संस्करण और कीमतें – क्लियो ई -टेक फुल हाइब्रिड – रेनॉल्ट, रेनॉल्ट क्लियो ई -टेक हाइब्रिड 145 एचपी: 2023 अपडेट पर एन्क्रिप्टेड फैसला
Renault Clio E-Tech हाइब्रिड 145 HP: 2023 अपडेट पर परिमाणित फैसला
शैली में अपने वाहन की लोडिंग वॉल्यूम बढ़ाएं. व्यावहारिक और मजबूत, उभरा हुआ काला, न्यू न्यू’आर लोगो के साथ यह रेनॉल्ट रूफ बॉक्स समझौता किए बिना यात्रा के लिए आवश्यक हो जाता है.
रेनॉल्ट क्लियो संस्करण और कीमतें
शैली में अपने वाहन की लोडिंग वॉल्यूम बढ़ाएं. व्यावहारिक और मजबूत, उभरा हुआ काला, न्यू न्यू’आर लोगो के साथ यह रेनॉल्ट रूफ बॉक्स समझौता किए बिना यात्रा के लिए आवश्यक हो जाता है.
Renault Nouvel’r 380 L रूफ बॉक्स
शैली में अपने वाहन की लोडिंग वॉल्यूम बढ़ाएं. व्यावहारिक और मजबूत, उभरा हुआ काला, न्यू न्यू’आर लोगो के साथ यह रेनॉल्ट रूफ बॉक्स समझौता किए बिना यात्रा के लिए आवश्यक हो जाता है.
रेनॉल्ट 480 लीटर रूफ बॉक्स
शैली में अपने वाहन की लोडिंग वॉल्यूम बढ़ाएं. व्यावहारिक और मजबूत, उभरा हुआ काला, न्यू न्यू’आर लोगो के साथ यह रेनॉल्ट रूफ बॉक्स समझौता किए बिना यात्रा के लिए आवश्यक हो जाता है.
Renault Nouvel’r 630 L रूफ बॉक्स
चाहे आप अकेले हों या दूसरों के साथ, अपनी बाइक को हर जगह, जल्दी, सरल और सुरक्षित लें ! युग्मन पर त्वरित त्वरित, बिना किसी समायोजन के, यह 2 बाइक परिवहन के लिए सबसे व्यावहारिक और सबसे सुरक्षित तरीका है. भारी और भारी बाइक के परिवहन के लिए आदर्श, उठाना मुश्किल है. फोल्डेबल और टिल्टिंग, यह ट्रंक को हमेशा सुलभ छोड़ देता है, यहां तक कि साइकिल धारक पर स्थापित बाइक के साथ भी.
13-पिन अड़चन पर 2 बाइक के लिए प्लेटफ़ॉर्म बाइक
चाहे आप अकेले हों या दूसरों के साथ, अपनी बाइक को हर जगह, जल्दी, सरल और सुरक्षित लें ! युग्मन पर त्वरित त्वरित, बिना किसी समायोजन के, यह 3 बाइक परिवहन के लिए सबसे व्यावहारिक और सबसे सुरक्षित तरीका है. भारी और भारी बाइक के परिवहन के लिए आदर्श, उठाना मुश्किल है. फोल्डेबल और टिल्टिंग, यह ट्रंक को हमेशा सुलभ छोड़ देता है, यहां तक कि साइकिल धारक पर स्थापित बाइक के साथ भी.
13-पिन अड़चन पर 3 बाइक के लिए प्लेटफ़ॉर्म बाइक
सुरक्षित और त्वरित रूप से सुरक्षित रूप से चढ़ने के लिए और बिना किसी उपकरण के, अभिनव क्विकफिक्स फिक्सिंग सिस्टम के लिए धन्यवाद. एक बाइक वाहक, एक स्की धारक या एक छत बॉक्स परिवहन और वाहन की वहन क्षमता बढ़ाने के लिए आदर्श. रेनॉल्ट मूल के, वे सुरक्षा और प्रतिरोध मानकों से अधिक आवश्यकताओं को पूरा करते हैं. एंटी -थफ्ट के साथ 2 बार का खेल.
क्विकफिक्स एल्यूमीनियम छत की सलाखें
अपने वाहन की उपस्थिति के बारे में चिंतित हैं ? अभिनव रेनॉल्ट अर्ध-इलेक्ट्रिक युग्मन प्रणाली आपको अपने उपकरणों को टो करने के लिए एक आंख की झपकी में अनुमति देती है, चाहे वह एक ट्रेलर हो, एक कारवां या भारी उपकरण. गेंद को अनलॉक करने के लिए ट्रंक में स्थित एक कमांड को दबाकर कुछ सेकंड में इसे तैनात करें. एक बार मुड़ा होने के बाद, यह अदृश्य हो जाता है और आपके वाहन के डिजाइन को पूरी तरह से संरक्षित करता है. चतुर और पूरी तरह से अपने वाहन के साथ संगत, आप अब इसके बिना नहीं कर पाएंगे ! पैक में एक पूर्ण अड़चन किट (हटिंग कमांड, क्रॉसिंग, रिमूवेबल बॉल जॉइंट, लाइट मॉड्यूल के साथ स्क्रूड्रेस किट) और एक 13 -पिन बीम होता है. वाहनों के लिए विनिर्माण में पूर्वनिर्धारित युग्मन से सुसज्जित नहीं.
अर्ध -संचालन वापस लेने योग्य अड़चन पैक – 13 बी
साइकिल धारक, ट्रेलर, नाव, कारवां, पेशेवर उपकरण जैसे अपने उपकरणों को टो या सुरक्षित करने के लिए अपरिहार्य. और इसकी बिजली की आपूर्ति सुनिश्चित करें. मूल रूप से रेनॉल्ट, यह आपके वाहन के साथ सही संगतता की गारंटी देता है. पैक में एक पूर्ण अड़चन किट है: क्रॉसिंग, स्क्रू किट के साथ गेंद संयुक्त, प्रकाश मॉड्यूल और एक 7 -पिन बीम. कारखाने में पूर्वनिर्धारित वाहनों के लिए.
स्वान कॉलर युग्मन पैक – 7 बी
साइकिल धारक, ट्रेलर, नाव, कारवां, पेशेवर उपकरण जैसे अपने उपकरणों को टो या सुरक्षित करने के लिए अपरिहार्य. और इसकी बिजली की आपूर्ति सुनिश्चित करें. मूल रूप से रेनॉल्ट, यह आपके वाहन के साथ सही संगतता की गारंटी देता है. पैक में एक पूर्ण हिच किट (क्रॉसिंग, स्क्रू किट के साथ गेंद संयुक्त, प्रकाश मॉड्यूल) और एक 13 -पिन बीम होता है. कारखाने में गैर-pre-disped वाहनों के लिए.
स्वान कॉलर युग्मन पैक – 13 बी
साइकिल धारक, ट्रेलर, नाव, कारवां, पेशेवर उपकरण जैसे अपने उपकरणों को टो या सुरक्षित करने के लिए अपरिहार्य. मूल रूप से रेनॉल्ट, यह आपके वाहन के साथ सही संगतता की गारंटी देता है. इसके आसानी से हटाने योग्य और टूल -फ्री बॉल संयुक्त के लिए धन्यवाद, आपके वाहन के सौंदर्यशास्त्र को संरक्षित किया गया है. लगातार उपयोग के लिए अनुशंसित. पैक में एक पूर्ण हिच किट (क्रॉसिंग, रिमूवेबल बॉल संयुक्त, लाइट मॉड्यूल के साथ ड्रेड्रेस किट) और 7 -पिन बीम होता है. वाहनों के लिए विनिर्माण में पूर्वनिर्धारित युग्मन से सुसज्जित नहीं.
उपकरण के बिना हटाने योग्य युग्मन पैक – 7 बी
साइकिल धारक, ट्रेलर, नाव, कारवां, पेशेवर उपकरण जैसे अपने उपकरणों को टो या सुरक्षित करने के लिए अपरिहार्य. मूल रूप से रेनॉल्ट, यह आपके वाहन के साथ सही संगतता की गारंटी देता है. इसके आसानी से हटाने योग्य और टूल -फ्री बॉल संयुक्त के लिए धन्यवाद, आपके वाहन के सौंदर्यशास्त्र को संरक्षित किया गया है. लगातार उपयोग के लिए अनुशंसित. पैक में एक पूर्ण युग्मन किट (क्रॉसिंग, रिमूवेबल बॉल जॉइंट, लाइट मॉड्यूल के साथ स्क्रूड्रेस किट) और एक 13 -पिन बीम होता है.
उपकरण के बिना हटाने योग्य युग्मन पैक – 13 बी
Renault Clio E-Tech हाइब्रिड 145 HP: 2023 अपडेट पर परिमाणित फैसला
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Renault Clio E-Tech हाइब्रिड 145 HP: 2023 अपडेट पर परिमाणित फैसला
समझदारी से, रेनॉल्ट क्लियो ई-टेक हाइब्रिड ने कुछ महीने पहले 5 एचपी जीता. विद्युत शक्ति प्रबंधन के एक अद्यतन द्वारा अधिकृत एक अतिरिक्त शक्ति. हमने जाँच की है, संख्याओं का समर्थन करते हुए, अगर वहाँ है.
यदि रेनॉल्ट दर्शनीय ने वास्तव में 2017 में हाइब्रिड अपीलीय को अधिकृत किया है, तो कॉम्पैक्ट मिनीवैन पहले वास्तविक रेनॉल्ट हाइब्रिड के रूप में नहीं रहेगा. उन्होंने अधिक सटीक रूप से 13.6 hp के एक अल्टरनेटर-स्टार्टर से 4-सिलेंडर डीजल से शादी की और आज स्पष्ट रूप से बहुत व्यापक तकनीक को साफ कर दिया: मिरो-हाइब्रिडाइजेशन. कोई इलेक्ट्रिक रोलिंग, इसलिए, लेकिन बस एक “वाट्स” को तेजी के दौरान बढ़ावा देता है.
तीन साल बाद, हम कह सकते हैं कि रेनॉल्ट के अनुसार हाइब्रिड को अब देखने के लिए नहीं है. 2020 में, रेनॉल्ट क्लियो ई-टेक हाइब्रिड एक 4-सिलेंडर 1 के युग्मन से 140 एचपी का दावा करता है.6 (91 एचपी) और एक इलेक्ट्रिक मोटर (48 एचपी) खुद को ईंधन इन सभी छोटे लोगों के लिए एक बैटरी काफी शक्तिशाली है जो बिना की जरूरत के कम गति पर ले जाती है. प्रभावी और बहुत शांत, यह कर्षण चैनल तब से रेनॉल्ट कैप्टुर और रेनॉल्ट अर्काना पर उपलब्ध है – साथ ही साथ डेशिया में – अभी भी 2023 के लिए कुछ अपडेट प्राप्त करता है.
5 और, और फिर ?
2023 में, रेनॉल्ट क्लियो ई-टेक हाइब्रिड पेपर 145 एचपी पर विकसित हुआ. बिजली का एक छोटा सा अधिशेष जिसे हीरा थर्मल साइड पर नहीं बल्कि इलेक्ट्रोमोटर की तलाश में नहीं गया था. क्या परिवर्तन, संभावित रूप से, फ्रांसीसी का प्रदर्शन और खपत, जिसे हम उपायों की एक नई श्रृंखला के माध्यम से जांचने में विफल नहीं हुए हैं.
तुलन पत्र, रेनॉल्ट क्लियो ई-टेक हाइब्रिड विंटेज 2023 वास्तव में अधिक कुशल है. चूंकि इसकी इलेक्ट्रिक मोटर पहले की तुलना में थोड़ी अधिक मजबूत होती है, इसलिए यह त्वरक के अनुरोधों के लिए अधिक प्रतिक्रिया करता है. यह व्यायाम पर 0 से 100 किमी/घंटा तक लेकिन विशेष रूप से कवर के दौरान सच है, जो हर रोज़ ड्राइविंग में बहुत अधिक दिलचस्प है. 80 से 120 किमी/घंटा तक जाने के लिए 7 दसवें कम होने के साथ, रेनॉल्ट क्लियो ई-टेक हाइब्रिड आज छोटे खेलों के करीब हो रहा है. हम अभी तक एक Peugeot 208 GTI के प्रदर्शन तक नहीं पहुंचते हैं, जिसने 4 में 5.2 सेकंड की मांग की – रेनॉल्ट के लिए 6.1 s के खिलाफ – लेकिन Clio अधिक झुंड है. यह सब बेहतर पुष्टि है कि हमारे आधार पर मापी गई दो प्रतियां ठीक उसी द्रव्यमान का वजन करती हैं : हमारे स्वतंत्र पैमाने पर 1,300 किलोग्राम सभी पूर्ण.
रेनॉल्ट क्लियो ई-टेक हाइब्रिड 145 140 एचपी के खिलाफ तुलनात्मक प्रदर्शन
| उपाय | रेनॉल्ट क्लियो ई-टेक हाइब्रिड 140 | रेनॉल्ट क्लियो ई-टेक हाइब्रिड 145 |
|---|---|---|
| माप 0 से 100 किमी/घंटा | रेनॉल्ट क्लियो ई-टेक हाइब्रिड 140 9.8 एस | रेनॉल्ट क्लियो ई-टेक हाइब्रिड 145 9.4 एस |
| माप 1,000 मीटर डी.है | रेनॉल्ट क्लियो ई-टेक हाइब्रिड 140 31.7 एस | रेनॉल्ट क्लियो ई-टेक हाइब्रिड 145 31.2 एस |
| 80 से 120 किमी/घंटा मापें | रेनॉल्ट क्लियो ई-टेक हाइब्रिड 140 6.8 एस | रेनॉल्ट क्लियो ई-टेक हाइब्रिड 145 6.1 एस |
दूसरी ओर, अगर यह थोड़ा अधिक गतिशील है, रेनॉल्ट क्लियो ई-टेक हाइब्रिड 145 भी ईंधन में थोड़ी अधिक मांग है. हमारे तीन चक्रों के भारित औसत पर, यह 140 hp पर औसतन 0.3 l/100 किमी देता है. हालांकि, कठोरता के लिए हमें यह निर्दिष्ट करने की आवश्यकता है कि 145 एचपी संस्करण को ताजा मौसम में मापा गया है – 5 से 11 डिग्री के बीच, एक तापमान जो पहले से ही इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड की दक्षता को कम करता है – जबकि 140 एचपी 18 डिग्री पर था. तथ्य, राजमार्ग पर खपत के अंतर को ठंड से भी समझाया जा सकता है जो बैटरी को हीट इंजन से राहत देने से रोकता है हाईवे पर जैसा कि सामान्य रूप से छोटे चरणों पर होता है.
रेनॉल्ट क्लियो हाइब्रिड ई-टेक 145 की तुलनात्मक खपत 140 एचपी के खिलाफ
| चक्र | रेनॉल्ट क्लियो ई-टेक हाइब्रिड 140 | रेनॉल्ट क्लियो ई-टेक हाइब्रिड 145 |
|---|---|---|
| कॉन्सो विले साइकिल | रेनॉल्ट क्लियो ई-टेक हाइब्रिड 140 4.4 एल/100 किमी | रेनॉल्ट क्लियो ई-टेक हाइब्रिड 145 4.6 एल/100 किमी |
| सड़क उपभोक्ता चक्र | रेनॉल्ट क्लियो ई-टेक हाइब्रिड 140 5.1 एल/100 किमी | रेनॉल्ट क्लियो ई-टेक हाइब्रिड 145 5.2 एल/100 किमी |
| कंसो -कनसोर साइकिल | रेनॉल्ट क्लियो ई-टेक हाइब्रिड 140 6.5 एल/100 किमी | रेनॉल्ट क्लियो ई-टेक हाइब्रिड 145 7.2 एल/100 किमी |
| औसत उपभोक्ता चक्र | रेनॉल्ट क्लियो ई-टेक हाइब्रिड 140 5.1 एल/100 किमी | रेनॉल्ट क्लियो ई-टेक हाइब्रिड 145 5.4 एल/100 किमी |
निष्कर्ष
पुराने विंटेज की तुलना में थोड़ा अधिक कुशल, रेनॉल्ट क्लियो ई-टेक हाइब्रिड 145 आपको नहीं भूलना चाहिए एक ई-टेक 140 की दूसरी-हाथ की खरीद जो अब आसानी से बाजार में € 16,000 के आसपास कीमतों की शुरुआत में मिलती है, एक नए “संतुलन” ई-टेक 145 से कम से कम € 6,000 कम.
हमारे वर्गीकरण और रिचार्जेबल हाइब्रिड कारों के हमारे माप जो सभी इलेक्ट्रिक मोड में सबसे बड़ी दूरी की यात्रा करते हैं
Ilyass बैरी – 26 जून, 2023 
मैं आपके साथ अपने बुरे अनुभव b नया एस्ट्रा साझा करता हूं . महीनों में खरीदी गई कार 10/22 में मुझे कैमरे की समस्याओं को समायोजित करने के लिए 360 और एयर कंडीशनिंग को समायोजित करने के लिए -Sales सेवा से लगभग 9 बार स्थानांतरित करने के लिए मजबूर किया गया था और अब मैं एक एनवी समस्या के सामने हूं: कॉकपिट और स्क्रीन जो अपने आप बंद हो जाती है . हैची कामेल और याला वास्लाह डब्ल्यू 5900 किमी वास्तव में मैं निराश हूं . 
WAFA HH – 22 फरवरी, 2022 
लेई राम – 23 फरवरी, 2022 
