BYD SEAL: बेस्ट प्राइस, टेक्निकल एंड न्यूज शीट – कार्स – फ्रैंड्रॉइड, द इलेक्ट्रिक कार BYD Seagull एक अपराजेय मूल्य के साथ होने का वादा करता है!
BYD सीगल इलेक्ट्रिक कार एक अपराजेय मूल्य के साथ होने का वादा करती है
इस मंगलवार, 11 अप्रैल को, चीनी निर्माता BYD (टेस्ला के पीछे इलेक्ट्रिक कार के विश्व नंबर 2) ने दो नई इलेक्ट्रिक कारों के यूरोपीय लॉन्च के लिए बेल्जियम में एक प्रेस कॉन्फ्रेंस आयोजित की: BYD डॉल्फिन (एक अन्य लेख में विस्तृत) और BYD सील के रूप में हम एक प्रेस विज्ञप्ति में देख सकते हैं. हम अक्टूबर 2023 में पेरिस मोटर शो में उत्तरार्द्ध देख सकते थे.
बाईड सील
BYD SEAL वर्ल्ड नंबर 2 का एक इलेक्ट्रिक सेडान है, जो खुद को टेस्ला मॉडल 3 के प्रत्यक्ष प्रतियोगी के रूप में पोजिशनिंग करता है. इसके प्रोपल्शन संस्करण में 313 हॉर्सपावर की शक्ति है, जो 5.9 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा (ऑल -व्हील ड्राइव संस्करण में 530 हॉर्सपावर के लिए एक दूसरे 218 हॉर्सपावर इंजन के लिए धन्यवाद 0 से 100 किमी/के लिए 3.8 सेकंड के साथ गिर गया। एच), एक 82 kWh की बैटरी इसे WLTP चक्र के आधार पर 570 किमी की सीमा के साथ प्रदान करती है और 26 मिनट में 30 से 80 % तक रिचार्ज के लिए वर्तमान निरंतर त्वरित समर्थन (150 kW तक) है।.
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इस मंगलवार, 11 अप्रैल को, चीनी निर्माता BYD (टेस्ला के पीछे इलेक्ट्रिक कार के विश्व नंबर 2) ने दो नई इलेक्ट्रिक कारों के यूरोपीय लॉन्च के लिए बेल्जियम में एक प्रेस कॉन्फ्रेंस आयोजित की: BYD डॉल्फिन (एक अन्य लेख में विस्तृत) और BYD सील के रूप में हम एक प्रेस विज्ञप्ति में देख सकते हैं. हम अक्टूबर 2023 में पेरिस मोटर शो में उत्तरार्द्ध देख सकते थे.
BYD सील रोड सेडान प्रकार की एक इलेक्ट्रिक कार है. इसके 4.8 मीटर लंबे, इसके 1.875 मीटर चौड़े, इसके 402 -लिटर ट्रंक और इसके साथ फल (फ्रंट ट्रंक) 53 लीटर में से, यह सड़क को काटने की योजना है. विशेष रूप से 2.92 मीटर के अपने व्हीलबेस के साथ, जो आदत के मामले में अच्छे को बढ़ाता है. हम आशा करते हैं, ट्रंक की मात्रा को देखते हुए, वास्तव में मशीन की लंबाई तक नहीं.
दो संस्करण उपलब्ध हैं: प्रणोदन या अभिन्न
यूरोपीय संस्करण में रियर एक्सल पर 230 kW इलेक्ट्रिक मोटर (313 hp) शामिल है, जिससे यह एक प्रणोदन है. ऑल -व्हील ड्राइव में, चार पहियों को 390 किलोवाट (530 एचपी) की कुल शक्ति के लिए एक और 160 किलोवाट इंजन (218 एचपी) द्वारा दूसरा 230 किलोवाट इंजन दिया गया है।. 0 से 100 किमी/घंटा से व्यायाम को गोली मार दी जाती है दूसरे के लिए 3.8 सेकंड के खिलाफ पहले के लिए 5.9 सेकंड.
स्वायत्तता के दृष्टिकोण से, BYD सील में 82 kWh की क्षमता के साथ एक LFP बैटरी है. हम CTB एकीकरण के साथ BYD ब्लेड तकनीक पाते हैं (शरीर को कोशिका) कर्षण श्रृंखला का अनुकूलन करने के लिए. जिसके परिणामस्वरूप मिश्रित WLTP चक्र पर सैद्धांतिक स्वायत्तता होती है प्रोपल्शन संस्करण में 570 किमी और सबसे शक्तिशाली संस्करण में 520 किमी. इस अच्छी स्वायत्तता को एक अनुकूल CX (COSE () द्वारा अनुमति दी जाती है.
इतना तेजी से रिचार्ज नहीं
चार्जिंग पावर 150 किलोवाट तक सीमित है, जिसके परिणामस्वरूप तथ्यों को 26 से 30 मिनट तक 30 से 80 % तक जाना है. यह लंबा है, क्योंकि यूरोपीय इलेक्ट्रिक कारें 10 से 80 %तक जाने के लिए लगभग 30 मिनट की मांग कर रही हैं, या 800 वोल्ट में हुंडई और इलेक्ट्रिक पोर्श के लिए 18 मिनट भी. वर्तमान में बारी -बारी से, ऑन -बोर्ड चार्जर 11 किलोवाट एकत्र कर सकता है. हीट पंप और V2L बिडायरेक्शनल लोड को मानक के रूप में वितरित किया जाता है.
छोटा बोनस: BYD SEAL चर आवृत्ति सदमे अवशोषक के आधार पर एक अर्ध-सक्रिय निलंबन को शामिल करता है. क्या अपमानित सड़कों पर अच्छा आराम प्रदान करते हैं. हालांकि, सावधान रहें, ये वायवीय निलंबन नहीं हैं जैसा कि BYD HAN या TESLA मॉडल S में पाया जाता है. लेकिन यह निलंबन हाल ही में BYD द्वारा अनावरण की गई नई भविष्यवाणी कार्यक्षमता के साथ संगत है. कार Apple CarPlay और Android ऑटो का समर्थन करती है.
कीमत और उपलब्धता
BYD सील सितंबर 2023 से बेल्जियम में उपलब्ध होगी. फ्रांस के लिए, आपको अन्य जानकारी होने से पहले अभी भी इंतजार करना होगा. सेडान की यूरोपीय मूल्य पर अभी तक कोई शब्द नहीं दिया गया है, जिसे अगस्त तक घोषित किया जाएगा.
हालांकि, यह पहले से ही चीन में 262,800 युआन (लगभग 35,000 यूरो) से विपणन किया गया है. लेकिन सावधान रहें, चीनी कीमतें यूरोप में समान नहीं होंगी. BYD HAN का उदाहरण लें: इसे चीन में 299,800 युआन (लगभग 39,900 यूरो) से बेचा जाता है, जबकि इसे फ्रांस में 70,800 यूरो बेचा जाता है. इसलिए हमें BYD सील के लिए लगभग 60,000 यूरो की शुरुआती कीमत पर उम्मीद करनी चाहिए. या तो एक टेस्ला मॉडल 3 प्रदर्शन की कीमत.
तो, एक टेस्ला मॉडल एस टेस्ला मॉडल 3 की कीमत पर, वास्तव में ? हमें यूरोपीय कीमतों और प्रश्न पर एक राय बनाने के लिए पहले परीक्षणों की प्रतीक्षा करनी होगी. लेकिन स्वायत्तता और प्रदर्शन कम हैं, जैसा कि तेजी से रिचार्जिंग है. और इन्फोटेनमेंट सिस्टम पर भरोसा किए बिना जो टेस्ला की तुलना में यूरोपीय ग्राहकों के लिए बहुत कम उपयुक्त लगता है.
BYD सीगल इलेक्ट्रिक कार एक अपराजेय मूल्य के साथ होने का वादा करती है !
उसके नाम का अर्थ है अंग्रेजी में “सीगल” और अगर वह पक्षी की तरह व्यवहार करती है, तो वह अच्छी तरह से शोर कर सकती है अगर वह फ्रांस में आती है. अपने प्रवेश टिकट के साथ लगभग 10,400 यूरो और इसकी आकर्षक विशेषताओं के साथ, चीनी सीगल BYD बेस्टसेलर प्लाश पर सवारी करेगा जो कि डैसिया स्प्रिंग है.
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यहाँ इलेक्ट्रिक सिटी कारों के यूनिवर्स यूनिवर्स के लिए एक नवागंतुक है जो यूरोप में आने पर निर्माताओं को कांप सकता है. चीनी ब्रांड BYD के सीगल का अनावरण शंघाई ऑटो शो के दौरान किया गया है जो वर्तमान में चीन में आयोजित किया जा रहा है. उसे अपनी कीमत के साथ शुरू करने के लिए संपत्ति की कोई कमी नहीं है. यह 10,400 यूरो के बराबर खर्च होगा, जो कि हमारे फ्रेंको-रोमनियन बेस्टसेलर, डाकिया स्प्रिंग की तुलना में बहुत सस्ता कहना है. 7,000 यूरो के पारिस्थितिक बोनस के बिना छोटे शहर की कार वसंत की लागत लगभग 20,000 यूरो है. इसके बिना भी, चीनी तब इलेक्ट्रिक सिटी कार क्षेत्र में किसी भी प्रतियोगिता को कुचल सकते थे.
लेकिन फिलहाल ब्रांड ने संकेत नहीं दिया है कि क्या वह यूरोप में सीगल का विपणन करना चाहता है. शहर की कार 3.78 मीटर लंबी, 1.71 मीटर चौड़ी और 1.54 मीटर की ऊंचाई है, जो कि वसंत के समान अनुपात के समान अनुपात है. दूसरी ओर, इसका डिज़ाइन जो कि रस्म, आधुनिक और सहानुभूति दोनों है. दो इंजन 74 एचपी या 100 एचपी इंजन के साथ पेश किए जाते हैं. पहला आपको पांच सेकंड से भी कम समय में 50 किमी/घंटा तक पहुंचने की अनुमति देता है, जो वसंत की तुलना में सम्मानजनक और तेज है. बैटरी की तरफ, बिजली के आधार पर, हम 30 या 38 kWh की क्षमता से लाभान्वित होते हैं.
एक इलेक्ट्रिक सिटी कार के लिए 11,000 यूरो से कम. यदि सीगल यूरोपीय बाजार पर आता है, तो उसे प्रतिस्पर्धा में बहुत परेशानी होनी चाहिए और सबसे पहले सभी डेशिया वसंत. © byi
सोडियम बैटरी ?
कार कार की मंजिल के फर्श की कीमत क्या समझाएगी, इस बैटरी के लिए संभावित रूप से उपयोग की जाने वाली तकनीक है. यहां तक कि अगर जानकारी की पुष्टि नहीं की जाती है, तो यह सोडियम-आयन प्रकार हो सकता है. इस घटक के कारण, इस तरह की बैटरी का उत्पादन करने की लागत इसलिए सामान्य लिथियम मॉडल लिथियम की तुलना में बहुत कम महंगी होगी . स्वायत्तता के बारे में, कागज पर यह बहुत आकर्षक है. छोटी बैटरी के लिए, यह 306 किलोमीटर और अन्य 405 किलोमीटर के लिए होगा. यह डाकिया वसंत के लिए दिए गए 227 किलोमीटर से अधिक है. लेकिन सावधान रहें, चीनी उपाय यूरोपीय लोगों की तुलना में बहुत अधिक आशावादी हैं, जो स्वयं ओवरवैल्यूड हैं. इन बैटरी को फास्ट लोड का समर्थन करने का भी फायदा होता है. इसके साथ, वे लगभग तीस मिनट में 30 से 80 % तक जा सकते हैं. अंदर, हम केवल 12.8 इंच की बड़ी मल्टीमीडिया स्क्रीन की उपस्थिति को नोटिस कर सकते हैं, जो इस कीमत की कार के लिए आश्चर्यजनक है और हम वसंत पर बिल्कुल भी नहीं पाते हैं. ड्राइविंग के लिए, एक 5 -इंच डिजिटल डिस्प्ले भी है. यह सेट इसके नए ई-प्लेटफ़ॉर्म 3 प्लेटफॉर्म पर आधारित है.निर्माता का.
यह चित्र और यह मूल्य एकदम सही लगता है, लेकिन यह देखा जाना बाकी है कि क्या कार यूरोपीय मानकों को पूरा करती है, विशेष रूप से हमारे देशों में विपणन किए जाने वाले सुरक्षा दृष्टिकोण से.
Ilyass बैरी – 26 जून, 2023 
मैं आपके साथ अपने बुरे अनुभव b नया एस्ट्रा साझा करता हूं . महीनों में खरीदी गई कार 10/22 में मुझे कैमरे की समस्याओं को समायोजित करने के लिए 360 और एयर कंडीशनिंग को समायोजित करने के लिए -Sales सेवा से लगभग 9 बार स्थानांतरित करने के लिए मजबूर किया गया था और अब मैं एक एनवी समस्या के सामने हूं: कॉकपिट और स्क्रीन जो अपने आप बंद हो जाती है . हैची कामेल और याला वास्लाह डब्ल्यू 5900 किमी वास्तव में मैं निराश हूं . 
WAFA HH – 22 फरवरी, 2022 
लेई राम – 23 फरवरी, 2022 
