Omer David Keilaf su LinkedIn: Euro NCAP Vision 2030: un futuro più sicuro per la mobilità | Euro NCAP, Euro NCAP | Il rilascio dell’ultimo anno con 14 auto riflette il 2022, poiché i nuovi aggiornamenti del protocollo sono proprio dietro l’angolo
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Omer David Keilaf Post
“Le auto stanno diventando più avanzate mentre i produttori lavorano per il loro obiettivo di veicoli autonomi e connessi. Non viviamo ancora in un’era di auto a guida autonoma, ma la guida di tecnologie di supporto stanno diventando diffuse. Data l’importanza di queste tecnologie di guida assistite e automatizzate, Euro NCAP adotterà un approccio di penalità/premi per le auto che hanno offerto questo sistema.”Buon slancio per l’adozione della tecnologia salvavita Innologies Innologies https: // lnkd.in/dqiaftw8
Euro NCAP Vision 2030: un futuro più sicuro per la mobilità | Euro NCAP
Euroncap.com
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CEO di Global Tech ♜ HLS | Difesa | Automotive | Cyber Colleging Startups & Fortune. Chiedi informazioni sulle nostre soluzioni ����-�� �� (Biz Dev come servizio)
Omer, ottimo post! �� È davvero incoraggiante vedere i produttori lavorare per raggiungere il loro obiettivo di veicoli autonomi e connessi, ed è essenziale che Euro ncaps un approccio di penalità/premi per le auto con questi sistemi. #ConnecedRiving #AutonomOusveHos @Innoviz Technologies
Persona di persone attente – si tratta solo di persone e comunicazione
Notizie meravigliose Omer!
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CEO e co-fondatore di Innorviz Technologies 2 SEM. Modificato
Cercare di parlare di ciò che abbiamo passato è sempre una buona opportunità per riflettere sulla nostra giornata. Finora abbiamo attraversato così tante sfide che penso che probabilmente abbiamo perso la capacità di vedere qualsiasi sfida come una vera minaccia. Non fraintendetemi, affrontiamo queste sfide su base giornaliera. Alcuni di loro sono seriamente difficoltà. Ma non credo che avremmo potuto arrivare così lontano se non osassimo entrare in quelle attività. Abbiamo un ruolo nel nostro settore e ci impegniamo a essere il nostro migliore nel nostro settore ed essere il miglior partner per i nostri clienti. Stiamo agendo in uno dei maggiori interessi, in rapido movimento, al lavoro mentale, alla sfida e alla vita che cambiano la vita dell’industria automobilistica e i prossimi anni modelleranno l’industria in Mary New Ways. Siamo fortunati a farne parte e a apprendere i nostri clienti che ci consentono di far parte della loro giornata. Tecnologie Innovez
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CEO e co-fondatore di Innoz Technologies 1 mese modificato
C’è ancora molto davanti a noi e non ci riposeremo fino a quando non consegneremo le migliori soluzioni per i nostri clienti per consentire una guida automobilistica sicura. Il mercato automobilistico alla fine converderà attorno ad alcuni fornitori come con qualsiasi settore. Innovez Technologies ha sicuramente riservato un bel posto a quel tavolo.
Le case automobilistiche stanno abbracciando finemente sensori lidar. Alcune startup sembrano vincitori del mercato
CNBC.com
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Reporter di tecnologia e innovazione a Techtime.co.egli
Terrive
https: // techtime.co.egli
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CEO e co-fondatore di Innozing Technologies 1 mese
Siamo onorati di continuare il nostro lavoro con la BMW e iniziare la fase di sviluppo della loro piattaforma di prossima generazione Innoving Technologies
Innorrez per sviluppare una nuova piattaforma LIDAR per i veicoli automatizzati BMW Next -Gen – all’interno di veicoli autonomi
https: // insideautonomousveho.com
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CEO e co-fondatore di Innozing Technologies 1 mese
Faremo un lavoro molto migliore;) https: // lnkd.In/divb2nds
BMW test di nuova generazione per battere Tesla alle auto a guida autonoma di livello 3
zdnet.com
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CEO e co-fondatore di Innozing Technologies 1 mese
BMW China Team R&S locale per la guida autonoma L3
https: // cnevpost.com
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CEO e co-fondatore di Innorviz Technologies 2 mesi
Dai un’occhiata a questa bellissima auto �� Livello 3 sta arrivando sulla strada ed è una fonte straordinaria: https: // lnkd.In/Dmawaven Innoving Technologies all’interno
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CEO e co-fondatore di Innorviz Technologies 2 mesi
Così emozionante vedere la guida autonoma del gruppo BMW Livello 3 che arrivi sulle strade �� https: // lnkd.In/DSC6HXTF INVIVIZ TECHNOLOGIES
BMW Livello 3 Guida autonoma | Dettagli completi
https: // www.Youtube.com/
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Chief HR Officer presso Innozing Technologies
Uguaglianza – anche se è uno dei fondamenti di base della società, non è mai stato facile da raggiungere e ha sempre richiesto la combinazione di persone che lo sognano, mentre lavorano attivamente per acquistarlo. Sono orgoglioso di aver unito le forze con una talentuosa rete da donna di leader delle risorse umane e, insieme, chiamiamo tutte le attività per annunciare pubblicamente e sostenere l’uguaglianza di genere. In Innozz crediamo fermamente che ogni individuo, indipendentemente dal loro background, età o sesso, meriti le pari opportunità per eccellere e lasciare il segno. Questo fa parte del modo in cui operiamo dal primo giorno, e ora lo esprimiamo con orgoglio e attivamente, chiamando altre organizzazioni a fare il. #Equality #Innoviz
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CEO e co-fondatore di Innorviz Technologies 2 mesi
Grazie Zeke Arlott per avermi invitato di nuovo! Ho ricevuto molti ottimi feedback dall’ultima volta ed sono stato felice di provare a portare nuovi prestive in cui l’informazione ha evolve le tecnologie Innove
Global Automotive Recruiter – Aiutare i manager a connettersi e assumere il miglior talento globallly | Ospite di All About Automo e leader nei podcast Lidar
Felice di rilasciare la serie di podcast All About Automo, ospitata da Metric Search. In questa serie parlo con le organizzazioni che sviluppano la tecnologia dei sensori, il software e i sistemi autonomi completi che stanno guidando la rivoluzione autonoma che mira a far luce sulle sfide per sviluppare e distribuire questa tecnologia. È un piacere dare il benvenuto a Omer David Keilaf, CEO di Innovez Technologies, al podcast come primo ospite. Avendo intervistato per la prima volta Omer due anni fa, in questo episodio discutiamo di come i mercati di guida Lidar e Autoomous si siano convergenti e cambiano drasticamente dal 2021. Omer ha anche condiviso i dettagli del ragionamento alla base dell’importante giorno innovante a bordo per diventare un fornitore di livello nel settore. Abbiamo anche scoraggiato la natura avversa al rischio degli OEM e che è improbabile che gli OEM non abbiano collaborato con le organizzazioni LIDAR di start-up intenzionate preferendo lavorare con organizzazioni che hanno già fornito soluzioni Lidar di grado automobilistico al mercato. Il podcast completo è disponibile sulle tue piattaforme preferite utilizzando i link seguenti: Spotify: https: // lnkd.In/e5rmv4sm Apple: https: // lnkd.in/ea3zact #AutonomOusDriving #ALLABoutaUtonomy #SelfDrivingCars
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Seleziona uno o più veicoli tra le seguenti possibilità.
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Il rilascio dell’ultimo anno con 14 auto riflette il 2022, poiché i nuovi aggiornamenti del protocollo sono proprio dietro l’angolo
7 dicembre 2022
Oggi, i risultati di Euro NCAP per il suo gruppo finale di automobili per il 2022. Solo tre delle 14 auto testate non hanno raggiunto la massima valutazione della sicurezza a cinque stelle dell’organizzazione per la sicurezza dei consumatori. Riflettendo la diversità dei veicoli testati nel 2022, il raggruppamento di oggi comprende tre auto cinesi, superminis, auto familiari, fuoristrada, mpv, pick-up e veico.
Lucid, uno dei tanti nuovi marchi testati da Euro NCAP nel 2022, porta il suo modello “Air” in Europa e impressiona con una valutazione a cinque stelle. Posizionato molto nel segmento premium e comprensibile con l’ultima tecnologia di sicurezza, la lucida aria si resta propria contro automobili come la Tesla Model S, pubblicata il mese scorso e altri veicoli di fascia alta come Lexus RX e Land Rover Discovery Sport, entrambi i grandi fuoristrada e il Mercedes-Benz GLC più piccolo, tutti pubblicati oggi.
Ma Lucid con sede negli Stati Uniti è un’eccezione in un anno che è stato notevole per il numero di nuovi marchi cinesi che arrivano in Europa. Chery, ben consolidato in altre regioni del mondo, arriva in Europa con l’Omoda5 Small Off e Maxus di Saic introduce il MIFA 9, un grande MPV, ed entrambi offrono risultati a cinque stelle. MG, un altro marchio SAIC, continua la sua serie di successo con una valutazione di sicurezza per il suo Mg 4, una piccola auto di famiglia elettrica.
Il 2022 ha anche visto la tendenza all’accesso all’elettrificazione. Volkswagen New-ma-Retro ID. Buzz è una versione completamente elettrica abbiamo un grande MPV. Cucking della tendenza, tuttavia, sono gemelli con motore a combustione, i pick-up Ford Ranger e VW Amarok, che combinano propulsori tradizionali con tecnologia di sicurezza aggiornati.
“Il 2022 è stato uno degli anni Busst-sempre di Euro NCAP e abbiamo visto molti nuovi produttori di auto e nuove tecnologie. È chiaro che i consumatori europei richiedono ancora i più alti livelli di sicurezza e che un buon rating Euro NCAP è visto da perché i produttori sono fondamentali per il successo qui. Venticinque anni da quando è iniziata, Euro NCAP sta ancora guidando livelli di sicurezza più alti di vigilia e i nostri protocolli per il 2023 portano nuove e difficili sfide difficili per l’industria automobilistica “, afferma Michiel Van Raillant, il segretario generale di Euro NCAP. Anche le auto di famiglia facevano parte della versione di questo mese: la più grande Škoda Octavia ha ricevuto cinque stelle per le sue prestazioni nei test di Euro NCAP.
La Ford Puma Supermini e la Volkswagen Touran Small MPV, entrambe le rassie di Agging ma Autoched Cars, hanno perso cinque stelle a causa delle sfide nella protezione degli adulti protezione. La Peugeot 408 Una piccola auto di famiglia, basata sul modello 308 rilasciato all’inizio dell’anno, ha ottenuto solo una valutazione a quattro stelle. Rilasciamo anche il risultato per C4 Vary, C4 X, che ha segnato le stelle del forno.
Nota dell’editore
I giornalisti possono trovare i risultati completi su Redazione di Euro NCAP .
Per informazioni sui media, contattare Cordelia Wilson al numero [email protected] .
Informazioni su Euro NCAP
Euro NCAP organizza crash test su nuovi veicoli e provengono ai consumatori automobilistici con una valutazione realistica e indipendente delle prestazioni di sicurezza di alcune delle auto più popolari vendute in Europa. Istituito nel 1997 e sostenuto da diversi governi europei, automobilistiche, consumatori e assicurazioni, Euro NCAP è diventato rapidamente un catalizzatore per incoraggiare i miglioramenti della sicurezza della nuova auto. Visita il nostro sito Web: www.Euroncap.com
Valutazioni di Euro NCAP Strictly APP al veicolo degli speciali offerti in Europa. Le valutazioni non richiedono i modelli offerti in altre regioni, anche se vendute con un nome identico, poiché la produzione speciale e l’equipaggiamento può variare.