2023 में शीर्ष 7 रिचार्जेबल हाइब्रिड कारें

2022 में मर्सिडीज जीएलसी 300 आउटपुट डीजल ईंधन के साथ रिचार्जेबल हाइब्रिड मोटरिंग में लंबी दूरी की अनुमति देता है. मिश्रित मॉडल 100% इलेक्ट्रिक मोड में लगभग 100 किमी स्वायत्तता की अनुमति देता है. जिसे “द इंटेलिजेंट रिचार्जेबल हाइब्रिड कार” भी कहा जाता है, मर्सिडीज के GLC 300 में सभी आवश्यक आराम हैं: रिवर्सिंग कैमरा, कंट्रोल स्क्रीन और ड्राइविंग सहायता. यह एक ऑटोमोबाइल भी है जो 100% इलेक्ट्रिक मोड में अपनी बैटरी की स्वायत्तता से प्रतिष्ठित है: 45 से 61 किमी तक.

ये 10 हाइब्रिड कारें जिनके साथ आप कभी नहीं (लगभग) कभी भी पंप पर नहीं जाएंगे

रिचार्जेबल हाइब्रिड कारों की विद्युत स्वायत्तता प्रगति जारी है, इतना कि कुछ आपको दैनिक आधार पर 100% इलेक्ट्रिक रोल करने की अनुमति देते हैं, बिना कभी पंप पर जाने के बिना. यहाँ इस अभ्यास में 10 सर्वश्रेष्ठ हैं.

हाइब्रिड बुराई है.

यह किसी भी मामले में है जो हम कभी -कभी सुनते हैं जब हम 100% इलेक्ट्रिक के समर्थकों से कुछ आलोचनाओं को सुनते हैं (जिनमें से मैं एक हिस्सा हूं, मुझे स्वीकार करना चाहिए). इन आलोचनाओं में, जो सबसे अधिक बार आता है, वह इस तथ्य को कम करना है कि रिचार्जेबल हाइब्रिड के कई मालिक कभी भी रिचार्ज नहीं करते हैं, बस बिंदु ए से बिंदु बी तक जाने के लिए तेल जलाने के लिए, भले ही छोटी दूरी इसे करने की अनुमति दे। 100% इलेक्ट्रिक मोड में.

इस मामले में, तो हाँ प्लगइन हाइब्रिड एक प्रकार का पारिस्थितिक विपथन है, क्योंकि यह थर्मल दोष (C02 उत्सर्जन) और इलेक्ट्रिक (बैटरी और अधिक वजन का उत्पादन) को जोड़ता है. संक्षेप में, पर्यावरणीय हॉरर.

हाइब्रिड की ये आलोचना क्यों है, और क्या वे वास्तव में उचित हैं ?

यह उलझा हुआ है. यदि अधिकांश रिचार्जेबल हाइब्रिड उपयोगकर्ता शायद इसका अच्छा उपयोग करते हैं, जो इस तरह के उपकरणों द्वारा मेरी पार्किंग में कब्जा किए गए चार्जिंग स्टेशनों के कोटा द्वारा पुष्टि की जाती है, अर्थात् वे उन्हें नियमित रूप से रिचार्ज करते हैं ताकि वे इलेक्ट्रिक में जितना संभव हो सके उतना करने में सक्षम हो मोड, कुछ खुद को यह दर्द नहीं देते हैं. कौन हैं वे ? मुख्य रूप से आधिकारिक कारों के लाभार्थी, उनकी कंपनी द्वारा मुख्य प्रेरणा के साथ पारिस्थितिकी नहीं बल्कि टीवी से छूट के साथ प्रदान की जाती है, और जो, शहर में रहने वाली, जरूरी नहीं कि रिचार्जिंग की संभावना हो. और जैसा कि किसी भी मामले में उनकी सड़क की लागत को कवर किया जाता है, सब कुछ एक साथ लाया जाता है ताकि वे एक बार समय -समय पर एक बार टर्मिनल के रूप में पंप पर स्विच करना पसंद करते हैं.

हालांकि, वास्तव में प्लगइन हाइब्रिड का एक पुण्य उपयोग है, जब तक हम खुद को चोट पहुंचाना चाहते हैं, और विशेष रूप से यह कि हम इसे कर सकते हैं, निश्चित रूप से. यहां तक ​​कि अगर यह आंकड़ा स्रोतों और विभिन्न आंकड़ों के अनुसार थोड़ा भिन्न होता है, तो हम जानते हैं कि फ्रांसीसी अपनी कार के पहिए पर प्रति वर्ष औसतन 12,000 किलोमीटर की यात्रा करते हैं, सभी प्रकार की यात्राएं संयुक्त हैं. यदि हम इस दूरी को वर्ष में दिनों की संख्या से विभाजित करते हैं, तो यह प्रति दिन लगभग 33 किमी देता है. तो बेशक, यह एक औसत है, और कुछ मोटर चालक हैं, जो छुट्टियों के लिए अपनी कार का उपयोग नहीं करते हैं, उच्च-रिटर्न डिस्टेंस पर अपने काम को पाने के लिए दूसरी ओर दैनिक करें. लेकिन आम सहमति चाहता है कि बढ़े हुए औसत को प्रति दिन 30 से 50 किमी के बीच कहा जाए.

सबसे अच्छा विद्युत स्वायत्तता के साथ शीर्ष 10 हाइब्रिड कारें

आप मुझे आते हुए आते हैं … प्रौद्योगिकी की वर्तमान स्थिति में, कई रिचार्जेबल हाइब्रिड कारें आपको 100% इलेक्ट्रिक मोड में 50 किमी से अधिक की यात्रा करने की अनुमति देती हैं. जाहिर है, आपके पास थर्मल मोड की शक्ति या प्रदर्शन नहीं होगा, और यहां तक ​​कि एक इलेक्ट्रिक “वास्तविक” से कम, लेकिन प्रकाश पैर के साथ, आप अर्थशास्त्र और पारिस्थितिकी में प्राप्त कर सकते हैं जो आप संवेदनाओं में खो देते हैं. क्या हो सकता है प्रलोभन किया जा सकता है, नहीं ?

ये हाइब्रिड क्या हैं जो आपको दैनिक आधार पर और आपके उपयोग के मामलों के विशाल बहुमत में 100% इलेक्ट्रिक रोल करने की अनुमति देंगे ? वे लीजन होने लगे हैं, और यह वह विकल्प नहीं है जो गायब है, भले ही हम इस बात से सहमत हैं कि यह दुर्भाग्य से सबसे सस्ती नहीं है. PIUR इस वर्गीकरण को स्थापित करता है हमने मिश्रित WLTP चक्र के अनुसार स्वायत्तता को बनाए रखा है.

1. मर्सिडीज GLE SUV हाइब्रिड रिचार्जेबल – 105 किमी

ठीक है, यह एक एसयूवी है, ठीक है एक मर्को है जिसमें एक गुर्दे की लागत है, लेकिन यह उसके लिए इस रैंकिंग में दिखाई देने का एक कारण नहीं है, क्योंकि वह पहले स्थान पर है. मशीन, कई हाइब्रिड एसयूवी की तरह, कॉर्पोरेट बेड़े के साथ बहुत लोकप्रिय है, और यह निर्माता के आंकड़ों और डब्ल्यूएलटीपी के अनुसार 100 किमी से अधिक से अधिक से अधिक रिकॉर्ड इलेक्ट्रिक प्रदान करता है.

2. बीएमडब्ल्यू x5 xdrive45e – 88 किमी

बड़ी एसयूवी जिसे हम नफरत करना पसंद करते हैं, वह इलेक्ट्रिक मोड त्रिज्या के मामले में बहुत बुरा नहीं है. सामान के डिब्बे के फर्श के नीचे स्थित, लिथियम-आयन बैटरी 24.4 kWh ऊर्जा क्षमता XDRive45E संस्करण के लिए, 21 kWh उपयोगी क्षमता सहित. इलेक्ट्रिक मोड में, BMW X5 XDRIVE45E 120 किमी/घंटा तक ड्राइव कर सकता है और लगभग 88 किलोमीटर की WLTP स्वायत्तता से लाभ उठा सकता है. एक सही मान दिया गया वजन जो X5 XDRIVE45E को स्थानांतरित करना होगा.

3. सुजुकी के पार – 75 किमी

आश्चर्यजनक चैलेंजर, सुजुकी अपने ऊर्जा प्रदर्शन के साथ चमकता है क्योंकि यह आपको WLTP मानक के अनुसार इलेक्ट्रिक मोड में 75 किमी की यात्रा करने की अनुमति देता है, और निर्माता के अनुसार शहर में 98 किमी तक. एक और एसयूवी, लेकिन यह अधिक कॉम्पैक्ट है, भले ही आप इसे अपनी “जापानी” लाइन को दोष दे सकते हैं, जो इसे सूर्योदय के देश में अन्य ब्रांडों के सभी समान मॉडल की तरह दिखता है.

4. टोयोटा RAV4 – 75 किमी

टोयोटा RAV4 कुछ समय के लिए एक हाइब्रिड संस्करण में उपलब्ध है, लेकिन यह मॉडल पहला रिचार्जेबल मॉडल है. यह ऊपर के सुजुकी के समान मंच पर आधारित है. इसकी नई 18.1 किलोवाट लिथियम-आयन बैटरी आपको WLTP इलेक्ट्रिक मोड में 75 किमी से अधिक की यात्रा करने की अनुमति देती है.

5. वोल्वो XC90 रिचार्ज – 70 किमी

इस शीर्ष 5 के अंतिम चरण पर, जहां बड़ी वैधानिक एसयूवी ब्रांड के प्रमुख के बड़े रिचार्जेबल हाइब्रिड डिक्लेमेंट पर लौटती है, जो फिर भी डब्ल्यूएलटीपी इलेक्ट्रिक ऑटोनॉमी के “67 और 70 किमी के बीच” का दावा करता है. आश्चर्यजनक रूप से, स्वायत्तता के इस संकेत के अलावा, वोल्वो हीट इंजन, इलेक्ट्रिक मोटर या बैटरी पर कोई संकेत नहीं देता है.

6. फोर्ड कुगा PHEV – 64 किमी

छोटे और सुरुचिपूर्ण फोर्ड क्रॉसओवर मिश्रित चक्र में 64 किमी की स्वतंत्रता और शहरी चक्र ड्राइविंग के लिए 88 किमी डब्ल्यूएलटीपी की स्वतंत्रता का दावा करते हैं, अभी भी डब्ल्यूएलटीपी मानक के अनुसार.

7. Peugeot 508 रिचार्जेबल हाइब्रिड – 54 किमी

पुण्य संकर की इस सूची के पहले फ्रांसीसी ! 508 II से व्युत्पन्न, Peugeot 508 रिचार्जेबल हाइब्रिड का विपणन 2019 के बाद से किया गया है. 11.6 kWh (कुल मिलाकर 13.2) की उपयोगी क्षमता के साथ, लिथियम-आयन ऑफ़र बैटरी को WLTP चक्र में 54 किमी स्वायत्तता के साथ अनुमोदित किया जाता है (ब्रेक के लिए 52 किमी). बैटरी की गारंटी 8 साल या 160 है.70% की न्यूनतम क्षमता के लिए निर्माता द्वारा 000 किमी.

8. रेनॉल्ट मेगन ई-टेक प्लग-इन हाइब्रिड -50 किमी

एक फ्रांसीसी एक और फ्रांसीसीवूमन सफल होता है. नई रेनॉल्ट मेगन ई-टेक प्लग-इन हाइब्रिड ने इलेक्ट्रिक मोड में WLTP स्वायत्तता के 50 किमी का दावा किया. विशेष रूप से, 7.5 kWh सहित 9.8 kWh की LG 400 V 400 V आयन बैटरी, 7.5 kWh सहित, कार को मिश्रित WLTP चक्र में 50 किलोमीटर से अधिक 135 किमी/घंटा तक 100 % बिजली में ड्राइव करने की अनुमति देता है और 65 किलोमीटर तक ‘ शहरी चक्र WLTP शहर.

9. किआ नीरो रिचार्जेबल हाइब्रिड – 49 किमी

किआ की कॉम्पैक्ट हाइब्रिड एसयूवी, जिनकी इलेक्ट्रिक संस्करण की सफलता से इनकार नहीं किया गया है, ने अपना करियर जारी रखा है और हाल ही में एक महत्वपूर्ण पहलू है. यह इसे शीर्ष 10 हाइब्रिड कारों में सर्वश्रेष्ठ इलेक्ट्रिक स्वायत्तता के साथ प्रदर्शित करने से नहीं रोकता है, शहरी ड्राइविंग में WLTP 65 किमी और मिश्रित चक्र में 49 किमी की त्रिज्या के साथ.

10. मित्सुबिशी ग्रहण क्रॉस PHEV – 45 किमी

ग्रहण क्रॉस PHEV दो इलेक्ट्रिक मोटर्स द्वारा एनिमेटेड है, जो आगे और पीछे के एक्सल पर रखा गया है, एक बैटरी की आपूर्ति करता है. इस कॉम्पैक्ट एसयूवी की बैटरी 13.8 kWh क्षमता जो कि आउटलैंडर के उत्तराधिकारी है. यह अब WLTP चक्र में 45 किलोमीटर तक अधिकृत करता है. जब यह इलेक्ट्रिक मोड में संचालित होता है तो ग्रहण क्रॉस PHEV 135 किमी/घंटा की अधिकतम गति से होता है.

अपने प्लगइन हाइब्रिड को चुनने के लिए, रिचार्जिंग समय को ध्यान में रखना भी आवश्यक होगा, जो मॉडल, सॉकेट और केबल के आधार पर बहुत परिवर्तनशील हैं, और जो कभी -कभी थोड़ा लंबा हो सकता है, भले ही एक प्रकार का औसत स्थित हो लगभग 3 से 5 घंटे तक नियम बन जाता है. दुर्भाग्य से, सभी निर्माता यह डेटा प्रदान नहीं करते हैं, इलेक्ट्रिक मोड में अधिकतम गति से अधिक नहीं. हालांकि, समय खत्म हो गया था या, संकरों में, इलेक्ट्रिक ने एनीमिक के साथ रिम किया. आधुनिक संकर सभी 100% इलेक्ट्रिक मंडराते हुए 100 किमी/घंटा से अधिक करने में सक्षम हैं, लेकिन यह स्पष्ट रूप से स्वायत्तता की कीमत पर होगा. और यह वास्तव में एक पेरी-शहरी संदर्भ में उचित नहीं है.

जैसा कि हम देख सकते हैं, हाइब्रिड, भले ही यह मध्यम -यातायात से निश्चित रूप से गायब हो जाता है, लेकिन पुण्य पक्ष भी हो सकते हैं. यह अभी भी आवश्यक है, और सक्षम होने के लिए, इसे बेहतर तरीके से उपयोग करने के लिए, जो उपयोग के अधिकांश मामलों में ईंधन के बिना करने की अनुमति देना चाहिए. Ecoconduite के बारे में सीखने की एक छोटी खुराक के साथ, क्या यह एक इलेक्ट्रिक मार्ग की तैयारी में अपने हाथों को प्राप्त करने का एक शानदार तरीका नहीं होगा, या पैर, या ?

2023 में शीर्ष 7 रिचार्जेबल हाइब्रिड कारें

थर्मल कार का अनुसूचित अंत और इलेक्ट्रिक वाहन मॉडल में विकास हाइब्रिड मोटरराइजेशन को एक बहुत लोकप्रिय समाधान बनाता है, जो व्यक्तियों और पेशेवरों द्वारा प्रशंसित है.

कम खपत, उत्सर्जन दर, बैटरी जीवन, शक्ति और कीमतें: 2022/2023 में शीर्ष पर हाइब्रिड ऑटोमोबाइल के 7 मॉडल पर ज़ूम करें.

2023 के लिए टोयोटा मॉडल: डिजाइन और स्वायत्तता

पहले से ही इलेक्ट्रिक हाइब्रिड कार के दृश्य पर बहुत मौजूद है, टोयोटा 2023 में एक मॉडल की पेशकश करेगा जो सौंदर्यशास्त्र और डिजाइन की मौलिकता पर डालता है. टोयोटा सी-एचआर को फिर से देखा गया है और हाइब्रिड कार की दूसरी पीढ़ी 2023 जारी की जाएगी, इसलिए इस मॉडल पर पारिस्थितिक बोनस का लाभ उठाने के लिए जल्दी करना आवश्यक होगा.

टोयोटा हाइब्रिड क्रॉसओवर संस्करण 1 क्रॉसओवर लगभग 30,000 यूरो का विपणन किया जाता है और यह निसान काशकाई में सीधे प्रतिस्पर्धा करेगा, यह भी हाइब्रिड में अपेक्षित है (और जिसकी गति 170 से 199 किमी/घंटा के बीच घोषित की जाती है). नई पीढ़ी के टोयोटा इलेक्ट्रिक कार मॉडल को 140 hp और 196 hp में सभी विकल्पों के साथ पेश किया जाएगा, जिसमें एक रियर व्यू कैमरा भी शामिल है. 54.3 kWh की शक्ति के साथ एक बैटरी के लिए धन्यवाद, यह स्थानीय चक्र में 400 किमी की स्वायत्तता तक पहुंचने की अनुमति देता है और बहुत कम खपत दर है.

फ्रांस में इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री से संबंधित अक्टूबर 2022 रैंकिंग में, टोयोटा को खेल से जारी किया गया था, इसके बाद प्यूज़ो और रेनॉल्ट ने बारीकी से कहा. टोयोटा यारिस हाइब्रिड प्रीमियर मॉडल नए बाजार पर 12% बिक्री जीतता है और इसे हाइब्रिड रिचार्जेबल वाहनों के फ्रांस में अधिग्रहण की स्थिति में रखा गया है. उनकी टोयोटा यारिस क्रॉस को पिछले अक्टूबर में चौथे स्थान पर रैंकिंग में रखा गया था.

ध्यान दें कि एक टोयोटा वाहन की खरीद के साथ, आप टोयोटा बीमा डिवाइस से लाभान्वित होते हैं, जो ऑटोमेकर के मॉडल के हाइब्रिड मोटर्स के संचालन की गारंटी देता है.

टोयोटा इंश्योरेंस प्रोजेक्ट का उद्देश्य हाइब्रिड मोटरिंग, इलेक्ट्रिक कार को बढ़ावा देने के लिए सभी यूरोपीय देशों पर बिक्री ग्राहक सेवा के बाद गुणवत्ता की पेशकश करना है और समग्र उत्सर्जन में ड्रॉप में योगदान देता है. टोयोटा बीमा अवधारणा का लक्ष्य भी अपने हाइब्रिड वाहन की पेशकश का लोकतंत्रीकरण करना है.

2023: बीएमडब्ल्यू अपने पहले हाइब्रिड मॉडल का उद्घाटन करता है

2023 में, बीएमडब्ल्यू एक नया हाइब्रिड ऑटोमोबाइल मॉडल पेश करेगा: एम 5. यह पहली बार है कि थर्मल निर्माता ने इलेक्ट्रिक सपोर्ट के अपने पारंपरिक मोटरकरण का समर्थन किया होगा. कार निर्माता के लिए, सिद्धांत अपने वाहनों के बड़े सिलेंडरों का त्याग किए बिना अधिक घोड़ों के साथ एक मॉडल की पेशकश करना है. भविष्य के बीएमडब्ल्यू स्पोर्ट्स सेडान में 197 एचपी की इलेक्ट्रिक मोटर होनी चाहिए. अपने थर्मल इंजन के साथ युग्मित, इसलिए मॉडल को कुल मिलाकर 748 hp तक पहुंचना चाहिए.

बीएमडब्ल्यू के इतिहास में बहुत पहले हाइब्रिड एम 5 को सात / अक्टूबर 2023 में प्रस्तुत किया जाएगा, मॉडल को विपणन करने के लिए 2024 तक इंतजार करना आवश्यक होगा और हम लगभग 200,000 यूरो की कीमत की बात करते हैं. अपनी स्वायत्तता के लिए, यह 100% इलेक्ट्रिक मोड में 54 और 62 किमी के बीच यात्रा कर सकता है और रिचार्ज सिस्टम में प्लग से लाभ उठा सकता है. इलेक्ट्रिक मोड में, बीएमडब्ल्यू हाइब्रिड भी 135 किमी/घंटा की गति तक पहुंच सकता है. पहला बीएमडब्ल्यू रिचार्जेबल हाइब्रिड कार ऑफ़र भी सेडान और ब्रेक टूरिंग में उपलब्ध है (सभी विकल्पों के साथ: ड्राइविंग स्क्रीन, रिवर्सिंग कैमरा, आदि।.)).

Peugeot: 2023 में हाइब्रिड डेमोक्रेटाइज़ करें

Peugeot में, हम वर्ष 2023 के लिए 3008 मॉडल चुनते हैं (स्थान सितंबर/अक्टूबर 2024 के लिए भी निर्धारित है). निर्माता अब अधिक मामूली संयुक्त मॉडल और प्रकाश संकरण की पेशकश करके, हाइब्रिड का लोकतंत्रीकरण करना चाहता है. 3008 मॉडल बहुत कम ईंधन उत्सर्जन के साथ 235 किमी/ घंटा तक एक शीर्ष गति प्रदर्शित करता है.

308 प्लग-इन संस्करण 2022 मॉडल लगभग 7044 प्रतियों में बेचा गया था और इसकी औसत कीमत लगभग 45,000 यूरो पाई गई है. WLTP मानक के आधार पर, यह एक विद्युत चक्र में लगभग 60 किमी की यात्रा कर सकता है. इसलिए यह ग्रीन प्रोफेशनल बेड़े के निर्माण के लिए पूरी तरह से मिश्रित मोटराइज़ेशन का एक मॉडल है, विशेष रूप से शहरी क्षेत्रों में वीआरपी के लिए.

2023 के लिए Citroën और इसके नए यात्री मॉडल

निर्माता की इच्छा है यात्रा के लिए यात्रा C5 x हाइब्रिड कार सहित संयुक्त वाहनों के नए मॉडल की पेशकश करके. मॉडल का उद्देश्य एक टूर ऑपरेटर बनना है और एक 180 एचपी हीट इंजन और एक इलेक्ट्रिक 81, 2 किलोवाट (11 एचपी के बराबर) को जोड़ती है. संयुक्त शक्ति में, अगले वर्ष के लिए Citroën मॉडल इसलिए 55 किमी/घंटा तक की स्वायत्तता के लिए कुछ 225 हॉर्सपावर तक पहुंच जाएगा.

Citroën में 2022 फ्लैगशिप मॉडल एयर क्रॉस हाइब्रिड C5 है. यह फ्रेंच द्वारा प्रशंसित एसयूवी है. 10 सीवी की इसकी कर शक्ति 181 एचपी की समग्र शक्ति, एक स्वचालित ट्रांसमिशन, एक उलट कैमरा और डब्ल्यूएलटीपी चक्र में 55 किमी की स्वायत्तता के साथ जुड़ा हुआ है, जो 135 किमी/घंटा की 100% इलेक्ट्रिक मोड में गति के साथ है. Citroën के एयर क्रॉस हाइब्रिड को एक वैश्विक शैलीगत संशोधन से लाभ हुआ है: उच्च स्क्रीन, व्यक्तिगत सीटों को फिसलने आदि।. मिश्रित संकरण प्रणाली के लिए, यह अपरिवर्तित है: यह 180 hp पेट्रोल ईंधन और 80 kW इलेक्ट्रिक मोटर के साथ 4 सिलेंडर के बीच एक संयोजन है.

ऑडी: हाइब्रिड एसयूवी लीडर?

एसयूवी के नेता भी अपने हाइब्रिड ऑटोमोबाइल मॉडल प्रदान करते हैं. ऑडी में, हम 2023 तक 100% इलेक्ट्रिक रेंज के लिए एक संक्रमण पर विचार कर रहे हैं. इस बीच, निर्माता TFSI तकनीक के लिए धन्यवाद अपने प्रस्ताव को फिर से प्रस्तुत करता है और हाइब्रिड मोटरराइजेशन के साथ अपनी कार प्रदान करता है. आने वाले दो मॉडल, ए 6 ई-ट्रॉन, या हाइब्रिड ए 3 के संस्करण के साथ उठाया डिजाइन के साथ, उच्च शक्ति, अच्छी गति और लंबी स्वायत्तता से लाभ.

यह Q6 ई-ट्रॉन मॉडल है जो ऑडी हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहनों की सीमा के दिल का गठन करता है. निर्माता अपनी कारों को TFSI सिस्टम (टर्बो चार्ज किए गए ईंधन स्तरीकृत इंजेक्शन) के साथ प्रदान करता है. TFSI संक्षिप्त नाम यह सुनिश्चित करता है कि इंजन टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल ईंधन के साथ संचालित होता है, जो अच्छी गति से कम खपत की पेशकश करता है.

यह 2004 में था कि इस मिश्रित तकनीक को कार निर्माता की सीमाओं में पेश किया गया था. व्यवहार में, यह मोटरकरण एक प्रत्यक्ष इंजेक्शन प्रणाली और हवा / ईंधन मिश्रण के दहन के समय ऊर्जा हानि में स्पष्ट कमी की अनुमति देता है. उच्च बिजली कारों के लिए, TFSI मिश्रण के संपीड़न सिलेंडर की उपज को बढ़ाने और इसकी क्षमता को बढ़ाने के लिए है. एक TFSI रिचार्जेबल हाइब्रिड कार पर, मंदी / ब्रेकिंग चरणों की ऊर्जा स्वचालित रूप से पुनर्प्राप्त हो जाती है.

TFSI तकनीक के साथ, ऑडी हाइब्रिड कारें प्रदान करता है जिनकी ईंधन की खपत निर्माता की गति और शक्ति प्रदान करते हुए लगभग 15% कम हो जाती है. दरअसल, TFSI प्रमाणन केवल प्रीमियम वाहनों पर उपलब्ध है और गारंटी देता है कि हीट इंजन पेट्रोल के साथ काम करता है (TDI इंजनों के विपरीत, जिसके लिए डीजल की आवश्यकता होती है). TFSI तकनीक आज 1.2L और 86 हॉर्सपावर मॉडल पर उसी तरह पाई जाती है जैसे A1 (4.0L) जैसे वाहन.

2023 के अंत के लिए बिक्री के लिए कम -consumption ऑडी हाइब्रिड एसयूवी की उम्मीद है, इसलिए आम जनता के लिए इसका विपणन केवल 2024 में हस्तक्षेप करेगा. यह हाइब्रिड ऑडी अवधारणा, क्वाट्रो ई-ट्रॉन: दो बैटरी आकार, एक रियर ट्रैक्शन और एक त्वरित रिचार्ज, 270 किलोवाट तक लाभान्वित करता है. वास्तविक स्वायत्तता में, निर्माता अभी भी आधिकारिक अनुमोदन की प्रतीक्षा कर रहा है, लेकिन हम 700 किमी अधिकतम मूल्य के बारे में बात कर रहे हैं.

स्वायत्तता और इसके क्लासिक एसयूवी सौंदर्यशास्त्र पर मर्सेडमाइज़

2022 में मर्सिडीज जीएलसी 300 आउटपुट डीजल ईंधन के साथ रिचार्जेबल हाइब्रिड मोटरिंग में लंबी दूरी की अनुमति देता है. मिश्रित मॉडल 100% इलेक्ट्रिक मोड में लगभग 100 किमी स्वायत्तता की अनुमति देता है. जिसे “द इंटेलिजेंट रिचार्जेबल हाइब्रिड कार” भी कहा जाता है, मर्सिडीज के GLC 300 में सभी आवश्यक आराम हैं: रिवर्सिंग कैमरा, कंट्रोल स्क्रीन और ड्राइविंग सहायता. यह एक ऑटोमोबाइल भी है जो 100% इलेक्ट्रिक मोड में अपनी बैटरी की स्वायत्तता से प्रतिष्ठित है: 45 से 61 किमी तक.

यहां का ऑटो निर्माता अपनी एसयूवी सौंदर्यशास्त्र को बरकरार रखता है, जो क्लासिक एसयूवी जीएलसी के साथ सफल रहा है, लेकिन अब एक अधिक नरम डिजाइन लुक प्रदान करता है. मर्सिडीज जीएलसी 300 मॉडल डीजल 220 डी संस्करण (गार्डन फिनिश से पहले लाइन) के लिए 60,700 यूरो से सस्ती है. डीजल रिचार्जेबल हाइब्रिड संस्करण दिसंबर 2022 से उपलब्ध है, कीमतों के बिना अभी भी वास्तव में परिभाषित किया गया है (हम लगभग 10,000 यूरो की अतिरिक्त लागत के बारे में बात कर रहे हैं).

रेनॉल्ट में हाइब्रिड स्पेस प्रकार

रेनॉल्ट ने पहले से ही इलेक्ट्रिक का फायदा उठाया था, लेकिन यह एक अंतरिक्ष प्रकार के मॉडल के साथ मंच के सामने लौटता है जो क्रॉसओवर की धुनों पर ले जाता है और एक एसयूवी सौंदर्य की ओर जाता है. रेनॉल्ट ऑस्ट्रेलिया हाइब्रिड मॉडल को पहले ही 2022 में बिक्री के लिए लगभग 40,000 यूरो की कीमत के साथ लॉन्च किया गया है.

वाहन 5 लोगों तक परिवहन कर सकता है और बहुत कम खपत के लिए 1.7 kWh बैटरी पावर है. इसके सामने के कर्षण के साथ, रेनॉल्ट से नई पीढ़ी का हाइब्रिड WLTP चक्र चक्र में लगभग 100 किमी स्वायत्तता के लिए 280 hp की शक्ति तक पहुंचने में सक्षम होगा. ध्यान दें कि अक्टूबर 2022 में इलेक्ट्रिक हाइब्रिड कार की बिक्री की बिक्री पर, रेनॉल्ट अपने अरकाना मॉडल (अपने प्रत्यक्ष प्रतियोगी, टोयोटा यारिस के साथ सामना करने वाले) के साथ बहुत अच्छी जगह में मौजूद थे।. वही अक्टूबर 2022 रैंकिंग अपने कैप्टुर ई-टेक और रेनॉल्ट क्लियो में चौथे स्थान पर तीसरा स्थान प्रदान करती है, जो बाजार हिस्सेदारी के 5% पर कब्जा कर लेती है.

रिचार्जेबल हाइब्रिड कारें 2023: उपभोक्ता एफएक्यू

रिचार्जेबल हाइब्रिड कारों के बारे में सब कुछ समझें !

हाइब्रिड और रिचार्जेबल हाइब्रिड के बीच अंतर क्या है ?

परंपरागत रूप से, एक हाइब्रिड इंजन रिचार्जेबल नहीं है: वाहन एक हीट इंजन (पेट्रोल या डीजल ईंधन) और एक इलेक्ट्रिक मोटर दोनों से सुसज्जित हैं.

एक इलेक्ट्रिक कार का इंजन ऑटोमोबाइल, इसके मंदी या ब्रेकिंग चरणों का संचालन करते समय हीट इंजन की ऊर्जा वसूली प्रणाली द्वारा संचालित होता है.

हाइब्रिड कारों में बड़ी क्षमता की बैटरी होती है: 100% इलेक्ट्रिक मॉडल की तुलना में उनकी स्वायत्तता बढ़ाई जाती है. रिचार्जिंग कार के संचालन में किया जाता है और एक टर्मिनल कनेक्शन की आवश्यकता होती है.

ड्राइविंग करते समय रिचार्ज करने वाली हाइब्रिड कारें क्या हैं ?

इस प्रकार, ड्राइविंग करते समय एक हाइब्रिड कार रिचार्ज होती है, यह पहले से ही बड़े निर्माताओं के प्रतिष्ठित इलेक्ट्रिक वाहनों के कुछ मॉडलों का मामला है:

• 308 प्यूज़ो हाइब्रिड;
• टोयोटा हाइब्रिड मॉडल के बहुमत, जिसमें प्रियस, यारिस (उलट कैमरा के साथ) और RAV4 शामिल हैं;
• क्लासिक हुंडई I Oniq;
• सुजुकी के किआ नीरो प्लगइन;
• ऑडी में TFSI रेंज.

सबसे अच्छा रिचार्जेबल हाइब्रिड कार क्या है ?

वर्ष 2023 के लिए, प्रोपल्शन टेक्नोलॉजी और मिक्स्ड मोटराइजेशन के संदर्भ में नियमित रूप से विकास के कारण, सर्वश्रेष्ठ रिचार्जेबल हाइब्रिड कारों का एक निश्चित वर्गीकरण स्थापित करना अभी भी मुश्किल है।. फिर भी, बिक्री मूल्य का अवलोकन करके, मॉडल की खपत, शक्ति, CO2 की अस्वीकृति, स्वायत्तता, रिचार्ज समय, यह रिचार्जेबल में इतालवी अल्फा रोमियो टोनले प्लग-इन हाइब्रिड Q4 है जो वेबबेड को धारण करता है.

ऑटोमोबाइल की कीमत लगभग 41,990 यूरो है और मॉडल केवल 2.8 एल/100 किमी की खपत करता है. CO2 उत्सर्जन इसलिए कम है: 275 hp की वैश्विक शक्ति के लिए 78 ग्राम/किमी और 100% इलेक्ट्रिक मोड में 60 किमी स्वायत्तता. कृपया ध्यान दें, हाइब्रिडाइजेशन रिचार्जेबल पेट्रोल के साथ है और ऑटोमोबाइल को 2 घंटे से अधिक लोडिंग की आवश्यकता होती है ताकि बैटरी पूरी हो जाए (फास्ट 7.4 किलोवाट चार्जर पर).

एक रिचार्जेबल हाइब्रिड कार की कीमत क्या है ?

रिचार्जेबल हाइब्रिड कारों की रेंज विविध हैं और मूल्य पैलेट में इलेक्ट्रिक कारों की एक विस्तृत श्रृंखला शामिल है. कीमत एक थर्मल वाहन की तुलना में अधिक है, लेकिन खरीद दरों में निरंतर गिरावट है. इसलिए पहली हाइब्रिड कारें एक कॉम्पैक्ट डिजाइन के लिए 30,000 यूरो से और एक लक्जरी सेडान के लिए 100,000 यूरो से अधिक पाई जा सकती हैं. खरीद बिल की राशि को नीचे लाने और हरित ऊर्जा के लिए संक्रमण को बढ़ावा देने के लिए एक रूपांतरण बोनस और अन्य पारिस्थितिक बोनस है.

उदाहरण के लिए, एक नई रिचार्जेबल हाइब्रिड कार का अधिग्रहण करने के इच्छुक पेशेवर और इलेक्ट्रिक यूटिलिटी वैन के बेड़े का निर्माण करने के लिए उनकी खरीद पर लगभग 7,000 यूरो पारिस्थितिक बोनस और वित्त कानून में पंजीकृत टीवी से छूट का लाभ मिलता है. पेशेवरों के पास अपनी कार बेड़े के लिए ऊर्जा के प्रकार के बारे में जानकारी के साथ -साथ अपने व्यवसाय के लिए स्थायी गतिशीलता की चुनौतियों पर एन्क्रिप्ट किए गए डेटा की जानकारी भी है.

2023 के वित्त विधेयक ने कुछ महीनों तक सिस्टम को नवीनीकृत करते हुए पारिस्थितिक बोनस (1,000 यूरो) में भविष्य की गिरावट की घोषणा की. हाइब्रिड ऑटोमोबाइल खरीदने के लिए वित्त कानून में सभी सहायता से लाभ उठाने के लिए, इसलिए आपको जल्दी करना होगा.

एक रिचार्जेबल हाइब्रिड कार की स्वायत्तता क्या है ?

रिचार्जेबल हाइब्रिड वाहनों की स्वायत्तता मॉडल और निर्माताओं के अनुसार भिन्न होती है (और वाहन के लिए उपलब्ध बैटरी की संख्या). रिचार्जेबल मोटरराइजेशन को फिर भी छोटे शहरी यात्राओं का सामना करने में सक्षम होने का फायदा है और विस्तृत शहरी क्षेत्रों में, बिना टूटने के जोखिम के बिना: गर्मी इंजन अगले चार्जिंग स्टेशन तक ले जाने में सक्षम है. उदाहरण के लिए, टोयोटा में, रिचार्जेबल हाइब्रिड कारों की स्वायत्तता विशेष रूप से कारों की इलेक्ट्रिक बैटरी का उपयोग करके 50 से 75 किमी के बीच भिन्न होती है.

वाहन की स्वायत्तता का समय भी ड्राइविंग, मंदी और ब्रेकिंग चरणों के अनुसार बैटरी की आपूर्ति के लिए भिन्न होता है. WLTP चक्र में, अधिकांश निर्माता आज 40 और 60 किमी (यानी वास्तविक उपयोग में अधिकतम किमी) के बीच एक आंकड़ा की घोषणा करते हैं, जो कि मर्सिडीज के वर्ग सी 300 वें को छोड़कर हैं, जिसमें 111 किमी स्वायत्तता के लिए दो विशाल बैटरी हैं.

प्लग-इन और हाइब्रिड प्लग-इन के बीच अंतर क्या है?

एक हाइब्रिड प्लग-इन प्लग-इन और प्लग-इन के बीच, यह सभी मामलों में एक मिश्रित मोटराइज़ेशन है, जो क्लासिक ईंधन और विद्युत ऊर्जा को जोड़ती है. अंतर रिचार्ज करना है. सरल हाइब्रिड कार एक विद्युत आउटलेट पर रिचार्ज नहीं कर सकती है, जबकि हाइब्रिड प्लग-इन वाहन में इस प्रकार का कनेक्शन है. इसके अलावा, इलेक्ट्रिक प्लग-इन में आम तौर पर अधिक शक्तिशाली 100% इलेक्ट्रिक मोड होता है.

रिचार्जेबल इलेक्ट्रिक हाइब्रिड कार और WLTP मानक: यह क्या है?

2019 से स्थापित, WLTP मानक में उत्सर्जन रिलीज और थर्मल, इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड कारों की खपत को मापने के लिए एक वैश्विक प्रोटोकॉल की पेशकश होती है. यह अनुमोदन नए नियमों के संबंध में अद्यतन किया गया है और बहुत अधिक यथार्थवादी है क्योंकि यह थर्मल वाहनों के उपभोग और प्रदूषण के साथ -साथ इलेक्ट्रिक कारों की बैटरी की स्वायत्तता को ध्यान में रखता है.

हम सभी WLTP परीक्षणों में एक हाइब्रिड कार के परिणामों को नामित करने के लिए WLTP चक्र के बारे में बात कर रहे हैं: वास्तविक स्थिति, दैनिक उपयोग, उत्सर्जन माप, मौसम की स्थिति, तकनीकी आधार, विभिन्न ड्राइविंग शैलियों, आदि।. WLTP चक्र इसलिए अपने भविष्य की कार के प्रदर्शन का सही आकलन करने के इच्छुक ड्राइवरों के लिए एक वैश्विक संकेत से मेल खाता है.

रिचार्जेबल हाइब्रिड कार पर क्यों जाएं?

मिश्रित मोटराइज़ेशन तकनीक जो हाइब्रिड रिचार्जिंग इलेक्ट्रिक वाहनों की विशेषता है, व्यक्तियों के साथ -साथ पेशेवरों के लिए उपयोग के कई लाभ प्रदान करती है. इलेक्ट्रिक मोड में इसकी स्वायत्तता रोजमर्रा की यात्रा को सुनिश्चित करने के लिए पर्याप्त है, जो शहर के केंद्र में बहुत नीचे की ओर कार्यक्रम है.

ईंधन की खपत भी बहुत कम है: बैटरी के डिस्चार्ज होने के बाद हीट इंजन केवल एक बार खत्म हो जाता है. यह वही बैटरी अपने ऊर्जा स्रोत को एक टर्मिनल रिचार्जिंग या ड्राइविंग के लिए धन्यवाद (ब्रेकिंग चरण और/या मंदी) दोनों पर खींचती है. हम ध्यान दें कि अधिकांश इलेक्ट्रिक हाइब्रिड कार क्लासिक ईंधन 1 एल/100 किमी में उपभोग करते हैं, जो बहुत कम है.

इसलिए यह हाइब्रिड इंजन हरी गतिशीलता और स्वच्छ ऊर्जा के उपयोग की दिशा में एक कदम प्रदान करता है, जबकि यह सुनिश्चित करना कि कभी भी टूटना नहीं है. हाइब्रिड इंजन अगले इलेक्ट्रिक टर्मिनलों तक यात्रा के कुछ हिस्सों को सुनिश्चित करने की पेशकश करता है. दरअसल, कई कार निर्माता मानते हैं कि उनके प्रस्ताव के पूर्ण विद्युतीकरण के लिए संकरण की आवश्यकता होती है. यह विशेष रूप से टोयोटा, बीएमडब्ल्यू, मर्सिडीज और ऑडी (इसकी टीएफएसआई तकनीक के साथ) का मामला है, जो रिचार्जेबल हाइब्रिड कार में विश्वास करने का दावा करते हैं.

वर्ष 2023 को रिचार्जेबल हाइब्रिड कारों के नए मॉडलों की रिहाई से अधिक कुशल, लोकतांत्रिक और सभी की पहुंच के भीतर चिह्नित किया जाएगा, जैसा कि सरकार ने LOM कानून में पंजीकृत किया था. व्यक्तियों के लिए वित्तीय सहायता के निर्माताओं के प्रयासों के अलावा, जैसे कि पेशेवरों को हरी ऊर्जा में जाने, उत्सर्जन को कम करने और बंदी बेड़े को हरे रंग की पेशकश करने के लिए।. 2023 वित्त विधेयक भी पारिस्थितिक बोनस को नवीनीकृत करता है. वही भविष्य के वित्त कानून भी रूपांतरण के लिए प्रीमियम की गणना के लिए तराजू को बरकरार रखते हैं.

शीर्ष 10 सर्वश्रेष्ठ उच्च -रिचार्जेबल हाइब्रिड कारें !

उसी तरह बिजली के रूप में जिनके आंकड़े लगातार साल -दर -साल बढ़ रहे हैं, 1 जनवरी, 2023 के बाद से दिए गए बोनस के गायब होने के बावजूद रिचार्जेबल हाइब्रिड वाहनों के परिणाम भी निरंतर प्रगति में हैं.

इस क्षेत्र में, उच्च -स्तरीय निर्माताओं ने नई पर्यावरणीय आवश्यकताओं का पालन करने और एक बड़े दर्शकों से मिलने के लिए प्रस्ताव विकसित किए हैं.

1 – बेंटले बेंटायगा रिचार्जेबल हाइब्रिड

PHEV प्रौद्योगिकी मोटर वाहन उद्योग के सभी क्षेत्रों को प्रभावित करती है, जिसमें उच्चतर शामिल हैं. बेंटले ने अपना पहला ट्रेंडी मॉडल लॉन्च करके विद्युतीकरण में परिवर्तित किया है जिसे बेंटायगा कहा जाता है. शानदार एसयूवी में 335 एचपी और 120hp/94 kW का एक इलेक्ट्रिक ब्लॉक विकसित करने वाला 3 -लिटर V6 V6 पेट्रोल इंजन है. वह 443 एचपी और 700 एनएम के टॉर्क की शक्ति प्रदान करता है, जिससे उसे 254 किमी/एच की गति पर 5.5 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा पार करने की अनुमति मिलती है. फर्श के नीचे, बैटरी ने अपनी ऊर्जा क्षमता के साथ 17.3 kWh की ऊर्जा क्षमता के साथ एक लोड के साथ 39 किमी स्वायत्तता का वादा किया है.

2 – अल्फा रोमियो टोनले हाइब्रिड रिचार्जेबल

बिस्कोन हाउस से पहला रिचार्जेबल हाइब्रिड वाहन, अल्फा रोमियो टोनले एफजीए छोटे प्लाज़ प्लेटफॉर्म को लेता है और 4xe रिचार्जेबल हाइब्रिड डिक्लेशन के लिए यांत्रिक नुस्खा विरासत में मिला है जिसे प्लग-इन हाइब्रिड Q4 कहा जाता है. यह 180 hp के एक इंजन और एक इलेक्ट्रिक मोटर का हकदार है जो इसे 275 hp की शक्ति देता है और इसे 6.2 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा को हराने की अनुमति देता है. स्वायत्तता के संदर्भ में, 15.5 kWh की बैटरी 7.4 kW की शक्ति पर 2H30 में उत्सर्जन और रिचार्ज के बिना 60 किमी की कार्रवाई की त्रिज्या प्रदान करती है।.

3-ऑडी क्यू 7 टीएफएसआई ई-क्वाट्रो

सभी स्थितियों में चपलता, उच्च -फ्लाइंग सुविधाएँ और रियासत आराम, ऑडी Q7 TFSI रेंज के शीर्ष के साथ संयुक्त विद्युत दक्षता को दिखाता है. यह रिचार्जेबल हाइब्रिड फैमिली एसयूवी पहले 340 एचपी 340 एचपी/250 किलोवाट टर्बो वी 6 इंजन और 450 एनएम का टॉर्क और दूसरा 128 एचपी/94 किलोवाट और 350 एनएम इंजन का हकदार है. वह दावा करता है कि 456 hp/335 kW और 700 एनएम का टॉर्क उसे 5.7 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा बनाने की अनुमति देता है. क्वाट्रो ऑल -व्हील ड्राइव आरामदायक यात्रा का वादा करता है, जो भी सड़क की स्थिति है. 100% इलेक्ट्रिक स्वायत्तता WLTP चक्र में 43 किमी तक पहुंचती है.

4 – मर्सिडीज क्लास ए

मर्सिडीज क्लास ए 250 ई हाइब्रिड रिचार्जेबल एक और मॉडल है जो अपनी सबसे सुंदर अभिव्यक्ति में लक्जरी का प्रतीक है. एक विवेकशील, लेकिन आधुनिक सामने का चेहरा और कनेक्टिविटी और सुरक्षा के अपने कई नवाचारों के साथ एक दोस्ताना और प्रगतिशील इंटीरियर के साथ, सेडान के पास बहकने के लिए कुछ है. वाहन 160 hp 4 -cylinder पेट्रोल ब्लॉक और 218 hp की+e संचयी शक्ति के लिए 102 hp इलेक्ट्रोमोटर का हकदार है. 100% इलेक्ट्रिक मोड में, 15.6 kWh बैटरी के लिए उत्सर्जन के बिना 86 किमी तक ड्राइव करना संभव है.

5 – वोल्वो S60 रिचार्जेबल हाइब्रिड

इसके मांसपेशियों के कंधों के साथ, इसके पतले सिल्हूट और इसके गढ़े हुए फ्लैक्स, वोल्वो S60 को इसके अभिव्यंजक डिजाइन द्वारा प्रतिष्ठित किया गया है. इसका स्कैंडिनेवियाई इंटीरियर अपने चिकना स्थान के साथ लक्जरी के लिए एक ode है और हमेशा ड्राइविंग आनंद पर ध्यान केंद्रित करता है. हुड के तहत, दो थर्मल विविधताएं उपलब्ध हैं: एक पहला 300 एचपी इंजन और 430 एनएम के लिए 318 एचपी का एक पोलस्टार संस्करण. विद्युत भाग 65 किलोवाट बिजली और 240 एनएम का टॉर्क प्रदान करता है. अपने हिस्से के लिए 11.6 kWh की बैटरी पोलस्टार इंजन वाले इंजन पर 48 किमी और आर-डिज़ाइन फिनिश और शिलालेख के लिए 54 किमी की यात्रा करती है.

6 – BMW X1 XDRIVE25E रिचार्जेबल हाइब्रिड

BMW X1 XDRIVE25E ने अपने लगभग सभी मॉडलों पर अपने रिचार्जेबल हाइब्रिड रेंज का विस्तार करने के लिए बीएमडब्ल्यू के उद्देश्य से परिणाम दिया. हाउस के बेस्ट-सेलर, यूकेएल प्लेटफॉर्म पर आधारित यह मॉडल भी 2 सीरीज़ एक्टिव टूरर और मिनी कंट्रीमैन से उपलब्ध है और इसमें 125 एचपी और 200 एनएम का टार्क का तीन-सिलेंडर ब्लॉक है, जो इलेक्ट्रिक मोटर के इलेक्ट्रिक मोटर के साथ संयुक्त है 220 hp की कुल शक्ति के लिए 95 hp. 10 kWh बैटरी के साथ, X1 WLTP चक्र में 50 किमी की सीमा का वादा करता है.

7 – बीएमडब्ल्यू x5 xdrive50e

जिन ड्राइवरों को एक इलेक्ट्रिक वाहन की आवश्यकता होती है, जो सबसे अच्छी स्वायत्तता का वादा करता है. एक ऐसे इंजन से लैस है जो 489 hp/360 kW तक की बढ़ी हुई शक्ति विकसित करता है, यह 250 किमी/घंटा से अधिक 4.8 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा काटकर अच्छा ड्राइविंग अनुभव प्रदान करता है. स्वायत्तता असाधारण है क्योंकि यह एक लोड में 110 किमी तक समाप्त होता है.

8-पोरचे केयेन एस ई-हाइब्रिड

जैसा कि प्रस्तावना में घोषित किया गया है, सभी उच्च -आधारित निर्माताओं ने रिचार्जेबल हाइब्रिड का निवेश किया है और पोर्श बाजार नियम के लिए कोई अपवाद नहीं है. केयेन एस ई-हाइब्रिड दो इंजनों में उपलब्ध है: 462 एचपी/340 किलोवाट और 700 एनएम और 680 एचपी/500 किलोवाट और 900 एनएम के वी 8. फर्श के नीचे नया 14.1 kWh पैक औसतन 40 किमी का औसत प्रदान करता है.

9-डीएस 7 क्रॉसबैक ई-काल

फ्रांसीसी ब्रांडों को डीएस के साथ उच्च-अंत PHEV बाजार पर भी अच्छी तरह से दर्शाया गया है, जो कि Peugeot 3008 और Opel Grandland X हाइब्रिड 4 द्वारा उपयोग किए जाने वाले EMP2 प्लेटफॉर्म पर DS7 क्रॉसबैक ई-तनावपूर्ण आराम प्रदान करता है।. एसयूवी दो संस्करणों में मौजूद है: ई-तनाव 300 एचपी/520 एनएम और 225 एचपी और 360 एनएम के ई-तनाव 225. इसकी 58 किमी WLTP विद्युत स्वायत्तता इसे बिना घटना के ZFE में प्रसारित करने की अनुमति देती है.

10 – रेंज रोवर इवोक हाइब्रिड रिचार्जेबल

2020 के बाद से, रेंज रोवर ने अपने evoce बपतिस्मा P300E के रिचार्जेबल हाइब्रिड संस्करण को लॉन्च किया है. लक्जरी एसयूवी दो इंजनों का उपयोग करता है: एक 1.5 -लिटर 3 -सीलिंडर पेट्रोल ब्लॉक 200 एचपी और 280 एनएम और एक और 80 किलोवाट इलेक्ट्रोमोटर या 109 एचपी और 260 एनएम विकसित करता है. सभी में, वाहन 309 hp और 540 एनएम का वादा करता है. बैटरी 66 किमी WLTP की एक सीमा की पेशकश करने वाली 15 kWh की क्षमता प्रदर्शित करती है. समुदाय में शायद ही कभी दुर्लभ, इवोकिंग 30 मिनट में अपनी स्वायत्तता का 80% पुनर्प्राप्त करने के लिए 32 किलोवाट की शक्ति पर तेजी से डीसी रिचार्जिंग स्वीकार करता है.