निबंध – Cupra जन्म, असली खेल

पैदा हुए कप्रा की लंबाई 4322 मिमी, 1537 मिमी की ऊंचाई, बाहरी दर्पण के बिना 1809 मिमी की चौड़ाई और तैनात दर्पणों के साथ 2070 मिलीमीटर की एक माप है. मोटरकरण: इलेक्ट्रिक. इसके बाहरी आकार के लिए, हम कॉम्पैक्ट कारों की श्रेणी में पैदा हुए cupra को वर्गीकृत करते हैं.

Cupra के आयाम 2021, छाती की मात्रा और आंतरिक तस्वीरें

पैदा हुए कप्रा की लंबाई 4322 मिमी, 1537 मिमी की ऊंचाई, बाहरी दर्पण के बिना 1809 मिमी की चौड़ाई और तैनात दर्पणों के साथ 2070 मिलीमीटर की एक माप है. मोटरकरण: इलेक्ट्रिक. इसके बाहरी आकार के लिए, हम कॉम्पैक्ट कारों की श्रेणी में पैदा हुए cupra को वर्गीकृत करते हैं.

किसी भी ब्रांड की अपनी वर्तमान कार के आकार पर अपनी राय साझा करें:

कूपरा के आयामों पर प्रश्न और उपयोगकर्ता के उत्तर जन्म:

क्या आपके पास कोई प्रश्न है या किसी को अपने कार मॉडल के बारे में सवाल पूछने में मदद करना चाहते हैं ? सभी प्रश्नों और उत्तरों को प्रकाशन से पहले मान्य किया जाएगा.

2021 में जन्मे Cupra के समान आकार की नई कारों की तुलना:

(लंबाई के आरोही क्रम में वर्गीकृत. आंतरिक तस्वीरों और ट्रंक की तुलना करने के लिए प्रत्येक वाहन पर क्लिक करें.))

स्कोडा कामिक

वोक्सवैगन आईडी.3

वोक्सवैगन टी-आरओसी कैब्रियोलेट

मिलीग्राम एमजी 4

प्यूज़ो 2008

कुप्रा बोर्न

बीएमडब्ल्यू एक्स 2

सिट्रोएन सी 4

टोयोटा सी-एचआर

फिएट टिपो क्रॉस

मज़्दा सीएक्स -30

मज़्दा एमएक्स -30

कुप्रा अन्य वाहनों के साथ तुलनित्र का जन्म

अलग -अलग ब्रांडों और मॉडलों में से चुनने के लिए एक साथ बाहरी माप और तीन कारों की ट्रंक वॉल्यूम की तुलना करने के लिए तुलनित्र से परामर्श करें.

वर्तमान मॉडल के समान अधिक कारें

तीन लंबाई के आयामों, चौड़ाई और ऊंचाई में अपनी पसंद के वाहन के समान आकार के साथ सभी ब्रांडों की कारों की पिछली सूची विकसित करें.

कॉम्पैक्ट कारों की श्रेणी

आकार श्रेणी द्वारा वर्गीकृत नई कॉम्पैक्ट कारों की अधिक खोज करें और लंबाई के अनुसार आदेश दिया जाए. अन्य श्रेणियों से भी परामर्श करें.

2021 पार्किंग सिम्युलेटर का जन्म

इसके पार्किंग स्पेस में खड़ी वाहन के आकार से ocped स्पेस का सिमुलेशन. ब्रांड और मॉडल और पार्किंग माप का चयन करें.

कॉपीराइट © 2012-2023 ऑटोमोबिल्डिमेंशन.हमें संपर्क की शर्तों और गोपनीयता पर कॉम

निबंध – Cupra जन्म, असली खेल !

Cupra जन्म के साथ 100% इलेक्ट्रिक पर, एक कॉम्पैक्ट सेडान के साथ Aughet शैली और खेल अनुभव के वादे के साथ शुरू होता है. जंगली होने के लिए पैदा हुआ, वास्तव में ?

अक्टूबर में एक सोमवार की सुबह, भूमध्यसागरीय सूर्य ने एल बॉर्न के तपस बार के स्टोरफ्रंट को गर्म करना शुरू कर दिया . सड़क को साफ किया गया है, इस जिले बार्सिलोना में उत्सव की रविवार शाम के निशान को मिटाते हुए.

अचानक, एक मूक मशीन दो गॉथिक चर्चों के बीच स्लाइड करता है, इसके इंटीरियर का एक राग छोड़ देता है. “” ” जिंदा रहने के लिए पैदा हुआ “, 1979 की पैट्रिक हर्नान्डेज़ की पौराणिक ट्यूब. प्रश्न में कार के बाद से एक मज़ेदार दृश्य और अधिक नहीं है, न ही ब्रांड न्यू बॉर्न के अलावा, कुप्रा का पहला 100 % इलेक्ट्रिक वाहन .

उसे देखने के लिए, कोई संदेह नहीं है, उसके पास एक चेहरा है और वह पूरी तरह से सीट के उपग्रह ब्रांड के खेल डीएनए को मानती है . छोटे दरवाजे, बड़े पहिए, आक्रामक ढाल, तांबे और संरक्षित तत्वों ने काम किया, वह उसे खेलती है “जंगली होने के लिए पैदा हुआ”. आसान, यह सच है ! लेकिन इन सबसे ऊपर, वह अपने चचेरे भाई वोक्सवैगन आईडी से बाहर खड़ी है.3 जिसके साथ वह स्टाइल को छोड़कर सब कुछ साझा करती है.

ए बॉन्सेलोनेटा पर जन्मे

जानने के लिए अच्छा है: खरीद और पुनर्विक्रय.

अपने वाहन के टर्बो ऑटो रेटिंग के लिए आपके वाहन के पुनर्विक्रय या पुनर्प्राप्ति मूल्य को जानना संभव है.

जटिल होने के लिए पैदा हुआ

उसके 4.32 मीटर लंबी के साथ, वह अपने स्वागत की भावना का इलाज करने में कामयाब रही और कुछ हद तक उसकी वहन क्षमता (385 लीटर) और उसके बजाय बुनियादी मॉड्यूलरिटी . और वह एक न्यूनतम इंटीरियर के साथ प्रस्तुति के मामले में इसे हाइपर आधुनिक भी खेलती है, भौतिक बटन में कंजूस.

आंख के लिए अच्छा है, उपयोग के लिए अधिक जटिल है क्योंकि एर्गोनॉमिक्स प्रभावित हैं . चाहे रेडियो की मात्रा को समायोजित करें, एयर कंडीशनिंग के तापमान को समायोजित करें या यहां तक ​​कि पीछे की खिड़कियों को कम करें, आपको अपनी आँखें छोड़ना होगा. बहुत बुरा है कि अधिक से अधिक निर्माता सभी स्पर्श की इस दिशा को लेने तक सीमित हैं !

“इस तरह से पैदा हुआ” नया Cupra, स्टीयरिंग व्हील के ठीक पीछे स्थित छोटे ऑन -बोर्ड इंस्ट्रूमेंटेशन स्क्रीन के साथ भी मूल . कई सामग्रियों के लिए एक ही बात, तांबे की कुंजी के साथ काफी चापलूसी और दृश्य भागों पर ओवरप्रिंट, लेकिन काउंटर-पोर्ट्स पर कम पुरस्कृत.

कोई बात नहीं, स्पोरिटी का वादा सीटों पर धकेल दिया जाता है . वापस, वे पूरी तरह से ड्राइवर के शरीर को फिट करते हैं, जिनके पास अब केवल एक इच्छा है, बार्सिलोना के शहर के केंद्र को छोड़ दें ताकि बोर्न के कुप्रा डीएनए को जज किया जा सके.

जन्म का हल्का बैनर, और दूरी में एक पगानी ज़ोंडा विद्रोही

पेप्रे होने के लिए पैदा हुआ

अप्रत्याशित रूप से, लिटिल जर्मन-कैटलन (मार्टोरेल में विकसित और जर्मनी में ज़्विकौ में निर्मित) त्वरण में जीवंत है. विशेष रूप से इसके 230 हॉर्सपावर वीजेड कॉन्फ़िगरेशन (204 एचपी संस्करण की तुलना में 20 किलोवाट ई-बूस्ट) और 310 एनएम का टॉर्क जो इसे 6.6 सेकंड में 100 किमी/घंटा तक पहुंचाता है .

“चलने के लिए पैदा हुआ” जैसा कि ब्रूस स्प्रिंगस्टीन उत्कृष्ट साउंडप्रूफिंग और फर्स्ट -रेट कम्फर्ट का आनंद लेते हुए लाल बत्ती पर सभी को छोड़ने के लिए कहेंगे और आदर्श होंगे. विशेष रूप से वैकल्पिक डंपिंग जन्म को सड़क के लगभग सभी asperities को मिटाने की अनुमति देता है, भले ही बड़े 20 -इंच रिम्स कुछ छोटे कंपन उत्पन्न करते हैं .

अन्य विशेषताएं अच्छी गतिशीलता को फूल देती हैं, चेसिस को आईडी की तुलना में कम किया गया था.3, शक्ति केवल पीछे के पहियों और जनता के वितरण (बस 1 के तहत (.पैमाने पर 800 किलोग्राम) संतुलित है.

सिवाय इसके कि यहां, पहले मोड़ से, यह कुछ भी है लेकिन “जंगली होने के लिए पैदा हुआ”. ब्रांड के लिए प्रिय स्पोर्टीनेस का वादा नहीं किया जाता है क्योंकि यह जन्म ड्राइव करने के लिए तटस्थ है . उनका व्यवहार स्वस्थ है, नकद आंदोलनों में कोई भी नहीं, ब्रेकिंग अच्छी तरह से प्रबंधित है लेकिन सामने धुरा और प्रबंधन किसी भी जानकारी को नहीं बढ़ाता है. यह स्पष्ट रूप से स्वाद के बिना है और कूपरा आमतौर पर क्या प्रदान करता है .

Cupra जन्म VZ, स्लोवेनिया की यात्रा – 30/10/2022 का टर्बो उत्सर्जन

एक मूल लेकिन अव्यवहारिक केबिन

टर्मिनल में जन्मे

इसलिए जन्म को शहर में और सीनेटर दर पर सराहा जाता है, और यही कारण है कि 18 kWh प्रति 100 किमी की मिश्रित खपत तक पहुंचना आसान है . वास्तव में इसे 58 kWh संस्करण (77 kWh का एक संस्करण 77 kWh का एक संस्करण जल्द ही कैटलॉग में पहुंचने के लिए) में केवल 300 किमी से अधिक स्वायत्तता (WLTP में 420 किमी) से अधिक को अधिकृत करने के लिए और क्या है।.

एक बार बैटरी सपाट हो जाने के बाद, जन्म के चालक को रुकना होगा … एक टर्मिनल. चार्जिंग, बेशक ! “प्लग करने के लिए जन्म” और 125 किलोवाट टर्मिनल पर 5 से 80 % लोड से जाने के लिए 30 मिनट . अन्यथा, आपको धैर्य में अपना दर्द उठाना होगा और 11 किलोवाट सॉकेट पर 6 घंटे 15 प्रतीक्षा करनी होगी, और घरेलू सॉकेट पर 32 घंटे तक. “मरने के लिए ही जन्म लिया”…

वैसे भी, रेनॉल्ट मेगन ई-टेक, प्यूजो 308 और ओपेल एस्ट्रा इलेक्ट्रिक के आगमन को लंबित करते हुए, कूपरा का जन्म सिट्रॉन ई-सी 4 और इसके वोल्कवैगन आईडी कजिन के साथ कॉम्पैक्ट सेडान बाजार पर केवल 100% इलेक्ट्रिक प्रस्तावों में से एक है।.3. उत्तरार्द्ध की तुलना में, यह समान मोटरकरण मूल्य और समकक्ष बैटरी (40 (40) प्रदर्शित करता है.€ 250) लेकिन समृद्ध मानक उपकरण से लाभ.

कुप्रा बोर्न तकनीकी पत्रक

मॉडल कोशिश: Cupra जन्म vz 58 kWh
आयाम l x w x h	4.322 / 1.809 / 1.537 मीटर
व्हीलबेस	2.767 मीटर
ट्रंक की मिनी / अधिकतम मात्रा	385 एल
अनियंत्रित भार	लगभग 1.800 किलोग्राम
इंजन	170 kW
इंजन की शक्ति	20 किलोवाट ओबरबॉस्ट के साथ 230 एचपी
युगल	310 एन.एम
0 से 100 किमी/घंटा	6.6 एस
WLTP स्वायत्तता	410 किमी (300 किमी नोट किया गया)
डब्ल्यूएलटीपी खपत	16.8 kWh प्रति 100 किमी (18 kWh उठाया)
कीमतों	40,250 € (204 hp संस्करण) से

जानने के लिए अच्छा है: खरीद और पुनर्विक्रय.

चाहे एक नई या उपयोग की गई कार की खरीद के लिए, विभिन्न कार बीमा ऑफ़र की तुलना करके सभी खर्च प्रदान करना महत्वपूर्ण है.

• – बाहरी और आंतरिक शैली
• – आराम
• – आवास की संभावना

• – श्रमदक्षता शास्त्र
• – नाक का व्यवहार
• – स्पोरिटी का वादा नहीं हुआ

स्पोर्टी लुक में लेकिन बिल्कुल ड्राइविंग अनुभव में नहीं, द कप्रा बोर्न एक सफल सिटी कार है जो बिजली की दुनिया में स्पेनिश निर्माता के लिए एक अच्छी शुरुआत हो सकती है. सिवाय इसके कि मूल वादा नहीं किया जाता है और यह सीट बैज पहनने के लिए बेहतर किया जाता है.