Mazda Electric Price

Esperienza di guida
La nuovissima tecnologia di elettrificazione Mazda, chiamata E-Skactiv EV, migliora ulteriormente l’approccio umanoCentrico nella manovrabilità e nelle dinamiche Mazda Mazda. Alimentato da una batteria agli ioni di litio da 35,5 kWh, il motore a motore elettrico da 80,9 kW a fronte fornirà una potenza di 107 kW (143 cavalli) e una coppia massima di 271 nm (200 libbre-PI), che offre una leggera esperienza di guida connessa che migliora La fiducia del conducente. Il blocco batteria è stato progettato in base alla normale esperienza di guida di MX-30. È montato sotto il pavimento in una disposizione piatta e modulare con un sistema di raffreddamento sottile per mantenere la batteria alla giusta temperatura e garantire prestazioni ottimali. Questo posizionamento promuove anche il centro a basso contenuto del veicolo.

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La Mazda MX-30 2023 Nuovo elettrico in vendita a Sherbrooke

Primo veicolo Mazda elettrico al 100 %, Mazda MX-30 2023, che puoi testare presso la tua concessionaria Mazda Sherbrooke vicino a Magog, offri tutto ciò che ti piace dai modelli Mazda in termini di attrezzatura e qualità, in un veicolo che non consuma alcun drop di carburante! Sarai tra i primi conducenti a diventare il proprietario di una Mazda MX-30 Electric Mazda 2023 ? Vai a trovarci adesso!

In declino nelle versioni GS e GT, l’elettrico MX-30 Mazda MX è offerto a un prezzo di base che varia tra $ 42.150 e $ 47.150. Supportato con una consegna di $ 7.000 del governo provinciale e $ 5.000 dal federale per i modelli elettrici, la tua Mazda elettrica mostra quindi un prezzo ancora più attraente, soprattutto perché non dovrai riempire di carburante!

In termini di design, troviamo le linee caratteristiche dei veicoli Mazda in vendita, ma un po ‘più futuristica; Notiamo anche il suo cappuccio allungato, le sue ruote da 18 pollici e la sua audace parte anteriore. E per quanto riguarda le porte con un’apertura antagonista, che aggiunge la cache a un veicolo che ha già molto!

Sotto il cofano, Mazda MX-30 Electric è dotato di un motore elettrico con una potenza sincrona da 143 cavalli e una coppia di 200 libbre-piedi (80,9 kW); Questo è abbinato a una trasmissione automatica al rapporto 1 e una trazione anteriore.

Inoltre, sarai in grado di viaggiare fino a 161 chilometri con un singolo carico e può essere eseguito in meno di 40 minuti se si collega a un terminale rapido (Livello 3, dove recupererai l’80 % dell’autonomia), in 2 h 50 usando un terminal da 240 V sulla strada o a casa, e poco più di 13 ore su una presa domestica di 120 V. Infine, il consumo di energia dell’MX-30 sarà solo 2,4/100 km e 2,8 per/100 km sulla strada.

All’interno, l’MX-30 può ospitare 5 occupanti e i loro bagagli, grazie al suo volume di utilità che varia tra 405 e 1053 litri a seconda del modello e a seconda del sedile posteriore. Sedili anteriori riscaldati nella parte anteriore, un volante riscaldante, aria condizionata automatica, display della testa -up, schermo centrale da 8,8 pollici, display testa -up, automobile di mele/Android, avviso di conducente, avviso di conducente, rilevamento di pedoni anteriori e posteriori E gli aiuti alla frenata sono solo alcune delle tante servizi e tecnologie che potresti trovare a bordo dell’MX-30.

Mazda Electric Price

Design energizzante, prestazioni e know-how

La nuovissima mazda ibrida leggera segna diverse prima in una gamma di SUV già impressionanti. Il CX-90 ha tecnologie avanzate in termini di personalizzazione del conducente e il motore più potente fino ad oggi per un veicolo Mazda. Ogni nuovo dettaglio, dagli interni in pelle Nappa di fascia alta, offerto come opzione, alla più grande schermata di infotainment mai progettata, tra cui nuove funzioni di sicurezza I-ActivSense, aiuta a offrire la guida più alta e la più connessa che si trova in una Mazda di lusso SUV con tre file di sedili.

Mazda CX-90 Hybrid leggera con turbo online a 6 cilindri
SUV a 3 file, ibrido leggero
Fino a 8,4 l/100 km sulla strada 1

Fino a 7,9 l/100 km sulla strada 1

Fino a 7,9 l/100 km sulla strada 2

Precisione e prestazioni

Le curve scolpite e gli audaci contorni della Mazda3 lo rendono un campione nella sua categoria, con un interno raffinato e centrato sull’umano che avvolgerà il conducente in te. I nostri motori SkyActiv più recenti combinano prestazioni eccezionali con un eccellente risparmio di carburante, fornendo al contempo la reattività e questo piacere di guida unico a Mazda.

Trazione completa offerta

Trazione completa offerta

Mazda elettrificata

Che si tratti di brevi viaggi quotidiani o lunghi viaggi, esiste un gruppo di motociclette elettrificate che soddisfa le tue esigenze. Chiedi di scoprire il tipo di veicolo elettrificato che ti si adatta meglio.

Mazda CX-90 Hybrid leggera con turbo online a 6 cilindri
SUV a 3 file, ibrido leggero
Fino a 8,4 l/100 km sulla strada 1

Visto a 3 file, Véhr
Fino a 42 km di autonomia 2

Compatto tutto elettrico
Fino a 161 km di autonomia 2

Progettato per risvegliare i tuoi sensi

Il tetto flessibile dell’MX-5 è il frutto della nostra filosofia ingegneristica centrata sull’uomo. Il controllo dinamico del veicolo SkyActiv per il risparmio di carburante a nuovo controllo cinematico di stabilità (KPC) per stabilizzare i movimenti a turno, spingiamo i limiti della convertibile convenzionale.

Mazda MX-5 con tetti flessibili
Fino a 7,0 l/100 km sulla strada 1

Fino a 6,6 l/100 km sulla strada 1

Fino a 7,9 l/100 km sulla strada 2

Fino a 7,9 l/100 km sulla strada 1

Trazione completa offerta

Trazione completa offerta

Fino a 9,1 l/100 km sulla strada 1

comunicato stampa

Mazda MX-30 2022 Veicolo elettrico: prezzo e offerta complessiva

• Il PDSF 1 del veicolo elettrico Mazda MX-30 2022 sarà offerto da $ 42.150 in Quebec e British Columbia questo autunno.
• Le nuove caratteristiche di sicurezza I-ActivSense disponibili includono l’assistenza presso gli angoli morti, l’assistenza alla manutenzione stradale e l’avviso di traffico trasversale nella parte anteriore.
• Un piano di manutenzione periodica periodica gratuita di 2 anni/32.000 km è incluso nell’acquisto.

Richmond Hill, noi. (24 agosto 2021) – Il nuovissimo veicolo elettrico Mazda MX -30 2022 segna il primo passo verso l’impegno del marchio a favore dell’elettrificazione. Inizialmente lanciato tra i concessionari partecipanti in Quebec e British Columbia questo autunno, la MX-30 elettrica con batteria non compromette i valori fondamentali Mazda che consistono nella progettazione di veicoli focalizzati sul conducente. L’incomparabile design di Kodo esterno e gli interni puliti rendono l’MX-30 sta bene nella famiglia Mazda mentre si distingue da altri veicoli elettrici (Vé). Sulla strada, l’autista e gli occupanti beneficeranno di un’esperienza di guida naturale e sempre familiare che è orgoglio di Mazda per tutti i suoi veicoli.

L’MX-30 può facilmente diventare il compagno ideale per i viaggi giornalieri con un’autonomia stimata a 161 chilometri 2 a pieno carico. Progettato per soddisfare le esigenze della maggior parte degli abitanti delle città, l’MX-30 ha una batteria agli ioni di litio da 35,5 kWh che gli consente di mantenere le sue superbe dinamiche di guida e ridurne l’incidenza sull’ambiente.

Un design distintivo

L’MX-30 incarna un nuovo cosiddetto concetto “umano moderno” che respinge ulteriormente i limiti della filosofia del design di Kodo. A partire dalla maggior parte dei Vés, l’MX-30 presenta una variante della griglia alata anteriore, distintiva dal marchio, che evidenzia i suoi fari profondamente scolpiti. Ciò consente al veicolo elettrico multi -segmento di avere un aspetto e una sensazione che rimane fedele ai veicoli Mazda. La quantità d dell’MX-30 è decorata con un nuovo badge “Mazda”, disponibile in nero o argento standard per la versione più lussuosa. I nuovi colori esterni di fascia alta con più toni forniscono alla Vé la particolarità di evidenziare la linea del tetto simile a quella di una coupé, dando al veicolo un aspetto più robusto. Il colore del corpo è disponibile in grigio polimero, ceramica metallica o cristallo rosso vibrante.

Un’altra caratteristica unica dell’MX-30 è quella delle porte in stile libero che, quando sono completamente aperte, danno un ampio spazio e una sensazione di libero movimento. L’apertura delle porte anteriori rivela un fermo che consente un facile accesso a porte e sedili posteriori. I sedili anteriori possono essere facilmente regolati dai passeggeri anteriori utilizzando gli ordini tradizionali e i passeggeri posteriori beneficiano di nuovi controlli elettrici integrati sul retro dello schienale del sedile del conducente.

La qualità della produzione, il layout dei vari materiali e una disposizione progettata secondo il conducente sono tutti elementi che ti sono familiari nei veicoli Mazda. L’interno dell’MX-30 ha mantenuto un aspetto confortevole e accogliente, con materiali attentamente selezionati e ambientali. L’interno integra Cork, combinando il lato moderno e l’aspetto storico per rendere omaggio alle origini di Mazda che, oltre 100 anni fa, ha realizzato Cork. Inoltre, il sughero è uno dei materiali più praticabili, perché può essere raccolto senza danneggiare gli alberi dei donatori. Come l’apertura delle porte in stile libero, la configurazione del veicolo elettrico ha dato ai progettisti di Mazda la possibilità di adottare un approccio unico per la creazione della console centrale galleggiante con i suoi accenti. Questo design galleggiante offre uno spazio di archiviazione aggiuntivo e consente di ospitare i due ingressi audio USB seriali e la presa di potenza opzionale da 150 W. C’è anche la leva degli ingranaggi elettronici, nonché il pulsante di controllo multifunzione e i pulsanti di scelta rapida che consentono agli occupanti di utilizzare in sicurezza il sistema di infotainment di Mazda Connect quando il veicolo si muove. Nella parte anteriore di questa struttura c’è un nuovo touchscreen da sette pollici che dà accesso al sistema di condizionamento dell’aria. Il touchscreen ha anche pulsanti su ciascun lato per attivare l’aria condizionata.

L’interno è di due toni con un rivestimento in tessuto nero/grigio in standard. Sono disponibili sedili in pelle bianca pura con un tessuto grigio contrasto o marrone classico con tessuto nero. Il tessuto delle due opzioni utilizza fili riciclati al 20 %. Il rivestimento della porta è realizzato con bottiglie di polietilene di terefilone (PET) riciclato, mentre le maniglie delle porte incorporano il sughero.

Esperienza di guida
La nuovissima tecnologia di elettrificazione Mazda, chiamata E-Skactiv EV, migliora ulteriormente l’approccio umanoCentrico nella manovrabilità e nelle dinamiche Mazda Mazda. Alimentato da una batteria agli ioni di litio da 35,5 kWh, il motore a motore elettrico da 80,9 kW a fronte fornirà una potenza di 107 kW (143 cavalli) e una coppia massima di 271 nm (200 libbre-PI), che offre una leggera esperienza di guida connessa che migliora La fiducia del conducente. Il blocco batteria è stato progettato in base alla normale esperienza di guida di MX-30. È montato sotto il pavimento in una disposizione piatta e modulare con un sistema di raffreddamento sottile per mantenere la batteria alla giusta temperatura e garantire prestazioni ottimali. Questo posizionamento promuove anche il centro a basso contenuto del veicolo.

L’MX-30 ha un propulsore unico per l’attuale gamma Mazda e mantiene una connessione tra il conducente e il veicolo, promuovendo così una sensazione di guida naturale. Il nuovo sistema di controllo elettrico Electrical-G-G Plus (E-GVC Plus), standard su tutti i modelli MX-30, apporta le regolazioni del motore elettrico al fine di controllare il carico del veicolo e fornire supporto per strada naturale e costante. I pallet del volante, anche standard, consentono al conducente di regolare il livello di frenatura rigenerativa a seconda della situazione di guida. Oltre ai segnali fisici e visivi, il feedback del suono è altrettanto importante che il conducente si senta collegato al funzionamento del veicolo. Poiché un motore elettrico è molto più silenzioso, il nuovo Vé Mazda fornisce un feedback udibile in sincronizzazione con il motore elettrico, offrendo così un collegamento familiare con il veicolo per un’esperienza di guida naturale.

RIMAZIONE DEL Vé MX-30
I proprietari di Vé MX-30 avranno diverse opzioni per essere caricati, sia collegando la casa o avendo accesso a terminali di ricarica di corrente rapida pubblica di livello 2 e livello 3 quando si viaggia in città. È possibile caricare la batteria da 35,5 kWh dal 20 % all’80 % in circa 36 minuti con un livello rapido 3: DC 50 kW; In 2 ore e 50 minuti con un caricabatterie di livello 2: AC 240V / 30 ampères; oppure 13 ore e 40 minuti con un caricabatterie di livello 1: AC 120V / 15 ampères 4 . Una volta collegato il veicolo, un indicatore di luce indica lo stato di caricamento. Sebbene Mazda non dubiti delle prestazioni della batteria, è inclusa una garanzia di otto anni o 160.000 chilometri per aggiungere la tranquillità. L’abbonamento di prova di due anni a Mazda Connected Services consentirà inoltre ai proprietari di monitorare e controllare lo stato dell’MX-30 a distanza tramite l’applicazione MyMazda. Ciò include l’avvio/inizio remoto del carico e la verifica del livello di carico della batteria, oltre ad altre funzioni come l’impostazione remota del condizionamento dell’aria o del blocco della porta.

Mazda MX-30 GS
La versione GS della Mazda MX-30 2022 è ben equipaggiata con molte caratteristiche standard da cui gli occupanti possono trarre vantaggio e avere una mente tranquilla quando hanno acquisito questo multisegment Vé. Il grande schermo centrale da 8,8 pollici include l’ultimo sistema Mazda Connect ™ con Apple CarPlay ™ e Android Auto ™, nonché acustica armonica Mazda con 8 altoparlanti. All MX-30 models offer many I-ActivSense safety devices, including the Mazda radar cruise control with “Stop & Go”, the surveillance of the dead angles with the transverse traffic alert at the rear, support for Intelligent braking in the city at the Front, rilevamento pedonale davanti, supporto per frenata intelligente nella parte anteriore, avviso di deviazione di binari, assistenza per mantenere la strada, l’allerta di attenzione al conducente e il controllo delle luci dell’autostrada. Active Mazda Active Driving Proiettata nel parabrezza, il sistema di riconoscimento del traffico, il sistema di navigazione, il sistema di accesso a chiave avanzata e una prova gratuita di tre mesi della radio satellitare Siriusxm ™, con un abbonamento a cinque anni al Siriusxm Traffic Plus Services e di viaggio Link®, sono anche standard su tutti i modelli MX-30.

Il conducente e i suoi passeggeri apprezzeranno i sedili anteriori e il volante riscaldato, il volante e la manopola della leva per ingranaggi in pelle, lo specchio di attenuazione automatico e gli specchi esterni riscaldati con indicatori. Inoltre, il display digitale di sette pollici, il sedile del conducente regolabile in otto direzioni, la fotocamera invertita con sensori di parcheggio posteriore, i cerchi in lega di alluminio da 18 pollici con finitura argento, il sistema di illuminazione completo a Del, la griglia anteriore con un gambettato Black Finish and the Grille sono una delle tante caratteristiche standard. MX-30 GS è disponibile in bianco artico, macchina metallica grigia, jais jaca jaca grigio o nero metallico come opzioni di vernice esterna monocromatica.

MX-30 GT
Vé Mazda MX-30 2022 è disponibile nella versione GT di fascia alta che offre tutte le nuove caratteristiche di sicurezza I-ActivSense e accentua la raffinatezza del veicolo elettrico. L’assistenza agli angoli morti si aggiunge alla sorveglianza degli angoli morti fornendo un servosterzo per aiutare il veicolo a rimanere nella propria pista se il conducente cerca di cambiare binari mentre un altro veicolo viene rilevato nel punto cieco. Quando il veicolo funziona a una velocità inferiore a 10 km/h (6 mi/h), l’avviso di traffico trasversale nella parte anteriore emette un avvertimento audio e visivo sulla dashboard per avvertire il conducente che la fotocamera anteriore ha rilevato uno o più veicoli che si avvicinano al lato anteriore sinistro o dritti a una velocità superiore a 5 km/h (3 mi/h).

La versione GT ottimizza ulteriormente il veicolo con il sistema audio di prima qualità Bose a 12 altoparlanti, il tetto apribile elettrico, lo schermo a 360 ° con sensori di aiuti al parcheggio anteriore, il sedile del driver di memoria (2 posizioni) e gli specchi pieghevoli pieghevoli associati Con la funzione del sedile della memoria. La schermata della telecamera inversione visualizza le linee di guida dinamiche mentre lo specchio automatico di mitigazione incorpora la funzione homelink e lo spazio di caricamento ha una nuova illuminazione pratica. Le cerchi in lega di alluminio da 18 pollici hanno una finitura argento lucida. I sedili sono disponibili in pelle di imitazione o bianco puro con un tessuto grigio contrasto o un classico marrone con un tessuto nero; Il tessuto delle due opzioni ha fili riciclati del 20 %. La MX-30 GT è disponibile con una vernice esterna monocromatica in mica nera o getto bianco artico, nonché nei colori della macchina metallica di grigio grigio di qualità premium, ceramica metallica o grigio polimero metallico. È inoltre disponibile una nuova opzione di colore con toni multipli, che è ceramica metallica, grigio polimentale metallico o cristallo rosso vibrante con tono multiplo.

Il PDSF 5 per Vé MX-30 2022 è il seguente:

MX-30 GS	$ 42.150
MX-30 GT	$ 47.150

Colori di pittura Prima qualità:

Grigio polimero metallico	$ 200
Ceramica metallica	$ 200
Macchina metallica grigia	$ 300
Grigio polimetale con toni multipli	$ 650
Ceramica metallica con toni multipli 650 $	$ 650
Cristallo vibrante rosso con toni multipli	$ 900

Mazda Canada Inc. è responsabile della vendita, del marketing, del servizio clienti e del supporto per parti per veicoli Mazda in Canada. Con la sua sede legale a Richmond Hill in Ontario, Mazda Canada ha una rete nazionale di 163 stabilimenti di concessione. Per ulteriori informazioni, visitare il sito Web Mazda Canada Média all’indirizzo http: // fr.media.Mazda.Quello/.

[1] Il PDSF non include $ 1.950 per costi di trasporto e PDE, tasse, registrazione o commissioni aggiuntive. I rivenditori hanno fissato prezzi di vendita reali.

[2] La stima del consumo combinato si basa su test preliminari effettuati da Mazda. Una volta confermata, l’autonomia ufficiale sarà pubblicata nella Guida al consumo di carburante applicabile RNCAN. È richiesto un carico a batteria completa. La vera autonomia varierà a seconda delle abitudini di guida e ricarica, velocità, circostanze, condizioni meteorologiche, temperature e età della batteria.

[3] Si applicano le condizioni generali. Consultare il rivenditore per maggiori dettagli.

[4] Il tempo di ricarica si basa su una temperatura batteria/ambiente di 20 ° C. Il tempo di ricarica effettivo dipenderà da varie condizioni al momento del carico, come il tipo di stazione di ricarica rapida, le condizioni della batteria, le abitudini di carico e la temperatura ambiente e la batteria. Nel freddo, la temperatura della batteria e la temperatura ambiente influenzerà il tempo di carica richiesto e porterà, in determinate situazioni, un aumento significativo del tempo di ricarica.

[5] Il PDSF non include $ 1.950 per costi di trasporto e PDE, tasse, registrazione o commissioni aggiuntive. I concessionari stabiliscono il prezzo effettivo.