Lotus Elere, prezzi, prestazioni, ma

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Price di Eletre Lotus (2023): da 96.890 euro

Le prime consegne inizieranno durante l’estate del 2023.

27 ottobre 2022 alle 13:15

È una vera rivoluzione in Lotus. Il marchio inglese, che è ovviamente associato alle auto sportive leggere, allarga i suoi orizzonti per cercare di conquistare nuovi mercati e un nuovo pubblico. E dopo l’elettricità elettrica, l’elettricità ora fa rima con SUV.

Elerte apre una nuova fase nella storia del marchio. E non contento di essere il primo SUV di Lotus, è anche la sua prima auto a cinque odori e la sua prima auto elettrica standard. Lotus ovviamente ha messo molto sul suo nuovo modello. E per questo, l’azienda Hethel può contare su una valanga di innovazioni che spingono Lotus in una nuova dimensione.

Lotus 2.0

Un loto, nell’inconscio collettivo, è un’auto compatta e bassa. Con Elerte, è piuttosto il contrario. È anche un bambino grande con 5,10 metri di lunghezza, una larghezza di 2,13 metri e un’altezza di 1,63 metri. Figure impressionanti, al punto che il SUV britannico è più lungo di 7 cm di un già imponente modello Tesla X !

Il veicolo premium obbliga, i suoi prezzi sono generalmente modellati sui modelli che conosciamo oggi, anche se l’Eletre spinge un po ‘oltre il cursore della sportività. Fondamentalmente, l’eletre ha una potenza di 603 CV e 700 nm, per uno 0-10 km/h in 4,5 secondi e una velocità massima di 258 km/h. L’autonomia di 600 km sul ciclo WLTP è fornita da un’enorme batteria da 112 kWh. Elter in questa configurazione parte da 96.890 euro, appena più costosi di un Audi E-Tron Sportback 55, che rivendica 93.700 euro 408 CV e 410 km di autonomia.

Di serie, Eleter riceve, tra le altre cose, sedili anteriori elettrici a 12 impostazioni, un aria condizionata automatica a zone, cerchi da 20 pollici, un touch screen da 15,1 pollici da 15,1 pollici, un display head-up, un kef Sistema audio premium con 15 altoparlanti e 1.380 W o una sospensione pneumatica attiva. Anche le funzioni di guida autonome sono parte, con un sistema lidar.

Una gamma relativamente semplice

Sopra la versione “di base”, troviamo Elter S fatturato 122.090 euro. Riceve le stesse caratteristiche tecniche della versione a livello di ingresso, ma ha alcune attrezzature aggiuntive come uno spoiler posteriore attivo, illuminazione per camera configurabile, soglie della porta illuminata, una chiusura della porta “morbida chiusa”, specchi esterni elettrosici o audio di riferimento audio KEF Sistema con 23 altoparlanti e 2.160 W. Non necessariamente abbastanza da giustificare altri 25.000 euro, anche se i clienti di questo tipo di auto apprezzano avere un veicolo completamente attrezzato.

Potere	Valutare
Elegante	603 ch	96.890 euro
Elter s	603 ch	122.090 euro
Elter r	905 CV	152.090 euro

La gamma indossa da Eletre R, il modello più potente della gamma con i suoi 905 CV e 985 nm. Ci vogliono solo 3,0 secondi per raggiungere 100 km/h dalla fermata, mentre la velocità massima è di 265 km/h. Inverso della medaglia, la sua autonomia, che scende a 490 km poiché la batteria rimane 112 kWh. Questa versione ha le fasi posteriori, le barre antirollio attive, una modalità di traccia o anche alcuni elementi in fibra di carbonio. Il suo prezzo ? 152.090 euro, esclusi qualsiasi opzione. È più costoso del plaid Tesla Model X, che rivendica 141.990 euro per i suoi 1.020 CV.

Ci vediamo l’anno prossimo

Made in Cina, il primo Elter Lotus sarà consegnato dall’estate del 2023. Sarà posizionato di fronte all’Audi E-Tron, Tesla Model X e in altre Mercedes EQS SUV, anche se Eletre gioca chiaramente sull’aspetto dinamico.

È ancora necessario che i clienti siano lì e accettassero di rotolare con un SUV di loto elettrico, che va completamente contro la filosofia del marchio. “La luce è giusta”, ovviamente, ma Lotus si è fatto ancora cura di non rivelare il peso della sua macchina, che deve certamente andare ben oltre le due tonnellate, nonostante la sua carrozzeria in alluminio.

Lotus Elere, prezzi, prestazioni, ma.

Una volta due volte. Tre volte. Avrei girato più volte attorno a questo Lotus Elter, il primo veicolo Lifestyle (Lotus Dixit) del piccolo marchio inglese. I designer sono riusciti a prendere elementi del design delle auto sportive di Lotus (Emira, Evora) in questo SUV. Nella parte posteriore in particolare. Ma riprendere le caratteristiche di una piccola auto sportiva a due vetri su un grande SUV non è facile e non possiamo dire che Lotus abbia avuto successo. Una purosio Ferrari è molto più efficace esteticamente. E SUV classici, BMW X5 o Hyundai Santa Fe, sono più piacevoli per gli occhi. Ma specifichiamolo senza ulteriori indugi, questa vettura non ha assolutamente nulla inglese. Unendosi al gruppo Geely, le attività di Lotus sono state divise. Le auto sportive rimarranno di design e produzione inglesi, ma le auto dello stile di vita (SUV, crossover e altri) sono cinesi al 100 %.
La sorpresa allora è che è una grande macchina. 5,10 m di lunghezza per 2,02 m di larghezza e 1,64 m di larghezza. Impone, e specialmente in giallo. Non siamo abituati a vedere una grande macchina gialla come quella sulle nostre strade. È quindi un loto, dal momento che come il port-salut, è scritto su di esso e non è in grado di avere la performance. Almeno in linea retta. Lotus ha appena aperto gli ordini sul mercato francese, ci sono 3 versioni. Il modello di base, con 603 CV, a € 97.890. Quindi Eletre S, con la stessa potenza ma molte più attrezzature a € 123.090, e in alto, Eletre R, 905 CV, a 153.090 €. Accelera da 0 a 100 km/h in meno di 3 secondi. È importante specificare le masse. 2490, 2600 e 2740 kg. Sì, un loto di 2740 kg. Questo sarà più di 3 tonnellate in movimento durante le vacanze in famiglia. I tempi stanno cambiando. Colin Chapman non è più lì.
Lotus Eletre R è più economico di Porsche Taycan Turbo S, e costituirà senza dubbio un’alternativa a una Tesla Model X, ma non ci sarà un ex cliente di Lotus a essere interessato ad esso, né ecologo.

I cinesi hanno ragione a sviluppare loto così ?

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Lotus Elter arriva in Francia, conosciamo i prezzi del SUV sport elettrico al 100%

Il Lotus Elter arriva in Francia nell’estate del 2023. Presentato nella primavera 2022, questo SUV sportivo elettrico al 100% beneficia di una massima autonomia di 600 chilometri e ucciso da 0 a 100 km/h in 2,95 secondi nella sua versione più potente. Ecco i prezzi del Lotus Elter in Francia.

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Come previsto, il nuovo Lotus Elter è stato rilasciato in Francia nel 2023. Il primo SUV prodotto dal produttore britannico inizia il suo marketing sul mercato francese. Ora sappiamo ora il prezzo del Lotus Elter in Francia e i dettagli delle diverse versioni.

5,1 metri di lunghezza per circa 2,14 metri di larghezza e 1,63 metri di altezza, il loto Elter è un SUV particolarmente imponente. Questo modello sportivo è arroccato su cerchi da 23 pollici. Ha un interno con quattro luoghi alti, che è notevolmente contrassegnato da un touchscreen OLED da 15,1 pollici e un touchscreen da 9 pollici per i passeggeri posteriori.

Due versioni eleganti ed elevate abbastanza simili

In Francia, il Lotus Elter è commercializzato in tre versioni, tutte con una trazione integrale. Elertre semplicemente battezzato, il primo ha un motore elettrico di 603 cavalli per 710 nm di coppia. Questo ti consente già di sparare da 0 a 100 km/h in 4,5 secondi. L’Eletre S – che si distingue in particolare per il suo spoiler attivo – è anche dotata di questo motore, nonché una batteria da 112 kWh. Elertre ed Elter S possono viaggiare fino a 600 chilometri in un carico, secondo il ciclo di approvazione WLTP.

Prestazioni con meno autonomia per Eletre R

Gli acquirenti alla ricerca di alte prestazioni possono rivolgersi a Lotus Elter R. Questa versione sviluppa 905 cavalli per 985 nm di coppia, che gli consente di sparare da 0 a 100 km/h in 2,95 secondi e raggiungere una velocità massima di 265 km/h. Ma stuzzica necessariamente l’autonomia, che scende 490 chilometri.

Il tempo di ricarica del SUV elettrico

Lotus sfrutta anche l’apertura degli ordini di Elter per dettagliare la ricarica. Di serie, il SUV ha un caricabatterie on -board compatibile con una connessione di corrente alternata (AC) di 22 kW, in particolare su una cassa. Secondo Lotus, questo ti consente di ricaricare dallo 0 al 100% in meno di sei ore. È anche possibile una ricarica rapida, con una connessione a un terminale a corrente continua (DC) e una potenza massima di 350 kW. Il produttore annuncia un tempo di ricarica di 20 minuti per passare dal 10 all’80% di autonomia disponibile.

In Francia, il prezzo di base di Lotus Elter è fissato a € 97.890. Il SUV elettrico può già essere configurato sul sito del produttore britannico.

Prezzi di Lotus Elter (2023)

VERSIONE	Prezzo da)
Elegante	97.890 €
Elter s	123.090 €
Elter r	153.090 €

3 domande su Lotus Elter

Qual è l’autonomia del SUV Electric Lotus ?

Qualunque sia la versione prescelta, il Lotus Elter ha una batteria agli ioni di litio da 112 kWh. I modelli di Elertre ed Elerte beneficiano di un’autonomia di 600 chilometri secondo il ciclo di approvazione WLTP. Più focalizzato sulle prestazioni, il modello Eletre R offre una ridotta autonomia a 490 chilometri.

Qual è la sua velocità massima ?

Nella sua versione R, Lotus Elter ha un motore elettrico di 905 cavalli per 985 nm di coppia. Ciò consente al SUV britannico di sparare da 0 a 100 km/h in 2,95 secondi, mentre la sua velocità massima è picchi a 265 km/h.

Qual è il suo prezzo in Francia ?

In Francia, il Lotus Elter è commercializzato all’inizio dell’estate 2023. Il SUV sportivo elettrico è venduto ad un prezzo di base di € 97.890. Le versioni S e R di Lotus Elter sono visualizzate ad una velocità di 123.090 e 153.090 €.