge va all’elettrico con il suo “scarico” intrigante
- 1.6 Una versione elettrica molto attraente
- 1.7 Una posizione di guida più techno
- 1.8 Un cambio come sulla Porsche Taycan
- 1.9 Questo Dodge di carico elettrico farà più rumore di un Concorde
- 1.10 Un suono più rauco che deve prendere le viscere
- 1.11 Un suono che può ancora evolversi
Se Dodge fornisce molti dettagli sul design e l’interno del suo concetto nel suo comunicato stampa, il marchio rimane un po ‘più discreto sul suo foglio tecnico. Solo lei ammette di annunciare che questo caricatore Daytona SRT “Banshee” è dotato di un sistema di 800 volt come Kia EV6 e Hyundai Ioniq 5, consentendo di godere di una carica più veloce che per un’architettura da 400 volt. d’altro canto, Non è stato ancora detto nulla sulla potenza o sulla capacità della batteria della sportiva elettrica.
Dodge Charger Daytona SRT Concetto: la carina elettrica che fa rumore
Dodge svela la carica di concetto di Daytona Srt, una visione della sua auto muscolare elettrica del futuro. E se abbandona il V8, farà comunque rumore !
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Dodge è in pieno svolgimento questa settimana. Il produttore ha svelato il suo nuovo calabrone sulla base del tonole alfa romeo e allo stesso tempo presenta un concetto elettrico senza precedenti e al 100%. La carica di Studio di concetto di Daytona SRT offre una visione del futuro elettrificato del marchio, pur avendo alcuni strizzanti al passato.
Neo-Retro
Sul lato dello stile, il concetto sta davvero ricordando il Dodge Caricatore degli anni 1960-1970. La silhouette è molto quadrata, con ali ben gonfiate. Nella parte anteriore, una griglia rettangolare è formata da un elemento a LED luminoso, anche se è completamente vuota e ricorda un po ‘una pinna. L’aria attraversa questa griglia scavata e risale al parabrezza salendo su un dosso sul cofano, Cosa migliora l’aero. Una grande lama di carbonio completa il fondo dello scudo anteriore. La parte posteriore occupa la stessa ricetta con una fascia rettangolare su tutta la larghezza e un diffusore relativamente imponente nel carbonio. Il coupé è brillante con cerchi inediti di 21 pollici, mentre notiamo badge qua e là tra cui il famoso “fratzog”, usato sul muscolo Dodge dal 1962 al 1976.
Se l’esterno è piuttosto nella tendenza Neo-Retro, la cabina è piuttosto ancorata nella modernità. Sembra quasi un veicolo standard poiché il cruscotto in pelle nera e bordeaux è vicino ai modelli di produzione. Uno schermo centrale da 12,3 pollici si trova al centro, integrato da una strumentazione digitale leggermente curva di 16 pollici. Un display a testa in giù è anche integrato a bordo. L’intera cabina è bagnata alla luce grazie a un grande tetto di vetro panoramico. L’illuminazione dell’umore rosso-arancio si estende dal cruscotto ai trasgressori e alla console centrale.
Un sistema di scarico su un elettrico ?
Dodge purtroppo non è molto loquace sul lato tecnico, ad eccezione del nome del suo motore: Banshee. L’alimentazione non è nota per il momento, ma il produttore afferma che questo prima elettrico sarà più veloce dei sovraccarichi Hellcat . Come promemoria, questi hanno superato in gran parte 700 CV. La capacità della batteria non viene data neanche e sappiamo solo che l’auto utilizzerà un sistema da 800 V, consentendo il carico rapido.
Per rassicurare i fan delle muscle car, molto attaccate al rumore di V8, Dodge ha anche pensato a una soluzione con Un sistema di scarico senza precedenti per un elettrico. Chiamato fratzonic, è composto da un amplificatore posteriore e può arrivare a 126 decibel, tanto quanto un Hellcat Srt termico. Promette !
Ci vediamo nel 2024
Questo studio vicino alla serie prefigura ciò che il primo muscolo perché schivare il 100% elettrico sarà. Dovrebbe arrivare nel 2024, inizialmente in Nord America. Grazie alla sua nuova motorizzazione “pulita”, questo futuro elettrico metterà le sue ruote in Europa da allora in poi ? Risposta nei prossimi anni.
Foto: Dodge.
Il caricabatterie Dodge va all’elettrico con il suo “scarico” intrigante
Dodge solleva il velo sul concetto di caricamento di Daytona Srt “Banshee”, che annuncia il futuro degli sportivi del marchio. Con un “vaso di scarico” presente in grado di girare 126 dB di un suono del motore.
Se il divieto della vendita di auto termiche decisa per il 2035 dall’Unione Europea non riguarda gli Stati Uniti, Dodge lavora ancora nell’elettrificazione della sua gamma, il che gli consentirebbe di prevedere il marketing in Europa, come per i motori generali. È quindi in questo contesto che l’impresa americana solleva il velo su un nuovo concetto molto promettente.
Una versione elettrica molto attraente
Te ne abbiamo parlato qualche giorno prima, Dodge aveva annunciato il suo desiderio di trasformare i suoi carichi e lo sfidante in modelli elettrici al 100 %. Un vero punto di svolta per il produttore, piuttosto abituato a V6 e altri V8. Non ci è voluto molto per impostare il suo piano, quando ha appena sollevato il velo su un nuovo concetto, battezzato per accusare Daytona Srt “Banshee”. Annuncia quindi la versione elettrica dell’auto muscolare, che potrebbe emergere nel 2024. Se la silhouette del concetto è vicina alla sportiva che già conosciamo, lo stile è stato comunque rivisto per guadagnare la modernità, ma anche in aerodinamica, un elemento chiave per migliorare l’autonomia.
Dodge Charger Daytona Srt Concept Design Sketch.
Nella parte anteriore, notiamo l’arrivo di quella che sembra una pinna. Chiamato R-Wing, quest’ultimo è stato progettato per far circolare meglio l’aria e migliorare il supporto. Un elemento estetico e tecnico molto ben integrato, anche se non sappiamo ancora se può essere mantenuto sulla versione seriale. Se le linee sono più raffinate della versione termica, rimangono ancora molto aggressive, che i fan si rassicurano. Infine, se l’auto ovviamente non ha un’uscita di scarico, gli ingegneri gli offrivano ancora un suono vicino a quello prodotto da un modello termico.
Chiamata scarica a camera fratzonica, questo sistema assume quindi la forma di altoparlanti e una stanza speciale, Somuendo uno scarico nel suo design secondo Dodge e producendo fino a 126 dB con un rumore che ricorda un motore termico, ma digitalizzato e modernizzato. Se sei curioso, puoi ascoltare il rendering in questo video da 2 minuti e 22 secondi.
Una posizione di guida più techno
Se l’esterno sembra molto futuristico, la posizione di guida è molto più convenzionale. Scopriamo quindi una presentazione moderna che avrebbe il suo posto in un veicolo standard. La dashboard è quindi dotata di un touchscreen da 12,3 pollici, il più grande mai impiantato in un modello di marca. Questo è quindi associato a un telefono digitale curvo da 12 pollici e a un display da 8 pollici. Vengono quindi offerte diverse modalità di guida, accessibili con una semplice pressione sul pulsante installato sul volante.
Se Dodge fornisce molti dettagli sul design e l’interno del suo concetto nel suo comunicato stampa, il marchio rimane un po ‘più discreto sul suo foglio tecnico. Solo lei ammette di annunciare che questo caricatore Daytona SRT “Banshee” è dotato di un sistema di 800 volt come Kia EV6 e Hyundai Ioniq 5, consentendo di godere di una carica più veloce che per un’architettura da 400 volt. d’altro canto, Non è stato ancora detto nulla sulla potenza o sulla capacità della batteria della sportiva elettrica.
Un cambio come sulla Porsche Taycan
Sappiamo, tuttavia, che il concetto è dotato di un sistema chiamato Erupt, che non è altro che un cambio robotico con diversi report. Un sistema che sembra simile a quello che offre la Porsche Taycan, dotato di due rapporti per offrire tempi migliori ad alta velocità. La auto muscolare è inoltre dotata di una funzione PowerShot, che offre un ulteriore impulso alla semplice pressione di un pulsante sul volante.
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Questo Dodge di carico elettrico farà più rumore di un Concorde
Mentre il Dodge Charger Electric è ancora in fase di sviluppo, il falso suono di 126 dB, emulato dall’auto, è già stato modificato per fare ancora più effetto. Un dettaglio su cui il marchio ha molto.
Alcuni produttori di automobili storici vanno all’elettrico, ma senza abbandonare completamente il suono dei motori e gli scarichi delle loro auto termiche più iconiche. Questo è il caso di Dodge, che attribuisce grande importanza al suo futuro modello sportivo elettrico, derivato dal Dodge Charge SRT, è riconoscibile grazie al suono che produce.
Durante la prima presentazione dell’auto, questo suono non ha davvero fatto appello al pubblico. Era potente, ma non davvero eccitante. I team Dodge sono quindi tornati al lavoro per migliorarlo. La nuova firma del suono del modello è stata presentata a margine del Chicago Salon, informato Autoblog il 21 febbraio 2023. L’abbiamo anche scoperto attraverso i video trasmessi sui social network.
Un suono più rauco che deve prendere le viscere
Mentre gran parte dei veicoli elettrici è in silenzio, Dodge vuole che il suo modello abbia una firma del suono riconoscibile. Il concetto di Dodge Charger Daytona SRT è stato rivelato specificando che il modello può emettere un ruggito che va a 126 dB (decibel), come il modello termico equivalente alla sua versione Hellcat.
Per raggiungere questo obiettivo, Dodge ha presentato diversi brevetti, menzionando un emulatore di scarico chiamato ” Sistema di scarico della camera fratzonica »». Questo suono elettronico può quindi essere lavorato, così come i suoni di scarico sulle auto termiche.
Durante la presentazione, abbiamo scoperto questo suono proposto, ma il fascino non ha effettivamente agito. In questa seconda presentazione, Dodge ha migliorato questo suono. Sembra più rauco, più ancorato al basso. L’auto sembra davvero ruggire, come potrebbe fare con un grande motore V8 americano. Inoltre, la differenza tra l’auto che circola con e senza il suono è abbastanza confusa, puoi ascoltarla in questo video.
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L’American YouTubeur di auto rese semplice, presente in loco, ha dichiarato: ” In realtà è molto bello e puoi sentirlo nel petto »». E, per aggiungere: ” Ha riempito completamente questa stanza, senza problemi. Era estremamente forte. Molto più forte di quanto avrei creduto. “Stessa osservazione attraverso questo tweet che dice:” Il concetto di Charger Daytona SRT non sembra solo difficile da cucinare, ha anche il suono. »»
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Un suono che può ancora evolversi
Se questa seconda versione del suono di scarico virtuale è già più grade di più, potrebbe non essere ancora la versione finale. Dodge sta cercando di trovare il suono unico che sarà d’accordo – tranne, probabilmente, gli oppositori dei veicoli elettrici che possono urlare al sacrilegio.
L’idea di associare firme sonore relativamente rumorose con veicoli elettrici continua ad andare. Dodge, con il suo concetto elettrico di caricamento, Abarth, con la sua versione rumorosa della Electric 500, hanno il maggior successo. L’argomento interessa anche i marchi di lusso, come la Ferrari o Lamborghini, che avranno bisogno di questo elemento per distinguersi con i loro veicoli elettrici. Possiamo ancora chiederci se i 126 dB di questo concetto Dodge non sono un po ‘” Troppo »».
Il futuro di Numerama arriverà presto ! Ma prima, abbiamo bisogno di te. Hai 3 minuti ? Rispondi alla nostra indagine
Ilyass Badry – 26 giugno 2023 
Condivido con te la mia brutta esperienza B la nuova Astra . Auto acquistata in mesi 10/22 Sono stato costretto a muovermi circa 9 volte il servizio dopo le scale per regolare i problemi della fotocamera 360 e aria condizionata e ora sono di fronte a un problema NV: cabina di pilotaggio e lo schermo che si spegne da solo . Hadchi Kamel e la Yalah Waslah W 5900 km sono davvero deluso . 
WAFA HH – 22 febbraio 2022 
Lei Ram – 23 febbraio 2022 
