2022 में सर्वश्रेष्ठ इलेक्ट्रिक कारों की हमारी रैंकिंग

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ऑटो गाइड कारों, वैन के अपने सर्वश्रेष्ठ विकल्पों को प्रकाशित करने के लिए खुश है और 2022 के लिए देखा गया है: आप 27 श्रेणियों में हमारी सिफारिशें पाएंगे. ऑटो गाइड की सबसे अच्छी खरीद, सही विकल्प बनाने के लिए संदर्भ!

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          2022 में सर्वश्रेष्ठ इलेक्ट्रिक कारों की हमारी रैंकिंग

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          2022 में सर्वश्रेष्ठ इलेक्ट्रिक कारों की हमारी रैंकिंग

          हाल के दिनों में 100% इलेक्ट्रिक मॉडल गंभीर रूप से गुणा कर चुके हैं. इसलिए, एक विकल्प बनाना आसान नहीं है. हमने आपके लिए पल के सर्वश्रेष्ठ मॉडल का चयन किया है. फ़ॉलो द लीडर !

          अनुकूल कानून और संदर्भ से प्रेरित, इलेक्ट्रिक कारों ने 2020 में अपने पंखों को धक्का दिया, फ्रांस में उनकी बिक्री का 160 % वृद्धि के साथ. एक पूर्ण मूल्य को परिप्रेक्ष्य में रखने के लिए उनके कम बाजार हिस्सेदारी से पहले और प्रश्न में वर्ष के अराजक चरित्र, कारावास के तहत एक पहले आधे -सेमेस्टर के बीच फैलाएं और कम से कम परेशान कहने के लिए अर्थव्यवस्था को पुनर्जीवित करने के लिए बाहर सभी घूंघट की फिर से शुरू करें. हालांकि, “शून्य उत्सर्जन” की बिक्री का एक वास्तविक विस्फोट है. एक उत्कृष्ट गतिशील जो 2021 में जारी रहा, इस बिंदु पर कि उनका बाजार हिस्सेदारी, जो महामारी से 2% बमुश्किल बराबर थी, अब 10% के करीब है. लेकिन यह बढ़ती वक्र केवल राज्य सहायता के कारण नहीं है, जो कि सिर्फ 2022 के लिए बढ़ाया गया है, खरीद के लिए मॉडल की संख्या में वृद्धि का उल्लेख करना भी आवश्यक है. यह सरल है, सभी श्रेणियां संयुक्त और सभी निर्माताओं में, आज बाजार पर लगभग 70 इलेक्ट्रिक मॉडल उपलब्ध हैं. एक विकल्प इतना विशाल है कि गंभीर रूप से संकोच करने के लिए कुछ है.

          इलेक्ट्रिक कारों का हमारा परीक्षण और माप विधि

          इस पसंद में आपकी मदद करने के लिए, मैं पूरे वर्ष अधिकतम मॉडल तैयार करता हूं. थर्मल के साथ, रोजमर्रा की जिंदगी में परीक्षणों के अलावा, हम वास्तविक स्वायत्तता का निर्धारण करने के लिए अपने मोंटलेरी बैटरी के नीचे इलेक्ट्रिक टेस्ट और रूट बैटरी बनाते हैं. बेशक, हमारा प्रोटोकॉल, हालांकि यह कठोर है, सभी ड्राइवरों का प्रतिबिंब नहीं है. लेकिन हमारे शहर, सड़क और राजमार्ग चक्र हमें इन बहुत अलग उपयोगों के बीच अंतर करने और एक औसत को कम करने की अनुमति देते हैं. वास्तविकता के करीब क्या हैं, लेकिन अधिकतम निष्पक्षता के लिए सभी कारों को एक समान पायदान पर गेज करने के लिए सबसे ऊपर. यह भूलने के बिना कि हमारे आंकड़े होमोलोगेशन प्रोटोकॉल की तुलना में वास्तविकता के बहुत करीब हैं. अंत में, स्वायत्तों के अलावा, हम प्रत्येक मॉडल के kWh में खपत को मापते हैं, प्रति किलोमीटर की लागत में कटौती करने के लिए. फिर, हम अक्सर ऑन-बोर्ड कंप्यूटर के ऊपर संख्या में आते हैं, लेकिन बैटरी चार्जर और सभी नियंत्रण इलेक्ट्रॉनिक्स की खपत को ध्यान में रखते हुए, हम इसे रिचार्ज करने के लिए बैटरी में दी गई पूरी ऊर्जा को मापते हैं. यह कुल मात्रा है कि आप महीने के अंत में अपने बिजली बिल पर भुगतान करते हैं.

          स्वायत्तता और ऊर्जा प्रबंधन इसलिए हमारी रैंकिंग में प्राथमिकता मानदंड हैं, यहां तक ​​कि साधारण ड्राइविंग आनंद से भी अधिक. क्योंकि सरकारी वादों के बावजूद, इलेक्ट्रिक कारों को रिचार्ज करना उनके उपयोग के लिए एक समस्या है.

          1.सबसे अच्छी इलेक्ट्रिक सिटी कार क्या है ?

          रेनॉल्ट ज़ो, € 32,500 से

          

          सबसे अच्छी शहर कारों की रैंकिंग के शीर्ष पर ज़ो को ढूंढना स्वाभाविक है. यदि उन्हें 2013 में जारी अपने छोटे इलेक्ट्रिक की बिक्री को दूर करने के लिए एक लंबा समय लगता है, तो डायमंड ने बहुत अनुभव संग्रहीत किया है. विशेष रूप से एक दूसरी पीढ़ी विकसित करने के लिए, स्पष्ट प्रगति में. यदि आप इसका लुक पसंद करते हैं, तो ज़ो वास्तव में दैनिक आधार पर एक उत्कृष्ट साथी है. सबसे पहले, इसकी स्वायत्तता आरामदायक है. ध्यान दें कि छोटा “R110” इंजन शहर में बहुत अधिक प्रदान करता है. पहिया पर, हम टूटने से पहले लगभग 400 किमी की यात्रा करने में सक्षम थे, जबकि “R135” मुश्किल से 320 किमी है. फिनिशिंग साइड पर, Zoé “2” में कारों को एक प्राथमिकता अधिक रेटेड करने के लिए ईर्ष्या करने के लिए कुछ भी नहीं है. छोटे लोगों में, प्यूज़ो ई -208 निस्संदेह इसका सबसे बड़ा प्रतिद्वंद्वी है. शेरनी, गुरुत्वाकर्षण के निचले केंद्र के साथ, ड्राइव करने के लिए अधिक मजेदार है. लेकिन यह हालांकि कम रहने योग्य है और इसकी स्वायत्तताएं कम अच्छी हैं, जो अभी भी दैनिक परेशान कर सकती हैं.

          यदि बटुआ अनुमति देता है, तो आप होंडा ई, मिनी कूपर एसई या बीएमडब्ल्यू i3 पर भी नजर रख सकते हैं, जिसमें तीनों एक विलक्षण व्यक्तित्व हैं. होंडा ई का विशेष उल्लेख जिसका इंटीरियर एक वास्तविक कार की तुलना में एक प्रोटोटाइप की तरह दिखता है. लेकिन जापानी, अंग्रेज और जर्मन, अपनी उच्च कीमतों के बावजूद, स्वायत्तता की रानियां नहीं हैं, इससे दूर. सभी छोटी बिजली की, Zoé निस्संदेह सबसे अच्छा मूल्य अनुपात/सेवाएं है.

          इसकी ताकत

          • शहर में स्वायत्तता
          • सफल ब्रेकिंग खुराक
          • संचालन की कोमलता

          इसके कमजोर अंक

          • औसत दर्जे की उपज
          • फास्ट लोड 50 किलोवाट मैक्सी
          • पूर्ण ड्राइविंग स्थिति

          प्रतियोगिता के सामने रेनॉल्ट ज़ो की वास्तविक स्वायत्तता

          नमूना	नगर स्वायत्तता	सड़क स्वायत्तता	राजमार्ग स्वायत्तता	औसतन उपभोग या खपत
          रेनॉल्ट ज़ो R110 मॉडल	शहर स्वायत्तता 395 किमी	सड़क स्वायत्तता 280 किमी	220 किमी मोटरवे स्वायत्तता	औसत खपत 23.5 kWh/100 किमी
          रेनॉल्ट ज़ो आर 135 मॉडल	शहर स्वायत्तता 317 किमी	मार्ग 273 किमी स्वायत्तता	स्वायत्त मोटरवे 210 किमी	औसत खपत 21.9 kWh/100 किमी
          Peugeot E-208 मॉडल	शहर स्वायत्तता 252 किमी	सड़क स्वायत्तता 211 किमी	राजमार्ग स्वायत्तता 160 किमी	औसत खपत 22.7 kWh/100 किमी
          फिएट 500 ई मॉडल	शहर स्वायत्तता 243 किमी	सड़क स्वायत्तता 178 किमी	150 किमी राजमार्ग स्वायत्तता	औसत खपत 21.7 kWh/100 किमी
          होंडा ई मॉडल	शहर स्वायत्तता 171 किमी	रूट 131 किमी स्वायत्तता	100 किमी राजमार्ग स्वायत्तता	औसत खपत 20.7 kWh/100 किमी

          2.सबसे अच्छा इलेक्ट्रिक परिवार क्या है ?

          टेस्ला मॉडल 3, € 43,800 से

          

          टेस्ला मॉडल 3 के करियर में कुछ है जो कुछ है. लंबे समय से वादा किया और अपेक्षित, अमेरिकी फर्म के “आम जनता” सेडान ने अपने करियर की शुरुआत अच्छी तरह से की. यह इसके रेस्टलिंग और एंट्री -लेवल संस्करणों में एक बड़ी गिरावट के बिना था, इसे फ्रांस में, अधिकतम CO2 बोनस तक पहुंचाते हुए, यह एक्सेस दे रहा था. € 37,800 पर एक नए प्रवेश टिकट के साथ, “3” इसलिए सिर चलाने के लिए पर्याप्त है. क्योंकि इसकी स्वायत्तताएं बल्कि आश्वस्त हैं और सबसे ऊपर, इसके प्रदर्शन हमारे शहरों में रोलिंग गियर के 3/4 से ऊपर हैं. इसमें जोड़ें कि थोड़ा आकर्षक उच्च-तकनीकी पक्ष, सुपरचार्जर का एक जाल अभी भी थोड़ा चौड़ा लेकिन दूसरों की तुलना में अधिक उन्नत है और हम आसानी से समझ सकते हैं कि अमेरिकी अब यूरोप में सबसे अच्छी इलेक्ट्रिक कार है. हमें स्पष्ट रूप से प्रतियोगिता के नीचे एक विनिर्माण गुणवत्ता और वास्तव में एक मल्टीमीडिया ब्रह्मांड को स्वीकार करना चाहिए.

          टेस्ला के सामने, Citroën ë-C4, Cupra Born, BMW I4 और जल्द ही इलेक्ट्रिक मेगन अस्तित्व में आने की कोशिश करेंगे, प्रत्येक एक और रजिस्टर में. अंत में, केवल VW आईडी.3 अपने 77 kWh संस्करण में, एक्शन विभाग के विमान में प्रतिस्पर्धा करने में सक्षम लगता है. क्योंकि ड्राइविंग पक्ष पर, जर्मन अमेरिकी के खाते से दूर है.

          इसकी ताकत

          • बड़ी बैटरी के साथ स्वायत्तता
          • अद्वितीय वातावरण
          • अद्भुत प्रदर्शन
          • ड्राइविंग

          इसके कमजोर अंक

          • मूल्य का अयोग्य खत्म
          • एर्गोनॉमिक्स को वश में करने के लिए

          प्रतियोगिता के सामने टेस्ला मॉडल 3 की वास्तविक स्वायत्तता

          नमूना	नगर स्वायत्तता	सड़क स्वायत्तता	राजमार्ग स्वायत्तता	औसतन उपभोग या खपत
          टेस्ला मॉडल 3 मानक प्लस मॉडल	शहर स्वायत्तता 318 किमी	मार्ग 278 किमी स्वायत्तता	राजमार्ग स्वायत्तता 233 किमी	औसत खपत 18.7 kWh/100 किमी
          टेस्ला मॉडल 3 महान स्वायत्तता मॉडल	शहर स्वायत्तता 457 किमी	मार्ग 426 किमी स्वायत्तता	राजमार्ग स्वायत्तता 350 किमी	औसत खपत 19.8 kWh/100 किमी
          Citroën ë-C4 50 kWh मॉडल	शहर स्वायत्तता 278 किमी	मार्ग 226 किमी स्वायत्तता	ऑटोराउट 165 किमी	औसत खपत 22.1 kWh/100 किमी
          वीडब्ल्यू आईडी मॉडल.3,58 kWh	शहर स्वायत्तता 335 किमी	सड़क स्वायत्तता 283 किमी	220 किमी मोटरवे स्वायत्तता	औसत खपत 20.6 kWh/100 किमी
          वीडब्ल्यू आईडी मॉडल.3,77 kWh	464 किमी शहर स्वायत्तता	मार्ग स्वायत्तता 388 किमी	राजमार्ग स्वायत्तता 340 किमी	औसत खपत 20.8 kWh/100 किमी
          निसान लीफ ई मॉडल+	शहर स्वायत्तता 376 किमी	मार्ग 279 किमी स्वायत्तता	राजमार्ग स्वायत्तता 233 किमी	औसत खपत 19.9 kWh/100 किमी

          3.सबसे अच्छा शहरी एसयूवी क्या है ?

          हुंडई कोना 64 kWh, € 44,100 से

          

          इस श्रेणी में, जिसमें कुछ महीनों के लिए कई आगमन हुए हैं, यह हमेशा स्पष्ट रूप से देखना आसान नहीं है. खासकर जब से सभी स्वाद और बजट के लिए वास्तव में कुछ हैं. इस हाथापाई के बीच में, यह हुंडई कोना है जो हमारे वोट प्राप्त करता है. कोरियाई प्रोडक्शंस के साथ, आपको अपने बहुत अच्छे ऊर्जा प्रबंधन को किराए पर लेना होगा. यह स्वायत्तता और खपत के दृष्टिकोण से दोनों पाया जाता है. एक सामग्री टेम्पलेट के बावजूद रहने योग्य होने के अलावा, हुंडई एसयूवी इस श्रेणी में वास्तव में सराहनीय बहुमुखी प्रतिभा प्रदान करता है, जो कि रोजमर्रा की यात्रा से छुटकारा पाने के लिए छोटे – या बड़े पैमाने पर – एस्केप्स के रूप में है. जाहिर है, हम उनके तकनीकी चचेरे भाई ले किआ ई-नीरो को बहुत करीबी सेवाओं के साथ पसंद कर सकते हैं, या, पूरी तरह से अलग सौंदर्य शैली में, किआ ई-सोल. यह उत्तरार्द्ध है जो एक बार में सबसे अधिक किलोमीटर की यात्रा करता है. इन तीन मॉडलों के लिए, 64 kWh संस्करणों को चुनना सुनिश्चित करें न कि 39 kWh.

          यदि वे अपनी प्रस्तुति में आकर्षक हो सकते हैं, तो फ्रांसीसी प्यूज़ो ई-2008 और डीएस 3 क्रॉसबैक ई-तनाव उनकी बैटरी से विकलांग हैं जो दोनों छोटे और उनके कम अच्छे ऊर्जा प्रबंधन दोनों हैं. परिणाम, कार्रवाई का एक कम महत्वपूर्ण त्रिज्या और किलोमीटर पर एक उच्च लागत. उन्हें सिफारिश करना मुश्किल है, भले ही उनके पास आपको खुश करने के लिए निर्विवाद संपत्ति हो.

          इसकी ताकत

          • शहर और सड़क पर कार्रवाई की किरण
          • स्पष्ट हैंडलिंग
          • 5 साल की वारंटी

          इसके कमजोर अंक

          • अभी भी एक मोटरवे पर स्वायत्तता
          • विस्तार

          प्रतियोगिता के सामने हुंडई कोना की वास्तविक स्वायत्तता

          नमूना	नगर स्वायत्तता	सड़क स्वायत्तता	राजमार्ग स्वायत्तता	औसतन उपभोग या खपत
          हुंडई कोना मॉडल	480 किमी शहर स्वायत्तता	मार्ग स्वायत्तता 380 किमी	स्वायत्त मोटरवे 265 किमी	औसत खपत 16.4 kWh/100 किमी
          किआ ई-नीरो मॉडल	शहर स्वायत्तता 448 किमी	सड़क स्वायत्तता 359 किमी	244 किमी राजमार्ग स्वायत्तता	औसत खपत 17.7 kWh/100 किमी
          किआ ई-सोल मॉडल	शहर स्वायत्तता 532 किमी	सड़क स्वायत्तता 353 किमी	स्वायत्त मोटरवे 265 किमी	औसत खपत 17.3 kWh/100 किमी
          Peugeot E-2008 मॉडल	शहर स्वायत्तता 269 किमी	सड़क स्वायत्तता 228 किमी	राजमार्ग स्वायत्तता 160 किमी	औसत खपत 21.9 kWh/100 किमी
          डीएस 3 क्रॉसबैक ई-तनाव मॉडल	शहर स्वायत्तता 260 किमी	मार्ग 196 किमी स्वायत्तता	150 किमी राजमार्ग स्वायत्तता	औसत खपत 24.2 kWh/100 किमी

          Lizy चयन: 2022 से 9 सर्वश्रेष्ठ इलेक्ट्रिक कारें

          

          आपने आखिरकार इस साल एक इलेक्ट्रिक कार खरीदने का फैसला किया है ?

          लेकिन आप हाल के वर्षों में बाजार पर नए मॉडलों की भीड़ के बीच थोड़ा खो गए हैं ?

          कोई बात नहीं, हमें आपकी पीठ मिल गई है! ��

          इस लेख में, हमने आपके लिए इस समय के सर्वश्रेष्ठ 100% इलेक्ट्रिक वाहनों का चयन किया है.

          वोक्सवैगन आईडी.3

          

          यह कहा जाना चाहिए कि आईडी.3 में संपत्ति में कमी नहीं है !

          बाहर कॉम्पैक्ट, अंदर सभी के लिए लेग स्पेस के साथ आरामदायक: इस कार को शहर और राजमार्ग के लिए एक उत्कृष्ट साथी बनाने के लिए आदर्श मिश्रण. निश्चित रूप से एक कारण है कि क्यों Zakelijke Rijders (हमारे डच पड़ोसियों के साथ प्रसिद्ध मोटर वाहन पत्रिका) ने औसत खंड में सर्वश्रेष्ठ इलेक्ट्रिक कार का चुनाव किया.

          इसलिए यदि आप एक भविष्य और शानदार फिनिश वाहन की तलाश कर रहे हैं, तो आईडी.3 आपके लिए नहीं हो सकता है. लेकिन यह ठोस माध्यम -साइज़्ड हैचबैक, एक फ्री -फ्री डिज़ाइन के साथ, अपेक्षाकृत आकर्षक मूल्य के लिए एक सुखद ड्राइविंग अनुभव की गारंटी देता है.

          प्रदर्शन पक्ष पर:

          टेस्ला मॉडल 3

          

          ब्रैम वैन ओस्ट द्वारा Unsplasphoto द्वारा ब्रैम वैन ओस्ट द्वारा unsplash पर

          यहाँ एक मॉडल है जिसे हम अब मौजूद नहीं करते हैं, इसलिए इसे अपनी सड़कों पर पार करना आम हो गया है. हाल के वर्षों में, टेस्ला ने मॉडल एस की तुलना में इस छोटे और हल्के मॉडल का निर्माण करने के लिए कड़ी मेहनत की है. जबकि मॉडल 3 की पहली पीढ़ी की कुछ हद तक आलोचना की गई थी, जो अपर्याप्त समझा गया था, नया संस्करण बहुत अच्छी तरह से पकड़ा गया था.

          सबसे हड़ताली परिवर्तन ? चांदी के विवरण के साथ मूल फिनिश ने डोर हैंडल और साटन ब्लैक विवरण के साथ एक संस्करण को रास्ता दिया है. और हीटिंग सिस्टम अब पारंपरिक इलेक्ट्रिक हीटिंग के बजाय एक उच्च ऊर्जा दक्षता गर्मी पंप के साथ काम करता है.

          इसके अलावा, मॉडल 3 में आखिरकार एक स्वचालित शुरुआत है !

          हमने हाल ही में एक लेख में उल्लेख किया है, मॉडल 3 2021 में यूरोप में सबसे अच्छी -सेलिंग कार थी. एक उत्कृष्ट रेंज और एक न्यूनतम और सुरुचिपूर्ण इंटीरियर के साथ, यह भी चाहता था कि भले ही अधिक से अधिक प्रतियोगी नाम के योग्य हो

          मॉडल 3 तीन संस्करणों में मौजूद है: मानक प्लस रेंज, लंबी सीमा और प्रदर्शन.

          टेस्ला मॉडल वाई

          

          Unsplash पर Cranture मीडिया द्वारा Unsplasphoto पर Craventure Media द्वारा फोटो

          क्या आप जानते हैं कि टेस्ला परिवार के सबसे कम उम्र के मॉडल को तब बपतिस्मा दिया गया था, जब हम ब्रांड के 4 वाहनों का नाम जोड़ते हैं ? अच्छा पलक जो कैलिफ़ोर्निया ब्रांड की एटिपिकल पहचान और इसके संस्थापक के कुछ हास्य की पुष्टि करता है. ��

          मॉडल में मॉडल 3 के साथ बहुत सारे सामान्य बिंदु हैं: एक ही काइनेमेटिक चेन, हाइपर फास्ट रिचार्ज, ऑटोमैटिक मैनेजमेंट ऑप्शन, उत्कृष्ट बैटरी. नयनाभिराम कांच की छत के लिए, यह एक समानता है कि वह मॉडल एक्स के साथ साझा करता है.

          यह इलेक्ट्रिक एसयूवी 3 से लगभग 18 सेमी अधिक है, जिसमें बड़ी छाती और अधिक पैर की जगह है. बड़ा परिवार ? एक विकल्प के रूप में, आप वाई को एक सात -सेटर कार में बदल सकते हैं, हालांकि पीछे की पंक्ति कुछ के लिए थोड़ा तंग लग सकती है. एक टो बार भी एक विकल्प के रूप में उपलब्ध है.

          अपने परिवार की एसयूवी पक्ष के बावजूद, मॉडल 3.7 सेकंड के त्वरण के साथ प्रभावशाली प्रदर्शन विकसित करता है. ��

          इसकी अन्य प्रोट्रूडिंग विशेषताओं में, ध्यान दें:

          आप टेस्ला के प्रशंसक नहीं हैं, लेकिन आप एक तुलनीय इलेक्ट्रिक कार की तलाश कर रहे हैं ? फिर बीएमडब्ल्यू IX3, हुंडई कोना इलेक्ट्रिक या किआ ई-नीरो के बारे में सोचें.

          मर्सिडीज-बेंज EQE

          

          यह सच है कि हम विशेष रूप से बड़े भाई Eqs के प्रशंसक हैं. एक क्लास एस की उपस्थिति के साथ एक इलेक्ट्रिक मर्सिडीज-बेंज का सामना करना मुश्किल है, 210 किमी/घंटा की अधिकतम गति और 600 किमी से अधिक की सीमा. ��

          फिर भी, EQE को शर्मिंदा होने की जरूरत नहीं है. लगभग 5 मीटर की लंबाई (सभी समान), यह एक बहुत ही सुंदर इलेक्ट्रिक सेडान है, जिसमें वायुगतिकीय डिजाइन और स्वचालित दरवाजों से सुसज्जित है.

          इसके अलावा, ट्रंक में 450 लीटर सामान के साथ और जो चार आराम से बैठे यात्रियों को समायोजित कर सकता है, EQE में औसत ड्राइवर के लिए पर्याप्त विशेषताओं से अधिक है.

          जबकि पिछले EQB, EQA और EQC इलेक्ट्रिक मॉडल सभी मर्सिडीज थर्मल वाहनों के लिए एक सामान्य मॉडल पर आधारित थे, EQS को पूरी तरह से फिर से डिज़ाइन किया गया था. जो अधिक प्रगतिशील डिजाइन और अधिक सुखद ड्राइविंग अनुभव प्राप्त करना संभव बनाता है. यहाँ एक कारण है कि हम EQB को EQB पसंद करते हैं.

          प्रदर्शन पक्ष पर: ⚡

          बीएमडब्ल्यू I4

          

          बीएमडब्ल्यू I4 बीएमडब्ल्यू i8 के लिए पूरी तरह से इलेक्ट्रिक रिप्लेसमेंट है, एक सफल हाइब्रिड कार. उपस्थिति और चरित्र के संदर्भ में, I4 बीएमडब्ल्यू 4 ग्रैन पेपे ए पेटे की लगभग सटीक प्रतिकृति है.

          आप इलेक्ट्रिक वाहनों की चुप्पी के बजाय मांसपेशियों और कर्लिंग इंजन के अधिक शौकिया हैं ? बीएमडब्ल्यू ने अपने ग्राहकों को “सभी इंद्रियों के साथ ड्राइविंग की खुशी” जीने की अनुमति देने के लिए अपने इलेक्ट्रिक वाहनों को ध्वनि देने के लिए ऑस्कर -विनिंग संगीतकार हंस ज़िमर को काम पर रखा है।. परिणाम सुनने के लिए उत्सुक ? यहाँ क्लिक करें ��

          दो संस्करण उपलब्ध हैं. EDRIVE40 में एक रियर ट्रैक्शन और सिंगल इंजन है. M50, अधिक महंगा, दो इलेक्ट्रिक मोटर्स के साथ सेड्यूस, फोर -व्हील ड्राइव और एक रस्सा बार. यह अपने संबंधित मूल्य श्रेणियों में अन्य ब्रांडों के लिए ठोस प्रतियोगियों की इन दो कारों को बनाता है.

          प्रदर्शन पक्ष पर: ⚡

          हुंडई इओनिक 5

          

          यह एक रेट्रो लुक है, यह ioniq, 1970 के दशक से हुंडई टट्टू की याद दिलाता है.

          पहली चीज जो स्ट्राइक करती है वह है स्पेस की मात्रा उपलब्ध है. बहुत सारे पैर और सिर की जगह और बहुत सारे भंडारण स्थान. और यह सब शीर्ष करने के लिए, 531 लीटर की क्षमता वाला एक ट्रंक. इस कार में, आप लोडिंग अवधि के दौरान आनंद के साथ इंतजार करने के लिए खुद को आश्चर्यचकित करेंगे, समायोज्य सीटों के लिए धन्यवाद जिसे आप आसानी से एक लाउंज कुर्सी में बदल सकते हैं.

          इसमें कई गैजेट और तकनीकी विवरण भी शामिल हैं, जो सभी ड्राइवर को एक सुखद ड्राइविंग अनुभव प्रदान करने के लिए हैं. उन लोगों के लिए आदर्श जो अक्सर सड़क पर होते हैं.

          इस छत में वैकल्पिक सौर पैनल जोड़ें जो आपको कुछ अतिरिक्त किलोमीटर प्रदान करते हैं, और आपके पास अच्छी तरह से सोचा गया एक अनुकूल इलेक्ट्रिक कार है. दूसरे शब्दों में, पहले से ही ठोस हुंडई कोडा इलेक्ट्रिक का एक गंभीर उन्नयन.

          दिलचस्प विवरण: एकीकृत V2L फ़ंक्शन आपको इसके प्रतिवर्ती चार्जर्स के लिए अन्य विद्युत उपकरणों को लोड करने की अनुमति देता है. कभी भी बैटरी के बिना लैपटॉप नहीं ! ��

          प्रदर्शन पक्ष पर: ⚡

          निसान अरिया

          

          एक निसान का पत्ता एक कशकई के साथ पार हो गया, यह कैसे वरूम है.नए निसान अरिया का वर्णन किया जाए. अरिया निसान की दूसरी पूरी तरह से इलेक्ट्रिक कार है.

          यह नया मॉडल एक नए ईवी मंच पर बनाया गया है. खरीदार निसान की नवीनतम सुरक्षा और स्वायत्त ड्राइविंग प्रौद्योगिकियों से लाभान्वित होंगे. कार में पूरी तरह से इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल समूह और 218 एचपी की अधिकतम शक्ति है. राजमार्ग पर, वह लाइनों के बीच स्वतंत्र रूप से सवारी करने की क्षमता रखता है.

          हम मानते हैं कि यह मजबूत एसयूवी, अपने डैशबोर्ड के साथ एक साफ डिजाइन के साथ, कई लोगों से अपील करेगा.

          आप अक्सर बहुत व्यस्त ड्राइव करते हैं ? अरिया के लिए कोई समस्या नहीं है, क्योंकि यह एक टॉबर से लैस है जो 1500 किलोग्राम तक का हो सकता है. ��

          यूरोपीय बाजार पांच अलग -अलग संस्करणों और छह रंग संयोजनों से चुन सकता है. प्रदर्शन पक्ष पर: ⚡

          स्कोडा एन्याक IV

          

          स्कोडा ने अपनी पहली पूरी तरह से इलेक्ट्रिक एसयूवी को अपने पास रखा, जिसमें एक किफायती बजट के साथ.

          पहली चीज जो जब आप Enyaq चला रहे हैं, तो सड़क की तुलना में ऊंचाई है. कार बस ड्राइव करती है और आसानी से, भले ही एक अधिक स्पोर्टी ड्राइवर शायद अपने जोड़े से निराश हो जाएगी. आखिरकार, Enyaq थोड़ा भारी और सड़क के झटके के प्रति संवेदनशील है.

          उस ने कहा, यह रोजमर्रा की जिंदगी में आपके (और आपके परिवार) के लिए एक विश्वसनीय वाहन है. एकीकृत प्रौद्योगिकी और अतिरिक्त सुरक्षा उपकरण गारंटी हैं.

          585 -लिटर क्षमता ट्रंक से लैस, एन्याक में भी एक बहुत विशाल केबिन है. आपके पास पूरे कार में अतिरिक्त स्टोरेज डिब्बे भी हैं, जिसमें सामने के दरवाजे में एक विशेष छाता पॉकेट भी शामिल है.

          प्रदर्शन पक्ष पर: ⚡

          ऑडी क्यू 4 ई-ट्रॉन

          

          2022 एसयूवी का वर्ष लगता है, और ऑडी क्यू 4 ई-ट्रॉन के साथ बिल्ली को अपना हिस्सा नहीं देता है.

          तकनीकी रूप से, यह कार लगभग स्कोडा एन्याक और वोक्सवैगन आईडी के समान है.4. यह मुख्य रूप से खत्म और चरित्र है जो इस कार को शुरू से अंत तक एक वास्तविक ऑडी बनाता है. उदाहरण के लिए, इंटीरियर, सबसे छोटे विस्तार तक समाप्त हो गया था.

          हालांकि इस ऑडी ई-ट्रॉन के बाहर ऑडी क्यू 5 और क्यू 6 ई-ट्रॉन से छोटा है, इसके अंदर बस अधिक विशाल है. उस में जोड़ें।. Q4 भी सड़क पर बहुत अच्छा व्यवहार करता है और आसानी से पैंतरेबाज़ी करता है.

          अपेक्षाकृत बड़ी स्वायत्तता और ब्रेकिंग ऊर्जा की वसूली आपको बिना किसी चिंता के लंबी यात्रा को कवर करने की अनुमति देती है.

          ऑडी एक आसान उपयोग प्रणाली और स्पष्ट साउंड साउंड स्पीकर भी प्रदान करता है. एयर कंडीशनिंग का अपना नियंत्रण कक्ष है. इसलिए आपको तापमान के माध्यम से स्क्रॉल करने की आवश्यकता नहीं है जल्दी से समायोजित करें.

          प्रदर्शन पक्ष पर: ⚡

          आप एक वोल्वो पसंद करते हैं ? वोल्वो C40 रिचार्जिंग Q4 के काफी करीब है, हालांकि यह ईंधन में कम किफायती है.

          नजर रखने के लिए

          विद्युतीकरण के साथ, मोटर वाहन बाजार एक नए युग में प्रवेश करता है. प्रौद्योगिकी आगे बढ़ती रहती है.

          अधिक से अधिक कार ब्रांड इलेक्ट्रिक पर शुरू कर रहे हैं, चाहे एक मौजूदा थर्मल मॉडल को गिराकर, या पूरी तरह से नई इलेक्ट्रिक कारों के साथ. एक बात निश्चित है: नए 100% इलेक्ट्रिक वाहन 2022 और उससे आगे बाजार में बाढ़ आएंगे. और उनमें से कुछ पहले से ही हमें पेचीदा हैं ..

          वोक्सवैगन I.डी बज़

          

          उदासीन के लिए, हम आईडी चर्चा का उल्लेख करना चाहेंगे. 1960 और 1970 के दशक से एम्बलमैटिक वीडब्ल्यू बस का एक पूरी तरह से इलेक्ट्रिक संस्करण, यह वादा करता है !

          यह इस साल उत्पादन में आएगा और MEB प्लेटफॉर्म पर बनाया जाएगा, जिस पर ID भी बनाया गया है.3, आईडी.4 और ऑडी Q4 ई-ट्रॉन. दो वेरिएंट होंगे: एक यात्रियों के लिए, और एक कार्गो संस्करण.

          हल्का

          

          स्टार्टअप लाइटियर, डच सिटी ऑफ हेलमंड से, 2022 के अंत में, लंबी स्वायत्तता के साथ एक वास्तविक सौर कार “एक” को जारी करेगा।. यह सौर कोशिकाओं के लिए हमारे मौसम की स्थिति के तहत प्रति वर्ष 10,000 किमी की औसत अतिरिक्त स्वायत्तता का वादा करता है. ��

          सोनो मोटर्स सायन

          

          म्यूनिख में, हम एक और कंपनी पाते हैं जिसने अपनी सोलर कार प्रस्तुत की. उनका उद्देश्य ? बहुत सस्ती कीमत पर, ग्रीनस्ट संभव इलेक्ट्रिक कार की पेशकश करें.

          सोनो मोटर्स सियोन की घोषणा सालों पहले की गई थी, लेकिन हम अभी भी इसके लॉन्च का इंतजार कर रहे हैं. जबकि Lightyear एक काफी फ्यूचरिस्टिक दिखता है, सायन एक कार के साथ एक बहुत अलग रास्ता लेता है जो एक प्लेमोबिल बस की तरह दिखता है. ��

          यदि स्वाद पर चर्चा नहीं की जा सकती है, तो यह देखना दिलचस्प होगा कि इस सिय्योन जैसी कारें ऑटोमोटिव मार्केट में कौन सी कारें लाएंगी.

          पोर्श मैकन ईवी

          

          पोर्श मैकन का एक नया संस्करण, इस बार पेट्रोल के लिए नहीं, बल्कि बिजली के लिए. पोर्श की यह कॉम्पैक्ट एसयूवी शायद अगले साल (2023) से पहले उत्पादन में प्रवेश नहीं करेगा. इसलिए हम अभी भी अधिक जानकारी के लिए इंतजार कर रहे हैं.

          पोर्श अच्छे प्रदर्शन और उत्कृष्ट स्वायत्तता का वादा करता है. हम पहले से ही जानते हैं कि नया मैकन कैसा दिखेगा, क्योंकि सर्दियों में 2021 में एक सड़क परीक्षण के दौरान एक परीक्षण कार को बहुतायत से फोटो खिंचवाया गया है।.

          मर्सिडीज eqxx

          

          1,000 किमी – अगर यह एक प्रभावशाली स्वायत्तता नहीं है !? मर्सिडीज ने 2022 की शुरुआत में अपनी अवधारणा विजन EQXX का अनावरण किया. EQXX की एक उपस्थिति है जो रेट्रो और फ्यूचरिस्टिक दोनों है. मर्सिडीज एक बेजोड़ ड्राइविंग अनुभव का वादा करता है.

          EQXX को 2024 में बढ़ते श्रृंखला से बाहर निकलना चाहिए. सटीक विनिर्देशों को आज तक नहीं जाना जाता है.

          रिमैक नेवर

          

          रिमैक नेवर – जिसका अर्थ है क्रोएशियाई में “अचानक तूफान” – ने अपना नाम चुरा नहीं लिया. यह स्पोर्ट्स कार लगभग 1.9 सेकंड में 100 किमी/घंटा तक पहुंचती है और इसकी शीर्ष गति 412 किमी/घंटा है. ऐसा करने के लिए, नेवर में 4 मोटर्स हैं, प्रत्येक पहिया के लिए एक. इसके अलावा, वह निश्चित रूप से देखने के लिए अप्रिय नहीं है.

          क्या आप इस छोटे से क्रोएशियाई निर्माता द्वारा बनाई गई स्पोर्ट्स कार में कार्यालय जाना चाहेंगे ? इसके बाद इसे प्राप्त करने के लिए 2 मिलियन यूरो खर्च करने के लिए तैयार रहना आवश्यक होगा. और ऑर्डर करने के लिए बहुत लंबा इंतजार न करें, क्योंकि इनमें से केवल 150 कारें बेची जाएंगी.

          टेस्ला साइबरट्रुक

          

          बहुत पहले घोषणा की, लेकिन अभी भी नहीं देखा गया. वर्ष 2022 आखिरकार रिलीज का वर्ष होना चाहिए, लेकिन इस बीच, कस्तूरी ने वेबसाइट की इस तारीख को विवेकपूर्ण तरीके से वापस ले लिया.

          कौन जानता है, शायद हम कोणीय ट्रक को वर्ष के अंत तक दिखाई देंगे. यदि आप चाहें, तो आप वेबसाइट पर 100 डॉलर के लिए अपनी कॉपी बुक कर सकते हैं. यदि आप अपना मन बदलते हैं, तो आप प्रतिपूर्ति कर रहे हैं.

          अब, खेलने की आपकी बारी है

          अब जब हमने आपके लिए सर्वश्रेष्ठ इलेक्ट्रिक कारों को प्रस्तुत किया है, तो यह आपके पसंदीदा को चुनने के लिए है.

          बढ़ती पेशकश इस विकल्प को आसान नहीं बना सकती है. दूसरी ओर, आदर्श इलेक्ट्रिक कार खोजने की संभावना बढ़ जाती है, विशेष रूप से विशिष्ट आवश्यकताओं और इच्छाओं के साथ एक पेशेवर चालक के लिए.

          और अगर खरीद फिलहाल बहुत जोखिम भरा लगती है, तो पट्टे पर इलेक्ट्रिक ड्राइविंग का स्वाद लेने का आदर्श तरीका हो सकता है

          Lizy के साथ, निश्चित रूप से �� !

          आप किस का इंतजार कर रहे हैं ? आपके सपनों की इलेक्ट्रिक कार पहले से ही आपका इंतजार कर रही है !

          

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