न्यू वोक्सवैगन आईडी.3: हमारी तस्वीरें, हमारे इंप्रेशन ऑन रेस्टिल्ड इलेक्ट्रिक कॉम्पैक्ट

प्रयासों को वाहन के अंदर केंद्रित किया गया था. यदि यह एर्गोनॉमिक्स में संक्षिप्त रूप से विकसित नहीं होता है, तो समग्र फर्नीचर वास्तव में ग्राहकों की इच्छाओं के अनुसार कथित गुणवत्ता में प्राप्त हुआ है. आलोचकों ने वोक्सवैगन की उत्पाद टीमों को डैशबोर्ड में एकीकृत करने के लिए लाया, जैसा कि फोमिंग सामग्री के कार्यालयों में, और सिलाई. सीटें भी अधिक लिफाफे हैं. और पृष्ठ पर होने के लिए, आईडी का इंटीरियर.3 में कोई भी पशु चमड़ा शामिल नहीं है, यह पूरी तरह से पुनर्नवीनीकरण सामग्री के साथ कपड़े पहनता है.

वोक्सवैगन आईडी.3: इलेक्ट्रिक कॉम्पैक्ट का नया अधिक सुलभ संस्करण क्या है ?

वोक्सवैगन अपनी इलेक्ट्रिक आईडी को दूसरी सांस देता है.3 इसे एक restyled संस्करण की पेशकश करके. ग्राहकों की प्रतिक्रिया के लिए धन्यवाद, यह खत्म और अधिक उपकरणों की बेहतर गुणवत्ता का वादा करता है. और आश्चर्य, नीचे की कीमतें. लेकिन कुछ भी नहीं खेला जाता है.

06/29/2023 को शाम 7:30 बजे पोस्ट किया गया।

नई शुरुआत, एक नए जीवन के लिए ? कुछ लॉन्चिंग हिचकी के बाद, जिन्होंने इसे, इलेक्ट्रॉनिक और सॉफ्टवेयर, फिर औद्योगिक, आईडी नहीं बख्शा है.3 एक बेहतर भविष्य की आकांक्षा. या कम से कम, इसके वोक्सवैगन डिजाइनर. क्योंकि इन क्रमिक संकटों ने ब्रांड के 100% इलेक्ट्रिक कॉम्पैक्ट (आईडी रेंज) की बिक्री को बहुत शर्मिंदा किया है.) यूरोप और फ्रांस में.

काफी दुर्लभ, निर्माता ने केवल ढाई साल के विपणन के बाद मॉडल को प्रतिबंधित करने का फैसला किया. एक नया संस्करण ग्राहक प्रतिक्रिया से फिर से डिज़ाइन और सरलीकृत किया गया, जो कई बिंदुओं पर सुना गया है. क्योंकि वे वे हैं जिन्होंने विसंगतियों का अनुभव किया. सरल सॉफ्टवेयर अपडेट ने जरूरी समस्याओं को हल नहीं किया है. वोक्सवैगन ने इस संशोधित संस्करण के लिए एक नया चेहरा, ब्रांड के मानकों और नए मानक उपकरणों के लिए माना जाने वाला एक गुणवत्ता की पेशकश के लिए अपने Mea Culpa को बनाया।. लेकिन शायद अभी तक पर्याप्त नहीं है … हमारे परीक्षण में जवाब.

वोक्सवैगन आईडी पर सवार.3 बेहतर

यह बढ़ावा अनिवार्य रूप से डिजाइन के माध्यम से जाता है. वोक्सवैगन ने लाइनों को थोड़ा सा फुलाकर और विंडशील्ड के नीचे काले बैनर को हटाकर हुड को पीछे छोड़ दिया. थोड़ा और व्यक्तित्व और स्पोर्टीनेस के लिए, फ्रंट शील्ड को साइड गाउन के साथ फिर से डिज़ाइन किया गया है. इस इलेक्ट्रिक मॉडल के लिए प्रवाह के बेहतर प्रबंधन की अनुमति देने के लिए थोड़ा और वायुगतिकी. दूसरी ओर, कुछ तत्व पीछे की तरफ बदलते हैं, नए इंटीरियर एलईडी ब्लॉक के एकीकरण के साथ प्रकाशिकी के संदर्भ में छोड़कर. आग ने गोल्फ कोर्स को याद किया. ग्लोबल आर्किटेक्चर नहीं बदलता है (4.26 मीटर लंबा) और ट्रंक अपने 385 लीटर रखता है.

प्रयासों को वाहन के अंदर केंद्रित किया गया था. यदि यह एर्गोनॉमिक्स में संक्षिप्त रूप से विकसित नहीं होता है, तो समग्र फर्नीचर वास्तव में ग्राहकों की इच्छाओं के अनुसार कथित गुणवत्ता में प्राप्त हुआ है. आलोचकों ने वोक्सवैगन की उत्पाद टीमों को डैशबोर्ड में एकीकृत करने के लिए लाया, जैसा कि फोमिंग सामग्री के कार्यालयों में, और सिलाई. सीटें भी अधिक लिफाफे हैं. और पृष्ठ पर होने के लिए, आईडी का इंटीरियर.3 में कोई भी पशु चमड़ा शामिल नहीं है, यह पूरी तरह से पुनर्नवीनीकरण सामग्री के साथ कपड़े पहनता है.

पूर्ण ड्राइविंग में बग

ग्राहकों ने खुद को इन्फोटेनमेंट सिस्टम पर अपनी शिकायतें वापस लाने की अनुमति दी. केंद्रीय स्क्रीन विकसित हुई है: यह 10 से 12 इंच तक जाती है. यदि वह बग के लिए माना जाता है, तो हमारे परीक्षण के दौरान ऐसा ही हुआ है, जो कुल काली स्क्रीन के साथ है जो पूर्ण ड्राइविंग में हुई है. यह भी धीमा है जो हमें सक्रिय करने के लिए कई बार चुने हुए फ़ंक्शन को दबाने के लिए धक्का देता है.

स्टीयरिंग व्हील पर भौतिक कुंजियों का भी स्वागत किया गया होगा, अवांछित सेटिंग्स को उलझाने से बचें. एक स्पर्श के साथ कहें, वे बहुत संवेदनशील हैं. इसके अलावा, टच कंट्रोल टिगुआन की अगली पीढ़ी के साथ गायब हो जाएगा, निर्माता के अंतिम बयानों के अनुसार.

इस आईडी के लिए क्या दिलचस्प है.3 रेस्टिल्ड यह है कि यह ऊपरी खंड पर उपलब्ध कई मानक उपकरणों को शामिल करता है, जिसमें ड्राइविंग एड्स शामिल हैं, जैसे कि रिवर्सिंग कैमरा, एडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल, पार्किंग सहायता … अद्यतन मॉडल अब राजमार्ग पर चैनल परिवर्तन के लिए सहायता के साथ मानक (नवीनतम संस्करण) के रूप में अर्ध-स्वचालित ड्राइविंग सहायक प्रदान करता है.

100 % इलेक्ट्रिक कॉम्पैक्ट ड्राइविंग

पहिया पर ठीक से, हम शुरू करने के लिए ब्रेक पेडल को दबाने के बाद इलेक्ट्रिक कॉम्पैक्ट की गतिशीलता की सराहना करते हैं. इसका मोड़ त्रिज्या बल्कि छोटा है, प्रणोदन के साथ एक फायदा है. कई सेटिंग्स (स्टीयरिंग व्हील और सीट) के कारण एक सुखद ड्राइविंग स्थिति द्वारा आराम सुनिश्चित किया जाता है, लेकिन नरम निलंबन द्वारा भी, भले ही हम क्षतिग्रस्त सड़क पर थोड़ी कम गति से गुजरते हैं. हम अभी भी सड़क की सतह को कुछ हद तक महसूस करते हैं. इसलिए पायलट किए गए निलंबन और रिम्स को 20 इंच से अधिक आराम के लिए वैकल्पिक रूप से सोचना आवश्यक हो सकता है ..

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प्रबंधन सहायता बस उतनी ही सुखद है. पहचान.3 में बहुत अच्छे सड़क गुण हैं, विशेष रूप से शहर में, इसे संभालना आसान है. लेकिन इसमें बहुत अधिक चरित्र नहीं है, भले ही कवर बहुत प्रतिक्रियाशील हों, इको ड्राइविंग मोड में जो अधिक है. हम अभी भी ब्रेकिंग से डरते हैं … क्योंकि हम वास्तव में अपना वजन महसूस करते हैं (लगभग 1).800 किलो). पेडल मजबूत है और मंदी पहले सेंटीमीटर पर वांछित है. लेकिन अच्छा बिंदु: छोटे ऑपरेटिंग या एयर शोर की अनुपस्थिति के साथ, साउंडप्रूफिंग उत्कृष्ट है, खासकर जब आप एक राजमार्ग पर विकसित होते हैं. शायद यात्री डिब्बे में उपयोग की जाने वाली नई सामग्रियों का परिणाम.

एक आईडी.3 सस्ता

इस 2023 विंटेज के लिए, आईडी.3 इंजन या बैटरी को हमेशा 204 हॉर्सपावर नहीं बदलता है. पहले संस्करण में 240 एनएम के टॉर्क के लिए 58 kWh की बैटरी और 427 किमी (फास्ट लोड 120 kW, 30 मिनट में 20 से 80% तक) की एक सीमा शामिल है, और दूसरे में 77 kWh की बैटरी और 557 के लिए 310 एनएम जोड़ी शामिल है। स्वायत्तता के किमी (तेजी से लोड 170 किलोवाट, 30 मिनट में 5 से 80% तक). प्रदर्शन पिछले संस्करण की तुलना में बेहतर हैं, लेकिन वास्तव में, मिश्रित पाठ्यक्रम पर केवल 350 किमी और शायद 130 किमी/एच पर ड्राइविंग करके राजमार्ग पर एक अच्छा सौ किलोमीटर कम करना संभव होगा. एक बिंदु जो इस restyling के लिए सुधार किया जाना चाहिए था ..

इन सभी के साथ कम या ज्यादा प्रभावी छोटे परिवर्तन, आईडी.3 अधिक महंगा है ? नहीं, इसके विपरीत, नया संस्करण 42 से आदेश पर उपलब्ध है.990 यूरो (पारिस्थितिक बोनस को छोड़कर), लगभग 3 की बचत.पिछले संस्करण की तुलना में 000 यूरो. एक लाभप्रद और चतुर गणना विशेष रूप से सीमा के सरलीकरण के लिए धन्यवाद.

आइए हम अभी भी एक बिंदु पर ध्यान दें: निश्चित रूप से अधिक मानक उपकरण हैं, लेकिन अन्य ने अभी भी कुछ संस्करणों पर हैच को पारित कर दिया है, जैसे कि इंडक्शन द्वारा फोन को रिचार्ज करना, आगे की सीटें और हीटिंग स्टीयरिंग व्हील, पार्क असिस्ट, हीटिंग ध्वनिक इन्सुलेशन के साथ विंडशील्ड.

पहचान.3 5 संस्करण उपलब्ध कराता है, जिसमें 5 की राशि में पारिस्थितिक बोनस में तीन पात्र (एंट्री -लेवल मॉडल) शामिल हैं.यूरो. यहां तक ​​कि उच्चतम खत्म के लिए क्योंकि इसकी कीमत 46 पर होती है.990 यूरो, 47 की सीमा के भीतर.खरीद सहायता के आवंटन में 000 यूरो. नई आईडी के लॉन्च का जश्न मनाने के लिए.3, वोक्सवैगन लॉन्ग -टर्म रेंटल ऑफ़र (36 महीने या 30.000 किमी) 279 यूरो/महीने में कॉल किराए के साथ और 4 के योगदान के बाद.000 यूरो और पारिस्थितिक बोनस की कटौती के साथ -साथ 2 के रूपांतरण के लिए प्रीमियम.500 यूरो.

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कुछ भी नहीं, वोक्सवैगन का अनन्य इलेक्ट्रिकल साढ़े तीन साल पहले बाहर आया है. उसके लिए एक छोटा सा अपडेट प्राप्त करने का समय था. एक 2023 विंटेज जिसे हम जर्मनी के किनारे स्टूडियो में खोजने में सक्षम थे.

वोक्सवैगन, आईडी में पहले विशेष रूप से इलेक्ट्रिक मॉडल के रूप में इसकी स्थिति के बावजूद.3 के पास आसान जीवन नहीं था, इससे दूर. इलेक्ट्रॉनिक आर्किटेक्चर के एक मकर विकास के कारण डिजाइन में देरी की अनुपस्थिति में, जर्मन कॉम्पैक्ट इसलिए 2020 के वसंत में बाजार में आ गया, जो कि ऑटोमोबाइल को कभी भी पार नहीं किया है।. कोविड की महामारी के बाद, घटक की कमी ने गति को तोड़ दिया है. पहचान.3 अंततः 2020 की दूसरी छमाही में ही रियायतों में पहुंचे, इसकी प्रस्तुति के लगभग एक साल बाद.

उसे वह सफलता नहीं मिली जो वोक्सवैगन को उम्मीद थी, फ्रांस में कुछ 14,000 प्रतियों और दुनिया भर में 216,000 की बिक्री के साथ. अपनी पहली उपस्थिति के साढ़े तीन साल बाद, इलेक्ट्रिक कॉम्पैक्ट इसलिए अपने मध्य-वाहक रेस्टलिंग का हकदार है. एक रीटचिंग जो निर्माता दिखाई दे रहा था, भले ही पहली नज़र में, यह बाहर नहीं कूदता है.

“कुछ नया है, लेकिन मुझे नहीं पता कि यह कहाँ से आता है” की इस छाप का अनुवाद करने के लिए, आपको पहले कार के सामने पर ध्यान केंद्रित करना होगा. यह ध्यान देने का अवसर कि विंडशील्ड के पैर में काला बैनर गायब हो गया है और यह कि हुड के साथ -साथ ढाल को भी वापस ले लिया गया है. विवरण जो महत्वपूर्ण हैं और जो मोनोवोल्यूम को कम करते हैं – यहां तक ​​कि मिनीवैन पहलू भी ? – पहचान.3 और इसे कॉम्पैक्ट के बीच फिर से बनाया गया है. पीछे, आग का खिंचाव भी इस नए गोल्फ विंटेज को करीब लाता है.

एक अधिक पुरस्कृत इंटीरियर

लेकिन वोक्सवैगन ने सिर्फ बाहर नहीं देखा. इंटीरियर भी इसके बहुत सारे सस्ता माल प्राप्त करता है. अधिक पुरस्कृत सामग्री के साथ शुरू. मध्यम गुणवत्ता के, प्लास्टिक अब डैशबोर्ड के शीर्ष पर अधिक फोममेड हैं और रंग ले सकते हैं. आईडी के कथित गुणवत्ता, काले बिंदु को क्या बढ़ाते हैं.3 उनके आगमन के बाद से.

इसके अलावा, मल्टीमीडिया सिस्टम सुविधाओं के संदर्भ में नवीनतम अपडेट प्राप्त करता है जबकि स्क्रीन अब श्रृंखला में 12 इंच है (पूर्व में 10 इंच मानक, 12 इंच वैकल्पिक). अच्छी तरह से ड्राइवर के संबंध में रखा गया, यह स्लैब हमेशा प्रतिक्रियाशील होता है. दूसरी ओर, VW द्वारा चुने गए पूरे स्पर्श को रास्ते में नहीं बदला जा सकता है और, ड्राइविंग करते समय निवास तापमान या रेडियो की मात्रा को बदलने में कठिनाई के बावजूद, इस छोटे से सहज ज्ञान युक्त एर्गोनॉमिक्स से निपटने के लिए अभी भी आवश्यक होगा.

यदि ड्राइवर समय -समय पर गुस्सा कर सकता है, तो वह अपनी उपलब्धता के लिए छोड़े गए कई भंडारण भंडारण की सराहना करेगा, एक अच्छी बात यह है कि आईडी. डिब्बा बंद. इसी तरह, पीछे के यात्रियों का इस कॉम्पैक्ट में आश्चर्यजनक रूप से स्वागत किया जाता है केवल 4.26 मीटर लंबा. रहने वालों का आकार जो भी हो, लेग स्पेस बहुत संतोषजनक है. केवल उच्च मंजिल का अर्थ है, पुराने लोगों के लिए, पैरों को थोड़ा और मोड़ने के लिए, लेकिन यह किसी भी तरह से अस्वीकार्य नहीं है.

44,000 और 45,000 € के बीच अनुमानित प्रवेश मूल्य का अनुमान लगाया गया

अप्रैल की शुरुआत में और इस गर्मी में रियायतों में, आईडी.3 रेस्टिल्ड अपनी तकनीकी विशेषताओं को बनाए रखता है, अर्थात् एक एकल 204 एचपी इंजन जो पीछे के पहियों का कारण बनता है और, इसे इलेक्ट्रॉनों के साथ आपूर्ति करने के लिए, दो संभावित बैटरी: 58 या 77 kWh. जबकि बिक्री के विशाल बहुमत दो (80%) के सबसे छोटे के माध्यम से किए जाते हैं, VW भी एक छोटे संचायक की संभावित वापसी की घोषणा करता है. बिना किसी संदेह के 45 kWh “बैटरी”, आईडी के लॉन्च पर उपलब्ध है.2020 में 3 और 2021 में बाजार से वापस ले लिया.

जर्मन की कीमतों को अभी तक सूचित नहीं किया गया है, लेकिन वोक्सवैगन को उम्मीद है कि वे 44,000 और 45,000 € के बीच से शुरू होंगी. यह वर्तमान में सस्ता है क्योंकि आज रेंज € 46,000 पर खुलती है, लेकिन फर्म ने एक प्रवेश की पेशकश करने के लिए कैटलॉग और उपकरणों की समीक्षा करने की भी योजना बनाई है।.

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