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Creato e finanziato dai produttori, la ionity assume la forma di una joint venture. BMW, Mercedes, Ford e il gruppo Volkswagen sono i membri fondatori. Inserito nel 2019 da Hyundai, il consorzio non ha fino ad oggi il produttore francese tra i suoi membri.

CARICA FAST sulla rete ionity: quello che devi sapere

Consorzio che riunisce diversi produttori, Ionity offre una rete di stazioni di ricarica molto elevata. Distribuita in tutta Europa, la rete è accessibile a gran parte dei veicoli elettrici compatibili con il carico rapido.

La storia di ionity

Lanciata alla fine del 2016, la ionity è in un certo senso la risposta dei grandi produttori tedeschi ai Superchargers Tesla. L’idea: coprire l’Europa con una rete di 400 stazioni ultra-convenienti entro la fine del 2020.

Creato e finanziato dai produttori, la ionity assume la forma di una joint venture. BMW, Mercedes, Ford e il gruppo Volkswagen sono i membri fondatori. Inserito nel 2019 da Hyundai, il consorzio non ha fino ad oggi il produttore francese tra i suoi membri.

La rete di ionity in Francia

Ionity ha iniziato i suoi primi schieramenti in Europa nel 2018. In Francia, le prime stazioni furono aperte nell’estate dello stesso anno.

Alla fine del 2019, la rete ionity era composta da 40 stazioni operative in Francia. La scheda seguente fornisce una panoramica della rete. Per consultare gli ultimi aggiornamenti, Ionity offre una normale scheda di aggiornamento sul suo sito Web.

Configurazione tecnica della rete ionity

Generalmente supportati dalle stazioni di servizio esistenti per beneficiare dell’infrastruttura già in atto (caffè, servizi igienici, negozio), le stazioni di ionity sono tutte dotate di caricabatterie allo standard combinato. In Francia, alcuni di loro offrono anche un connettore Chademo.

Per limitare le aspettative, ogni stazione è dotata di diversi caricabatterie. A seconda della configurazione della stazione, l’alimentazione erogata può andare fino a 350 kW.

Ogni stazione di ionity è composta da diverse stazioni di ricarica

Il tempo di ricarica su una stazione di ionity

Adatto alla nuova generazione di veicoli elettrici, la rete di ionity è in grado di ricaricare la maggior parte delle auto elettriche sul mercato per poteri fino a 350 kW.

Alla fine, il limite principale sarà la potenza della lente tollerata dall’auto. Su un caricabatterie ad alta potenza come quelli offerti dalla ionity, ci vogliono in media circa 20-30 minuti per recuperare l’80 % di energia.

Come pagare per il tuo addebito con ionity ?

Il pagamento della ricarica sui terminali di ionity veloce può essere effettuato in diversi modi:

• Senza carta o abbonamento, È possibile scansionare un codice QR sul terminale per accedere a una soluzione di pagamento direttamente sul browser Internet del tuo cellulare o tramite l’applicazione ionity, disponibile su iOS e Android. La creazione di un account non è obbligatoria e una fattura e sistematicamente inviata alla fine del carico via e -mail.
• Attraverso un distintivo di un operatore di mobilità, che generalmente comporta costi di servizio aggiuntivi
• Attraverso il badge di un produttore. Secondo il marchio, è possibile beneficiare di tassi più vantaggiosi (vedi sotto)

Il prezzo di addebito sulla ionity

Mentre c’era un pacchetto a 8 euro in sessione all’inizio, la ionity ha cambiato radicalmente la sua politica sui prezzi all’inizio del 2020 con un prezzo ora basato sulla quantità di energia emessa.

Sull’ionity, due tipi principali di prezzi coesistono:

• Il prezzo di base: Risolto a 0.€ 69/kWh potrebbe essere aumentato di alcuni centesimi se l’utente passa attraverso la carta di un operatore di mobilità, quest’ultimo fatturazione in generale alcuni centesimi di “costi di servizio” aggiuntivi.
• Il tasso “ridotto” che generalmente si applica a tutti i produttori che hanno partecipato al finanziamento della rete. Richiedendo l’abbonamento a un abbonamento, consente l’accesso ai terminali della rete a circa 0.30 €/kWh. Si noti che la ionity offre anche la sua formula di abbonamento. Chiamato passaporto ionity e fatturato 17.99 €/mese, consente l’accesso ai terminali di rete a 0.35 €/kWh. È aperto a tutti gli utenti.

Una fatturazione al minuto per la Francia

Se questi prezzi per kWh sono lo standard nella maggior parte dei paesi europei, si sono evoluti verso un prezzo al minuto su tutte le stazioni dispiegate in Francia dal luglio 2020. Per evitare sorprese spiacevoli, assicurati di non rimanere troppo a lungo in contatto ai terminali.

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Il cambiamento climatico ci riguarda tutti. Farlo in primo piano per preservare il nostro ambiente è un compito colossale che possiamo solo fare insieme. L’inizio della soluzione potrebbe essere quello di accelerare il passaggio all’elettromobilità per ridurre o eliminare le emissioni dannose dal settore dei trasporti. A tale scopo, non sono necessari solo veicoli elettrici che seducano i clienti, ma anche un’infrastruttura di ricarica che copre l’intero territorio in modo che la mobilità elettronica sia praticabile su base giornaliera, anche al di fuori delle grandi città.

È qui che arriva la ionity: dalla nostra fondazione, circa 1000 giorni fa, abbiamo creato la rete di ricarica autostradale più grande, in rapida e duratura in Europa, aperta a veicoli elettrici di veicoli elettrici tutti i segni. Pertanto, noi distosi scettici e i loro perplessi sulla mobilità elettrica e i lunghi viaggi. Dubbi sull’autonomia, i tempi di ricarica e la sostenibilità scompaiono nello specchietto retrovisore.

Con ionity, viaggia in tutta Europa

I conducenti di veicoli elettrici devono essere in grado di godere della loro libertà di viaggio. Questo è il motivo per cui costruiamo, sfruttiamo e estendiamo permanentemente la nostra rete di ricarica lungo le autostrade e le strade principali in 24 paesi europei. Il nostro obiettivo è fornire ai viaggiatori una stazione di ricarica ionity ogni 150 o 200 chilometri. Pertanto, coprire lunghi viaggi in tutta Europa diventa facile come con un’auto di benzina o diesel.

Inoltre, entro il 2025, avremo installato e messo in servizio quasi 7000 stazioni di ricarica in Europa. Per vedere dove siamo oggi, clicca qui (in inglese).

Ionity: goditela sulla rete di ricarica rapida

I terminali ionity sono un grande progresso nella rapida infrastruttura di ricarica sul territorio europeo. Questa rete di super caricabatterie è persino istituita come leader nella carica per le auto elettriche in Europa. Le sue stazioni sono aperte a tutti, indipendentemente dal marchio del veicolo.

La rete di ionity, tutti ne parlano, ma cosa è concretamente ? Questa è una domanda che sorgono molti proprietari di veicoli elettrici. In pochi anni, i terminali ionity hanno rivoluzionato la ricarica dei veicoli elettrici con caratteristiche innovative.

Offrendo una capacità di ricarica fino a 350 kW, la rete ionity fornisce ai proprietari un potere di ricarica molto efficace. Con questa rete di super caricabatterie, lunghe aspettative finite, i conducenti possono riprendere la strada a tempo record.

Come accedere ai terminali di ionity ?

La forza delle stazioni di ionity risiede nella loro compatibilità con diversi marchi di veicoli elettrici. La rete consente ai proprietari di veicoli elettrici di prenderne carico grazie allo standard europeo: il sistema di ricarica combinato (CCS). Quello, qualunque sia il marchio della loro auto. I terminali consentono di soddisfare le esigenze di tutti i driver. Ogni stazione ha una porta così chiamata ” TR-standard », E include un CCCS Cubs, un Chademo e un tipo 2 per la ricarica di corrente alternata (AC) (AC).

Non è necessario utilizzare il tuo cavo per ricaricare. Il cavo è direttamente incluso. Generalmente, le stazioni di ionity offrono almeno 4 terminali.

Quale applicazione per la ionity ?

La connettività di rete è anche un argomento importante. Gli utenti possono seguire la ricarica del veicolo in tempo reale da un’applicazione mobile dedicata, disponibile su Android e iOS.

Possono anche controllare la disponibilità di terminali, pianificare i loro viaggi in base ai punti di ricarica ionity e effettuare pagamenti direttamente dal loro telefono. L’esperienza di ricarica è sia trasparente che pratica. Prendersi cura della ionity è un po ‘come scegliere Apple quando si cerca un laptop. L’esperienza utente è progettata per essere ottimale.

Come le due stazioni giganti (32 stazioni di ricarica) aperte nel febbraio 2023 sulla A7, tra Montélimar e Avignon, la rete di ionity è geograficamente ben posizionata: lungo l’autostrada e le strade più frequentate. Inoltre, i terminali sono facilmente accessibili e tutto è fatto in modo che il tempo di attesa sia il più breve possibile.

Ultimo punto, i touchscreen sono particolarmente intuitivi e le istruzioni vocali consentono agli utenti di essere guidati durante il processo di ricarica.

Perché la ionity è così costosa ?

Questo è vero, la ricarica di ionity è spesso considerata costosa. Dovresti guardare in dettaglio per vedere più chiaramente. Livello dei prezzi, ci sono diverse opzioni. Il pagamento della ricarica sui terminali veloci può essere effettuato in diversi modi. Se non hai carta o abbonamento (questo è il caso per circa il 15 % degli utenti), è ancora possibile scansionare un codice QR sul terminale per accedere a una soluzione di pagamento.

Secondo il marchio del veicolo, è anche possibile beneficiare di tassi vantaggiosi. Dal luglio 2022, la ionity è cambiata su un prezzo per kWh. Senza abbonamento, ci vogliono 0,39 euro/kWh con terminali generici in 50 kW e 0,69 euro/kWh sui terminali in 350 kW. In effetti non è dato. La ionity rimane uno dei fornitori più costosi sul mercato.

Quest’estate 2023, la rete ha fatto uno sforzo e regola le condizioni del suo tasso di abbonamento con il ” Passaporto ionity »». Per i nuovi contratti firmati dopo il 6 giugno 2023, la tariffa mensile va da 17,99 euro a 11,99 euro. Il prezzo del KWh fatturato è di 0,20 euro al tasso senza abbonamento. Punto importante: a differenza di Tesla, la ionity non caricano i verbali durante i quali i veicoli rimangono collegati una volta terminato il carico.

Se confrontiamo con la concorrenza, Lidl è molto ben posizionato con un prezzo a 0,40 euro/kWh, Electra è 0,49 euro/kWh, digiunato a 0,59 euro/kWh. La ionity (senza abbonamento) è di € 0,69/kWh o 0,49 euro/kWh con abbonamento a 11,99 euro/mese). Infine, Tesla offre anche due prezzi: 0,47 euro/kWh senza abbonamento o 0,37 euro/kWh con abbonamento a 12,99 euro/mese.

Dove sono i terminali di ionity ?

La rete del terminal ionity è distribuita ovunque in tutta Europa, all’iniziativa di diversi importanti produttori tedeschi (BMW, Audi, Porsche, Mercedes, Volkswagen), ma non solo (Ford, Kia, Hyundai). Dalla Germania alla Francia, tra cui il Regno Unito e i Paesi Bassi, i terminali di ionity consentono ai conducenti di veicoli elettrici di avere un’infrastruttura sempre più sofisticata.

Per rafforzare la sua presenza, la ionity ha anche intrecciato partenariati strategici con alcuni produttori di automobili come BMW, Daimler, Ford o Volkswagen Group. Questa collaborazione consente di combinare le risorse e le competenze dei produttori con la rete di stazioni di ricarica ionity. I risultati sono presenti: rapida espansione della rete e aumento dell’accessibilità delle stazioni di ricarica rapida per i conducenti di veicoli elettrici.

La ionity non si limita all’Europa. La società ha annunciato la sua intenzione di estendersi ad altre regioni, in particolare in Asia e Nord America. Questa espansione mira a soddisfare la crescente domanda di una rapida ricarica in tutto il mondo e sostenere il passaggio alla mobilità elettrica in tutto il mondo.

La Francia ora ha 128 stazioni di ricarica ionity. In totale, il paese ha 672 punti di ricarica attivi. Una dozzina di altre stazioni sono anche in costruzione. Ci sono, ad esempio, molti parchi di ricarica, con un massimo di 18 punti di ricarica, lungo l’autostrada del sole o lungo la costa del Mediterraneo, da Nizza a Marsiglia.

Il consorzio di case automobilistiche dietro ionity dice ” Alla ricerca di nuove partnership complementari con vari proprietari terrieri, in particolare in aree commerciali, hotel e comuni »». Pertanto, la distribuzione di infrastrutture di ricarica rapida.

Qual è l’impatto della rete di ionity sull’elettromobilità ?

I terminali ionity svolgono un ruolo cruciale nella transizione verso una mobilità elettrica più sostenibile. Grazie alla loro rapida infrastruttura di ricarica, aiutano a eliminare uno dei freni principali sull’adozione di veicoli elettrici: ansia legata all’autonomia. Con una tale rete, i viaggi a lunga distanza non sono più un problema.

Uno studio condotto da Elementare mostra che quasi il 70 % delle 14.000 persone intervistate in sette paesi europei preferirebbe guidare un’auto elettrica piuttosto che un “termico” Se l’accesso all’infrastruttura di ricarica era facile »». Con i suoi 2.400 punti di ricarica in 24 paesi europei, la ionity contribuisce a questa grande rivoluzione.

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