Il programma di uscite della futura Renault fino al 2026, Future Renault: il calendario di nuovi prodotti ha presentato fino al 2026
Future Renault: il calendario dei nuovi prodotti svelati fino al 2026
Contents
- 1 Future Renault: il calendario dei nuovi prodotti svelati fino al 2026
- 1.1 Future Renault fino al 2026
- 1.2 Clio 5 Restyled (2003)
- 1.3 The Renault Captur Restyled (2023)
- 1.4 Un Kangoo E-Tech a 7 posti (2023)
- 1.5 Una nuova Arkana Restyled (2024)
- 1.6 La quarta generazione del Master (2024)
- 1.7 Il ritorno della Renault 5 (2024)
- 1.8 Austral Coupé o Cut Space (2024) ?
- 1.9 Elettrico e-tech scenico per chiudere il 2024
- 1.10 Una e-tech Megane Restyled per il 2025
- 1.11 Renault 4 returns (2025)
- 1.12 Una nuova utility Flex Van (2026)
- 1.13 Renault Morphoz (2026)
- 1.14 Futures Renault: il calendario dei nuovi prodotti svelati fino al 2026
- 1.15 La Renault prevista nel 2023
- 1.16 La Renault prevista nel 2024
- 1.17 La Renault prevista nel 2025
- 1.18 La Renault prevista nel 2026
- 1.19 Future Renault Electric: Notizie da 2023 al 2026
- 1.20 2023: The Renault Trafic e-Tech, l’ultimo freno alla moda
- 1.21 2024: lo scénic Renault va all’Electric !
- 1.22 2025: The Renault 4 E-Tech, The Electric Captur ?
- 1.23 2026: Flex-Van, la nuova generazione di utility di Kangoo ?
I veicoli puramente utilitaristici non devono essere superati e la Renault promette la sostituzione del Master da una nuova generazione più ottimizzata per il rotolamento elettrico al 100%, senza dimenticare il ritorno di Moees per idrogeno:
Il ritorno della Renault 5 sarà il principale evento di quest’anno 2024. 100% elettrico, promette una maggiore compattezza rispetto allo Zoe ma più meccanici giocosi e più autonomia garantendo al contempo di più alla portata del grande pubblico:
La gamma Captur riceverà il rinforzo di una variante copiosamente allungata che dovrebbe garantire la lunga quasi 4,40 m, quasi le dimensioni di un SUV di categoria più elevato, senza raggiungere le dimensioni di un australia (4, 51 m). Questo “Big Captur” potrebbe reintrodurre la meccanica ibrida ricaricabile di 160 CV che è stata recentemente mancata nella versione breve:
La gamma Renault ospiterà un nuovo ammiraglio, L’anno prossimo, incorporato da un SUV Coupé che appoggia sulla base tecnica con un passo lungo e che attualmente beneficia di spazio. Le scommesse vengono lanciate quando si tratta di nome: Austral Coupé ? Spazio ? Comunque, si dice che quest’ultimo utilizzerà un blocco ibrido ricaricabile senza precedenti che sviluppa 280 CV: .
Infine, il capitolo 2024 dovrebbe chiudere al lancio di una nuova generazione di scenici dalla concept car rivelata nel 2022. Esci dal profilo monospaziale e dalla meccanica termica. Questo nuovo arrivato sarà come un SUV elettrico al 100% che può ospitare solo cinque passeggeri: .
Future Renault fino al 2026
Renault intraprende una campagna molto ricca per i prossimi tre anni. Luca de Meo ha programmato di rilasciare molti nuovi modelli entro il 2026. Sono tredici per essere stati annunciati ufficialmente fino a questa data.
I prossimi anni promettono di essere promettenti per la Renault. Con le vendite che vanno verso l’alto in Francia e in Europa e un calendario di nuovi modelli caricati, gli indicatori sembrano essere verdi per i prossimi anni.
L’anno 2023 è stato finora contrassegnato dalla presentazione della sesta generazione del Renault Espace il cui libro degli ordini è stato aperto dal 17 aprile.
Clio 5 Restyled (2003)
È il turno del clio 5 restavo di cui parlo. Questo è il prossimo veicolo sul calendario del catalogo Renault. Design più dinamico, spirito alpino, nuovo logo, si evolve in profondità. L’auto è stata completamente riprogettata per adottare un aspetto molto più moderno e alcuni diranno, troppo vicino a un 2008.
In termini di interni del veicolo, vengono conteggiate nuove funzionalità sulle dita di una mano. Il Clio 5 mantiene lo stesso sistema di divisione informazioni “Easy Link con la sua schermata da 7 o 9,3 pollici in posizione verticale. La connessione Android Auto e Apple CarPlay è ora wireless, importante novità per il diamante. L’aiuto di guida di livello 2 è ciò che è il regolatore con la funzione Stop & Go e l’assistenza al parcheggio è l’attrezzatura tecnologica disponibile per questo Restyling. Nuovi tappezzerie fanno il loro aspetto e il produttore francese ha deciso di abbandonare la pelle a favore di un tessuto riciclabile.
Il Clio 5 ha il diritto al suo restyling
Sul lato del motore, il 1.3 tce di 140 cavalli dalla vecchia linea RS non è mantenuta sul nuovo Clio Spirit Alpine. Invece, è una piccola benzina a tre cilindri disponibile in tre versioni di potenza: 65 cavalli (SCE), 90 cavalli (TCE) e 100 cavalli (GPL) che era preferito. Un diesel DCI blu da 100 cavalli è anche topico. Tutti i blocchi sono associati a un cambio manuale. La trasmissione automatica è disponibile solo sulla versione ibrida.
Il lancio del Restyling del Clio 5 è previsto per settembre. Sarà usato per aspettare la sesta generazione del modello. I primi premi ufficiali saranno annunciati almeno a giugno.
The Renault Captur Restyled (2023)
Emergeranno due Renault Captur. Una versione restamellata dell’attuale prima seguita da un modello più familiare, una variazione senza precedenti nel catalogo dei diamanti. Questo è l’unico veicolo nel suo segmento ad aver scelto un motore ibrido ricaricabile, è generalmente associato a categorie superiori. Il Captur crescerà di circa 10 centimetri per aspettare 4,35 metri di lunghezza. In termini di progettazione, il compito è stato assegnato a Gilles Vidal. Troveremo quindi la sua zampa su questo modello. Per quanto riguarda l’interno del veicolo, lo spazio multimediale sarà senza dubbio modernizzato con replica wireless. D’altra parte, l’installazione di applicazioni come Radio Player o Waze rimane riservata per Openr Link. Saranno offerte due versioni, la versione “Cities Rat” (cortometraggio) e “Rat des Champs” (telaio lungo). Contare 26.000 euro a livello di base per ottenere il Captur. Per la sua versione allungata, sarà necessario spendere da 1.000 a 1.500 euro in più. Appuntamento alla fine del 2023 per la sua presentazione ufficiale e all’inizio del 2024 per il suo marketing.
Renault ha due futuri Captur fuori
Un Kangoo E-Tech a 7 posti (2023)
Come previsto dal suo lancio, nei prossimi mesi dovrebbe essere creata un’e-tech di Kangoo a 7 posti. Renault non ha comunicato particolarmente la sua nuova versione dell’auto, tutto sembra credere che l’unico cambiamento sarà il numero di posti. Il “Grand Kangoo” dovrebbe comunque avere il diritto a un meccanico termico come elettrico come i suoi cugini Mercedes Classe T (Ex Mercedes Citan) ed EQT in base alla stessa piattaforma. Sarà normalmente disponibile prima della fine del 2023.
Il futuro cangoo avrà 7 posti
Una nuova Arkana Restyled (2024)
Nonostante l’arrivo del futuro taglio meridionale, l’Arkana avrà il diritto al suo restyling per quella che sarà la sua ultima modifica prima di scomparire completamente dal mercato nonostante il suo successo in Francia e in Europa. Nel menu delle modifiche al look: proiettori più sottili e più ad alta tecnologia con una firma leggera molto più gratificante. L’Arkana abbandona anche i suoi ganci sotto i riflettori per le luci diurne con un punto. In termini di motorizzazione, il veicolo Restyled manterrà gli stessi blocchi della versione corrente. La sua versione a livello di iscrizione venduta nel catalogo Renault inizia 32.800 euro, ci vorrà circa lo stesso importo per ottenere l’Arkana Restrowled anche se non è stato annunciato nulla di ufficiale per il momento. Dovrebbe arrivare in concessioni all’inizio del 2024.
Il resto dell’Arkana sarà l’ultima modifica dell’auto prima del suo ritiro del catalogo
La quarta generazione del Master (2024)
Veicoli di utilità e Renault è una grande storia d’amore. Il marchio Diamond ha promesso una nuova generazione del Maestro, il quarto. Sarà più ottimizzato per il rotolamento elettrico al 100 % senza dimenticare la tecnologia idrogeno sviluppata dal produttore francese. La sua versione mimetica è apparsa nella fase di prova in Scandinavia. Il marchio Diamond non ha ancora fornito reali informazioni ufficiali riguardanti. Sarà quindi necessario essere pazienti prima di sapere tutto su questo nuovo maestro. Sarà rilasciato nel 2024.
Il maestro ha il diritto alla sua quarta generazione
Il ritorno della Renault 5 (2024)
Questo sarà il principale evento del 2024, il ritorno della Renault 5 nel catalogo di diamanti. Sarà al 100% elettrico e promette una compattezza molto migliore rispetto allo zoé. Anche meccanici più giocosi e potenzialmente più autonomia. Il produttore francese lo inizierà a meno di 25.000 euro a livello entry e 30.000 euro per il massimo. Il nuovo motore EPT 100 KW sarà disponibile in 125 e 150 cavalli con due poteri della batteria: circa 42 e 52 kWh. Avrà modelli come la Fiat 500 Electric o persino la futura auto elettrica City a Volkswagen.
Si noti che il produttore sarà offerta anche una versione alpina. Il marchio ha anche programmato di rivelarlo sotto forma di auto da spettacolo il 9 maggio.
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La nuova Renault 5 sarà la stella del diamante nel 2024
Austral Coupé o Cut Space (2024) ?
Un nuovo SUV Coupé firmato Renault è previsto per il prossimo anno. Il marchio Diamond non ha ancora dato il suo nome ufficiale. Le voci sono più appoggiate a un taglio australiano o all’avanguardia, ma la pista di uno spazio tagliato non deve essere esclusa. Quest’ultimo dovrebbe ricorrere a un blocco ibrido ricaricabile senza precedenti che sviluppa 280 cavalli. Avrà anche diritto alla motorizzazione ibrida di 200 cavalli già disponibili in Australi e sarà anche in grado di sfruttare quattro ruote da sterzo. Presentazione entro la fine dell’estate del 2023 per il marketing nella primavera del 2024. È anche un’opportunità per il produttore francese di affermare ancora una volta il suo desiderio di andare in alto per migliorare la sua immagine. Il coupé australiano dovrebbe essere venduto circa 60.000 euro di fascia alta. Il suo nome ufficiale è stato presentato il 16 maggio da Renault. Si chiamerà Rafale.
Il nuovo SUV di Renault non ha ancora un nome ufficiale
Elettrico e-tech scenico per chiudere il 2024
Un concetto a causa di una panoramica futura è stato rivelato nel 2022, un annuncio sorprendente da quando tutti hanno visto questo modello in pensione. Ma era per finire il 2024 che la Renault ha scelto di commercializzare la panoramica elettrica e-tech. È simile a un SUV elettrico al 100%, quindi minivan finito e meccanici termici, collocati in modernizzazione. Dovrebbe ospitare 5 passeggeri al massimo. Le dimensioni del prototipo: lunghe 4,49 metri e un passo di 2,83 metri saranno anche quelle del modello seriale. Le due versioni proposte di 150 cavalli e 220 cavalli saranno accoppiate con batterie da 60 kWh e un secondo di 90 kWh. Per quanto riguarda il prezzo, ci vorrà un prezzo molto più di 45.000 euro.
Il nuovo panoramico sarà un SUV elettrico al 100 %
Una e-tech Megane Restyled per il 2025
Mentre un buon numero di versioni del Megane non è più nel catalogo, l’elettrica E-Tech Megane avrà diritto al suo restauro. Può finalmente adottare le nuove linee guida per il design del marchio, con la zampa di Gilles Vidal. Per l’occasione, nuovi motori e batterie rafforzeranno la sua gamma con livelli di autonomia rivisti verso l’alto. Questo modello sarà in grado di calcolare il disegno del suo arco su quello della panoramica elettrica e-tech rilasciata qualche tempo prima. Ovviamente la Renault non ha fornito ulteriori informazioni sull’elettrice e-tech Mégane o sull’evoluzione dei prezzi.
Renault 4 returns (2025)
L’anno 2025 fa anche rima con la realizzazione della concept car 4 °. L’anno scorso ha rivelato le caratteristiche di un SUV di questo futuro SUV elettrico al 100% che poggia sulla piattaforma della R5 elettrica. A livello del modello, è una specie di 4L di tempi moderni che si avvicinerà al Captur con una lunghezza che si evolve di circa 4,20 metri. Una batteria da 42 kWh che potrebbe essere di tipo a ioni di sodio in grado di alimentare un motore elettrico che consegna 100 kW, o circa 140 cavalli dovrebbe essere offerta. Il suo ambiente interno sarà relativamente vicino a quello della nuova R5. La Renault non ha fornito molte più informazioni il veicolo previsto per il 2025. Avrà anche una versione furgone nel 2026.
Il ritorno della Renault 4 nel 2025
Una nuova utility Flex Van (2026)
Nel 2026, potrebbe offrire una nuova utilità che sarebbe mirata a rivoluzionare il genere grazie a una grande modularità. Questa utilità elettrica al 100% chiamata Flexvan potrebbe essere sviluppata con Volvo.
Renault Morphoz (2026)
Nel 2026 è prevista anche l’introduzione di un nuovo grande SUV elettrico al 100 %. 4,60 a 4,70 metri di lunghezza, il suo passo si avvicina a quello della Nissan Ariya. Poteva persino riprendere la sua motorizzazione, il che gli avrebbe permesso di avere 400 cavalli. In termini di nome, non è stato ancora dato nulla di funzionario da Renault, ma potrebbe essere chiamato Morphoz in riferimento al concetto perché presentato nel 2020.
Renault ha chiuso il 2026 con un veicolo probabilmente ispirato da Morphoz
Futures Renault: il calendario dei nuovi prodotti svelati fino al 2026
Nei prossimi tre anni, è una vera ondata di innovazioni che cadrà sulla gamma di diamanti. Auto-Moto consegna il calendario segreto delle innovazioni Renault che farà la notizia.
Zapping Auto Moto Peugeot 2008 Restyled vs Renault Captur: Primo confronto statico !
Questa sesta generazione che gira le spalle al profilo del monospazio proverà a sedurre dalla sua architettura del SUV, con le prime consegne pianificate prima dell’estate.
È stato anche appena rivelato e si schiererà notevolmente una variante di spirito alpino quando è stata commercializzata a settembre.
Più ambizioso di quello del clio, perché incontrando un mercato con un alto valore aggiunto, il suo resto sarà più profondo.© Andreas Mau – Carpix
Dopo solo tre anni di carriera, cambierà il suo stile per andare in alto.Illustrazione © Julien Jodry
Il ludospace aggiungerà un passo allungato alla sua gamma, sia in termica che in elettrica, entro questa fine dell’anno. Illustrazione © Julien Jodry
Il più grande rappresentante della gamma di utilità Diamond è anche la preparazione a reinventarsi interamente con la chiave un’autonomia elettrica al 100% degna del nome.© Andreas Mau – Carpix
La sostituzione di Zoe promette più autonomia e prezzi più stretti.Illustrazione © Julien Jodry
Questa è una versione allungata dell’attuale Captur che aprirà le porte a un mercato di veicoli più familiari.Illustrazione © Julien Jodry
Vicino al cugino meridionale e allo spazio, si baserà sulla piattaforma allungata di quest’ultimo.© Andreas Mau – Carpix
Farewell Monospace, tornerà sotto forma di un semplice SUV elettrico al 100%.Illustrazione © Julien Jodry
Per attenersi alle tendenze stilistiche più recenti del marchio, passerà prematuramente attraverso la scatola di restauro.Illustrazione © Julien Jodry
West Than Concept Car, il modello della serie sarà come un SUV urbano simile a Captur in termini di dimensioni, ma al 100% elettrico.Illustrazione © Julien Jodry
Il 4L avrà anche diritto a una variante utilitaristica, con il profilo ispirato alla F4.Illustrazione © Julien Jodry
Potrebbe riprendere il nome della concept car che ha annunciato un grande SUV elettrico a Renault. Anche lui si baserà sulla piattaforma Nissan Ariya e sul futuro SUV Alpine.Illustrazione © Julien Jodry
La Renault prevista nel 2023
L’anno si è aperto sulla rivelazione della sesta generazione di spazio che non è altro che un sud allungato meridionale, rompendo così con la lunga fila di minivan. Ora per mettere via nella categoria SUV a 7 posti, si oppone a una singola motorizzazione a tutta ibrida di 200 CV contro la Peugeot 5008: .
A metà aprile, è stata la svolta del clio per rivelare il suo lifting. Arrivando a metà portata, vide profondamente le sue facies e si unì alle forze con la finitura spirituale alpina. Sfortunatamente, la sua cabina e i suoi motori rimangono quasi invariati:
Questo autunno, sarà tempo per Captur rivedere anche la sua copia. Ma il suo restyling andrà molto oltre quello del clio, le questioni commerciali sono più alte nel suo segmento. Tuttavia, la sua gamma di motori non dovrebbe conoscere una rivoluzione. Inoltre, il modello attuale non ha offerto una variante plug-in ibrida per alcune settimane: .
Nonostante l’arrivo, l’anno prossimo, di una coupé meridionale, l’Arkana continuerà la sua carriera con un lifting previsto alla fine dell’anno. Entrambi sperano di essere complementari alla nicchia di slot, con i prezzi dei cannoni come argomento principale per Arkana: .
Come promesso dal suo lancio, il Kangoo offrirà una variante a passo lungo nei prossimi mesi, per ospitare fino a sette passeggeri. Un “grande cangozione” che avrà diritto a uno dei meccanici termici ed elettrici, come i suoi cugini Mercedes T ed EQT in base alla stessa piattaforma.
La Renault prevista nel 2024
I veicoli puramente utilitaristici non devono essere superati e la Renault promette la sostituzione del Master da una nuova generazione più ottimizzata per il rotolamento elettrico al 100%, senza dimenticare il ritorno di Moees per idrogeno:
Il ritorno della Renault 5 sarà il principale evento di quest’anno 2024. 100% elettrico, promette una maggiore compattezza rispetto allo Zoe ma più meccanici giocosi e più autonomia garantendo al contempo di più alla portata del grande pubblico:
La gamma Captur riceverà il rinforzo di una variante copiosamente allungata che dovrebbe garantire la lunga quasi 4,40 m, quasi le dimensioni di un SUV di categoria più elevato, senza raggiungere le dimensioni di un australia (4, 51 m). Questo “Big Captur” potrebbe reintrodurre la meccanica ibrida ricaricabile di 160 CV che è stata recentemente mancata nella versione breve:
La gamma Renault ospiterà un nuovo ammiraglio, L’anno prossimo, incorporato da un SUV Coupé che appoggia sulla base tecnica con un passo lungo e che attualmente beneficia di spazio. Le scommesse vengono lanciate quando si tratta di nome: Austral Coupé ? Spazio ? Comunque, si dice che quest’ultimo utilizzerà un blocco ibrido ricaricabile senza precedenti che sviluppa 280 CV: .
Infine, il capitolo 2024 dovrebbe chiudere al lancio di una nuova generazione di scenici dalla concept car rivelata nel 2022. Esci dal profilo monospaziale e dalla meccanica termica. Questo nuovo arrivato sarà come un SUV elettrico al 100% che può ospitare solo cinque passeggeri: .
La Renault prevista nel 2025
Il tempo di restyling dovrebbe già squillare per il mega elettrico, corrente 2025. In effetti, sarà desideroso di adottare i recenti espedienti stilistici del marchio. In questa occasione, nuovi motori e batterie rafforzano la sua gamma con uno dei livelli di autonomia rivisti verso l’alto:
Il 2025 rimbalzerà ancora una volta con la nostalgia con la realizzazione del concept car del IV secolo che, l’anno scorso, ha rivelato le caratteristiche di questo futuro SUV elettrico al 100% che poggerà sulla piattaforma della R5 elettrica. Sul lato del modello, questo 4L di tempi moderni sarà come Captur con una lunghezza che si evolve intorno a 4,20 m:
La Renault prevista nel 2026
L’anno seguente, era una versione di utilità che guardetterà la gamma 4L, con l’aggiunta di uno “zaino” che ricorda la grande era della Renault F4.
Allo stesso tempo, stiamo aspettando l’introduzione di un grande SUV elettrico al 100% da 4,60 a 4,70 m. Basato su un passo vicino a quello della Nissan Ariya, potrebbe assumere la motorizzazione per sviluppare quasi 400 CV. Sul nome battesimale, il nome Morphoz potrebbe essere ereditato dalla concept car del 2020.
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Future Renault Electric: Notizie da 2023 al 2026
Dopo l’e-tech di Megane nel 2022 e la Renault Kangoo nel 2023, Renault sta preparando diverse altre nuove auto elettriche. R4, R5, ma anche panoramica e servizi pubblici, scopri cosa si sta preparando il produttore francese per i diamanti.
2023: The Renault Trafic e-Tech, l’ultimo freno alla moda
Molto presto, la Renault ha elettrizzato il suo cangoo. Era nel 2010, l’utilità Ze ha particolarmente attrezzato le flotte e l’ufficio postale, ma non è stato fino al 2018 per un fratello maggiore a spalla: il maestro ze, quindi ribattezzato e-tech ed esistente anche in idrogeno H2-tech. Il terzo e ultimo membro dell’intervallo di utilità è il traffico e-tech, il furgone elettrico nel 2023. Avrà 240 km di autonomia tramite una batteria da 52 kWh, un motore da 120 CV e due versioni di 5,08 e 5,48 m.
2024: lo scénic Renault va all’Electric !
La prossima auto elettrica Renault non è un nuovo modello, in ogni caso per nome. Perché il profumo scenico sopravvive alla transizione della gamma di diamanti, sotto pressione del boss di Luca de Meo molto nostalgico per i nomi attuali o retrò. Ma sarà un veicolo completamente nuovo. Prende la forma di un crossover di 4,50 metri e sarà il fratello maggiore dell’e-tech di Megane. La piattaforma è comune, il CMF-EV che equipaggia anche la Nissan Ariya.
Riprenderà le linee principali del prototipo di Renault 5 Concept Car presentato nel 2021 e la nuova piattaforma CMF-Bev. Quest’ultimo non promette miracoli, con 400 chilometri di autonomia, ma prezzi molto più bassi. Per quanto riguarda una versione turbo, potrebbe essere nel catalogo, da Meo che sogna di vedere la R5 tornare al World Rally Championship ! In ogni caso, sappiamo già che Alpine lavora su un derivato R5 per il 2025.
La produzione dell’R5 elettrico inizierà nel 2024 a Douai, sullo stesso sito di The Scenic. Sua cugina Nissan Micra aspetterà il 2026 e non sappiamo quando la versione Dacia atterrerà.
2025: The Renault 4 E-Tech, The Electric Captur ?
Accanto alla R5, Renault lancerà un’altra rinascita, quella della R4 o piuttosto 4L. Questo Renault 4 elettrico non sarà tuttavia più piccolo del “5”, nonostante ciò che suggerisce il suo nome. La concept car di Renault 4 Trophy lo ha dimostrato, questo modello è orientato verso un piccolo SUV. Se la R5 è un’auto cittadina con accenti sportivi, l’elettrico R4 dovrebbe essere il SUV o il crossover alter ego, come Captur con il clio. Il rilascio di questo futuro Renault è previsto nel 2025, con un’assemblea a Douai.
2026: Flex-Van, la nuova generazione di utility di Kangoo ?
Se il nuovo cangoo elettrico e-tech è stato libro dal 2022 e si è unito alle concessioni nel 2023 per gli individui, le nuove generazioni suonano all’orizzonte. La Renault ha sperimentato le utility elettriche per diversi anni, tramite il suo EZ-Flex, che Mobilize ha ripreso sotto la sua ala con il progetto Ippottolo. Nel 2026, la nuova piattaforma Flexevan mira a un’auto di utilità urbana elettrica, senza dubbio lo stesso modello dei pentiti/ez-flex. Ultra collegato, questo modello è principalmente per i professionisti.
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