Paris si è svegliata senza scooter elettrici self-service: “È meno il pasticcio”

Gli scooter elettrici di Libre-Service vengono ritirati a seguito di un voto cittadino tenutosi domenica 2 aprile 2023. Questo voto consultivo si è concentrato sulla loro manutenzione o no, nella capitale. Solo i parigini che vivono a Paris intramure erano autorizzati a votare.

Fine degli scooter elettrici self-service a Parigi: perché non dovresti eliminare le applicazioni

Il 1 ° settembre 2023, scooter elettrici self-service gestiti da lime, dott e livello, lasciati Parigi, dopo cinque anni di servizio buono e leale.

Questa è la fine ufficiale degli scooter elettrici self-service a Parigi. Lime, Dott e Tier sono costretti a ritirare i loro dispositivi dal capitale. Avevano vinto nel luglio 2020 la chiamata per le offerte per il municipio di Parigi, che stava guardando il tempo per supervisionare meglio un mercato in pieno svolgimento: una dozzina di operatori operati nella città della luce, in una relativa anarchia.

Quando gli scooter elettrici self-service lasciano Parigi ?

Gli scooter elettrici di lime, Dott e livello furono gradualmente ritirati da Parigi durante il mese di luglio e agosto 2023. La data fatidica in cui non dovrebbe essere messo in circolazione nessun dispositivo è il 1 settembre. Questa scadenza segna la fine ufficiale degli scooter elettrici self-service a Parigi.

In totale, è un parco di 15.000 macchine – 5.000 per operatore – che scompare dalla città della luce. Tier ha iniziato il suo processo di prelievo il 14 agosto, file il 1 agosto e Dott anche prima, da luglio quando sono stati rimossi 3000 delle sue due ruote. Il 1 settembre non dovresti più attraversare il minimo scooter self-service.

Perché gli scooter elettrici self-service vengono ritirati ?

Gli scooter elettrici di Libre-Service vengono ritirati a seguito di un voto cittadino tenutosi domenica 2 aprile 2023. Questo voto consultivo si è concentrato sulla loro manutenzione o no, nella capitale. Solo i parigini che vivono a Paris intramure erano autorizzati a votare.

Risultati: l’89 % degli elettori ha parlato contro gli scooter self-service. Il municipio aveva intrapreso per rispettare i risultati delle elezioni. È ancora consigliabile mitigare questo punteggio.

In effetti, solo l’8 % degli elettori si è trasferito per votare, per l’astensione del 92 %. Che non è assolutamente rappresentativo. Si noti inoltre che i delegati erano proibiti, che non è stato messo in atto alcun voto elettronico e che questa consultazione dei cittadini è stata organizzata il giorno della maratona di Parigi.

Perché il municipio ha organizzato questo voto consultivo ?

Per le squadre di Anne Hidalgo, gli scooter elettrici self-service erano soggetti a insoddisfazione globale. In questione: la cattiva guida di utenti e utenti, ma anche il numero di obività osservate (traffico sui marciapiedi, due utenti per scooter, luce rossa non rispettata, a volte parcheggio caotico).

Nel novembre 2022, gli operatori hanno tentato di migliorare il loro servizio per attenersi alle richieste e ai requisiti del municipio: divieto per i minori, aggiunta di una targa, nuova tecnologia di rilevamento sul lato del fianco.

Sono gli scooter elettrici personali interessati ?

No, gli scooter elettrici personali non sono influenzati da questa nuova regola. Puoi senza problemi a acquistare uno scooter elettrico in negozio o online e circolare su percorsi ciclabili e altre infrastrutture di Parigi. Solo i veicoli self-service sono interessati.

Le bici elettriche self-service sono anche colpite ?

State tranquilli, le bici elettriche self-service sono risparmiate da questo voto consultivo, che ha sigillato esclusivamente il destino degli scooter elettrici self-service. È sempre possibile per te affittare VAE in flottamento gratuito ovunque nella capitale.

Le applicazioni di lime, dott e livello sono sempre utili ?

Sì, le applicazioni di lime, dott e livello sono sempre utili e attuali, e non solo un po ‘. È davvero possibile affittare bici elettriche self-service su queste applicazioni. Nulla cambia sull’interfaccia, a parte il fatto che gli scooter elettrici sono scomparsi.

Che diventeranno gli scooter elettrici dei tre operatori ?

Nell’aprile 2023, eravamo stati in grado di discutere con la calce sul destino dei suoi scooter elettrici: cosa stavano per diventare ? “” Saranno riassegnati ad altre città », Hadi Karam, il direttore generale Lime France ha risposto. Queste città sono chiamate Lille, Copenaghen o Londra, nonché diverse agglomerazioni tedesche.

Sul lato del livello, i modelli andranno ” in Germania, specialmente a Berlino e in Polonia, specialmente a Varsavia “Ha detto un rappresentante del marchio a Mondo. Alcuni inter-municipalità a Saint-Quentin-En-Yoves, Grand Paris SEINE-ET-OISE (Yvelines) o Val D’Europa (Seine-Et-Marne) ne trarranno beneficio.

Infine, a Dott, Roma, Bordeaux, Belgian Cities o Tel Aviv, saranno i beneficiari, dopo un piccolo controllo e alcune riparazioni, se necessario,. Chiaramente: nessuna delle flotte parigine è persa. Sono solo ridispirati in base alle esigenze e alle strategie di ogni marchio.

Si noti che Paris ha rappresentato il 15 % del fatturato degli operatori: il loro ritiro è quindi un notevole deficit.

Che diventeranno le 2.500 zone di parcheggio normalmente dedicate agli scooter elettrici ?

Le 2.500 zone di parcheggio inizialmente dedicate agli scooter elettrici non vengono abbandonate. David Belliard, assistente (Europe Ecologie-les Verts) al municipio, responsabile della mobilità e delle strade, ha detto che voleva farli parcheggi per biciclette, con o senza arceaux.

Dobbiamo quindi aspettarci più parcheggi pubblici per attaccare le nostre bici per strada, o più sedi per parcheggiare una bici elettrica self-service.

Quali sono le alternative agli scooter elettrici self-service ?

Per i 400.000 utenti unici mensili per gli scooter elettrici self-service elettrici, sono disponibili diverse alternative: le bici elettriche self-service, come già menzionato sopra, fanno parte delle soluzioni di viaggio per circolare facilmente e rapidamente a Parigi.

La velib meccanica o elettrica è una possibilità, così come il noleggio a lungo termine di bici elettriche -dance, swapfiets, motto, véligo, rosso -verrà -o persino l’acquisto di uno scooter elettrico personale se si è entusiasti. L’acquisizione di un VAE non deve essere esclusa.

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Paris si è svegliata senza scooter elettrici self-service: “È meno il pasticcio”

La capitale si è svegliata questo venerdì senza gli scooter elettrici self-service che zigzag nelle sue strade. Lungo i percorsi del ciclo, ora circola solo le bici. E a malapena alcuni scooter speciali.

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