SEAL BYD: miglior prezzo, foglio tecnico e di notizie – Cars – Frandroid, The Electric Car BYD Seagull promette di essere con un prezzo imbattibile!
L’auto elettrica Byd Seagull promette di essere con un prezzo imbattibile
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Questo martedì 11 aprile, il produttore cinese BYD (numero 2 mondiale dell’auto elettrica dietro Tesla) ha tenuto una conferenza stampa in Belgio per il lancio europeo di due nuove auto elettriche: The BYD Dolphin (dettagliato in un altro articolo) Possiamo vedere in un comunicato stampa. Abbiamo potuto vedere quest’ultimo al Motor Show di Parigi nell’ottobre 2023.
Sigillo byd
Il sigillo BYD è una berlina elettrica del mondo numero 2, posizionandosi come concorrente diretto del Tesla Model 3. Ha una potenza di 313 cavalli nella sua versione di propulsione che è caduta da 0 a 100 km/h in 5,9 secondi (530 cavalli nella versione per tutta la ruota, grazie a un secondo motore da 218 cavalli con 3,8 secondi per 0 a 100 km/ h), una batteria da 82 kWh che gli fornisce un intervallo di 570 km a seconda del ciclo WLTP e ha un supporto rapido continuo corrente (fino a 150 kW) per la ricarica dal 30 al 80 % in 26 minuti.
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Ulteriori informazioni sul sigillo BYD
Questo martedì 11 aprile, il produttore cinese BYD (numero 2 mondiale dell’auto elettrica dietro Tesla) ha tenuto una conferenza stampa in Belgio per il lancio europeo di due nuove auto elettriche: The BYD Dolphin (dettagliato in un altro articolo) Possiamo vedere in un comunicato stampa. Abbiamo potuto vedere quest’ultimo al Motor Show di Parigi nell’ottobre 2023.
Il sigillo BYD è un’auto elettrica del tipo di berlina stradale. Con i suoi 4,8 metri di lunghezza, i suoi 1,875 m di larghezza, il suo bagagliaio da 402 e il suo frutta (tronco anteriore) di 53 litri, è previsto di tagliare la strada. Soprattutto con il suo passo di 2,92 metri, che agisce il bene in termini di abitabilità. Speriamo, dato il volume del tronco, non fino alla lunghezza della macchina.
Due versioni disponibili: propulsione o integrale
La versione europea incorpora un motore elettrico da 230 kW (313 CV) sull’asse posteriore, rendendolo una propulsione. In tutta la trazione ruota, c’è lo stesso motore da 230 kW distaccato da un altro motore da 160 kW (218 CV) per una potenza totale di 390 kW (530 CV) inviata a quattro ruote. L’esercizio da 0 a 100 km/h è girato 5,9 secondi per il primo contro 3,8 secondi per il secondo.
Da un punto di vista dell’autonomia, il sigillo BYD ha una batteria LFP con una capacità di 82 kWh. Troviamo la tecnologia BYD Blade, con integrazione CTB (Cellula a corpo) per ottimizzare la catena di trazione. Che si traduce in autonomia teorica sul ciclo misto WLTP di 570 km in versione propulsione e 520 km nella versione più potente. Questa buona autonomia è consentita da un CX favorevole (Cose (.
Ricarica non così veloce
La potenza di ricarica è limitata a 150 kW, il che provoca i fatti di 26 a 30 minuti per passare dal 30 all’80 %. È lungo, poiché le auto elettriche europee richiedono circa 30 minuti per passare dal 10 all’80 %, o anche 18 minuti per Hyundai ed Electric Porsche in 800 volt. Alternando la corrente, il caricabatterie on -board può raccogliere 11 kW. La pompa di calore e il carico bidirezionale V2L vengono consegnati come standard.
Piccolo bonus: il sigillo BYD incorpora una sospensione semi-attiva basata su ammortizzatori a frequenza variabile. Cosa offre un buon comfort su strade degradate. Fai attenzione, tuttavia, non sono sospensioni pneumatiche come si trovano nel Byd Han o nel Tesla Model S. Ma questa sospensione è compatibile con la nuova funzionalità di previsione svelata da BYD molto recentemente. L’auto supporta Apple CarPlay e Android Auto.
Prezzo e disponibilità
Il sigillo BYD sarà disponibile in Belgio da settembre 2023. Per la Francia, dovrai ancora aspettare prima di avere altre informazioni. Nessuna parola è stata ancora data sul prezzo europeo della berlina, che sarebbe annunciata da agosto.
Tuttavia, questo è già commercializzato in Cina, da 262.800 yuan (circa 35.000 euro). Ma attenzione, i prezzi cinesi non saranno affatto gli stessi in Europa. Prendi l’esempio del BYD Han: è venduto da 299.800 yuan (circa 39.900 euro) in Cina mentre è venduto 70.800 euro in Francia. Dobbiamo quindi aspettarci a un prezzo iniziale di circa 60.000 euro per il sigillo BYD. O il prezzo di una prestazione Tesla Model 3.
Quindi, una Tesla Model S al prezzo di un Tesla Model 3, davvero ? Dovremo aspettare i prezzi europei e i primi test per esprimere un’opinione sulla domanda. Ma l’autonomia e le prestazioni sono più basse, così come la ricarica rapida. E senza contare sul sistema di infotainment che sembra molto meno adatto ai clienti europei che a Tesla.
L’auto elettrica Byd Seagull promette di essere con un prezzo imbattibile !
Il suo nome significa “gabbiano” in inglese e se si comporta come l’uccello, potrebbe anche fare rumore se arriva in Francia. Con il suo biglietto d’ingresso intorno a 10.400 euro e le sue caratteristiche interessanti, il Byd cinese Seagull Guida cavalcerebbe le più besteller che è la primavera di Dacia.
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Ecco un nuovo arrivato all’universo dell’universo delle auto della città elettrica che potrebbe far tremare i produttori se arriva in Europa. Il gabbiano del marchio cinese BYD è appena stato svelato durante lo spettacolo di auto di Shanghai che si terrà attualmente in Cina. Non ha carenza di risorse da sedurre, a partire dal suo prezzo. Costa l’equivalente di 10.400 euro, vale a dire molto più economico del nostro bestseller franco-romano, la Spring Dacia. La primavera per auto della piccola città costa circa 20.000 euro senza il bonus ecologico di 7.000 euro. Anche senza di essa, i cinesi potrebbero quindi schiacciare qualsiasi concorrenza nel settore delle auto della città elettrica.
Ma per il momento il marchio non ha indicato se desidera commercializzare il gabbiano in Europa. L’auto della città è lunga 3,78 m, 1,71 m di larghezza e 1,54 m di altezza, vale a dire quasi le stesse proporzioni della primavera precisamente. D’altra parte, il suo design che è sia audace, moderno e simpatico lo prende enormemente dal modello Dacia. Vengono offerti due motori con un motore da 74 CV o 100 CV. Il primo ti consente di raggiungere 50 km/h in meno di cinque secondi, il che è onorevole e più veloce della primavera. Sul lato della batteria, a seconda della potenza, beneficiamo di una capacità di 30 o 38 kWh.
Meno di 11.000 euro per un’auto elettrica in grado di guidare più di 300 chilometri su un unico carico. Se Seagull arriva sul mercato europeo, dovrebbe fare molti problemi in concorrenza e prima di tutto la primavera di Dacia. © BYI
Batterie di sodio ?
Ciò che spiegherebbe il prezzo del pavimento dell’auto è la tecnologia potenzialmente utilizzata per questa batteria. Anche se le informazioni non sono confermate, potrebbe essere il tipo di ioni di sodio. A causa di questo componente, il costo della produzione di tale batteria sarebbe quindi molto meno costoso rispetto ai soliti modelli di litio al litio . Per quanto riguarda l’autonomia, sulla carta è molto attraente. Per la piccola batteria, sarebbe 306 chilometri e per gli altri 405 chilometri. È molto più dei 227 chilometri dati per la primavera di Dacia. Ma attenzione, le misure cinesi sono molto più ottimistiche degli europei, che sono essi stessi sopravvalutati. Queste batterie hanno anche il vantaggio di supportare il carico veloce. Con esso, possono passare dal 30 all’80 % in circa trenta minuti. All’interno, possiamo notare solo la presenza del grande schermo multimediale di 12,8 pollici, il che rimane sorprendente per un’auto di questo prezzo e che non troviamo affatto in primavera. Per la guida, c’è anche un display digitale da 5 pollici. Questo set si basa sulla sua nuova piattaforma 3.0 del produttore.
Questo ritratto e questo prezzo sembrano perfetto, ma resta da vedere se l’auto soddisfa gli standard europei, in particolare dal punto di vista della sicurezza da commercializzare nei nostri paesi.
Ilyass Badry – 26 giugno 2023 
Condivido con te la mia brutta esperienza B la nuova Astra . Auto acquistata in mesi 10/22 Sono stato costretto a muovermi circa 9 volte il servizio dopo le scale per regolare i problemi della fotocamera 360 e aria condizionata e ora sono di fronte a un problema NV: cabina di pilotaggio e lo schermo che si spegne da solo . Hadchi Kamel e la Yalah Waslah W 5900 km sono davvero deluso . 
WAFA HH – 22 febbraio 2022 
Lei Ram – 23 febbraio 2022 
