La nostra classifica delle migliori auto elettriche nel 2022

I suoi punti di forza

I migliori acquisti

The Auto Guide è felice di pubblicare le sue migliori scelte di auto, furgoni e visti per il 2022: troverai i nostri consigli in 27 categorie. I migliori acquisti della guida automatica, il riferimento per fare la scelta giusta!

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          La nostra classifica delle migliori auto elettriche nel 2022

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          La nostra classifica delle migliori auto elettriche nel 2022

          I modelli elettrici al 100% si sono moltiplicati seriamente negli ultimi tempi. Pertanto, non è facile fare una scelta. Abbiamo selezionato i migliori modelli del momento per te. seguire il leader !

          Spinti dalla legislazione e dal contesto favorevoli, le auto elettriche hanno visto le loro ali spingere nel 2020, con un aumento del 160 % delle loro vendite in Francia. Un valore assoluto da mettere in prospettiva data la loro bassa quota di mercato prima e il carattere caotico dell’anno in questione, Distribuire tra un primo mezzo mezzo in isolamento e una ripresa di tutto il velo all’esterno per far rivivere l’economia per dire il meno disturbato. Tuttavia, esiste una vera esplosione delle vendite di “zero emissione”. Un’eccellente dinamica che è proseguita nel 2021, al punto che la loro quota di mercato, che a malapena equivaleva al 2% prima della pandemia, è ora vicina al 10%. Ma questa curva in crescita non è dovuta solo agli aiuti di Stato, che sono stati appena estesi per il 2022, ma è anche necessario menzionare l’aumento del numero di modelli per l’acquisto. È semplice, tutte le categorie combinate e in tutti i produttori, oggi ci sono quasi 70 modelli elettrici disponibili sul mercato. Una scelta così vasta che c’è qualcosa da esitare seriamente.

          Il nostro metodo di test e misurazione delle auto elettriche

          Per aiutarti in questa scelta, sono un massimo di modelli durante tutto l’anno. Come per Thermal, oltre alle prove nella vita di tutti i giorni, Facciamo test elettrici e instraiamo la batteria sotto la nostra batteria Montlhéry per determinare l’autonomia effettiva. Naturalmente, il nostro protocollo, per quanto rigoroso, non è un riflesso di tutti i driver. Ma le nostre città, cicli di strada e autostrada ci consentono di fare la distinzione tra questi usi molto diversi e di dedurre una media. Cosa sono più vicini alla realtà ma soprattutto per valutare tutte le auto su un piano di parità per la massima obiettività. Senza dimenticare che le nostre cifre rimangono molto più vicine alla realtà rispetto ai protocolli di omologazione. Infine, oltre alle autonomie, misuriamo il consumo in KWH di ciascun modello, per dedurre un costo per chilometro. Ancora una volta, arriviamo spesso ai numeri sopra i computer di bordo, Ma tenendo conto del consumo del caricabatterie e di tutta l’elettronica di controllo, misuriamo l’intera energia data nella batteria per ricaricarlo. È questa quantità totale che paghi sulla bolletta dell’elettricità alla fine del mese.

          L’autonomia e la gestione dell’energia sono quindi criteri prioritari nella nostra classifica, anche più del semplice piacere di guida. Perché nonostante le promesse del governo, la ricarica delle auto elettriche rimane un problema per il loro uso.

          1.Qual è l’auto della migliore città elettrica ?

          The Renault Zoé, da € 32.500

          

          È naturale trovare lo zoé in cima alla classifica delle migliori auto della città. Se impiegava molto tempo a togliersi le vendite del suo piccolo elettrico rilasciato nel 2013, il diamante ha immagazzinato molta esperienza. Soprattutto per sviluppare una seconda generazione, in chiaro progresso. Se ti piace il suo aspetto, lo Zoé è davvero un compagno eccellente su base giornaliera. Innanzitutto, la sua autonomia è comoda. Si noti tuttavia che il piccolo motore “R110” offre molto di più in città. Al volante, siamo riusciti a percorrere quasi 400 km prima della rottura mentre la “R135” è appena di 320 km. Sul lato finale, lo zoé “2” non ha nulla da invidiare per le auto più valutate. Nei piccoli, la Peugeot E-208 è senza dubbio il suo più grande rivale. La leonessa, con un baricentro inferiore, è più divertente da guidare. Ma è tuttavia meno abitabile e le sue autonomie sono meno buone, il che può ancora disturbare quotidianamente.

          Se il portafoglio lo consente, puoi anche visitare la Honda E, Mini Cooper SE o BMW I3, che tutti e tre hanno una personalità singolare. Menzione speciale alla Honda e il cui interno assomiglia più a quello di un prototipo che a una vera auto. Ma i giapponesi, l’inglese e il tedesco, nonostante i loro alti prezzi, non sono le regine dell’autonomia, tutt’altro. Di tutta la piccola elettricità, Lo zoé è senza dubbio il miglior rapporto/servizio.

          I suoi punti di forza

          • Autonomia in città
          • Dosaggio di frenata di successo
          • Morbidezza del funzionamento

          I suoi punti deboli

          • Resa del caricabatterie mediocre
          • Carico rapido 50 kW maxi
          • Posizione di guida perfettibili

          La vera autonomia della Renault Zoe di fronte alla competizione

          Modello	Autonomia della città	Autonomia stradale	Autonomia autostradale	Consumo medio
          Modello Renault Zoe R110	Autonomia della città 395 km	Autonomia stradale 280 km	Autonomia autostradale di 220 km	Consumo medio 23,5 kWh/100 km
          Modello Renault Zoe R135	Autonomia della città 317 km	Route 273 km autonomia	Autonomia autostrada 210 km	Consumo medio 21,9 kWh/100 km
          Modello Peugeot E-208	Autonomia della città 252 km	Autonomia stradale 211 km	Autonomia autostradale 160 km	Consumo medio 22,7 kWh/100 km
          Modello Fiat 500 E	Autonomia della città 243 km	Autonomia stradale 178 km	Autonomia dell’autostrada da 150 km	Consumo medio 21,7 kWh/100 km
          Modello Honda e	Autonomia della città 171 km	Route 131 km autonomia	Autonomia dell’autostrada 100 km	Consumo medio 20,7 kWh/100 km

          2.Qual è la migliore famiglia elettrica ?

          Tesla Model 3, da € 43.800

          

          La carriera del Tesla Model 3 ha qualcosa da intrighi. Promesso da tempo e previsto, la berlina “grande grande” della società americana ha iniziato bene la sua carriera. Era senza contare sul suo restyling e un grande calo delle versioni di ingresso, dandogli accesso, in Francia, al massimo bonus di CO2. Con un nuovo biglietto d’ingresso a € 37.800, il “3” ha quindi abbastanza per far funzionare le teste. Poiché le sue autonomie sono piuttosto convincenti e soprattutto, le sue esibizioni sono superiori a 3/4 di attrezzatura a rotolamento nelle nostre città. Aggiungete a ciò un lato leggermente affascinante ad alta tecnologia, una maglia di sovralimentari ancora un po ‘ampia ma più avanzata degli altri e possiamo facilmente capirlo L’americano è ora l’auto elettrica migliore in Europa. Dobbiamo ovviamente accettare una qualità di produzione al di sotto della concorrenza e un universo multimediale davvero a parte.

          Di fronte al Tesla, alla Citroën ë-C4, Cupra Born, BMW I4 e presto Electric Megane proverà a esistere, ognuno in un altro registro. Infine, solo l’ID VW.3 nella sua versione da 77 kWh, sembra essere in grado di competere sul piano del dipartimento d’azione. Perché sul lato guida, il tedesco è lontano dal racconto dell’American.

          I suoi punti di forza

          • Autonomia con la grande batteria
          • Atmosfera unica
          • Eccellente prestazione
          • Guida

          I suoi punti deboli

          • Finitura indegno del prezzo
          • Ergonomia a domare

          Le vere autonomie del Tesla Model 3 di fronte alla concorrenza

          Modello	Autonomia della città	Autonomia stradale	Autonomia autostradale	Consumo medio
          Modello Tesla Model 3 Standard Plus	Autonomia della città 318 km	Route 278 km autonomia	Autonomia autostradale 233 km	Consumo medio 18,7 kWh/100 km
          Tesla Modello 3 Ottimo modello di autonomia	Autonomia della città 457 km	Route 426 km autonomia	Autonomia autostradale 350 km	Consumo medio 19,8 kWh/100 km
          Modello Citroën ë-C4 50 kWh	Autonomia della città 278 km	Route 226 km autonomia	Autoroute 165 km	Consumo medio 22,1 kWh/100 km
          Modello ID VW.3,58 kWh	Autonomia della città 335 km	Autonomia stradale 283 km	Autonomia autostradale di 220 km	Consumo medio 20,6 kWh/100 km
          Modello ID VW.3,77 kWh	464 km di autonomia cittadina	Autonomia del percorso 388 km	Autonomia autostradale 340 km	Consumo medio 20,8 kWh/100 km
          Modello Nissan Leaf E+	Autonomia della città 376 km	Route 279 km autonomia	Autonomia autostradale 233 km	Consumo medio 19,9 kWh/100 km

          3.Qual è il miglior SUV urbano ?

          Hyundai Kona 64 kWh, da € 44.100

          

          In questa categoria che ha avuto molti arrivi per alcuni mesi, non è facile vedere sempre chiaramente. Soprattutto perché ci sono davvero qualcosa per tutti i gusti e i budget. Nel mezzo di questa mischia, è la Hyundai Kona che ottiene i nostri voti. Come spesso con le produzioni coreane, devi affittare la tua ottima gestione dell’energia. Questo si trova sia dal punto di vista dell’autonomia che del consumo. Conforzo oltre ad essere abitabile nonostante un modello di contenuto, il SUV Hyundai offre una versatilità davvero apprezzabile in questa categoria di veicoli che si suppone che sbarazzarsi dei viaggi quotidiani come piccole – o addirittura grandi – fughe. Ovviamente, possiamo preferire sua cugina tecnica Le Kia e-Niro, con servizi molto vicini o, in un genere estetico completamente diverso, il Kia e-soul. È quest’ultimo che viaggia il maggior numero di chilometri in una sola andata. Per questi tre modelli, assicurati di scegliere le versioni da 64 kWh e non i 39 kWh.

          Se possono essere attraenti nella loro presentazione, la Peugeot francese E-2008 e DS 3 Crossback E-Tense sono handicap dalla loro batteria che è sia più piccola che per la loro gestione dell’energia meno buona. Risultato, un raggio di azione meno significativo e un costo più elevato a chilometri. Difficile raccomandarli, anche se hanno risorse innegabili per farti piacere.

          I suoi punti di forza

          • Raggio d’azione in città e in viaggio
          • Gestione ovvia
          • Garanzia di 5 anni

          I suoi punti deboli

          • L’autonomia in autostrada è ancora solo
          • Estensione

          Le vere autonomie di Hyundai Kona di fronte alla competizione

          Modello	Autonomia della città	Autonomia stradale	Autonomia autostradale	Consumo medio
          Modello Hyundai Kona	Autonomia della città di 480 km	Autonomia del percorso 380 km	Autonomia autostrada 265 km	Consumo medio 16,4 kWh/100 km
          Modello Kia E-Niro	Autonomia della città 448 km	Autonomia stradale 359 km	244 km autonomia autostradale	Consumo medio 17,7 kWh/100 km
          Modello Kia E-Soul	Autonomia della città 532 km	Autonomia stradale 353 km	Autonomia autostrada 265 km	Consumo medio 17,3 kWh/100 km
          Modello Peugeot E-2008	Autonomia della città 269 km	Autonomia stradale 228 km	Autonomia autostradale 160 km	Consumo medio 21,9 kWh/100 km
          Modello DS 3 Crossback E-Tense	Autonomia della città 260 km	Route 196 km autonomia	Autonomia dell’autostrada da 150 km	Consumo medio 24,2 kWh/100 km

          Selezione Lizy: le 9 migliori auto elettriche dal 2022

          

          Hai finalmente deciso di acquistare un’auto elettrica quest’anno ?

          Ma negli ultimi anni sei un po ‘perso tra la moltitudine di nuovi modelli sul mercato ?

          Nessun problema, abbiamo le spalle! ��

          In questo articolo, abbiamo selezionato solo per te i migliori veicoli elettrici al 100% del momento.

          Volkswagen ID.3

          

          Va detto che l’ID.3 non manca di risorse !

          Compatto all’esterno, comodo con lo spazio delle gambe per tutti dentro: il mix ideale per rendere questa macchina un compagno eccellente per la città e l’autostrada. Certamente uno dei motivi per cui la Vereniging Zakelijke Rijders (famosa rivista automobilistica con i nostri vicini olandesi) ha eletto la migliore auto elettrica nel segmento medio.

          Quindi, se stai cercando un veicolo di finitura futuristico e lussuoso, l’ID.3 potrebbe non essere per te. Ma questa berlina di dimensione media solida, con un design gratuito, garantisce una piacevole esperienza di guida per un prezzo relativamente attraente.

          Sul lato delle prestazioni:

          Tesla Modello 3

          

          Foto di Bram van Oost su Unsplasphoto di Bram Van Oost su Unsplash

          Ecco un modello che non siamo più presenti, quindi è diventato comune attraversarlo sulle nostre strade. Negli ultimi anni, Tesla ha lavorato duramente per produrre questo modello più piccolo e leggero rispetto al modello S. Mentre la prima generazione del Modello 3 era stata in qualche modo criticata per un traguardo ritenuto insufficiente, la nuova versione era molto ben catturata.

          I cambiamenti più sorprendenti ? La finitura originale con i dettagli dell’argento ha lasciato il posto a una versione con maniglie delle porte e dettagli neri satinati. E il sistema di riscaldamento ora funziona con una pompa di calore ad alta efficienza energetica anziché riscaldamento elettrico convenzionale.

          Inoltre, il modello 3 ha finalmente un inizio automatico !

          Abbiamo menzionato in un articolo di recente, il Modello 3 era l’auto migliore in Europa nel 2021. Con una gamma eccellente e un interno minimalista ed elegante, rimane desiderato anche se sempre più concorrenti degni del nome arrivano sul mercato

          Il modello 3 esiste in tre versioni: gamma più standard, a lungo raggio e prestazioni.

          Tesla Model Y

          

          Foto di Craventure Media su Unsplasphoto di Cranture Media su Unsplash

          Sapevi che il modello più giovane della famiglia Tesla è stato battezzato lì per formare l’acronimo “s3xy” quando aggiungiamo il nome dei 4 veicoli del marchio ? Bella strizzatezza che conferma l’identità atipica del marchio californiano e l’umorismo del suo fondatore. ��

          Il modello ha molti punti comuni con il modello 3: stessa catena cinematica, ricarica iper veloce, opzione di gestione automatica, batteria eccellente. Per quanto riguarda il tetto di vetro panoramico, è una somiglianza che condivide con il Modello X.

          Questo SUV elettrico è di circa 18 cm in più rispetto al 3, con un torace più grande e più spazio delle gambe. Grande famiglia ? Come opzione, puoi trasformare la y in un’auto da sette usatro, anche se la fila posteriore può sembrare un po ‘angusta per alcuni. Una barra di rimorchio è disponibile anche come opzione.

          Nonostante il suo lato SUV familiare, il modello sviluppa prestazioni impressionanti con un’accelerazione di 3,7 secondi. ��

          Tra le altre caratteristiche sporgenti, Nota:

          Non sei un fan di Tesla, ma stai cercando un’auto elettrica comparabile ? Quindi pensa alla BMW IX3, alla Hyundai Kona Electric o al Kia E-Niro.

          Mercedes-Benz Eqe

          

          È vero che siamo particolarmente un fan degli Eq del Grande Fratello. Difficile resistere a una Mercedes-Benz elettrica con la comparsa di una classe S, una velocità massima di 210 km/h e una gamma di oltre 600 km. ��

          Tuttavia, l’EQE non deve vergognarsi. Di una lunghezza (tutte uguali) di quasi 5 metri, è una berlina elettrica molto bella, con design aerodinamico e dotato di porte automatiche.

          Inoltre, con 450 litri di bagagli nel bagagliaio e che possono ospitare quattro passeggeri comodamente seduti, l’EQE ha caratteristiche più che sufficienti per il conducente medio.

          Mentre i precedenti modelli EQB, EQA ed EQC elettrici erano tutti basati su un modello comune per i veicoli termici Mercedes, l’Eq era completamente ridisegnato. Il che consente di ottenere un design più progressivo e un’esperienza di guida più piacevole. Ecco uno dei motivi per cui preferiamo gli EQ all’EQB.

          Sul lato delle prestazioni: ⚡

          BMW I4

          

          La BMW I4 è la sostituzione completamente elettrica per la BMW i8, un’auto ibrida di successo. In termini di aspetto e carattere, l’i4 è una replica quasi accurata della BMW 4 Gran Pépé à Pété.

          Sei più dilettante dei motori muscolari e di arricciatura piuttosto che il silenzio dei veicoli elettrici ? BMW ha assunto il compositore vincitore dell’Oscar Hans Zimmer per suonare i suoi veicoli elettrici per consentire ai suoi clienti di “vivere la gioia di guidare con tutti i sensi”. Curioso di ascoltare il risultato ? Clicca qui ��

          Sono disponibili due versioni. EDRIVE40 ha una trazione posteriore e un singolo motore. La M50, più costosa, seduce con due motori elettrici, a quattro ruote motrici e una barra di rimorchio. Questo rende queste due auto di solidi concorrenti per altri marchi nelle rispettive categorie di prezzi.

          Sul lato delle prestazioni: ⚡

          Hyundai Ioniq 5

          

          Ha un aspetto retrò, questo Ioniq, con un occhiolino che ricorda il pony Hyundai degli anni ’70.

          La prima cosa che colpisce è la quantità di spazio disponibile. Un sacco di spazio per le gambe e la testa e un sacco di spazio di archiviazione. E per completare tutto, un tronco con una capacità di 531 litri. In questa macchina, ti sorprenderai di aspettare con piacere durante la durata del carico, grazie ai sedili regolabili che puoi facilmente trasformarti in una sedia da salotto.

          Include anche molti gadget e dettagli tecnici, tutti destinati a offrire al conducente un’esperienza di guida piacevole. Ideale per coloro che sono spesso in viaggio.

          Aggiungi i pannelli solari opzionali a questo tetto che ti offrono alcuni chilometri aggiuntivi e hai un’auto elettrica amichevole con ben pensato. In altre parole, un serio aggiornamento della già solida Hyundai Koda Electric.

          Dettaglio interessante: la funzione V2L integrata consente di caricare altri dispositivi elettrici grazie ai suoi caricabatterie reversibili. Mai più laptop senza batteria ! ��

          Sul lato delle prestazioni: ⚡

          Nissan Ariya

          

          Una foglia di Nissan attraversata con un Qashqai, ecco come Vroom.Essere descritto la nuova Nissan Ariya. Ariya è la seconda auto interamente elettrica di Nissan.

          Questo nuovo modello è basato su una nuova piattaforma EV. Gli acquirenti trarranno beneficio dalle ultime tecnologie di guida di sicurezza e autonome di Nissan. L’auto ha un gruppo di motociclette completamente elettrico e una potenza massima di 218 CV. In autostrada, ha la capacità di guidare indipendentemente tra le linee.

          Crediamo che questo solido SUV, con il suo cruscotto con un design pulito, farà appello a molte persone.

          Guidi spesso molto impegnato ? Nessun problema per Ariya, in quanto è dotato di una barra di rimorchio che può rimorchiare fino a 1500 kg. ��

          Il mercato europeo può scegliere tra cinque versioni diverse e sei combinazioni di colori. Sul lato delle prestazioni: ⚡

          Skoda Enyaq IV

          

          Skoda detiene il suo primo SUV interamente elettrico in lui, con un budget accessibile inoltre.

          La prima cosa che colpisce quando guidi Enyaq è l’altezza rispetto alla strada. L’auto guida semplicemente e facilmente, anche se un pilota più sportivo sarà probabilmente deluso dalla sua coppia. Dopotutto, Enyaq è un po ‘ingombrante e sensibile agli shock stradali.

          Detto questo, è un veicolo affidabile per te (e la tua famiglia) nella vita di tutti i giorni. La tecnologia integrata e i dispositivi di sicurezza aggiuntivi sono la garanzia.

          Dotato di un tronco di capacità di 585 anni, Enyaq ha anche una cabina molto spaziosa. Hai anche ulteriori scomparti di archiviazione in tutta l’auto, inclusa una speciale tasca ombrello nella porta d’ingresso.

          Sul lato delle prestazioni: ⚡

          Audi Q4 e-tron

          

          Il 2022 sembra essere l’anno del SUV e Audi non dà la sua quota al gatto con l’e-tron Q4.

          Tecnicamente parlando, questa macchina è quasi la stessa di Skoda Enyaq e Volkswagen ID.4. È principalmente la finitura e il personaggio che rendono questa macchina un’Audi reale dall’inizio alla fine. L’interno, per esempio, è stato finito fino al dettaglio più piccolo.

          Sebbene al di fuori di questo e-tron Audi sia più piccolo di Audi Q5 e Q6 E-tron, al suo interno è semplicemente più spazioso. Aggiungi a ciò un volume del baule da 520 o da 535 litri e ottieni un’auto molto pratica. Il Q4 si comporta anche molto bene sulla strada ed è facilmente manovrabile.

          L’autonomia relativamente grande e il recupero dell’energia frenata consentono di coprire lunghi viaggi senza preoccupazione.

          Audi offre anche un sistema di utilizzo facile e altoparlanti audio chiari. L’aria condizionata ha il suo pannello di controllo. Quindi non è necessario scorrere rapidamente la temperatura.

          Sul lato delle prestazioni: ⚡

          Preferisci una Volvo ? La ricarica Volvo C40 è abbastanza vicina al Q4, sebbene sia meno economico nel carburante.

          Monitorare

          Con elettrificazione, il mercato automobilistico entra in una nuova era. La tecnologia continua a progredire.

          Sempre più marchi di automobili si stanno imbarcando elettrici, sia in calo di un modello termico esistente, sia con auto elettriche completamente nuove. Una cosa è certa: i nuovi veicoli elettrici al 100% inonderanno il mercato nel 2022 e oltre. E alcuni di loro ci stanno già intrigando ..

          Volkswagen i.D ronzio

          

          Per Nostalgic, vorremmo menzionare il ronzio dell’ID. Una versione interamente elettrica dell’emblematico bus VW degli anni ’60 e ’70, promette !

          Verrà in produzione quest’anno e sarà costruito sulla piattaforma MEB su cui sono costruiti anche gli ID.3, id.4 e l’Audi Q4 e-tron. Ci sarebbero due varianti: una per i passeggeri e una versione cargo.

          Lightyear One

          

          La startup Lightyear, dalla città olandese di Helmond, rilascerà “One”, una vera auto solare con lunga autonomia, alla fine del 2022. Ciò promette un’autonomia aggiuntiva media di 10.000 km all’anno nelle nostre condizioni meteorologiche grazie alle celle solari. ��

          Sono Motors Sion

          

          A Monaco, troviamo un’altra società che ha presentato la propria auto solare. Il loro obiettivo ? Offri l’auto elettrica più verde possibile, a un prezzo molto conveniente.

          Il Sono Motors Sion è stato annunciato anni fa, ma stiamo ancora aspettando il suo lancio. Mentre Lightyear sembra abbastanza futuristico, la Sion prende un percorso molto diverso con un’auto che assomiglia molto a un autobus Playmobil. ��

          Se i gusti non possono essere discussi, sarà comunque interessante vedere quali auto come questo sion porteranno al mercato automobilistico.

          Porsche Macan Ev

          

          Una nuova versione di Porsche Macan, questa volta non per la benzina, ma per l’elettricità. Questo SUV compatto di Porsche probabilmente non entrerà in produzione prima del prossimo anno (2023). Quindi stiamo ancora aspettando maggiori dettagli.

          Porsche promette buone prestazioni e eccellente autonomia. Sappiamo già come sarà il nuovo Macan, dal momento che un’auto di prova è stata abbondantemente fotografata quando si è rotta durante un test su strada nell’inverno 2021.

          Mercedes eqxx

          

          1.000 km – Se non è un’autonomia impressionante !? Mercedes ha svelato la sua visione concettuale eqxx all’inizio del 2022. EQXX ha un aspetto retrista e futuristico. Mercedes promette un’esperienza di guida senza rivali.

          L’EQXX dovrebbe uscire dalla catena di montaggio nel 2024. Fino ad oggi non sono note specifiche precise.

          Rimac Nera

          

          Il Rimac Nera – che significa “tempesta improvvisa” in croato – non ha rubato il suo nome. Questa auto sportiva raggiunge 100 km/h in circa 1,9 secondi e ha una velocità massima di 412 km/h. Per fare questo, il Ninora ha 4 motori, uno per ogni ruota. A parte questo, non è certamente spiacevole da guardare.

          Ti piacerebbe andare in ufficio in un’auto sportiva realizzata da questo piccolo produttore croato ? Sarà quindi necessario essere pronto a spendere 2 milioni di euro per acquisirlo. E non aspettare troppo a lungo per ordinare, perché verranno vendute solo 150 di queste auto.

          Tesla Cybertruck

          

          Annunciato molto tempo fa, ma ancora non visto. L’anno 2022 dovrebbe finalmente essere l’anno del rilascio, ma nel frattempo, Musk ha ritirato discretamente questa data del sito Web.

          Chissà, forse vedremo apparire il camion angolare entro la fine dell’anno. Se lo desideri, puoi prenotare la tua copia per 100 dollari sul sito Web. Se cambi idea, sei rimborsato.

          Ora, tocca a te giocare

          Ora che ti abbiamo presentato le migliori auto elettriche, spetta a te scegliere il tuo preferito.

          L’offerta sempre crescente potrebbe non semplificare questa scelta. D’altra parte, le possibilità di trovare l’auto elettrica ideale aumentano, in particolare per un pilota professionista con esigenze e desideri specifici.

          E se l’acquisto sembra troppo rischioso per il momento, il leasing potrebbe essere il modo ideale per assaggiare la guida elettrica

          Con Lizy, ovviamente �� !

          Che cosa stai aspettando ? L’auto elettrica dei tuoi sogni ti sta già aspettando !

          

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