भविष्य का रेनॉल्ट: 2026 तक नए उत्पादों का कैलेंडर अनावरण किया गया

विशुद्ध रूप से उपयोगितावादी वाहनों को आगे नहीं बढ़ाया जाना चाहिए और रेनॉल्ट ने एक नई पीढ़ी द्वारा मास्टर के प्रतिस्थापन का वादा किया है, जो 100% इलेक्ट्रिक रोलिंग के लिए अधिक अनुकूलित है, हाइड्रोजन द्वारा Moees की वापसी को भूलने के बिना:
रेनॉल्ट 5 की वापसी इस वर्ष 2024 का मुख्य कार्यक्रम होगा. 100% इलेक्ट्रिक, यह ज़ो की तुलना में अधिक कॉम्पैक्टनेस का वादा करता है लेकिन महान दर्शकों की पहुंच के भीतर अधिक सुनिश्चित करते हुए अधिक चंचल यांत्रिकी और अधिक स्वायत्तता:
कैप्चर रेंज को एक शानदार रूप से फैला हुआ वैरिएंट का सुदृढीकरण प्राप्त होगा जो लगभग 4.40 मीटर लंबा, लगभग एक उच्च श्रेणी की एसयूवी के आकार को सुनिश्चित करना चाहिए, बिना एक ऑस्ट्रेलिया के आकार तक पहुंचने के बिना (4, 51 मीटर). यह “बिग कैप्चर” 160 एचपी के रिचार्जेबल हाइब्रिड मैकेनिक्स को फिर से प्रस्तुत कर सकता है जो हाल ही में लघु संस्करण में कमी कर रहा है:
रेनॉल्ट रेंज एक नए की मेजबानी करेगी प्रमुख, अगले साल, एक लंबे समय तक चलने वाले व्हीलबेस के साथ तकनीकी आधार पर आराम करने वाले कूपे एसयूवी द्वारा सन्निहित है, और जो वर्तमान में अंतरिक्ष को लाभान्वित करता है. जब यह नाम की बात आती है तो दांव लॉन्च किया जाता है: ऑस्ट्रेलिया कूपे ? अंतरिक्ष ? वैसे भी, यह अफवाह है कि उत्तरार्द्ध एक अभूतपूर्व रिचार्जेबल हाइब्रिड ब्लॉक का उपयोग करेगा जो 280 hp विकसित करेगा: .
अंत में, अध्याय 2024 को 2022 में सामने आई कॉन्सेप्ट कार से दर्शनीय की एक नई पीढ़ी के लॉन्च पर बंद होना चाहिए. मोनोस्पेस प्रोफाइल और थर्मल यांत्रिकी से बाहर निकलें. यह नवागंतुक 100% इलेक्ट्रिक एसयूवी की तरह होगा जो केवल पांच यात्रियों को समायोजित कर सकता है: .

2026 तक फ्यूचर रेनॉल्ट

रेनॉल्ट अगले तीन वर्षों के लिए एक बहुत ही समृद्ध अभियान शुरू करते हैं. लुका डी मेओ ने 2026 तक कई नए मॉडल जारी करने की योजना बनाई है. वे इस तिथि तक आधिकारिक तौर पर घोषित किए गए तेरह हैं.

अगले कुछ साल रेनॉल्ट के लिए वादा करने का वादा करते हैं. बिक्री के साथ जो फ्रांस और यूरोप में ऊपर की ओर जाती है, और नए लोड किए गए मॉडल का एक कैलेंडर, संकेतक आने वाले वर्षों के लिए हरे रंग का प्रतीत होता है.

वर्ष 2023 को अब तक रेनॉल्ट एस्पेस की छठी पीढ़ी की प्रस्तुति द्वारा चिह्नित किया गया है, जिसकी ऑर्डर बुक 17 अप्रैल से खुली है.

क्लियो 5 रेस्टिल्ड (2003)

यह रेस्टिल्ड क्लियो 5 की बारी है, जिसके बारे में बात की जानी चाहिए. यह रेनॉल्ट कैटलॉग आउटलेट कैलेंडर पर अगला वाहन है. अधिक गतिशील डिजाइन, अल्पाइन आत्मा, नया लोगो, यह गहराई में विकसित होता है. कार को बहुत अधिक आधुनिक रूप अपनाने के लिए पूरी तरह से फिर से डिज़ाइन किया गया है और कुछ कहेंगे, 2008 के बहुत करीब.

वाहन इंटीरियर के संदर्भ में, एक हाथ की उंगलियों पर नई सुविधाएँ गिना जाते हैं. CLIO 5 एक ही जानकारी-डिवीजन प्रणाली को बरकरार रखता है “एक ऊर्ध्वाधर स्थिति में 7 या 9.3 इंच स्क्रीन के साथ आसान लिंक. एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले कनेक्शन अब वायरलेस, डायमंड के लिए महत्वपूर्ण नवीनता है. स्तर 2 ड्राइविंग सहायता स्टॉप एंड गो फ़ंक्शन के साथ नियामक है, और पार्किंग सहायता इस रेस्टलिंग के लिए उपलब्ध तकनीकी उपकरण हैं. नई असबाब अपनी उपस्थिति बनाती है और फ्रांसीसी निर्माता ने एक पुनर्नवीनीकरण कपड़े के पक्ष में चमड़े को छोड़ने का फैसला किया है.

Clio 5 को इसके पुनर्स्थापना का अधिकार है

इंजन की तरफ, 1.पुरानी आरएस लाइन से 140 हॉर्सपावर की 3 टीसीई को नई क्लियो स्पिरिट अल्पाइन पर नहीं रखा गया है. इसके बजाय, यह एक छोटा तीन-सिलेंडर पेट्रोल है जो शक्ति के तीन संस्करणों में उपलब्ध है: 65 हॉर्सपावर (SCE), 90 हॉर्सपावर (TCE) और 100 हॉर्सपावर (LPG) जिसे पसंद किया गया था. एक 100 हॉर्सपावर ब्लू डीसीआई डीजल भी सामयिक है. सभी ब्लॉक एक मैनुअल गियरबॉक्स के साथ जुड़े हुए हैं. ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन केवल हाइब्रिड संस्करण पर उपलब्ध है.

CLIO 5 के पुनर्स्थापना का लॉन्च सितंबर के लिए निर्धारित है. इसका उपयोग मॉडल की छठी पीढ़ी की प्रतीक्षा करने के लिए किया जाएगा. पहले आधिकारिक पुरस्कारों की घोषणा कम से कम जून में की जाएगी.

द रेनॉल्ट कैप्टुर रेस्टिल्ड (2023)

दो रेनॉल्ट कैप्चर उभरेंगे. वर्तमान का एक रेस्टिल्ड संस्करण पहले एक अधिक पारिवारिक मॉडल के बाद, डायमंड कैटलॉग में एक अभूतपूर्व भिन्नता. यह अपने सेगमेंट में एकमात्र वाहन है जिसने एक रिचार्जेबल हाइब्रिड इंजन को चुना है, यह आम तौर पर ऊपरी श्रेणियों से जुड़ा होता है. कैप्चर की लंबाई में 4.35 मीटर की प्रतीक्षा करने के लिए लगभग 10 सेंटीमीटर तक बढ़ेगा. डिजाइन के संदर्भ में, कार्य गिल्स विडाल को दिया गया था. इसलिए हम इस मॉडल पर उसका पंजा पाएंगे. वाहन के इंटीरियर के बारे में, मल्टीमीडिया स्पेस निस्संदेह वायरलेस प्रतिकृति के साथ आधुनिकीकरण किया जाएगा. दूसरी ओर, रेडियो प्लेयर या वेज़ जैसे अनुप्रयोगों की स्थापना OpenR लिंक के लिए आरक्षित है. दो संस्करणों की पेशकश की जाएगी, “सिटीज़ रैट” संस्करण (शॉर्ट फ्रेम) और “रैट डेस चैंप्स” (लॉन्ग चेसिस). कैप्चर पाने के लिए प्रवेश स्तर पर 26,000 यूरो की गिनती करें. अपने लम्बी संस्करण के लिए, 1,000 से 1,500 यूरो अधिक खर्च करना आवश्यक होगा. अपनी आधिकारिक प्रस्तुति के लिए 2023 के अंत में नियुक्ति और इसके विपणन के लिए 2024 की शुरुआत में.

रेनॉल्ट के दो भविष्य के कैप्चर हैं

एक 7-सीटर कांगू ई-टेक (2023)

जैसा कि इसके लॉन्च के बाद से योजना बनाई गई थी, आने वाले महीनों में 7-सीटर कांगू ई-टेक बनाया जाना चाहिए. रेनॉल्ट ने विशेष रूप से कार के अपने नए संस्करण पर संवाद नहीं किया है, सब कुछ विश्वास करता है कि एकमात्र परिवर्तन सीटों की संख्या होगी. “ग्रैंड कंगू” को फिर भी एक थर्मल मैकेनिक्स का अधिकार होना चाहिए क्योंकि इसके चचेरे भाई मर्सिडीज क्लास टी (एक्स मर्सिडीज सिटन) और ईक्यूटी की तरह एक ही प्लेटफॉर्म पर आधारित है।. यह सामान्य रूप से 2023 के अंत से पहले उपलब्ध होगा.

भविष्य के कांगू के 7 स्थान होंगे

एक नया रेस्टिल्ड अर्काना (2024)

भविष्य के दक्षिणी कट के आगमन के बावजूद, अर्काना को फ्रांस और यूरोप में अपनी सफलता के बावजूद बाजार से पूरी तरह से गायब होने से पहले इसका अंतिम संशोधन होगा. लुक में बदलाव के मेनू पर: पतले और अधिक उच्च तकनीक वाले प्रोजेक्टर बहुत अधिक पुरस्कृत प्रकाश हस्ताक्षर के साथ. अरकाना भी एक बिंदु के साथ डायर्नल लाइट्स के लिए अपनी सुर्खियों में अपने हुक को छोड़ देता है. मोटरकरण के संदर्भ में, रेस्टिल्ड वाहन वर्तमान संस्करण के समान ब्लॉक रखेगा. रेनॉल्ट कैटलॉग में बेचा जाने वाला इसका एंट्री -लेवल संस्करण 32,800 यूरो शुरू होता है, यह उसी राशि का समय लेगा, जो कि कुछ भी नहीं होने पर भी कुछ भी नहीं होने के लिए कुछ भी नहीं किया गया है।. इसे 2024 की शुरुआत में रियायतों में पहुंचना चाहिए.

कैटलॉग की वापसी से पहले अर्काना की पुनर्स्थापना कार का अंतिम संशोधन होगा

मास्टर की चौथी पीढ़ी (2024)

उपयोगिता वाहन और रेनॉल्ट एक महान प्रेम कहानी है. डायमंड ब्रांड ने मास्टर की एक नई पीढ़ी का वादा किया है, चौथे. यह फ्रांसीसी निर्माता द्वारा विकसित हाइड्रोजन तकनीक को भूलने के बिना 100 % इलेक्ट्रिक रोलिंग के लिए अधिक अनुकूलित होगा. इसका छलावरण संस्करण स्कैंडिनेविया में परीक्षण चरण में दिखाई दिया. डायमंड ब्रांड ने अभी तक वास्तविक आधिकारिक जानकारी नहीं दी है. इसलिए इस नए गुरु के बारे में सब कुछ जानने से पहले धैर्य रखना आवश्यक होगा. यह 2024 में जारी किया जाएगा.

मास्टर को अपनी चौथी पीढ़ी का अधिकार है

रेनॉल्ट 5 (2024) की वापसी

यह 2024 की मुख्य घटना होगी, डायमंड कैटलॉग में रेनॉल्ट 5 की वापसी. यह 100% इलेक्ट्रिक होगा और ज़ोए की तुलना में बहुत बेहतर कॉम्पैक्टनेस का वादा करता है. अधिक चंचल यांत्रिकी भी और संभावित रूप से अधिक स्वायत्तता. फ्रांसीसी निर्माता इसे प्रवेश स्तर पर 25,000 यूरो के तहत और 30,000 यूरो के लिए शुरू करेंगे. नया EPT 100 kW इंजन 125 और 150 हॉर्सपावर में दो बैटरी शक्तियों के साथ उपलब्ध होगा: लगभग 42 और 52 kWh. उसके पास वोक्सवैगन में फिएट 500 इलेक्ट्रिक या यहां तक ​​कि भविष्य के इलेक्ट्रिक सिटी कार जैसे मॉडल होंगे.

ध्यान दें कि निर्माता द्वारा सूचीबद्ध होने के लिए एक अल्पाइन संस्करण भी पेश किया जाएगा. ब्रांड ने 9 मई को इसे शो-कार के रूप में प्रकट करने की भी योजना बनाई है.

इस नए 100% इलेक्ट्रिक R5 को ऑर्डर करने के लिए 2024 पर जाएं.

नया रेनॉल्ट 5 2024 में डायमंड स्टार होगा

ऑस्ट्रेलिया कूप या कट स्पेस (2024) ?

एक नया कूपे एसयूवी हस्ताक्षरित रेनॉल्ट अगले साल के लिए निर्धारित है. डायमंड ब्रांड ने अभी तक अपना आधिकारिक नाम नहीं दिया है. अफवाहें एक ऑस्ट्रेलिया कट या एवेंटाइम पर अधिक झुकाव हैं, लेकिन एक कट स्पेस के ट्रैक को या तो खारिज नहीं किया जाना है. उत्तरार्द्ध को एक अभूतपूर्व रिचार्जेबल हाइब्रिड ब्लॉक का सहारा लेना चाहिए. वह ऑस्ट्रेलिया पर पहले से ही उपलब्ध 200 हॉर्सपावर के हाइब्रिड मोटरकरण के हकदार होंगे और चार स्टीयरिंग पहियों का लाभ भी ले पाएंगे. 2024 के वसंत में विपणन के लिए 2023 की गर्मियों के अंत तक प्रस्तुति. यह फ्रांसीसी निर्माता के लिए एक बार फिर से एक अवसर है कि वह अपनी छवि को बेहतर बनाने के लिए अपमार्केट जाने की अपनी इच्छा का दावा करें. ऑस्ट्रेलिया कूप को उच्च अंत में लगभग 60,000 यूरो बेचा जाना चाहिए. इसका आधिकारिक नाम 16 मई को रेनॉल्ट द्वारा अनावरण किया गया था. इसे राफेल कहा जाएगा.

रेनॉल्ट की नई एसयूवी का अभी तक कोई आधिकारिक नाम नहीं है

2024 को बंद करने के लिए दर्शनीय ई-टेक इलेक्ट्रिक

भविष्य के दर्शनीय के कारण एक अवधारणा 2022 में सामने आई थी, एक आश्चर्यजनक घोषणा के बाद से सभी ने इस मॉडल को रिटायर किया था. लेकिन यह 2024 को समाप्त करना था कि रेनॉल्ट ने दर्शनीय ई-टेक इलेक्ट्रिक का विपणन करने के लिए चुना. यह एक 100% इलेक्ट्रिक एसयूवी के समान है, इसलिए मिनीवैन और थर्मल यांत्रिकी समाप्त हो गया, जिसे आधुनिकीकरण में रखा गया है. इसे 5 यात्रियों को अधिकतम समायोजित करना चाहिए. प्रोटोटाइप के आयाम: 4.49 मीटर लंबा और 2.83 मीटर का एक व्हीलबेस भी सीरियल मॉडल का होगा. 150 हॉर्सपावर और 220 हॉर्सपावर के दो प्रस्तावित संस्करणों को 60 kWh बैटरी और 90 kWh के एक सेकंड के साथ जोड़ा जाएगा. कीमत के बारे में, यह 45,000 यूरो से अधिक कीमत लेगा.

नया दर्शनीय एक 100 % इलेक्ट्रिक एसयूवी होगा

2025 के लिए एक रेस्टाइल मेगन ई-टेक

जबकि मेगन के संस्करणों की एक अच्छी संख्या अब कैटलॉग में नहीं हैं, इलेक्ट्रिक ई-टेक मेगन अपने रिस्टाइलिंग के हकदार होंगे. वह अंत में गाइल्स विडाल के पंजे के साथ ब्रांड के डिजाइन के लिए नए दिशानिर्देशों को अपना सकती है. इस अवसर के लिए, नए इंजन और बैटरी स्वायत्तता के स्तर को ऊपर की ओर संशोधित करने के स्तर के साथ अपनी सीमा को मजबूत करेंगे. यह मॉडल कुछ समय पहले जारी किए गए दर्शनीय ई-टेक इलेक्ट्रिक पर अपने धनुष की ड्राइंग की गणना करने में सक्षम होगा. रेनॉल्ट ने निश्चित रूप से मेगन ई-टेक इलेक्ट्रिक या कीमतों के विकास पर कोई और जानकारी नहीं दी है.

रेनॉल्ट 4 रिटर्न (2025)

वर्ष 2025 भी अवधारणा कार 4 की प्राप्ति के साथ कविता होगी. पिछले साल, उन्होंने इस भविष्य की 100% इलेक्ट्रिक एसयूवी की एक एसयूवी की विशेषताओं का खुलासा किया जो इलेक्ट्रिक आर 5 के मंच पर आराम करेगा. टेम्प्लेट के स्तर पर, यह आधुनिक समय का एक प्रकार का है जो लगभग 4.20 मीटर के आसपास विकसित होने वाली लंबाई के साथ कैप्चर के करीब पहुंच जाएगा. एक 42 kWh की बैटरी जो सोडियम-आयन प्रकार हो सकती है जो 100 kW देने वाली इलेक्ट्रिक मोटर को पावर देने में सक्षम है, या लगभग 140 हॉर्सपावर की पेशकश की जानी चाहिए. इसका आंतरिक वातावरण नए R5 के अपेक्षाकृत करीब होगा. रेनॉल्ट ने 2025 के लिए वाहन की योजना बनाई जा रही अधिक जानकारी नहीं दी. यह 2026 में एक वैन संस्करण भी होगा.

2025 में रेनॉल्ट 4 की वापसी

एक नया फ्लेक्स वैन यूटिलिटी (2026)

2026 में, एक नई उपयोगिता की पेशकश कर सकती है जिसका उद्देश्य एक महान मॉड्यूलरिटी के लिए लिंग के लिए धन्यवाद में क्रांति लाना होगा. फ्लेक्सवन नामक इस 100% इलेक्ट्रिक उपयोगिता को वोल्वो के साथ विकसित किया जा सकता है.

रेनॉल्ट मॉर्फोज़ (2026)

एक नए बड़े 100 % इलेक्ट्रिक एसयूवी की शुरूआत भी 2026 में अपेक्षित है. 4.60 से 4.70 मीटर लंबा, इसका व्हीलबेस निसान अरिया के पास पहुंचता है. वह अपने मोटरराइजेशन को फिर से शुरू भी कर सकता था, जिससे उसे 400 हॉर्स पावर की अनुमति मिलेगी. नाम के संदर्भ में, रेनॉल्ट द्वारा अभी तक कुछ भी आधिकारिक नहीं दिया गया है, लेकिन इसे अवधारणा के संदर्भ में मोर्फोज़ कहा जा सकता है क्योंकि 2020 में प्रस्तुत किया गया है.

रेनॉल्ट 2026 को एक वाहन के साथ समाप्त कर दिया, जो संभवतः मोर्फोज़ से प्रेरित था

फ्यूचर्स रेनॉल्ट: 2026 तक नए उत्पादों का कैलेंडर अनावरण किया गया

अगले तीन वर्षों में, यह नवाचारों का एक वास्तविक उछाल है जो डायमंड रेंज पर गिर जाएगा. ऑटो-मोटो रेनॉल्ट नवाचारों के गुप्त कैलेंडर को वितरित करता है जो समाचार बनाएगा.

Zapping ऑटो मोटो प्यूज़ो 2008 रेस्टिल्ड बनाम रेनॉल्ट कैप्टुर: पहला स्टेटिक टकराव !

यह छठी पीढ़ी जो मोनोस्पेस की प्रोफाइल में वापस आ जाती है.

यह भी केवल प्रकट हुआ है और सितंबर में विपणन होने पर एक अल्पाइन स्पिरिट वेरिएंट को उल्लेखनीय रूप से तैनात करेगा.

Clio की तुलना में अधिक महत्वाकांक्षी, क्योंकि उच्च अतिरिक्त मूल्य के साथ एक बाजार से मिलना, इसकी पुनर्स्थापना गहरा होगा.© एंड्रियास मऊ – कारपिक्स

केवल तीन साल के करियर के बाद, वह अपमार्केट जाने के लिए अपनी शैली को बदल देगा.चित्रण © जूलियन जोड्री

Ludospace वर्ष के इस छोर तक थर्मल और इलेक्ट्रिक दोनों में अपनी सीमा में एक लम्बी व्हीलबेस जोड़ देगा. चित्रण © जूलियन जोड्री

डायमंड यूटिलिटी रेंज का सबसे बड़ा प्रतिनिधि भी खुद को पूरी तरह से अपने नाम के योग्य 100% इलेक्ट्रिक ऑटोनॉमी के साथ पूरी तरह से सुदृढ़ करने की तैयारी कर रहा है.© एंड्रियास मऊ – कारपिक्स

ज़ो के लिए प्रतिस्थापन अधिक स्वायत्तता और तंग कीमतों का वादा करता है.चित्रण © जूलियन जोड्री

यह वर्तमान कैप्चर का एक लम्बी संस्करण है जो एक अधिक पारिवारिक वाहन बाजार के लिए दरवाजे खोल देगा.चित्रण © जूलियन जोड्री

दक्षिणी चचेरे भाई और अंतरिक्ष के करीब, यह बाद के लम्बी मंच पर आराम करेगा.© एंड्रियास मऊ – कारपिक्स

विदाई मोनोस्पेस, यह एक साधारण 100% इलेक्ट्रिक एसयूवी के रूप में वापस आ जाएगा.चित्रण © जूलियन जोड्री

ब्रांड के सबसे हालिया शैलीगत रुझानों से चिपके रहने के लिए, यह समय से पहले रेस्टलिंग बॉक्स के माध्यम से पारित हो जाएगा.चित्रण © जूलियन जोड्री

कॉन्सेप्ट कार की तुलना में पश्चिम, श्रृंखला मॉडल आकार के मामले में कैप्चर के समान एक शहरी एसयूवी की तरह होगा, लेकिन 100% इलेक्ट्रिक.चित्रण © जूलियन जोड्री

4 एल भी एक उपयोगितावादी संस्करण का हकदार होगा, जिसमें एफ 4 से प्रेरित प्रोफ़ाइल है.चित्रण © जूलियन जोड्री

यह कॉन्सेप्ट कार का नाम फिर से शुरू कर सकता है जिसने रेनॉल्ट में एक बड़ी इलेक्ट्रिक एसयूवी की घोषणा की. वह भी निसान अरिया प्लेटफॉर्म और भविष्य की एसयूवी अल्पाइन पर आधारित होगा.चित्रण © जूलियन जोड्री

2023 में रेनॉल्ट की उम्मीद थी

वर्ष की छठी पीढ़ी के रहस्योद्घाटन पर वर्ष खुल गया है जो कि कोई और नहीं बल्कि एक लम्बी दक्षिणी के अलावा है, इस प्रकार मिनीवैन की लंबी लाइन के साथ टूट गया. अब 7-सीटर एसयूवी श्रेणी में दूर रखने के लिए, वह Peugeot 5008 के खिलाफ 200 hp के एकल पूर्ण-हाइब्रिड मोटरकरण का विरोध करता है: .
अप्रैल के मध्य में, यह क्लियो की बारी थी कि वह अपना फेसलिफ्ट प्रकट करे. मध्य-वाहक में पहुंचकर, उसने अपने संकायों को गहराई से देखा और अल्पाइन स्पिरिट फिनिश के साथ सेना में शामिल हो गए. दुर्भाग्य से, इसके केबिन और इसके इंजन लगभग अपरिवर्तित हैं:

यह गिरावट, कैप्चर के लिए भी उनकी प्रतिलिपि की समीक्षा करने का समय होगा. लेकिन इसकी रेस्टलिंग क्लियो की तुलना में बहुत आगे बढ़ेगी, वाणिज्यिक मुद्दे इसके सेगमेंट में अधिक हैं. हालांकि, इंजनों की रेंज को क्रांति नहीं पता होनी चाहिए. इसके अलावा, वर्तमान मॉडल ने कुछ हफ्तों के लिए हाइब्रिड प्लग-इन संस्करण की पेशकश नहीं की है: .
आगमन के बावजूद, अगले साल, एक दक्षिणी कूप में, अर्काना वर्ष के अंत में अपेक्षित एक फेसलिफ्ट के साथ अपने करियर को जारी रखेगा. दोनों स्लॉट आला के पूरक होने की उम्मीद करते हैं, तोप की कीमतों के साथ अरकाना के लिए मुख्य तर्क के रूप में: .
जैसा कि इसके लॉन्च के बाद से वादा किया गया था, कांगू आने वाले महीनों में एक लंबे व्हीलबेस संस्करण की पेशकश करेगा, सात यात्रियों को समायोजित करने के लिए. एक “बिग कांगू” जो थर्मल और इलेक्ट्रिकल मैकेनिक्स में से एक का हकदार होगा, जैसे कि इसके चचेरे भाई मर्सिडीज टी और ईक्यूटी एक ही मंच पर आधारित हैं.

2024 में रेनॉल्ट की उम्मीद थी

विशुद्ध रूप से उपयोगितावादी वाहनों को आगे नहीं बढ़ाया जाना चाहिए और रेनॉल्ट ने एक नई पीढ़ी द्वारा मास्टर के प्रतिस्थापन का वादा किया है, जो 100% इलेक्ट्रिक रोलिंग के लिए अधिक अनुकूलित है, हाइड्रोजन द्वारा Moees की वापसी को भूलने के बिना:
रेनॉल्ट 5 की वापसी इस वर्ष 2024 का मुख्य कार्यक्रम होगा. 100% इलेक्ट्रिक, यह ज़ो की तुलना में अधिक कॉम्पैक्टनेस का वादा करता है लेकिन महान दर्शकों की पहुंच के भीतर अधिक सुनिश्चित करते हुए अधिक चंचल यांत्रिकी और अधिक स्वायत्तता:
कैप्चर रेंज को एक शानदार रूप से फैला हुआ वैरिएंट का सुदृढीकरण प्राप्त होगा जो लगभग 4.40 मीटर लंबा, लगभग एक उच्च श्रेणी की एसयूवी के आकार को सुनिश्चित करना चाहिए, बिना एक ऑस्ट्रेलिया के आकार तक पहुंचने के बिना (4, 51 मीटर). यह “बिग कैप्चर” 160 एचपी के रिचार्जेबल हाइब्रिड मैकेनिक्स को फिर से प्रस्तुत कर सकता है जो हाल ही में लघु संस्करण में कमी कर रहा है:
रेनॉल्ट रेंज एक नए की मेजबानी करेगी प्रमुख, अगले साल, एक लंबे समय तक चलने वाले व्हीलबेस के साथ तकनीकी आधार पर आराम करने वाले कूपे एसयूवी द्वारा सन्निहित है, और जो वर्तमान में अंतरिक्ष को लाभान्वित करता है. जब यह नाम की बात आती है तो दांव लॉन्च किया जाता है: ऑस्ट्रेलिया कूपे ? अंतरिक्ष ? वैसे भी, यह अफवाह है कि उत्तरार्द्ध एक अभूतपूर्व रिचार्जेबल हाइब्रिड ब्लॉक का उपयोग करेगा जो 280 hp विकसित करेगा: .
अंत में, अध्याय 2024 को 2022 में सामने आई कॉन्सेप्ट कार से दर्शनीय की एक नई पीढ़ी के लॉन्च पर बंद होना चाहिए. मोनोस्पेस प्रोफाइल और थर्मल यांत्रिकी से बाहर निकलें. यह नवागंतुक 100% इलेक्ट्रिक एसयूवी की तरह होगा जो केवल पांच यात्रियों को समायोजित कर सकता है: .

2025 में रेनॉल्ट की उम्मीद थी

फेसलिफ्ट का समय पहले से ही इलेक्ट्रिक मेगा, वर्तमान 2025 के लिए बजना चाहिए. वास्तव में, यह ब्रांड की हालिया शैलीगत नौटंकी को अपनाने के लिए उत्सुक होगा. इस अवसर पर, नए इंजन और बैटरी स्वायत्तता के स्तरों में से एक के साथ अपनी सीमा को मजबूत करेंगे:
2025 एक बार फिर से 4 वीं शताब्दी की अवधारणा कार की प्राप्ति के साथ नॉस्टेल्जिया के साथ तुकबंदी करेगा, जिसने पिछले साल, इस भविष्य की 100% इलेक्ट्रिक एसयूवी की विशेषताओं का खुलासा किया था जो इलेक्ट्रिक आर 5 के मंच पर आराम करेगा।. टेम्पलेट की ओर, आधुनिक समय का यह 4L कैप्टूर जैसा होगा, जिसमें 4.20 मीटर के आसपास एक लंबाई विकसित होती है:

2026 में रेनॉल्ट की उम्मीद थी

अगले वर्ष, यह एक उपयोगिता संस्करण था जो 4L रेंज को गार्निश करेगा, एक “बैकपैक” के अलावा रेनॉल्ट F4 के महान युग को याद करते हुए.
इसी समय, हम एक बड़े 100% इलेक्ट्रिक एसयूवी 4.60 से 4.70 मीटर की शुरुआत की प्रतीक्षा कर रहे हैं. निसान अरिया के करीब एक व्हीलबेस के आधार पर, वह लगभग 400 एचपी विकसित करने के लिए मोटरराइजेशन ले सकता है. बपतिस्मा देने वाले नाम पर, मॉर्फोज़ नाम 2020 की कॉन्सेप्ट कार से विरासत में मिला हो सकता है.
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फ्यूचर रेनॉल्ट इलेक्ट्रिक: न्यूज 2023 से 2026

2022 में मेगन ई-टेक के बाद, और 2023 में रेनॉल्ट कांगू, रेनॉल्ट कई अन्य नई इलेक्ट्रिक कारें तैयार कर रहे हैं. R4, R5, लेकिन यह भी दर्शनीय और उपयोगिताओं, पता चलता है कि फ्रांसीसी निर्माता हीरे की तैयारी कर रहा है.

2023: द रेनॉल्ट ट्रैफिक ई-टेक, द लास्ट ट्रेंडी यूटिलिटी रीन

बहुत जल्दी, रेनॉल्ट ने अपने कांगू को विद्युतीकृत किया. यह 2010 में था, उपयोगिता ZE ने विशेष रूप से बेड़े और डाकघर से सुसज्जित किया था, लेकिन यह 2018 तक एक बड़े भाई के लिए कंधे के लिए नहीं था: मास्टर ज़ी, फिर ई-तकनीक का नाम दिया गया और हाइड्रोजन H2-Tech में भी मौजूदा हो गया. यूटिलिटी रेंज का तीसरा और आखिरी सदस्य ई-टेक ट्रैफ़िक है, 2023 में इलेक्ट्रिक वैन. इसमें 52 kWh बैटरी, एक 120 hp इंजन और 5.08 और 5.48 मीटर के दो संस्करणों के माध्यम से 240 किमी की स्वायत्तता होगी.

2024: रेनॉल्ट स्केनिक इलेक्ट्रिक में जाता है !

अगली रेनॉल्ट इलेक्ट्रिक कार एक नया मॉडल नहीं है, किसी भी मामले में नाम से. क्योंकि खुशबू सुंदर डायमंड रेंज के संक्रमण से बच जाती है, लुका डे मेओ बॉस के दबाव में वर्तमान या रेट्रो नामों के लिए बहुत उदासीन. लेकिन यह एक पूरी तरह से नया वाहन होगा. यह 4.50-मीटर क्रॉसओवर का रूप लेता है, और मेगन ई-टेक का बड़ा भाई होगा. मंच आम है, सीएमएफ-ईवी जो निसान अरिया को भी सुसज्जित करता है.

यह 2021 में अनावरण की गई रेनॉल्ट 5 प्रोटोटाइप कॉन्सेप्ट कार की मुख्य पंक्तियों को पुनर्प्राप्त करेगा, और नया सीएमएफ-बीईवी प्लेटफॉर्म. उत्तरार्द्ध चमत्कार का वादा नहीं करता है, 400 किलोमीटर की स्वायत्तता के साथ, लेकिन बहुत कम कीमतें. एक टर्बो संस्करण के लिए, यह कैटलॉग में हो सकता है, MEO के सपने देखने के लिए R5 रिटर्न टू द वर्ल्ड रैली चैंपियनशिप ! किसी भी मामले में, हम पहले से ही जानते हैं कि अल्पाइन 2025 के लिए R5 व्युत्पन्न पर काम करता है.

इलेक्ट्रिक R5 का उत्पादन 2024 में Douai में, एक ही साइट पर दर्शनीय के रूप में शुरू होगा. उनके चचेरे भाई निसान माइक्रा 2026 का इंतजार करेंगे, और हमें नहीं पता कि डेशिया संस्करण कब उतरेगा.

2025: द रेनॉल्ट 4 ई-टेक, द इलेक्ट्रिक कैप्चर ?

R5 के साथ -साथ, Renault एक और पुनर्जन्म लॉन्च करेगा, जो R4 या बल्कि 4L का है. यह इलेक्ट्रिक रेनॉल्ट 4 हालांकि “5” से छोटा नहीं होगा, इसके नाम से क्या पता चलता है. रेनॉल्ट 4 एवर ट्रॉफी कॉन्सेप्ट कार ने इसे दिखाया है, यह मॉडल एक छोटी सी एसयूवी की ओर उन्मुख है. यदि R5 स्पोर्टिंग लहजे के साथ एक शहर की कार है, तो इलेक्ट्रिक R4 को परिवर्तन-ईजीयू एसयूवी या क्रॉसओवर होना चाहिए, जैसे कि क्लियो के साथ कैप्टूर. इस भविष्य के रेनॉल्ट की रिलीज 2025 में, डौई में एक विधानसभा के साथ है.

2026: फ्लेक्स-वान, कांगू उपयोगिताओं की नई पीढ़ी ?

यदि नया इलेक्ट्रिक ई-टेक कांगू 2022 से बुक किया गया है और 2023 में व्यक्तियों के लिए रियायतों में शामिल हो गया, तो नई पीढ़ी क्षितिज पर बजती है. रेनॉल्ट कई वर्षों से इलेक्ट्रिक यूटिलिटीज के साथ प्रयोग कर रहा है, इसके ईज़-फ्लेक्स के माध्यम से, जिसे जुटाना हिप्पो प्रोजेक्ट के साथ अपने विंग के तहत लिया गया है. 2026 में, नया Flexevan प्लेटफॉर्म एक इलेक्ट्रिक अर्बन यूटिलिटी कार के लिए है, निस्संदेह एक ही टेम्प्लेट जैसा कि रेसट्रैक/EZ-FLEX. अल्ट्रा-कनेक्टेड, यह मॉडल मुख्य रूप से पेशेवरों के लिए है.

ऑटो एडिटर 15 साल के लिए, साइकिल के हैंडलबार पर जब से वह खड़ा है और सार्वजनिक परिवहन के नियमित उपयोगकर्ता, मैथियू को सभी रूपों में गतिशीलता के सभी रूपों में रुचि है. पर्यावरणीय कारण से जुड़ा, वह क्लीनर ट्रांसपोर्ट की वकालत करता है, सोबर और प्रत्येक के अनुकूल है.