MAXI Electric Scooter

Uno scooter elettrico massimo accelera istantaneamente e fluido. La sua motoralizzazione non genera alcun rumore, vibrazione e gas di scarico. È anche economico: nonostante il potere del tuo motore, fare un percorso di cento chilometri non costerà quasi più di € 1. Pratico, puoi ricaricare la batteria su una semplice presa domestica a 220 V. Il carico può quindi essere eseguito a casa, al lavoro, con amici o su stazioni di ricarica compatibili.

Maxi-Scooter Horwin Senmenti 0: Finalmente un concorrente presso BMW CE-04

Horwin, produttore di 2 grano elettrico austriaco, presentato durante l’EICMA 2022 Senmenti 0, un maxi-scooter elettrico dedicato alla concorrenza della BMW CE-04, con in particolare 300 km di autonomia. Il suo marketing è previsto per il 2023.

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Se la BMW CE-04 ha un certo successo, è da solo nel suo segmento dei maxi-scooter elettrici. Ancora più solitario degli scooter elettrici elettrici e delle motociclette oltre il 125 cc non decolla per il momento, la colpa dell’autonomia e dei tempi di ricarica non sono affatto adatti alla pratica di 2 ruote.

Per espandere l’offerta di un settore, tuttavia in cerca di soluzioni pertinenti, Horwin, produttore austriaco, ha presentato il Senmenti 0 allo spettacolo EICMA 2022. Non abbiamo ancora tutti i dettagli, ma sulla carta alcune caratteristiche sono allettanti.

Sviluppato attorno a un telaio che riunisce il blocco della batteria, il motore e il controller, il Senmenti 0 si presenta come un maxi scooter con una lunghezza generosa di 2,14 m, ma con il peso contenuto di 185 kg. La costruzione all-in-one consentirebbe al produttore di aumentare di peso e spazio, ma anche una migliore efficienza energetica. Questo tipo di argomento richiede di essere verificato, ma siamo anche curiosi di vedere se le cifre annunciate saranno convalidate.

In effetti, Horwin Senmenti 0 è animato da un motore elettrico che sviluppa 600 nm di coppia, alimentato da una batteria di 16,2 kWh che autorizzerebbe 300 km di autonomia (velocità di 88 km/h). La piattaforma da 400 V consente di essere compatibile con carico rapido e riempire con elettricità in 30 minuti. La performance annunciata non deve essere superata con una velocità massima di 200 km/h e uno scatto da 0 a 100 km/h in 2,8 s. Cosa oscurando il CE-04 e iniziare a interessare i motociclisti, in teoria.

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Un’altra caratteristica interessante, il Senmenti 0 è dotato di circa trenta sensori e altre assistenza alla guida, come un inizio di collina e assistenza alla discesa, il riconoscimento ambientale con avvisi sul punto cieco, traffico posteriore, controllo della trazione oAngolo addominali. Anche una bolla regolabile automatica, le maniglie e una sella riscaldante a priori parte della panoplia. In breve, il Senmenti 0 sembra essere un super-scooter ornato di affrontare tutte le situazioni quotidiane. Rimane la questione del prezzo che, non ufficiale, potrebbe trasformare circa € 20.000.

Sulla sua posizione, Horwin ha anche presentato un prototipo sotto forma di uno studio di stile, il Senmenti X. Se rimane la base tecnica del propulsore a priori Lo stesso del Senmenti 0 con un motore da 60 kW, il telaio è più futuristico con una posizione di guida meno a cavallo e in particolare una forchetta nella parte anteriore del tipo Mono-Bras basato su un singolo shock di ispirazione a sbalzo e un sistema anti-mute. Ci sono tuttavia poche possibilità di vedere un giorno questo prototipo sulle nostre strade.

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Maxi-scooter

Un maxi-scooter elettrico combina comfort, potenza e autonomia. Con facilità, la sua dimensione generosa gli consente di accettare due passeggeri e per lunghi viaggi. A bordo, c’è spazio.

Bonus Eco: € 2.400,00 max

Mobilità rosa mosca rosa

Nota 4.43 su 5
Altri colori disponibili Vedi
Bonus ecologico: € 2.400 max

Rider ng

Nota 4.50 su 5
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Bonus eco: 2.220 € max

Nerva exe

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Bonus eco: 2.220 € max

Ebroh Stada 20th

Altri colori disponibili Vedi
Bonus ecologico: € 2.400 max

Sarkcyber HC10

Altri colori disponibili Vedi
Prossimamente 130 km

BMW CE 04

È un maxi-scooter elettrico uno scooter GT ?

Eppure 125 cm3 equivalenti, uno scooter elettrico massimo ha un motore che offre un’accelerazione, quindi una coppia molto più efficiente di quella prodotta dal suo equivalente termico. Tutti i nostri modelli sono attrezzati di serie con motori elettrici sopraffatti: fino a 20 kW in cresta. Alcuni modelli, come il ciclista Ng, sono in grado di raggiungere da 0 a 50 km/h in soli 3,4 secondi. Questo tipo di due ruote può quindi essere indicato per le persone desiderose che la sensazione non desiderasse limitare l’aspetto pratico su base giornaliera.

Quali sono le sue prestazioni motorie ?

Uno scooter elettrico massimo accelera istantaneamente e fluido. La sua motoralizzazione non genera alcun rumore, vibrazione e gas di scarico. È anche economico: nonostante il potere del tuo motore, fare un percorso di cento chilometri non costerà quasi più di € 1. Pratico, puoi ricaricare la batteria su una semplice presa domestica a 220 V. Il carico può quindi essere eseguito a casa, al lavoro, con amici o su stazioni di ricarica compatibili.

Un maxi scooter elettrico è economico in uso ?

Rispetto a un suono equivalente termico, la manutenzione di uno scooter elettrico massimo rimane molto limitato: nessun filtro per cambiare, scaricare, candele da rinnovare, ecc. Il motore non richiede quasi nessuna manutenzione. In termini di revisioni, dovrai prenderti cura della parte del ciclo. È un risparmio di tempo e un risparmio sulla bolletta della manutenzione. Per ulteriori informazioni, è possibile consultare la nostra guida sulla manutenzione di uno scooter elettrico.

Qual è la sua capacità di carico ?

Situato sotto la sella, la cassa di uno scooter Maxi Electric offrirà almeno abbastanza spazio per ospitare un casco completo e uno zaino, a volte di più. Per coloro che hanno bisogno di più capacità di carico, l’aggiunta di una scatola di alto opzionale rimane naturalmente possibile.

Di cosa ti permetti di aver bisogno ?

Ogni maxi scooter elettrico è disponibile in versione 125 cm3, quindi accessibile da 16 anni con la licenza A1. Dopo 18 anni, con il permesso A2, A o con la licenza B e la formazione di 7 ore chiamata “125”.

BMW CE 04: è il maxi-scooter elettrico senza concorrenza ?

Successore della C-evoluzione, BMW CE 04 Caracole in cima alle vendite di Scooter elettrici 125 in Francia. È il maxi-scooter tedesco senza concorrenza ? Facciamo il punto delle migliori alternative !

Un aspetto infernale e caratteristiche straordinarie. È apparso sul mercato all’inizio del 2022, la BMW CE 04 ha immediatamente trovato il suo pubblico. Bisogna dire che il successore del c-evoluzione non è privo di attività. Disponibile in due motori, con e senza licenza moto, lo scooter elettrico si sviluppa fino a 23 kW di alimentazione di picco nella sua configurazione 125 (L3E) e ha una batteria di 8.9 kWh che autorizza fino a 130 km nel ciclo WMTC. Il bar è molto alto e non sei nascosto che sarà difficile trovare sul mercato una macchina con prestazioni equivalenti. Tuttavia, alcuni modelli riescono ad avvicinarsi. Ecco i nostri primi tre !

Ray 7.7

Senza essere futuristico come il modello BMW, lo scooter Ray 7 Electric.7 si distingue per le sue linee particolarmente lavorate che gli offrono una personalità separata. Cosa decidere con molti cloni cinesi.

Sul lato tecnico, lo scooter ha un motore elettrico deportato in grado di sviluppare 10,7 kW di potenza nominale e fino a 17,5 kW di cresta, o 15-33 cavalli. La coppia con la ruota posteriore raggiunge 290 nm. Cosa raggiungere 125 km/h senza alcun problema.

A livello della batteria, la capacità è vicina a quella dello scooter elettrico BMW: 7,7 kWh contro 8,9 kWh per CE-04. L’autonomia è data per 150 km in ciclo combinato, combinando città e autostrada.

Punto interessante: ray 7.7 può integrare un caricabatterie da 3,3 kW su bordo (1,8 kW sulla versione di base), riducendo il tempo di ricarica a meno di 3 ore. Un’opzione purtroppo riservata alla finitura più elegante e premium. Fatturato quasi € 12.000, è più costoso di € 2.000 della versione base, offerta a meno di € 10.000.

BMW CE 04 vs Ray 7.7

BMW CE-04 (L3E)	Ray 7.7
Potenza nominale	11 kW	10.7 kW
massima potenza	23 kW	17.5 kW
massima velocità	120 km/h	125 km/h
Batteria	8,9 kWh	7,7 kWh
Caricatore a bordo (base)	2.3 kW	1.8 kW
Caricatore on -board (opzione)	6.9 kW	3.3 kW
Addominali	SÌ	NO
Prezzo di partenza	13.215 €	9995 €

Nerva exe

Arrivato appena sul mercato francese, il marchio spagnolo nerva offre Exe, uno scooter GT elettrico realizzato in Cina. Se non brilla chiaramente per il suo design, il suo foglio tecnico è piuttosto interessante.

Sviluppando fino a 12 kW di massima potenza, l’EXE Nerpa annuncia una velocità massima di 125 km/h per uno scatto da 0 a 90 km/h in 10,5 secondi. È alimentato da due batterie fisse che forniscono una capacità energetica di 5,76 WH, la massima autonomia data per 115-150 km a seconda della modalità di guida scelta.

Sul lato dei prezzi, questo exe è chiaramente più economico dello scooter tedesco. Escludendo il bonus bonus e scooter elettrico, viene fatturato a € 7.940 nella sua versione di base. Gli utenti hanno la possibilità di optare per una soluzione con il noleggio della batteria che, per un costo mensile di circa cinquanta euro, consente di far cadere il prezzo di base a € 5.140.

BMW CE 04 vs nerva exe

BMW CE-04	Nerva exe
massima potenza	23 kW	12 kW
massima velocità	120 km/h	120 km/h
Batteria	8,9 kWh	5,76 kWh (2,88 × 2)
Addominali	SÌ	No (CBS)
Prezzo	13.215 €	€ 7.940

Seat MO 125 Performance

Versione rebadged di Silence S01+, la performance del sedile MO 125 è stata disponibile dall’inizio del 2023 sul mercato francese. Se rimane più compatto della BMW CE-04, lo scooter del sedile non deve vergognarsi delle sue prestazioni. Con una modalità “Boost” per portare temporaneamente la tua velocità a 105 km/h, è guidata da un motore di 11,5 kW.

Punto interessante: la sua batteria è rimovibile e può essere rimossa dallo scooter da un dispositivo intelligente su roulette. Cumulando 5,6 kWh, la sua capacità rimane inferiore allo scooter BMW. Ma poiché il potere è meno importante, l’autonomia è comparabile: fino a 133 km nel ciclo approvato. Sul lato di ricarica, non è chiaramente il più veloce. Il produttore annuncia da 5 a 6 ore per la ricarica completa.

Progettato su base tecnica solida, il sedile MO 125 Prestazioni pesa 152 chili con la batteria. In termini di prezzi, la macchina viene visualizzata a € 8.900 esclusi i bonus ecologici. Punto interessante: il sedile offre anche offerte di noleggio da € 147/mese.

Il minimo in fretta può anche optare per la versione di base 125. Bonus esclusi € 7.125, vuole essere meno rapido con un picco limitato a 9 kW e una velocità massima briglia a 95 km/h.

BMW CE-04 Seat MO 125 Performance

BMW CE-04	Seat MO 125 Performance
massima potenza	23 kW	11.5 kW
massima velocità	120 km/h	105 km/h
Batteria	8,9 kWh	5,6 kWh
Batteria rimovibile	NO	SÌ
Carico incorporato (base)	2.3 kW	Nc
Addominali	SÌ	No (CBS)
Prezzo	13.215 €	€ 8.900

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